KR20050095283A - 힌지 및 상기 힌지에 적용되는 마찰 부재 볼트 - Google Patents

힌지 및 상기 힌지에 적용되는 마찰 부재 볼트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 힌지에 관한 것으로서, 더욱 상세히는, 적어도 두 장 이상의 경질의 마찰부재를 포함하여 상기 부재 사이에서만 미끄럼 운동이 발생되도록 한 볼트를 장착한 힌지에 관한 것이다.
상기된 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 힌지는, 제 1 몸체와; 상기 제 1 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 2 몸체; 및 상기 제 1 몸체 및/또는 상기 제 2 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 3 몸체;가 포함되고, 상기 몸체 사이에서 미끄럼 운동이 발생되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 이루는 본 발명에 따른 힌지 구조에 의하여, 동작 시의 상기 힌지 구조의 마찰에 의한 마모 및 변형이 방지된다. 그리고, 상기 힌지 구조의 체결 작업의 작업 속도를 향상시켜 작업 효율이 상승될 수 있다.
또한, 상기와 같은 구성을 이루는 본 발명에 따른 마찰 부재 볼트에 의하여, 연질의 볼트 부분의 마찰에 의한 마모 및 변형을 방지할 뿐만 아니라, 볼트의 체결 작업의 작업 효율을 높일 수 있다.

Description

힌지 및 상기 힌지에 적용되는 마찰 부재 볼트{hinge apparatus and bolt}
본 발명은 힌지에 관한 것으로서, 더욱 상세히는, 적어도 두 장 이상의 경질의 마찰부재를 포함하여 상기 부재 사이에서만 미끄럼 운동이 발생되도록 한 볼트를 장착한 힌지에 관한 것이다.
일반적인 가정용품에는 상하 또는 좌우의 일자유도로 움직임이 가능하도록 하기 위하여, 다수의 힌지 장치가 채용되고 있다.
이러한 종래의 힌지 장치는 제 1 부재와 제 2 부재, 및 상기 제 1 부재와 제 2 부재에 연결되는 샤프트로 구성된다. 그리고, 제 1 부재는 회동 물품에, 제 2 부재는 고정 물품에 각각 체결되어, 샤프트를 중심으로 회동 물품와 고정 물품의 상대적인 회전 운동을 수행하게 된다.
그러나, 종래의 힌지 장치는 부재 간에 직접 미끄럼 운동이 발생되어, 상기 부재에 마찰에 의한 마모 및 변형이 발생되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 힌지 장치에서는 부재 간의 상호 결합을 위한 체결 부재로 볼트나 볼트 등이 사용되고 있다. 그러나, 볼트 등이 체결되는 피체결부재와 직접 미끄럼 운동을 함으로 인해, 마찰에 의한 마모 및 변형이 발생되는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해소하기 위하여 상기 볼트 등에 경질의 와셔가 병행하여 체결되기도 한다. 그러나, 연질의 볼트 부분과 경질의 와셔 사이에 미끄럼 운동이 발생됨으로 인해, 볼트의 마모 및 변형이 발생되는 문제점이 있다.
또한, 볼트의 체결 작업시, 볼트 각각에 대해 와셔를 삽입해야 하므로, 작업 효율이 떨어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 적어도 두 장 이상의 경질의 마찰부재를 포함하여 상기 부재 사이에서만 미끄럼 운동이 발생되도록 한 볼트가 장착된 힌지를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 상기 힌지에 장착된 볼트에서는 적어도 두 장 이상 포함된 경질의 부재 간에만 미끄럼 운동이 발생되도록 하여, 상기 볼트의 마찰에 의한 마모 및 변형이 방지되는 마찰부재 볼트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기된 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 힌지는, 제 1 몸체와; 상기 제 1 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 2 몸체; 및 상기 제 1 몸체 및/또는 상기 제 2 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 3 몸체;가 포함되고, 상기 몸체 사이에서 미끄럼 운동이 발생되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 힌지 구조에 의하여, 동작 시의 상기 힌지 구조의 마찰에 의한 마모 및 변형이 방지된다. 그리고, 상기 힌지 구조의 체결 작업의 작업 속도를 향상시켜 작업 효율이 상승될 수 있다.
