KR20050120239A - A control apparatus of a air-conditioning's capacity - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 에어컨 냉방장치는 적어도 2대의 압축기를 구비하는 에어컨 냉방장치에 있어서, 압축용량이 다른 적어도 2대 이상의 압축기와, 각 압축기에 공통 연결된 증발기 및 응축기와, 각 압축기에 개별적으로 연결된 어큐뮬레이터와, 각 어큐뮬레이터들을 연결시키는 연결배관과, 냉매의 역유입을 방지하도록 각 압축기의 토출측에 구비된 제1 압력제어수단과, 압력차를 해소시킬 수 있도록 각 압축기의 제1 압력제어수단의 하단 토출측과 각 어큐뮬레이터의 흡입측 사이에 구비된 제2 압력제어수단을 포함하여, 각 압축기로의 냉매의 역유입을 방지하며 토출배관과 흡입배관 사이의 압력을 균등하게 하고 압축기의 운전전환시 정지중인 압축기의 압력차를 해소하여 운전이 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.An air conditioner cooling apparatus comprising at least two compressors, comprising: at least two or more compressors having different compression capacities, an evaporator and a condenser commonly connected to each compressor, and an accumulator individually connected to each compressor; Connection pipes connecting the accumulators, first pressure control means provided on the discharge side of each compressor to prevent backflow of refrigerant, and a lower discharge side of the first pressure control means of each compressor so as to eliminate the pressure difference. And a second pressure control means provided between the suction side of each accumulator, to prevent the inflow of refrigerant to each compressor, to equalize the pressure between the discharge pipe and the suction pipe, and to stop the compressor during operation switching of the compressor. It is characterized in that the operation by eliminating the pressure difference.

Description

에어컨의 냉방용량 조절장치{A CONTROL APPARATUS OF A AIR-CONDITIONING'S CAPACITY}A CONTROL APPARATUS OF A AIR-CONDITIONING'S CAPACITY}

본 발명은 에어컨에 관한 것으로, 보다 상세하게는 적어도 2대의 압축기와 제1 및 제2 압력제어수단을 통해 에어컨의 가동대기 시간을 단축시킬 수 있는 에어컨 냉방장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner, and more particularly, to an air conditioner cooling device capable of shortening a standby time of an air conditioner through at least two compressors and first and second pressure control means.

최근의 에어컨은 냉방용량이 자동제어되는 냉방장치가 구비되어 있으며, 상술한 냉방장치는 정속 압축기 한대를 사용한 단순제어식, 가변 압축기를 사용한 가변제어식, 및 정속 압축기 2대 이상을 사용한 복합제어식이다.Recently, the air conditioner is provided with a cooling device in which the cooling capacity is automatically controlled. The above-mentioned cooling device is a simple control type using one constant speed compressor, a variable control type using a variable compressor, and a complex control type using two or more constant speed compressors.

도 1에 도시된 바와 같이, 복합제어식 냉방장치를 포함한 종래의 에어컨은 제1 압축기(100a) 및 제2 압축기(100b)와, 각 압축기에 공통 연결된 오일분리기(600) 및 오일분리기에 연결된 응축기(300), 응축기에 연결된 팽창장치(500), 팽창장치에 연결된 증발기(200) 및 증발기에 공통 연결되고 각 압축기에 개별적으로 연결된 제1 어큐뮬레이터(400a)와 제2 어큐뮬레이터(400b), 각 어큐뮬레이터에 각각 연결된 제1 모세관(700a)과 제2 모세관(700b)등으로 구성된다.As shown in FIG. 1, a conventional air conditioner including a combined controlled air conditioner includes a first compressor 100a and a second compressor 100b, an oil separator 600 commonly connected to each compressor, and a condenser connected to an oil separator. 300, an expansion device 500 connected to the condenser, an evaporator 200 connected to the expansion device, and a first accumulator 400a and a second accumulator 400b, which are commonly connected to the evaporator and individually connected to each compressor, respectively to each accumulator. The first capillary 700a and the second capillary 700b are connected to each other.

상술한 종래의 복합제어식 냉방장치에 의하면, 냉방부하의 변동에 따라 각 압축기는 단독가동되거나 동시에 가동될 수 있다. 따라서, 종래의 복합제어식 냉방장치는 비교적 효율적으로 냉방용량 조절이 가능하다.According to the conventional combined control type air conditioner described above, each compressor may be operated alone or operated at the same time according to the change of the cooling load. Therefore, the conventional combined control air conditioning apparatus can adjust the cooling capacity relatively efficiently.

