KR20050121291A - Passenger air-bag module - Google Patents

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KR20050121291A KR1020040046363A KR20040046363A KR20050121291A KR 20050121291 A KR20050121291 A KR 20050121291A KR 1020040046363 A KR1020040046363 A KR 1020040046363A KR 20040046363 A KR20040046363 A KR 20040046363A KR 20050121291 A KR20050121291 A KR 20050121291A
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Abstract

본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 상기 에어백 쿠션의 전개시 상기 에어백 쿠션과 에어백 홀사이에 위치되어 상기 에어백 홀의 테두리로부터 상기 에어백 쿠션을 보호하는 보호커버가 장착됨으로써 상기 에어백 쿠션의 전개시 상기 에어백 홀의 테두리에 접촉되어 손상이 발생되는 것이 방지하여 상기 에어백 쿠션의 기능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라, 상기 보호커버에 형성된 테어라인의 형상에 따라 상기 에어백 쿠션의 상하좌우면을 모두 보호할 수 있는 효과가 있다. The passenger seat airbag module according to the present invention is mounted between the airbag cushion and the airbag hole when the airbag cushion is deployed, and is equipped with a protective cover that protects the airbag cushion from the edge of the airbag hole. In addition to preventing the damage caused by contact with the airbag cushion to prevent the deterioration of the function of the airbag cushion, and according to the shape of the tear line formed in the protective cover to protect both the top, bottom, left and right surfaces of the airbag cushion It can work.

Description

조수석 에어백 모듈{Passenger Air-Bag Module} Passenger Air Bag Module {Passenger Air-Bag Module}

본 발명은 조수석 에어백 모듈에 관한 것으로서, 특히 에어백 쿠션의 전개시 에어백 홀의 테두리로부터 상기 에어백 쿠션을 보호할 수 있도록 보호커버가 구비된 조수석 에어백 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a passenger seat airbag module, and more particularly, to a passenger seat airbag module provided with a protective cover to protect the airbag cushion from the edge of the airbag hole when the airbag cushion is deployed.

일반적으로 차량용 에어백은 핸들에 장착되어 운전석의 운전자를 보호하는 운전자용 에어백(Driver Air-Bag,DAB)과, 조수석 전면의 인스트루먼트 패널에 설치되어 조수석의 승객을 보호하는 조수석 에어백(Passenger Air-Bag,PAB)으로 구분된다. 운전자용 에어백은 필수사양이고 조수석 에어백은 선택사양이지만, 최근 동승자의 보호를 위하여 조수석 에어백을 필수 사양으로 하는 차량이 증가되고 있다.In general, vehicle airbags are mounted on the steering wheel to protect the driver's driver.The driver's airbag (DAB) and the passenger's front passenger's passenger panel (Passenger Air-Bag) protect the passenger's seat. PAB). The driver's airbag is a mandatory feature and the passenger seat airbag is an option. However, in order to protect passengers, vehicles that use a passenger seat airbag as an essential specification are increasing.

도 1은 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈이 도시된 단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈이 도시된 사시도이다.1 is a cross-sectional view showing a passenger seat airbag module according to the prior art, Figure 2 is a perspective view showing a passenger seat airbag module according to the prior art.

종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널(10)에 설치된 에어백 하우징(12)과, 상기 에어백 하우징(12)에 일정 형상으로 접힌 상태로 수납된 에어백 쿠션(14)과, 상기 에어백 하우징(12)의 후방에 설치된 캔 하우징(16)과, 상기 캔 하우징(16)에 삽입되어 충돌사고 발생시 일측단에 형성된 분출구를 통해 고압의 가스를 분출시키는 인플레이터(18)를 포함하여 구성된다. The passenger seat airbag module according to the prior art, as shown in Figures 1 and 2, the airbag housing 12 installed in the instrument panel 10, and the airbag cushion received in a folded state in a predetermined shape on the airbag housing 12 (14), an inflator (18) installed at the rear of the airbag housing (12), and an inflator (18) inserted into the can housing (16) to eject a high-pressure gas through a jet hole formed at one end when a collision accident occurs. It is configured to include).

상기 인스트루먼트 패널(10)에는 상기 에어백 쿠션(14)이 조수석을 향해 전개될 수 있도록 상기 에어백 쿠션(14)이 빠져나오는 에어백 홀이 형성된다.The instrument panel 10 is provided with an airbag hole through which the airbag cushion 14 exits so that the airbag cushion 14 can be deployed toward the passenger seat.

