KR20060016694A - 라이너의 정위치 장치 - Google Patents

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KR20060016694A
KR20060016694A KR1020040065217A KR20040065217A KR20060016694A KR 20060016694 A KR20060016694 A KR 20060016694A KR 1020040065217 A KR1020040065217 A KR 1020040065217A KR 20040065217 A KR20040065217 A KR 20040065217A KR 20060016694 A KR20060016694 A KR 20060016694A
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이해창
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현대자동차주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/16Cylinder liners of wet type

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Abstract

본 발명은 라이너의 정위치 장치에 관한 것으로, 코어의 외주에 소정 간격을 두고 끼워지는 라이너를 코어와 동심원을 이루도록 잡아주기 위해 상기 코어로부터 상기 라이너의 내주면으로 밀착되게 돌출하면서 원주방향으로 일정간격을 두고 배치되는 다수개의 돌출부재를 구비하여, 라이너를 코어에 끼워서 장착시킬 때에 라이너와 코어가 정확히 동심을 이루도록 하여 라이너의 편심을 방지해서 라이너의 편육을 예방하고, 라이너의 편육에 의한 실린더 보어의 변형과 라이너의 크랙 발생을 방지하며, 라이너의 두께를 감소시킬 수 있어서 실린더 블록의 중량을 저감시킬 수 있도록 된 것이다.