그러나, 종래의 복합제어식 냉방장치는 냉방부하의 변화에 따라 각 압축기를 제어할 경우에 전체 압축기가 정지된 상태에서 다시 적합한 용량의 압축기를 가동시켜야 하며, 하나의 압축기가 가동되는 상태에서는 정지된 다른 하나의 압축기의 토출측에도 가동중인 압축기로부터 냉매압력이 인가되어 정지된 다른 하나의 압축기는 가동이 불가능할 뿐만아니라 정지중인 압축기에 직접 냉매압력이 인가되어 압축기의 고장의 원인도 된다. 또한, 정지된 압축기가 가동되기 위해서는 정지된 압축기의 토출부와 흡입부 사이의 압력이 평형에 도달할 때까지의 소정의 시간이 필요로 된다.However, in the conventional combined control air conditioner, when the compressor is controlled according to the change of the cooling load, the compressor of the appropriate capacity must be operated again while the whole compressor is stopped, and the other stopped when one compressor is operated. The other compressor which is stopped due to the refrigerant pressure being applied to the discharge side of one compressor is not only disabled, but also the refrigerant pressure is directly applied to the compressor that is stopped, which may cause the failure of the compressor. In addition, in order to operate the stationary compressor, a predetermined time is required until the pressure between the discharge unit and the suction unit of the stationary compressor reaches an equilibrium.

또한, 냉동부하 변동 및 압축기의 압축용량에 따라 정지된 압축기의 압력평형 도달시간이 다르므로 실제 기기설계시 충분한 안전시간을 고려하여야 하며, 이로인해 어떤 조건에서는 즉시 압력평형 상태가 되었음에도 불구하고 압축기가 계속해서 정지되기도 한다.In addition, due to the change in refrigeration load and the compression capacity of the compressor, the arrival time of the equilibrium pressure of the stopped compressor is different. Therefore, sufficient safety time should be considered when designing the actual device. Sometimes it stops.

따라서, 종래의 복합제어식 냉방용량 조절장치는 가동중인 압축기로부터 토출된 냉매가 직접 정지중인 압축기의 토출측으로 흡입되어 압축기의 고장의 원인이 되며, 동시가동되던 압축기가 냉동부하 변동에 따라 1대만 가동되다가 다시 2대 모두 가동시켜야 할 경우 압축기를 모두 정지시킨 후 재가동시켜야 하는 문제가 발생한다. 이 때 실내의 온도는 상승하게 되어 사용자는 불쾌감을 느끼게 되며 온도 상승 후 운전하게 되어 소비전력이 증가되므로 경제적이지 않으며, 복수의 압축기를 구비하여 냉방용량을 가변시킴으로써 얻게 되는 에너지 효율을 얻을 수 없게 된다.Therefore, in the conventional combined control air conditioner, the refrigerant discharged from the operating compressor is directly sucked to the discharge side of the stationary compressor, which causes the failure of the compressor, and only one compressor that is operated at the same time operates according to the change in the refrigeration load. If both units need to be operated again, a problem arises in that the compressor is stopped and restarted. At this time, the temperature of the room is increased and the user feels uncomfortable, and after the temperature is increased, the power consumption increases, so it is not economical, and the energy efficiency obtained by varying the cooling capacity with a plurality of compressors cannot be obtained. .

