KR20060001513A - Sealer coating device for body panel reinforcement - Google Patents

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KR20060001513A KR1020040050647A KR20040050647A KR20060001513A KR 20060001513 A KR20060001513 A KR 20060001513A KR 1020040050647 A KR1020040050647 A KR 1020040050647A KR 20040050647 A KR20040050647 A KR 20040050647A KR 20060001513 A KR20060001513 A KR 20060001513A
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Abstract

부품의 크기나 장소에 구애받지 않도록 이동식으로 구성하여 생산 유연성을 높이며, 실러의 도포 두께를 노즐에서 균일하게 조절할 수 있도록 하여 외판의 굴곡 등 품질문제를 해결할 수 있도록;Removable configuration regardless of the size and location of the parts to increase the flexibility of production, and to control the coating thickness of the sealer uniformly in the nozzle to solve the quality problems such as bending of the shell;

하부에 롤러가 구성되는 카트; 상기 카트 상의 전방 일측에 설치되어 실러드럼 내의 실러를 펌핑하여 공급하는 실러펌프; 상기 실러펌프의 일측방에서, 상기 카트 상에 설치되는 장착프레임; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 실러펌프와 실러호스를 통하여 연결되는 고압밸브; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 고압밸브와 실러호스를 통하여 연결되는 필터; 상기 장착 프레임의 중앙에 장착되며, 상기 필터와 실러호스를 통하여 연결되는 정압밸브; 상기 정압밸브와 실러호스를 통하여 연결되어 실러펌프로부터 공급되는 실러를 도포하는 노즐유닛; 상기 정압밸브와 노즐유닛을 연결하는 실러호스의 일측을 걸어 이동성을 확보하도록 상기 카트의 후방 일측에 구성되는 행거로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치를 제공한다.A cart configured with a roller at the bottom; A sealer pump installed at one front side of the cart to pump and supply a sealer in the sealer drum; A mounting frame installed on the cart at one side of the sealer pump; A high pressure valve mounted on one side of the mounting frame and connected through the sealer pump and a sealer hose; A filter mounted on one side of the mounting frame and connected through the high pressure valve and a sealer hose; A positive pressure valve mounted at the center of the mounting frame and connected to the filter and the sealer hose; A nozzle unit connected to the positive pressure valve and a sealer hose to apply a sealer supplied from a sealer pump; It provides a vehicle body reinforcement sealer coating device comprising a hanger configured on one side of the rear side of the cart to secure the mobility by walking one side of the sealer hose connecting the positive pressure valve and the nozzle unit.

차체 패널, 실러 도포 장치, 노즐, 보강 실러, BPRBody panel, sealer coating device, nozzle, reinforcement sealer, BPR

Description

차체 보강용 실러 도포 장치{SEALER COATING DEVICE FOR BODY PANEL REINFORCEMENT}Sealer coating device for body reinforcement {SEALER COATING DEVICE FOR BODY PANEL REINFORCEMENT}

도 1은 종래 기술에 따른 차체 보강용 실러 도포 장치의 전체 구성도,1 is an overall configuration diagram of a vehicle body reinforcement sealer coating device according to the prior art,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차체 보강용 실러 도포 장치의 전체 구성도, 및2 is an overall configuration diagram of a vehicle body reinforcement sealer coating device according to an embodiment of the present invention, and

도 3은 본 발명의 실시예에 적용되는 실러 도포 장치용 노즐유닛의 단면도이다. 3 is a cross-sectional view of a nozzle unit for a sealer coating device applied to an embodiment of the present invention.

본 발명은 차체 보강용 실러 도포 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 도어(Door), 후드(Hood), 프론트(Front), 휀더(Fender), 루프(Roof), 트렁크리드(Trunk Lid)등 가벼운 충격만으로도 찌그러지기 쉬운 강판부위를 보강하기 위한 차체 보강용 실러 도포 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sealer coating device for reinforcing a vehicle body, and in particular, a light impact such as a door, a hood, a front, a fender, a roof, a trunk lid, and the like of a car. The present invention relates to a vehicle body reinforcement sealer coating device for reinforcing steel sheet parts that are easily crushed.

일반적으로 자동차의 도어, 후드, 프론트, 휀더, 루프, 트렁크리드 등은 가벼운 충격만으로도 쉽게 찌그러지는 패널부재들로 이루어진다. In general, doors, hoods, fronts, fenders, roofs, trunk lids, etc. of automobiles are made of panel members that easily distort even with a light impact.

특히, 자동차의 도어를 살펴보면, 윈도우가 하강했을 때, 그 윈도우가 들어 갈 공간을 확보하기 위해 내부강판과 외부강판 사이에 빈 공간을 두게 되는데, 이로 인해 도어의 외부강판은 가벼운 충격만으로도 쉽게 찌그러지며, 사람의 손이 많이 가는 손잡이 부분의 찌그러짐 현상이 특히 심하게 발생하게 된다. In particular, when looking at the door of the car, when the window is lowered, there is an empty space between the inner steel plate and the outer steel plate to secure the space for the window enters, which causes the outer steel plate of the door to easily crush even with a light impact In particular, the crushing of the handle part where a human hand takes a lot occurs particularly severely.

