KR20050106231A - 건설중장비의 방진장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운전실의 하부를 이루는 프레임의 내부 공간을 적절하게 활용하여 보조 프레임과 방진부재를 작업환경에 따라 자유롭게 착탈가능하게 증감 설치함으로써 열악한 작업환경에서 발생하는 충격과 진동으로부터 운전실 내부의 작업자 등을 보호하는 건설중장비의 방진장치에 관한 것이다. 다수의 수평면과 수직면으로 구성되는 프레임 상에 운전실 플로어 매트가 설치되고, 다수의 제1안착홀이 성형된 프레임의 수평면 상에 방진부재가 수용되어 프레임에서 플로어 매트로 전달되는 진동과 충격을 완화하는데, 본 발명의 실시예에서는 상기 방진부재 이외에도 프레임의 수직면과 결합되는 결합부와, 상기 방진부재를 더 수용할 수 있는 수용부를 구비하며, 상기 결합부에는 다수의 지지홀이 천공되어 상기 수직면과 볼트체결되며, 상기 수용부에는 제1안착홀과 동일 유사한 제2안착홀을 더 형성하는 보조 방진부재를 더 구비하며, 보조 방진부재는 원기둥 형상을 하고 있으며, 상기 원기둥의 외주면에는 다수개의 체결공이 성형된 판상의 칼라가 설치되어, 상기 칼라가 상기 프레임의 수평면에 볼트에 의하여 결합되고, 그 상면 중앙 일측은 너트홀이 성형되어 볼트에 의하여 상기 플로어 매트에 고정된다.

Description

건설중장비의 방진장치{Device for shock-absorbing of construction equipment}

본 발명은 건설중장비의 방진장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상부 프레임의 내부 공간에 보조 프레임을 더 설치하여 보조 방진부재를 작업환경에 따라 증감할 수 있는 건설중장비의 방진장치에 관한 것이다.

도 1에는 일반적인 굴삭기의 외부 구성이 측면도로 도시되어 있으며, 도 2에는 종래 기술에 의한 방진부재의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 굴삭기 등에서 운전실 캡(CAP: 10)은 선회장치(20)의 상부와 결합된 상부 프레임(30) 상에 설치되는데, 작업과정에서 상기 프레임(30)으로 전달되는 진동과 충격은 운전실 캡(CAP: 10)으로 연결되어 운전자는 물론이고 운전실 내부의 각종 부품에 나쁜 영향을 주게 되어 있다.

종래에 이와 같은 충격과 진동을 완화시키기 위하여 상기 운전실 캡(10)의 플로어 매트(Floor-Mat: 40)와 상기 프레임(30) 사이에 완충장치(40)가 설치된다.

상기 프레임(30)은 보통 세로방향과 가로방향으로 각각 세로 지지대(32)와 가로 지지대(34)가 상호 교차하는 형식으로 연결되어 전후 좌우에서 작용하는 외력에 대하여 이를 지지하도록 되어 있다. 특히, 세로 지지대(32)와 가로 지지대(34)가 만나는 모서리 부분에는 안착홀(36)이 성형되어 있으며, 상기 안착홀(36)에는 완충장치(40)가 설치되어 프레임(30)으로부터 발생되는 충격과 진동이 운전실 캡(10) 내부의 운전자 등에게 전달되지 않도록 완충역할을 수행한다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 건설중장비의 완충장치에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 프레임(30)의 구조와 형상에 따라 설치되는 완충장치(40)의 위치와 갯수가 제한되며, 보통은 프레임(30)의 모서리 부분에만 완충장치(40)가 설치되어 운전실 캡(10)의 바닥면 전반에 걸쳐 발생되는 진동을 완충하기에 역부족임을 알 수 있다. 이와 같이 전달된 충격은 운전자의 피로를 누적시켜 안전운전에 지장을 줄 뿐만 아니라 운전실 내부의 각종 전자부품에 치명적인 영향을 주고 조작장치의 고장으로 연결되어 안전사고로 이어지는 경우가 종종 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 열악한 작업 환경에서도 운전자의 작업 능률을 최대로 향상시키며, 상부 프레임의 구조와 공간의 제약을 받지 않고 필요에 따라 완충장치를 증감할 수 있도록 상기 프레임에 보조 완충장치를 더 설치할 수 있는 중장비 운전실의 방진장치를 제공하는 것이다.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 다수의 수평면과 수직면으로 구성되는 프레임 상에 운전실 플로어 매트가 설치되고, 상기 프레임의 수평면 상에 다수의 안착홀이 구비되며, 상기 안착홀에 방진부재가 수용되어 상기 프레임에서 상기 플로어 매트로 전달되는 진동과 충격을 완화하는 건설중장비의 방진장치에 있어서, 상기 프레임의 수직면과 결합되는 결합부와, 상기 방진부재를 더 수용할 수 있는 수용부를 구비하며, 상기 결합부에는 다수의 지지홀이 천공되어 상기 수직면과 볼트체결되며, 상기 수용부에는 상기 안착홀과 동일 유사한 적어도 하나 이상의 홀이 더 형성되어 상기 홀에 다수의 보조 방진부재가 더 설치된다.

