KR20060022526A - 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는시스템 및 방법 - Google Patents

네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 네비게이션 서비스에 관한 것으로 특히, 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는 시스템 및 방법에 관한 것이다. 이와 같이 본 발명에 따른 네비게이션 서비스를 운용하는 시스템은 네비게이션 서버와, 상기 네비게이션 서버와 연결되어 교통 혼잡도를 실시간 제공하는 교통량 관리 서버와, 장착된 네비게이션 미들렛으로부터 수시로 위치 정보를 제공받고, 기 제공된 최단 경로에 교통혼잡 발생 시 상기 네비게이션 서버로부터 데이터 통신을 초기화하고 네비게이션 서버로부터 연결 요청이 들어오면 이를 받아들이는 이동 단말기와, 상기 네비게이션 서버와 이동 단말기간 통신이 이루어지는 인터넷망으로 구성된다.
네비게이션, 자바 플랫폼, 서버소켓, 네비게이션 미들렛

Description

네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는 시스템 및 방법{Terminal supplying of nevigation service and system and method for the using the same}
도 1은 일반적인 네비게이션 시스템을 설명하기 위한 도면
도 2는 종래의 이동 단말기를 이용한 네비게이션 시스템을 나타낸 도면
도 3은 본 발명에 따른 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기의 구조를 나타낸 도면
도 4는 본 발명에 따른 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는 시스템에 관한 도면
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 자바 플랫폼 11 : 서버소켓
12 : 위치 API 20 : GPS 칩
30 : 네비게이션 미들렛 100 : 단말기
200 : 무선 인터넷 망 300 : 인터넷 망
400 : 네비게이션 서버 500 : 교통량 관리 서버
본 발명은 네비게이션 서비스에 관한 것으로 특히, 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는 시스템 및 방법에 관한 것이다.
기본적인 이동 통신 시스템은 이동 단말기, 기지국, 기지국 제어기 및 이동 교환국으로 구성되며, 이동 단말기는 디지털 셀룰러 네트윅(DCN : Digital Cellular Network), 개인 휴대 통신 서비스(PCS : Personal communication Service)와 같은 이동 단말기(Mobile Terminal)이고, 기지국은 이동 단말기와 기지국 제어기 사이에서의 신호 포맷을 무선 링크과 유선링크에 적합하도록 바꾸며, 기지국 제어기는 기지국의 각 요소별 기능과 셀 운용자 사이의 접속 수단이 되며, 기지국 운용 관리, 기지국내의 하드웨어와 소프트웨어의 서비스 상태 관리, 호 트래픽에 대한 자원의 할당과 구성, 기지국 운용에 관한 정보수집, 기지국 운용, 감시 및 고정에 관련된 하부장치 등의 감시 기능을 수행한다. 그리고 이동 교환국은 기지국 제어기 관리 및 이동 통신 네트워크와 일반전화망 혹은 동일 이동 통신 시스템의 이동 교환국간 사용자 트래픽을 위한 접속점을 구성한다.
무선통신 기술의 발전으로 이동 단말기의 사용비용이 저렴해지고 주행중인 차량에서도 고품질의 통화를 할 수 있도록 통화품질도 향상되고 있어 이동 단말기의 사용이 급증하고 있다.
그리고 인터넷은 전세계의 크고 작은 컴퓨터망들이 연결되어 탄생된 것으로, 단순히 2대의 컴퓨터를 연결해서 서로의 데이터를 주고받을 수 있도록 해놓기만 해도 컴퓨터의 네트워크가 구성된 것이라고 할 수 있다.
즉 컴퓨터 네트워크(Computer Network)는 개개의 컴퓨터들이 정보를 주고받을 수 있도록 연결해 놓은 연결망 자체를 말한다. 컴퓨터 네트워크가 구성된 상태에서 네트워크에 연결된 컴퓨터간에 정보를 주고받는 일을 바로 컴퓨터 통신(computer communication)이라고 한다. 이러한 컴퓨터 네트워크는 작게는 사무실안에서 형성이 되며, 사무실 안의 네트워크는 건물 또는 그보다 큰 규모의 네트워크에 연동되어 보다 큰 규모의 네트워크에 포함된다. 이렇게 네트워크의 규모는 지역적으로 연결되어 LAN(Local Area Network)를 형성하게 되고, LAN과 LAN이 상호 연결되어 인터네트워킹(internetworking)이 이루어져서 보다 규모가 큰 MAN(Metropolitan Area Network)을 이루게 된다. 이러한 MAN이 다시 모여서 보다 큰 규모의 네트워크인 WAN(Wide Area Network)을 형성하게 된다. WAN은 거의 한 나라의 중추를 이루는 커다란 규모의 네트워크이다.