상기와 같이 가벼운 충격에도 쉽게 찌그러지는 현상을 방지하기 위해 실러를 바르고 오븐에서 강판을 경화하는 과정을 거쳐 도어, 후드, 휀더, 루프, 트렁크리드 등의 강판을 보강하는 공정이 적용되어 왔다.In order to prevent the crushing phenomenon easily even in the light impact as described above, a process of reinforcing steel sheets such as doors, hoods, fenders, roofs, and trunk lids is applied through a process of applying a sealer and hardening the steel sheet in an oven.

도 1은 종래 기술에 따른 차체 보강용 실러 도포 장치의 전체 구성도로써, 종래 차체 보강을 위한 실러 도포 장치는 펌프유닛(100)과, 필터유닛(200)과, 정량토출유닛(300)과, 스프레이유닛(400)과, 히팅유닛(500)과, 제어유닛(600)으로 구성되어 있음을 알 수 있다. 1 is an overall configuration diagram of a vehicle body reinforcement sealer coating device according to the prior art, the conventional sealer application device for vehicle body reinforcement, the pump unit 100, the filter unit 200, the metered discharge unit 300, It can be seen that the spray unit 400, the heating unit 500, and the control unit 600.

펌프유닛(100)은, 드럼통(101)에 들어있는 실러를 압송하기 위한 보조기구로 수평을 이루는 바닥에 장착되어지며 양측에 두개의 램 실린더(113,115)를 가지고 있고, 두개의 램 실린더(113,115) 사이에는 두개의 가이드(117,119)가 형성되어 있으며, 상기 램 실린더(113,115)와 가이드(117,119)의 상부에 상판부(102)가 연결된다. The pump unit 100 is an auxiliary mechanism for pumping the sealer contained in the drum 101 and is mounted on a horizontal floor, and has two ram cylinders 113 and 115 at both sides, and between two ram cylinders 113 and 115. Two guides 117 and 119 are formed in the upper surface of the ram cylinders 113 and 115 and the upper portions of the guides 117 and 119.

상기 상판부(102)의 하측에 위치하여 상기 가이드(117,119)사이에는 에어모터(103)가 설치되고, 상기 에어모터(103)의 동작에 따라 상하운동을 하도록 에어모터(103)의 하측에는 에어모터 샤프트(105)가 연결된다. Located in the lower side of the upper plate 102, the air motor 103 is installed between the guides (117, 119), the air motor in the lower side of the air motor 103 to move up and down according to the operation of the air motor 103 The shaft 105 is connected.

상기 에어모터 샤프트(105)의 하단에는 로우펌프유닛(107)이 설치되며, 높은 실러유압을 얻기 위하여 상기 로우펌프유닛(107)의 하단에는 인덕터 플래이트(109) 가 설치되며, 상기 두개의 가이드 중, 좌측가이드(117)에는 압력강압 조절밸브(111)가 설치된다.The lower pump unit 107 is installed at the lower end of the air motor shaft 105, and the inductor plate 109 is installed at the lower end of the low pump unit 107 to obtain a high sealer hydraulic pressure. The left guide 117 is provided with a pressure drop control valve 111.

상기 필터유닛(200)은 직사각형 모양의 지지기반인 필터프레임(201)에 실러가 유입되는 제1실러 유입관(203)이 고정되고, 상기 제1실러 유입관(203)에는 다수의 분기관(204)이 각각 그 일단부가 연결된다.The filter unit 200 is fixed to the first sealer inlet pipe 203 through which the sealer is introduced into the filter frame 201, which is a support base having a rectangular shape, and the first sealer inlet pipe 203 has a plurality of branch pipes ( 204 are each connected at one end thereof.

또한, 상기 분기관(204)의 타단부에는 일단부가 연결된 제1실러 배출관(205) 및 다수의 분기관(204)에 고압 볼밸브(209)를 포함하는 필터(207)가 설치된다. In addition, at the other end of the branch pipe 204, a filter 207 including a high pressure ball valve 209 is installed in the first sealer discharge pipe 205 and one of the plurality of branch pipes 204 to which one end is connected.

상기 제1실러 배출관(205)은 그 내부에 실러가 이송되는 실러호스가 위치하고, 상기 실러호스를 둘러싼 외부에는 온수가 흐르는 워터호스가 위치하고 있어, 상기 제1실러 배출관(205)를 통해 실러가 배출될 때, 히팅유닛(500)에서 워터호스를 통해 온수를 공급하여 실러 배출부분을 통과하는 실러가 소정온도를 계속해서 유지할 수 있도록 한다.The first sealer discharge pipe 205 has a sealer hose to which the sealer is transferred, and a water hose through which hot water flows is located outside the sealer hose, and the sealer is discharged through the first sealer discharge pipe 205. When the heating unit 500 supplies hot water through the water hose, the sealer passing through the sealer discharge portion may maintain the predetermined temperature continuously.

