KR20050094065A - Connector with a drain pipe - Google Patents
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Abstract
본 발명은 흡기계의 구조가 비교적 복잡하게 이루어지는 버스와 트럭 등과 같은 상용차량의 경우에 전방의 흡기계 부품과 후방의 흡기계 부품을 연결하기 위한 컨넥터의 도중에 이물질 및 수분이 유입될 경우 이물질 및 수분이 걸러질 수 있도록 하기 위한 드레인 파이프가 마련된 차량 흡기계 호스의 컨넥터에 관한 것으로,According to the present invention, in case of a commercial vehicle such as a bus or a truck, which has a complicated structure of an intake system, when the foreign matter and moisture are introduced in the middle of a connector for connecting the intake part of the front part and the intake part of the rear part, To a connector of a vehicle intake hose provided with a drain pipe for filtering
차량의 흡기계를 구성하는 전방 흡기계 부품과 후방 흡기계 부품을 연결하는 험프 형상의 컨넥터에 있어서,In the hump-shaped connector that connects the front intake parts and the rear intake parts constituting the vehicle intake system,
상기한 컨넥터의 험프부 하측으로 소정의 이물질 수납공간을 갖는 드레인 파이프가 소정의 길이로 길게 돌출형성되고, 상기 드레인 파이프의 하단에는 이베큐레이터가 나사결합된 것을 특징으로 한다.A drain pipe having a predetermined foreign material accommodating space is protruded to a predetermined length below the hump portion of the connector, and an evaporator is screwed to a lower end of the drain pipe.
Description
본 발명은 드레인 파이프가 마련된 차량 흡기계 호스의 컨넥터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 흡기계의 구조가 비교적 복잡하게 이루어지는 버스와 트럭 등과 같은 상용차량의 경우에 전방의 흡기계 부품과 후방의 흡기계 부품을 연결하기 위한 컨넥터의 도중에 이물질 및 수분이 유입될 경우 이물질 및 수분이 걸러질 수 있도록 하기 위한 드레인 파이프가 마련된 차량 흡기계 호스의 컨넥터에 관한 것이다.The present invention relates to a connector of a vehicle intake machine hose provided with a drain pipe, and more particularly, in the case of a commercial vehicle such as a bus and a truck, in which the structure of the intake system is relatively complicated, the intake system component in the front and the intake system in the rear are The present invention relates to a connector of a vehicle intake machine hose provided with a drain pipe for filtering foreign substances and moisture when foreign substances and moisture are introduced in the middle of the connector for connecting parts.
차량의 엔진에는 연료의 연소에 필요한 공기가 흡입될 수 있도록 하기 위한 흡기 덕트, 에어 클리너, 흡기 호스 등을 포함한 흡기계가 형성되는데, 특히 버스나 트럭과 같은 상용차량의 경우에는 엔진의 크기가 커짐에 따라서 흡기계의 구조가 소형차량에 비해서 비교적 복잡하게 구성된다. 그 중에서도 트럭 차량과 같은 상용차량의 경우에는 흡기 덕트 및 에어 클리너 등이 운전석이 마련되는 캡과 데크 사이의 틈에 위치되는 것이 보통이다.The engine of the vehicle is formed with an intake machine including an intake duct, an air cleaner, an intake hose, etc., to allow the air necessary for combustion of fuel to be sucked in. In particular, a commercial vehicle such as a bus or a truck increases its size. Accordingly, the structure of the intake machine is relatively complicated as compared with the compact vehicle. In particular, in the case of commercial vehicles such as trucks, intake ducts and air cleaners are usually located in the gap between the cap and the deck on which the driver's seat is provided.
상용차량의 경우에는 에어 덕트가 외부에 노출되므로서 우천시에는 비가 유입될 수 있으며, 차량 주행중에는 먼지 등의 이물질이 쉽게 유입될 수 있다. 따라서 이물질 및 수분의 유입에 대한 대비책으로 에어 덕트의 입구를 하측으로 향하도록 하여 최대한 높은 위치에 위치시키고, 상기 에어 덕트와 에어 클리너 간에는 고무 호스 등으로서 연결시켜서 캡 내측에 위치되는 엔진까지 공기가 유입될 수 있도록 구성된다. 이와 같이 흡기계가 비교적 길게 형성되므로서, 에어 덕트 및 에어 클리너 등을 기준으로 에어 호스 등은 몇 개의 부품으로 분리 조립될 수 있도록 형성된다.In the case of commercial vehicles, since the air duct is exposed to the outside, rain may flow in the rain, and foreign matter such as dust may easily flow in while driving. Therefore, as a countermeasure against the inflow of foreign substances and water, the inlet of the air duct is directed downward, and the air duct is connected to the engine located inside the cap by connecting a rubber hose or the like between the air duct and the air cleaner. It is configured to be. As such, the intake system is formed relatively long, and the air hose and the like are formed to be separated and assembled into several parts based on the air duct and the air cleaner.
