KR20050105771A - Stopper structure of consle lid - Google Patents

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KR20050105771A KR1020040031031A KR20040031031A KR20050105771A KR 20050105771 A KR20050105771 A KR 20050105771A KR 1020040031031 A KR1020040031031 A KR 1020040031031A KR 20040031031 A KR20040031031 A KR 20040031031A KR 20050105771 A KR20050105771 A KR 20050105771A
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Abstract

본 발명은 콘솔 리드의 스토퍼 구조에 관한 것으로, 차체의 실내 사이드 트림에 장착되며, 내부에는 물건을 수납할 수 있도록 일면이 개방된 수납실(11)이 형성된 콘솔 몸체(10)와, 상기 콘솔 몸체(10)의 수납실(11)에 일 측단이 회동 가능하게 장착되어 이 수납실(11)의 개방된 일면을 개폐하는 콘솔 리드(20)와, 상기 콘솔 리드(20)의 열린 상태를 지지하여 유지시키는 스토퍼(30)로 구성된 것에 있어서, 상기 스토퍼(30)는 소정의 길이를 가지고 일단이 상기 콘솔 몸체(10)의 일 측에 회동 가능하게 결합되는 힌지부(50)로 형성되고, 타 단이 상기 콘솔 리드(20)에 개폐정도에 따라 이동하도록 결합되는 이동부(52)로 형성된 지지바(50)로 이루어지고, 상기 콘솔 리드(20)의 저면 일 측에는 상기 지지바(50)의 이동부(52)가 결합되어 이동하도록 소정길이를 가지고 파여지고, 내부에 이동된 이동부(52)가 걸려 지지되는 단턱부(21a)가 돌출된 레일홈(21)이 형성되어 콘솔 리드(20)가 완전히 열린 상태를 소정 길이를 가지는 지지바(50)로 지지하게 되어 콘솔 리드(20)의 자체 하중에 의한 처짐 없이 콘솔 리드(20)의 열린 상태를 유지할 수 있는 것이다.The present invention relates to a stopper structure of a console lid, which is mounted to an interior side trim of a vehicle body, and has a console body (10) having a storage compartment (11) having one side open to accommodate an object therein, and the console body. One side end is rotatably mounted in the storage compartment 11 of 10 so as to support the console lid 20 for opening and closing an open surface of the storage compartment 11 and the open state of the console lid 20. In the stopper 30 is configured to hold, the stopper 30 is formed of a hinge portion 50 having a predetermined length and one end rotatably coupled to one side of the console body 10, the other end It consists of a support bar 50 formed of a moving part 52 coupled to move in accordance with the opening and closing degree to the console lead 20, the bottom side of the console lead 20, the movement of the support bar 50 The portion 52 is coupled with a predetermined length to move and The rail groove 21 is formed with a protruding stepped portion 21a through which the moving part 52 moved therein is supported, so that the console lead 20 is completely opened to the support bar 50 having a predetermined length. The support is to maintain the open state of the console lead 20 without sagging due to the load of the console lead 20 itself.

따라서 콘솔 리드(20)가 열린 상태에서 견고히 지지되므로 콘솔에 물건을 수납하고, 인출할 경우 콘솔 리드(20)에 걸리는 간섭이 발생되지 않아 물건을 용이하게 수납하고 인출할 수 있는 것이다.Therefore, since the console lead 20 is firmly supported in the open state, when the object is stored in the console and the object is withdrawn, the interference to the console lead 20 does not occur so that the object can be easily stored and withdrawn.

또한 종래의 리턴 스프링을 사용하는 스토퍼 구조에 비해 부품수를 절감하고, 재질을 금속재에서 합성수지재로 변경할 수 있어 제조 원가를 절감하고, 차체 중량을 줄일 수 있는 것이다.In addition, compared to the conventional stopper structure using a return spring, the number of parts can be reduced, and the material can be changed from a metallic material to a synthetic resin, thereby reducing manufacturing costs and reducing vehicle weight.

그러므로 사용자의 편의성 및 경제성을 증대시켜 차량의 전체적인 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can improve the overall merchandise of the vehicle by increasing the convenience and economy of the user.

