KR20060017010A

KR20060017010A - 일체형 공기조화기

Info

Publication number: KR20060017010A
Application number: KR1020040065506A
Authority: KR
Inventors: 박병진
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2004-08-19
Filing date: 2004-08-19
Publication date: 2006-02-23

Abstract

본 발명은 일체형 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 측면에 공기 흡입구가 형성되고 전면에 공기 토출구가 형성된 캐비닛과; 상기 공기 흡입구에 배치되어 흡입 공기를 정화하는 공기 필터와; 상기 캐비닛에서 상기 공기 흡입구 주위에 돌출되어 형성되고 상기 공기 필터가 상기 캐비닛에 슬라이딩되어 장착되도록 하는 필터 장착 가이드를 포함하여 구성하여, 측면에 공기 흡입구가 형성되고 전면에 공기 토출구가 형성된 캐비닛에 구비된 공기필터에 있어서 공기 필터에 포집된 이물질 제거를 위한 착탈이 용이하도록 하는 효과가 있다.

일체형 공기조화기, 공기 흡입구, 캐비닛, 슬라이딩, 가이드, 공기 필터

Description

일체형 공기조화기{Window type air conditioner}

도 1은 종래 기술에 따른 일체형 공기조화기의 사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 일체형 공기조화기의 프론트 패널이 열린 상태의 사시도,

도 3은 종래 기술에 따른 일체형 공기조화기의 분해 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 일체형 공기조화기 일실시예의 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 일체형 공기조화기 일실시예의 분해 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 일체형 공기조화기의 다른 실시예의 사시도,

도 7은 본 발명에 따른 일체형 공기조화기의 다른 실시예의 분해 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

41, 41′: 우측 필터 42 : 상측 필터

43, 43′: 좌측 필터

41a, 42a, 43a, 41a′, 42a′, 43a′: 손잡이

41b, 42b, 43b, 41b′, 42b′, 43b′: 프레임

41c, 42c, 43c, 41c′, 42c′, 43c′: 망상부

46, 46′: 우측 가이드 47 : 상측 가이드

48, 48′: 좌측 가이드

46a, 47a, 48a, 46a′, 47a′, 48a′: 가이드 라인

46b, 47b, 48b, 46b′, 47b′, 48b′: 그릴

46c, 47c, 48c, 46c′, 47c′, 48c′: 필터 삽입 구멍

52 : 베이스 팬 53, 53' : 프론트 캐비닛

54, 54' : 우측 공기 흡입구 55 : 상측 공기 흡입구

56, 56' : 좌측 공기 흡입구 58 : 공기 토출구

59 ; 공기 토출 가이드 60 : 프론트 패널

61 : 프론트 그릴 70 : 리어 캐비닛

71 : 우측 공기 흡입구 72 : 상측 공기 흡입구

73 : 좌측 공기 흡입구 74 : 베리어

75 : 양축 모터 75a : 전방 회전축

75b : 후방 회전축 76 : 실내 송풍팬

76a : 허브 76b : 블레이드

77 : 실외 송풍팬 77a : 허브

77b : 블레이드 80, 80′ : 실내 열교환기

81, 81′ : 우측 열교환부 82 : 상측 열교환부

83, 83′ : 좌측 열교환부 86 : 쉬라우드

88 : 오리피스 90 : 실외 열교환기

94 : 압축기 96 : 캐필러리 튜브

본 발명은 일체형 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 측면에 공기 흡입구가 형성되고 전면에 공기 토출구가 형성된 캐비닛에 공기 필터의 착탈이 용이하도록 구성된 일체형 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 실내 공기를 쾌적한 조건으로 유지할 수 있도록 흡입공기를 처리하여 건물 또는 방에 공급하는 장치로서 크게 분리형(seperate type 또는 split type)과 일체형(window type)으로 구분된다.

상기한 분리형과 일체형은 기능적으로는 같지만 분리형은 실내측에 냉각 장치를 설치하고 실외측에 방열 및 압축 장치를 설치하여 서로 분리된 각 장치간을 냉매 배관으로 연결시킨 것이다.