또한, 상기와 같은 구성을 이루는 본 발명에 따른 마찰 부재 볼트에 의하여, 연질의 볼트 부분의 마찰에 의한 마모 및 변형을 방지할 뿐만 아니라, 볼트의 체결 작업의 작업 효율을 높일 수 있다.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 발명의 사상이 제시되는 실시예에 제한된다고 할 수 없으며, 또다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있다.
<제 1 실시예>
도 1 내지 도 3은 본 발명의 사상에 따른 힌지 구조를 나타내는 도면이다.
도 1은 본 발명의 사상에 따른 힌지 구조를 나타내는 정면도이다.
도 1을 참조하면, 상기 힌지 구조(400)에는 상기 힌지의 지지 역할을 하는 제 1 몸체(410)와 회동 물품에 체결되는 제 2 몸체(420) 및 고정 물품에 체결되는 제 3 몸체(430)가 포함된다.
상세히, 상기 제 1 몸체(410)에는 상기 힌지 구조(400)에 체결되는 각 부재들의 피체결 부재의 역할을 하는 마찰 부재 볼트(100)와, 미끄럼 운동이 발생되는 적어도 두 장 이상의 제 1 마찰 부재(200)가 포함된다. 그리고, 적어도 한 장 이상의 와셔(300)가 포함될 수 있다.
또한, 상기 제 2 몸체(420)에는 회동 물품에 체결되는 제 1 부재(bracket)(421)와, 상기 제 1 부재와 체결되어 미끄럼 운동이 발생되는 적어도 두 장의 제 2 마찰 부재(500)가 포함된다. 그리고, 적어도 한 장 이상의 와셔(300)가 포함될 수 있다.
여기서, 상기 제 1 몸체(410) 및/또는 상기 제 2 몸체(420)에 장착될 수 있는 와셔(300)는 적어도 하나 이상의 부시(bush)로 대체가 가능함을 밝혀둔다.
또한, 상기 제 3 몸체(430)에는 고정 물품에 체결되는 제 2 부재(431)와, 상기 힌지 구조(400)가 체결되어 고정되는 버링(burring)부(440)가 포함된다.
여기서, 상기 버링부(440)는 상기 힌지 구조(400)가 체결되어 고정될 수 있는 너트 등의 체결구조로도 대체가 가능하며, 상기 너트 등의 체결구조에는 적어도 하나 이상의 와셔가 장착될 수 있다.
또한, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 나사산에 소정의 회전방지용 접착제를 도포한 다음 상기 버링부(440)에 끼우는 공정을 통해, 도포된 상기 접착제가 굳은 후에는 상기 마찰 부재 볼트(100)의 회전이 방지되게 하여, 상기 버링부(440)에 대한 상기 마찰 부재 볼트(100)의 체결을 더욱 견고히 할 수 있다.
또한, 상기 제 1 부재(421) 및 상기 제 2 부재(431) 사이에는 소정의 탄성력을 가지는 스프링이 추가될 수 있다.
이하에서 상기된 바와 같은 본 발명 힌지 구조의 구성 및 형상을 참조하여, 상기 힌지 구조의 동작에 대하여 설명하기로 한다.
상기 힌지 구조(400)에는 상기 제 1 몸체(410)와 상기 제 2 몸체(420) 및 상기 제 3 몸체(430)가 순서대로 체결되어 있다. 그리고, 상기 힌지 구조(400)는 상기 버링부(440)에 체결되어 고정된다.
또한, 상기 제 1 부재(421)와 상기 제 2 부재(431)는 회동 물품 및 고정 물품에 체결되어 힌지 구조로서 기능하게 된다. 여기서, 상기 제 1 부재(421)와 상기 제 2 부재(431) 사이에 소정의 힌지 운동이 가능한 범위 내에서는 , 상기 제 1 부재(421) 및 상기 제 2 부재(431)의 어느 한 쪽에 회동 물품이 고정되어야 하는 것은 제한 요소가 되지 아니한다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 상기 제 1 부재(421)는 회동 물품에 고정되고, 상기 제 2 부재(431)는 고정 물품에 고정되는 것을 예시로 하여 설명한다.
한편, 상기 힌지 구조(400)에서 회전 운동이 가능한 부분은 상기 제 2 몸체(420)이며, 상기 제 1 몸체(410)와 상기 제 3 몸체(430)는 상기 버링부(440)에 고정되어 있다.