또한, 상기 인스트루먼트 패널(10)에는 상기 에어백 홀을 개폐시킬 수 있도록 에어백 도어(20)가 힌지결합되는 바, 상기 에어백 홀의 테두리에는 상기 에어백 도어(20)가 힌지결합되는 지지프레임(22)이 장착된다.In addition, the instrument panel 10 has an airbag door 20 hinged to open and close the airbag hole, and a support frame 22 to which the airbag door 20 is hinged is mounted at an edge of the airbag hole. do.

여기서, 상기 지지프레임(22)은 상기 에어백 도어(20)가 상기 에어백 쿠션(14)의 팽창력에 의해 회전되어 열릴 때 상기 에어백 쿠션(14)의 팽창력에 의해 상기 에어백 도어(20)가 분리되거나 상기 인스트루먼트 패널(10)의 에어백 홀 부분에 파손이 생기지 않도록 상기 에어백 도어(20)의 힌지결합부를 지지하고 상기 인스트루먼트 패널(10)을 보강할 수 있도록 금속재질로 이루어진다.Here, the airbag door 20 is separated from the airbag door 20 by the inflation force of the airbag cushion 14 when the airbag door 20 is rotated and opened by the inflation force of the airbag cushion 14. It is made of a metal material to support the hinge coupling portion of the airbag door 20 and to reinforce the instrument panel 10 so that damage to the airbag hole portion of the instrument panel 10 does not occur.

그리고, 상기 에어백 하우징(12)의 내부에는 접혀진 상기 에어백 쿠션(14)을 둘러싸도록 직물재질의 쿠션커버(24)가 구비된다.In addition, a cushion cover 24 of a fabric material is provided inside the airbag housing 12 to surround the folded airbag cushion 14.

상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the passenger seat airbag module according to the prior art configured as described above are as follows.

차량 충돌시 충격이 감지되면, 상기 인플레이터(18)로부터 고압의 가스가 분출되어 상기 에어백 하우징(12)내의 상기 에어백 쿠션(14)에 고압의 가스가 충진되게 된다.When a shock is detected during a vehicle collision, the high pressure gas is ejected from the inflator 18 so that the high pressure gas is filled in the airbag cushion 14 in the airbag housing 12.

상기 에어백 쿠션(14)이 충진되어 팽창되면, 상기 에어백 쿠션(14)의 팽창력에 의해 상기 에어백 도어(20)가 개방되어 조수석을 향해 열리게 된다.When the airbag cushion 14 is filled and inflated, the airbag door 20 is opened by the inflating force of the airbag cushion 14 to open toward the passenger seat.

상기 에어백 도어(20)가 완전히 열리면, 상기 에어백 쿠션(20)이 조수석을 향해 전개되어 승객이 보호된다.When the airbag door 20 is fully opened, the airbag cushion 20 is deployed toward the passenger seat to protect the passenger.

그러나, 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈은 상기 에어백 도어(20)가 개방되어 상기 에어백 홀을 통해 상기 에어백 쿠션(14)이 조수석을 향해 전개되는 바, 상기 지지프레임(22)의 표면처리가 좋지 못한 경우 또는 상기 에어백 쿠션(14)이 빠른 속도로 전개되면서 금속재질로 이루어진 상기 지지프레임(22)과 마찰되는 경우 상기 지지프레임(22)에 의해 상기 에어백 쿠션(14)이 찢어지는 등의 손상이 발생될 수 있는 문제점이 있다.However, in the passenger seat airbag module according to the prior art, the airbag door 20 is opened and the airbag cushion 14 is deployed toward the passenger seat through the airbag hole, so that the surface treatment of the support frame 22 is not good. When the airbag cushion 14 is rapidly developed and is rubbed with the support frame 22 made of metal, damage such as tearing of the airbag cushion 14 by the support frame 22 occurs. There is a problem that can be.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 에어백 홀을 통해 에어백 쿠션이 전개될 때 에어백 쿠션의 손상을 방지할 수 있는 조수석 에어백 모듈을 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a passenger seat airbag module that can prevent damage to the airbag cushion when the airbag cushion is deployed through the airbag hole.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 인스트루먼트 패널에 장착되고 에어백 쿠션이 수납된 에어백 하우징과, 상기 인스트루먼트 패널에 형성된 에어백 홀에 구비되고, 상기 에어백 쿠션의 전개시 회전되어 열리는 에어백 도어와, 상기 인스트루먼트 패널에 구비되고, 상기 에어백 쿠션의 전개시 상기 에어백 쿠션과 에어백 홀사이에 위치되어 상기 에어백 쿠션이 상기 에어백 홀의 테두리에 접촉되어 손상되는 것을 방지하는 쿠션 보호수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The passenger seat airbag module according to the present invention for solving the above problems is provided in an airbag housing mounted on an instrument panel and containing an airbag cushion, and an airbag hole formed in the instrument panel, and rotated and opened when the airbag cushion is deployed. And a cushion protection means provided in the door and the instrument panel, and positioned between the airbag cushion and the airbag hole when the airbag cushion is deployed to prevent the airbag cushion from being damaged by contacting the edge of the airbag hole. It features.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈이 도시된 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈의 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 쿠션 보호수단이 도시된 평면도이다.3 is a cross-sectional view showing a passenger seat airbag module according to the present invention, Figure 4 is a perspective view of a passenger seat airbag module according to the present invention, Figure 5 is a plan view showing a cushion protection means according to the present invention.