따라서, 본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 적어도 2대의 압축기를 구비한 에어컨 냉방장치의 구조를 개선하여 기기의 효율성을 향상시키고, 솔레노이드 밸브등의 압력평형 제어수단을 통해 정지된 압축기의 압력평형 도달시간, 즉 가동대기시간을 단축시켜 에너지 효율의 증가 및 실내를 쾌적하게 유지하는데 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, improve the efficiency of the device by improving the structure of the air conditioner air conditioner having at least two compressors, stop through the pressure balance control means such as solenoid valve The purpose of the present invention is to increase the energy efficiency and to keep the room comfortable by shortening the pressure equilibrium arrival time of the compressed compressor, that is, operating standby time.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 에어컨 냉방장치는 압축용량이 다른 적어도 2대 이상의 압축기와, 각 압축기와 공통 연결된 응축기와 응축기에 연결된 적어도 2대의 팽창장치 및 팽창장치에 각각 연결된 증발기, 상술한 증발기와 각 압축기 사이에 개별적으로 연결된 어큐뮬레이터와, 어큐뮬레이터들을 연결시켜 오일을 회수하는 연결배관과, 냉매의 역유입을 방지하도록 각 압축기의 토출측에 구비되는 제1 압력제어수단과, 각 압축기의 토출측과 흡입측 사이의 압력차를 해소시키도록 각 압축기의 제1 압력제어수단의 하단 토출측과 각 어큐뮬레이터의 흡입측 사이에 구비된 제2 압력제어수단이 제공된다.In order to achieve the above object, the air conditioner cooling apparatus according to the present invention comprises at least two compressors having different compression capacities, at least two expansion devices connected to the condenser and a condenser connected in common with each compressor, and an evaporator connected to the expansion device, An accumulator connected separately between one evaporator and each compressor, a connecting pipe connecting the accumulators to recover oil, first pressure control means provided on the discharge side of each compressor to prevent the inflow of refrigerant, and the discharge side of each compressor. A second pressure control means is provided between the bottom discharge side of the first pressure control means of each compressor and the suction side of each accumulator so as to eliminate the pressure difference between the suction side and the suction side.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 에어컨 냉방장치를 상세하게 설명한다.Hereinafter, an air conditioner cooling apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 2는 본 발명에 따른 에어컨 냉방장치의 일 실시예를 도시한 개략도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing an embodiment of an air conditioner cooling apparatus according to the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 에어컨 냉방장치에서 압축기는 적어도 2대의 압축기(11a,11b)가 구비되며, 제1 압축기(11a) 및 제2 압축기(11b)는 압축용량이 같거나, 바람직하게는 서로 다른 압축용량을 가질 수 있다. 상술한 압축기는 저온저압의 기체를 고온고압의 기체상태 냉매로 압축시켜 응축기(50) 및 증발기(81a,81b)를 통해 냉매이동 사이클이 형성되도록 한다.As shown in FIG. 2, in the air conditioner cooling apparatus according to the present invention, the compressor is provided with at least two compressors 11a and 11b, and the first compressor 11a and the second compressor 11b have the same compression capacity. Preferably, they may have different compression capacities. The above-mentioned compressor compresses the gas of low temperature and low pressure into a gaseous refrigerant of high temperature and high pressure to form a refrigerant movement cycle through the condenser 50 and the evaporators 81a and 81b.

제1 어큐뮬레이터(14a)는 제1 압축기(11a) 및 증발기(81a,81b)에 연결되어 증발기(81a,81b)를 통해 상전환을 한 저온저압의 기체냉매와 오일을 회수하고 잉여냉매를 저장한다. 제2 어큐뮬레이터(14b)는 제2 압축기(11b) 및 증발기(81a,81b)에 연결되어 증발기(81a,81b)를 통해 상전환을 한 저온저압의 기체냉매와 오일을 회수하고 잉여냉매를 저장한다. The first accumulator 14a is connected to the first compressor 11a and the evaporators 81a and 81b to recover the low-temperature low-pressure gas refrigerant and oil which have been phase-shifted through the evaporators 81a and 81b, and stores the excess refrigerant. . The second accumulator 14b is connected to the second compressor 11b and the evaporators 81a and 81b to recover the low-temperature low-pressure gas refrigerant and oil which have been phase-shifted through the evaporators 81a and 81b, and stores the excess refrigerant. .

또한, 제1 압력제어수단은 각 압축기(11a,11b)에서 고온고압의 냉매가 토출될 때, 다른 압축기 토출관을 통해 압축기내로 냉매가 유입되어 압축기의 고장 및 가동효율이 저하되는 것을 방지하도록, 응축기(50)와 각각의 제1 압축기(11a) 및 제2 압축기(11b) 사이에 일방향으로 각각 구비되며, 상술한 제1 압력제어수단에 의해 냉매의 흐름은 각 압축기(11a,11b)로부터 토출방향으로만 진행된다. In addition, the first pressure control means is to prevent the refrigerant from flowing into the compressor through the other compressor discharge pipe when the refrigerant of the high temperature and high pressure is discharged from each of the compressors (11a, 11b) to reduce the failure and operation efficiency of the compressor, It is provided between the condenser 50 and each of the first compressor 11a and the second compressor 11b in one direction, respectively, and the flow of the refrigerant is discharged from the compressors 11a and 11b by the above-described first pressure control means. Only in the direction.

이 때, 제1 압력제어수단으로는 체크밸브(41a,41b)가 바람직하다.At this time, the check valves 41a and 41b are preferable as the first pressure control means.

또한, 제2 압력제어수단은 각 압축기의 토출측과 흡입측간의 압력차를 해소시켜 가동대기시간을 단축시킬 수 있도록, 각 압축기의 제1 압력제어수단의 하단 토출측과 각 어큐뮬레이터의 흡입측 사이에 구비되며, 각각의 압축기의 토출측과 흡입측 사이의 압력차를 해소시킴으로써 오일역류 방지 및 각 압축기의 가동을 원활하게 하고 가동대기시간을 단축된다.Further, the second pressure control means is provided between the lower discharge side of the first pressure control means of each compressor and the suction side of each accumulator so as to eliminate the pressure difference between the discharge side and the suction side of each compressor to shorten the operation waiting time. By relieving the pressure difference between the discharge side and the suction side of each compressor, it is possible to prevent the oil backflow and to smoothly operate each compressor and to shorten the standby time.

