KR20060036785A - Disc and hub assembly of electro-magnetic clutch - Google Patents

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KR20060036785A
KR20060036785A KR1020040085894A KR20040085894A KR20060036785A KR 20060036785 A KR20060036785 A KR 20060036785A KR 1020040085894 A KR1020040085894 A KR 1020040085894A KR 20040085894 A KR20040085894 A KR 20040085894A KR 20060036785 A KR20060036785 A KR 20060036785A
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Abstract

본 발명은 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 디스크의 결합을 위해 리벳을 사용하지 않는 대신 아웃터링에 돌출부를 형성하여 이 돌출부로 디스크와 결합하도록 함으로서 작업공수 및 부품수를 줄일 수 있고, 아울러 리벳의 생략으로 인해 그 공간만큼 탄성부재의 사이즈를 증가할 수 있어서 내구성도 향상시킨 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a disk and a hub assembly of an electronic clutch, and more particularly, to form a protrusion on the outer ring instead of using a rivet for coupling the disk, so that the protrusion and the number of parts can be combined with the disk by the protrusion. The present invention relates to a disk and hub assembly of an electronic clutch which can be reduced and, in addition, the size of the elastic member can be increased by the space due to the elimination of rivets, thereby improving durability.

이에 본 발명은 압축기의 구동축(102)과 결합되는 허브(110)와, 상기 허브(110)와 결합되는 인너링(120)과, 상기 인너링(120)의 외주에 일정 간격을 두고 배치되는 아웃터링(130)과, 상기 인너링(120)과 아웃터링(130)을 연결하는 탄성부재(140)와, 상기 아웃터링(130)에 결합수단(170)으로 결합되는 디스크(150)를 포함하여 구성되는 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체에 있어서, 상기 결합수단(170)은 상기 디스크(150)의 외주방향 일측면에 다수의 결합홈(152)을 형성하고, 상기 아웃터링(130)의 외주에는 상기 결합홈(152)으로 절곡되는 다수의 돌출부(131)를 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Accordingly, the present invention provides a hub 110 coupled to the drive shaft 102 of the compressor, an inner ring 120 coupled to the hub 110, and an out portion disposed at an outer circumference of the inner ring 120. A terring 130, an elastic member 140 connecting the inner ring 120 and the outer ring 130, and a disk 150 coupled to the outer ring 130 by a coupling means 170. In the disk and hub assembly of the electronic clutch configured, the coupling means 170 forms a plurality of coupling grooves 152 on one side of the disk 150 in the circumferential direction, and the outer circumference of the outer ring 130 Characterized by forming a plurality of protrusions 131 bent into the coupling groove 152.

전자클러치, 인너링, 아웃터링, 탄성부재, 디스크, 돌출부, 결합홈Electromagnetic clutch, inner ring, outer ring, elastic member, disc, protrusion, coupling groove

Description

전자클러치의 디스크 및 허브 조립체{Disc and hub assembly of electro-magnetic clutch}Disc and hub assembly of electro-magnetic clutch

도 1은 종래의 전자클러치를 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional electronic clutch,

도 2는 본 발명에 따른 전자클러치를 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing an electronic clutch according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 전자클러치에서 디스크 및 허브 조립체를 나타내는 분해사시도,3 is an exploded perspective view showing a disk and a hub assembly in the electronic clutch according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 전자클러치에서 디스크 및 허브 조립체를 나타내는 결합사시도이다.4 is a perspective view showing a combination of disk and hub assembly in the electronic clutch according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