상기 보조 완충장치는 원기둥 형상을 하고 있으며, 상기 원기둥의 외주면에는 다수개의 체결공이 성형된 판상의 칼라가 설치되어, 상기 칼라가 상기 프레임의 수평면에 볼트에 의하여 결합되고, 그 상면 중앙 일측에는 너트홀이 성형되어 볼트에 의하여 상기 플로어 매트에 고정됨이 바람직하다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 건설중장비의 방진장치에 의하면 불리한 작업 환경에서도 운전실 내부의 주요부품과 작업자를 과도한 진동과 충격으로부터 보호할 수 있는 잇점이 있다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 건설중장비의 방진장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3에는 본 발명의 상부 프레임과 플로어 매트 사이에 방진부재가 설치된 구성이 분해사시도로 도시되어 있으며, 도 4에는 본 발명의 보조 프레임과 보조 방진부재의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 선회장치의 상부와 결합되어 운전실 캡(CAP)이 설치되는 상부 프레임(100)은 세로 지지대(102)와 가로 지지대(104)가 다수 교차하는 형식으로 구성된다. 상기 프레임(100)의 모서리에는 제1안착홀(110)이 각각 형성되어 있고, 상기 제1안착홀(110)에는 충격과 진동을 완화하는 방진부재(120)가 설치된다.

상기 방진부재(120)는 탄성의 고무부재를 재질로 하며, 상하방향으로 전달되는 충격을 최소화하기 위하여 소정의 높이를 갖는 원기둥 혹은 각기둥으로 성형되 나, 본 실시예에서는 편의상 원기둥 형상을 예로들어 설명한다.

방진부재(120)의 외주면에는 제1칼라(130)가 설치되고, 제1칼라(130)에는 제1체결공(132)이 다수개 형성되어 제1볼트(134)에 의하여 상기 칼라(130)가 프레임(100)의 수평면 상에 고정된다. 따라서, 상기 제1안착홀(110)에 방진부재(120)의 하단부가 삽입되고 제1칼라(130)가 다수의 제1볼트(134)에 의하여 제1체결공(132)에 체결되는 형식으로 방진부재(120)가 프레임(100)의 수평면 상에 견고하게 지지 고정된다.

상기 방진부재(120) 상에 플로어 매트(140)가 설치된다. 상기 방진부재(120)의 상면 중앙에는 내부에 나사산이 성형된 제1너트홈(122)이 형성되며, 상기 제1너트홈(122)에 대응되는 상기 플로어 매트(140) 상에 제1너트홀(142)이 형성되며, 상기 플로어 매트(140)의 제1너트홀(142)을 관통한 제2볼트(144)는 상기 방진부재(120)의 제1너트홈(122)에 나사결합되는 방식으로 상기 플로어 매트(122)와 프레임(100) 사이에 방진부재(120)를 고정시킨다.

본 발명의 실시예에서는 상기 방진부재(120) 이외에도 수직면을 구비하는 가로 지지대 혹은 세로 지지대에 보조 프레임(150)을 더 설치하여 보조 완충부재(160)를 보완할 수 있다.

일면은 상기 중앙 지지대(106)의 수직면과 결합되는 결합부(160)를 구비하고, 타면은 상기 보조 완충부재(180)를 수용하는 수용부(170)를 구비하는 단면이 "ㄱ"자 형상의 보조 프레임(150)이 상기 프레임(100)에 설치된다.

이를 위하여, 중앙 지지대(106)의 수직면에 소정 거리를 유지하는 적어도 2개 이상의 제1지지홀(108)을 천공한다. 동시에 상기 제1지지홀(108)에 대응되도록 상기 보조 프레임(150)의 제2지지홀(162)을 천공하며, 상기 제1 및 제2지지홀(108,162)에는 제3볼트(164)가 체결된다.

상기 보조 프레임(150)의 수용부(170) 상에 보조 완충부재(180)를 설치할 수 있는 적어도 하나 이상의 제2안착홀(172)이 성형되고, 상기 제2안착홀(172)에는 상기 방진부재(120)와 동일 유사한 구성의 보조 완충부재(180)가 안착된다.