이 때, 상술한 제2 압력제어수단은 솔레노이드 밸브(31a,31b)로 구성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the above-mentioned second pressure control means is composed of solenoid valves 31a and 31b.

또한, 제1 어큐뮬레이터(14a)와 제2 어큐뮬레이터(14b) 사이에는 연결배관(20)이 연결되어 증발기(81a,81b)를 통과한 저온저압의 냉매와 더불어 각 분지관(6a,6b)을 통해 각 어큐뮬레이터(14a,14b)로 회수되는 오일이 오일의 유동을 통해 상기 각 어큐뮬레이터의 오일 수위를 동일하게 유지하도록 각 압축기의 용량에 따라 적절하게 배분될 수 있도록 한다.In addition, a connecting pipe 20 is connected between the first accumulator 14a and the second accumulator 14b, and through the branch pipes 6a and 6b together with the low temperature low pressure refrigerant passing through the evaporators 81a and 81b. The oil recovered to each accumulator (14a, 14b) is to be appropriately distributed according to the capacity of each compressor to maintain the oil level of each accumulator through the flow of oil.

이하에서는, 도 2를 참조하여, 상술한 바와 같이 구성된 에어컨 냉방장치의 가동을 설명한다.Hereinafter, with reference to FIG. 2, operation | movement of the air conditioner cooling apparatus comprised as mentioned above is demonstrated.

우선, 본 발명에 따른 에어컨 냉방장치를 냉매의 흐름을 따라 기술하면, 저온저압의 기체상태 냉매는 적어도 2대의 압축기(11a,11b)에 의해 고온고압의 기체상태 냉매로 압축되고, 고온고압의 기체상태 냉매는 토출관(4a,4b)을 통해 토출되며, 이때 토출관에 구비된 제1 압력제어수단에 의해 정지된 압축기로의 냉매의 역유입은 방지되며, 각 토출관을 통과한 고온고압의 기체상태 냉매는 연결관(5)을 통해 응축기(50)로 유입되며, 응축기로 유입된 냉매는 응축되어 저온고압의 액체상태 냉매로 변환한 후 팽창장치(61a,61b)에서 팽창되어 저온저압의 이상상태 냉매가 되고, 계속해서 증발기(81a,81b)로 이송되어 저온저압의 기체상태로 변하면서 주위로 부터 열을 빼앗아 증발기 주위 공기를 냉각시키게 된다. 이 때 냉매는 실내기온에 따라 각 서비스 밸브(71a,71b)에 의해 커넥터(91)를 통해 연결된 증발기로 유입된다. 증발기에서 주위공기를 냉각시킨 냉매는 증발기 일측에 구비된 연결관(5)과 연결관(5) 끝단에서 분지된 분지관(6a,6b)을 통해 오일분리겸 잉여냉매 축적수단인 각각의 어큐뮬레이터(14a,14b)로 유입되며, 1대의 압축기만 운전될 경우 정지중인 압축기의 어큐뮬레이터로 유입된 과잉 오일은 각각의 어큐뮬레이터를 연결하는 연결배관(20)을 통해 운전중인 압축기의 어큐뮬레이터로 흡입되며, 회수된 오일과 냉매는 각 어큐뮬레이터에 연결된 각각의 압축기로 유입되어 재응축이 되는 사이클을 형성한다.First, when the air conditioner air conditioner according to the present invention is described along with the flow of the refrigerant, the low-temperature low-pressure gaseous refrigerant is compressed into a high-temperature high-pressure gaseous refrigerant by at least two compressors (11a, 11b), the high-temperature high-pressure gas The state refrigerant is discharged through the discharge pipes 4a and 4b. At this time, the reverse flow of the refrigerant into the compressor stopped by the first pressure control means provided in the discharge pipe is prevented, and the high temperature and high pressure passing through each discharge pipe is prevented. The gaseous refrigerant is introduced into the condenser 50 through the connecting pipe 5, and the refrigerant introduced into the condenser is condensed and converted into a liquid refrigerant having a low temperature and high pressure, and then expanded in the expansion devices 61a and 61b to obtain a low temperature and low pressure. It becomes an abnormal state coolant, and is subsequently transferred to the evaporators 81a and 81b to change into a gaseous state of low temperature and low pressure, taking heat from the surroundings, and cooling the air around the evaporator. At this time, the refrigerant flows into the evaporator connected through the connector 91 by the service valves 71a and 71b according to the room temperature. The refrigerant which cooled the ambient air in the evaporator is each accumulator which is an oil separation and surplus refrigerant accumulating means through a connecting pipe 5 provided on one side of the evaporator and branch pipes 6a and 6b branched at the ends of the connecting pipe 5. 14a, 14b), and when only one compressor is operated, the excess oil introduced into the accumulator of the stationary compressor is sucked into the accumulator of the compressor in operation through the connecting pipe 20 connecting the accumulators, Oil and refrigerant flow into each compressor connected to each accumulator to form a cycle of recondensation.

