KR20050047907A - 연료캡 분실방지 끈 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료캡 분실방지 끈 장착구조에 관한 것으로서, 특히 연료도어 하우징의 내측 하단에 형성되어 있는 드레인홀에 연료캡의 일측에 결합되어 있는 분실방지용 끈을 삽입하되, 상기 끈의 끝부분에 드레인홀에 걸려 끈이 빠지지 않도록 하는 걸림부를 형성함으로써, 연료캡 분실방지용 끈의 장착이 용이하고, 드레인 홀에 장착된 끈이 상하로 자유자재로 움직여서 끈의 꼬임현상을 방지할 수 있고, 끈이 주유시 간섭되지 않으며, 끈을 연료도어판넬 또는 하우징에 별도 마운팅할 필요가 없어서 부품수 감소, 작업공정 감소, 중량절감 및 원가절감의 효과를 기대할 수 있도록 한 연료캡 분실방지 끈 장착구조에 관한 것이다.

Description

연료캡 분실방지 끈 장착구조{Fuel cap tether combination structure}

발명은 연료캡 분실방지 끈 장착구조에 관한 것으로서, 특히 연료도어 하우징의 내측 하단에 형성되어 있는 드레인홀에 연료캡의 일측에 결합되어 있는 분실방지용 끈을 삽입하되, 상기 끈의 끝부분에 드레인홀에 걸려 끈이 빠지지 않도록 하는 걸림부를 형성함으로써, 연료캡 분실방지용 끈의 장착이 용이하고, 드레인 홀에 장착된 끈이 상하로 자유자재로 움직여서 끈의 꼬임현상을 방지할 수 있고, 끈이 주유시 간섭되지 않으며, 끈을 연료도어판넬 또는 하우징에 별도 마운팅할 필요가 없어서 부품수 감소, 작업공정 감소, 중량절감 및 원가절감의 효과를 기대할 수 있도록 한 연료캡 분실방지 끈 장착구조에 관한 것이다.

현재 연료캡의 분실 방지를 위해서 연료캡의 일측에 분실방지용 끈(Tether)을 형성하는데, 상기 끈의 끝부분은 연료도어 판넬 또는 연료도어 하우징에 별도의 마운팅부재로서 고정시키고 있다.

그러나, 종래의 연료캡 분실방지 끈 장착구조는 다음과 같은 문제점을 갖고 있다.

연료캡 분실방지 끈이 연료도어 판넬 또는 연료도어 하우징에 마운팅되어 고정되기 때문에 연료캡을 주유구로부터 열거나 닫을때 끈의 길이가 조절이 안되고, 이로인해 일정기간이 경과하면 끈이 꼬이게 되어 미관상 좋지 않게 되고, 꼬여진 끈이 주유시 간섭되면서 주유동작이 불편해지는 문제점이 발생한다.

또한, 연료캡 분실방지 끈을 연료도어 하우징이나 연료도어 판넬에 고정하기 위해서는 볼트와 같은 별도의 부품으로 마운팅해야만 함으로써, 사용부품의 증가 및 작업공정이 증가하게 되는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 연료도어 하우징의 내측 하단에 형성되어 있는 드레인홀에 연료캡의 일측에 결합되어 있는 분실방지용 끈을 삽입하되, 상기 끈의 끝부분에 드레인홀에 걸려 끈이 빠지지 않도록 하는 걸림부를 형성함으로써, 연료캡 분실방지용 끈의 장착이 용이하고, 드레인 홀에 장착된 끈이 상하로 자유자재로 움직여서 끈의 꼬임현상을 방지할 수 있고, 끈이 주유시 간섭되지 않으며, 끈을 연료도어판넬 또는 하우징에 별도 마운팅할 필요가 없어서 부품수 감소, 작업공정 감소, 중량절감 및 원가절감의 효과를 기대할 수 있도록 한 연료캡 분실방지 끈 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 연료도어 하우징의 내측 하단에 드레인 홀이 형성되어 있는 것에 있어서, 연료캡의 일측에 일정길이의 분실방지용 끈을 결합하고, 상기 끈을 드레인 홀에 삽입하여 장착하되,

상기 끈의 끝부분에 드레인 홀에 걸려 빠지지 않도록 하는 걸림부를 형성한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 도 1 과 도 2 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도면부호 1 은 연료도어 하우징을 나타내며, 상기 연료도어 하우징(1)에는 주유구가 삽입되는 주유구 삽입홀(2)이 중앙부분에 형성되고, 그 하단부에는 주유시 연료도어 하우징(1)으로 흘러내린 연료가 연료탱크 측으로 배출될 수 있도록 하는 드레인 홀(3)이 형성되어 있다.

