KR20060000561A

KR20060000561A - 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금 장치

Info

Publication number: KR20060000561A
Application number: KR1020040049472A
Authority: KR
Inventors: 신석우
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-06-29
Filing date: 2004-06-29
Publication date: 2006-01-06

Abstract

본 발명은 운전자가 휴대한 송신기에서 RF신호를 송신함은 물론, 그 RF신호를 수신할 수 있는 영역을 차량의 내부 및 외부 일정구역으로 제한하도록 안테나를 설치하여 송신기를 휴대한 운전자의 위치에 따라서 운전자가 별도의 조작을 하지 않고도 차량의 도어를 록/언록 할 수 있는 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 운전자가 휴대하며 제어신호가 송신되고 차량에서 발생되는 암호코드를 수신하는 아이디 키(10)와, 상기 아이디 키(10)에서 발생되는 제어신호를 수신하여 아이디 키(10)를 휴대한 운전자의 위치를 확인하도록 차량의 도어에 설치된 외부 안테나(21) 및 차량의 루프 패널에 내장된 내부 안테나(22)와, 상기 외부 안테나(21) 및 내부 안테나(22)에 수신되는 제어신호를 변환하는 수신기(20)와, 상기 수신기(20)와 연결되어 수신되는 제어신호에 의한 동작신호와 아이디 키(10)로 전송하기 위한 암호코드가 발생되는 제어부(30)를 포함함하여서 된 것이다.

차량, 아이디 키, 암호코드, 안테나, ECU

Description

아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금 장치{Door locking apparatus use ID key of car}

도 1은 본 발명에 따른 도어 잠금장치용 안테나가 설치된 자동차를 나타낸 평면도.

도 2는 본 발명에 따른 도어 잠금장치를 나타낸 블록도.

도 3은 본 발명에 따른 도어 잠금장치의 동작과정을 설명하기 위한 흐름도.

도 4는 본 발명에 따른 도어 잠금장치의 암호 설정과정을 설명하기 위한 블록도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 아이디 키 20 : 수신기

21 : 외부 안테나 22 : 내부 안테나

30 : 제어부

본 발명은 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자가 휴대한 송신기에서 RF신호를 송신함은 물론, 그 RF신호를 수신할 수 있는 영역을 차량의 내부 및 외부 일정구역으로 제한하도록 안테나를 설치하여 송신기를 휴대한 운전자의 위치에 따라서 운전자가 별도의 조작을 하지 않고도 차량의 도어를 록/언록 할 수 있는 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 키레스 엔트리 유니트(Keyless entry unit)의 적용범위는 센츄럴 도어 록킹 시스템(Central door locking system)을 장착한 차량에 알 에프 타입(RF type)키레스 엔트리 시스템에 적용하기 위한 것으로서, 트랜스 미터 유니트(Transmitter unit)(이하 '송신기'라 칭함)와 리시버 유니트(Reciver unit)로 구성되며, 사용자가 휴대한 송신기에서 무선으로 송출된 비밀 코드가 차체에 장착된 리시버 유니트를 통해 도어 록/언록 드라이브 유니트(ETACS)에 전송하여 도어 록/언록을 제어케 해준다.

종래의 키레스 엔트리 시스템은 운전자가 휴대하면서 제어신호를 발생시키는 송신기와, 상기 송신기에서 발생되는 제어신호를 수신 받는 안테나가 마련되어 있되, 그 안테나는 차량의 선택된 곳에 설치되어 있다.

한편, 상기 안테나와 케이블을 매개로 연결되어 수신되는 제어신호를 변환하는 키레스 수신모듈이 마련되어 있다.

따라서, 운전자가 송신기에 설치된 버튼을 조작하여 제어신호가 발생되면, 그 신호를 안테나에 수신된 후 키레스 수신모듈에서 변되어 운전자가 요구하는 동작(록/언록)을 수행하게되는 것이다.

그러나 이러한 종래의 키레스 엔트리 유니트는 도어를 록/언록 시키기 위해 서는 송신기를 휴대한 사용자가 차량에 근접한 상태에서 송신기의 버튼을 반드시 눌러야만 동작되므로 차량에서 하차 후 부주의로 인하여 도어를 록상태로 유지하지않을 경우에는 차량에 보관된 각종 귀중품은 물론, 심할 경우에는 차량을 도난 당하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 송신기는 별도의 암호기능이 부여되지 않았으므로 사용자의 버튼 조작시 송신되는 전파를 스캔할 경우에는 송신기를 사용하지 않고도 차량을 언록시킬 수 있게되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 자동차의 내부 및 외부에서 발생되는 제어신호를 각각 감지하여 도어의 록/언록을 자동으로 수행하는 한편, 운전자가 휴대하는 아이디 키와 양방향 통신을 통하여 암호화된 신호의 송/수신으로 부적절한 방법으로 차량의 도어가 언록되는 것을 방지할 수 있는 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금 장치는 운전자가 휴대하며 제어신호가 송신되고 차량에서 발생되는 암호코드를 수신하는 아이디 키와, 상기 아이디 키에서 발생되는 제어신호를 수신하여 아이디 키를 휴대한 운전자의 위치를 확인하도록 차량의 도어에 설치된 외부 안테나 및 차량의 루프 패널에 내장된 내부 안테나와, 상기 외부 안테나 및 내부 안테나에 수신되는 제어신호를 변환하는 수신기와, 상기 수신기와 연결되어 수신되는 제어신호에 의한 동작신호와 아이디 키로 전송하기 위한 암호코드가 발생되는 제어부를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 도어 잠금장치를 나타낸 블록도이고, 도 3은 본 발명에 따른 도어 잠금장치의 동작과정을 설명하기 위한 흐름도이며, 도 4는 본 발명에 따른 도어 잠금장치의 암호 설정과정을 설명하기 위한 블록도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 운전자가 휴대하며 제어신호가 송신되는 아이디 키(10)가 마련되어 있되, 그 아이디 키(10)에서 발생되는 제어신호에는 차량에 설치된 제어부(30)에서 암호코드를 전송받아 암호화된 상태로 전송되는 것이다.

