KR20050045973A - 충격흡수용 통풍신발 - Google Patents

충격흡수용 통풍신발 Download PDF

Info

Publication number
KR20050045973A
KR20050045973A KR1020050033862A KR20050033862A KR20050045973A KR 20050045973 A KR20050045973 A KR 20050045973A KR 1020050033862 A KR1020050033862 A KR 1020050033862A KR 20050033862 A KR20050033862 A KR 20050033862A KR 20050045973 A KR20050045973 A KR 20050045973A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
midsole
air
airbag
shoe
air bag
Prior art date
Application number
KR1020050033862A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100773898B1 (ko
Inventor
임성조
Original Assignee
임성조
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 임성조 filed Critical 임성조
Priority to KR1020050033862A priority Critical patent/KR100773898B1/ko
Publication of KR20050045973A publication Critical patent/KR20050045973A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100773898B1 publication Critical patent/KR100773898B1/ko

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B44DECORATIVE ARTS
    • B44CPRODUCING DECORATIVE EFFECTS; MOSAICS; TARSIA WORK; PAPERHANGING
    • B44C5/00Processes for producing special ornamental bodies
    • B44C5/06Natural ornaments; Imitations thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B44DECORATIVE ARTS
    • B44FSPECIAL DESIGNS OR PICTURES
    • B44F9/00Designs imitating natural patterns
    • B44F9/04Designs imitating natural patterns of stone surfaces, e.g. marble
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/02Retaining or protecting walls

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

본 발명은 충격흡수용 통풍신발에 관한 것으로, 신발의 상부에 형성되고 발을 수용시키는 갑피(100)와; 신발의 바닥면에 형성되어 지면과 접촉되는 아웃솔(300)과; 상기 아웃솔(300)과 갑피(100)사이에 형성되고 내부에 공기가 수용되어 팽창/수축되는 에어백(400)이 형성되며, 상기 에어백(400) 내부와 연결되어 갑피(100)외부의 공기를 에어백(400) 내부의 일방향으로 유동시키는 제1공기유동로(210) 및 상기 에어백(400)과 연결되어 에어백(400) 내부의 공기를 갑피(100)내부의 일방향으로 유동시키는 제2공기유동로(220)가 형성된 미드솔(200);로 구성된 통풍신발에 있어서, 상기 미드솔(200)은 탄성재질의 합성수지재로 형성되고, 후면 중앙부에는 상하로 관통된 공간부(230)가 형성되고, 상기 공간부(230)의 내부벽면에는 요철이 형성되며, 미드솔(200)의 후면 공간부(230) 인접부에는 하측으로 완곡하게 돌출된 돌출부(240)가 형성되고, 상기 에어백(400)은 내부에 펌프공간이 형성되고, 하부에는 상기 미드솔(200)에 형성된 돌출부와 동일한 형상의 에어백돌출부(410)가 형성되고, 외표면은 상기 미드솔(200)의 벽면에 대응되는 요철이 형성되어 상기 공간부(230)에 결합되게 형성되는 충격흡수용 통풍신발을 기술적 요지로 한다. 이에 따라, 에어백이 형성된 미드솔을 갑피와 아웃솔 사이에 형성시켜, 신발이 지면과 접촉되면 에어백의 압축/팽창에 의해 신발내부로 외부의 신선한 공기가 유입됨과 동시에 같은 재질이면서 경도가 다른 층을 이룬 에어백 및 미드솔의 탄성유동에 의해 충격력을 흡수시킨다는 이점이 있다.

Description

충격흡수용 통풍신발{ventilating and shock absorbing shoe}
본 발명은 충격흡수용 통풍신발에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 에어백이 형성된 미드솔을 갑피와 아웃솔 사이에 형성시켜, 신발이 지면과 접촉되면 에어백의 압축/팽창에 의해 신발내부로 외부의 신선한 공기가 유입됨과 동시에 에어백 및 미드솔의 탄성유동에 의해 충격력을 흡수시키는 충격흡수용 통풍신발에 관한 것이다.
일반적으로 신발의 경우에는 장시간 신다 보면 발에서 땀이 나게 됨과 동시에 신발 내부에 땀이 차게 되며 땀에 의해 곰팡이 등이 서식함에 의해 발에서 발냄새라는 악취가 발생하게 되며 이러한 악취는 사람들에게 불쾌감을 주게 되며, 심한 경우에는 무좀의 원인이 된다.
따라서, 발에서 땀이나지 않도록 외부의 신선한 공기를 신발 내부로 유입시키는 신발이 필요한 실정이다.
