KR20060004582A

KR20060004582A - 차수토류벽

Info

Publication number: KR20060004582A
Application number: KR1020040071988A
Authority: KR
Inventors: 김해영
Original assignee: 김해영
Priority date: 2004-07-08
Filing date: 2004-09-09
Publication date: 2006-01-12
Also published as: KR100988994B1

Abstract

본 발명은 건축물 축조를 위한 지반 공사 등의 토목공사시 절토면의 붕괴 방지를 목적으로 한 차수토류벽에 관한 것으로, 일정한 간격으로 지면에 수직으로 설치된 파일과 상기 파일과 파일 사이에 삽입적재되는 토류판으로 구성된 차수토류벽에 있어서, 파일을 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 구비하고, 토류판의 단부가 상기 파일의 안으로 굽어진 플랜지에 의해 더욱 견고하게 결합할 수 있도록 한 차수토류벽에 관한 것이다.

본 발명에 의한 차수토류벽은 일정 간격으로 설치되는 파일을 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 구비하고, 토류판의 단부가 상기 파일의 안으로 굽어진 플랜지에 의해 더욱 견고하게 결합할 수 있는 차수토류벽을 제공하여, 구성이 단순하고 설치가 용이하면서도 결합 강도가 더 높아지는 효과가 있다.

본 발명은 본 발명에서는 일정한 간격으로 지면에 수직으로 설치된 파일과 상기 파일과 파일사이에 삽입적재되는 토류판으로 구성된 차수토류벽에 있어서, 상기 파일은 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 양측면의 일부가 절개된 개구부를 구비하여 두 개의 플랜지를 형성하며, 상기 플랜지의 사이에는 웨브를 구비하여, 상기 플랜지와 웨브의 사이에 수직홈을 형성하고, 상기 토류판은 양단부에 상기 수직홈의 내부에 체결되어 죄우로 유동가능한 형상으로 중앙부에 지수제투입홈이 형성된 체결부를 구비하여, 상기 파일의 수직홈에 상기 토류판의 체결부가 삽입적재되어 체결되며, 상기 지수제투입홈을 통하여 지수제를 투입하여 결합되어, 더욱 견 고하게 결합할 수 있는 차수토류벽을 제공한다.

차수토류벽.

Description

차수토류벽{wall for prevention of earth and water from being collapsed}

도 1은 본 발명 차수토류벽의 사시도,

도 2는 도 1의 A-A' 선을 따른 단면도,

도 3은 본 발명의 실시예를 나타낸 평면도,

도 4은 종래의 토류벽의 사시도,

도 5는 도 3의 B-B' 선을 따른 단면도이다.

<<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>>

1, 1' : 차수토류벽 10 : H파일

11 : 플랜지 12 : 웨브

13 : 수직홈 20 : 토류판

100 : 파일 110 : 개구부

120a, 120b : 플랜지 130 : 웨브

140 : 수직홈 200 : 토류판

210 : 체결부 211 : 지수제 투입홈

300 : 지수제

일반적으로 차수토류벽은 구조물을 시공하기에 앞서서 공사작업현장의 안전을 확보하기 위해, 먼저 설치하는 것으로, 차수토류벽은 통상적으로 지반의 일정한 깊이로 굴착하는 건축물의 기초공사, 공동구공사 및 지하철공사 등 각종 터파기 공사에 사용된다. 이러한 터파기 공사는 굴착면이나 사면의 토압으로 인해 지반의 붕괴가 발생할 수 있으므로, 터파기공사의 굴착면이나 사면을 안정화 시키기 위한 것과 지반상부의 구조물을 시공할 때, 측방향으로 노출되는 옹벽 또는 사면을 공사작업 현장에 작업을 하기 전에 사전 안정화시키기 위한 것이 있다.

도로공사나 건축공사와 같은 건설현장에서 절개지나 절벽 등의 흙이 무너져 내리는 것을 방지하기 위해 일정간격으로 "H" 형상의 파일(pile)을 지면에 세워서 고정시킨 후 상기 파일과 파일 사이에 목재, 금속재 또는 합성수지재로 이루어진 토류판을 상하로 끼워넣어 토사의 붕괴 또는 붕괴시 상해가 발생하지 않도록 하는 역할을 하고 있다. 또한 건축물의 공사 현장에서도 지상 및 지하방호벽에 상기와 같은 방법으로 차수토류벽을 설치하여 사용하고 있다.

지하철의 터널, 고속도로의 터널 등은 흙막이 벽, 버팀대, 띠장 등의 지보공을 설치하여 토사의 붕괴를 방지하는 토류벽식 개착공법을 사용한다. 토류벽 형식이나 굴착방법에 따라 여러 가지로 분류할 수 있으나, 도심지에서의 굴착공사 대부분이 흙막이에 의한 토류벽식 개착공법이다. 주요 시공순서는 지장물 확인을 위한 줄파기 → 지보공 설치를 위한 천공 및 파일 항타(杭打) → 노면복공 및 지장물 보호 → 굴착 및 지보공 설치 구조물시공 및 방수 → 흙 되메우기, 지보공 철거 및 지장물 복구 → 노면포장 복구 등이다.