그리고 상기 정량토출유닛(300)은 제2실러 유입관(303)이 직사각형 모양의 지지기반인 지지프레임(301)의 우측 상단에 설치되며 안쪽에는 실러호스(미도시)가 있고, 실러호스의 바깥쪽에는 히팅호스(미도시)가 구성된다.And the quantitative discharge unit 300 is the second sealer inlet pipe 303 is installed on the upper right of the support frame 301 of the rectangular support base, there is a sealer hose (not shown), the outside of the sealer hose The heating hose (not shown) is configured on the side.

상기 제2실러 유입관(303)과 연결되는 실러 정량조절기(305)는 실러호스의 중앙상부 즉, 지지프레임(301)의 중앙상부에 위치하며, 상기 실러 정량조절기(305)의 상부에는 공기조절기(307)가 구성되고, 상기 실러 정량조절기(305)의 좌측에서 지지프레임(301)의 좌측 상부에 제2실러 배출관(309)이 설치된다. The sealer metering regulator 305 connected to the second sealer inlet pipe 303 is located at the center of the sealer hose, that is, at the center of the support frame 301, and at the top of the sealer metering regulator 305. 307 is configured, and the second sealer discharge pipe 309 is installed on the upper left side of the support frame 301 on the left side of the sealer metering regulator 305.

상기 제1실러 유입관(303)과 실러 정량조절기(305)의 사이에는 T자모양을 가 지는 실러 체크밸브유닛(311)이 설치되고, 상기 지지프레임(301)의 좌측중앙에는 공기 솔레노이드 밸브유닛(313)이 위치하여 이루어진다. A sealer check valve unit 311 having a T-shape is installed between the first sealer inlet pipe 303 and the sealer metering regulator 305, and an air solenoid valve unit is disposed at the left center of the support frame 301. 313 is located.

한편, 실러의 이상적인 온도를 유지하기 위해 상기 제2실러 유입관(303)과 제2실러 배출관(309)은 상기 필터유닛(200)의 제1실러 배출관(205)에서 설명한 바와 같은 구조로 이루어진다.On the other hand, in order to maintain the ideal temperature of the sealer, the second sealer inlet pipe 303 and the second sealer discharge pipe 309 have a structure as described in the first sealer discharge pipe 205 of the filter unit 200.

상기한 스프레이유닛(400)은 관련부품을 지지해주는 정치대(401)에 실러를 뿌려주는 노즐(403)이 설치되며, 상기 노즐(403)의 양측에는 위치이동이 가능하도록 에어블로워(405)가 기울어져 설치된다.The spray unit 400 is provided with a nozzle 403 for spraying a sealer on the stationary stand 401 supporting the related parts, the air blower 405 is provided on both sides of the nozzle 403 to move the position It is installed at an angle.

상기 노즐(403)은, 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 패널부재에 실러를 스트림(Stream) 타입으로 뿌려주도록 원형부재(407)의 내부에 일단이 개구되어 중공부(409)를 가지고, 타단은 라운드면(413)을 가지며, 상기 라운드면(413) 상에는 상기 내부 중공부(409)와 연결하여 외측으로 간격이 넓어지는 실러 분출구(411)가 형성되어 있다. As shown in FIGS. 2 and 3, the nozzle 403 has a hollow portion 409 having one end opened in the circular member 407 to spray the sealer to the panel member in a stream type. The other end has a round surface 413, and a sealer jet port 411 is formed on the round surface 413 to be connected to the inner hollow portion 409 to widen the gap to the outside.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차체 보강용 실러 도포 장치의 작용에 의한 실러 도포 방법을 살펴보면 다음과 같다.Therefore, the sealer coating method by the action of the vehicle body reinforcement sealer coating device having the configuration as described above is as follows.

우선, 도 1에서 램(101)의 우측에 위치하고 있는 쓰리웨이 방향전환 핸드밸브(121)를 조작하여 램의 상판부(102)를 상승시킨다. 이때 상기 상판부(102)와 연결되어 있는 인덕터 플래이트(109)도 함께 상승한다. 상기 인덕터 플래이트(109)의 상승 높이가 드럼통의 높이만큼 되면 쓰리웨이 방향전환 핸드밸브(121)를 조작하여 램의 작동을 멈추게 한다. First, in FIG. 1, the three-way turning hand valve 121 located on the right side of the ram 101 is operated to raise the upper plate portion 102 of the ram. At this time, the inductor plate 109 connected to the upper plate 102 also rises together. When the rising height of the inductor plate 109 is equal to the height of the drum, the three-way direction switching hand valve 121 is operated to stop the operation of the ram.