상기에 착안하여 종래기술들이 소개되어 있는 바, 대한민국특허청 공개실용신안공보 공개번호 87-15792호에 스프링에 의한 공기순환식 신발이 소개되어 있다.
상기 종래기술은 도1에 도시된 바와 같이, 신발창(1)의 뒤축 내부에 공기실(2)을 형성하고 흡입밸브(3)와 토출밸브(4)를 각각 배설하고 이에 흡입관(3')으로 외부에 표출되고 또한 토출관(4')과 배출실의 배출공으로 신발내부로 연통된 것에 있어서, 상기 공기실(2) 내의 상,하면에 대향되게 다수의 돌기(21)(22)를 돌출성형하여 이에 다수의 스프링을 탄설하여 구성된다.
그러나 상기 종래기술은 첫째, 스프링의 탄성력에 따라 공기실의 압축/팽창정도가 결정됨에 따라, 스프링의 탄성력이 강하게 되면 공기의 유동량이 적게 되고, 스프링의 탄성력이 약하게 되면 뒤축내부가 심하게 요동됨에 의해 허리부분에 악영향을 미치게 된다는 문제점이 있다.
둘째, 상기 밑창하부에 구멍 등이 생기게 되면 상기 공기실의 공기가 외부로 무단 유동됨에 의해 공기실의 공기가 신발내부로만 전달되지 못한다는 문제점이 있다.
셋째, 상기 신발내부로 유입되는 공기는 습기를 함유한 공기인 바, 습기의 작용에 의해 상기 공기실 내부가 물성변화를 일으킴에 의해 신발자체에 훼손이 생긴다는 문제점이 있다.
다른 종래기술로는 본인이 선출원 등록된 대한민국특허청 실용신안 등록 제327676호에 통기구가 형성된 신발이 소개되어 있다. 상기 종래기술은 도2에 도시된 바와 같이, 하면에 상하 관통된 통공이 구비된 내피가 형성되고, 전방에 내부와 관통된 관통공이 형성된 갑피(100)와; 상기 갑피(100) 하면에 결합되고, 상부에는 하측으로 함몰된 형상으로 전면측에서 후면측으로 연결된 공기통로(111)가 형성되고, 전방부에는 상기 공기통로와 연통된 공기유동로가 형성된 밑창(110)과, 상기 밑창(110)의 하부면에 상기 공기통로에 대응되게 전면측에서 후면측으로 연결됨과 동시에 하측으로 돌출되게 형성된 탄성부(120)와, 상기 밑창(110)의 전단부에 형성되어 상기 갑피(100)의 전방부에 접착되고, 외부공기가 유출입되는 공기벽면와 연결됨과 동시에 상기 공기유동로와 연통된 공기유로가 형성되고, 후면측에는 상기 공기유로와 연결되며 상기 갑피(100)의 관통공과 대응되는 출입구가 형성된 공기유동부재(130)를 포함하여 구성된다.
그러나 상기 종래기술은 탄성부의 압축/팽창에 의해 신발내부로 신선한 공기는 계속 유입될 수 있으나, 충격 흡수면에서는 다소 미흡하다는 문제점이 있다.
그리고, 탄성부의 상면이 공기가 모여 있는 공기통로가 되는 바, 탄성부에 구멍 등이 생기게 되면 공기가 외부로 무단 유동됨에 의해 신발자체의 기능을 상실한다는 문제점이 있다.
다른 종래기술로는 충격흡수겸용 통풍신발이 출원된 바, 상기 종래기술은 대한민국특허청 등록번호 제341100호에 소개되어 있다.
상기 종래기술은 도3에 도시된 바와 같이, 갑피(100)와, 미드솔(111)과 아웃솔(112)로 구성된 밑창(110)과, 갑피(100)의 전방부에 형성됨과 동시에 외부공기가 유입되어 유동되는 공기유입로가 형성된 공기유입부재(120)로 구성된 신발에 있어서, 상기 밑창(110)의 내부에 형성되고, 상기 공기유입로와 연통되어 상기 공기유입로를 통하여 유입된 공기가 유동되는 제1공기유동로(130)와; 상기 밑창(110)의 후면부 미드솔(111)과 아웃솔(112) 사이에 설치되고, 외부의 압력에 의해 탄성적으로 상하유동되어 충격력을 흡수함과 동시에 아웃솔(112)과 미드솔(111) 사이에 상기 제1공기유동로(130)와 연통되는 펌프공간을 형성시키는 탄성부재(190)와; 상기 밑창(110)의 내부에 형성되고, 상기 펌프공간과 연결되어 형성되며, 상기 갑피(100)내부로 연통된 통공이 형성되어 탄성부재(190)의 압축에 의해 유동된 공기가 갑피(100) 내부측으로 유동되는 제2공기유동로(140);을 포함하여 구성된다.
