KR20020058928A - 사면 보호 및 보강 공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사면 보호 및 보강 공법에 관한 것으로 사면에 다수개의 지지공(101)을 천공하고 지지공(101)에 네일을 삽입한 다음 시멘트몰탈을 주입하여 충진시키는 그라우팅(130)단계와, 상기 그라우팅(130)단계가 완료되면 외부로 노출된 네일(120)에 결합시키는 연결구(140) 고정단계와, 상기 연결구(140) 고정단계에서 각각의 네일(120)에 결합된 연결구(140)를 사면에 밀착되면서 연결되게 하는 망프레임(110) 제작단계와, 상기 망프레임(110) 제작단계에서 제작된 망프레임(110)을 각각 연결구(140) 사이에 양단을 결합하여 사면에 밀착시키는 망프레임(110) 설치단계, 및 상기 망프레임(110) 설치단계가 완료되면 사면의 표면에 망프레임(110)을 매개로 하여 시멘트몰탈을 뿜어 쇼크리트 층(150)을 형성시키는 완성단계를 포함하여 구성하므로 도로 측방 등에 위치한 사면을 그라우팅과 숏크리트 층으로 보호, 보강하여 그 지지력을 극대화하도록 하므로 태풍이나 장마 또는 지반 거동으로 인한 토압이나 수압 등이 상승하더라도 사면을 견고하게 지지하여 붕괴되는 것을 억제시킬 수 있을 뿐만 아니라 신속하게 복구할 수 있도록 하고 특히 굴곡이 심한 사면을 간편하고 신속하게 보호, 보강할 수 있는 효과가 있다.

Description

사면 보호 및 보강 공법{constructing method for protecting and enforcing the slope}

본 발명은 사면 보호 및 보강 공법에 관한 것으로, 상세하게는 낙석지역 등의 사면에 그라우팅과 숏크리트 층을 견고하게 형성시켜 지반을 보강 및 보호하여 낙석방지는 물론 지반이 붕괴되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하는 사면 보호 및 보강 공법에 관한 것이다.

일반적으로 종래에는 낙석지역 등의 사면에 낙석방지망을 밀착되게 덮고 낙석방지망의 상면에 와이어를 가로와 세로로 다수개 설치하여 낙석방지망을 견고하게 지지하도록 하여 사면에서 발생될 수 있는 안전사고를 방지하도록 하였다.

이러한 종래의 기술은 사면의 지반 거동 등으로 인하여 압력이 크게 발생하는 경우 거의 무용지물에 가까워 사면 전체가 붕괴되어 심각한 안전사고를 일으키는 문제점이 있었다.

특히, 사면은 도로 공사로 인하여 도로의 측면에 주로 위치하게 되므로 사고 발생 후 교통의 흐름을 원활하게 하기 위하여 신속하게 복구하여야 하나 낙석방지망의 경우 사면에 대한 보강이 전혀 없이 단순히 낙석방지망으로 떨어져 내리는 몇 개의 낙석만을 차단하게 되므로 태풍이나 장마 또는 지반거동 등으로 큰 압력이 작용할 때에 사면 전체가 붕괴될 우려가 높은 문제점이 있었다.

나아가, 사면 전체가 붕괴되면, 이를 복구하기 위한 시간과 인력이 상당히 투입되어야 하므로 복구비가 상승되고 교통의 흐름을 차단하는 문제점이 발생하였다.

따라서 본 발명의 주 목적은 도로 측방 등에 위치한 사면을 그라우팅과 숏크리트 층으로 보호, 보강하여 그 지지력을 극대화하도록 하므로 태풍이나 장마 또는 지반 거동으로 인한 토압이나 수압 등이 상승하더라도 사면을 견고하게 지지하여 붕괴되는 것을 억제시킬 수 있도록 하는 사면 보호 및 보강 공법을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 사면에서 강한 압력이 상승하더라도 붕괴되는 것을 최소화하여 신속하게 복구할 수 있도록 하는 사면 보호 및 보강 공법을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 굴곡이 심한 사면을 간편하고 신속하게 보호, 보강할 수 있도록 하는 사면 보호 및 보강 공법을 제공하는 데 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법을 설명하기 위하여 나타낸 전체 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법을 설명하기 위하여 나타낸 설치상태 단면도.

도 3 은 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법의 네일 설치상태를 상세하게 나타낸 단면도.

도 4 는 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법의 연결구와 망 결합상태를 나타낸 분해사시도.