도면부호 4 는 주유구를 개폐하는 연료캡을 나타내고, 상기 연료캡(4)에는 연료캡(4)의 분실방지를 위한 끈(5)이 결합된다.

상기 끈(5)은 부드러운 PVC 소재로 형성하여 휘어짐이 가능하도록 한다.

상기 설명된 끈(5)은 연료도어 하우징(1) 이나 연료도어 판넬에 별도의 부품에 의해 마운팅되는 것이 아니라 끈(5)을 드레인홀(3)에 삽입하여 장착한다.

이때, 상기 끈(5)의 끝부분에는 '⊥' 모양의 걸림부(6)를 형성하여 끈(5)이 드레인홀(3)로 부터 빠지지 않도록 한다.

즉, 상기 걸림부(6)를 드레인홀(3) 보다 크게 형성하여 끈(5)이 드레인홀(3)로부터 빠지지 않도록 하는 것이다.

상기 걸림부(6)가 형성되어 있는 끈(5)을 드레인홀(3)에 삽입할 때에는 도 2 에 도시된 바와 같이 걸림부(6)가 끈(5)과 나란해지도록 구부린 상태에서 그대로 드레인홀(3)에 삽입하는 것으로 손쉽게 장착할 수 있게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 연료캡(4) 분실방지용 끈(5)은 드레인홀(3)에 자유회동 가능하게 삽입된 상태이므로 자유자재로 움직이면서 꼬이지 않게 된다.

이에 따라 연료캡(4)을 장시간 사용하여도 분실방지용 끈(5)이 꼬이지 않으므로 미관이 향상되고, 주유시 끈(5)이 주유건에 간섭되지 않게 된다.

그리고, 끈(5)을 장착하는 공정이 끈(5)의 하측 끝단에 형성된 걸림부(6)를 구부린 상태로 그대로 드레인홀(3)에 삽입하면 됨으로 생산라인에서의 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한 끈(5)을 마운팅 시키는 별도의 부품이 필요치 않게됨으로 부품수 및 조립공정이 축소되고, 제품의 중량과 원가가 현저히 감소하게 되는 효과를 기대할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 연료도어 하우징의 내측 하단에 형성되어 있는 드레인홀에 연료캡의 일측에 결합되어 있는 분실방지용 끈을 삽입하되, 상기 끈의 끝부분에 드레인홀에 걸려 끈이 빠지지 않도록 하는 걸림부를 형성함으로써, 연료캡 분실방지용 끈의 장착이 용이하고, 드레인 홀에 장착된 끈이 상하로 자유자재로 움직여서 끈의 꼬임현상을 방지할 수 있고, 끈이 주유시 간섭되지 않으며, 끈을 연료도어판넬 또는 하우징에 별도 마운팅할 필요가 없어서 부품수 감소, 작업공정 감소, 중량절감 및 원가절감의 효과를 기대할 수 있도록 한 연료캡 분실방지 끈 장착구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

도 1 은 본 발명의 연료캡 분실방지 끈 장착구조를 보인 단면도.

도 2 는 본 발명의 연료캡 분실방지 끈 장착상태를 보인 도면.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 연료도어 하우징, 2: 주유구 삽입홀,

3: 드레인홀, 4: 연료캡,

5: 끈,

Claims (1)

1. 연료도어 하우징의 내측 하단에 드레인 홀이 형성되어 있는 것에 있어서,

   연료캡의 일측에 일정길이의 분실방지용 끈을 결합하고, 상기 끈을 드레인 홀에 삽입하여 장착하되,

   상기 끈의 끝부분에 드레인 홀에 걸려 빠지지 않도록 하는 걸림부를 형성한 것을 특징으로 하는 연료캡 분실방지 끈 장착구조.