이러한 토류판은 작업자의 설치 작업시 먼저 파일을 등간격으로 설치하고 나서 토류판의 양단이 "H" 파일의 외측 플랜지부의 수직홈에 끼워지도록 한 후 하방으로 밀어 넣어 적재되도록 하는 방식을 취하고 있다.

이러한 종래의 토류벽은 "H" 파일의 플랜지부에 토류판의 단부가 끼워져 결합되어 있으므로, 구조물의 시공이 장기화되고 습기 또는 우천 시 토류판이 물에 의해 강도가 약해져 굴착면이나 사면에서 발생하는 토압을 견디지 못하고 토류판의 단부가 파손되는 문제점이 있었고, 토압에 의한 "H" 파일의 작은 움직임만으로도 토류판의 단부가 "H" 파일의 플랜지부에서 빠져 안전사고의 위험이 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기에서와 같은 종래 토류벽에서의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 일정 간격으로 설치되는 파일을 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 구비하고, 토류판의 단부가 상기 파일의 안으로 굽어진 플랜지에 의해 더욱 견고하게 결합하 고, 상기 파일과 토류판의 결합부분에 지수제의 투입으로 지지력을 높이고, 결합력을 상승시키며, 지하수 등을 차단할 수 있는 차수 기능을 갖는 차수토류벽을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에서는 일정한 간격으로 지면에 수직으로 설치된 파일과 상기 파일과 파일사이에 삽입적재되는 토류판으로 구성된 차수토류벽에 있어서, 상기 파일은 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 양측면의 일부가 절개된 개구부를 구비하여 두 개의 플랜지를 형성하며, 상기 플랜지의 사이에는 웨브를 구비하여, 상기 플랜지와 웨브의 사이에 수직홈을 형성하고, 상기 토류판은 양단부에 상기 수직홈의 내부에 체결되어 죄우로 유동가능한 형상으로 중앙부에 지수제투입홈이 형성된 체결부를 구비하여, 상기 파일의 수직홈에 상기 토류판의 체결부가 삽입적재되어 체결되며, 상기 지수제투입홈을 통하여 지수제를 투입하여 결합되어, 더욱 견고하게 결합할 수 있는 차수토류벽을 제공하고자 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 특징적인 구성과 작용효과를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명 차수토류벽의 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A' 선을 따른 단면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예를 나타낸 평면도이고, 도 4은 종래의 토류벽의 사시도이고, 도 5는 도 3의 B-B' 선을 따른 단면도이다.

일정한 간격으로 지면에 수직으로 설치된 파일(100)과 상기 파일(100)과 파일(100) 사이에 삽입적재되는 토류판(200)으로 구성된 차수토류벽(1)에 있어서, 상 기 파일(100)은 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 양측면의 일부가 절개된 개구부(110)를 구비하여 두개의 플랜지(120a)(120b)를 형성하며, 상기 플랜지(120a)(120b)의 사이에는 웨브(130)를 구비하여, 상기 플랜지(120a)(120b)와 웨브(130)의 사이에 수직홈(140)을 형성하고, 상기 토류판(200)은 양단부에 상기 수직홈(140)의 단면의 형상과 동일한 단면의 형상의 체결부(210)를 구비하여, 상기 파일(120a)(120b)의 수직홈(140)에 상기 토류판(200)의 체결부(210)가 삽입적재되어 체결된다.

파일(100)은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 내부가 비어있는 긴 원통형의 형상으로 구비되며, 원통형의 양측면의 일부가 절개된 개구부(110)를 각각 구비한다. 상기 개구부(110)는 토류판(200)이 삽입되기 때문에 토류판(200)의 두께정도로 절개하여 형성한다. 또한 상기 개구부(110)로 인해 반원형의 서로 마주보고 있는 형상의 플랜지(120a)(120b)가 형성된다. 상기 플랜지(120a)(120b)는 각각 서로 마주보고 있어 둥근 원형을 이룬다. 또한 상기 플랜지(120a)(120b)의 상호 결합을 위해 도 2에 도시된 바와 같이 상기 플랜지(120a)(120b)의 중앙부에는 웨브(130)를 구비한다. 상기 웨브(130)는 중앙부에 한 개가 구비되면 상기 플랜지(120a)(120b)가 좌우로 쉽게 유동될 수 있으므로 중앙부에 두 개 구비하는 것이 바람직하며, 상기 웨브(130)는 필요에 따라서 직선형이나 곡선형으로 형성할 수 있으며 도2에서는 곡선형으로 예시되어있다.

상기의 개구부(110)와 플랜지(120a)(120b) 그리고 웨브(130)로 둘러 쌓인 부분은 공간이 형성되어 길이방향으로 길게 수직홈(140)이 형성된다. 상기 수직홈 (140)은 도 1과 도2에 도시된 바와 같이 토류판(200)의 체결부(210)가 삽입되어 적재된다.

