KR20060043482A

KR20060043482A - 디스크형 진동 절연 부품

Info

Publication number: KR20060043482A
Application number: KR1020050018913A
Authority: KR
Inventors: 하르트무트 멘데; 요한 예켈
Original assignee: 루크 라멜렌 운트 쿠플룽스바우베타일리궁스 카게
Priority date: 2004-03-11
Filing date: 2005-03-08
Publication date: 2006-05-15
Also published as: CN1667293A; DE102005008381A1; ATE378532T1; EP1574744B1; CN1667293B; DE502005001920D1; EP1574744A1

Abstract

본 발명은, 토크 전달 장치 내에 사용하기 위한 디스크형 진동 절연 부품에 관한 것으로, 상기 디스크형 부품은 내연기관의 출력축과 고정되는 반경방향 내부 영역 및 토크 전달을 위한 반경방향 외부 영역을 포함한다.

디스크, 진동, 절연, 부품

Description

디스크형 진동 절연 부품{disk-shaped, Vibration isolating component}

도 1은 본 발명에 따라 형성된 디스크형 부품이 사용되는 듀얼 매스 플라이휠의 부분 단면도이다.

도 1a는 본 발명에 따른 디스크형 진동 절연 부품의 분리 지점을 확대한 도이다.

도 2 내지 도 6은 적어도 2개의 링형 부재를 형성하는 디스크형 진동 절연 부품들의 여러 세부도 및 변형예를 나타낸 도이다.

도 7 내지 도 13은 본 발명에 따라 형성된 디스크형 진동 절연 부품의 링형 부재들 사이에 나 있는 분리 지점의 다양한 변형예를 나타낸 도이다.

*도면의 주요 부호 설명*

1: 듀얼 매스 플라이휠 2: 1차 회전 매스

3: 2차 회전 매스 4, 324: 나사

5: 회전축 6: 베어링

7: 클러치 디스크 8: 마찰 클러치

9: 감쇠 장치 10: 에너지 저장부

11, 12: 부품 13: 가압 영역

14: 플랜지형 부품 15, 531: 리벳

16: 질량 부품 17, 22: 축방향 쇼울더

18: 챔버 19, 519, 619: 링형 외부 부재

20, 520, 620: 링형 내부 부재 21: 리세스

23, 23a, 23b, 23c, 323, 423, 623, 723: 분리 지점

24, 24a: 고정 디스크 25: 디스크

26: 재료 두께 27: 쐐기각

30: 받침 디스크 312: 디스크형 부품

319, 320, 419, 420 : 링형 부재 428: 재료 변형부

632: 중간 부품; 와이어 링 719, 720: 부재

731: 중간 부재

본 발명은 토크 전달 장치들과 연계하여 사용하기 위한 디스크형 진동 절연 부품에 관한 것으로, 상기 디스크형 부품은 내연기관의 출력축과 고정되는 반경방향 내부 영역 및 토크 전달을 위한 반경방향 외부 영역을 갖는다.

상기 방식의 디스크형 진동 절연 부품은 예컨대 DE 199 59 962 A1에 제시된 종래 기술 및 다양한 실시예들에서 제안된 바 있다. DE 198 40 215 A1, EP 0984184 A1 및 EP 0990817 A2로부터 상기 방식의 디스크형 진동 절연 부품의 또 다른 구현 방법들이 공지되었다.

전술한 종래 기술에서는, 두께 및 스프링 특성과 관련하여 특수하게 형성된 부재가, 부분적으로 추가의 부재들과 결합되어, 사용됨으로써 진동 절연에 필요한 디스크형 부품의 특성들이 보증된다. 이러한 디스크형 부재는 입력 엔진축과 상기 부재에 의해 반경방향 외부가 지지되는 기능 부품 사이의 토크 전달에 사용된다.

본 발명에 따른 디스크형 진동 절연 부품은, 진동의 관점에서 적어도 부분적으로 상기 부품 자체로 형성된 영역들 및 상기 부품과 연결된 추가 부품들을 특히 내연기관의 크랭크축과 같은 입력축으로부터 분리시킴으로써, 입력축의 진동에 의해 상기 추가 부품들로 전달된 축방향 진동 및 요동이 적어도 광범위하게 방지될 수 있도록 내지는 허용 가능한 만큼 감소될 수 있도록 한다. 디스크형 진동 절연 부품이 본 발명에 따라 형성됨으로써, 스프링 특성이 특별히 우수하지 않은 강철도 사용될 수 있다.

본 발명의 목적은 매우 저렴한 비용으로 간단하게 제조할 수 있는 디스크형 진동 절연 부품을 제공하는 것이다.