세계 곳곳에서 제각각 형성되어 성장해온 네트워크들은 급기야 국경을 초월하여 나라와 나라의 커다란 네트워크를 연결하게 된다. 결국 오늘날에 와서는 해저 광케이블로 연결하기도 하고, 인공위성을 통하여 무선으로 연결하기도 하며, 다양한 방법으로 지구 전체를 하나의 네트워크로 연결한다. 이렇듯 세계의 크고 작은 컴퓨터 네트워크들이 모여서 이루어진 것이 바로 인터넷(Internet)이다.
이와 같은 이동 단말기는 처음에는 단순히 음성 통신에만 이용하였지만 근래에는 데이터통신에도 이용되고 있으며, 최근에는 이동통신서비스 사업자들이 무선 인터넷 휴대폰으로 뉴스, 은행거래, 전자 상거래 등 수백 개의 콘텐츠를 제공하고 있으며, 휴대폰을 이용한 AM 또는 FM 라디오 방송 청취나, 인터넷에서 MP3 뮤직 (Music)을 오디오 파일 포맷(파일 확장자 mp3)으로 다운로드받아 휴대폰에 저장시킨 후 필요할 때 재생하여 듣기도 하는 등 다양한 형태로 휴대폰이 출시되고 있다.
최근에는 네비게이션(Navigation) 서비스가 각광받고 있는데 네비게이션 서비스는 단말기나 자동차 등에 위치 정보를 제공하여 목적지로 정확하게 유도하는 위치정보 자동 안내 시스템으로, 예를 들면, 네비게이션 시스템이 탑재된 자동차에 인공위성이나 지자기 센서, 도로 교통 안내 센터 등으로부터 위치정보가 안내되면, 현재 운행되고 있는 부군의 지도와 자동차의 위치, 최단 거리 등을 모니터 화면에 표시해 주게 된다.
기존의 개인 휴대 단말기의 네비게이션 기능은 CD-ROM 등의 소스(source)를 이용하여 차량에 장착한 후 사용자가 원하는 경로를 안내해주는 방식이거나, 휴대 단말기가 지속적으로 인터넷망에 접속한 상태에서 네비게이션 서버로부터 최단경로를 내려 받아 사용자에게 알려주는 방식이다.
도 1은 일반적인 네비게이션 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 일반적인 네비게이션 시스템은 CD-ROM 등의 미디어(media)를 데이터 소스(data source)로 삼는 것으로, 이 네비게이션 시스템이 차량 등에 장착되어 사용자가 입력하는 출발지점, 도착지점을 검색하여 데이터 소스로부터 최단 경로를 추출, 이를 사용자에게 제공한다.
그러나, 이는 사용자가 개인 이동통신 장비 이외에 차량에 장착하는 새로운 네비게이션 시스템을 추가로 구입해야 하며, 제공받은 데이터 소스에서 읽어 들인 정보 이외에 네비게이션에 필요한 정보는 전혀 제공받을 수 없으므로, 지도 등의 정보에 변동이 생긴다거나 하는 경우에 데이터 소스를 새로 제공받아 장비에 장착해야 하는 번거로움이 있다.
또한, 기 입력된 네비게이션 경로 이외에 현재의 교통량에 대한 정보를 제공받을 수 없어서 실질적인 최단거리를 제공받기가 매우 힘든 단점이 있다.
도 2는 종래의 이동 단말기를 이용한 네비게이션 시스템을 나타낸 도면이다.
도 2를 참조하면, 종래의 이동 단말기를 이용한 네비게이션 시스템은 WAP(Wireless Application Protocol) 방식 또는 무선 HTTP(Hypertext Transfer Protocol)을 이용한 접속 및 무선 패킷 접속이 가능한 GPS 칩(chip)이 내장된 이동 단말기(1)와, 이 이동 단말기(1)와 무선 접속이 가능한 무선 인터넷 망(2)과, 네비게이션 서비스를 인터넷(데이터)망(3)을 통해 제공하는 네비게이션 서버(4)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 이동 단말기를 이용한 네비게이션 시스템은 상기 GPS 칩이 내장된 이동 단말기(1) 사용자가 무선 인터넷망(2)을 통해 네비게이션 서비스를 제공받기 위해 네비게이션 서버(4)로 연결 시도 및 설정되면, 인터넷 망(3)에 접속한 후 GPS 칩으로부터 올라오는 데이터와 네비게이션 서버(4)로부터 제공받는 지도 정보를 조합하여 이동 단말기(1) 사용자에게 서비스를 제공한다.