상기 힌지 구조(400)에서 발생되는 미끄럼 운동면은 상기 제 1 몸체(410) 및 상기 제 2 몸체(420) 사이와, 상기 제 2 몸체(420) 및 상기 제 3 몸체(430)사이의 접촉면이다. 그리고, 직접적인 마찰면을 형성하게 되는 상기 제 1 마찰 부재(200) 및 상기 제 2 마찰 부재(500)는 경질의 재료로 되어 있어, 마찰에 의한 마모 및 변형에 견디도록 되어 있다.
이러한 미끄럼 운동면의 분포에 의해, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 마찰에 의한 마모 및 변형이 방지되게 되어, 상기 힌지 구조(400)에 장착된 상기 마찰 부재 볼트(100)의 제품 신뢰도가 상승될 수 있다.
또한, 상기 힌지 구조(400)는 각 몸체가 상기 마찰 부재 디스크(100)상에 미리 체결되어지므로, 상기 힌지 구조(400)의 장착 작업시에 작업의 속도 및 효율이 상승되는 효과가 있다.
도 2는 상기 힌지 구조에 체결되는 제 2 마찰 부재의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 상기 제 2 마찰 부재(500)에는 상기 제 2 마찰 부재(500)의 상측에 형성되는 제 2 마찰 부재 상면(510) 및 하측에 형성되는 제 2 마찰 부재 하면(530)과, 상기 제 2 마찰 부재 상면(510) 및 상기 제 2 마찰 부재 하면(530) 사이에 형성되는 제 2 마찰 부재 경사면(520)이 포함된다. 그리고, 상기 제 2 마찰 부재 상면(510)의 중앙부에는 상기 마찰 부재 볼트(100)가 끼워지는 중앙홀(511)이 형성되어 있다.
또한, 상기 중앙홀(511)은 원주면 상에 제 2 마찰 부재의 회전을 방지하고 가고정하기 위한 적어도 두 개 이상의 제 2 마찰 부재 돌기(531)가 하측으로 형성되어 있다.
한편, 상기 제 2 마찰 부재(500)는 상기 제 2 마찰 부재 돌기(531)에 의해, 상기 제 1 부재(421)에 적어도 두 장이 삽입 고정되고 상기 제 1 부재(421)에 대한 회전이 방지된다. 그리고, 상기 제 2 마찰 부재(500)는 상기 제 2 마찰 부재 돌기(531)에 의해, 상기 제 3 부재(421)에 적어도 한 장이 삽입 고정되고 상기 제 2 부재(431)에 대한 회전이 방지된다.
이러한 구성 및 형상에 의해, 상기 제 2 몸체(420) 및 상기 제 3 몸체(430)는 일체를 형성하게 된다. 따라서, 상기 힌지 구조(400)의 동작에 있어서, 상기 제 1 몸체(410)와 상기 제 2 몸체(420) 사이, 상기 제 2 몸체와 상기 제 3 몸체(430)사이에서 미끄럼 운동이 발생되게 된다.
상기와 같은 미끄럼 운동면의 분리로 인해, 상기 힌지 구조(400)에 장착된 상기 마찰 부재 볼트(100)의 마찰에 의한 마모 및 변형이 방지될 수 있는 효과가 발생된다.
도 3은 본 발명의 사상에 따른 힌지 구조에 체결된 제 1 부재 및 제 2 부재의 형상을 나타내는 사시도이다.
도 3을 참조하면, 상기 제 1 부재(421)에는 상기 제 2 마찰 부재(500)가 삽입되는 삽입홀(422)과, 상기 마찰 부재 볼트(100)가 삽입되는 중앙홀(423)이 포함된다. 여기서, 상기 제 2 부재(431)의 형상은 상기 제 1 부재(421)와 동일하다.
한편, 상기 제 2 마찰 부재(500)는 상기 제 2 마찰 부재 돌기(531)가 상기 삽입홈(422)에 끼워져서, 상기 제 1 부재(421) 또는 상기 제 2 부재(431)와 일체를 형성하여 미끄럼 운동을 수행하게 된다.
도 4는 본 발명의 사상에 따른 두 장 이상의 마찰 부재가 삽입된 마찰 부재 볼트의 정면도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 마찰 부재 볼트(100)에는 상기 마찰 부재 볼트(100) 상측의 나사 머리부(110)와, 상기 나사 머리부(110)의 하면에서 연장되는 직선부(120)가 포함된다. 그리고, 상기 직선부(120)의 하면에서 연장되며 나사산이 형성되는 나사부(130)가 포함된다.
