KR20060010268A - 미소 급유형 이송 체인을 구비한 텐터기 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기는 체인 레일내 급유 오일이 주행 중 비산됨에 따른 원단 오염 발생을 방지하며 유지 보수 비용이 절감되고 내구성이 향상된다. 또한, 주행 소음이 감소되고 헌팅 현상이 최소화되며 변사부분의 피닝(pinning) 자국 이상으로 인한 불량율이 최소화된다.

본 발명에 따른 미소 급유 이송 체인을 구비하는 텐터기는 원단을 고정하기 위한 핀이 장착되며 일측으로 연장되어 레일 가이드 홈에 맞물리는 가이드용 돌출부를 구비한 핀 시트와, 상기 핀 시트의 저면에 수직하게 회전축이 배치되고 외주면은 하부 레일의 측면 가이드 평철에 접촉되는 롤링 베어링과, 상기 롤링 베어링을 회전축을 관통하여 삽입된 베어링 핀 부싱, 및 상기 베어링 핀 부싱에 삽입 고정되어 하나의 핀 시트와 이웃하는 다른 하나의 핀 시트를 연결하는 연결판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

텐터기, 레일, 미소 급유, 롤링 베어링

Description

미소 급유형 이송 체인을 구비한 텐터기{Tenter comprising tiny oil feeding conveyor chain}

도 1은 종래 텐터기의 이송 체인의 급유 구조를 설명하기 위한 도면.

도 2는 본 발명에 따른 미소 급유 이송 체인의 단면 구조를 도시한 도면.

도 3은 도 2의 미소 급유 이송 체인이 조립된 상태를 도시한 사시도.

도 4는 레일 상에 핀 시트를 장착한 상태를 나타낸 사시도.

본 발명은 텐터기에 관한 것으로 더 상세하게는 섬유 원단의 가공처리시에 건조공정 및 열처리에 의한 수축공정 등을 수행하기 위한 텐터기에서 원단의 이송에 사용되는 레일의 구조가 개선된 텐터기에 관한 것이다.

일반적으로 텐터기는 섬유 원단의 가공처리시에 염색 전처리공정으로 행하는 히트셋팅 공정이나 염색 후 처리공정으로서 취하는 건조공정 및 열처리에 의한 수축공정 등을 수행하기 위한 기기로서 사용되고 있다.

이러한 텐터기는 도 1에서 도시된 바와 같이 필히 섬유원단(T)의 양측단을 핀 또는 클립(101)으로 고정시키게 되며, 섬유 원단을 텐터기 내부에서 이송시키기 위하여 섬유원단을 고정한 핀 또는 클립(101)을 이송하는 구동장치가 사용되어진다.

한편, 레일부는 가공 원단을 원하는 폭으로 챔버에 이송 가공하고 출구측까지 원단을 이송하여 주는 기능을 수행한다.

레일부는 체인을 구동하여 주는 구동 장치와 체인을 안내하여주는 레일, 체인폭을 조절하는 폭출 장치, 핀 또는 클립의 사용을 위한 필요한 주변 장치들로 구성된다.

도 1에는 종래 텐터기의 이송 체인의 급유 구조를 설명하기 위한 도면을 나타내었다. 도 1을 참조하면, 종래의 텐터기는 오일펌프(P)로부터 공급되는 윤활유가 급유라인을 따라 핀 시트(pin seat)(202) 상에 설치되어있는 오일 주유구(102)를 통하여 이송 체인의 각 부품으로 급유를 하게 된다.

즉 상기와 같은 이송 체인을 구비한 텐터기는 원단 이송을 위해 직물 고정용 핀 시트(pin seat)를 장착, 주행시키는데 이 부분이 직물에 직접 가깝게 접근하고 있어서 항상 청결을 유지해야 함에도 불구하고, 체인 형태의 주행이라는 기능적 특성 때문에 윤활유 사용이 필수이다.

따라서 고온시 오일 승화로 인한 원단 오염으로 불량이 발생한다는 문제점이 있다.

또한 종래의 이송 체인을 구비한 텐터기는 금속 또는 비철금속 가이드로 되어 있어서 일정운전기간이 지나면 급유가 필요하게 되는데, 이 때 과급유일 경우 원단의 오염원이 되고, 미공급할 경우에는 마모와 소음 및 주행 부하의 원인이 되 어 전기에너지가 상승하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 급유를 최대한 억제하여 유지보수를 줄이고 품질 불량을 줄일 수 있는 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기를 제공하는 것이다.

상기 기술적 과제를 이루기 위한 본 발명에 따른 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기는,

이송 체인을 구비하는 텐터기에 있어서,

원단을 고정하기 위한 핀이 장착되며 일측으로 연장되어 레일 가이드 홈에 맞물리는 가이드용 돌출부를 구비한 핀 시트와, 상기 핀 시트의 저면에 수직하게 회전축이 배치되고 외주면은 하부 레일의 측면 가이드 평철에 접촉되는 롤링 베어링과, 상기 롤링 베어링의 회전축을 관통하여 상기 핀 시트에 고정시키는 베어링 핀 부싱, 및 상기 베어링 핀 부싱에 삽입 고정되어 하나의 핀 시트와 이웃하는 다른 하나의 핀 시트를 연결하는 연결판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 핀 시트의 레일 접촉면은 카본 재질로 이루어진 것이 바람직하다.

또한, 주입한 윤활유가 곧바로 베어링 상부로 흘러들어 갈 수 있도록 상기 롤링 베어링의 핀의 축 방향으로 관통된 홀과 베어링 상단부분 측면에서 축방향 한 쪽으로 관통된 홀을 구비하고, 상기 베어링의 핀에 니플(Nipple) 형태로 설치된 오 일 주입구를 더 포함하는 것도 가능하다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기에 적용된 미소 급유 이송 체인의 단면 구조를 도시한 도면이다.