한편, 일체형은 냉각, 방열의 기능을 일체화하고, 가옥의 벽이나 창에 장착하여 실내의 공기를 직접 흡입한 후 토출하거나 실외에 장착하여 실내와 연결되는 덕트를 통해 실내의 공기를 흡입한 후 토출한다.

도 1은 종래 기술에 따른 일체형 공기조화기의 사시도, 도 2는 종래 기술에 따른 일체형 공기조화기의 프론트 패널이 열린 상태의 사시도, 도 3은 종래 기술에 따른 일체형 공기조화기의 분해 사시도이다.

종래 기술에 따른 일체형 공기조화기는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 베이스 팬(2)과, 상기 베이스 팬(2)의 상측에 배치되는 캐비닛(4)과, 상기 베이스 팬(2)과 캐비닛(4)의 사이를 실내측 공간(I)과 실외측 공간(O)으로 구획하는 에어 가이드(6)와, 상기 캐비닛(4)의 실내측 전면에 배치되어 일체형 공기조화기의 전면부를 구성하는 프론트 패널(9)과, 상기 프론트 패널(9)의 전면에 배치되어 부착되는 프론트 그릴(15)과, 저온 저압의 기체 상태의 냉매를 고온 고압으로 변화시키는 압축기(12)와, 상기 실외측 공간(O)에 배치되어 상기 압축기(12)에서 나온 냉매가 실외측 공간(O) 내의 공기로 열을 방출하면서 액체 상태로 응축되는 응축기(14)와, 상기 응축기(14)에서 응축된 고온 고압의 액체 냉매를 저온 저압의 2상 냉매(액체와 기체의 혼합) 상태로 팽창시키는 팽창 밸브(미도시)와, 상기 실내측 공간(I)에 배치되어 상기 팽창 밸브를 통과한 2상 냉매가 실내측 공간(I) 내의 공기의 열을 흡수하면서 기체 상태로 증발되는 증발기(16)를 포함한다.

상기 캐비닛(4)은 실외측 측면 및 상면에 실외의 공기가 흡입되는 실외 흡입구(5)가 형성되고, 그 배면은 실외로 공기가 토출되도록 개방된다.

상기 에어 가이드(6)는 상기 베이스 팬(2) 위에 배치된 로우어 가이드(7)와, 상기 로우어 가이드(32)의 상부에 배치되어 후술하는 터보팬(24)에 의해 강제 송풍되는 공기를 상기 실내 공기 토출구(11)로 안내하는 어퍼 가이드(8)로 구성된다.

상기 프론트 패널(9)은 실내 공기가 흡입되는 실내 공기 흡입구(10)가 전면 에 형성되고, 상기 실내 공기 흡입구(10)의 상측 또는 옆에 실내측 공간(I)의 공기를 실내로 토출하는 실내 공기 토출구(11)가 형성된다.

여기서 상기 프론트 패널(9)의 전면에는 상기 프론트 패널(9) 및 프론트 그릴(15)과 사이에는 상기 실내 공기 흡입구(10)로 유입되는 공기 중의 먼지 등을 여과 포집하는 공기 필터(13)가 장착된다.

상기 공기 필터(13)는 탄성부재로 복수의 사각 형상의 개구를 형성하고 있는 프레임(13a)과, 상기 프레임(13a)의 개구를 차단하여 공기 중의 먼지를 여과 포집하도록 형성된 망상부(13b)로 구성된다.

그리고 상기 공기 필터(13)를 상기 프론트 패널(9)에서 착탈하기 위해 상기 프론트 그릴(15)에 하단부에 힌지부(15a)가 프론트 그릴(15)의 외부로 돌출되어, 상기 프론트 패널(9)에 상기 힌지부(15a)가 지지된 상태에서 상기 프론트 그릴(15)의 상단이 프론트 패널(9)에서 이탈되므로, 상기 프론트 그릴(15)과 상기 프론트 패널(9) 사이에 형성되는 공간으로 상기 공기 필터(13)를 착탈할 수 있다.