이하에서는 제시되는 구성요소들의 형상, 구성에 대하여 상세하게 설명한다.
상기 나사 머리부(110)에는 상기 나사 머리부(110) 상측의 나사 머리부 상면(111)과 하측의 나사 머리부 하면(113)이 포함된다. 그리고, 상기 나사 머리부 상면(111)의 중앙에 조임 부재(도시안됨)의 조임면의 형상과 동일한 형상으로 함몰되어 형성된 조임홈(112)이 포함된다.
또한, 상기 직선부(120)에는 상기 나사 머리부(110)가 직접 피체결 부재 또는 와셔와 미끄럼 운동하는 것을 방지하기 위한 적어도 두 장 이상의 제 1 마찰 부재(200)가 포함된다.
이하에서는 상기된 바와 같은 본 발명 마찰 부재 볼트의 구성 및 형상을 참조하여, 본 발명 마찰 부재 볼트의 동작에 대하여 설명하기로 한다.
먼저, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 제작시, 나사부(130)를 전조 작업함에 앞서 상기 직선부(120)에 상기 제 1 마찰 부재(200)를 두 장 이상 삽입한다. 여기서, 상기 직선부(120)의 직경은 나사산 생성 후의 상기 나사부(130)의 직경보다 작게 하여, 삽입된 상기 제 1 마찰 부재(200)가 다시 이탈되지 않도록 한다.
또한, 상기 제 1 마찰 부재(200)의 삽입이 완료되면, 나사산을 형성하는 전조 작업이 수행되어, 상기 마찰 부재 볼트(100)가 완성된다.
한편, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작에 대해 설명하면, 상기 마찰 부재 볼트(100)에서의 미끄럼 운동면은 경질의 상기 제 1 마찰 부재(200) 사이의 접합면에 국한된다. 여기서, 상기 접합면은 상기 제 1 마찰 부재(200) 사이의 면접촉에 의해 형성된다. 그리고, 마찰력에 의해 연질의 상기 나사 머리부(110) 및 경질의 상기 제 1 마찰 부재(200) 사이에는 미끄럼 운동이 발생되지 아니한다. 이러한 미끄럼 운동면의 분리로 인해 연질의 상기 마찰 부재 볼트(100)의 마모 및 변형이 방지될 수 있다.
또한, 상기 마찰 부재 볼트(100)에 두 장 이상의 제 1 마찰 부재(200)가 이미 삽입되어 있음으로 인해, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 체결 작업시 작업 속도가 재고되어 작업 효율이 상승하게 된다.
도 5는 제 1 실시예에 따른 마찰 부재를 나타내는 사시도이다.
도 5를 참조하면, 상기 제 1 마찰 부재(200)에는 상기 제 1 마찰 부재(200) 상측의 제 1 마찰 부재 상면(210) 및 하측의 제 1 마찰 부재 하면(230)이 포함된다. 그리고, 상기 제 1 마찰 부재 상면(210) 및 상기 제 1 마찰 부재 하면(230) 사이에 경사지게 형성되는 제 1 마찰 부재 경사면(220)이 포함된다.
상세히, 상기 제 1 마찰 부재 상면(210)에는 윤활 작용 및 마찰열의 냉각을 위한 오일이 포함되는 제 1 마찰 부재 그루브(groove)(211)가 포함된다. 그리고, 상기 제 1 마찰 부재(200)의 중앙에 형성되는 제 1 마찰 부재 중공(212)이 포함된다.
상기 제 1 마찰 부재(200)의 구성 및 형상에 의한 작용에 대하여 설명한다.
상기 마찰 부재 볼트(100)의 미끄럼 운동시, 경질의 부재 성질상 미끄럼 운동이 원활히 이루어지지 아니할 수 있다. 또한, 미끄럼 운동면에 마찰에 의한 열이 발생되게 되어 부재의 마모 및 변형의 원인이 된다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 상기 제 1 마찰 부재(200)에는 상기 제 1 마찰 부재 그루브(211)가 포함된다. 그리고, 상기 제 1 마찰 부재 그루브(211)에 는 오일이 포함되어 있는데, 이러한 오일에 의해 상기 미끄럼 운동면에 윤활 작용이 일어나게 되어, 미끄럼 운동이 원활하게 수행되게 된다.