상기 목적은 도입부에 언급한 방식의 디스크형 진동 절연 부품의 한 실시예에서, 상기 디스크형 진동 절연 부품이 적어도 하나의 링형 내부 부재로 이루어지고, 상기 내부 부재 위에 링형 외부 부재가 (특히 서로 잘 매칭되도록) 부착되며, 상기 내부 부재 및 외부 부재가 분리 슬롯에 의해 동일한 평연 재료로 제조되고, 상기 내부 부재가 외부 부재 내로 후방 가압되어 상기 두 부재의 회전 불가능한 연결이 적어도 부분적으로 보증됨으로써 달성된다. 매우 바람직하게는 본 발명에 따 라 형성된 디스크형 부품이 강판으로 제조될 수 있다. 그럼으로써 소위 유연한 평판(flexible plate) 효과를 가진, 본 발명에 따른 디스크형 부품은 간단한 절삭 또는 천공을 통해 제조될 수 있고, 그 결과 생산 비용의 절감이 보증된다. 앞에서 이미 설명한, 내연기관에 의해 야기된 축방향 진동 및 요동과 관련한 절연 특성들은 본 발명에 따른 디스크형 부품에서 적어도 부분적으로 2개의 링형 부재들 사이에 존재하는 적어도 하나의 분리 지점에 의해 보증된다. 본 발명은, 분리 지점 또는 분리 슬롯에 의해 디스크형 부품 내부의 구조물들 간에 단속이 발생함으로써 상기 분리 지점에 인접하는 2개의 링형 부재의 영역이 어느 정도의(아주 미미한 정도라도) 변형, 바람직하게는 탄성 변형을 나타낼 수 있다는 개념을 토대로 한다. 그로 인해, 내연기관의 출력축과 연결됨으로써 상기 내연기관에 의해 발생한 진동에 노출된 링형 내부 부재에 대한 링형 외부 부재의 어느 정도의(확실한) 분리가 보증될 수 있다.

적용 분야에 따라서, 본 발명에 따른 디스크형 부품이 상응하는 개수의 분리 슬롯의 장착 하에 예컨대 StW23과 같은 동일한 출발 재료로부터 형성된 2개 이상의 링형 부재를 갖는 것이 바람직할 수도 있다.

본 발명에 따른 디스크형 부품 또는 적어도 링형 외부 부재는 적절한 형상에 의해 어느 정도의 고유 탄성을 가질 수 있기 때문에, 적어도 진동과 관련한 분리 기능 부분이 종래 기술에서의 경우와 유사하게 보증될 수 있다.

매우 간단한 방법으로는, 링형 부재들 사이에 존재하는 분리 슬롯이 간단한 천공 작업을 통해 제조될 수 있다. 이때 천공 공구는 바람직하게, 분리 슬롯으로 형성된 분리 지점들이, 2개의 부재가 후방 가압되거나 서로 눌려질 때 상기 두 부재 사이의 회전 불가능한 연결을 보증하는 형상 결합이 이루어지는 것을 보증하도록 어느 정도의 거칠기를 갖는 방식으로 형성될 수 있다.

바람직하게는 링형 내부 부재가 나사조임용 리세스들을 가지며, 분리 지점이 상기 리세스의 외부에 반경방향으로 제공될 수 있다. 내연기관의 출력축에 부품을 고정하기 위해, 나사가 상기 나사조임용 리세스를 관통하여 안내될 수 있다. 분리 지점이 상기 나사조임용 리세스에 매우 가까운 곳 내지는 인접한 곳에 제공되는 것이 특히 바람직할 수 있다. 그 결과, 바람직한 진동 절연에 있어서 매우 효과적인 디스크형 부품이 제공될 수 있다. 따라서 본 발명에 따른 디스크형 부품의 "유연한 평판 특성"이 현저히 증대된다.

적용 분야에 따라서, 분리 지점이 나사조임용 리세스들로부터 멀리 떨어진 곳에 제공될 수도 있다.

또한, 분리 지점을 형성하는 2개 부재의 분리면들이 천공에 의해 형성되는 것이 바람직할 수 있으며, 상기 분리면들은 서로에 대해 눌려진 부재들의 재료 두께의 적어도 일부 영역에 걸쳐서 디스크형 부품의 축방향으로 원뿔대 형태로 뻗는 섹션을 형성한다. 상기 섹션을 통해, 적어도 상기 두 부재들간의 상대운동 방향으로 축방향 형상 결합이 보증될 수 있다. 상기 두 링형 부재의 완벽한 축방향 고정을 보증하기 위해, 전술한 원뿔대형 섹션의 가상의 첨두 부분을 향하는 디스크형 부품의 면 위에서 상기 두 부재가 축방향으로 작용하는 또 다른 형상 결합을 이루는 것이 바람직할 수 있다. 그러한 형상 결합은, 분리 지점의 영역 내에서 적어도 부분적으로 상기 부재들 중 적어도 하나에 장착된 재료 코킹부(calking)에 의해 형성될 수 있다. 반면 상기와 같은 형상 결합이 원뿔대 형태로 연장되는 천공부의 존재 여부와 무관하게 사용될 수도 있으며, 필요한 경우 디스크형 부품의 양면 모두에 제공될 수도 있다.