이와 같은 네비게이션 시스템은 사용자가 기 사용하는 GPS 내장형 휴대이동 통신 기기로 네비게이션 서비스를 받을 수 있지만, 이 서비스를 받기 위해서는 통신기기가 지속적으로 인터넷 망에 접속한 상태를 유지해야 하기 때문에 사용자는 통신비용으로 매우 많은 요금을 지불해야하는 단점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 이상에서 언급한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 네비게이션 서비스를 제공받는 단말기 사용자의 망 사용료를 줄이고, 지능형의 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는 시스템 및 방법을 제공하기 위한 것이다.
이상과 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 특징에 따르면, 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기에 있어서, 상기 단말기에 장착된 GPS 칩과, 상기 GPS 칩과 연동되어 네비게이션 서버로부터 연결요청 메시지를 전송받아 데이터 통신을 수행하는 자바 플랫폼과, 상기 자바 플랫폼의 통신에 의해 네비게이션 어플리케이션을 담당하는 네비게이션 미들렛으로 구성된다.
바람직하게, 상기 자바 플랫폼은 단말기가 서버로의 역할을 담당하도록 하는 서버 소켓과, 상기 단말기의 위치정보를 관리하는 위치 API(Application Protocol Interface)를 포함하여 구성된다.
상기 네비게이션 미들렛은 단말기 출시 시에 내장되거나 사용자가 다운로드받는다.
이상과 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 따르면, 네비게이션 서버와, 상기 네비게이션 서버와 연결되어 교통 혼잡도를 실시간 제공하는 교통량 관리 서버와, 장착된 네비게이션 미들렛으로부터 수시로 위치 정보를 제공받고, 기 제공된 최단 경로에 교통혼잡 발생 시 상기 네비게이션 서버로부터 데이터 통신을 초기화하고 네비게이션 서버로부터 연결 요청이 들어오면 이를 받아들이는 이동 단말기와, 상기 네비게이션 서버와 이동 단말기간 통신이 이루어지는 인터넷망으로 구성된다.
바람직하게 상기 네비게이션 서버로부터의 연결 요청은 특정 포트(port)에서 대기하고 있다가 요청을 받아들인다.
상기 이동 단말기는 GPS 칩과, 상기 GPS 칩과 연동되어 네비게이션 서버로부터 연결요청 메시지를 전송받아 데이터 통신을 수행하는 자바 플랫폼과, 상기 자바 플랫폼의 통신에 의해 네비게이션 어플리케이션을 담당하는 네비게이션 미들렛을 포함하여 구성된다.
상기 자바 플랫폼은 단말기가 서버로의 역할을 담당하도록 하는 서버 소켓과, 상기 단말기의 위치정보를 관리하는 API(Application Protocol Interface)를 포함하여 구성된다.
상기 네비게이션 미들렛은 단말기 출시 시에 내장되거나 사용자가 다운로드받는다.
이상과 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 따르면 상기 네비게이션 미들렛이 제공되는 이동 단말기 사용자가 목적지의 위치를 입력하는 제 1 단계, 상기 네비게이션 미들렛이 네비게이션 서버에 접속하여 최단 거리의 지도정보를 내려 받는 제 2 단계, 상기 내려 받은 최단 거리상에 교통혼잡 구역이 발생하면, 네비게이션 서버에서 이동 단말기로 서버소켓을 연결하는 제 3 단계, 상기 이동 단말기가 네비게이션 서버로부터의 서버 소켓 연결을 수락하면 교통 혼잡 구역 을 피할 수 있는 새로운 최단 거리 정보를 네비게이션 서버로부터 내려 받는 제 4 단계로 이루어진다.
바람직하게 상기 제 2 단계가 이루어지는 동안 이동 단말기는 네비게이션 서버로부터의 연결 요청을 수락할 수 잇는 소켓을 열어 놓고, 다른 연결로는 사용자의 위치 정보를 수시로 네비게이션 서버에 전송한다.