100: 전자클러치 101: 하우징100: electromagnetic clutch 101: housing

102: 구동축 103: 베어링102: drive shaft 103: bearing

105: 디스크 및 허브조립체 110: 허브105: disk and hub assembly 110: hub

111: 리벳 120: 인너링111: rivet 120: inner ring

130: 아웃터링 131: 돌출부130: outer ring 131: protrusion

140: 탄성부재 150: 디스크140: elastic member 150: disk

151,161: 마찰면 152: 결합홈151,161: friction surface 152: coupling groove

160: 풀리 162: 필드코일 160: pulley 162: field coil                 

170: 결합수단170: coupling means

본 발명은 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 디스크의 결합을 위해 리벳을 사용하지 않는 대신 아웃터링에 돌출부를 형성하여 이 돌출부로 디스크와 결합하도록 함으로서 작업공수 및 부품수를 줄일 수 있고, 아울러 리벳의 생략으로 인해 그 공간만큼 탄성부재의 사이즈를 증가할 수 있어서 내구성도 향상시킨 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a disk and a hub assembly of an electronic clutch, and more particularly, to form a protrusion on the outer ring instead of using a rivet for coupling the disk, so that the protrusion and the number of parts can be combined with the disk by the protrusion. The present invention relates to a disk and hub assembly of an electronic clutch which can be reduced and, in addition, the size of the elastic member can be increased by the space due to the elimination of rivets, thereby improving durability.

자동차의 공기조화장치를 구성하는 압축기는 엔진의 동력으로 구동하면서 증발기로부터 공급되는 냉매를 압축하여 응축기로 보내는 장치로서, 전자클러치의 단속 작용에 의하여 엔진의 동력을 선택적으로 전달받아 구동하도록 설치된다.A compressor constituting an air conditioner of a vehicle is a device that compresses a refrigerant supplied from an evaporator and drives it to a condenser while driving by power of an engine, and is installed to selectively receive and drive power of an engine by an intermittent action of an electronic clutch.

이처럼, 전원인가 여부에 따라 엔진의 동력을 압축기에 선택적으로 전달하는 전자클러치(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 압축기의 하우징(2)에 개재되는 베어링(4)에 회전가능하게 설치됨과 아울러 엔진의 크랭크축과 구동벨트(미도시)로 연결되며 그 측면에 마찰면(61)을 가지는 풀리(60)와, 상기 풀리(60)에 내장되고 압축기의 하우징(2)에 지지됨과 아울러 전원인가에 따라 흡인자속을 발생하는 필드 코일(62)과, 압축기의 구동축(3)에 결합되는 허브(10)와, 상기 허브(10)와 결합되는 인너링(20) 및 상기 인너링(20)과 탄성부재(40)에 의해 연결/결합되는 아웃터링(30)과, 상기 아웃터링(30)과 리벳(5)에 의해 고정됨과 아울러 상기 필드 코일(62) 이 발생하는 흡인자속에 의하여 상기 풀리(60) 마찰면(61)에 흡착되어 상기 풀리(60)의 회전력을 압축기 구동축(3)에 전달하는 디스크(50) 등을 포함하여 이루어진다.As such, the electromagnetic clutch 1 that selectively transmits the power of the engine to the compressor according to whether the power is applied is rotatably installed in the bearing 4 interposed in the housing 2 of the compressor, as shown in FIG. In addition, the pulley 60 is connected to the crankshaft of the engine and the driving belt (not shown) and has a friction surface 61 on the side thereof, and is built in the pulley 60 and supported by the housing 2 of the compressor. Field coil 62 generating a suction magnetic flux in accordance with the application, the hub 10 coupled to the drive shaft 3 of the compressor, the inner ring 20 and the inner ring 20 coupled to the hub 10 And the outer ring 30 connected and coupled by the elastic member 40 and the pulley by the magnetic flux generated by the field coil 62 while being fixed by the outer ring 30 and the rivet 5. Adsorbed by the friction surface 61 to transfer the rotational force of the pulley 60 to the compressor drive shaft (3) Disk 50 or the like.