아울러 상기 프론트 패널(9)에는 상기 프론트 그릴(15)을 이탈할 때 프론트 그릴(15)과 분리를 용이하게 하기 위해서 손잡이용 홈(9a)이 구비된다.

또한, 상기 프론트 패널(9)은 상기 실내 공기 토출구(11)에 복수개의 풍향 조절 루버(11a)가 설치된다.

상기 복수개의 풍향 조절 루버(11a)는 좌우 풍향을 조절하도록 상기 실내 공기 토출구(11)에 좌우 방향으로 회동 가능하게 설치되는 복수개의 좌우 풍향 조절 루버로 구성되거나, 상하 풍향을 조절하도록 상기 실내 공기 토출구(11)에 상하 방 향으로 회동 가능하게 설치되는 복수개의 상하 풍향 조절 루버로 구성되거나, 상기 복수개의 좌우 풍향 조절 루버와 복수개의 상하 풍향 조절 루버로 구성된다

또한, 상기 일체형 공기조화기는 상기 에어 가이드(6)에 고정되어 실내측 공간과 실외측 공간으로 전방 샤프트(20a)와 후방 샤프트(20b)가 각각 돌출되는 양축모터(20)와, 상기 증발기(16)로 실내의 공기를 강제 순환시키도록 상기 양축모터(20)의 전방 샤프트(20a)에 연결된 터보팬(24)과, 상기 터보팬(24)의 흡입측에 위치되어 풍속을 빠르게 하는 오리피스(26)와, 상기 응축기(14)로 실외 공기를 강제 통과시키도록 상기 양축모터(20)의 후방 샤프트(20b)에 연결된 프로펠러 팬(28)과, 상기 프로펠러 팬(26)의 회전에 의해 흡입된 실외 공기의 유로를 형성하는 쉬라우드(30)를 더 포함한다.

상기와 같이 구성된 종래의 일체형 공기조화기의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 일체형 공기조화기를 작동시키면 상기 압축기(12), 응축기(14), 팽창기구(미도시), 증발기(16)로 구성된 냉동 사이클에는 냉매가 순환되게 되고, 상기 양축 모터(20)는 구동되어 터보팬(24)과 프로펠러 팬(28)을 회전시킨다.

상기 일체형 공기조화기의 전방측 실내 공기는 상기 터보팬(24)의 회전에 의해 후방으로 흡입되어 상기 프론트 패널(9)의 공기 흡입구(10)를 통과하고, 상기 증발기(16)를 통하면서 저온으로 변화된 후 상기 오리피스(26)와 로우어 가이드(7)와 어퍼 가이드(8)를 차례로 통과하여 상기 유동 방향이 전방으로 꺾이며, 상기 프 론트 패널(9)의 공기 토출구(11)를 통과하여 상기 일체형 공기조화기의 전방측으로 다시 토출된다.

그리고 실외의 공기는 상기 프로펠러 팬(28)의 회전에 의해 상기 캐비닛(4)의 흡입구(5)로 흡입되어 상기 쉬라우드(30)를 통과하고 상기 응축기(14)를 통하면서 냉매의 열을 빼앗은 후 실외로 토출된다.

한편, 상기 공기 필터(13)를 일정 기간 사용하게 되면 상기 공기 필터(13)의 망상부(13b)에 먼지 등 이물질이 포집되어 점차 정화 능력이 저하되므로, 주기적으로 공기 필터(13)를 상기 프론트 패널(9)에서 분리하여 상기 망상부(13b)에 포집된 먼지 등을 제거하여야한다.

이 경우 상기 공기 필터(13)를 상기 프론트 패널(9)에서 분리하고자 할 때에는 상기 손잡이용 홈(9a)을 이용하여 상기 프론트 그릴(15)을 힌지부(15a)가 지지된 상태에서 상기 공기 필터(13)를 소정 거리 이탈시킨 후, 상기 공기 필터(13)를 공기 토출구(11) 측으로 잡아당겨 인출하여야한다.