그리고, 상기 제 2 단계에서 내려 받은 최단거리 지도 정보에서 사용자가 벗어나는 경우 현 위치에 적합한 새로운 지도정보를 네비게이션 서버가 전송한다.
또한, 상기 네비게이션 서버는 교통통제 관리 시스템과 실시간으로 정보를 주고 받는다
이하 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 구성 및 작용을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기의 구조를 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기는 단말기의 독립적인 실행 파일을 생성하기 위해 소스를 자바만의 바이트코드 형식으로 컴파일하고 자바 인터프리트를 이용하여 수행하는 자바 플랫폼(10)과, GPS 위성을 이용하여 위치를 파악하는 GPS 칩(20)과, 네비게이션을 담당하는 미들렛(MIDlet)으로 구성된다.
상기 자바 플랫폼(10)은 J2ME(Java 2 Micro Edition) MIDP2.0(Mobile Information Device Profile)에서 제안하는 서버 소켓(Sever Socket)부(11)와, 상 기 GPS 칩(20)과 인터페이스하는 위치 API(Application Protocol Interface)(12)를 포함한다.
상기 서버 소켓부(11)는 기존의 데이터 통신(data communication)과 달리 단말기가 서버로의 역할을 담당할 수 있게 하는 기능으로, 단말기에서 무선 인터넷을 초기화하여 네비게이션 서버에 접속하는 기능과 달리, 네비게이션 서버에서 데이터 통신을 초기화하고 단말기는 서버로부터의 연결요청(connection request)을 특정 포트(port)에서 대기하고 있다가 서버로부터 요청이 들어오면 이를 받아들이고 데이터 통신이 연결되게 한다.
그리고, 상기 위치 API(12)는 자바 플랫폼(10)에서 단말기의 위치정보를 관리할 수 있는 API 집합이며, 미들렛(30)은 일종의 자바 어플리케이션으로 단말기의 출시 시에 내장되어 질 수도 있고, 사용자가 다운받을 수 있는 패키지로 위치 API(12)에 의해 연결되어, 이 위치 API(12)가 GPS 칩(20)과 연동하여 단말기의 위치정보를 획득하게 한다.
도 4는 본 발명에 따른 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는 시스템에 관한 도면이다.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기 및 이를 운용하는 시스템은 WAP(Wireless Application Protocol) 방식 또는 무선 HTTP(Hypertext Transfer Protocol)을 이용한 접속 및 무선 패킷 접속이 가능한 도 3의 이동 단말기(100)와 이 이동 단말기(100)와 무선 접속이 가능한 무선 인터넷 망(200)과, 네비게이션 서비스를 인터넷(데이터)망(300)을 통해 제공하는 네비게이 션 서버(400)와 네비게이션 서버(400)에 교통 혼잡도를 실시간 제공하는 교통량 관리 서버(500)로 구성된다.
이해를 돕기 위해 도 3의 이동 단말기를 참조하여 상기와 같이 구성된 시스템의 동작을 설명하면, 이동 단말기(100) 사용자가 현 위치와 찾아가고자 하는 목적지의 위치를 이동 단말기(100)에 입력하면, 이동 단말기의 미들렛(20)은 네비게이션 서버(40)에 접속하여 최단거리를 나타내는 지도정보를 내려 받는다.
네비게이션이 시작되면 미들렛(20)은 단말기(100)에 장착된 GPS 칩(20)으로부터 지속적으로 위치정보를 얻어서 이를 화면에 표시하여 사용자에게 알린다.
이때, 네비게이션 서버(400)로부터의 연결요청을 수락할 수 있는 이동 단말기(100)의 자바 소켓부(11)를 열어놓고, 다른 연결로는 사용자의 위치 정보를 수시로 네비게이션 서버(400)에 전송한다.
상기 네비게이션 서버(400)는 단말기(100)에서 올라오는 사용자의 위치정보를 지속적으로 관리하고 사용자가 기존에 제시한 최단거리에서 벗어나는 경우에는 현 위치에 적합한 새로운 지도정도를 전송한다.
그리고, 상기 네비게이션 서버(400)는 교통량 관리 서버(500)와 실시간으로 정보를 주고받는다.
이때, 단말기(100)는 기존에 열어 놓았던 서버소켓부(11)를 사용하여 네비게이션 서버(400)로부터의 연결을 수락하고 교통혼잡 구역을 피할 수 있는 새로운 최단거리로 구성된 지도 정보를 내려 받는다.