바람직하게는 분리 지점이 디스크형 부품의 회전축과 적어도 거의 일치하는 중점을 가지면서도 원형에서 벗어나도록 형성될 수 있다. 상기 분리 지점은 예컨대 다각형으로 또는 톱니와 유사하게 원주방향으로 연장될 수 있다. 그러한 형상에 의해 서로에 대해 눌려지는 부재들의 완벽한 토크 전달이 보증된다.

디스크형 부품을 형성하는 적어도 2개의 링형 부재들을 축방향으로 고정하기 위해, 분리 지점을 형성하는 분리면들 사이에 제공된 압착 이음에 추가로 내부 부재와 외부 부재 사이의 축방향 고정이 제공되는 것이 바람직할 수 있다. 그러한 축방향 고정은 디스크형 부품의 적어도 하나의 면 위에 고정된 적어도 하나의 추가 부재에 의해 간단하게 형성될 수 있다. 상기 추가 부재는 간단하게 디스크형으로 형성될 수 있다. 그러한 디스크형 부재를 사용하면, 내부 부재의 개구를 관통할 수 있는 나사에 의해 상기 부재가 조여질 수 있다. 이를 위해 상기 부재도 역시 적절한 리세스를 가질 수 있다. 디스크형 고정 부재가 축방향으로 탄성을 갖도록 설계되는 것이 바람직할 수 있다. 이를 위해 상기 디스크형 고정 부재가 예컨대 스프링 강으로 제조될 수 있다. 적어도 하나의 디스크형 고정 부재는 바람직하게 링형 부재와 고정 연결될 수 있고, 다른 하나의 부재에 축방향 예압에 의해 탄력적으로 접촉될 수 있다. 이를 위해 상기 디스크형 부재가 아직 조립되지 않은 상태 에서 적어도 원뿔대형으로 형성될 수 있고/거나 상기 디스크형 부재의 조립시 상기 디스크형 부재가 조여지게 하는 적절한 축방향 성형부를 가질 수 있다. 상기 디스크형 부재가 탄력적으로 조여지면서 조립됨으로써, 더 정확히 말하면 상기 디스크형 부재가 탄력적으로 조여지면서 링형 부재들 중 하나에 지지됨으로써, 디스크형 부품을 형성하는 2개의 링형 부재 사이에 감쇠 효과가 발생한다.

본 발명에 따라 형성된 디스크형 진동 절연 부품은 특히 플라이휠을 형성하는 구성 요소로서 사용될 수 있다. 이 경우 링형 외부 부재가 반경방향 외부 영역에 클러치 디스크형 마찰면을 형성하는 링형 질량 부품(mass component)을 가질 수 있다.

또한, 본 발명에 따라 형성된 디스크형 진동 절연 부품은 소위 듀얼 매스 플라이휠의 1차 매스를 형성하는 데에도 사용될 수 있다. 듀얼 매스 플라이휠은 예컨대 도입부에서 인용한 종래 기술에도 기술되어 있다. 이때 디스크형 부품은 내연기관의 출력축과 직접 연결되는, 1차 매스의 부품을 형성할 수 있다. 이와 같은 디스크형 부품은 바람직하게 반경방향 외부 영역을 가지며, 상기 반경방향 외부 영역은 적어도 부분적으로 원주방향으로 작용하는 코일 스프링을 수용하기 위한 챔버를 형성한다. 코일 스프링은 듀얼 매스 플라이휠의 2개의 회전 질량 사이에서 작용하는 댐퍼의 구성 요소이다. 상기 챔버를 형성하기 위해 링형 외부 부재의 외부 영역에 상기 링형 외부 부재와 일체로 형성될 수 있는, 축방향으로 뻗는 섹션이 제공될 수 있다.

듀얼 매스 플라이휠의 1차 매스의 구성 요소를 형성하는 디스크형 부품은 바 람직하게, 링형 내부 부재의 반경방향 내측 원주에 2차 매스가 지지될 수 있는 축방향 쇼울더가 제공되도록 설계될 수 있다. 그러한 축방향 쇼울더는 내부 부재와 일체로 형성되거나, 내부 부재에 의해 지지되는 추가 부품으로 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 디스크형 진동 절연 부품을, 원주방향으로 작용하는 코일 스프링의 수용을 위한 챔버를 가진 듀얼 매스 플라이휠을 형성하는데 사용하는 경우, 2차 매스가 적어도 부분적으로 상기 챔버 내로 연장되며 코일 스프링을 가압하는데 사용되는 가압 영역을 갖는 것이 바람직할 수 있다.