상기 램의 작동이 멈추면 실러가 담겨있는 드럼통(101)을 램실린더(113,115) 사이에 셋팅하고, 상기 쓰리웨이 방향전환 핸드밸브(121)를 조작하게 되면 상판부(102)가 하강하게 된다. 이때 상기 인덕터 플래이트(109)도 함께 하강하게 된다. When the operation of the ram stops, the drum cylinder 101 containing the sealer is set between the ram cylinders 113 and 115, and when the three-way direction switching hand valve 121 is operated, the upper plate portion 102 is lowered. At this time, the inductor plate 109 is also lowered.

상기 상판부(102)가 하강함에 따라 인덕터 플래이트(109)는 실러가 담겨있는 드럼통(101) 내부로 삽입되며, 이때 드럼통(101) 내부의 실러와 인덕터 플래이트(109) 사이에 존재하는 공기는 압축된다. As the upper plate portion 102 descends, the inductor plate 109 is inserted into the drum container 101 in which the sealer is contained, and the air existing between the sealer and the inductor plate 109 inside the drum container 101 is compressed. .

상기 공기의 압축으로 인해 인덕터 플래이트(109)의 하강이 잠시 멈춰지게 되는데, 이때 인덕터 플래이트(109)의 상부에 형성되어 있는 공기배출밸브(미도시)를 이용하여 압축된 공기를 제거하면, 상기 인덕터 플래이트(109)는 계속해서 하강하게 된다. Due to the compression of the air, the lowering of the inductor plate 109 is stopped for a while. When the compressed air is removed using an air discharge valve (not shown) formed on the inductor plate 109, the inductor The plate 109 continues to descend.

상기 인덕터 플래이트(109)가 계속해서 하강함에 따라 실러는 상기 인덕터 플래이트(109) 상단에 접속되어 있는 로우펌프유닛(107)으로 유입된다.As the inductor plate 109 continues to descend, a sealer flows into the low pump unit 107 connected to the upper end of the inductor plate 109.

상기 드럼통(101) 내부의 실러가 로우펌프유닛(107)으로 유입될 때, 압축공기공급장치(미도시)로부터 유입된 압축공기에 의해 에어모터(103)는 작동하게 되고, 상기 에어모터(103)가 작동하게 됨에 따라 에어모터 샤프트(105)는 상하운동을 하게된다. When the sealer inside the drum 101 enters the low pump unit 107, the air motor 103 is operated by the compressed air introduced from the compressed air supply device (not shown), and the air motor 103 is operated. As the) is operated, the air motor shaft 105 moves up and down.

상기 에어모터 샤프트(105)의 상하운동으로 드럼통(101) 내부의 실러가 로우펌프유닛(107)으로 유입됨은 물론, 유입된 실러는 실러호스를 통해 필터유닛(200) 방향으로 배출된다. As the sealer inside the drum 101 is introduced into the low pump unit 107 by the vertical movement of the air motor shaft 105, the introduced sealer is discharged toward the filter unit 200 through the sealer hose.

상기 실러는 필터유닛(200)의 제1실러 유입관(203)으로 유입되어 실러호스를 통해 필터(207)로 다시 유입된다. 상기 필터(207)로 유입된 실러는 이물질이 제거되어 제1실러 배출관(205)를 통해 다음단인 정량토출유닛(300)으로 배출된다. The sealer flows into the first sealer inlet pipe 203 of the filter unit 200 and flows back into the filter 207 through the sealer hose. The sealer introduced into the filter 207 is removed from the foreign matter is discharged to the next step quantitative discharge unit 300 through the first sealer discharge pipe 205.

상기 실러는 정량토출유닛(300)의 제2실러 유입관(303)으로 유입되어 실러호스를 통해 실러 정량조절기(305)로 이송되며, 여기서 압력이 조절되어 제2실러 배출관(309)과 실러 체크밸브유닛(311)방향으로 배출하게 된다. The sealer is introduced into the second sealer inlet pipe 303 of the metered discharge unit 300 and transferred to the sealer metering controller 305 through the sealer hose, where the pressure is adjusted to check the sealer discharge pipe 309 and the sealer. Discharge to the valve unit 311 direction.

상기 실러는 다시 실러호스를 통해 실러 체크밸브유닛(311)과 스프레이유닛(400)으로 이송되며, 실러가 배출될 때의 실러압은 상기 실러 체크밸브유닛(311)에서 체크하게 된다. The sealer is again transferred to the sealer check valve unit 311 and the spray unit 400 through a sealer hose, and the sealer pressure when the sealer is discharged is checked by the sealer check valve unit 311.

한편, 상기 압축공기공급장치(미도시)로부터 유입되는 공기의 압력은 공기 솔레노이드 밸브유닛(313)에서 제어되어 스프레이유닛(400)으로 배출된다. On the other hand, the pressure of the air flowing from the compressed air supply device (not shown) is controlled by the air solenoid valve unit 313 is discharged to the spray unit 400.