그러나, 종래 기술에 따른 일체형 공기조화기는 실내 공기 흡입구(10)와 실내 공기 토출구(11)가 일체형 공기조화기의 전면에 같이 형성되어 있어서 프론트 그릴(15)이 상기 공기 흡입구(10)의 전면에 배치되고 공기 필터(13)의 위치가 상기 프론트 패널(9)과 프론트 그릴(15)사이에 구비되므로, 상기 프론트 그릴(15)의 하단에 힌지부(15a)를 구비해야 하므로 제작 비용이 늘어나고, 돌출된 상기 힌지부 (15a)가 장시간 사용에 따른 파손이 쉬워 상기 프론트 그릴(15) 전체를 교체해야하는 문제점이 있다.

또한, 상기 프론트 패널(9)에서 공기 필터(13)를 분리하는데 있어서 상기 공기 필터(13)를 탈착하는데 있어서 상기 프론트 그릴(15)을 소정 거리 이탈하여야하므로 그 과정이 번거롭게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 측면에 공기 흡입구가 형성되고 전면에 공기 토출구가 형성된 캐비닛에 공기 필터의 착탈이 용이하도록 공기 필터가 캐비닛에 슬라이딩되어 장착되도록 하는 필터 장착 가이드를 구비한 일체형 공기조화기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 측면에 공기 흡입구가 형성되고 전면에 공기 토출구가 형성된 캐비닛과; 상기 공기 흡입구에 배치되어 흡입 공기를 정화하는 공기 필터와; 상기 캐비닛에서 상기 공기 흡입구 주위에 돌출되어 형성되고 상기 공기 필터가 상기 캐비닛에 슬라이딩되어 장착되도록 하는 필터 장착 가이드를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 가이드는 단면이 직각으로 절곡되어 돌출된 형상으로 구비된 가이드 라인을 포함하여 구성되고, 상기 가이드 라인은 상기 공기 필터가 슬라이딩되 는 방향과 나란하게 상기 공기 흡입구의 개구면의 양쪽의 외부면에 위치하고, 상기 가이드는 양쪽에 위치하는 가이드 라인을 연결하는 그릴을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 가이드는 상기 공기 필터가 일정 거리를 슬라이딩하여 상기 공기 흡입구를 커버한 후에는 상기 공기 필터가 더 이상 슬라이딩하지 않도록 하는 스토퍼를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 공기 필터는 상기 케이스에 슬라이딩 출입 시에 파지할 수 있도록 노출 부분에 손잡이를 포함하여 구성된다.

한편, 상기 캐비닛은 상면부에 공기 흡입구가 추가로 형성될 수 있다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 일체형 공기조화기 일실시예의 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 일체형 공기조화기 일실시예의 분해 사시도이다.

본 실시예에 따른 일체형 공기조화기는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 베이스 팬(52)의 전방부 상측에 프론트 캐비닛(53)이 장착된다.

상기 프론트 캐비닛(53)은 우측면부에 우측 공기 흡입구(54)가 형성되고, 상면부에 상측 공기 흡입구(55)가 형성되며, 좌측면부에 좌측 공기 흡입구(56)가 형성되고, 전면측에 토출 통로가 형성되어, 실내 공기가 우측면과 상면과 좌측면을 통해 흡입되고 전면을 통해 토출되는 공기 흡입 및 토출 캐비닛이다.

여기서 상기 프론트 캐비닛(53)의 공기 흡입구(54, 55, 56)의 전면에는 후술할 공기 필터(41, 42, 43)가 슬라이딩 장착될 수 있는 가이드(46, 47, 48)가 돌출 되어 구비된다.

상기 가이드(46, 47, 48)는 상기 공기 흡입구(54, 55, 56)의 개구면의 바깥면으로 양쪽에 상기 공기 필터(41, 42, 43)가 슬라이딩되는 방향과 나란하도록 가이드 라인(46a, 47a, 48a)이 구비된다.

상기 가이드 라인(46a, 47a, 48a)의 단면은 각각 'ㄱ'자 모양과 같이 직각으로 절곡되어 사각형상의 공기 필터(41, 42, 43)가 상기 프론트 캐비닛(53)에서 이탈되지 않고 공기 흡입구(54, 55, 56)의 개구면에 밀착하여 장착되도록 한다.