본 발명에 따른 냉방장치가 냉방부하 변동에 따라 가동되는 방법을 살펴보면;Looking at how the cooling device according to the invention is operated according to the cooling load change;

첫째, 냉방부하 변동에 의해 각 압축기를 동시에 가동시키는 경우에, 제2 압력제어수단인 제1 및 제2 솔레노이드 밸브(31a,31b)에 전원을 인가하여 개방하고 이에 따라 압력평형을 맞춘 후 각각의 솔레노이드 밸브를 폐쇄하고 각 압축기를 가동시킨다. 이 때, 각 압축기(11a,11b)에서 압축된 고온고압 기체상태 냉매는 각 토출배관(4a,4b)으로 토출된 후 냉매의 역유입이 방지되도록 일방향으로 구성된 제1 압력제어수단인 각 체크밸브(41a,41b)에 의해 연결관(5)을 통해 응축기(50)로 유입되며, 응축기(50)에서 응축되어 액체상태 냉매로 상전환되고, 이후 응축기(50)에 연결된 팽창장치(61a,61b)을 각각 거치면서 압력이 하강된 냉매는 커넥터(91)로 각각 연결된 증발기(81a,81b)를 통해 기체상태 냉매로 상전환되거나 액체상태 냉매를 그대로 유지한 채 각 분지관(6a,6b)을 통해 각 어큐뮬레이터(14a,14b)로 유입된다. First, in the case of simultaneously operating each compressor due to the change in cooling load, the first and second solenoid valves 31a and 31b, which are the second pressure control means, are energized and opened, and the pressure is balanced accordingly. Close the solenoid valves and start each compressor. At this time, the high-temperature, high-pressure gaseous refrigerant compressed by the compressors 11a and 11b is discharged into the discharge pipes 4a and 4b, and then each check valve is a first pressure control means configured in one direction to prevent the inflow of the refrigerant. The condenser 50 is introduced into the condenser 50 through the connecting pipe 5 by 41a and 41b, and is condensed in the condenser 50 and phase-converted to a liquid refrigerant, and then the expansion devices 61a and 61b connected to the condenser 50. Through the evaporators 81a and 81b connected to the connector 91, respectively, or through the evaporators 81a and 81b respectively, the refrigerant is phase-shifted to the gaseous refrigerant or each of the branch pipes 6a and 6b is maintained. Through each accumulator 14a, 14b is introduced.

또한, 각 어큐뮬레이터(14a,14b)로 유입된 기체상태 및 액체상태 냉매 및 각 압축기에서 냉매와 함께 토출되어 흘러온 오일은 각 냉매유량비율에 따라 분배되어 오일의 유동을 통해 상기 각 어큐뮬레이터의 오일 수위를 동일하게 유지하도록 과잉 유입된 오일은 연결배관(20)을 통해 회수되어 각 어큐뮬레이터(14a,14b)를 통해 각각의 압축기(11a,11b)로 유입된다. 그리고 이러한 사이클은 반복적으로 수행된다.In addition, the gaseous and liquid refrigerants introduced into the accumulators 14a and 14b and the oil discharged along with the refrigerant from the compressors are distributed according to the refrigerant flow rate, and the oil level of each accumulator is adjusted through the flow of oil. The oil which has been excessively introduced to remain the same is recovered through the connecting pipe 20 and flowed into the respective compressors 11a and 11b through the accumulators 14a and 14b. And this cycle is performed repeatedly.