Description

콘솔 리드의 스토퍼 구조{Stopper Structure of Consle Lid} Stopper Structure of Consle Lid

본 발명은 콘솔 리드의 스토퍼 구조에 관한 것으로 더 상세하게는 자동차의 실내 사이드 트림에 구비되는 콘솔의 콘솔 리드가 열린 상태에서 견고히 지지되어 처짐이 방지되고, 부품 및 제조 공정을 축소하여 원가를 절감할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a stopper structure of the console lead, and more particularly, the console lead of the console provided in the interior side trim of the vehicle is firmly supported in an open state to prevent sag, and to reduce costs by reducing parts and manufacturing processes. It is invented to be.

일반적으로 자동차의 실내에는 운전자 또는 탑승자에게 편의성과 안락성을 제공하는 각종 편의 장치가 장착되어 그 상품성을 증대시키고 있는 실정이다.In general, the interior of the vehicle is equipped with a variety of convenience devices for providing convenience and comfort to the driver or the passengers to increase the merchandise.

그리고 상기 편의 장치로는 담뱃불을 붙일 경우 사용하는 시가 라이터, 재떨이 또는 음료수나 컵을 고정하는 컵 홀더 등이 있다.The convenience device includes a cigar lighter, an ashtray or a cup holder for fixing a drink or a cup.

또한, 자동차의 실내에는 간단한 물품을 보관할 수 있도록 하는 수납수단이 구비되며, 이러한 수납수단으로는 운전석과 조수석 사이에 설치되는 콘솔과 조수석 전방의 인스트루먼트 패널에 설치되는 글로브 박스가 있다.In addition, the interior of the vehicle is provided with a storage means for storing a simple item, such storage means is a console installed between the driver's seat and the passenger seat and the glove box is installed on the instrument panel in front of the passenger seat.

또, 근래에는 자동차 실내에 수납할 수 있는 공간을 증대시켜 운전자 또는 탑승자의 편의성을 증대시키기 위하여 사이드 트림에도 내부에 수납실이 구비된 콘솔을 장착하고 있다.In recent years, in order to increase the space that can be stored in the interior of a car and to increase the convenience of a driver or a passenger, a console having a storage compartment is provided in the side trim.

한편, 상기 사이드 트림에 장착되는 콘솔에는 물품을 수납할 수 있는 수납실을 개폐하는 콘솔 리드가 구비되며 이 콘솔 리드는 록킹장치에 의해 닫힘 상태를 유지하고, 록킹장치를 해제하면 열려 수납실을 개방할 수 있도록 하는 구조인 것이다.On the other hand, the console is mounted to the side trim is provided with a console lead for opening and closing the storage compartment for storing the article, the console lead is kept closed by the locking device, open the locker when the lock device is released It is a structure that allows it.

그리고 상기 콘솔 리드는 일 측이 콘솔 몸체에 힌지 결합하여 이 힌지를 중심으로 회동하여 콘솔의 수납실을 개폐하며, 스토퍼가 구비되어 콘솔 리드의 열린 상태를 유지시켜 물체를 수납하고 인출하기 용이하도록 하고 있다.And the console lid is hinged to one side of the console body by pivoting around the hinge to open and close the storage compartment of the console, the stopper is provided to maintain the open state of the console lead to facilitate storage and withdrawal of objects have.

또한, 콘솔 리드의 스토퍼로는 도 1 에서 도시한 바와 같이 일단은 콘솔 몸체(10)에 지지되고, 타단은 콘솔 리드(20)에 지지되어 콘솔 리드(20)가 닫히면 압축되는 리턴스프링(40)을 사용하고 있다.In addition, as the stopper of the console lead as shown in FIG. 1, one end is supported by the console body 10 and the other end is supported by the console lead 20 so that the return spring 40 is compressed when the console lead 20 is closed. I'm using.