또한, 상기 오일에 의해 냉각 작용이 발생되어 상기 미끄럼 운동에서 발생되는 마찰열의 냉각이 이루어지게 된다.
한편, 상기 직선부(120)의 직경은 상기 제 1 마찰 부재 중공(212)의 직경보다 작게 하여, 상기 제 1 마찰 부재(200)의 상기 직선부(120)에서의 이동을 원활하게 한다.
이하에서는 본 발명의 사상과 동일한 범위내의 제 2 실시예 내지 제 4 실시예를 설명한다. 여기에서 제시되는 다른 실시예들은 상기 제 1 몸체(410)가 달라지는 것을 특징으로 하며, 그러한 특징에 의하여 마찰에 의한 마모 및 변형 방지의 효과를 더욱 확실히 할 수 있다.
도 6은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트의 제 2 실시예를 나타내는 정면도이다.
도 6을 참조하면, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 직선부(120)에 적어도 두 장 이상의 상기 제 1 마찰 부재(200)가 포함되는 것은 상기 제 1 실시예와 동일하다.
그러나, 본 실시예에서는 상기 직선부(120)에 적어도 두 장 이상의 경질의 와셔(300)가 더 포함되어 상기 나사 머리부(110)의 마찰에 의한 마모 및 변형이 방지되는 효과가 더욱 개선될 수 있다.
본 실시예에 있어서, 부재들의 조립 순서는 상기 와셔(300), 상기 제 1 마찰 부재(200), 또다른 상기 제 1 마찰 부재(200) 및 또다른 상기 와셔(300)의 순서이다.
상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작에 있어, 상기 마찰 부재 볼트(100)에서의 미끄럼 운동면은 상기 경질의 와셔(300) 및 상기 제 1 마찰 부재(200)사이와, 두 장 이상의 상기 제 1 마찰 부재(200)사이에 국한된다.
경질의 상기 와셔(300)가 추가됨으로 인해, 연질의 상기 나사 머리부(110)는 상기 와셔(300)와 접촉면이 형성된다. 그리고, 상기 와셔(300)와 상기 제 1 디스크(200)사이의 면접촉 면에서 미끄럼 운동이 발생됨으로 인해, 상기 나사 머리부(110)와 상기 와셔(300)의 접촉면에서는 미끄럼 운동이 발생되지 아니한다.
이러한 미끄럼 운동면의 분리에 의해, 연질의 상기 나사 머리부(110)는 경질의 상기 와셔(300)와 직접 미끄럼 운동을 일으키지 않게 된다. 따라서, 상기 나사 머리부(110)의 마찰에 의한 마모 및 변형의 방지 효과가 더욱 개선될 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시에 따른 마찰 부재 볼트의 제 3 실시예를 나타내는 정면도이다.
도 7을 참조하면, 상기 직선부(120)에 상기 제 1 마찰 부재(200)가 적어도 네 장 이상 포함된다. 그리고, 본 실시예에서는 상기 와셔(300)가 한 장 포함됨으로 인해 마찰에 의한 상기 마찰 부재 볼트(100)의 마모 및 변형을 방지함과 아울러, 제작비의 절감 효과를 이룰 수 있다.
본 실시예에 있어서, 부재들의 조립 순서는 상기 제 1 마찰 부재(200) 네 장이 대칭형으로 장착되고, 그 다음에 상기 와셔(300)가 장착되는 순서가 된다.
상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작에 있어, 상기 나사 머리부(110)는 상기 제 1 마찰 부재(200)와 접촉면을 가지게 된다. 그리고, 상기 제 1 마찰 부재(200)와 상기 와셔(300)사이에도 접촉면이 발생되며, 접촉면의 면적은 상기 나사 머리부(110)와 상기 제 1 마찰 부재(200) 사이의 접촉면의 면적과 동일하게 된다. 그리고, 상기 제 1 마찰 부재(200)간의 미끄럼 운동면에서는 면접촉이 발생되게 되며, 상기 면접촉면에서 미끄럼 운동면이 형성되게 된다.
이러한 미끄럼 운동면의 분리에 의해, 연질의 상기 나사 머리부(110)는 경질의 상기 제 1 마찰 부재(200)와 직접 미끄럼 운동을 일으키지 않게 된다. 따라서, 상기 나사 머리부(110)의 마찰에 의한 마모 및 변형의 방지 효과가 더욱 개선될 수 있다.