도 1 내지 도 13을 참고로 본 발명을 더 상세히 설명한다.

도 1에는 소위 듀얼 매스 플라이휠(1)을 형성하는 토크 전달 장치의 일부분이 단면도로 도시되어 있다. 듀얼 매스 플라이휠(1)은 1차 회전 매스(2) 및 2차 회전 매스(3)로 이루어진다. 1차 회전 매스(2)는 도시되지 않은 내연기관의 출력축과 고정될 수 있다. 더 정확하게는 도시된 실시예에서 원주를 따라 분포된 다수의 나사들(4)에 의해 고정된다. 듀얼 매스 플라이휠(1)은 회전축(5)을 중심으로 회전할 수 있다. 상기 두 회전 매스(2, 3)는 본 실시예에서 미끄럼 베어링으로 형성된 베어링(6)을 통해 서로에 대해 회전할 수 있도록 지지되고, 상기 베어링은 나사(4)의 반경방향 내부에 배치된다.

2차 회전 매스(3) 위에는 클러치 디스크(7)를 사이에 두고 마찰 클러치(8)가 고정된다. 상기 마찰 클러치(8) 및 클러치 디스크(7)에 의해 듀얼 매스 플라이휠(1)이 (상세히 도시되지 않은) 변속기의 입력축과 연결 및 분리될 수 있다.

2개의 회전 매스(2, 3) 사이에서는 도시된 실시예에서 코일 스프링으로 형성된 에너지 저장부(10)를 포함하는 감쇠 장치(9)가 작용한다.

상기 두 회전 매스(2, 3)는 에너지 저장부(10)를 압축할 수 있는 가압 영역을 갖는다. 도시된 실시예에서 1차 회전 매스(2)에 제공된 가압 영역들은 본래 공지된 방식에 따라 상기 1차 회전 매스를 형성하는 부품(11, 12) 내에 설치된 성형부로 형성된다. 2차 회전 매스(3)에 의해 지지되는 가압 영역들은 도시된 실시예에서 플랜지형 부품(14)의 반경방향 외부 영역(13)으로 형성되며, 상기 플랜지형 부품의 반경방향 내부는 리벳(15)을 통해 클러치 디스크(7)용 마찰면을 형성하는 링형 질량 부품(16)과 고정 연결된다. 상기 가압 영역(13)은 플랜지형 부품(14)의 반경방향 아암 또는 브래킷으로 형성된다.

1차 회전 매스(1) 또는 전체 듀얼 매스 플라이휠(1)을 내연기관의 입력축에 고정시키는데 바람직하게 시트 재료의 냉간 성형을 통해 제조된 부품(12)이 사용된다. 상기 부품(12)의 반경방향 외측에 일체로 형성된 축방향 쇼울더(17)가 제공되며, 상기 쇼울더에는 역시 시이트로 제조된 링형 부품(11)이 고정된다. 상기 두 부품(11, 12)은 적어도 부분적으로 예컨대 오일과 같은 점성 매체로 충전될 수 있는 링형 챔버(18)를 형성한다.

전술한 진동 감쇠기의 기본적인 또 다른 구성 및 작용에 관해서는 DE 37 21 705 A1, DE 37 21 705 A1, DE 37 21 712 A1, DE 37 21 711 A1, DE 40 18 321 A1, DE 41 17 584 A1, 41 17 582 A1 및 DE 41 17 579 A1을 참고한다.

듀얼 매스 플라이휠(1)로의 토크 유도에 사용되는 디스크형 또는 링형 부품 (12)은, 예컨대 내연기관의 크랭크축과 같이 상기 부품(12)과 연결된 입력축의 단부 영역에서 발생하는 축방향 진동 및 휨 진동이 적어도 부분적으로 필터링되거나 감소하도록 구성 또는 설계된다. 그로 인해, 상기와 같은 진동에 의해 발생하며 일반적으로 1차 회전 매스(2)에 전달되어 상기 회전 매스의 축방향 진동 및 요동을 야기하는 여기(excitation)가 적어도 허용 가능한 정도로 감소될 수 있다.