둘째, 제1 압축기(11a)만을 가동시키는 경우, 제2 압력제어수단인 제1 솔레노이드 밸브(31a)와 제2 제어수단인 제2 솔레노이드 밸브(31b)에 전원을 인가하여 개방하고 이에 따라 압력평형을 맞춘 후 제1 솔레노이드 밸브(31a)를 폐쇄시킨 후 제1 압축기(11a)만을 가동시킨다. 상술한 제1 압축기(11a)에서 토출된 냉매는 제1 압력제어수단인 체크밸브(41b)에 의해 차단되어 정지중인 제2 압축기(11b)측으로는 인가되지 않게 되며, 분지관(6b)을 통해 정지중인 제2 압축기(11b)의 제2 어큐뮬레이터(14b)로 유입된 오일은 연결배관(20)을 통해 가동중인 제1 압축기(11a)의 제1 어큐뮬레이터(14a)로 흐르게 되어, 오일의 편중 현상을 없애며 정지중인 제2 압축기(11b)는 언제든지 가동가능한 상태를 유지한다.Second, when only the first compressor 11a is operated, power is applied to the first solenoid valve 31a, which is the second pressure control means, and the second solenoid valve 31b, which is the second control means, to open the pressure balance. After closing the first solenoid valve 31a, only the first compressor 11a is operated. The refrigerant discharged from the first compressor (11a) described above is blocked by the check valve (41b), which is the first pressure control means, and is not applied to the stationary second compressor (11b) side through the branch pipe (6b). The oil flowing into the second accumulator 14b of the stationary second compressor 11b flows through the connecting pipe 20 to the first accumulator 14a of the first compressor 11a that is in operation, so that the oil is biased. The second compressor (11b) which is stopped and keeps running at any time.

또한, 제2 압축기(11b)는 가동하고 제1 압축기(11a)가 정지된 상태에서도, 마찬가지로 항상 정지중인 제1 압축기(11a)의 가동이 가능하다.In addition, even when the 2nd compressor 11b is operating and the 1st compressor 11a is stopped, the 1st compressor 11a which is always stopped can be operated similarly.

셋째, 각 압축기(11a,11b)가 모두 가동되는 상태에서 냉방부하가 감소하여 제1 압축기(11a)가 정지된 후, 냉방부하가 다시 증가하여 정지된 제1 압축기(11a)가 재가동되어야 하는 경우에 있어서, 우선 제1 압축기(11a)와 제2 압축기(11b)가 동시에 가동이 되면 제1 압축기(11a)의 토출측과 제1 압력제어수단인 체크밸브(41a) 사이의 토출관(4a) 및 제1 압축기(11a) 내부는 고압으로 존재하게 된다. 이 때, 제1 압축기(11a)를 정지하면, 제2 압축기(11b)의 고압측 냉매는 제1 압력제어수단인 체크밸브(41a)에 의해 제1 압축기(11a)로 유입이 차단된다. 그러나, 제1 압축기(11a)에 의해 이미 생성되어 있는 고압은 제거되지 않은 경우가 발생할 수 있으며, 제1 압축기(11a)의 토출측과 흡입측의 압력차로 인해 제1 압축기(11a)의 오일이 제1 어큐뮬레이터(14a)로 역류하는 현상이 발생한다. 이 때에는, 제1 압축기(11a)의 토출측에 냉매압력이 인가된 상태이기 때문에 일정한 냉매소진 시간후에 상기 제1 압축기(11a)가 재가동 되어야 한다. 이와 같이, 압축기의 가동전환이 요구될 때, 특히 제1 압축기(11a)와 제2 압축기(11b)가 동시에 가동되다가 제1 또는 제2 압축기 어느 하나를 정지한 후 다시 제1 또는 제2 압축기 어느 하나의 가동이 필요할 때, 제1 또는 제2 압축기중 어느 하나의 가동을 위해서는 상술한 압력차를 해소시킬 가동대기시간이 필요하게 된다. 상술한 가동대기시간은 본 발명에 따른 제2 압력제어수단인 솔레노이드 밸브(31a,31b)를 통해 제거될 수 있다. 상술한 제2 압력제어수단인 솔레노이드 밸브(31a,31b)는 압축기의 토출측과 흡입측의 압력차를 해소시키고 균압을 이루도록 하여, 대기시간 없이 제2 압축기(11b) 가동 중에도 즉시 제1 압축기(11a)를 가동할 수 있도록 한다.Third, when the cooling load decreases while the compressors 11a and 11b are all operated and the first compressor 11a is stopped, the cooling load increases again and the stopped first compressor 11a is to be restarted. In the first case, when the first compressor 11a and the second compressor 11b are operated simultaneously, the discharge pipe 4a between the discharge side of the first compressor 11a and the check valve 41a serving as the first pressure control means and The inside of the first compressor 11a is at a high pressure. At this time, when the first compressor 11a is stopped, the high pressure side refrigerant of the second compressor 11b is blocked from entering the first compressor 11a by the check valve 41a which is the first pressure control means. However, the high pressure already generated by the first compressor 11a may not be removed, and the oil of the first compressor 11a may be removed due to the pressure difference between the discharge side and the suction side of the first compressor 11a. The phenomenon of backflow to the accumulator 14a occurs. At this time, since the refrigerant pressure is applied to the discharge side of the first compressor 11a, the first compressor 11a must be restarted after a constant refrigerant exhaust time. As such, when switching of the compressor is required, in particular, the first compressor 11a and the second compressor 11b are operated at the same time, and either the first or the second compressor is stopped, and then the first or the second compressor is restarted. When one operation is required, an operation waiting time is required to solve the pressure difference described above for operation of either the first or second compressor. The above described standby time can be eliminated through the solenoid valves 31a and 31b which are the second pressure control means according to the present invention. The above-mentioned solenoid valves 31a and 31b, which are the second pressure control means, eliminate the pressure difference between the discharge side and the suction side of the compressor and achieve a uniform pressure, so that the first compressor 11a immediately even during operation of the second compressor 11b without waiting time. ) Can be operated.