또한, 상기 정량토출유닛(300)의 제2실러 배출관(309)으로부터 배출된 실러는 실러호스를 통해 스프레이유닛(400)의 노즐(403)로 유입되고, 상기 공기 솔레노이드 밸브유닛(313)로부터 배출된 공기는 에어블로워(405)로 유입된다. In addition, the sealer discharged from the second sealer discharge pipe 309 of the metered discharge unit 300 is introduced into the nozzle 403 of the spray unit 400 through a sealer hose, and discharged from the air solenoid valve unit 313. Air is introduced into the air blower (405).

이로써, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 정량토출유닛(300)에서 실러호스를 통해 상기 노즐(403)로 유입된 실러(S)는 작업하고자하는 강판(P)에 뿌려지는데, 상기 노즐(403)의 실러 분출구(411)를 통하여 스트림(Stream) 타입으로 분사하여 도포하게 된다.Thus, as shown in Figure 4, the sealer (S) introduced into the nozzle 403 through the sealer hose in the metered discharge unit 300 is sprayed on the steel sheet (P) to be worked, the nozzle 403 It is sprayed and applied to the stream (Stream) type through the sealer jet port 411 of the).

이때, 에어블로워(405)에서는 공기를 배출하여 노즐(403)에서 뿌려지는 실러의 양과, 그 실러의 양에 따른 굴곡(패턴)을 결정하거나 조절하게 된다. In this case, the air blower 405 discharges air to determine or adjust the amount of sealer sprayed from the nozzle 403 and the bending (pattern) according to the amount of the sealer.

이상과 같이, 차체 보강용 실러 도포 장치의 작용에 의한 실러 도포는 펌프유닛(100)에서 드럼통(101) 내부의 실러를 가압하여 실러압을 형성한 후, 필터유닛(200)에서 이물질을 제거한 다음, 정량토출유닛(300)에서 실러압을 조절하여 패널부재에 스프레이유닛(400)의 노즐(411)을 통하여 스트림(STREAM) 타입으로 도포하여 이루어진다. As described above, the sealer coating by the action of the vehicle body reinforcement sealer coating device pressurizes the sealer inside the drum cylinder 101 in the pump unit 100 to form a sealer pressure, and then removes foreign substances from the filter unit 200. , By adjusting the sealer pressure in the metered discharge unit 300 is applied to the panel member through the nozzle 411 of the spray unit 400 in a stream (STREAM) type.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 차체 보강용 실러 도포 장치는 100bar 이상의 고압으로 실러를 도포하는 방식, 즉 실러 도포시 실러가 토출되는 노즐 부위를 고정하고 부품을 움직여서 실링하는 방식으로 고압 발생에 따라 장비가 복잡하고 투자비가 과다 소요되며, 상기 실러가 도포되는 노즐 부위가 고정되어 있어 부품을 움직여 도포해야 하므로 실링 품질 확보가 어렵고, 대물 부품은 도포 불가한 문제점을 내포하고 있다. However, the conventional body reinforcement sealer applying device as described above is a method of applying the sealer at a high pressure of 100 bar or more, that is, when the sealer is applied by fixing the nozzle area where the sealer is discharged and sealing the moving parts Complicated and excessive investment costs, since the nozzle portion to which the sealer is applied is fixed and the parts must be moved to apply the sealing quality is difficult to secure, the objective part has a problem that can not be applied.

또한, 특정한 장소에 고정 설치해야 하므로 생산 유연성이 없으며, 실질적으로 상기 장비 설치가 불가한 곳에서는 차체 보강용 실러의 도포가 불가능한 문제점도 있다. In addition, there is no production flexibility because it must be fixed in a specific place, there is also a problem that the application of the body reinforcement sealer is impossible in the place where the installation of the equipment is practically impossible.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 부품의 크기나 장소에 구애받지 않도록 이동식으로 구성하여 생산 유연성을 높이며, 실러의 도포 두께를 노즐에서 균일하게 조절할 수 있도록 하여 외판의 굴곡 등 품질문제를 해결할 수 있도록 하는 차체 보강용 실러 도포 장치를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been invented to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to be configured to be movable regardless of the size or location of the components to increase the production flexibility, the coating thickness of the sealer uniform in the nozzle It is to provide a sealer coating device for the reinforcement of the vehicle body to be able to adjust to make it possible to solve the quality problems such as bending of the outer plate.