내연기관의 입력축의 단부 영역에서 일어나는 진동에 대해 1차 회전 매스(2)를 형성하는 부품들의 적어도 부분적인 진동 분리를 달성하기 위해, 디스크형 부품(12)이 적어도 2개의 링형 부재(19, 20)로 분할되고, 상기 링형 부재들은 도 1에 도시된 실시예에서 서로 직접 센터링된다. 내부 링형 부재(20)는 고정 나사(4)의 관통을 위한 리세스(21)를 갖는다. 또한, 본 도면에 도시된 링형 내부 부재(20)는 일체로 형성된 축방향 쇼울더(22)를 가지며, 상기 쇼울더에 2차 회전 매스(3)가 지지된다. 더 정확하게는, 도시된 실시예의 경우 미끄럼 베어링을 통해 지지된다. 상기 축방향 쇼울더(22)는 반경방향으로 연장되는 플랜지를 가질 수 있는 별도의 부품으로 형성될 수도 있으며, 상기 플랜지도 역시 나사(4)에 의해 - 예컨대 이러한 경우 디스크 형태로만 형성되는 내부 부재(20)에 대해 - 축방향으로 조여질 수 있다.

링형 외부 부재(19)는 링형 챔버(18)의 형성 및 에너지 저장부(10)의 가압을 위해 사용된다.

매우 바람직하게는 2개의 부재(19, 20)가 처음에는 동일한 평연 재료로부터 서로 결합된 상태로 제조된 다음, 분리 슬롯에 의해 분리된다. 상기 분리 슬롯은 예컨대 천공 공구에 의해, 즉 천공 작업을 통해 형성될 수 있다. 처음에 서로 일체로 연결된 부재들(19, 20)이 상기와 같이 분리된 후, 다시 도 1에 도시된 상대 위치로 이동되거나 밀려질 수 있다. 이 과정은 분리된 직후에, 바람직하게는 동일한 천공 단계에서 이루어질 수 있다. 대부분의 적용 분야의 경우, 상기 두 부재(19, 20)가 결합된 후에 적어도 약간 축방향으로 서로 어긋나게 배치되는 것도 바람직할 수 있는데, 그 이유는 그러한 경우 분리면의 적절한 형상에 의해 상기 두 부재(19, 20) 사이의 더 나은 마찰 결합 및/또는 형상 결합이 달성될 수 있기 때문이다.

2개의 부재(19, 20)가 다시 서로 눌릴 때 상기 두 부재(19, 20)에 형성된 분리면의 영역에서 적어도 마찰 결합이 일어나는 것을 보증하는 분리 방법을 사용하는 것이 특히 바람직할 수 있다. 상기 두 부재(19, 20)가 서로 눌려짐으로써 형성되는, 상기 두 부재(19, 20) 사이의 토크 전달을 보증하는 연결을 개선하기 위해서는 어느 정도의 거칠기를 갖거나 울퉁불퉁한 표면을 갖는 분리면이 형성되는 분리 방법이 사용되는 것이 바람직할 수 있다. 그 결과, 상기 두 부재(19, 20)가 서로 눌려질 때 적어도 다수의 작은 형상 결합도 이루어질 수 있다.

도 1에서 볼 수 있듯이, 2개의 링형 부재(19, 20) 사이의 분리 지점(23)은 반경방향으로 나사(4) 또는 리세스(21)에 비교적 가깝게 제공된다.

도 1에 도시된 실시예에서는, 상기 두 링형 부재(19, 20)의 축방향 고정을 위해 링형 부품(12)의 양쪽에 디스크(24, 25)가 배치되며, 상기 디스크도 역시 듀얼 매스 플라이휠(1)이 내연기관의 구동축에 조립될 때 나사(4)에 의해 축방향으로 조여진다. 이를 위해 상기 디스크(24, 25)도 역시 나사(4)를 위한 적절한 리세스들을 갖는다.

도 1a에서 볼 수 있듯이, 분리 지점(23)을 형성하는 상기 두 부재(19, 20)의 분리면들이 적어도 재료 두께(26)의 일부분에 걸쳐서 링형 부재(19, 20)의 축방향으로 원뿔대형으로 또는 원뿔형으로 뻗는 섹션을 형성하는 것도 매우 바람직할 수 있으며, 그 결과 적어도 2개의 링형 부재(19, 20) 사이의 축방향 상대 운동 방향으로 형상 결합이 형성된다. 도시된 실시예에서는 분리 지점(23)이 실제로 전체 두께(26)에 걸쳐서 원뿔대형으로, 더 정확하게는 이상적으로 도시된 쐐기각(27)에 상응하게 연장된다. 도 1a에 따른 분리 지점(23)의 실시예에서도 역시 좌측에 제공된 고정 디스크(24)가 생략될 수 있는데, 그 이유는 링형 내부 부재(20)가 관련 축 상에 조립된 후에 외부 부재(19)가 좌측 방향으로 분리 지점(23)의 특수한 형상에 의해 축방향으로 고정되기 때문이다. 이 경우, 상기 두 부재(19, 20)로 형성된 디스크형 부품의 면 위에는 분리 지점(23)의 원뿔대형 섹션의 가상의 첨두를 향하는 축방향 형상 결합만이 필요하다. 도시된 실시예에서는 디스크(25)에 의해 전술한 형상 결합이 보증된다. 반면, 분리 지점(23)의 영역 내에 적어도 부분적으로 제공되며 원주에 걸쳐 분포되는 재료 변형부, 예컨대 재료 코킹부에 의해서도 상기와 같은 형상 결합이 형성될 수 있다. 그러한 재료 변형부는 분리 지점(23)의 전체 둘레에 걸쳐서 부재들(19, 20) 중 적어도 하나에 설치될 수 있다. 도 4에 분리 지점(423)의 영역에 그러한 변형부 내지는 코킹부가 도면부호 "428"로 표시되어 있다. 도시된 도 4에 따른 실시예에서는 우측에만 적어도 하나의 재료 변형부 내지 는 재료 코킹부가 표시되어 있다. 그러나 링형 부재들(419, 420)은 그들의 양쪽에 제공된 재료 변형부에 의해서도 서로 축방향으로 고정될 수 있다.