그러나 상기 종래기술은 아웃솔(112)과 미드솔(111)에 제1,제2함몰공간부(170)(180)를 따로이 형성하여 상기 제1,제2함몰공간부(170)(180)에 따로이 펌프공간이 되는 탄성부재(190)을 형성시킴에 의해 탄성부재(190)에 의해 형성된 펌프공간의 수용된 양만큼의 공기만이 갑피내부측으로 유입됨에 의해 갑피내부측으로 유입되는 공기의 양이 미흡하다.
그리고, 갑피 내부로 유입되는 공기의 양을 늘리기 위해서는 탄성부재에 의해 형성된 펌프공간의 부피를 늘려야 하는 바, 상기의 상태가 되면 충격흡수기능이 다소 미흡해진다.
또한, 상기 탄성부재가 외부의 충격 특히 날카로운 물건에 의해 파손될 수 있다는 문제점이 있다.
또 다른 종래기술로는 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2005-30196호에 일체형 충격흡수 통기성 신발 및 그 제조방법이 소개되어 있다.
상기 종래기술은 도4에 도시된 바와 같이, 공기유입관과 공기유출관이 형성된 에어백을 형성시키는 에어백 형성단계와, 상기 에어백을 금형 내부에 투입시킨 후, 액상의 폴리우레탄을 금형내부로 투입시켜 에어백의 외표면을 감싸도록 하여 탄성체를 형성시키는 탄성체 형성단계와, 상기 탄성체의 외측면에 보조형틀을 결합시키는 보조형틀 결합단계와, 하부금형에 가공된 아웃솔을 투입하고, 상기 하부금형 상면에 탄성체와 결합된 보조형틀을 결합시키고, 금형 내부에 폴리우레탄 액을 투입하고, 신골이 결합된 갑피를 상기 탄성체 상면에 위치시켜 상부금형을 결합시킨 후, 폴리우레탄 액을 발포시켜 탄성창을 형성시키는 폴리우레탄 발포단계;를 포함하여 구성되어, 아웃솔과 갑피 사이에 탄성창이 일체로 형성되는 일체형 충격흡수 통기성 신발입니다.
그러나 상기 종래기술은 에어백을 따로이 형성시키고, 상기 에어백의 외표면에 폴리우레탄액을 발포 형성하는 방법으로 탄성체를 따로이 형성시켜야 하는 바, 공정이 복잡해진다는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 종래기술들의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 미드솔 내부에 펌프공간이 형성된 에어백을 형성시킴에 의해 신발을 신고 보행하거나 뛰는 경우 에어백의 수축/팽창에 의해 신발 내부로 외부의 신선한 공기가 계속적으로 유입되는 충격흡수용 통풍신발을 제공하는 것을 목적으로 한다.
그리고, 같은 재질의 미드솔을 경도 차이가 있는 단을 만들어 신발을 신고 지면과 접지되는 경우 미드솔 및 에어백이 동시에 탄성적으로 유동됨에 의해 충격을 흡수시키는 충격흡수용 통풍신발을 제공하는 것을 또한 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 신발의 상부에 형성되고 발을 수용시키는 갑피와; 신발의 바닥면에 형성되어 지면과 접촉되는 아웃솔과; 상기 아웃솔과 갑피사이에 형성되고 내부에 공기가 수용되어 팽창/수축되는 에어백이 형성되며, 상기 에어백 내부와 연결되어 갑피외부의 공기를 에어백 내부의 일방향으로 유동시키는 제1공기유동로 및 상기 에어백과 연결되어 에어백 내부의 공기를 갑피내부의 일방향으로 유동시키는 제2공기유동로가 형성된 미드솔;로 구성된 통풍신발에 있어서, 상기 미드솔은 탄성재질의 합성수지재로 형성되고, 후면 중앙부에는 상하로 관통된 공간부가 형성되고, 상기 공간부의 내부벽면에는 요철이 형성되며, 미드솔의 후면 공간부 인접부에는 하측으로 완곡하게 돌출된 돌출부가 형성되고, 상기 에어백은 내부에 펌프공간이 형성되고, 하부에는 상기 미드솔에 형성된 돌출부와 동일한 형상의 에어백돌출부가 형성되고, 외표면은 상기 미드솔의 벽면에 대응되는 요철이 형성되어 상기 공간부에 결합되게 형성되는 충격흡수용 통풍신발을 기술적 요지로 한다.