그리고 단말기(100)는 사용자에게 기존 경로에 교통혼잡을 알리고 새로 갱신 된 지도 정보를 이용하여 새로운 경로를 제시한다.
이상의 설명에서와 같이 본 발명은 이동 단말기 사용자에게 과다한 망 사용료로 인한 부담을 덜게 해 줄 뿐만 아니라 위치 정보의 수정(지도 변경 등), 교통 혼잡으로 인한 새로운 경로의 작성 등 효율적인 데이터를 실시간으로 제공하는 효과가 있다.
또한, 데이터를 실시간으로 제공하기 때문에 사용자에게 보다 지능적인 네비게이션 서비스를 제공하는 효과가 있다.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술 사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다.
따라서, 본 발명의 기술적 범위는 실시예에 기재된 내용으로 한정하는 것이 아니라 특허 청구 범위에 의해서 정해져야 한다.

Claims (12)

  1. 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기에 있어서,
    상기 단말기에 장착된 GPS 칩과;
    상기 GPS 칩과 연동되어 네비게이션 서버로부터 연결요청 메시지를 전송받아 데이터 통신을 수행하는 자바 플랫폼과;
    상기 자바 플랫폼의 통신에 의해 네비게이션 어플리케이션을 담당하는 네비게이션 미들렛으로 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 자바 플랫폼은 단말기가 서버로의 역할을 담당하도록 하는 서버 소켓과;
    상기 단말기의 위치정보를 관리하는 위치 API(Application Protocol Interface)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 네비게이션 미들렛은 단말기 출시 시에 내장되거나 사용자가 다운로드받는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기.
  4. 네비게이션 서버와;
    상기 네비게이션 서버와 연결되어 교통 혼잡도를 실시간 제공하는 교통량 관리 서버와;
    장착된 네비게이션 미들렛으로부터 수시로 위치 정보를 제공받고, 기 제공된 최단 경로에 교통혼잡 발생 시 상기 네비게이션 서버로부터 데이터 통신을 초기화하고 네비게이션 서버로부터 연결 요청이 들어오면 이를 받아들이는 이동 단말기와;
    상기 네비게이션 서버와 이동 단말기간 통신이 이루어지는 인터넷망으로 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 시스템
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 네비게이션 서버로부터의 연결 요청은 특정 포트(port)에서 대기하고 있다가 요청을 받아들이는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 이동 단말기는 GPS 칩과;
    상기 GPS 칩과 연동되어 네비게이션 서버로부터 연결요청 메시지를 전송받아 데이터 통신을 수행하는 자바 플랫폼과;
    상기 자바 플랫폼의 통신에 의해 네비게이션 어플리케이션을 담당하는 네비게이션 미들렛을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 시스템.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 자바 플랫폼은 단말기가 서버로의 역할을 담당하도록 하는 서버 소켓과;
    상기 단말기의 위치정보를 관리하는 API(Application Protocol Interface)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 시스템.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 네비게이션 미들렛은 단말기 출시 시에 내장되거나 사용자가 다운로드받는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 시스템.
  9. 네비게이션 미들렛이 제공되는 이동 단말기 사용자가 목적지의 위치를 입력하는 제 1 단계;
    상기 네비게이션 미들렛이 네비게이션 서버에 접속하여 최단 거리의 지도정보를 내려 받는 제 2 단계;
    상기 내려 받은 최단 거리상에 교통혼잡 구역이 발생하면, 네비게이션 서버에서 이동 단말기로 서버소켓을 연결하는 제 3 단계;
    상기 이동 단말기가 네비게이션 서버로부터의 서버 소켓 연결을 수락하면 교통 혼잡 구역을 피할 수 있는 새로운 최단 거리 정보를 네비게이션 서버로부터 내려 받는 제 4 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 제 2 단계가 이루어지는 동안 이동 단말기는 네비게이션 서버로부터의 연결 요청을 수락할 수 잇는 소켓을 열어 놓고, 다른 연결로는 사용자의 위치 정보를 수시로 네비게이션 서버에 전송하는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 방법.
  11. 제 9 항에 있어서
    상기 제 2 단계에서 내려 받은 최단거리 지도 정보에서 사용자가 벗어나는 경우 현 위치에 적합한 새로운 지도정보를 네비게이션 서버가 전송하는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 네비게이션 서버는 교통통제 관리 시스템과 실시간으로 정보를 주고 받는 것을 특징으로 하는 네비게이션 서비스를 운용하는 방법.
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