도 1에서 볼 수 있듯이, 고정 디스크(24, 25)는 상이한 재료 두께를 갖는다. 상기 디스크를 형성하는 재료 및 상기 재료의 두께는 관련 디스크가 축방향으로 탄성을 갖는 방식으로 선택 및 설계될 수 있다.

도 2에 도시된 실시예에서는 동일하게 형성된 2개의 고정 디스크(24, 24a)가 제공된다. 상기 고정 디스크(24a)와 나사(4)의 헤드 사이에 받침 디스크(30)가 제공된다. 바람직하게는 상기 받침 디스크(30)가 링 형태로 형성되고, 모든 나사(4)를 위한 받침 디스크로서 사용될 수 있다.

도 3에 도시된 실시예에서는 외부 링형 부재(319)와 내부 링형 부재(320) 사이에 비교적 큰 직경 위에 분리 지점(323)이 배치된다. 이미 설명한 것처럼, 링형 부재(319, 320)로 형성된 디스크형 부품(312)도 원주에 걸쳐서 뻗는 1개 이상의 분리 지점(323)을 가질 수 있다. 따라서 예컨대 도 3에 따른 실시예에서도 도 1에 따른 분리 지점(23)에 상응하는 분리 지점들 중 하나가 나사(324) 외부에 반경방향으로 상기 나사에 인접하도록 제공될 수 있다.

도 5에 도시된 실시예에서는 링형 내부 부재(520)와 링형 외부 부재(519) 사이에 축방향 고정이 관련 분리 지점의 영역에서 원주에 걸쳐서 제공된 다수의 리벳(531)에 의해 보증된다.

도 6에 따른 실시예에서는 링형 내부 부재(620)와 링형 외부 부재(619) 사이에 반경방향으로 설치된 적어도 하나의 부품(632)이 제공된다. 상기 부품은 바람 직하게 와이어 성형체로 형성될 수 있으며, 이때 와이어는 예컨대 링형 횡단면을 가질 수 있다. 이러한 와이어 성형체(632)는 적어도 분리 지점(623)의 전체 둘레에 걸쳐서 거의 근접하여 연장될 수 있다. 즉, 상기 와이어 성형체(632)는 실제로 링 형태로 형성될 수 있다. 또는 원주에 걸쳐서 분포된 다수의 섹터형 와이어 성형체가 제공될 수도 있다. 또는 원주에 걸쳐서, 바람직하게 균일하게 분포된 개별 볼(ball)들이 2개의 부재(619, 620) 사이에 반경방향으로 제공될 수도 있다. 상기 두 부재(619, 620) 사이에 제공된 부품들은 상기 두 부재 사이에서 조여질 수 있다.

상기 부품(632)에 필요한 설치 공간을 형성하기 위해 사익 부재들(619, 620)의 윤곽이 상응하게 천공되고, 필요한 경우 스탬핑 방법으로 성형된다. 각 부품들(619, 632, 620) 사이의 축방향 고정을 위해, 이미 다른 실시예들과 관련하여 기술한 것처럼, 추가의 고정 디스크 또는 축방향 결합을 보증하는 재료 성형부들이 사용될 수 있다.

링형 내부 부재와 링형 외부 부재가 동일한 재료로 제조되는 것이 바람직할 수 있는 반면, 대부분의 적용 분야의 경우 상기 부품들이 예컨대 탄성 및/또는 열팽창 계수 및/또는 열전달 계수 등과 같은 특성을 가진 상이한 재료들로 형성되는 것도 바람직할 수 있다. 따라서 예컨대 상기 부재들 중 적어도 하나를 형성하기 위해 알루미늄 또는 주철강도 사용될 수 있다.

예컨대 스프링 강 및 건축용 강(construction steel)과 같은 상이한 재료의 사용시, 디스크형 부품을 형성하는 부재들이 용접 연결, 특히 레이저 강 용접 연결 에 의해 서로 연결될 수 있다. 이때 적절한 용접 연결이 산발적으로 원주에 걸쳐서 분포되도록 제공될 수 있다. 또는 연속하는 용접 시임도 사용될 수 있다.