예를들면, 제1 압축기(11a)와 제2 압축기(11b)가 동시에 가동되다가 모두 정지된 후 제1 압축기(11a)만 단독으로 가동시키는 경우, 정지 후의 흡입측 압력은 대략 8kg/cm2g이 되며 제1 압축기(11a)만 단독으로 가동하게 되면 제1 및 제2 흡입측 압력이 대략 8kg/cm2g에서 4kg/cm2g로 저하된다. 이때, 제2 압축기(11b)의 오일은 압력차로 인하여 제2 어큐뮬레이터(14b)로 역류하게 되고 역류한 오일은 연결배관(20)을 통해 가동중인 제1 압축기(11a)로 이동하게 되므로 제2 압축기(11b)의 성능저하를 발생시킨다. 따라서, 제1 압축기(11a)만을 가동시키는 경우에 제2 압축기(11b)의 솔레노이드 밸브(31b)를 개방한 상태에서 가동하여야 한다.For example, in the case where the first compressor 11a and the second compressor 11b are operated at the same time and then both are stopped and only the first compressor 11a is operated alone, the suction side pressure after stopping is approximately 8 kg / cm2g. When only the first compressor 11a is operated alone, the first and second suction side pressures drop from approximately 8 kg / cm 2 g to 4 kg / cm 2 g. At this time, the oil of the second compressor (11b) is flowed back to the second accumulator (14b) due to the pressure difference and the reversed oil is moved to the first compressor (11a) in operation through the connecting pipe 20, the second compressor The performance degradation of (11b) occurs. Therefore, when only the first compressor 11a is operated, the solenoid valve 31b of the second compressor 11b must be operated in an open state.

이상에서, 적어도 2대의 압축기 및 제1 및 제2 압력제어수단을 구비한 에어컨 냉방장치에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였으나, 이것은 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것으로 본 발명을 한정하는 것은 아니다.In the above description, the technical idea of the air conditioner air conditioner having at least two compressors and the first and second pressure control means is described together with the accompanying drawings. It is not intended to limit.

또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 에어컨 냉방장치를 사용하면, 각 압축기의 냉매 및 오일의 역유입이 방지되고 압축기의 가동전환이 요구될 때 솔레노이드 밸브등의 제어수단을 통해 각 압축기의 토출측과 흡입측 사이의 압력평형을 이룰 수 있으므로 가동대기 시간등에 의한 전력소비감소 및 에너지 효율을 얻을 수 있다. 또한, 항상 실내의 쾌적성을 유지할 수 있는 효과가 있다.As described above, when the air conditioner air conditioner according to the present invention is used, the inflow of refrigerant and oil of each compressor is prevented and the discharge side of each compressor is controlled through a control means such as a solenoid valve when switching of the compressor is required. Since the pressure balance between the suction side and the suction side can be achieved, power consumption can be reduced and energy efficiency can be obtained by operating standby time. In addition, there is an effect that can always maintain the comfort of the room.

도1은 종래기술에 따른 두개의 압축기가 구비된 냉방용량 조절장치의 개략도.1 is a schematic view of a cooling capacity adjusting device equipped with two compressors according to the prior art.

도2는 본 발명에 따른 에어컨의 냉방용량 조절장치의 개략도.Figure 2 is a schematic diagram of the air conditioning capacity adjusting apparatus of the present invention.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명] [Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

4a, 4b: 토출관 5: 연결관4a, 4b: discharge tube 5: connector

6a, 6b: 분지관 11a: 제1 압축기6a, 6b: branch pipe 11a: first compressor

11b: 제2 압축기 14a: 제1 어큐뮬레이터11b: second compressor 14a: first accumulator

14b: 제2 어큐뮬레이터 20: 연결배관14b: 2nd accumulator 20: connection piping

31a, 31b: 솔레노이드 밸브 41a, 41b: 체크밸브31a, 31b: solenoid valve 41a, 41b: check valve

50: 응축기 61a, 61b: 팽창장치50: condenser 61a, 61b: expansion device

71a, 71b: 서비스밸브 81a, 81b: 증발기71a, 71b: service valve 81a, 81b: evaporator

91: 커넥터91: connector

Claims (7)