이러한 목적을 달성하기 위한 차체 보강용 실러 장치는 하부에 롤러가 구성되는 카트; 상기 카트 상의 전방 일측에 설치되어 실러드럼 내의 실러를 펌핑하여 공급하는 실러펌프; 상기 실러펌프의 일측방에서, 상기 카트 상에 설치되는 장착프레임; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 실러펌프와 실러호스를 통하여 연결되는 고압밸브; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 고압밸브와 실러호스를 통하여 연결되는 필터; 상기 장착 프레임의 중앙에 장착되며, 상기 필터와 실러호스를 통하여 연결되는 정압밸브; 상기 정압밸브와 실러호스를 통하여 연결되어 실러펌프로부터 공급되는 실러를 도포하는 노즐유닛; 상기 정압밸브와 노즐유닛을 연결하는 실러호스의 일측을 걸어 이동성을 확보하도록 상기 카트의 후방 일측에 구성되는 행거로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The body reinforcement sealer device for achieving the above object is a cart roller is configured at the bottom; A sealer pump installed at one front side of the cart to pump and supply a sealer in the sealer drum; A mounting frame installed on the cart at one side of the sealer pump; A high pressure valve mounted on one side of the mounting frame and connected through the sealer pump and a sealer hose; A filter mounted on one side of the mounting frame and connected through the high pressure valve and a sealer hose; A positive pressure valve mounted at the center of the mounting frame and connected to the filter and the sealer hose; A nozzle unit connected to the positive pressure valve and a sealer hose to apply a sealer supplied from a sealer pump; Characterized in that the hanger is formed on one side of the rear side of the cart to secure the mobility by walking one side of the sealer hose connecting the positive pressure valve and the nozzle unit.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차체 보강용 실러 도포 장치의 전체 구성도로써, 본 발명의 실시예에 따른 차체 보강을 위한 실러 도포 장치의 구성은, 상기 도 2에서 도시한 바와 같이, 하부에 전후 좌우측으로 롤러(1)가 장착되는 카트(3)가 구비된다. 2 is an overall configuration diagram of a vehicle body reinforcement sealer coating device according to an embodiment of the present invention, the configuration of the sealer application device for vehicle body reinforcement according to an embodiment of the present invention, as shown in FIG. In the front, rear, left and right sides, the cart 3 is provided with the roller 1 mounted thereon.

상기 카트(3)의 상부 외측 가장자리에는 안전 가이드(5)가 설치된다. A safety guide 5 is installed at the upper outer edge of the cart 3.

상기 카트(3) 상의 전방 일측에는 실러드럼(미도시) 내의 실러를 펌핑하여 공급하는 실러펌프(5)가 구비되는데, 상기 실러펌프(5)의 구성은 종래 기술의 펌프 유닛(100, 도 1참조)의 구성과 동일하며, 그 구체적인 구성의 설명은 생략한다.A front side of the cart 3 is provided with a sealer pump 5 for pumping and supplying a sealer in a sealer drum (not shown). The configuration of the sealer pump 5 is a conventional pump unit 100 (FIG. 1). Reference), and a description of the specific configuration is omitted.

그리고 상기 실러펌프(5)의 일측방에는 상기 카트(3) 상에 장착프레임(7)이 설치되는데, 상기 장착프레임(7)은 장착판(9)과 이 장착판(9)을 카트(3) 상에서 지지하도록 구성되는 지지빔(11)으로 이루어진다.In addition, one side of the sealer pump 5 is provided with a mounting frame 7 on the cart 3, the mounting frame 7 is a mounting plate (9) and the mounting plate (9) cart 3 ) And a support beam 11 configured to support it.

상기 장착 프레임(7)의 장착판(9) 일측에는 상기 실러펌프(5)와 실러호스(H)를 통하여 연결되는 고압밸브(13)가 장착되고, 상기 고압밸브(13)의 일측으로 장착판(9)에는 상기 고압밸브(13)와 실러호스(H)를 통하여 연결되는 필터(15)가 장착된다.One side of the mounting plate 9 of the mounting frame 7 is mounted with a high pressure valve 13 connected through the sealer pump 5 and the sealer hose H, and a mounting plate toward one side of the high pressure valve 13. (9) is equipped with a filter 15 which is connected through the high pressure valve 13 and the sealer hose (H).

그리고 상기 장착판(9)의 중앙에는 상기 필터(15)와 실러호스(H)를 통하여 연결되는 정압밸브(17)가 장착되는데, 상기 정압밸브(17)는 종래 기술의 정량토출유닛(300, 도 1참조)과 동일한 기능을 하는 다이어프램 밸브로 그 구체적인 구성의 설명은 생략한다.And in the center of the mounting plate (9) is mounted a positive pressure valve 17 connected through the filter 15 and the sealer hose (H), the positive pressure valve 17 is a fixed quantity discharge unit 300 of the prior art, A diaphragm valve having the same function as that of FIG. 1), and a description of its specific configuration will be omitted.

또한, 상기 정압밸브(17)와 실러호스(H)를 연결되어 실러펌프(5)로부터 공급되는 실러를 패널부품에 도포하기 위한 노즐유닛(19)이 구비된다. In addition, a nozzle unit 19 is connected to the positive pressure valve 17 and the sealer hose H to apply the sealer supplied from the sealer pump 5 to the panel parts.

상기 노즐유닛(19)은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 패널부품(10)에 실러를 스트림(Stream) 타입으로 뿌려주도록 삼각형상의 노즐 몸체(23; 이하, 노즐이라 칭함)가 구비되고, 상기 노즐(23)의 내부에는 실러가 퍼지기 위한 중공부(25)가 형성된다. As shown in FIG. 3, the nozzle unit 19 is provided with a triangular nozzle body 23 (hereinafter referred to as a nozzle) so as to spray the sealer on the panel part 10 in a stream type. The hollow part 25 for spreading a sealer is formed in the nozzle 23.