상기 가이드(46, 47, 48)에는 각각 양쪽에 위치하는 가이드 라인(46a, 47a, 48a) 사이에 상기 공기 흡입구(54, 55, 56) 내부 및 공기 필터(41, 42, 43)를 보호하기 위하여 상기 가이드 라인(46a, 47a, 48a) 사이를 연결하는 그릴(46c, 47c, 48c)이 구비된다.

상기 가이드(46, 47, 48)에서 공기 필터가 슬라이딩 되는 방향의 끝단에는 상기 공기 필터(41, 42, 43)가 일정 거리를 슬라이딩 하여 상기 공기 흡입구(54, 55, 56)를 커버한 후에는 상기 공기 필터(41, 42, 43)가 더 이상 슬라이딩 할 수 없도록 하는 스토퍼(46c, 47c, 48c)를 포함한다.

그리고, 상기 공기 흡입구(54, 55, 56)의 전면에는 각각 공기 흡입구를 통하여 유입된 공기 중의 먼지를 여과 포집하는 공기 필터(41, 42, 43)가 장착되는데, 상기 공기 필터(41, 42, 43)는 탄성부재로 복수의 사각 개구를 형성하고 있는 프레임(41c, 42c, 43c)과, 상기 프레임(41c, 42c, 43c)의 개구를 차단하도록 설치되어 공기 중의 먼지를 여과 포집하도록 형성된 망상부(41b, 42b, 43b)와, 상기 프레임 (41c, 42c, 43c)의 노출부에는 공기 필터의 판면으로 수형하게 연장된 손잡이(41a, 42a, 43a)로 구성된다.

상기 손잡이(41a, 42a, 43a)는 상기 프론트 캐비닛(53)의 외부에 돌출되어 쉽게 눈에 띄는 부분이므로 제작자의 홍보 효과 및 심미감을 위하여 상기 일체형 공기조화기 제작자의 로고를 인쇄하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 공기 필터(41, 42, 43)의 손잡이(41a, 42a, 43a)를 잡고, 상기 공기 필터의 사각 프레임(41c, 42c, 43c)이 상기 케비닛(53)에 구비되어 있는 가이드(46, 47, 48)의 가이드 라인(46a, 47a, 48a)에 구비된 'ㄱ'자 형상의 안쪽 내부의 안내에 따라 슬라이딩 삽입되어 상기 공기 흡입구(54, 55, 56)를 완전히 커버하게 되면 상기 스토퍼(46c, 47c, 48c)에 프레임(41c, 42c, 43c)의 일측이 맞닿게 되어 더 이상 진행하지 못하게 되어, 상기 가이드(46, 47, 48)의 내부에 상기 공기 필터(41, 42, 43)가 수용 안착된다.

한편, 상기 프론트 캐비닛(53)의 전면에는 캐비닛 내부의 공기가 확산되는 공기 토출구(58)를 형성하는 공기 토출 가이드(59)가 형성된다.

상기 공기 토출 가이드(59)는 상기 프론트 캐비닛(53)의 전면측에 후방으로 돌출되도록 형성되고, 상기 공기 토출구(58)가 전방으로 갈수록 넓어지도록 형성된다.

또한, 상기 프론트 캐비닛(53)의 전면에는 상기 프론트 캐비닛(53)을 커버하는 프론트 패널(60)이 부착되고, 상기 공기 토출구(58)에 대응하여 공기 토출구 내부를 보호하기 위하여 상기 프론트 패널(60)의 중심부에는 프론트 그릴(61)이 구비 된다.

한편, 상기 일체형 공기조화기는 상기 베이스 팬(52)의 후방부 상측에 리어 캐비닛(70)이 장착된다.

상기 리어 캐비닛(70)은 우측면부에 형성된 우측 공기 흡입구(71)가 형성되고, 상면부에 상측 공기 흡입구(72)가 형성되며, 좌측면부에 좌측 공기 흡입구(73)가 형성되고, 배면이 개방되어, 우측면과 상면과 좌측면을 통해 공기가 흡입되고 배면을 통해 공기가 토출된다.