디스크형 부품(619)을 형성하는 링형 부재들 사이에 적어도 하나의 중간 부품(632)이 제공되는 도 6에 따른 실시예에서는, 상기 중간 부품의 형성을 위해 플라스틱 내지는 경질 고무 부품도 사용될 수 있다. 이러한 부품들은 바람직하게 내열성을 갖는다.

상하 적층식으로 배치된 링형 부재들의, 반경방향으로 마주 놓여 분리 지점(23, 323, 423, 623)을 형성하는 면들이 실체로 원 형태를 가지는 것이 많은 적용 분야에 있어서 충분할 수 있는 반면, 다수의 적용 분야의 경우 상기 분리 지점을 형성하는 면들이 관련 디스크형 부품의 회전축(5)과 적어도 거의 일치하는 중점을 가지면서도, 원형에서 벗어난 형상을 갖는 것이 바람직할 수 있다. 그럼으로써 예컨대 분리 지점(23) 내지는 상기 분리 지점을 형성하는 부재들(19, 20)의 분리면들이 타원형을 가질 수 있다. 도 7 및 도 9에 상기 분리 지점 내지는 분리면들의 또 다른 실시예가 도시되어 있다. 도 7에는 분리 지점(23)의 형상이 물결형으로 원주에 걸쳐서 형성되어 있다. 분리 지점(23)의 균일한 물결형 형상에 의해 외부 부재(19)의 반경방향 내부 에지 및 내부 부재(20)의 반경방향 외부 에지에 라운딩 처리된 톱니들이 형성되고, 상기 톱니들은 반경방향으로 서로 맞물려 전달 가능한 토크를 증가시키는데 사용된다. 또한, 분리 지점(23)의 물결형 형상을 통해 상기 분리 지점(23)의 유효 길이 내지는 유효 면적이 확장된다.

도 8에도 유사한 분리 지점(23a)이 도시되어 있는데, 여기서는 부재들(19, 20)에 반경방향으로 서로 맞물리는 쐐기형 톱니들이 형성되는 방식으로 분리 지점이 형성된다.

도 9에서는 2개의 부재(19, 20) 사이에 연장되는 분리 지점(23b)이 다각형으로 형성되어 있다.

도 10에 따른 실시예에서는 분리 지점(23c)이 원형으로 형성되어 있다.

도 11에는 도 5에 따른 리벳들(531)이 원주를 따라 분포되어 있는 모습이 도시되어 있다. 이미 설명한 것처럼, 상기 리벳들은 2개의 부재(519, 520)를 축방향으로 고정하는데 사용된다. 동시에 상기 리벳들(531)은 전달 가능한 토크를 증가시킬 수 있다.

도 12에는 도 6에 따른 분리 지점(623)이 도시되어 있다. 여기서는 분리 지점(623)이 다각형으로 형성되고, 2개의 부재(619, 620) 사이에 배치된 와이어 링(632)은 상응하게 매칭된 다각형 형상을 갖는다.

도 13에는 도 11에서와 같은 리벳(531) 대신 플라스틱 또는 경질 고무로 이루어진 다수의 중간 부재들(731)이 분리 지점(723)의 영역에 제공되는 실시예가 도시되어 있다. 도시된 실시예에서는 부재들(719, 720)이 분리 지점(723)의 영역에서 도 1에서 설명한 것과 유사한 방식으로 접촉되도록 설계된다. 중간 부재들(731)의 강도가 적절하게 선택됨으로써 중간 부재들(731) 사이의 분리 지점(723) 영역에 적어도 하나의 작은 반경방향 갭이 존재할 수도 있다. 그러한 갭이 인접한 중간 부재들(731) 사이의 분리 지점(723) 영역에 산발적으로만 존재하는 것도 바람직할 수 있다.

본 발명을 통해 매우 저렴한 비용으로 간단하게 제조할 수 있는 디스크형 진동 절연 부품을 제공할 수 있다.