이러한 구성에 따라, 필드 코일(62)에 전원이 인가되면, 전자코일의 자기유도에 의한 흡인자속에 의하여 디스크(50)가 크랭크축에 연결된 벨트에 의해 회전하는 풀리(60)쪽으로 이동하여 디스크(50)의 마찰면(51)이 풀리(60)의 마찰면(61)에 흡착되면서 풀리(60)와 디스크(50)가 결속된다. 이렇게 풀리(60)와 디스크(50)가 결속됨으로서 벨트를 통해 풀리(60)에 전달된 엔진의 동력은 디스크(50) 및 아웃터링(30)을 거쳐서 탄성부재(40)로 연결된 인너링(20)으로 전달된 후 허브(10)를 통하여 압축기 구동축(3)에 전달되는 것이다.According to this configuration, when power is applied to the field coil 62, the disk 50 moves toward the pulley 60, which is rotated by a belt connected to the crankshaft, by the magnetic flux induced by the magnetic induction of the electromagnetic coil. As the friction surface 51 of the 50 is adsorbed to the friction surface 61 of the pulley 60, the pulley 60 and the disk 50 are engaged. As the pulley 60 and the disk 50 are thus bound, the power of the engine transmitted to the pulley 60 through the belt is connected to the elastic member 40 via the disk 50 and the outer ring 30. After being delivered to) is to be delivered to the compressor drive shaft (3) through the hub (10).

그리고 필드코일(62)에 대한 전원이 차단되면 상기 탄성부재(40)의 탄성 반발력에 의하여 디스크(50)가 풀리(60)의 마찰면(61)으로부터 이간됨으로써 엔진 동력이 압축기의 구동축(3)에 전달하는 것을 중단한다. 이와 같이 압축기용 전자클러치(1)는 전원인가 여부에 따라 엔진의 동력을 압축기에 전달 혹은 차단하게 되는 것이다.When the power to the field coil 62 is cut off, the disk 50 is separated from the friction surface 61 of the pulley 60 by the elastic repulsive force of the elastic member 40, so that the engine power is driven by the drive shaft 3 of the compressor. Ceases to pass on. In this way, the electromagnetic clutch 1 for the compressor transmits or blocks the power of the engine to the compressor depending on whether the power is applied.

그러나, 상기 디스크(50)는 상기 아웃터링(30)에 리벳(5)으로 결합되기 때문에 상기 리벳(5)을 결합하기 위한 작업공수가 증가하고 부품수도 증가하는 문제가 있다.However, since the disk 50 is coupled to the outer ring 30 by the rivets 5, the number of parts for coupling the rivets 5 increases and the number of parts increases.

또한, 상기와 같이 리벳(5)에 의한 결합구조는 이 리벳(5)이 차지하는 공간 때문에 탄성부재(40)의 사이즈를 증가시키는데 많은 제약이 있었다. 따라서, 디스 크 및 허브조립체의 용량 및 크기에 따라 탄성부재(40)의 탄성계수를 자유롭게 조정할 수 가 없었으며 탄성부재(40)의 내구성 향상에도 많은 어려움이 있었다.In addition, as described above, the coupling structure by the rivet 5 has many restrictions in increasing the size of the elastic member 40 because of the space occupied by the rivet 5. Therefore, it was not possible to freely adjust the elastic modulus of the elastic member 40 according to the capacity and size of the disk and hub assembly, and there were many difficulties in improving the durability of the elastic member 40.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 상기 디스크의 결합을 위해 리벳을 사용하지 않는 대신 아웃터링에 돌출부를 형성하여 이 돌출부로 디스크와 결합하도록 함으로서 작업공수 및 부품수를 줄일 수 있고, 아울러 리벳의 생략으로 인해 그 공간만큼 탄성부재의 사이즈를 증가할 수 있어서 내구성이 향상됨은 물론 탄성부재의 사이즈 및 탄성계수를 자유롭게 설계할 수 있는 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체를 제공하는데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to reduce the number of work and parts by forming a protrusion on the outer ring instead of using a rivet for the coupling of the disc to combine with the disc by the protrusion, The omission of the rivet can increase the size of the elastic member by the space, thereby improving durability and providing a disk and hub assembly of an electronic clutch that can freely design the size and elastic modulus of the elastic member.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 압축기의 구동축과 결합되는 허브와, 상기 허브와 결합되는 인너링과, 상기 인너링의 외주에 일정 간격을 두고 배치되는 아웃터링과, 상기 인너링과 아웃터링을 연결하는 탄성부재와, 상기 아웃터링에 결합수단으로 결합되는 디스크를 포함하여 구성되는 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체에 있어서, 상기 결합수단은 상기 디스크의 외주방향 일측면에 다수의 결합홈을 형성하고, 상기 아웃터링의 외주에는 상기 결합홈으로 절곡되는 다수의 돌출부를 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a hub coupled to the drive shaft of the compressor, the inner ring coupled to the hub, the outer ring disposed at a predetermined interval on the outer periphery of the inner ring, the inner ring and the out In the disk and hub assembly of the electronic clutch comprising an elastic member for connecting the turing and the disk coupled to the outer ring, the coupling means has a plurality of coupling grooves on one side of the disk in the circumferential direction And a plurality of protrusions that are bent into the coupling grooves on the outer circumference of the outer ring.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