한편, 상기 베이스 팬(52)의 중앙부 상면에는 상기 일체형 공기조화기의 내부를 실내측 공간(I)과 실외측 공간(O)으로 구획하는 베리어(74)가 장착된다.

상기 베리어(74)에는 상기 베리어(74)의 전방을 향해 전방 회전축(75a)이 돌출되고 상기 베리어(74)의 후방을 향해 후방 회전축(75b)이 돌출되는 양축모터(75)가 장착된다.

상기 양축 모터(75)의 전방 회전축(75a)에는 상기 프론트 캐비닛(53)의 공기 흡입구(54,55,56)로 공기를 흡입하여 상기 공기 토출구(58)로 송풍하도록 실내 송풍팬(76)이 상기 프론트 캐비닛(53) 내측에 위치되게 연결되고, 상기 양축 모터(75)의 후방 회전축(75b)에는 상기 리어 캐비닛(70)의 공기 흡입구(71,72,73)로 공기를 흡입하여 상기 리어 캐비닛(70)의 배면으로 토출하도록 실외 송풍팬(77)이 상기 리어 캐비닛(70)의 내측에 위치되게 연결된다.

상기 실내 송풍팬(76)은 후방 또는 둘레의 공기를 흡인하여 전방으로 송풍하는 것으로서, 상기 양축 모터(75)의 전방 회전축(75a)에 고정된 허브(76a)와, 상기 허브(76a)의 외둘레를 따라 나선 방향으로 길게 형성된 복수개의 블레이드(76b)로 구성되고, 카이팬 또는 엑스팬이라 칭한다.

상기 실외 송풍팬(77)은 후방 또는 둘레의 공기를 흡인하여 후방으로 송풍하는 것으로서, 상기 양축 모터(75)의 후방 회전축(75b)에 고정된 허브(77a)와, 상기 허브(77a)의 외둘레를 따라 나선 방향으로 길게 형성된 복수개의 블레이드(77b)로 구성되고, 카이팬 또는 엑스팬이라 칭한다.

그리고, 상기 프론트 캐비닛(53)과 실내 송풍팬(76)의 사이에는 상기 실내 송풍팬(76)에 의해 흡입된 공기가 열교환되는 실내 열교환기(80)가 배치된다.

상기 실내 열교환기(80)는 역 ‘Ｕ’자 모양으로 좌우가 벤딩되어, 상기 프론트 캐비닛(53)의 우측 공기 흡입구(54)와 상측 공기 흡입구(55)와 좌측 공기 흡입구(56)를 통해 흡입되는 공기를 효율적으로 냉각 또는 가열시킨다.

즉, 상기 실내 열교환기(80)는 상기 우측 공기 흡입구(54)의 좌측에 상하로 배치된 우측 열교환부(81)와, 상기 상측 공기 흡입구(55)의 하측에 좌우로 배치된 상측 열교환부(82)와, 상기 좌측 공기 흡입구(56)의 우측에 상하로 길게 배치된 좌측 열교환부(83)로 구성된다.

한편, 상기 리어 캐비닛(70)의 내측에는 상기 실외 송풍팬(77)에 의해 흡입된 실외 공기의 유로를 형성하는 쉬라우드(86)가 배치된다.

상기 쉬라우드(86)에는 상기 실외 송풍팬(77)이 내측에 위치되는 오리피스(88)가 형성된다.

상기 쉬라우드(86)의 내측 또는 후방에는 상기 실외 송풍팬(77)에 의해 후방 으로 송풍되는 공기로 냉매의 열을 방출하는 직육면체 형상의 실외 열교환기(90)가 배치된다.

참조 부호 94는 상기 실외측 공간에 위치되도록 상기 베이스 팬(52)에 장착된 압축기이다.