도 4는 여러개의 부품으로 분리되는 흡기계의 조립을 위한 컨넥터(20)를 도시한 도면이고, 도 5는 상기한 컨넥터(20)가 사용된 상태를 도시한 도면으로서, 컨넥터(20)의 양측단에는 각각 전방 흡기계 부품(10)과 후방 흡기계 부품(12)이 접속되고, 그 접속부는 크램프(14) 등의 결속구로써 체결되어진다.4 is a view showing a connector 20 for assembling an intake machine separated into several parts, and FIG. 5 is a view showing a state in which the connector 20 is used, both sides of the connector 20. The front intake machine part 10 and the rear intake machine part 12 are connected to the end, respectively, and the connection part is fastened by the binding hole of the clamp 14 etc., respectively.
특히, 상기한 컨넥터(20)의 외주연 중간부분에는 둘레방향으로 험프(hump) 형상으로 볼록한 험프부(22)가 형성된다.In particular, the outer periphery middle portion of the connector 20 is formed with a hump portion 22 which is convex in a hump shape in the circumferential direction.
한편, 상기한 바와 같이 에어 덕트를 통해서 수분 및 이물질이 유입될 경우에 이를 거르기 위한 드레인 밸브가 가능한 많은 곳에 위치되어야 한다. 그런데 이상과 같이 험프 형상의 컨넥터를 이용하여 전방 흡기계 부품과 후방 흡기계 부품을 연결하는 종래의 흡기계의 구조에서는 드레인 밸브가 한정되므로서 충분한 이물질 및 수분의 제거가 불가능한 문제점이 있었다.On the other hand, as described above, when water and foreign matter is introduced through the air duct, the drain valve for filtering it should be located in as many places as possible. However, in the structure of the conventional intake machine connecting the front intake machine parts and the rear intake machine parts using the hump-shaped connector as described above, there is a problem in that it is impossible to remove sufficient foreign substances and water because the drain valve is limited.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 상세하게는 흡기계의 구조가 비교적 복잡하게 이루어지는 버스와 트럭 등과 같은 상용차량의 경우에 전방의 흡기계 부품과 후방의 흡기계 부품을 연결하기 위한 컨넥터의 도중에 이물질 및 수분이 유입될 경우 이물질 및 수분이 걸러질 수 있도록 하기 위한 드레인 파이프가 마련된 차량 흡기계 호스의 컨넥터를 제공하는 데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and in detail, in the case of commercial vehicles such as buses and trucks in which the structure of the intake machine is relatively complicated, the intake machine part in the front and the intake machine part in the rear are An object of the present invention is to provide a connector of a vehicle intake machine hose provided with a drain pipe for filtering foreign substances and moisture when foreign substances and moisture are introduced in the middle of the connector for connection.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,
차량의 흡기계를 구성하는 전방 흡기계 부품과 후방 흡기계 부품을 연결하는 험프 형상의 컨넥터에 있어서,In the hump-shaped connector that connects the front intake parts and the rear intake parts constituting the vehicle intake system,
상기한 컨넥터의 험프부 하측으로 소정의 이물질 수납공간을 갖는 드레인 파이프가 소정의 길이로 길게 돌출형성되고, 상기 드레인 파이프의 하단에는 이베큐레이터가 나사결합된 것을 특징으로 한다.A drain pipe having a predetermined foreign material accommodating space is protruded to a predetermined length below the hump portion of the connector, and an evaporator is screwed to a lower end of the drain pipe.
이하, 본 발명에 의한 컨넥터의 구성 및 작용에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the configuration and operation of the connector according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의해 형성된 컨넥터의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 컨넥터의 단면도이며, 도 3은 본 발명에 의해 형성된 컨넥터의 장착상태도이다.1 is a perspective view of a connector formed by the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the connector according to the present invention, Figure 3 is a mounting state of the connector formed by the present invention.
도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 컨넥터를 지시하는 것이고, 도면부호 40은 본 발명에 의한 드레인 파아프를 지시하는 것이며, 일부의 도면부호는 종래기술의 설명에서 사용된 부호가 그대로 인용된다.Reference numeral 30 denoted in the drawings indicates a connector formed by the present invention, reference numeral 40 denotes a drain pape according to the present invention, and some reference numerals refer to the same symbols used in the description of the prior art. Is cited.
상기한 컨넥터(30)은 외주연에는 종래기술의 설명에서 설명된 바와 같은 험프부(32)가 마련된다. 험프부(32)는 원통의 외주연의 도중에 전둘레에 걸쳐서 볼록하게 돌출형성된 것이다.The connector 30 is provided on the outer periphery of the hump portion 32 as described in the description of the prior art. The hump part 32 protrudes convexly over the whole circumference in the middle of the outer periphery of a cylinder.