따라서, 보조 완충부재(180)의 중앙에는 제3너트홀(182)이 성형되고, 상기 제3너트홀(182)에 대응되는 상기 플로어 매트(140)의 일측에는 제2너트홀(146)이 천공된다. 그리고, 상기 제2너트홀(146)을 관통하여 제4볼트(148)가 체결된다. 그리고 보조 완충부재(180)의 외주면에는 다수개의 제2칼라(184)가 구비된다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 방진장치의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 완충부재(180)의 상면에 볼트심(190)이 구비되어 있고, 플로어 매트(140) 상에 너트(192)가 결합된다.

상기 보조 프레임의 수직방향으로 하중이 장시간 작용함에도 수용부가 결합부에 대하여 직각을 유지하기 위하여 보조 프레임의 단부 혹은 중앙 일측에 지지판을 더 설치할 수 있으며, 본 실시예에서는 가로 지지대에 보조 프레임을 설치하는 것이지만 수직면이 구비되어 있는 경우라면 세로 지지대에도 보조 프레임을 설치할 수 있으며, 또한 상기 프레임의 가로 지지대 혹은 세로 지지대의 수직면이 반드시 직각을 이루는 것은 아니므로 상기 수직면의 경사각에 따라 보조 프레임의 결합부와 수용부 사이의 경사각을 다소 조정하여 수용부가 프레임의 수평면에 대하여 평형을 유지할 수 있음을 배제하는 것은 더욱 아니다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 프레임의 수직면에 일면은 상기 프레임과 결합되고 타면은 완충부재를 수용하는 보조 프레임을 더 설치함으로써 프레임 사이의 공간적 제약에도 불구하고 완충부재를 선택적으로 착탈가능하게 설치하는 구성을 기술적인 사상으로 하고 있음을 알 수 있다. 이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

위에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 구성에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

탈부착이 용이한 보조 방진부재를 더 설치함으로써 작업 환경에 따라 능동적으로 방진부재를 증감할 수 있으며, 이와 같이 불리한 작업 환경에서 발생되는 과도한 진동과 충격으로부터 운전실 내부의 각종 부품을 보호하여 주요부품의 내구성을 증대시킴과 아울러, 제품에 대한 신뢰성과 만족감을 제공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 운전자의 편의성과 작업성을 증진시켜 작업 능률을 최대로 향상시킴으로써 사용자의 욕구를 충족할 수 있는 효과가 기대된다.

도 1은 종래 기술에 의한 굴삭기의 측면도.

도 2는 종래 기술에 의한 방진장치의 분해사시도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 방진장치의 분해사시도.

도 4는 본 발명 실시예의 보조 프레임과 방진부재의 구성을 나타낸 분해사시도.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 방진장치의 분해사시도.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**

100: 프레임 102: 세로 지지대

104: 가로 지지대 106: 중앙 지지대

108: 제1지지홀 110: 제1안착홀

120: 방진부재 130: 제1칼라

132: 제1체결공 134: 제1볼트

140: 플로어 매트 142: 제1너트홀

144: 제2볼트 146: 제2너트홀

148: 제4볼트 150: 보조 프레임

160: 결합부 162: 제2지지홀

164: 제3볼트 170: 수용부

172: 제2안착홀 180: 완충부재

182: 제3너트홀 184: 제2칼라

Claims (2)

1. 다수의 수평면과 수직면으로 구성되는 프레임 상에 운전실 플로어 매트가 설치되고, 상기 프레임의 수평면 상에 다수의 안착홀이 구비되며, 상기 안착홀에 방진부재가 수용되어 상기 프레임에서 상기 플로어 매트로 전달되는 진동과 충격을 완화하는 건설중장비의 방진장치에 있어서,

   상기 프레임의 수직면과 결합되는 결합부와, 상기 방진부재를 더 수용할 수 있는 수용부를 구비하며, 상기 결합부에는 다수의 지지홀이 천공되어 상기 수직면과 볼트체결되며, 상기 수용부에는 상기 안착홀과 동일 유사한 적어도 하나 이상의 홀이 더 형성되어 상기 홀에 다수의 보조 방진부재가 더 설치됨을 특징으로 하는 건설중장비 운전실의 방진장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 보조 완충장치는 원기둥 형상을 하고 있으며, 상기 원기둥의 외주면에는 다수개의 체결공이 성형된 판상의 칼라가 설치되어, 상기 칼라가 상기 프레임의 수평면에 볼트에 의하여 결합되고, 그 상면 중앙 일측에는 너트홀이 성형되어 볼트에 의하여 상기 플로어 매트에 고정됨을 특징으로 하는 건설중장비 운전실의 방진장치.