종래에 있어서와 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다. Repeated description of the same construction and operation as in the prior art will be omitted.                     

도 2는 본 발명에 따른 전자클러치를 나타내는 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 전자클러치에서 디스크 및 허브 조립체를 나타내는 분해사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 전자클러치에서 디스크 및 허브 조립체를 나타내는 결합사시도이다.2 is a cross-sectional view showing an electronic clutch according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing a disk and the hub assembly in the electronic clutch according to the invention, Figure 4 is a disk and hub assembly in the electronic clutch according to the present invention Combined perspective view.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 전자클러치(100)는, 압축기의 하우징(101)에 개재되는 베어링(103)에 회전가능하게 설치됨과 아울러 엔진의 크랭크축과 구동벨트(미도시)로 연결되는 풀리(160)가 구비된다.As shown, the electronic clutch 100 according to the present invention is rotatably installed in the bearing 103 interposed in the housing 101 of the compressor, and is connected to the crankshaft of the engine and a driving belt (not shown). The pulley 160 is provided.

여기서, 상기 풀리(160)의 외주면에는 구동벨트가 결합되는 벨트홈이 형성되어 있다.Here, the belt groove to which the drive belt is coupled is formed on the outer circumferential surface of the pulley 160.

상기 풀리(160)의 일측에는 일정간극을 유지한 상태로 내장되고 압축기의 하우징(101)에 지지됨과 아울러 전원인가에 따라 흡인자속을 발생하는 필드 코일(162)이 설치된다.One side of the pulley 160 is provided with a field coil 162, which is built with a predetermined gap and supported by the housing 101 of the compressor and generates suction magnetic flux when the power is applied.

그리고, 상기 풀리(160)의 일측에는 디스크 및 허브 조립체(105)가 배치되는데,In addition, one side of the pulley 160, the disk and hub assembly 105 is disposed,

상기 디스크 및 허브 조립체(105)는, 상기 압축기의 구동축(102)에 허브(110)가 결합되고, 상기 허브(110)에는 외주 가장자리가 "ㄱ"자로 절곡된 인너링(120)이 리벳(111) 등으로 결합된다.The disk and hub assembly 105, the hub 110 is coupled to the drive shaft 102 of the compressor, the hub 110 has an inner ring 120, the outer circumferential edge is bent "a" rivets 111 ) And the like.

또한, 상기 인너링(120)의 외주방향에는 인너링(120)과 일정간격을 두고 배치됨과 아울러 "ㄱ"자로 절곡된 형태로 이루어진 아웃터링(130)이 설치된다.In addition, in the outer circumferential direction of the inner ring 120, the outer ring 130 is disposed at a predetermined interval from the inner ring 120 and is bent in a shape of “a”.

아울러, 상기 인너링(120)과 아웃터링(130) 사이의 공간부에는 인너링(120) 과 아웃터링(130)을 연결/결합함과 아울러 일정한 탄성력을 갖는 탄성부재(140)가 충진된다.In addition, the space between the inner ring 120 and the outer ring 130 is filled with an elastic member 140 having a constant elastic force as well as connecting / coupling the inner ring 120 and the outer ring 130.