그리고 노즐(23)의 일측으로는 상기 중공부(25)와 연결되어 길이방향을 따라 실러 분출구(27)가 형성된다. One side of the nozzle 23 is connected to the hollow portion 25 to form a sealer spout 27 along the longitudinal direction.

상기 노즐(23)은 실러차단밸브(29)를 통하여 상기 실러호스(H)와 연결되는데, 상기 실러차단밸브(29)는 실러펌프(5)로부터 펌핑된 실러를 상기 노즐(23)에 공급 혹은 차단할 수 있도록 그 유로를 단속하게 된다. The nozzle 23 is connected to the sealer hose H through a sealer shutoff valve 29. The sealer shutoff valve 29 supplies the sealer pumped from the sealer pump 5 to the nozzle 23 or The flow is cracked down to block it.

또한, 상기 실러차단밸브(29)의 그 하우징(31) 일측에는 작업자가 노즐(23)을 잡을 수 있도록 손잡이(33)가 부착되며, 상기 손잡이(33)의 일측에는 상기 실러차단밸브(29)를 온 오프 제어하는 스위치(35)가 구성된다. In addition, a handle 33 is attached to one side of the housing 31 of the sealer shutoff valve 29 so that an operator can hold the nozzle 23, and the sealer shutoff valve 29 on one side of the handle 33. A switch 35 is configured to control ON and OFF.

즉, 상기 실러차단밸브(29)는 상기 스위치(35)에 의해 작동되도록 공압 솔레노이드 밸브로 이루어지는 것이 바람직하다.That is, the sealer shutoff valve 29 is preferably made of a pneumatic solenoid valve to be operated by the switch 35.

그리고 상기 노즐(23)에는 그 실러 분출구(27)의 길이방향 양측에 실러의 도포 두께를 보정하기 위한 보정롤러(37)가 각각 설치된다. The nozzles 23 are respectively provided with correction rollers 37 for correcting the coating thickness of the sealer on both sides in the longitudinal direction of the sealer jet opening 27.

또한, 상기 정압밸브(17)와 노즐유닛(19)을 연결하는 실러호스(H)는 상기 카트(3)의 후방 일측에 구성되는 행거(21)에 의해 그 일측이 걸려서 장비의 전체적인 이동성을 확보하도록 이루어진다.In addition, the sealer hose (H) connecting the positive pressure valve 17 and the nozzle unit 19 is caught by one side of the hanger 21 formed on one side of the rear of the cart (3) to ensure overall mobility of the equipment. Is done.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차체 보강용 실러 도포 장치의 작용은 상기 실러펌프(5)의 구동에 따라 펌핑된 실러는 실러호스(H)를 통하여 고압밸브(13)를 거친 후, 필터(15)로 유입된다. Therefore, the action of the vehicle body reinforcement sealer applying device having the above configuration is that the sealer pumped by the driving of the sealer pump 5 passes through the high pressure valve 13 through the sealer hose H, and then the filter 15 Flows into).

상기 필터(15)로 유입된 실러는 이물질이 제거되어 다시 실러호스(H)를 통하여 정압밸브(17)에서 일정압력으로 조정된 후, 다시 실러호스(H)를 통하여 노즐유닛(19)에 공급된다.The sealer introduced into the filter 15 is removed from the foreign matter and adjusted again to a constant pressure in the positive pressure valve 17 through the sealer hose H, and then supplied to the nozzle unit 19 through the sealer hose H again. do.

즉, 작업자가 노즐유닛(19)의 손잡이(33)를 잡고, 실러를 도포할 패널부품(10)의 일측까지 직접 노즐(23)을 움직여 위치시킨 상태에서, 손잡이(33) 일측의 스위치(35)를 작동시키면, 상기 공압 솔레노이드 밸브로 이루어지는 실러차단밸브(29)가 유로를 개방하여 상기 실러펌프(5)로부터 펌핑되어 압력이 조정된 실러가 상기 노즐(23)을 통하여 패널부품(10)에 스트림(STREAM) 타입으로 도포된다.That is, while the operator grasps the handle 33 of the nozzle unit 19 and moves the nozzle 23 directly to one side of the panel part 10 to which the sealer is to be applied, the switch 35 on one side of the handle 33 is placed. ), The sealer shut-off valve (29) consisting of the pneumatic solenoid valve opens the flow path and is pumped from the sealer pump (5) to adjust the pressure to the panel component (10) through the nozzle (23). Applied in stream type.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차체 보강용 실러 도포 장치는 카트에 의해 이동식으로 구성되어 작업자가 직접 노즐을 움직여 패널부품의 크기나 장소에 구애받지 않고도 도포할 수 있는 이점이 있으며, 이로 인하여 생산 유연성을 높일 수 있다.As such, the vehicle body reinforcement sealer applying apparatus according to the embodiment of the present invention is configured to be movable by a cart, and the operator can directly apply the nozzle regardless of the size or location of the panel component by moving the nozzle. Increase production flexibility