즉, 콘솔 리드(20)가 닫히면 리턴 스프링(40)이 압축된 상태로 록킹장치에 의해 록킹되어지고, 이 상태에서 록킹장치를 해제하면 압축된 리턴 스프링(40)의 탄성 복원력에 의해 콘솔 리드(20)가 자동으로 열리게 되고, 열린 콘솔 리드(20)를 리턴 스프링(40)이 지지하여 개방된 상태로 유지시키는 것이다.That is, when the console lid 20 is closed, the return spring 40 is locked by the locking device in a compressed state. When the console spring 20 is released in this state, the console lead (by the elastic restoring force of the compressed return spring 40) is released. 20 is automatically opened, and the open console lid 20 is supported by the return spring 40 to keep it open.

그러나 상기한 종래 콘솔 리드의 스토퍼로는 리턴 스프링을 사용하므로 실제 사용 시 이 리턴 스프링이 콘솔 리드의 자체 하중을 견디지 못하여 콘솔 리드의 열린 상태를 완전히 유지할 수 없는 문제점이 있었던 것이다.However, since the return spring is used as the stopper of the conventional console lead, the return spring does not withstand the load of the console lead in actual use, and thus, the console lead cannot be completely maintained.

따라서 콘솔 리드가 열린 상태에서 자체 하중에 의해 약간 처지는 현상이 발생되어 콘솔 몸체의 수납실에 물건을 인출하고 수납할 경우에 처진 콘솔 리드에 걸리는 불편함이 있었던 것이다.Therefore, a slight sagging phenomenon occurs due to its own load in the open state of the console lead, and there was an inconvenience in the sagging console lead when taking out and storing an object in the storage compartment of the console body.

또한 금속재의 리턴 스프링을 사용하므로 차체 중량이 증가하고, 부품비가 비싸 제조원가가 상승되는 원인이 되었던 것이다.In addition, the use of a metal return spring increases the weight of the vehicle body, expensive parts cost was the cause of the increase in manufacturing costs.

본 발명의 목적은 콘솔 리드가 열리는 개폐 정도에 따라 슬라이딩 이동하여 콘솔 리드의 열린 상태를 지지하는 지지바로 스토퍼를 구성하여 콘솔 리드의 열린 상태를 처짐 없이 완전히 개방된 상태로 유지할 수 있도록 하는 콘솔 리드의 스토퍼 구조를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to configure a stopper with a support bar that supports the open state of the console lid by sliding the console lid according to the opening and closing degree of the console lid to maintain the open state of the console lead in a completely open state without sagging. To provide a stopper structure.

본 발명의 다른 목적은 스토퍼를 합성수지재로 형성하여 차체의 중량을 줄이고 부품 원가를 절감할 수 있는 콘솔 리드의 스토퍼 구조를 제공하는 데 있다. Another object of the present invention is to provide a stopper structure of a console lead that can form a stopper with a synthetic resin material to reduce the weight of the vehicle body and reduce the cost of parts.

이러한 본 발명의 목적은 차체의 실내 사이드 트림에 장착되며, 내부에는 물건을 수납할 수 있도록 일면이 개방된 수납실(11)이 형성된 콘솔 몸체(10)와;An object of the present invention is mounted to the interior side trim of the vehicle body, the inside of the console body 10 is formed with a storage compartment 11 is opened on one side to accommodate the object;

상기 콘솔 몸체(10)의 수납실(11)에 일 측단이 회동 가능하게 장착되어 이 수납실(11)의 개방된 일면을 개폐하는 콘솔 리드(20)와;A console lead 20 rotatably mounted at one side end of the console chamber 10 of the console body 10 to open and close an open surface of the storage chamber 11;

상기 콘솔 리드(20)의 열린 상태를 지지하여 유지시키는 스토퍼(30)로 구성된 것에 있어서,In the configuration of the stopper 30 to support and maintain the open state of the console lead 20,