여기서, 상기 탄성부재(140)는 러버인것이 바람직하다.Here, the elastic member 140 is preferably a rubber.

그리고, 상기 아웃터링(130)에는 상기 필드코일(162)이 발생하는 흡인자속에 의해 상기 풀리(160)측으로 흡착되어 상기 풀리(160)의 회전력을 압축기 구동축(102)에 전달할 수 있도록 디스크(150)가 결합수단(170)으로 결합/고정된다.In addition, the outer ring 130 is adsorbed to the pulley 160 by the suction magnetic flux generated by the field coil 162 to transmit the rotational force of the pulley 160 to the compressor drive shaft 102. ) Is coupled / fixed to the coupling means 170.

상기 결합수단(170)은 상기 디스크(150)의 외주방향 일측면에 다수(도면에서는 3개 도시)의 결합홈(152)을 형성하고, 상기 아웃터링(130)의 외주면에는 상기 결합홈(152)으로 절곡되어 결합되는 다수(도면에서는 3개 도시)의 돌출부(131)를 형성하여 이루어진다.The coupling means 170 forms a plurality of coupling grooves 152 on one side of the disc 150 in the outer circumferential direction, and three coupling grooves 152 on the outer circumferential surface of the outer ring 130. It is formed by forming a plurality of protrusions 131 (three shown in the figure) is bent and coupled to).

여기서, 상기 결합홈(152)의 깊이는 상기 돌출부(131)의 두께 보다 더 크게 형성하여 돌출부(131)가 결합홈(152)에 절곡 결합된 후 이 돌출부(131)가 디스크(150)의 마찰면(151) 보다 더 돌출되지 않도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 상기 디스크(150)는 상기 풀리(160)의 일측 마찰면(161)에 흡착되기 때문에 만일 상기 돌출부(131)의 두께가 결합홈(152)의 깊이 보다 더 크게 되면 이 돌출부(131)가 디스크(150)의 마찰면(151) 보다 더 돌출되어 풀리(160)와의 흡착이 정상적으로 이루어지지 않게 된다.Here, the depth of the coupling groove 152 is greater than the thickness of the protrusion 131 so that the protrusion 131 is bent and coupled to the coupling groove 152, the protrusion 131 friction of the disk 150 It is desirable not to protrude further than face 151. That is, since the disk 150 is adsorbed on one side friction surface 161 of the pulley 160, if the thickness of the protrusion 131 is greater than the depth of the coupling groove 152, the protrusion 131 is Protruding more than the friction surface 151 of the disk 150, the adsorption with the pulley 160 is not made normally.

상기한 바와 같이, 본 발명의 디스크 및 허브 조립체(105)에 따르면, 상기 디스크(150)를 상기 아웃터링(130)에 결합하기 위해 리벳을 사용하지 않고, 상기에서와 같이 상기 아웃터링(130)의 외주에 돌출부(131)를 연장 형성하고 이에 대응하 는 상기 디스크(150)에는 결합홈(152)을 형성함으로서, 상기 디스크(150)의 결합홈(152)으로 상기 아웃터링(130)의 돌출부(131)를 절곡하여 디스크(150)를 아웃터링(130)에 간단히 결합/고정할 수 있는 것이다.As described above, according to the disc and hub assembly 105 of the present invention, the outer ring 130 is used as above, without using rivets to couple the disk 150 to the outer ring 130. Protruding portion 131 is formed on the outer circumference of the disk 150 corresponding to the coupling groove 152 is formed, thereby forming a protrusion of the outer ring 130 to the coupling groove 152 of the disk 150 By bending 131, the disk 150 can be easily coupled / fixed to the outer ring 130.

또한, 추가적인 강도보강을 위해 상기 디스크(150)와 아웃터링(130)의 결합부위에 스폿(Spot) 용접을 할 수 도 있다.In addition, spot welding may be performed on the coupling portion of the disc 150 and the outer ring 130 for additional strength.