본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널(60)에 장착되고 에어백 쿠션(62)이 수납된 에어백 하우징(64)과, 상기 인스트루먼트 패널(60)에 형성된 에어백 홀에 구비되고, 상기 에어백 쿠션(62)의 전개시 회전되어 열리는 에어백 도어(66)와, 상기 인스트루먼트 패널(60)에 구비되고, 상기 에어백 쿠션(62)의 전개시 상기 에어백 쿠션(62)과 에어백 홀사이에 위치되어 상기 에어백 쿠션(62)이 상기 에어백 홀의 테두리에 접촉되어 손상되는 것을 방지하는 쿠션 보호수단을 포함하여 구성된다.3 and 5, the passenger seat airbag module according to the present invention is mounted on the instrument panel 60 and the airbag housing 64 in which the airbag cushion 62 is housed, and formed in the instrument panel 60. It is provided in the airbag hole, the airbag door 66 that is rotated and opened when the airbag cushion 62 is deployed, and the instrument panel 60 is provided, and the airbag cushion 62 when the airbag cushion 62 is deployed. And cushion protection means positioned between the airbag hole and preventing the airbag cushion 62 from being damaged by contacting the edge of the airbag hole.

상기 에어백 하우징(64)에는 상기 에어백 쿠션(62)이 빠져나오도록 형성된 개구부가 형성되어, 상기 개구부가 상기 에어백 홀에 연통되도록 위치된다.The airbag housing 64 is formed with an opening formed to allow the airbag cushion 62 to exit, and the opening is positioned to communicate with the airbag hole.

상기 에어백 하우징(64)의 내부에는 상기 에어백 쿠션(62)이 일정 형상으로 접힌 상태로 수납되고, 접혀진 상기 에어백 쿠션(62)을 둘러싸도록 직물재질의 쿠션커버(68)가 구비된다.Inside the airbag housing 64, the airbag cushion 62 is accommodated in a folded state in a predetermined shape, and a cushion cover 68 made of a fabric material is provided to surround the folded airbag cushion 62.

그리고, 상기 에어백 하우징(64)의 후방에는 캔하우징(70)이 설치되고, 상기 캔하우징(70)에는 차량의 충돌사고 발생시 일측단에 형성된 분출구를 통해 고압의 가스를 상기 에어백 쿠션(62)에 공급하는 인플레이터(72)가 삽입된다.In addition, a can housing 70 is installed at the rear of the air bag housing 64, and the can housing 70 is configured to supply a high-pressure gas to the air bag cushion 62 through a spout formed at one end when a collision accident of the vehicle occurs. The supplying inflator 72 is inserted.

한편, 상기 에어백 홀의 테두리에는 상기 에어백 도어(66)가 힌지결합되도록 지지프레임(74)이 장착되는 바, 상기 지지프레임(74)은 상기 에어백 도어를(66) 지지하고 상기 인스트루먼트 패널(60)의 강성을 보강하도록 금속재질로 이루어진다.On the other hand, the support frame 74 is mounted on the edge of the airbag hole so that the airbag door 66 is hinged, the support frame 74 supports the airbag door 66 and the instrument panel 60 of the Made of metal to reinforce rigidity.