상기 스토퍼(30)는 소정의 길이를 가지고 일단이 상기 콘솔 몸체(10)의 일 측에 회동 가능하게 결합되는 힌지부(50)로 형성되고, 타 단이 상기 콘솔 리드(20)의 저면에 개폐정도에 따라 이동하도록 결합되는 이동부(52)로 형성된 지지바(50)로 이루어지고, 상기 콘솔 리드(20)의 저면 일 측에는 상기 지지바(50)의 이동부(52)가 결합되어 이동하도록 소정길이를 가지고 파여지고, 내부에 이동된 이동부(52)가 걸려 지지되는 단턱부(21a)가 돌출된 레일홈(21)이 형성됨으로써 달성된다.The stopper 30 has a predetermined length and is formed of a hinge portion 50, one end of which is rotatably coupled to one side of the console body 10, and the other end of which is opened and closed on the bottom surface of the console lead 20. It consists of a support bar 50 formed of a moving part 52 coupled to move according to the degree, so that the moving part 52 of the support bar 50 is coupled to the bottom side of the console lead 20 to move. It is achieved by forming a rail groove 21 protruding with a predetermined length and protruding the stepped portion 21a through which the moving portion 52 moved therein is supported.

즉, 콘솔 몸체(10)의 수납실(11)에 물건을 수납하고 인출하기 위하여 콘솔 리드(20)를 열어 젖히면 힌지부(50)를 중심으로 지지바(50)가 회동하면서 이동부(52)가 레일홈(21)을 따라 이동하게 되는 것이다.That is, when the console lid 20 is opened and folded to store and withdraw an object in the storage chamber 11 of the console body 10, the support bar 50 rotates around the hinge part 50 to move the moving part 52. Is to move along the rail groove (21).

그리고 콘솔 리드(20)가 완전히 열리면 지지바(50)의 이동부(52)가 레일홈(21)의 단턱부(21a)에 걸려 지지되도록 위치되어 콘솔 리드(20)의 열린 상태를 견고히 지지하게 되는 것이다.When the console lead 20 is completely opened, the moving part 52 of the support bar 50 is positioned to be supported by the stepped portion 21a of the rail groove 21 to firmly support the open state of the console lead 20. Will be.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

도 2 는 본 발명인 콘솔 리드의 스토퍼 구조가 적용된 콘솔을 도시한 사시도로서, 지지바가 콘솔 리드의 열린 상태를 지지하고 있는 것을 나타내고 있다.Fig. 2 is a perspective view showing a console to which the stopper structure of the console lead of the present invention is applied, showing that the support bar supports the open state of the console lead.

도 3 은 본 발명인 콘솔 리드의 스토퍼 구조에서 지지바의 힌지부 구성을 도시한 요부확대 사시도이고, 도 4 는 본 발명인 콘솔 리드에 형성된 레일홈(21)을 도시한 요부확대 사시도이다.Figure 3 is an enlarged perspective view showing the main portion of the hinge portion of the support bar in the stopper structure of the console lead of the present invention, Figure 4 is an enlarged perspective view of the main portion showing the rail groove 21 formed in the console lead of the present invention.

도 5 는 본 발명의 사용 상태 단면도로서, 콘솔 리드가 열릴 경우 지지바의 이동부가 레일홈을 따라 이동하여 단턱부에 걸리도록 위치하는 것을 나타내고 있다.FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a state of use of the present invention, in which the moving part of the support bar moves along the rail groove to be caught by the stepped part when the console lead is opened.

이하, 도 2 에서 도시한 바와 같이 자동차의 실내 사이드 트림에 장착되는 콘솔의 콘솔 몸체(10)는 내부에 상부 면이 개방된 수납실(11)이 형성되어 이 수납실(11)로 소정의 물건을 수납할 수 있다.Hereinafter, as shown in FIG. 2, the console body 10 of the console mounted on the interior side trim of the vehicle has a storage compartment 11 having an upper surface open therein, and thus, a predetermined object is used as the storage compartment 11. Can be stored.

그리고 상기 콘솔 몸체(10)의 일 측에는 소정의 깊이로 파여진 컵홀더용 홈(12)을 형성하여 주행 중 음료수가 담긴 캔이나 컵을 이 컵홀더용 홈(12)에 삽입하여 그 위치를 고정함으로써 캔이나 컵이 주행 중 흔들려 음료수가 외부로 유출되는 것을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.In addition, one side of the console body 10 forms a cup holder groove 12 which is dug to a predetermined depth, and inserts a can or cup containing beverage into the cup holder groove 12 to fix its position while driving. By doing so, the can or cup may be shaken while driving to prevent the beverage from spilling out.