컨넥터(30)의 양측 단에는 각각 전방 흡기계 부품(10)과 후방 흡기계 부품(12)이 결속되는데, 상기 전방 흡기계 부품(10) 및 후방 흡기계 부품(12)의 형상은 어느 특정한 형상으로 제한 된 것이 아니며 차량에 구성되는 흡기계의 형상에 따라서 그 길이 및 크기는 다양하게 설정될 수 있는 것이다. 또한, 그 장착위치도 다양한 위치에 적용될 수 있는 것이다.The front intake part 10 and the rear intake part 12 are respectively coupled to both ends of the connector 30, and the front intake part 10 and the rear intake part 12 have a specific shape. The length and size may be variously set according to the shape of the intake machine configured in the vehicle. In addition, the mounting position can be applied to various positions.
그리고 본 발명의 특징을 이루는 드레인 파이프(40)가 상기한 험프부(32)의 하측에 돌출형성되는데, 이 드레인 파이프(40)에는 에어 덕트를 통하여 입력되는 공기 중에 포함된 수분 및 이물질이 걸러지도록 하는 역할을 수행하는 것이다.And the drain pipe 40, which is a feature of the present invention, is formed to protrude to the lower side of the hump part 32, so that the water and foreign matter contained in the air input through the air duct to the drain pipe 40 is filtered. It is to play a role.
드레인 파이프(40)는 컨넥터(30)를 이루는 몸체와 일체로 성형되며, 그 재질은 금속재질로 형성될 수도 있으나 합성수지재로 형성되는 것이 보다 바람직하다.The drain pipe 40 is formed integrally with the body forming the connector 30, the material may be formed of a metal material, but more preferably formed of a synthetic resin material.
또한, 상기 드레인 파이프(40)는 흡입공기 중으로부터 분리되는 수분 및 이물질이 저장될 수 있도록 소정의 용적을 가질 수 있도록 소정 길이로 형성된다. 드레인 파이프(40)의 적절한 길이는 도면에 도시된 바와 같이 컨넥터(30)의 지름보다는 작고 그 반지름 보다는 큰 범위 내에서 설정되는 것이 바람직하다.In addition, the drain pipe 40 is formed in a predetermined length to have a predetermined volume to store moisture and foreign matter separated from the intake air. The proper length of the drain pipe 40 is preferably set within a range smaller than the diameter of the connector 30 and larger than its radius as shown in the figure.
그리고 상기한 드레인 파이프(40)의 내부에 저장되는 수분 및 이물질의 제거를 위한 이베큐레이터(42)가 나사결합 등에 의한 방식으로 상기 드레인 파이프(40)의 하단에 조립된다. 즉, 소정의 주기별로 상기한 드레인 파이프(40)에 채워지는 수분 및 이물질의 제거를 위해서 상기 이베큐레이터(42)를 드레인 파이프(40)로부터 분리시켜 수분 및 이물질이 제거될 수 있도록 구성되는 것이다. 상기한 이베큐레이터(42)를 드레인 파이프(40)에 조립방식으로 나사타입으로 하는 것은 본 발명의 일실시예에 불과한 것이며, 상기 이베큐레이터(42)를 캡형상으로 하고 그 외주에 클램프를 장착하는 방식 등을 포함하여 당업자 간에 이용가능한 기타의 결합방식이 적용될 수 있는 것이다.The evaporator 42 for removing water and foreign matter stored in the drain pipe 40 is assembled to the lower end of the drain pipe 40 by screwing or the like. In other words, the evaporator 42 is separated from the drain pipe 40 so as to remove moisture and foreign matters, which are filled in the drain pipe 40 at predetermined intervals. It is only one embodiment of the present invention that the above-described evaporator 42 is screw-type to the drain pipe 40 in an assembling manner. The evaporator 42 is cap-shaped and the clamp is mounted on the outer circumference thereof. Other coupling methods available to those skilled in the art, including methods and the like, may be applied.
이상과 같이 구성되는 컨넥터의 작용을 아래에 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the connector configured as described above as follows.
상기한 컨넥터(30)의 양단에는 각각 전방 흡기계 부품(10)과 후방 흡기계 부품(12)이 각각 접속되고, 그 접속부에는 클램프(14) 등으로써 체결이 이루어져 풀림현상이 방지된다.The front intake part 10 and the rear intake part 12 are respectively connected to both ends of the connector 30, and the connection part is fastened by a clamp 14 or the like to prevent loosening.