도 3은 도 2의 미소 급유 이송 체인이 조립된 상태를 도시한 사시도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 텐터기에 적용된 미소 급유 이송 체인은 원단을 고정하기 위한 핀이 장착되며 일측으로 연장되어 레일 가이드 홈에 맞물리는 가이드용 돌출부를 구비한 핀 시트(202)와, 상기 핀 시트(202)의 저면에 수직하게 회전축이 배치되고 외주면은 하부 레일의 측면 가이드 평철(204)에 접촉되는 롤링 베어링(206)과, 상기 롤링 베어링(206)의 회전축을 관통하여 상기 핀 시트(202)에 고정시키는 베어링 핀 부싱(208), 및 상기 베어링 핀 부싱(208)에 삽입 고정되어 하나의 핀 시트와 이웃하는 다른 하나의 핀 시트를 연결하는 연결판(210)을 구비한다. 베어링 핀 부싱은 Metalplast™(Bronze mesh와 PTFE 수지의 복합 재료로 이루어진 재료)를 사용하였다. 상기 핀 시트(202)의 레일 접촉면은 카본 재질로 이루어진 것이 바람직하다.

도 4는 레일 상에 핀 시트를 장착한 상태를 나타낸 사시도이다.

도 4를 참조하면, 주입한 윤활유가 곧바로 베어링 상부로 흘러들어 갈 수 있도록 상기 롤링 베어링의 핀의 축 방향으로 관통된 홀과 베어링 상단부분 측면에서 축방향 한 쪽으로 관통된 홀을 구비하고, 상기 베어링의 핀에 니플(Nipple) 형태로 설치된 오일 주입구(212)를 더 포함한다. 또한 윤활유 주입시 오일이 베어링 이면으로 베어 나오는 것을 방지하기 위해 베어링 커버를 아래쪽에 씌우는 구조로 설계함이 바람직할 것이다.

상기와 같은 텐터기는 미소 급유 체인 및 레일 적용으로 핀 부위의 오일 비산과 원단 이송체인 피닝(Pinning) 체인 레일내 급유 오일이 주행 중 오일 비산에 따른 원단 오염이 발생을 막을 수 있고, 챔버 내부의 오염도 감소되는 효과를 이룰 수 있다.

또한 상기와 같은 본 발명에 따른 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기는 1만 시간, 즉, 1일 20시간 가동을 기준으로 할 때 약 1.5년, 가동 후에 급유하여도 무방하고 3 년에 한 번씩 점검 및 교체하기만 하면 되는데, 이와 같이 1만 시간 사용 후 급유하여도 무난하게 동작하기 때문에 코스트나 유지보수 측면 뿐만 아니라 품질 향상 측면에서 현저한 효과가 있다.

또한 상기와 같은 본 발명에 따른 미소 급유 이송 체인 방식에 따르면 핀 시트(pin seat)의 레일 접촉면은 종래의 레일이 소음이 심하고 별도의 급유가 필요한 스틸-스틸 슬라이드(Steal-steal slide)구조로 이루어진데 반하여 카본-스틸 슬라이드(Carbon-steal slide) 구조를 적용함으로서 주행시의 소음을 줄이고 부하를 낮게 하여 에너지 사용을 절감하며, 저마모에 의하여 내구성이 향상되었다.

또한, 체인에 롤링 베어링(202: rolling bearing, 또는 구름 베어링이라고도 칭함)을 적용함으로서 저 마찰력에 의한 헌팅(Hunting: 주춤거림) 현상을 최소화함은 물론 핀간 정렬을 정연하게 함으로서 원단 변사부분의 피닝(pinning) 자국 이상 으로 인한 불량율을 최소화하도록 하였다. 체인 부분에는 롤링(Rolling: 구름) 베어링 타입을 사용함으로써 윤활유 주유 1회에 10,000시간을 미소 급유로 운전할 수 있어 유지 보수 비용이 절감되고, 운전시 소음도 감소되며 부하도 적어 에너지 절감의 효과를 이룰 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면 체인 레일내 급유 오일이 주행 중 비산됨에 따른 원단 오염 발생을 방지하며 유지 보수 비용이 절감되고 내구성이 향상된다. 또한, 주행 소음이 감소되고 헌팅 현상이 최소화되며 변사부분의 피닝(pinning) 자국 이상으로 인한 불량율이 최소화된다.

Claims (3)

1. 이송 체인을 구비하는 텐터기에 있어서,

   원단을 고정하기 위한 핀이 장착되며 일측으로 연장되어 레일 가이드 홈에 맞물리는 가이드용 돌출부를 구비한 핀 시트와;

   상기 핀 시트의 저면에 수직하게 회전축이 배치되고 외주면은 하부 레일의 측면 가이드 평철에 접촉되는 롤링 베어링과;

   상기 롤링 베어링을 회전축을 관통하여 삽입된 베어링 핀 부싱; 및

   상기 베어링 핀 부싱에 삽입 고정되어 하나의 핀 시트와 이웃하는 다른 하나의 핀 시트를 연결하는 연결판을 포함하는 것을 특징으로 하는 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기.
2. 제1항에 있어서, 상기 핀 시트의 레일 접촉면은 카본 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기.
3. 제1항에 있어서,

   주입한 윤활유가 곧바로 베어링 상부로 흘러 들어 갈 수 있도록 상기 롤링 베어링의 핀의 축 방향으로 관통된 홀과 베어링 상단부분 측면에서 축방향 한 쪽으로 관통된 홀을 구비하고, 상기 베어링의 핀에 니플(Nipple) 형태로 설치된 오일 주입구를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미소 급유 이송 체인을 구비한 텐터기.

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