또한 상기 콘솔 몸체(10)의 수납실(11) 상부에는 콘솔 리드(20)가 회동 가능하게 힌지 결합하여 장착되어 이 수납실(11)의 개방된 상부 면을 개폐할 수 있는 것이다.In addition, the console lid 20 is rotatably hinged to an upper portion of the storage compartment 11 of the console body 10 to open and close the open upper surface of the storage compartment 11.

또 도시하지는 않았지만 상기 콘솔 리드(20)에는 콘솔 몸체(10)의 수납실(11)을 닫을 경우 그 닫힘 상태를 유지하는 록킹장치가 구비되며 이 록킹장치는 종래의 제안된 어떠한 구성도 적용이 가능함을 밝혀둔다.In addition, although not shown, the console lid 20 is provided with a locking device for maintaining the closed state when the storage compartment 11 of the console body 10 is closed, and this locking device is applicable to any conventionally proposed configuration. To reveal.

한편, 본 발명의 가장 큰 특징은 상기 콘솔 리드(20)가 완전히 열릴 경우 이 콘솔 리드(20)를 지지하여 열린 상태를 유지하도록 하는 스토퍼(30)를 소정 길이를 가지고 콘솔 몸체(10)에 회동 가능하게 결합되는 지지바(50)로 구성하는 것이다.On the other hand, the biggest feature of the present invention is that when the console lead 20 is fully open, the stopper 30 to support the console lead 20 to maintain the open state is rotated to the console body 10 with a predetermined length It is composed of a support bar 50 that is possibly coupled.

그리고 상기 지지바(50)는 도 3에서 도시한 바와 같이 일 측단이 콘솔 몸체(10)의 힌지축(13)에 회동 가능하게 결합되는 힌지부(50)로 형성된다.And the support bar 50 is formed as a hinge portion 50 that one side end is rotatably coupled to the hinge shaft 13 of the console body 10 as shown in FIG.

또한, 이 힌지부(50)는 소정의 폭으로 절결되어 이 절결된 부분을 힌지축(13)으로 결합시키면 힌지부(50)가 탄성적으로 벌어지면서 힌지축(13)에 회동 가능하게 결합되는 것이다.In addition, the hinge portion 50 is cut to a predetermined width and coupled to the hinge shaft 13 when the cut portion is joined to the hinge shaft 13 while the hinge portion 50 is elastically opened. will be.

또 상기 콘솔 몸체(10)에는 상기 지지바(50)를 장착할 수 있는 장착홈(14)을 형성하여 콘솔 리드(20)가 닫혀 이 지지바(50)가 눕혀졌을 경우 이 장착홈(14)에 지지바(50)가 삽입되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the console body 10 is provided with a mounting groove 14 for mounting the support bar 50 so that the console lead 20 is closed and the support bar 50 is lying down when the mounting groove 14 is provided. It is preferable to allow the support bar 50 to be inserted into.

즉, 지지바(50)가 눕혀진 상태에서 콘솔 몸체(10)의 상부로 돌출되면 콘솔 리드(20)를 닫을 경우 지지바(50)에 간섭되어 완전히 닫을 수 없게 되는 것이다.That is, when the support bar 50 protrudes to the upper portion of the console body 10 in a lying down state, when the console lead 20 is closed, the support bar 50 is interfered with and thus cannot be completely closed.

따라서 상기한 바와 같이 콘솔 몸체(10)에 지지바(50)가 눕혀진 상태에서 콘솔 몸체(10)의 상부로 돌출되지 않도록 안착되는 장착홈(14)을 형성하고, 이 장착홈(14)에 지지바(50)를 장착함으로써 콘솔 리드(20)를 닫을 경우 간섭이 발생되지 않도록 하여 원활한 개폐가 이루어지도록 하는 것이다.Therefore, as described above, in the state in which the support bar 50 is laid on the console body 10, the mounting groove 14 is formed so as not to protrude to the upper portion of the console body 10, and in the mounting groove 14 By mounting the support bar 50 to close the console lead 20 so that interference does not occur so that smooth opening and closing is made.