도 8은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트의 제 4 실시예를 나타내는 정면도이다.
도 8을 참조하면, 상기 직선부(120)에 상기 제 1 마찰 부재(200)가 적어도 두 장 이상 포함되고, 상기 와셔(300)가 두 장 포함되는 것은 제 2 실시예와 동일하다.
그러나, 본 실시예에 있어서, 상기 제 1 마찰 부재(200)간의 미끄럼 방지면이 면접촉에 의해 형성되어, 마찰에 의한 상기 마찰 부재 볼트(100)의 마모 및 변형 방지 효과의 개선을 이룰 수 있다.
본 실시예에 있어서, 부재들의 조립 순서는 상기 와셔(300), 상기 제 1 마찰 부재(200), 또 하나의 상기 제 1 마찰 부재(200) 및 상기 와셔(300)의 순서가 된다.
상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작에 있어, 상기 나사 머리부(110)는 상기 와셔(300)와 접촉면을 가지게 된다. 그리고, 상기 제 1 마찰 부재(200)와 상기 와셔(300) 사이에도 접촉면이 발생된다.
한편, 상기 제 1 마찰 부재(200)간의 미끄럼 운동면에서는 면접촉이 발생되게 되며, 상기 면접촉면에서 미끄럼 운동면이 형성되게 된다. 제 2 실시예의 구성이 본 실시예의 구성과 동일하나, 본 실시예에서는 제 2 실시예보다 미끄럼 운동면의 면적이 감소되게 된다. 따라서, 제 2 실시예보다 본 실시예의 미끄럼 운동이 더 원활하게 이루어지게 된다.
이러한 미끄럼 운동면 면적의 감소에 의해, 연질의 상기 나사 머리부(110)는 경질의 상기 와셔(300)와 직접 미끄럼 운동을 일으키지 않게 된다. 따라서, 상기 나사 머리부(110)의 마찰에 의한 마모 및 변형의 방지 효과가 더욱 개선될 수 있다.
여기서, 상기 실시예들에 있어, 상기 제 1 마찰 부재(200) 및 상기 와셔(300)의 개수, 각각의 삽입 순서 등은 본 발명의 실시예들에 제한되지 아니하며, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 마모 및 변형을 방지할 수 있는 다양한 방식이 제안가능함을 밝혀 둔다.
도 9는 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트에 삽입되는 와셔의 형상을 달리한 실시예를 나타내는 사시도이다.
도 9를 참조하면, 상기 와셔(300)는 오일이 포함될 수 있는 적어도 하나 이상의 와셔 그루브(301)와, 상기 와셔(300)의 중앙에 형성되는 와셔 중공(302)이 포함된다.
본 실시예에 있어서, 상기 와셔 그루브(301)가 형성되어 오일이 포함됨으로 인해, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작시 미끄럼 운동면에 오일이 공급되어, 윤활 작용 및 마찰열의 냉각 효과가 발생될 수 있다.
한편, 상기 와셔(300)는 상기 제 1 마찰 부재(200)와의 마찰면에서 발생하는 마찰에 의한 마모 및 변형에 견딜수 있도록 경질의 재료로 제작되어야 한다. 그리고, 상기 와셔 그루브(301)에 포함된 오일에 의해, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작시 상기 와셔(300)에 발생되는 마찰열의 냉각 작용 및 미끄럼 운동면의 윤활 작용을 수행하게 된다.
여기서, 상기 와셔 그루브(301)는 홀(hole)의 형상으로도 대체가 가능하며, 미끄럼 운동면의 윤활 작용 및 마찰열의 냉각 작용을 이루는 다양한 방식이 제안 가능하다.
도 10은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트의 나사 머리부의 형상을 달리한 실시예를 나타내는 사시도이다.
도 10을 참조하면, 상기 마찰 부재 볼트(100)는 상기 나사 머리부(110)와 상기 직선부(120) 및 상기 나사부(130)가 상기 실시예들과 동일하게 포함된다. 그리고, 상기 나사 머리부(110)는 상기 나사 머리부 상면(111)과 상기 조임홈(112) 및 상기 나사 머리부 하면(113)이 동일하게 포함된다.
그러나, 본 실시예에 있어서, 상기 나사 머리부 하면(113)에는 톱니 모양의 하면 돌기(114)를 더 포함된다.