여기서 상기 미드솔은 발포팽창된 EVA 재질이고, 상기 돌출부 및 에어백 돌출부의 경도는 상기 미드솔의 경도보다 상대적으로 크고, 상기 에어백의 외벽면은 상기 미드솔과 동일재질로 형성되고, 상기 아웃술 하면에는 하측으로 돌출되며 지면과의 접지 시 상기 에어백을 압박시키는 돌출편이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 미드솔과 돌출부는 일체로 형성되고, 상기 미드솔은 에어백이 설치되는 공간부가 형성되며 신발의 하측에서 중앙부까지만 연결형성되는 본체 미드솔과; 상기 본체미드솔 상부에 상부 본체미드솔을 덮는 형상으로 형성된 보조 미드솔로 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 에어백은, 상기 미드솔에서 절개되어 형성되고, 외표면에 요철이 형성된 외벽부와; 상면에 덮개형상으로 형성되어 상부를 밀폐시키는 상부덮개와; 하면에 덮개형상으로 형성되어 하부를 밀폐시키는 하부덮개;로 구성되고, 상기 제1공기유동로에는 갑피외부의 공기를 에어백 내부의 일방향으로만 유동되게 하는 제1체크밸브가 설치되고, 제2공기유동로에는 에어백 내부의 공기를 갑피내부의 일방향으로 유동되게 하는 제2체크밸브가 설치되고, 상기 미드솔과 갑피 사이에는 보조솔이 더 형성되는 것이 바람직하다.
이에 따라, 에어백이 형성된 미드솔을 갑피와 아웃솔 사이에 형성시켜, 신발이 지면과 접촉되면 에어백의 압축/팽창에 의해 신발내부로 외부의 신선한 공기가 유입됨과 동시에 에어백 및 미드솔의 탄성유동에 의해 충격력을 흡수시킨다는 이점이 있다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도5는 본 발명에 따른 충격흡수용 통풍신발의 사시도이고, 도6은 요부종단면도이고, 도7은 미드솔의 사시도이고, 도8는 미드솔의 요부종단면도이고, 도9는 미드솔 형성과정을 나타낸 도이고, 도10은 에어백 형성과정을 나타낸 도이고, 도11은 다른 실시예에 따른 본체미드솔 및 보조미드솔을 나타낸 도이다.
< 제1실시예 >
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 충격흡수용 통풍신발은 크게 갑피(100)와, 미드솔(200)과, 아웃솔(300)과, 에어백(400)으로 구성된다.
먼저 갑피(100)에 대해 설명한다.
상기 갑피(100)는 사용자의 발이 수용되는 공간으로 상기 갑피(100)의 측면 또는 후면으로 후술하는 제1공기유동로(210)와 연결된 공기유입구(101)가 형성되어 제1공기유동로(210)를 통하여 후술하는 에어백(400)의 펌프공간 내부로 외부의 신선한 공기가 유입된다.
여기서 상기 갑피(100)는 일반적인 공지의 기술이므로 더 이상의 상세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 갑피(100)의 하면에는 미드솔(200)이 접착결합되는 바, 상기 미드솔(200)에는 에어백(400)과 제1공기유동로(210) 및 제2공기유동로(220)가 형성된다.
상기 미드솔(200)은 발포된 에칠렌 비닐 아세테이트(Ethylene Vinyl Actate, 이하 EVA 라 함) 재질이며 후면부에는 상하로 관통된 공간부(230)가 형성된다.
상기 미드솔(200)의 형성과정은 먼저 EVA 기초화합물로 이루어진 발포팽창된 판상의 미드솔 원판(201)을 형성시킨다. 여기서 상기 미드솔원판(201)의 경도는 45 정도가 된다.
그리고, 상기 미드솔원판(201)의 후면부 저면에 반원형의 돌출부가 형성된 보조재(202)를 접착시킨다. 여기서 상기 보조재(202)는 통상 미드솔재질과 동일한 재질이며 경도가 약 55 정도 되는 것을 사용한다. 상기의 상태가 되면 상기 미드솔 원판(201)의 후면부 하면이 하측으로 원호상으로 돌출된 형태가 되며 상기 보조재(202)가 후술하는 미드솔(200)의 돌출부(240) 및 에어백(400)의 에어백 돌출부(410)가 된다.
여기서 상기 미드솔 원판(201)에 보조재(202)를 접착하여 미드솔(200)을 형성시키는 형태로 설명하였으나, 상기 보조재(202)를 접착하지 않고 미드솔 원판(201)과 보조재(202)를 일체로 형성하여도 무방하며 본 발명의 범주에 속한다.