따라서, 상기한 디스크 및 허브 조립체(105)를 조립하기 위한 작업공수 및 부품수를 줄일수 있으며, 아울러 리벳을 생략하는 결합구조에 의해 리벳이 차지하였던 공간만큼 탄성부재(140)의 사이즈를 자유롭게 설계할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the number of labor and parts for assembling the disk and hub assembly 105 can be reduced, and the size of the elastic member 140 can be freely designed as much as the space occupied by the rivet by a coupling structure that omits the rivet. You can do it.

이에 따라, 상기 탄성부재(140)의 사이즈를 증가시켜 탄성부재(140)의 내구성을 향상할 수 도 있으며, 아울러 상기 디스크 및 허브 조립체(105)의 용량 및 크기에 따라 탄성부재(140)의 사이즈 및 탄성계수를 자유롭게 설계 할 수 있다.Accordingly, the durability of the elastic member 140 may be improved by increasing the size of the elastic member 140, and the size of the elastic member 140 according to the capacity and size of the disk and hub assembly 105. And elastic modulus can be designed freely.

상기한 본 발명에 따르면, 상기 디스크의 결합을 위해 리벳을 사용하지 않는 대신 아웃터링의 외주에 돌출부를 연장 형성하고 이에 대응하는 상기 디스크에는 결합홈을 형성하여 이 돌출부로 디스크와 결합하도록 함으로서, 디스크 및 허브조립체를 조립하기 위한 작업공수 및 부품수를 줄일 수 있다.According to the present invention described above, instead of using a rivet for the coupling of the disk, by forming a protrusion on the outer periphery of the outer ring and the corresponding disc to form a coupling groove to engage the disc by the protrusion, And the number of labor and parts for assembling the hub assembly can be reduced.

또한, 리벳의 생략으로 인해 그 공간만큼 탄성부재의 사이즈를 증가 할 수 있어서 탄성부재의 내구성을 항샹할 수 있으며, 아울러 상기 디스크 및 허브 조립체의 용량 및 크기에 따라 탄성부재의 사이즈 및 탄성계수도 자유롭게 설계 할 수 있다.In addition, the size of the elastic member can be increased by the space due to the omission of the rivet, thereby enhancing the durability of the elastic member, and also freely the size and elastic modulus of the elastic member according to the capacity and size of the disk and hub assembly. Can be designed.

Claims (2)

압축기의 구동축(102)과 결합되는 허브(110)와, 상기 허브(110)와 결합되는 인너링(120)과, 상기 인너링(120)의 외주에 일정 간격을 두고 배치되는 아웃터링(130)과, 상기 인너링(120)과 아웃터링(130)을 연결하는 탄성부재(140)와, 상기 아웃터링(130)에 결합수단(170)으로 결합되는 디스크(150)를 포함하여 구성되는 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체에 있어서,The hub 110 coupled to the drive shaft 102 of the compressor, the inner ring 120 coupled to the hub 110, and the outer ring 130 disposed at regular intervals on the outer circumference of the inner ring 120. And an elastic member 140 connecting the inner ring 120 and the outer ring 130, and a disk 150 coupled to the outer ring 130 by the coupling means 170. A disk and hub assembly of 상기 결합수단(170)은 상기 디스크(150)의 외주방향 일측면에 다수의 결합홈(152)을 형성하고, 상기 아웃터링(130)의 외주에는 상기 결합홈(152)으로 절곡되는 다수의 돌출부(131)를 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체.The coupling means 170 forms a plurality of coupling grooves 152 on one side of the disc 150 in the circumferential direction, and a plurality of protrusions bent into the coupling groove 152 on the outer circumference of the outer ring 130. Disc and hub assembly of the electronic clutch, characterized in that the (131) formed. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 결합홈(152)의 깊이는 상기 돌출부(131)의 두께 보다 더 큰 것을 특징으로 하는 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체.The depth of the coupling groove 152 is a disk and hub assembly of the electronic clutch, characterized in that greater than the thickness of the protrusion (131).
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