컨넥터(30)의 접속과정에서 특히 후방 흡기계 부품(12)의 끝단(12a)은 상기 험프부(32)가 이루는 곡면의 내측으로 소정구간 돌출된 상태로 조립되는데, 이는 공기가 컨넥터(30)의 도중을 통과하는 과정에서 상기 후방 흡기계 부품(12)의 앞끝단에 부딪쳐 이물질 및 수분의 분리효과가 상승될 수 있도록 하기 위한 것이다. 즉, 도면에 도시된 바와 같이 후방 흡기계 부품(12)을 이루는 파이프의 끝단이 컨넥터(30)의 내측으로 깊숙히 삽입되므로서 그 끝단이 험프부(32)의 굴곡면보다 소정 구간 돌출된 상태가 되는 것이다.In the connecting process of the connector 30, in particular, the end 12a of the rear intake machine component 12 is assembled in a state where a predetermined section protrudes into the inside of the curved surface formed by the hump part 32, which means that the air is connected to the connector 30. In order to be able to increase the separation effect of foreign matter and water hit the front end of the rear intake machine part 12 in the course of passing through. That is, as shown in the figure, the end of the pipe constituting the rear intake machine component 12 is deeply inserted into the connector 30 so that the end is protruded a predetermined section from the curved surface of the hump part 32. will be.
상기와 같은 구조에 의해서 흡입공기로부터 분리되는 이물질과 수분은 그 자중에 의해서 드레인 파이프(40)의 내부에 마려된 이물질 수납공간(41)으로 떨어지게 되며, 분리된 이물질 및 수분은 이베큐레이터(42)가 닫힌 상태가 되므로서 상기 이물질 수납공간(41)에 저장된다.The foreign matter and water separated from the intake air by the structure as described above is dropped into the foreign matter storage space 41 inside the drain pipe 40 by its own weight, the separated foreign matter and moisture is evaporator 42 Is stored in the foreign matter storage space 41 as it is in a closed state.
한편, 차량의 운전자나 정비자는 정기적 또는 부정기적으로 상기한 드레인 파이프(40)의 하단에 장착된 이베큐레이터(42)를 개방작동시켜 드레인 파이프(40)의 이물질 수납공간(41)에 저장되어 있는 이물질 및 수분을 제거하게 된다.On the other hand, the driver or mechanic of the vehicle is stored in the foreign matter storage space 41 of the drain pipe 40 by opening the evaporator 42 mounted on the lower end of the drain pipe 40 periodically or irregularly. Remove foreign substances and moisture.
이와 같은 컨넥터(30)는 주로 흡기 덕트의 후방과 에어 클리너의 전방 사이에 장착되므로서 에어 클리너 측으로 유입되는 흡입공기에 포함된 수분 및 이물질이 보다 효과적으로 제거되어 에어 클리너의 수명을 연장시킬 수 있게 된다. 에어 클리너의 수명연장은 결국 에어 클리너 필터의 교환주기를 길게 하게 된다.Such a connector 30 is mainly mounted between the rear of the intake duct and the front of the air cleaner, thereby effectively removing moisture and foreign substances contained in the intake air flowing into the air cleaner, thereby extending the life of the air cleaner. . Extending the life of the air cleaner will eventually lengthen the replacement cycle of the air cleaner filter.
이상과 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 드레인 파이프를 가진 컨넥터가 차량의 전방 흡기계 부품과 후방 흡기계 부품 사이, 특히 흡기 덕트와 에어 클리너 사이에 장착되어 흡입공기에 포함된 이물질 및 수분의 제거가 효과적으로 이루어지므로서 에어 클리너의 수명이 연장될 뿐만 아니라 에어 클리너 필터의 교환주기가 길어질 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.According to the present invention constituted as described above, a connector having a drain pipe is mounted between the front intake and rear intake components of the vehicle, in particular, between the intake duct and the air cleaner to remove foreign substances and water contained in the intake air. It is a great advantage that the effective life of the air cleaner can be extended as well as the replacement cycle of the air cleaner filter can be long.
도 1은 본 발명에 의해 형성된 컨넥터의 사시도.1 is a perspective view of a connector formed by the present invention.
도 2는 본 발명에 의한 컨넥터의 단면도.2 is a cross-sectional view of a connector according to the present invention.
도 3은 본 발명에 의해 형성된 컨넥터의 장착상태도.Figure 3 is a mounting state of the connector formed by the present invention.
도 4 내지 도 5는 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.4 to 5 are views for explaining the conventional technology.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
10 : 전방 흡기계 부품 12 : 후방 흡기계 부품10: front intake part 12: rear intake part
14 : 클램프 30 : 컨넥터14 Clamp 30 Connector
32 : 험프부 40 : 드레인 파이프32: hump part 40: drain pipe
41 : 이물질 수납공간 42 : 이베큐레이터41: foreign matter storage space 42: evaporator
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104612863A (en) * | 2015-03-02 | 2015-05-13 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | Air inlet passage water filtering device |
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2004
- 2004-03-22 KR KR1020040019174A patent/KR100587808B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104612863A (en) * | 2015-03-02 | 2015-05-13 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | Air inlet passage water filtering device |
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