적어도 2대의 압축기와, 각 압축기들의 토출관과 공통 연결된 응축기와 상기 응축기에 연결된 적어도 2대의 팽창장치 및 상기 팽창장치에 각각 연결된 증발기, 상기 증발기와 각 압축기 사이에 개별적으로 연결된 어큐뮬레이터를 구비한 에어컨 냉방장치에 있어서, Air conditioning cooling with at least two compressors, a condenser connected in common with the discharge tube of each compressor, at least two expansion devices connected to the condenser, an evaporator connected respectively to the expansion device, and an accumulator individually connected between the evaporator and each compressor In the apparatus, 상기 압축기의 토출측과 흡입측 사이의 압력평형 및 오일의 역류를 방지하도록 상기 각 압축기의 토출관과 각 어큐뮬레이터의 흡입측 배관 사이에 제2 압력제어수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컨 냉방장치.And a second pressure control means between the discharge pipe of each compressor and the suction side pipe of each accumulator so as to prevent the pressure balance between the discharge side and the suction side of the compressor and the reverse flow of oil. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 오일의 유동을 통해 상기 각 어큐뮬레이터의 오일 수위를 동일하게 유지하도록 상기 어큐뮬레이터 사이에 구비된 연결배관(20)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컨 냉방장치.Air conditioner cooling device further comprises a connection pipe 20 provided between the accumulator to maintain the oil level of each accumulator through the flow of oil. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 냉매의 역유입을 방지하도록 각 압축기의 토출관(4a,4b)과 응축기(50) 사이에 제1 압력제어수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컨 냉방장치.And a first pressure control means between the discharge pipes (4a, 4b) and the condenser (50) of each compressor to prevent backflow of the refrigerant. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 제1 압력제어수단은 체크밸브(41a,41b)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어컨 냉방장치.The first pressure control means is an air conditioner cooling device, characterized in that consisting of check valve (41a, 41b). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2 압력제어수단은 솔레노이드 밸브(31a,31b)인 것을 특징으로 하는 에어컨 냉방장치. And the second pressure control means is a solenoid valve (31a, 31b). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 각 압축기는 압축용량이 상호 다른 것을 특징으로 하는 에어컨 냉방장치. Each compressor has a different compression capacity of the air conditioner cooling apparatus. 서로 다른 압축용량을 갖는 적어도 2대의 압축기(11a,11b); At least two compressors 11a and 11b having different compression capacities; 상기 각 압축기의 토출관과 공통 연결된 응축기(50);A condenser 50 connected in common with the discharge pipes of the respective compressors; 상기 응축기에 연결된 적어도 2대의 팽창장치(61a,61b);At least two expansion devices (61a, 61b) connected to the condenser; 상기 팽창장치에 각각 연결된 적어도 2대의 증발기(81a,81b);At least two evaporators 81a and 81b respectively connected to the expansion device; 상기 각 압축기에서 냉매와 같이 토출된 오일을 회수하고 잉여냉매를 저장하도록 상기 각 증발기와 상기 각 압축기 사이에 개별적으로 연결된 어큐뮬레이터(14a,14b);Accumulators (14a, 14b) individually connected between each evaporator and each compressor to recover oil discharged with refrigerant from each compressor and to store excess refrigerant; 냉매의 역유입을 방지하도록 상기 각 압축기의 토출관과 응축기 사이에 각각 구비된 체크밸브(41a,41b);Check valves (41a, 41b) respectively provided between the discharge pipe and the condenser of the respective compressor to prevent the reverse flow of the refrigerant; 상기 압축기의 토출측과 흡입측 사이의 압력평형 및 오일의 역류를 방지하도록 상기 각 압축기의 토출관과 각 어큐뮬레이터의 흡입측 배관 사이에 각각 구비된 솔레노이드 밸브(31a,31b); 및Solenoid valves 31a and 31b respectively provided between the discharge pipe of each compressor and the suction pipe of each accumulator to prevent pressure equalization between the discharge side and the suction side of the compressor and backflow of oil; And 오일의 유동을 통해 상기 각 어큐뮬레이터의 오일 수위를 동일하게 유지하도록 상기 어큐뮬레이터 사이에 구비된 연결배관(20)을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어컨 냉방장치.Air conditioner cooling device comprising a connecting pipe 20 provided between the accumulator to maintain the oil level of each accumulator through the flow of oil.
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