한편, 상기 지지바(50)의 타 단은 콘솔 리드(20)에 결합되어 콘솔 리드(20)의 개폐정도에 따라 이동하도록 결합되는 이동부(52)로 형성되며, 이 이동부(52)는 양 측으로 결합돌기(52a)가 돌출되어 있다.On the other hand, the other end of the support bar 50 is coupled to the console lead 20 is formed of a moving part 52 which is coupled to move in accordance with the opening and closing degree of the console lead 20, the moving part 52 is Coupling protrusions 52a protrude to both sides.

그리고 도 4에서 도시한 바와 같이 상기 콘솔 리드(20)의 일 측에는 상기 이동부(52)가 결합되어 콘솔 리드(20)의 개폐 정도에 따라 이동부(52)의 이동을 안내하도록 소정 길이를 가지는 레일홈(21)이 형성되며 이 레일홈(21)의 양 측에는 길이 방향으로 뚫려져 상기 이동부(52)의 결합돌기(52a)가 결합되는 가이드구멍(22)이 형성된다.As shown in FIG. 4, the moving part 52 is coupled to one side of the console lead 20 to have a predetermined length to guide the movement of the moving part 52 according to the opening and closing degree of the console lead 20. Rail grooves 21 are formed, and both sides of the rail grooves 21 are formed in the guide holes 22 which are bored in the longitudinal direction to which the engaging projection 52a of the moving part 52 is coupled.

또한 상기 레일홈(21)에는 콘솔 리드(20)가 완전히 열린 상태에서 지지바(50)의 이동부(52)가 걸리는 단턱부(21a)가 형성되며, 단턱부(21a)가 형성된 반대 측에는 콘솔 리드(20)가 닫힌 상태에서 이동부(52)가 걸리는 록킹턱(21b)이 돌출된다.In addition, the rail groove 21 is formed with a stepped portion 21a on which the moving part 52 of the support bar 50 is caught while the console lead 20 is completely open, and the console side is formed on the opposite side where the stepped portion 21a is formed. In the state in which the lid 20 is closed, the locking jaw 21b on which the moving part 52 is caught protrudes.

즉, 도 5에서 도시한 바와 같이 콘솔 리드(20)가 닫힌 상태에서는 지지바(50)가 눕혀져 이동부(52)가 록킹턱(21b)에 걸려져 콘솔 리드(20)를 열기 위해선 이동부(52)가 록킹턱(21b)을 통과할 수 있는 힘 이상을 가해야 하는 것이다.That is, as shown in FIG. 5, when the console lead 20 is closed, the support bar 50 is laid down and the moving part 52 is caught by the locking jaw 21b to open the console lead 20. 52) is to apply more than the force that can pass through the locking jaw (21b).

따라서 콘솔 리드(20)가 닫힌 상태에서는 이동부(52)가 록킹턱(21b)에 걸려져 닫힌 상태를 유지하게 되어 있어 콘솔 리드(20)의 닫힌 상태를 유지하는 별도의 록킹수단을 구비할 필요가 없는 것이다.Therefore, when the console lead 20 is closed, the moving part 52 is locked to the locking jaw 21b to maintain the closed state. Therefore, it is necessary to provide a separate locking means for maintaining the closed state of the console lead 20. There is no.

그리고 물건을 수납하고 인출하기 위하여 콘솔 리드(20)를 열어 젖히면 지지바(50)가 힌지부(50)를 중심으로 회동하면서 이동부(52)의 결합돌기(52a)가 레일홈(21)의 가이드구멍(22)을 따라 이동하게 된다.Then, when the console lid 20 is opened and folded to store and take out an object, the support bar 50 rotates around the hinge part 50 while the engaging protrusion 52a of the moving part 52 is formed on the rail groove 21. It moves along the guide hole 22.

또한 콘솔 리드(20)가 완전히 열려 개방되면 상기 이동부(52)가 레일홈(21)을 따라 단턱부(21a)에 걸리는 위치까지 이동하여 콘솔 리드(20)의 열린 상태를 트러스 구조로 지지하게 되는 것이다.In addition, when the console lid 20 is completely open and open, the movable portion 52 moves to the position of the stepped portion 21a along the rail groove 21 to support the open state of the console lid 20 in the truss structure. Will be.