상기 쿠션보호수단은 상기 인스트루먼트 패널(60)의 내부에서 상기 에어백 홀을 차폐시키도록 장착되고, 상기 에어백 쿠션(62)의 전개시 상기 에어백 쿠션(62)과 함께 조수석을 향해 전개되어 상기 지지프레임(74)을 가리면서 상기 에어백 쿠션(62)의 둘레면을 보호하도록 형성된 보호커버(80)이다.The cushion protection means is mounted to shield the airbag hole inside the instrument panel 60, and is deployed toward the passenger seat together with the airbag cushion 62 when the airbag cushion 62 is deployed to the support frame ( 74 is a protective cover 80 formed to protect the circumferential surface of the airbag cushion 62 while covering.

상기 보호커버(80)는 상기 지지프레임(74)의 둘레를 따라 체결부재에 의해 상기 인스트루먼트 패널(60)에 고정되는 바, 상기 체결부재로는 리벳(76)이 사용된다.The protective cover 80 is fixed to the instrument panel 60 by a fastening member along the circumference of the support frame 74, a rivet 76 is used as the fastening member.

상기 보호커버(80)는 직물재질로 이루어지고 상기 에어백 쿠션(62)의 팽창 압력에 의해 전개될 수 있도록 테어라인(82)이 형성된다.The protective cover 80 is made of a fabric material and is formed with a tear line 82 to be deployed by the inflating pressure of the airbag cushion 62.

여기서, 상기 보호커버(80)은 I자 형태의 테어라인(78)이 형성되고, 양측이 상기 인스트루먼트 패널(60)에 고정되어 상기 에어백 쿠션(62)의 개방시 상기 에어백 쿠션(62)의 양측면을 보호하도록 형성된다.Here, the protective cover 80 is formed in the I-shaped tear line 78, both sides are fixed to the instrument panel 60, both sides of the airbag cushion 62 when the airbag cushion 62 is opened. It is formed to protect it.

한편, 상기 보호커버(80)는 상기 실시예에 한정되지 않고, 상기 테어라인(78)이 I자 또는 T자 등의 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 상기 테어라인(78)의 형상에 따라 상기 에어백 쿠션(62)의 둘레면 중에서 보호할 수 있는 부분이 달라지게 된다.On the other hand, the protective cover 80 is not limited to the embodiment, the tear line 78 may be formed in various forms such as I-shaped or T-shaped, according to the shape of the tear line 78 The portion that can be protected among the circumferential surfaces of the airbag cushion 62 is changed.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈의 작동을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the passenger seat airbag module according to the present invention configured as described above are as follows.

차량의 충돌사고 발생시, 상기 인플레이터(72)로부터 상기 에어백 쿠션(62)에 고압의 가스가 충진되어 상기 에어백 쿠션(62)이 팽창하게 된다.When a collision accident of the vehicle occurs, the airbag cushion 62 is filled with high-pressure gas from the inflator 72 to expand the airbag cushion 62.

상기 에어백 쿠션(62)의 팽창시 상기 에어백 쿠션(62)의 팽창력이 상기 에어백 쿠션(62)의 전방에 위치된 상기 보호커버(80)에 작용하게 되면서, 상기 보호커버(80)의 테어라인(78)이 찢어지게 된다.When the airbag cushion 62 is inflated, the inflating force of the airbag cushion 62 acts on the protective cover 80 located in front of the airbag cushion 62, and thus, the tear line of the protective cover 80 78) is torn.

그리고, 상기 에어백 쿠션(62)의 팽창력에 의해 상기 에어백 도어(66)도 조수석을 향해 열리게 되어, 상기 에어백 쿠션(62)이 조수석을 향해 전개될 때 상기 보호커버(80)도 함께 전개되게 된다.In addition, the airbag door 66 is also opened toward the passenger seat by the inflating force of the airbag cushion 62, so that the protective cover 80 is also developed when the airbag cushion 62 is deployed toward the passenger seat.

즉, 상기 에어백 쿠션(62)은 승객을 향해 전개되고, 상기 보호커버(80)는 상기 에어백 홀을 통해 빠져나와 상기 지지프레임(74)을 가리면서 상기 에어백 쿠션(62)의 둘레면을 보호하게 된다.That is, the airbag cushion 62 is deployed toward the passenger, and the protective cover 80 exits through the airbag hole to cover the support frame 74 to protect the circumferential surface of the airbag cushion 62. do.