토류판(200) 양단은 상기 수직홈(140)의 단면의 형상과 동일하도록 체결부(210)를 구비할 수 있다. 또한 상기 토류판(200)의 길이나 두께, 크기, 형태 등의 규격은 지반의 조건이나 파일(100)의 규격 등에 따라 토압(외력)에 대응하도록 조정할 수 있다.

본 발명은 상기 파일(100)을 일정간격으로 목적한 장소에 수직으로 설치하고 토류판(200)의 체결부(210)가 상기 파일(100)의 수직홈(140)에 삽입되도록 하여, 상기 토류판(200)을 상기 파일(100)들의 사이에 적재시킨다.

상기와 같이 체결된 본 발명은 도3과 도 4에 도시된 종래의 토류판(1')의 H파일(10)의 수직홈(13)에 토류판(20)이 단순히 적재되어 있는 것과는 달리, 파일(100)의 플랜지(120a)(120b)가 반원형의 형상으로 안쪽으로 굽어져 있어서, 토압의 증가나 지속적인 토압으로 인해 상기 파일(100)에서 토류판(200)이 이탈되거나 이격되는 경우가 있으나 상기 토류판(200)이 토압에 의해 유동되려고 하면 상기 파일(100)의 플랜지(120a)(120b)가 상기 토류판(200)의 체결부(210)가 유동되는 것을 방지하여 준다. 또한 다수개의 파일(100)이 병렬적으로 설치되고, 상기 파일(100) 사이에 토류판(200)이 삽입적재되어 다수개의 파일(100)과 토류판(200)이 일체로 결합되어 토압에 의한 강도가 더욱 견고하게 된다. 더구나 부가적으로 토류판(200)의 유동방지를 위하여 설치되었던 보조판이나 고정핀의 설치 없이도 더욱 견고하게 체결되어 지속적인 토압에도 더욱 견고하게 유지될 수 있다.

본 발명은 상기 파일(100)에 결합된 상기 토류판(200)은 양단부에 상기 수직홈(140)의 내부에 체결되어 죄우로 유동가능한 형상으로 중앙부에 지수제투입홈(211)이 형성된 체결부(210)를 구비하여, 상기 파일(120a)(120b)의 수직홈(140)에 상기 토류판(200)의 체결부(210)가 삽입적재되어 체결되며, 상기 지수제투입홈(211)을 통하여 지수제(300)를 투입하여 결합될 수 있다. 상기 지수제투입홈(211)은 상기 토류판(200)의 체결부(210)의 길이방향으로 형성된다.

상기와 같은 구조로 상기 파일(100)에 결합된 토류판(200)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 체결부(210)를 중심으로 회전 가능하므로 차수토류벽(1)의 설치시 직선뿐만 아니라 원형 등의 공사구간에도 활용할 수 있다.

상기와 같이 결합된 파일(100)과 토류판(200)의 결합 후 상기 지수제투입홈(211)으로 지수제(300)를 투입하여 결합을 더욱 견고히 하고 시공 후 지하수 등으로부터 누수가 되지 않도록 한다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의한 차수토류벽은 일정 간격으로 설치되는 파일을 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 구비하고, 토류판의 단부가 상기 파일의 안으로 굽어진 플랜지에 의해 더욱 견고하게 결합하고, 상기 파일과 토류판의 결합부분에 지수제의 투입한 차수토류벽을 제공하여, 지지력을 높이고, 결합력을 상승시키며, 지하수 등을 차단할 수 있는 차수 기능을 갖도록 하면서도, 구성이 단순하고 설치가 용이한 효과가 있다.

또한 본 발명의 차수토류벽은 직선의 공사구간 뿐만 아니라 터널 등의 곡선 의 공사구간에서도 용이하게 사용이 가능한 효과가 있다.

Claims

일정한 간격으로 지면에 수직으로 설치된 파일(100)과 상기 파일(100)과 파일(100) 사이에 삽입적재되는 토류판(200)으로 구성된 차수토류벽(1)에 있어서,

상기 파일(100)은 내부가 비어있는 원통형의 형상으로 양측면의 일부가 절개된 개구부(110)를 구비하여 두 개의 반원형의 플랜지(120a)(120b)를 형성하며, 상기 플랜지(120a)(120b)의 사이에는 웨브(130)를 구비하여, 상기 플랜지(120a)(120b)와 웨브(130)의 사이에 수직홈(140)을 형성하는 것을 특징으로 하는 차수토류벽.
제 1항에 있어서,

상기 토류판(200)은 양단부에 상기 수직홈(140)의 내부에 체결되어 죄우로 유동가능한 형상으로 중앙부에 지수제투입홈(211)이 형성된 체결부(210)를 구비하여, 상기 파일(120a)(120b)의 수직홈(140)에 상기 토류판(200)의 체결부(210)가 삽입적재되어 체결되며, 상기 지수제투입홈(211)을 통하여 지수제(300)를 투입하여 결합되는 것을 특징으로 하는 차수토류벽.