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차체 보강용 실러 도포 장치에 의하면, 부품의 크기나 장소에 구애받지 않도록 이동식으로 구성하여 생산 유연성을 높일 수 있으며, 보정 롤러를 통하여 실러의 도포 두께를 노즐에서 균일하게 조절할 수 있도록 하여 외판의 굴곡 등 품질문제를 해결할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the sealer application device for reinforcing the vehicle body according to the present invention, it is possible to increase the production flexibility by being movable so as to be independent of the size and location of the parts, and to uniformly apply the thickness of the sealer at the nozzle through the correction roller. By adjusting it, it is possible to solve quality problems such as bending of the shell.

Claims (6)

차체 보강을 위한 실러 도포 장치에 있어서, In the sealer application device for vehicle body reinforcement, 하부에 롤러가 구성되는 카트;A cart configured with a roller at the bottom; 상기 카트 상의 전방 일측에 설치되어 실러드럼 내의 실러를 펌핑하여 공급하는 실러펌프;A sealer pump installed at one front side of the cart to pump and supply a sealer in the sealer drum; 상기 실러펌프의 일측방에서, 상기 카트 상에 설치되는 장착프레임;A mounting frame installed on the cart at one side of the sealer pump; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 실러펌프와 실러호스를 통하여 연결되는 고압밸브;A high pressure valve mounted on one side of the mounting frame and connected through the sealer pump and a sealer hose; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 고압밸브와 실러호스를 통하여 연결되는 필터;A filter mounted on one side of the mounting frame and connected through the high pressure valve and a sealer hose; 상기 장착 프레임의 중앙에 장착되며, 상기 필터와 실러호스를 통하여 연결되는 정압밸브;A positive pressure valve mounted at the center of the mounting frame and connected to the filter and the sealer hose; 상기 정압밸브와 실러호스를 통하여 연결되어 실러펌프로부터 공급되는 실러를 도포하는 노즐유닛;A nozzle unit connected to the positive pressure valve and a sealer hose to apply a sealer supplied from a sealer pump; 상기 정압밸브와 노즐유닛을 연결하는 실러호스의 일측을 걸어 이동성을 확보하도록 상기 카트의 후방 일측에 구성되는 행거;A hanger configured at one rear side of the cart to secure mobility by hooking one side of a sealer hose connecting the positive pressure valve and the nozzle unit; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치.Sealer coating device for vehicle body reinforcement, characterized in that consisting of. 청구항 1에 있어서, 상기 장착 프레임은 The method of claim 1, wherein the mounting frame 상기 고압밸브와 필터 및 정압밸브를 장착하기 위한 장착판;A mounting plate for mounting the high pressure valve, the filter, and the constant pressure valve; 상기 장착판을 카트 상에서 지지하도록 구성되는 지지빔으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치.And a support beam configured to support the mounting plate on the cart. 청구항 1에 있어서, 상기 카트의 상부 외측 가장자리에는 The method of claim 1, wherein the upper outer edge of the cart 안전 가이드를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치.A sealer applying device for reinforcing a body according to claim 1, wherein a safety guide is provided. 청구항 1에 있어서, 상기 노즐유닛은 The method of claim 1, wherein the nozzle unit 패널부품에 실러를 스트림(Stream) 타입으로 뿌려주도록 삼각형상의 노즐 몸체 내부에 중공부를 형성하며, 일측으로 길이방향을 따라 실러 분출구가 형성되는 노즐;A nozzle in which a hollow part is formed inside the triangular nozzle body to spray the sealer in a stream type on the panel part, and the sealer ejection opening is formed along the longitudinal direction to one side; 상기 노즐과 상기 실러호스 사이에서 상호 연결하여 실러공급을 단속하는 실러차단밸브;A sealer shut-off valve connected to each other between the nozzle and the sealer hose to control a sealer supply; 상기 실러차단밸브의 하우징 일측에 장착되는 손잡이;A handle mounted to one side of a housing of the sealer blocking valve; 상기 손잡이의 일측에 구성되어 상기 실러차단밸브를 온 오프제어하는 스위치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치.The sealer coating device for reinforcing the vehicle body, characterized in that it comprises a switch configured on one side of the handle to control the sealer shut-off valve on and off. 청구항 4에 있어서, 상기 노즐 몸체에는 The method of claim 4, wherein the nozzle body 그 실러 분출구의 길이방향 양측에 실러의 도포 두께를 보정하기 위한 보정 롤러가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치.And a correction roller for correcting the coating thickness of the sealer on both sides in the longitudinal direction of the sealer jet port, respectively. 청구항 4에 있어서, 상기 실러차단밸브는 The method of claim 4, wherein the sealer blocking valve 공압 솔레노이드 밸브로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치.A vehicle body reinforcement sealer coating device comprising a pneumatic solenoid valve.
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