Description

라이너의 정위치 장치{Positioning device of liner}
도 1은 종래 기술에 따라 코어에 라이너가 끼워져 장착된 상태의 사시도,
도 2는 도1의 요부 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 라이너의 정위치 장치의 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 라이너의 정위치 장치로 라이너가 정위치 된 상태의 단면도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 - 환형띠 11 - 볼
12 - 스프링 13 - 하우징
14 - 코어 15 - 라이너
본 발명은 차량의 실린더 블록에 사용되는 라이너에 관한 것으로, 특히 라이너를 코어에 끼워서 실린더 블록을 주조할 때에 라이너의 편심을 방지하도록 정위치를 잡아주도록 된 라이너의 정위치 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량 등에 사용되는 실린더 블록은 그의 내벽이 고온의 연소가스 에 노출되는 동시에 피스톤이 고속으로 왕복운동을 하기 때문에 고온에서의 내마모성이 요구되는 부분으로서 기관 전체의 수명을 좌우하고 있다.
현재 대부분의 실린더 블록은 중량을 가볍게 하고, 열전도를 좋게 하기 위해 알루미늄 재질을 사용하여 제작되고 있고, 실린더 블록의 강성 향상과 수명의 연장을 위해 통상적으로 주철재의 라이너를 사용하고 있다.
상기 라이너는 실린더 블록의 제작시에 코어에 미리 끼워 넣어서 실린더 블록과 함께 주조하는 방식으로 실린더 블록에 장착되고 있다.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이 원기둥 형상을 한 코어(1)의 외주면에 원통 형상을 라이너(2)가 끼워지게 되고, 상기 라이너(2)를 코어(1)에 끼울 때에 라이너(2)와 코어(1) 사이에는 도 2에 도시된 바와 같이 조립 간격이 요구되게 된다.
그런데, 상기와 같은 조립 간격 때문에 라이너의 코어 조립 과정에 라이너가 한쪽으로 치우쳐지는 편심이 발생하기도 하고, 특히 V형 엔진에서는 실린더가 기울어져 있으므로, 라이너(2)가 자중에 의해 한쪽으로 기울어지는 현상이 발생되고 있었다.
상기와 같이 라이너의 편심을 방지하기 위해 라이너의 두께를 두껍게 하여 간격을 흡수하는 방법이 사용되고 있기는 하지만, 이로 인해 실린더 블록의 중량 증가의 원인이 되고, 또한 편육이 발생함에 따라 실린더 보어가 변형될 뿐만 아니라 라이너에 크랙이 형성될 수 있는 등의 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 라이너 를 코어에 끼워서 장착시킬 때에 라이너와 코어가 정확히 동심을 이루도록 하여 라이너의 편심을 방지해서 라이너의 편육을 예방하고, 라이너의 편육에 의한 실린더 보어의 변형과 라이너의 크랙 발생을 방지하며, 라이너의 두께를 감소시킬 수 있어서 실린더 블록의 중량을 저감시킬 수 있도록 된 라이너의 정위치 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 코어의 외주에 소정 간격을 두고 끼워지는 라이너를 코어와 동심원을 이루도록 잡아주기 위해 상기 코어로부터 상기 라이너의 내주면으로 밀착되게 돌출하면서 원주방향으로 일정간격을 두고 배치되는 다수개의 돌출부재를 구비하고 있다.
바람직하기로는 상기 돌출부재가 120도의 간격을 두고 3개로 배치됨과 더불어 상기 코어의 외주면에 끼워지는 환형띠에 탄력적으로 지지되게 설치된 볼인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 환형띠에 120도의 간격을 두고 각각 설치된 하우징에 상기 볼의 일부가 수용되어 스프링으로 지지된 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 라이너의 정위치 장치의 사시도인 바, 소정의 폭과 두께를 가진 예컨대 철재로 만들어지는 환형띠(10)에 3개의 관통구멍이 120도의 등간격을 두고 형성되어 있다.
즉, 상기 환형띠(10)의 외주면과 내주면을 관통하여 3개의 구멍이 형성되고, 상기 환형띠(10)의 두께보다 큰 직경을 가진 볼(11)이 상기 관통구멍에 각각 끼워져 지지되어 있다.
상기 볼(11)은 스프링(12)에 의해 탄력적으로 지지되어, 상기 환형띠(10)의 두께방향으로 전후로 이동가능하게 설치되고, 상기 볼(11)과 스프링(12)을 설치하기 위한 하우징(13)이 구비되어 있다.
상기 하우징(13)은 볼(11)과 스프링(12)이 수용될 수 있는 소정 크기의 공간을 가진 박스몸체를 구비하고, 이 박스몸체는 원형 또는 다각형으로 형성될 수 있고, 상기 박스몸체의 상단 외측면에는 상기 환형띠(10)에 고정되게 부착할 수 있도록 플랜지가 돌출되게 형성되며, 상기 박스몸체의 상면은 상기 볼(11)의 돌출 높이를 제한하기 위한 스톱퍼가 외측에서 내측으로 경사지게 형성되어 있다.
상기와 같은 하우징(13)을 구비한 환형띠(10)가 코어에 끼워져 장착되면, 상기 볼(11)이 하우징(13)에 수용된 상태에서 스프링(12)에 탄력적으로 지지된 상태로 환형띠(10)의 두께 방향으로 이동될 수 있게 된다.
도 4에는 본 발명에 따른 라이너의 정위치 장치가 코어의 외주면에 장착된 상태에서 라이너가 코어에 끼워진 도시한 것인 바, 코어(14)의 외주면에 환형띠(10)가 끼워져 장착되면, 상기 볼(11)이 스프링(12)에 탄력적으로 지지된 상태에서 코어의 외측으로 돌출되게 되고, 그 돌출 높이는 코어의 외주에 끼워지는 라이너(15)와 코어(14) 사이의 간격에 의해 제한된다.
즉, 상기 볼(11)은 코어(14)의 외주면으로부터 라이너(15)의 내주면을 향해 돌출되어 라이니(15)의 내주면과 밀착되게 되고, 또한 볼(11)이 3방향에서 120도의 간격을 두고 돌출되어 라이너(15)의 내주면과 밀착됨에 따라 라이너(15)와 코어(14)가 동심을 이루게 된다.
상기 3개의 볼(11)가 이 형성하는 원의 직경은 물론 라이너(15)의 외경보다 크게 형성된다. 상기와 같이 볼(11)이 라이너(15)의 내주면과 밀착되어 동심을 잡아주는 과정에 라이너(15)의 내주면이 균일하게 면가공되어 있지 않거나 라이너의 두께에 편차가 있어도 3방향에서 잡아주는 볼(11)에 의해 라이너(15)와 코어(145)는 항상 동심을 이루게 되는 것이다.
또한, 코어(14)가 기울어져 셋팅되는 V형 실린더 블록의 주조시에도 스프링(12)의 탄성력으로 볼(11)을 밀어서 라이너(15)를 용이하게 정확한 위치에 셋팅시킬 수 있게 되고, 실린더 블록의 주조 과정에 라이너나 코아가 열팽창하여 라어니와 코어 사이의 간격이 변하게 되어도 상기 볼이 스프링의 탄성력으로 돌출해서 라이너를 3방향에서 잡아주므로, 라어니와 코어를 동심으로 셋팅시킬 수 있게 되는 것이다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 라이너의 정위치 장치에 의하면, 실린더 블록의 주조과정에 코어의 외주에 끼워지는 라이너를 코어와 항상 동심원을 이루도록 잡아줌으로써, 라이너를 실린더 블록에 제위치에 정확하게 장착할 수 있고, 라이너의 편육을 방지하여 라이너의 편육에 의한 실린더 블록의 보어의 변형과 라이너의 크랙을 예방할 수 있고, 또한 라이너의 편심을 방지하기 위해 라이너의 두께를 크게 할 필요가 없으므로 라이너의 중량저감을 도모할 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 코어의 외주에 소정 간격을 두고 끼워지는 라이너를 코어와 동심원을 이루도록 잡아주기 위해 상기 코어로부터 상기 라이너의 내주면으로 밀착되게 돌출하면서 원주방향으로 일정간격을 두고 배치되는 다수개의 돌출부재를 구비한 것을 특징으로 하는 라이너의 정위치 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 돌출부재가 120도의 간격을 두고 3개로 배치된 것을 특징으로 하는 라이너의 정위치 장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 돌출부재가 상기 코어의 외주면에 끼워지는 환형띠에 탄력적으로 지지되게 설치된 볼을 구비한 것을 특징으로 하는 라이너의 정위치 장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 환형띠에 120도의 간격을 두고 각각 설치된 하우징에 상기 볼의 일부가 수용되어 스프링으로 지지된 것을 특징으로 하는 라이너의 정위치 장치.
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Citations (4)

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