KR20060031280A - 모터의 로터 축설부재 - Google Patents

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KR20060031280A
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Abstract

로터에 축설되는 샤프트가 상온으로 압입되어 샤프트 및 로터의 동심도가 안정되도록 조립되며 조립후에도 샤프트의 직선성이 유지되어 로터의 불량율을 저감시킬 수 있는 모터의 로터 축설부재가 개시된다. 본 발명에 따라, 모터의 내측에서 회전하도록 샤프트가 축설된 로터를 포함하는 모터의 로터 샤프트 조립 구조에 있어서, 상기 로터의 중앙에 관통 형성되는 축공으로 압입되어 상기 샤프트가 축설되는 보스부; 상기 보스부가 상기 축공에 압입되는 길이를 한정하면서 상기 보스부에서 일체로 연장 형성되는 부싱부; 그리고 상기 보스부 및 상기 부싱부와 공통 축선을 가지면서 내주면에 공통 형성되는 설치공으로 구성되는 축설부재가 제공되며, 상기 부싱부의 외경부는 상기 축공 방향으로 점진적으로 증가되는 형상을 가지며, 상기 축설부재는 경질의 수지재로 형성되는 모터의 로터 축설부재를 제공한다. 이로써, 본 발명의 모터의 로터 축설부재에 의하여, 영구자석으로 형성되는 로터에 축설되는 샤프트가 별도의 설치구에 의해 압입되어 샤프트의 동심도와 직선성이 유지되어 모터의 신뢰성이 향상되며 제조 불량율이 저감되는 효과가 있는 것이다.
모터, 로터, 샤프트, 열박음, 부싱