따라서, 상기 에어백 쿠션(62)의 전개시 상기 보호커버(80)에 의해 상기 에어백 쿠션(62)이 상기 지지프레임(74)에 접촉되는 것이 방지되므로, 상기 에어백 쿠션(62)이 상기 지지프레임(74)의 날카로운 면에 접촉되어 생기는 손상을 방지할 수 있다.Therefore, since the airbag cushion 62 is prevented from contacting the support frame 74 by the protective cover 80 when the airbag cushion 62 is deployed, the airbag cushion 62 is supported by the support frame ( The damage caused by contact with the sharp surface of 74) can be prevented.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈은 상기 에어백 쿠션의 전개시 상기 에어백 쿠션과 에어백 홀사이에 위치되어 상기 에어백 홀의 테두리로부터 상기 에어백 쿠션을 보호하는 보호커버가 장착됨으로써 상기 에어백 쿠션의 전개시 상기 에어백 홀의 테두리에 접촉되어 손상이 발생되는 것이 방지하여 상기 에어백 쿠션의 기능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라, 상기 보호커버에 형성된 테어라인의 형상에 따라 상기 에어백 쿠션의 상하좌우면을 모두 보호할 수 있는 효과가 있다. The passenger seat airbag module according to the present invention configured as described above is deployed between the airbag cushion and the airbag hole when the airbag cushion is deployed, and thus the deployment of the airbag cushion by mounting a protective cover to protect the airbag cushion from the edge of the airbag hole. When the contact with the edge of the airbag hole is prevented from being damaged to prevent the deterioration of the function of the airbag cushion, and the upper and lower sides of the airbag cushion according to the shape of the tear line formed on the protective cover It can protect both sides.

도 1은 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈의 단면도,1 is a cross-sectional view of a passenger seat airbag module according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 조수석 에어백 모듈의 사시도,2 is a perspective view of a passenger seat airbag module according to the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈의 단면도,3 is a sectional view of a passenger seat airbag module according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 조수석 에어백 모듈의 사시도,4 is a perspective view of a passenger seat airbag module according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 쿠션 보호수단이 도시된 평면도.5 is a plan view showing a cushion protection means according to the invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

60: 인스트루먼트 패널 62: 에어백 쿠션60: instrument panel 62: airbag cushion

64: 에어백 하우징 66: 에어백 도어64: airbag housing 66: airbag door

68: 쿠션커버 70: 캔하우징68: cushion cover 70: can housing

72: 인플레이터 74: 지지프레임72: inflator 74: support frame

76: 리벳 78: 테어라인76: rivet 78: tearline

80: 보호커버80: protective cover

Claims (4)

인스트루먼트 패널에 장착되고 에어백 쿠션이 수납된 에어백 하우징과;An airbag housing mounted to the instrument panel and containing the airbag cushion; 상기 인스트루먼트 패널에 형성된 에어백 홀에 구비되고, 상기 에어백 쿠션의 전개시 회전되어 열리는 에어백 도어와;An airbag door provided in an airbag hole formed in the instrument panel, the airbag door being rotated and opened when the airbag cushion is deployed; 상기 인스트루먼트 패널에 구비되고, 상기 에어백 쿠션의 전개시 상기 에어백 쿠션과 에어백 홀사이에 위치되어 상기 에어백 쿠션이 상기 에어백 홀의 테두리에 접촉되어 손상되는 것을 방지하는 쿠션 보호수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.And an cushion protection means provided in the instrument panel and positioned between the airbag cushion and the airbag hole when the airbag cushion is deployed to prevent the airbag cushion from being damaged by contacting the edge of the airbag hole. Passenger seat airbag module. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 에어백 홀의 테두리에는 상기 에어백 도어가 힌지결합되는 지지프레임이 장착되는 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.A passenger seat airbag module, characterized in that the support frame is hinged to the airbag door is coupled to the edge of the airbag hole. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 쿠션보호수단은 상기 인스트루먼트 패널의 내측에서 상기 에어백 쿠션의 팽창 압력에 의해 전개되어 상기 지지프레임을 가리고 상기 에어백 쿠션의 둘레면을 보호하도록 테어라인이 형성되고 직물재질로 이루어진 보호커버인 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.The cushion protecting means is a protective cover formed of a fabric material and a tear line is formed to cover the support frame and protect the circumferential surface of the airbag cushion by being deployed by the inflation pressure of the airbag cushion inside the instrument panel. Passenger airbag module. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 보호커버는 상기 인스트루먼트 패널 내측에서 상기 지지프레임의 둘레를 따라 체결부재에 의해 상기 인스트루먼트 패널에 장착되는 것을 특징으로 하는 조수석 에어백 모듈.The protective cover is a passenger seat airbag module, characterized in that mounted to the instrument panel by a fastening member along the circumference of the support frame inside the instrument panel.
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