*도면의 주요 부분의 부호의 설명*

100 : 사면 101 : 지지공

110 : 망프레임 111 : 플랜지

120 : 네일(nail) 121 : 나사부

122 : 와셔 123 : 체결수단

130 : 그라우팅 140 : 연결구

141 : 구멍 142 : 결합편

143 : 축공 144 : 홈부

145 : 체결수단

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 사면 보호 및 보강 공법은 사면에 다수개의 지지공을 천공하고 지지공에 네일을 삽입한 다음 시멘트몰탈을 주입하여 충진시키는 그라우팅단계와, 상기 그라우팅 단계가 완료되면 외부로 노출된 네일에 결합시키는 연결구 고정단계와, 상기 연결구 고정단계에서 각각의 네일에 결합된 연결구를 사면에 밀착되면서 연결되게 하는 망프레임 제작단계와, 상기 망프레임 제작단계에서 제작된 망프레임을 각각 연결구 사이에 양단을 결합하여 사면에 밀착시키는 망프레임 설치단계와, 상기 망프레임 설치단계가 완료되면 표면에 시멘트몰탈을 뿜어 쇼크리트 층을 형성시키는 완성단계로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법을 설명하기 위하여 나타낸 전체 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법을 설명하기 위하여 나타낸 설치상태 단면도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법의 네일 설치상태를 상세하게 나타낸 단면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 사면 보호 및 보강 공법의 연결구와 망 결합상태를 나타낸 분해사시도이다.

도 1 내지 도 4 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 사면 보호 및 보강 공법은 사면에 다수개의 지지공(101)을 천공하고 지지공(101)에 네일을 삽입한 다음 시멘트몰탈을 주입하여 충진시키는 그라우팅(130)단계와, 상기 그라우팅(130)단계가 완료되면 외부로 노출된 네일(120)에 결합시키는 연결구(140) 고정단계와, 상기 연결구(140) 고정단계에서 각각의 네일(120)에 결합된 연결구(140)를 사면에 밀착되면서 연결되게 하는 망프레임(110) 제작단계와, 상기 망프레임(110) 제작단계에서 제작된 망프레임(110)을 각각 연결구(140) 사이에 양단을 결합하여 사면에 밀착시키는 망프레임(110) 설치단계와, 상기 망프레임(110) 설치단계가 완료되면 사면의 표면에 망프레임(110)을 매개로 하여 시멘트몰탈을 뿜어 쇼크리트 층(150)을 형성시키는 완성단계로 구성한다.

상기 그라우팅(130)단계는 사면의 지반 특성을 감안하여 그라우팅(130) 위치를 세팅하되 망프레임(110)의 길이를 고려하여 다수개 위치에 그라우팅 함이 바람직하다.

상기 연결구(140) 고정단계는 그라우팅(130)의 완료 후 연결구(140)의 구멍(141)에 네일(120)을 관통시킨 다음 와셔(122)를 끼우고, 너트 등의 체결수단(123)을 네일(120)의 단부에 형성된 나사부(121)에 결합하여 연결구(140)가 견고하게 고정되도록 한다.

여기서 연결구(140)는 상하좌우에 상호 대향되어 한 쌍으로 된 결합편(142)을 형성하고 결합편(142)에 축공(143)을 형성하되 망(111)에도 축공(143)과 대응되는 축공(112)을 형성시켜 이를 일치시키고 여기에 핀 등의 체결수단(145)을 결합하여 연결구(140)에 결합된 망프레임(110)이 절곡될 수 있도록 한다.

여기서, 연결구(140)의 중앙에는 사면(100)을 그라우팅(130) 하여 네일(120)을 고정시키기 위한 구멍(141)을 형성하고 구멍(141)의 상측에 와셔(122)를 가이드하는 홈부(143)를 형성시킨다.

나아가, 연결구(140)는 강도를 향상을 위하여 주물 제작함이 바람직하다.

한편, 연결구(140)는 그라우팅(130)단계에서 연결구를 그라우팅(130) 위치에 세팅하여 중앙을 관통하는 구멍(141)을 통하여 그라우팅(130)을 실행한 다음 네일(120)에 결합시킬 수 도 있다.

상기 망프레임(110)에 제작단계는 사면에 설치된 연결구(140)와 연결구(140) 사이의 지형을 감안하여 절곡하거나 길이를 감안하여 적정 길이로 절단한다.

여기서 망프레임(110)은 길이 방향을 기준으로 좌우를 하향으로 90도 절곡하고 다시 절곡된 좌우측 하부를 외향으로 절곡하여 플랜지(111)를 형성하여 지지력을 향상시킴과 동시에 숏크리트 층이 형성이 원활하도록 함이 바람직하다.