참조 부호 96은 상기 실외 열교환기(90)에서 응축된 냉매가 팽창된 후 상기 실내 열교화기(80)로 이동될 수 있도록 상기 실외 열교환기(90)와 실내 열교환기(80) 사이에 배치된 팽창기구인 캐필러리 튜브이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

상기 일체형 공기조화기를 작동시키면, 상기 압축기(94)는 구동되어 고온 고압의 기체 냉매를 토출하고, 토출된 고온 고압의 기체 냉매는 실외 열교환기(90)를 통과하면서 주변으로 열을 방출하면서 응축되며, 응축된 냉매는 상기 캐필러리 튜브(96)를 통과하면서 감압되어 2상 냉매로 변하고, 감압된 냉매는 상기 실내 열교환기(80)를 통과하면서 주변의 열을 빼앗아 증발되며, 상기 압축기(94)로 순환된다.

그리고, 상기 일체형 공기조화기는 상기 양축 모터(75)를 구동시켜 상기 실내 송풍팬(76)과 실외 송풍팬(77)을 회전시킨다.

상기 실내 송풍팬(76)의 회전시 상기 실내 송풍팬(76)의 둘레 또는 후방에는 부압이 발생되고, 상기 프론트 캐비닛(53)의 옆과 상측의 공기는 상기 프론트 캐비닛(53)의 우측 공기 흡입구(54)와 상측 공기 흡입구(55)와 좌측 공기 흡입구(56)를 통과하여 상기 일체형 공기조화기의 내측 전방인 실내측 공간(I)으로 흡입된다.

한편, 흡입되는 공기에 포함되어 있는 먼지 등의 이물질은 상기 공기 필터의 망상부(41b, 42b, 43b)에 걸러지게 되고, 장시간 공기 필터를 사용하게 되면 공기 필터의 정화 능력이 저하되게 되고, 흡입되는 공기양이 줄어들게 되므로 상기 공기 필터(41, 42, 43)를 상기 프론트 캐비닛(53)과 분리한 후 별도로 공기 필터를 청소해야 한다.

여기서 상기 공기 필터(41, 42, 43)는 전술한데로 공기 필터에 구비되어 있는 손잡이((41, 42, 43)를 잡고 상기 프론트 캐비닛(53)의 측면 및 상측의 공기 흡입구에 위치한 가이드 라인(46a, 47a, 48a)을 따라 슬라이딩 착탈이 가능하다.

상기 우측 공기 흡입구(54)와 상측 공기 흡입구(55)와 좌측 공기 흡입구(56)의 각각을 통해 흡입된 공기는 상기 열교환기(80)의 좌측 열교환부(81)와 상면 열교환부(82)와 우측 열교환부(83)의 각각을 통과하면서 냉매로 열을 빼앗겨 냉각되며, 상기 실내 송풍팬(76)으로 흡인된 후 상기 실내 송풍팬(76)의 전방으로 송풍되고, 송풍된 공기는 공기 토출구(58)를 지나 상기 프론트 그릴(61)을 통과하여 실내로 공기가 토출된다.

그리고 상기 실외 송풍팬(77)의 회전시 상기 실외 송풍팬(76)의 둘레 또는 전방에는 부압이 발생되고, 상기 리어 캐비닛(70)의 옆과 상측의 공기는 상기 리어 케비넷(70)의 우측 공기 흡입구(71)와 상측 공기 흡입구(72)와 좌측 공기 흡입구(73)를 통과하여 상기 일체형 공기조화기의 내측 중 후방인 실외측 공간(O)으로 흡입되고, 상기 실외 송풍팬(75)으로 흡인되어 후방으로 송풍된다.

후방으로 송풍된 공기는 상기 쉬라우드(86)의 오리피스(88)를 통과한 후 상기 실외 열교환기(90)를 통과하면서 냉매의 열을 빼앗아 가열되며, 상기 리어 캐비닛(70)의 배면을 통해 상기 일체형 공기조화기의 후방으로 토출된다.

도 6은 본 발명에 따른 일체형 공기조화기의 다른 실시예의 사시도, 도 7은 본 발명에 따른 일체형 공기조화기의 다른 실시예의 분해 사시도이다.