따라서 콘솔 리드(20)를 다시 닫을 경우에는 이동부(52)가 단턱부(21a)에서 이탈되는 힘 이상으로 가해야지만 닫아지게 되어 콘솔 리드(20)의 자체 하중에 의한 처짐 없이 열린 상태를 지지할 수 있는 것이다.Therefore, when the console lid 20 is closed again, the moving part 52 must be applied beyond the force released from the step portion 21a, but it is closed so that the console lid 20 can support the open state without sagging due to its own load. It can be.

한편, 상기 지지바(50)의 이동부(52)는 소정 부분이 상부를 향해 소정의 각도로 경사지도록 형성되어 콘솔 리드(20)가 완전히 열린 상태에서 무게 중심을 콘솔 리드(20) 후 측으로 이동시켜 콘솔 리드(20)의 열린 상태를 더욱 견고하게 지지하도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, the moving part 52 of the support bar 50 is formed so that a predetermined portion is inclined at a predetermined angle toward the upper portion to move the center of gravity toward the rear side of the console lead 20 in the state that the console lead 20 is fully open. It is desirable to more firmly support the open state of the console lid 20.

그리고 상기 지지바(50)는 금속재질로 제조할 수 도 있으나, 일정 강성을 가지며 성형성이 우수한 합성수지재로 형성하여 제조원가를 절감하고, 차체 중량을 줄일 수 있도록 한다.The support bar 50 may be made of a metal material, but may be formed of a synthetic resin material having a certain rigidity and excellent moldability to reduce manufacturing cost and reduce body weight.

상기한 본 발명의 구성에 의하면, 콘솔 몸체의 수납실을 개폐하는 콘솔 리드가 완전히 열린 상태를 소정 길이를 가지는 지지바로 지지하게 되어 콘솔 리드의 자체 하중에 의한 처짐 없이 콘솔 리드의 열린 상태를 유지할 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention, the console lid for opening and closing the storage compartment of the console body is supported by a support bar having a predetermined length to maintain a fully open state of the console lead without sagging due to its own load. It is.

따라서 콘솔 리드가 열린 상태에서 견고히 지지되므로 콘솔에 물건을 수납하고, 인출할 경우 콘솔 리드에 걸리는 간섭이 발생되지 않아 물건을 용이하게 수납하고 인출할 수 있는 것이다.Therefore, since the console lid is firmly supported in the open state, when the object is stored in the console, the console lead does not cause interference to the console lead so that the object can be easily stored and withdrawn.

또한 종래의 리턴 스프링을 사용하는 스토퍼 구조에 비해 부품수를 절감하고, 재질을 금속재에서 합성수지재로 변경할 수 있어 제조 원가를 절감하고, 차체 중량을 줄일 수 있는 것이다.In addition, compared to the conventional stopper structure using a return spring, the number of parts can be reduced, and the material can be changed from a metallic material to a synthetic resin, thereby reducing manufacturing costs and reducing vehicle weight.

그러므로 사용자의 편의성 및 경제성을 증대시켜 차량의 전체적인 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다. Therefore, it is a very useful invention that can improve the overall merchandise of the vehicle by increasing the convenience and economy of the user.

도 1 은 종래의 콘솔 리드의 스토퍼 구조를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a stopper structure of a conventional console lead.

도 2 는 본 발명인 콘솔 리드의 스토퍼 구조가 적용된 콘솔을 도시한 사시도.2 is a perspective view showing a console to which the stopper structure of the present invention console lead is applied.

도 3 은 본 발명인 콘솔 리드의 스토퍼 구조에서 지지바의 힌지부 구성을 도시한 요부확대 사시도.Figure 3 is an enlarged perspective view showing the main portion of the hinge structure of the support bar in the stopper structure of the present invention console lead.

도 4 는 본 발명인 콘솔 리드에 형성된 레일홈(21)을 도시한 요부확대 사시도.Figure 4 is an enlarged perspective view of the main portion showing the rail groove 21 formed in the console lead of the present invention.

도 5 는 본 발명의 사용 상태 단면도.5 is a cross-sectional view of the use state of the present invention.