더불어 망프레임(110)의 플랜지(111)는 지형의 특성의 고려하여 플랜지의 크기를 넓게 제작하여 사용할 수 도 있다.

상기 망프레임(110) 설치단계는 상기와 같이 재단하여 제작된 각각의 망프레임(110)을 설정된 위치로 이동시킨 다음 양단을 연결구(140)의 결합편(142) 사이에 삽입하고 축공(143)과 망프레임(110)의 망구멍으로 통하여 체결수단(145)으로 체결하여 고정시킨다.

상기 완성단계는 연결구(140)의 사이마다 망프레임(110)의 결합하여 사면 전체에 모두 설치 완료되면 표면에 숏크리트 뿜어 숏크리트 층(150)을 일정두께로 형성한다.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

사면(100)의 지지공(101)에 네일(120)을 삽입하여 그라우팅(130)하여 네일(120)에 연결구(140)를 결합하고 상호 망프레임(110)을 연결하여 구조물 전체가 견고하게 지지되므로 사면(100)을 보호 및 보강하게 된다.

즉, 사면(100)의 표면에는 망프레임(110)이 견고하게 가로 세로로 밀착되어 사면(100)을 보호할 뿐만 아니라 보강력이 크게 향상되므로 토압이나 수압이 증가하더라도 사면(100)을 망프레임(110)이 지탱하게 되므로 붕괴되는 것을 억제시키게 된다.

나아가 숏크리트를 망프레임(110)을 매개로 뿜어 사면(100)의 표면에 소정 두께의 숏크리트 층(150)을 형성시킴으로써 사면(100)의 외관미를 향상시킬 뿐만 아니라 사면(100)과 망프레임(110) 전체를 덮어 사면(100)과 일체화하므로 그 견고성은 극대화된다.

나아가, 이러한 지지력 향상으로 사면(100)이 크게 보강되어 낙석 발생을 억제시킬 수 있을 뿐만 아니라 낙석방지망과 혼용하여 설치하는 경우 그 효과는 극대화된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 사면 보호 및 보강 공법은 사면에 다수개의 지지공(101)을 천공하고 지지공(101)에 네일을 삽입한 다음 시멘트몰탈을 주입하여 충진시키는 그라우팅(130)단계와, 상기 그라우팅(130)단계가 완료되면 외부로 노출된 네일(120)에 결합시키는 연결구(140) 고정단계와, 상기 연결구(140) 고정단계에서 각각의 네일(120)에 결합된 연결구(140)를 사면에 밀착되면서 연결되게 하는 망프레임(110) 제작단계와, 상기 망프레임(110) 제작단계에서 제작된 망프레임(110)을 각각 연결구(140) 사이에 양단을 결합하여 사면에 밀착시키는 망프레임(110) 설치단계, 및 상기 망프레임(110) 설치단계가 완료되면 사면의 표면에 망프레임(110)을 매개로 하여 시멘트몰탈을 뿜어 쇼크리트 층(150)을 형성시키는 완성단계를 포함하여 구성하므로 도로 측방 등에 위치한 사면을 그라우팅과 숏크리트 층으로 보호, 보강하여 그 지지력을 극대화하도록 하므로 태풍이나 장마 또는 지반 거동으로 인한 토압이나 수압 등이 상승하더라도 사면을 견고하게 지지하여 붕괴되는 것을 억제시킬 수 있을 뿐만 아니라 신속하게 복구할 수 있도록 하고 특히 굴곡이 심한 사면을 간편하고 신속하게 보호, 보강할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 사면에 다수개의 지지공(101)을 천공하고 지지공(101)에 네일을 삽입한 다음 시멘트몰탈을 주입하여 충진시키는 그라우팅(130)단계와,

   상기 그라우팅(130)단계가 완료되면 외부로 노출된 네일(120)에 결합시키는 연결구(140) 고정단계와,

   상기 연결구(140) 고정단계에서 각각의 네일(120)에 결합된 연결구(140)를 사면에 밀착되면서 연결되게 하는 망프레임(110) 제작단계와,

   상기 망프레임(110) 제작단계에서 제작된 망프레임(110)을 각각 연결구(140) 사이에 양단을 결합하여 사면에 밀착시키는 망프레임(110) 설치단계, 및

   상기 망프레임(110) 설치단계가 완료되면 사면의 표면에 망프레임(110)을 매개로 하여 시멘트몰탈을 뿜어 쇼크리트 층(150)을 형성시키는 완성단계를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 사면 보호 및 보강 공법.