본 실시예에 따른 일체형 공기조화기는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 실내 공기가 양측면에서 흡입되어 열교환된 후 전면을 통해 토출되도록 프론트 캐비닛(53′)의 양측면 각각에 공기 흡입구(54′,56′)가 형성되고, 실내 열교환기(80′)가 좌,우 열교환부(81′,83′)로 분할되며, 상기 프론트 캐비닛(53′)과 실내 열교환기(80′) 이외의 구성은 본 발명 일실시예와 동일하므로 동일부호를 사용하고 그 상세한 설명은 생략한다.

상기 프론트 캐비닛(53′)은 상면에 공기 흡입구가 형성되지 않고, 우측면부에 우측 공기 흡입구(54′)가 형성되며, 좌측면부에 좌측 공기 흡입구(56′)가 형성된다.

그리고, 상기 실내 열교환기(80′)는 상기 우측 공기 흡입구(54′)의 좌측에 위치한 우측 열교환부(81′)와, 상기 좌측 공기 흡입구(56′) 우측에 위치한 좌측 열교환부(83′)로 구성되고, 상기 우측 열교환부(81′) 와 좌측 열교환부(83′)의 냉매 배관은 병렬로 연결된다.

한편, 본 실시예에 따른 일체형 공기조화기는 공기 흡입구가 양측 면에만 형 성되므로, 본 발명 일실시예의 경우보다 공기 흡입량이 적고 실내 송풍팬(76)의 부하 및 소비 전력이 클 수 있으나, 구조가 간단하고 상측 공기 흡입구를 통한 물이나 이물질의 침투를 막을 수 있는 이점이 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 일체형 공기조화기는 캐비닛이 측면 및 상측에 공기 흡입구가 형성되고 전면에 공기 토출구가 형성됨에 따라, 각각의 공기 흡입구 전면에서 공기 정화를 위한 공기 필터를 장착하여야 하는데, 상기 공기 필터의 청소 등을 위한 착탈이 용이하도록 캐비닛에 돌출된 필터 장착 가이드를 따라 공기 필터가 슬라이딩 이동 가능하도록 하여 공기 필터를 착탈할 수 있는 이점이 있다.

또한, 공기 필터에 구비한 손잡이를 이용하여 보다 용이하게 공기 필터를 착탈할 수 있고, 아울러 가이드에 스토퍼를 구비하여 공기 필터의 장착에 있어 편의를 도모할 수 있는 이점이 있다.

Claims

측면에 공기 흡입구가 형성되고 전면에 공기 토출구가 형성된 캐비닛과;

상기 공기 흡입구에 배치되어 흡입 공기를 정화하는 공기 필터와;

상기 캐비닛에서 상기 공기 흡입구 주위에 돌출되어 형성되고 상기 공기 필터가 상기 캐비닛에 슬라이딩되어 장착되도록 하는 필터 장착 가이드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 일체형 공기조화기.
제 1 항에 있어서,

상기 캐비닛은 상면부에 공기 흡입구가 추가로 형성된 것을 특징으로 하는 일체형 공기조화기.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 가이드는 단면이 직각으로 절곡되어 돌출된 형상으로 구비된 가이드 라인을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 일체형 공기조화기.
제 3 항에 있어서,

상기 가이드 라인은 상기 공기 필터가 슬라이딩되는 방향과 나란하게 상기 공기 흡입구의 개구면의 양쪽의 외부면에 위치하는 것을 특징으로 하는 일체형 공기조화기.
제 4 항에 있어서,

상기 가이드는 양쪽에 위치하는 가이드 라인을 연결하는 그릴을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 일체형 공기조화기.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 가이드는 상기 공기 필터가 일정 거리를 슬라이딩하여 상기 공기 흡입구를 커버한 후에는 상기 공기 필터가 더 이상 슬라이딩하지 않도록 하는 스토퍼를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 일체형 공기조화기.
제 1항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 공기 필터는 상기 케이스에 슬라이딩 출입 시에 파지할 수 있도록 노출 부분에 손잡이를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 일체형 공기조화기.