한편, 차량에는 상기 아이디 키(10)에서 발생되는 제어신호를 수신하여 아이디 키(10)를 휴대한 운전자의 위치를 확인하기 위한 안테나가 설치되어 있되, 상기 안테나는 차량의 외부에서 발생되는 제어신호를 감지하도록 도어에 외부 안테나(21)가 설치되어 있고, 차량의 내부에서 발생되는 제어신호를 감지하도록 루프 패널에 내부 안테나(22)가 설치되어 있으며, 상기 내부 안테나(22) 및 외부 안테나(21)는 수신된 제어신호를 변환하는 수신기(20)와 연결되어 있다.

그리고 상기 수신기(20)는 제어신호에 의한 동작신호와 아이디 키(10)로 전송하기 위한 암호코드가 발생되는 제어부(30)와 연결되어 있되, 그 제어부(30)는 별도로 설치할 수도 있지만, 차량에 설치된 각종 전자기기를 제어하는 ECU로 사용 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량의 도어가 열려진 후 도어를 닫으면 그 도어에 의해서 도어 스위치가 도어의 닫힘을 감지하게 된다.

이때 내부 안테나(22)가 제어신호를 수신할 수 있도록 작동하게 되는 것이며, 상기 내부 안테나(22)의 수신영역(22a)은 차량의 실내에 형성되는 것이다.

상기 내부 안테나(22)에 아이디 키(10)의 제어신호가 수신될 경우에는 아이디 키(10)를 휴대한 운전자가 차량 실내에 있는 상태이므로 도어를 언록 상태로 유지하게 된다.

이러한 상태에서 운전자가 수동으로 도어록 스위치를 작동시키거나, 차량이 소정의 속도 이상으로 주행하면 록킹상태로 절환하게 된다.

한편, 상기 내부 안테나(22)에 아이디 키(10)의 제어신호가 수신되지 않을 경우에는 아이디 키(10)를 휴대한 운전자가 차량에서 하차한 상태이므로 외부 안테나(21)가 제어신호를 수신할 수 있도록 작동하게 되는 것이며, 상기 외부 안테나(21)의 수신영역(21a)은 차량의 도어 주변에 형성되는 것이다.

상기 외부 안테나(21)에 아이디 키(10)의 제어신호가 수신되지 않을 경우에는 아이디 키(10)를 소지하지 않은 사람이 도어를 열고 닫은 상태이므로 제어신호가 전송되지 않게되어 현재 상태를 유지하게 되는 것이다.

상기 외부 안테나(21)에 아이디 키(10)의 제어신호가 수신되면 아이디 키(10)를 휴대한 운전자가 차량에서 하차한 상태이고, 상기 외부 안테나(21)에 아 이디 키(10)의 제어신호가 연속적으로 수신되면 아이디 키(10)를 휴대한 운전자가 차량에 근접된 상태이므로 현재 상태(언록상태)를 유지하는 것이며, 이러한 상태에서 아이디 키(10)의 제어신호가 외부 안테나(21)에 수신되지 않을 경우에는 아이디 키(10)를 휴대한 운전자가 차량에서 이동한 상태이므로 도어를 록킹 상태로 절환하는 것이다.

그리고 상기와 같이 도어가 록킹되면 제어부(30)에서는 암호코드를 발생시키게 되고 그 암호코드는 외부 안테나(21)를 통하여 송신되는 것이며, 아이디 키(10)는 암호코드를 수신하여 이후에 도어에 접근시 암호코드에 해당하는 제어신호를 발생시키게 되는 것이다.

이와 같이 도어를 록/언록 시킬 때 제어부(30)와 아이디 키(10)의 사이에는 연속적으로 변경되는 암호코드를 이용한 제어신호가 송/수신되는 것이므로, 동일한 아이디 키(10)를 이용하지 않고는 도어를 자동으로 언록 시키지 못하게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 내부 안테나와 외부 안테나에 감지되는 아이디 키의 제어신호에 따라서, 도어를 자동으로 록/언록 시키게 되므로 차량에서 하차 후 사용자의 부주의 인한 도어의 언록시 부적절한 침입자를 예방할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

또한 본 발명은 아이디 키와 제어부의 사이에는 암호코드로 코드화된 제어신호가 송/수신되므로 전파의 스캔에 의한 도어의 언록 상태를 방지할 수 있는 특유 의 효과가 있다.

Claims

운전자가 휴대하며 제어신호가 송신되고 차량에서 발생되는 암호코드를 수신하는 아이디 키(10)와, 상기 아이디 키(10)에서 발생되는 제어신호를 수신하여 아이디 키(10)를 휴대한 운전자의 위치를 확인하도록 차량의 도어에 설치된 외부 안테나(21) 및 차량의 루프 패널에 내장된 내부 안테나(22)와, 상기 외부 안테나(21) 및 내부 안테나(22)에 수신되는 제어신호를 변환하는 수신기(20)와, 상기 수신기(20)와 연결되어 수신되는 제어신호에 의한 동작신호와 아이디 키(10)로 전송하기 위한 암호코드가 발생되는 제어부(30)를 포함함을 특징으로 하는 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제어부(30)는 ECU임을 특징으로 하는 아이디 키를 이용한 자동차의 도어 잠금 장치.