Claims

내연기관의 출력축과 고정되는 반경방향 내부 영역 및 토크 전달을 위한 반경방향 외부 영역을 포함하며, 토크 전달 장치들과 연계하여 사용하기 위한 디스크형 진동 절연 부품에 있어서,

상기 디스크형 부품이 적어도 하나의 링형 내부 부재 및 상기 내부 부재 위에 압착된 링형 외부 부재로 형성되고, 상기 내부 부재 및 외부 부재가 분리 슬롯에 의해 동일한 평연 재료로 제조되며, 상기 내부 부재가 외부 부재 내로 후방 가압되어 상기 두 부재의 회전 불가능한 연결이 형성되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 1항에 있어서,

상기 분리 슬롯이 천공되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 링형 내부 부재가 나사조임용 리세스들을 가지며, 상기 분리 지점들이 상기 리세스의 외부에 반경방향으로 제공되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 링형 내부 부재가 나사조임용 리세스들을 가지며, 상기 분리 지점들이 상기 리세스에 반경방향으로 근접하게 제공되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
전술한 항들 중 적어도 어느 한 항에 있어서,

상기 분리 지점을 형성하는 2개 부재의 분리면들이 천공에 의해 형성되고, 상기 분리면들은 서로에 대해 눌려진 부재들의 재료 두께의 적어도 일부 영역에 걸쳐서 상기 디스크형 부품의 축방향으로 원뿔대 형태로 뻗는 섹션을 형성하며, 상기 섹션을 통해 축방향 형상 결합이 형성되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 5항에 있어서,

상기 원뿔대형 섹션의 가상의 첨두 부분을 향하는 디스크형 부품의 면 위에서 상기 두 부재가 축방향으로 작용하는 또 다른 형상 결합을 이루는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 6항에 있어서,

상기 또 다른 형상 결합은, 상기 분리 지점의 영역 내에서 적어도 부분적으로 장착된 재료 코킹부(calking)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
전술한 항들 중 적어도 어느 한 항에 따른 링형 부품에 있어서,

상기 분리 지점이 상기 디스크형 부품의 회전축과 적어도 거의 일치하는 중점을 가지면서도 원형에서 벗어나도록 형성되는 것을 특징으로 하는, 링형 부품.
제 8항에 있어서,

상기 분리 지점이 다각형 형태 또는 톱니와 유사한 형태를 갖는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
전술한 항들 중 적어도 어느 한 항에 있어서,

상기 분리 지점을 형성하는 분리면들 사이에 제공된 압착 이음에 추가로 내부 부재와 외부 부재 사이의 축방향 고정이 제공되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 10항에 있어서,

상기 축방향 고정은 상기 디스크형 부품의 적어도 하나의 면 위에 고정된 적어도 하나의 추가 부재에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 11항에 있어서,

상기 추가 부재는 디스크형으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 12항에 있어서,

상기 디스크형 부재는 상기 내부 부재의 개구를 관통할 수 있는 나사에 의해 조여질 수 있는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 12항에 있어서,

상기 디스크형 부재가 축방향으로 탄성을 갖도록 설계되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 12항에 있어서,

상기 적어도 하나의 디스크형 부재는 상기 부재들 중 하나와 고정 연결되고, 상기 부재들 중 다른 하나에 예압에 의해 탄력적으로 접촉되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
전술한 항들 중 적어도 어느 한 항에 있어서,

상기 디스크형 부품이 플라이휠의 구성 요소인 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 16항에 있어서,

상기 디스크형 부품이 듀얼 매스 플라이휠의 구성 요소인 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 16항 또는 제 17항에 있어서,

상기 디스크형 부품이 듀얼 매스 플라이휠의 1차 매스를 형성하는데 사용되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
전술한 항들 중 적어도 어느 한 항에 있어서,

상기 디스크형 부품의 반경방향 외부 영역이 적어도 부분적으로 원주방향으로 작용하는 코일 스프링을 수용하기 위한 챔버를 형성하는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 16항 내지 제 19항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 디스크형 부품이 듀얼 매스 플라이휠의 1차 매스의 구성 요소를 형성하고, 상기 디스크형 부품은 반경방향 내측에 2차 매스가 지지될 수 있는 축방향 쇼울더를 갖는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 17항 내지 제 20항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 2차 매스는, 적어도 부분적으로 상기 디스크형 부품으로 형성된 챔버 내에 수용되어 원주방향으로 작용하는 코일 스프링을 가압하기 위해 상기 챔버 내로 연장되는 가압 영역을 갖는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
내연기관의 출력축과 고정되는 반경방향 내부 영역 및 토크 전달을 위한 반경방향 외부 영역을 포함하며, 토크 전달 장치에 사용하기 위한 디스크형 진동 절연 부품에 있어서,

상기 디스크형 부품이 적어도 하나의 링형 내부 부재 및 상기 내부 부재에 의해 지지된 링형 외부 부재로 형성되고, 상기 내부 부재의 외부 윤곽이 상기 외부 부재의 내부 윤곽과 회전 불가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 22항에 있어서,

상기 외부 윤곽 및 상기 내부 윤곽은 적어도 산발적으로 서로 직접 접하는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.
제 22항에 있어서,

상기 외부 윤곽과 내부 윤곽 사이에 반경방향으로 토크 전달을 보증하는 적어도 하나의 중간 부재가 배치되는 것을 특징으로 하는, 디스크형 부품.