*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

10 - 콘솔 몸체 11 - 수납실10-Console Body 11-Storage Room

20 - 콘솔 리드 21 - 레일홈20-Console Leads 21-Rail Groove

22 - 가이드구멍 30 - 스토퍼22-guide hole 30-stopper

50 - 지지바 51 - 힌지부50-Support Bar 51-Hinge

52 - 이동부52-moving parts

Claims (3)

차체의 실내 사이드 트림에 장착되며, 내부에는 물건을 수납할 수 있도록 일면이 개방된 수납실(11)이 형성된 콘솔 몸체(10)와;A console body 10 mounted to an interior side trim of the vehicle body and having a storage compartment 11 open at one side thereof to store an object therein; 상기 콘솔 몸체(10)의 수납실(11)에 일 측단이 회동 가능하게 장착되어 이 수납실(11)의 개방된 일면을 개폐하는 콘솔 리드(20)와;A console lead 20 rotatably mounted at one side end of the console chamber 10 of the console body 10 to open and close an open surface of the storage chamber 11; 상기 콘솔 리드(20)의 열린 상태를 지지하여 유지시키는 스토퍼(30)로 구성된 것에 있어서,In the configuration of the stopper 30 to support and maintain the open state of the console lead 20, 상기 스토퍼(30)는 일단이 상기 콘솔 몸체(10)의 일 측에 회동 가능하게 결합되는 힌지부(50)로 형성되고, 타 단이 상기 콘솔 리드(20)의 저면에 결합되어 개폐정도에 따라 이동하는 이동부(52)로 형성된 지지바(50)로 구성되고, 상기 콘솔 리드(20)의 저면 일 측에는 상기 지지바(50)의 이동부(52)가 결합되어 이동하도록 소정길이를 가지고 파여지고, 내부에 이동된 이동부(52)가 걸려 지지되는 단턱부(21a)가 돌출된 레일홈(21)이 형성된 것을 특징으로 하는 콘솔 리드의 스토퍼 구조.The stopper 30 is formed with a hinge portion 50, one end of which is rotatably coupled to one side of the console body 10, the other end is coupled to the bottom of the console lead 20, depending on the degree of opening and closing Consists of a support bar 50 formed of a moving part 52, the bottom side of the console lead 20 is dug with a predetermined length so that the moving part 52 of the support bar 50 is coupled to move. Stopper structure of the console lead, characterized in that the rail groove 21 is formed protruding stepped portion (21a) is supported by the moving portion 52 is moved therein. 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 콘솔 리드(20)의 레일홈(21)에는 단턱부(21a)가 형성된 반대 측에 콘솔 리드(20)가 닫힌 상태에서 이동부(52)가 걸리는 록킹턱(21b)이 돌출된 것을 특징으로 하는 콘솔 리드의 스토퍼 구조.The locking jaw 21b according to claim 1, wherein the rail 52 is fastened to the rail groove 21 of the console lead 20 in which the moving part 52 is caught in a state in which the console lead 20 is closed on the opposite side where the stepped portion 21a is formed. ) Is a stopper structure of the console lead characterized in that protruding. 청구항 제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가이드바(50)의 이동부(52)는 양 측으로 결합돌기(52a)가 돌출되고, 상기 콘솔 리드(20)의 레일홈(21)의 양 측에는 길이 방향으로 뚫려져 상기 이동부(52)의 결합돌기(52a)가 결합되는 가이드구멍(22)이 형성되어 상기 결합돌기(52a)가 가이드구멍(22)에 결합되어 콘솔 리드(20)가 열리면 가이드구멍(22) 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 콘솔 리드의 스토퍼 구조.The moving part 52 of the guide bar 50 has a coupling protrusion 52a protruding to both sides, and the rail groove 21 of the console lead 20. On both sides of the) is formed a guide hole 22 is formed in the longitudinal direction is coupled to the engaging projection (52a) of the moving portion 52, the engaging projection (52a) is coupled to the guide hole 22 to the console lead ( A stopper structure of a console lead, characterized in that it moves along the guide hole 22 when 20) is opened.
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