Description

모터의 로터 축설부재{SHAFT INSERT MEANS OF ROTOR FOR MOTOR}
도 1은 종래 영구자석형 로터의 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 영구자석형 로터의 분해도.
도 3은 본 발명에 따른 영구자석형 로터의 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 로터 11: 샤프트
15: 축공 20: 축설부재
22: 보스부 24: 부싱부
26: 설치공
본 발명은 모터의 로터 축설부재에 관한 것으로, 회전하는 로터에 축설되는 샤프트가 탄성적으로 압입되어 샤프트의 축설후에 로터의 동심도가 유지되면서 로터와 샤프트의 결합이 용이하게 되는 모터의 로터 축설부재에 관한 것이다.
모터는 전기 에너지를 운동 에너지 예컨대 회전 운동 에너지로 변환하는 장치로서, 에너지의 형태에 따라 교류 또는 직류 모터로 구분되며, 로터의 구성에 따 라 전자석을 이용한 일반 모터와 영구자석을 이용하는 영구자석 모터로 크게 구분된다.
통상적으로, 영구자석 모터는 신호에 대한 반응성이 양호하고 대용량 설계가 가능하여 정밀 제어가 요구되는 반도체, 화학 분야 및 강력한 토크가 필요한 섬유 기계 등에 적극적으로 활용되고 있다.
여기서, 영구자석 모터는 로터의 중앙에 샤프트가 축설되어 영구자석과 자기적 상호 작용에 의하여 샤프트에서 회전력을 출력하도록 구성되는 것으로, 샤프트와 로터의 결합 상태에 따라 샤프트의 동심도가 결정되면서 샤프트의 직선성이 중요한 조립 조건이 되었다.
종래의 영구자석 모터와 샤프트의 결합 구조가 도 1에 도시된다.
모터의 회전력을 발생하도록 영구자석으로 형성되는 로터(100)의 중앙에는 축공(105)이 형성되고, 상기 축공(105)에는 샤프트(110)가 축설된다.
그리고, 상기 샤프트(110)에는 영구자석의 로터(100)에 압입되는 경우 압입 정도를 한정하면서 샤프트(110)의 회전 지지를 위하여 부싱(120)이 축설된다.
한편, 상기 샤프트(110)가 영구자석 로터(100)의 상기 축공(105)에 축설되기 위하여, 상기 영구자석 로터(100)와 샤프트(110)를 200℃ 이상의 고온로에서 30분 이상 예열시키고, 예열이 완료된 상태에서 상기 샤프트(110)와 상기 축공(105)의 정중앙부에는 접착을 위한 본딩재가 부착되어 상기 샤프트(110)를 영구자석 로터(100)의 축공(105)에 열박음하게 된다.
그리하여, 상기 샤프트(110)는 열간 변형으로 일정 수준 팽창한 상태에서 압 입하게 되어 축공(105)으로 압입됨으로써 샤프트(110)가 로터(100)에 축설되고, 이후에 샤프트(110)에 부싱(120)이 축설되어 회전 지지를 하게 된다.
그러나, 상기와 같은 로터(100)와 샤프트(110)의 조립시, 샤프트(110)의 열간 변형에 따라 로터(100)에 압입된 이후에 샤프트(110)의 동심도가 변형되어 로터(100)의 회전 상태가 불량한 경우가 발생하며, 샤프트(110)가 열변형에 따라 직선성이 훼손되어 로터(100)가 불량하게 제작되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 로터에 축설되는 샤프트가 상온으로 압입되어 샤프트 및 로터의 동심도가 안정되도록 조립되며 조립후에도 샤프트의 직선성이 유지되어 로터의 불량율을 저감시킬 수 있는 모터의 로터 축설부재를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 모터의 내측에서 회전하도록 샤프트가 축설된 로터를 포함하는 모터의 로터 샤프트 조립 구조에 있어서, 상기 로터의 중앙에 관통 형성되는 축공으로 압입되어 상기 샤프트가 축설되는 보스부; 상기 보스부가 상기 축공에 압입되는 길이를 한정하면서 상기 보스부에서 일체로 연장 형성되는 부싱부; 그리고 상기 보스부 및 상기 부싱부와 공통 축선을 가지면서 내주면에 공통 형성되는 설치공으로 구성되는 축설부재가 제공되며, 상기 부싱부의 외경부는 상기 축공 방향으로 점진적으로 증가되는 형상을 가지며, 상기 축설부재는 경질의 수지재로 형성되는 모터의 로터 축설부재를 제공한다.
본 발명은 영구자석으로 형성되는 로터의 축공에 샤프트를 축설하는 경우 샤프트가 별도의 설치구에 의해 로터에 압입되어 샤프트의 동심도와 직선성이 유지되는 특징을 가진다.
상기와 같은 특징을 가진 본 발명의 구성이 도 2에 도시된다.
도 2에 도시된 본 발명은, 모터의 내측에서 회전하도록 샤프트(11)가 축설된 로터(10)에는 중앙에 축공(15)이 관통 형성되고, 상기 축공(15)에는 상기 샤프트(11)가 축설되는데, 상기 샤프트(11)는 보스부(22)와 부싱(24)부로 구성되는 축설부재(20)에 의해 압입된다.
보다 상세하게는, 상기 축설부재(20)는 영구자석으로 구성되는 로터(10)의 축공(15)에 압입되는 보스부(22)와, 상기 보스부(22)에서 연장되면서 상기 보스부(22)와 공통 축선상에서 일체로 형성되는 부싱부(24)와, 그리고 상기 보스부(22) 및 상기 부싱부(24)와 공통 축선을 가지면서 내주면에 공통 형성되는 설치공(26)으로 구성되는데, 상기 부싱부(24)는 상기 보스부(22)가 상기 축공(15)에 압입되는 길이를 한정면서 상기 샤프트(11)의 회전 지지를 위해 형성된다.
또한, 상기 축설부재(20)의 부싱부(24)는 그 외경부가 상기 축공(15) 방향으로 점진적으로 증가되는 형상을 가지도록 형성된다.
그리고, 상기 축설부재(20)는 경질의 수지재로 형성되어 로터(10)의 축공(15)에 압입시 소정의 탄성을 가지도록 한다.
상기와 같이 구성된 축설부재(20)에 의해 로터(10)에 샤프트(11)가 설치되는 과정을 설명하면 다음과 같다.
우선, 영구자석의 로터(10) 중앙에 형성된 축공(15)에 상기 축설부재(20)를 압입하게 되는데, 이때 축설부재(20)의 일측에 형성된 보스부(22)가 상기 축공(15)의 내측으로 압입된다.
상기 영구자석 로터(10)의 축공(15)으로 보스부(22)가 압입되는 과정에서 상기 보스부(22) 즉, 축설부재(20)는 수지재로 형성되어 소정의 압입력에 대하여 탄성을 가지고 압입되어 로터(10)에 원할하게 압입될 수 있다.
그리고, 상기 보스부(22)의 압입에 따라 상기 보스부(22)와 일체로 연장 형성되는 부싱부(24)는 보스부(22)의 압입 정도를 한정하도록 하는 바, 상기 보스부(22)의 압입 깊이는 부싱부(24)의 형성 위치에 따라 결정됨으로써 부싱부(24)의 형성에 의하여 보스부(22)의 압입 깊이가 결정될 수 있다.
상기와 같이 로터(10)의 축공(15)에 축설부재(20)가 압입이 완료되면, 축설부재(20)의 보스부(22) 및 부싱부(24)와 공통 축선으로 형성된 설치공(26)에 샤프트(11)가 압입되어 영구자석의 로터(10)에 샤프트(11)가 설치되는 것이다.
이와 같이 영구자석으로 형성되는 로터(10)에 축설부재(20)의 보스부(22)가 로터(10)의 축공(15)에 압입된 후에 보스부(22)는 부싱부(24)에 의해 압입 깊이가 한정되어 압입 완료되고, 이후에 보스부(22)와 부싱부(24)의 공통 축선을 가지는 설치공(26)에 샤프트(11)가 압입됨으로써 샤프트(11)는 로터(10)에 설치가 완료되는 것이다.
본 발명의 모터의 로터 축설부재에 의하여, 영구자석으로 형성되는 로터에 축설되는 샤프트가 별도의 설치구에 의해 압입되어 샤프트의 동심도와 직선성이 유지되어 모터의 신뢰성이 향상되며 제조 불량율이 저감되는 효과가 있는 것이다.
이상에서 본 발명을 특정한 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정하지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

Claims (3)

  1. 모터의 내측에서 회전하도록 샤프트(11)가 축설된 로터(10)를 포함하는 모터의 로터(10)에 있어서,
    상기 로터(10)의 중앙에 관통 형성되는 축공(15)으로 압입되어 상기 샤프트(11)가 축설되는 보스부(22);
    상기 보스부(22)가 상기 축공(15)에 압입되는 길이를 한정하면서 상기 보스부(22)에서 일체로 연장 형성되는 부싱부(24); 그리고
    상기 보스부(22) 및 상기 부싱부(24)와 공통 축선을 가지면서 내주면에 공통 형성되는 설치공(26)을 포함하는 것을 특징으로 하는 모터의 로터 축설부재.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 부싱부(24)의 외경부는 상기 축공(15) 방향으로 점진적으로 증가되는 형상을 특징으로 하는 모터의 로터 축설부재.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 축설부재(20)는 경질의 수지재로 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 로터 축설부재.
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