본 발명은 상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작시, 연질의 상기 나사 머리부(110)가 경질의 상기 제 1 마찰 부재(200) 또는 경질의 상기 와셔(300)와의 사이에서 미끄럼 운동하게 되는 것을 방지하는데 일 특징이 있다.
본 실시예에 있어서, 상기 하면 돌기(114)가 더 형성됨으로 인해, 상기 나사 머리부(110)와 경질의 부재 사이의 미끄럼 운동이 발생되는 것이 더 명확하게 방지될 수 있다. 그리고, 상기의 효과에 의하여 상기 마찰 부재 볼트(110)의 마찰에 의한 마모 및 변형 방지가 더 효과적으로 될 수 있다.
여기서, 상기 하면 돌기(114)의 형상은 상기 부재간의 마찰 발생이 방지되어 상기 마찰 부재 볼트(100)의 마모 및 변형이 방지될 수 있는 다양한 방식이 제안가능하다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트에 삽입되는 마찰 부재의 형상을 달리한 실시예를 나타내는 도면이다.
도 11은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트에 삽입되는 마찰 부재의 형상을 달리한 실시예를 나타내는 정면도이다.
도 11을 참조하면, 본 실시예에 있어서, 상기 마찰 부재 볼트(100)는 상기 제 1 마찰 부재(200) 대신 곡면으로 형상화된 적어도 두 장 이상의 곡면 마찰 부재(250)가 포함되어, 마찰 부재의 탄력이 개선된 것이다.
상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작에 있어서, 적어도 두 장 이상 포함된 상기 곡면 마찰 부재(250)의 증가된 탄력에 의하여 상기 마찰 부재 볼트(100)의 미끄럼 운동이 더 원활하게 수행되게 된다.
이러한 상기 곡면 마찰 부재(250)의 기능 및 형상은 도 12를 참조하면 더욱 명확히 알 수 있다.
도 12는 본 실시예에 따른 곡면 마찰 부재의 형상을 나타내는 사시도이다.
도 12를 참조하면, 상기 곡면 마찰 부재(250)는 상측이 함몰된 형상의 곡면 마찰 부재 함몰부(251)와, 상기 곡면 마찰 부재 함몰부(251)의 중앙에 형성되는 곡면 마찰 부재 중공(252)이 포함된다. 그리고, 상기 곡면 마찰 부재(250)의 하측에 위치되는 곡면 마찰 부재 하면(254)과, 상기 곡면 마찰 부재 하면(254)과 상기 곡면 마찰 부재 함몰부(251)사이에 형성되는 곡면 마찰 부재 곡면(253)이 포함된다.
상세히, 상기 곡면 마찰 부재 곡면(253)은 전체적으로 곡면의 형상으로 형성되어 있다. 이러한 형상은 상기 곡면 마찰 부재 함몰부(251)의 형상과 함께 상기 곡면 마찰 부재(250)의 탄력을 증가시키게 된다.
이러한 상기 곡면 마찰 부재(250)의 증가된 탄력에 의하여, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 동작에 있어서, 상기 마찰 부재 볼트(100)의 미끄럼 운동이 더 원활하게 수행되게 된다.
상기와 같은 구성을 이루는 본 발명에 따른 힌지 구조에 의하여, 동작 시의 상기 힌지 구조의 마찰에 의한 마모 및 변형이 방지된다. 그리고, 상기 힌지 구조의 체결 작업의 작업 속도를 향상시켜 작업 효율이 상승될 수 있다.
또한, 상기와 같은 구성을 이루는 본 발명에 따른 마찰 부재 볼트에 의하여, 연질의 볼트 부분의 마찰에 의한 마모 및 변형을 방지할 뿐만 아니라, 볼트의 체결 작업의 작업 효율을 높일 수 있다.
도 1은 본 발명의 사상에 따른 힌지 구조를 나타내는 정면도.
도 2는 상기 힌지 구조에 체결되는 제 2 마찰 부재의 사시도.
도 3은 본 발명의 사상에 따른 힌지 구조에 체결된 제 1 부재 및 제 2 부재의 형상을 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명의 사상에 따른 두 장 이상의 마찰 부재가 삽입된 마찰 부재 볼트의 정면도.
도 5는 제 1 실시예에 따른 마찰 부재를 나타내는 사시도.
도 6은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트의 제 2 실시예를 나타내는 정면도.
도 7은 본 발명의 실시에 따른 마찰 부재 볼트의 제 3 실시예를 나타내는 정면도.
도 8은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트의 제 4 실시예를 나타내는 정면도.
도 9는 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트에 삽입되는 와셔의 형상을 달리한 실시예를 나타내는 사시도.
도 10은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트의 나사 머리부의 형상을 달리한 실시예를 나타내는 사시도.
도 11은 본 발명의 사상에 따른 마찰 부재 볼트에 삽입되는 마찰 부재의 형상을 달리한 실시예를 나타내는 정면도.
도 12는 본 실시예에 따른 곡면 마찰 부재의 형상을 나타내는 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 마찰 부재 볼트 200 : 제 1 마찰 부재
250 : 곡면 마찰 부재 300 : 와셔
400 : 힌지 410 : 제 1 몸체
420 : 제 2 몸체 430 : 제 3 몸체
500 : 제 2 마찰 부재

Claims (14)

  1. 제 1 몸체;
    상기 제 1 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 2 몸체; 및
    상기 제 1 몸체 및/또는 상기 제 2 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 3 몸체;가 포함되고,
    상기 몸체 사이에서 미끄럼 운동이 발생되는 힌지.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 몸체에는 미끄럼 운동면이 형성되는 적어도 두 장 이상의 마찰 부재와, 끼움축 역할을 하는 볼트가 포함되는 힌지.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 몸체에는 미끄럼 운동면이 형성되는 적어도 두 장 이상의 마찰 부재와, 소정 물품에 체결되기 위한 제 1 부재가 포함되는 힌지.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 3 몸체에는 미끄럼 운동면이 형성되는 적어도 한 장 이상의 마찰 부재와, 소정 물품에 체결되기 위한 제 2 부재가 포함되는 힌지.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 몸체 및/또는 상기 제 3 몸체에는 고정용 돌기가 포함되는 마찰 부재가 포함되는 힌지.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 몸체 및/또는 상기 제 3 몸체에는 고정용 홈이 포함되는 제 1 부재 및/또는 제 2 부재가 포함되는 힌지.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 몸체는 소정의 물품에 고정되는 제 1 부재가 포함되고,
    상기 제 3 몸체는 상기 제 2 몸체에 상대적으로 고정되는 몸체에 고정되는 제 2 부재가 포함되며,
    상기 제 1 부재 및 상기 제 2 부재 사이에는 탄성부재가 포함되는 것을 특징으로 하는 힌지.
  8. 제 1 몸체;
    상기 제 1 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 2 몸체; 및
    상기 제 1 몸체 및/또는 상기 제 2 몸체와 다르게 움직이며 소정의 마찰 부재가 별도 물품으로 포함되어 있는 제 3 몸체;가 포함되고,
    상기 제 1 몸체와 상기 제 2 몸체 및/또는 상기 제 3 몸체는 힌지의 체결작업 전에 힌지에 미리 끼움되는 힌지.
  9. 소정의 물품에 체결되기 위한 제 2 몸체;
    상기 제 2 몸체에 상대적으로 고정되는 몸체에 체결되기 위한 제 3 몸체; 및
    마찰 부재 볼트의 상부를 형성하는 나사 머리부와, 상기 나사 머리부의 하면으로부터 연장되는 직선부와, 상기 직선부의 끝단으로부터 연장되는 나사부 및 상기 직선부에 적어도 두 장 이상 끼워지는 경질의 마찰 부재가 포함되는 마찰 부재 볼트가 포함되는 제 1 몸체를 포함하는 힌지.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 직선부는 상기 마찰 부재와 미끄럼 운동이 되는 적어도 한 장 이상의 경질의 와셔가 더 끼워지는 마찰 부재 볼트가 포함되는 힌지.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 나사 머리부의 하면은 돌기의 형상을 하는 마찰 부재 볼트가 포함되는 힌지.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 마찰 부재에는 적어도 하나 이상의 오일 그루브가 형성되는 마찰 부재 볼트가 포함되는 힌지.
  13. 제 9 항에 있어서,
    상기 직선부에는 적어도 하나 이상의 오일 그루브가 형성되는 와셔가 끼워지는 마찰 부재 볼트가 포함되는 힌지.
  14. 제 9 항에 있어서,
    상기 마찰 부재의 형상을 곡면으로 하는 마찰 부재 볼트가 포함되는 힌지.
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