상기의 상태에서 상기 미드솔 원판(201)의 후면 중앙부를 재단하여 오려내는 바, 측면이 요철형상이 되도록 오려낸다. 오려진 부분이 예비에어백이며 후술하는 에어백(400) 재료의 일부가 된다. 따라서 상기 미드솔 원판(201)에는 예비에어백이 제거된 만큼 공간부(230)가 형성되며 상기 공간부(230)와 연통되어 전면측으로 유로를 형성시킨다. 여기서 상기 유로는 통상 상부에 덮개가 덮혀지면 제2공기유동로(220)가 된다.
상기의 과정에 의해 미드솔(200)이 완성되며 미드솔(200)의 후면 중앙부에는 요철형상의 벽면을 가진 공간부(230)가 형성되고 전면측으로 제2공기유동로(220)가 형성되고 상기 공간부(230)에 후술하는 에어백(400)이 결합된다. 그리고 미드솔(200)의 후면 공간부 인접부에는 하측으로 완곡하게 돌출된 돌출부(240)가 자연스럽게 형성되는 것이다.
상기에서 본 발명의 미드솔(200) 상면에 갑피(100)가 결합되는 것으로 설명하였으나, 갑피(100)와 미드솔(200) 사이에 보조솔을 형성하여 구성하는 것이 신발의 미관상 바람직하며, 상기 보조솔에는 상기 제1공기유동로(210), 제2공기유동로(220)와 연결된 통공이 각각 형성되게 구성된다.
다음은 에어백(400)에 대해 설명한다.
상기 에어백(400)은 상기 미드솔원판(202)에서 제거된 예비에어백을 사용하여 형성시키는 바, 상기 예비에어백의 중앙부를 재단하여 오려내고 상부에 상부덮개(420)를 결합시켜 상부를 밀폐시키고, 하부에 하부덮개(430)를 결합시켜 하부를 밀폐시키고 전면측으로 공기유출관(440)을 형성시키고 상부에 공기유입관(450)을 형성시키면 에어백(400)이 완성된다.
상기 에어백(400)은 측면부 외표면은 상기에서 설명한 바와 같이, 요철형상으로 형성됨에 의해 상기 미드솔(200)의 공간부에 결합되는 경우 미드솔(200)의 요철과 요철결합된다. 여기서 상기 에어백이 요철형상으로 미드솔에 결합되는 경우 비틀어지는 등의 문제가 발생하지 않아 몸의 균형을 잡아주게 된다.
그리고 상기에서도 설명한 바와 같이, 보조재(202)의 사용에 의해 상기 에어백(400)의 하부에는 원호상으로 하측으로 돌출된 에어백돌출부(410)가 자연스럽게 형성되는 것이다.
또한 상기 공기유출관(440)은 상기 제2공기유동로(220)와 연결되고 상기 공기유입관(450)은 제1공기유동로(210)와 연결된다.
한편 상기 제1공기유동로(210)는 상기 에어백(400)의 공기유입관(450)과 연결되어 갑피(100)외부의 공기유입구(101)로 연결되는 바, 상기 제1공기유동로(210)에는 공기유입구(101)에서 유입된 공기를 에어백(400) 내부의 일방향으로만 유동시키는 제1체크밸브(510)가 설치된다. 그리고, 상기 제2공기유동로(220)는 상기 에어백(400)의 공기유출관(440)과 연결되고 신발내부로 연장되어 형성되는 바, 상기 제2공기유동로(220)에는 에어백(400) 내부의 공기를 신발내부의 일방향으로만 유동시키는 제2체크밸브(520)가 설치된다.
상기 아웃솔(300)은 일반적인 고무재질로 형성되어 상기 미드솔(200)의 하부에 접착결합된다. 그리고 상기 아웃솔(300)의 하부에는 편형상으로 형성되고 하측으로 돌출된 돌출편(310)이 상기 미드솔(200)의 에어백(400) 형성부위에 대응되게 형성된다.
상기 돌출편(310)은 상기 아웃솔(30))이 지면에 접지되는 경우 상측으로 탄성력을 받아 상기 에어백(400)의 하부를 압착함에 의해 에어백(400)에 축소력을 제공하게 된다.
< 제2실시예 >
이상은 상기 미드솔(200)이 일체로 형성된 형태로 구성된 실시예에 대하여 설명하였으나, 미드솔(200)을 두 부분으로 형성하여도 무방하다. 이하 미드솔(200)이 두 부분으로 구성된 실시예에 대해 설명한다.
제2실시예의 미드솔(200)은 크게 본체 미드솔(200a)과 보조미드솔(200b)로 구성되는 바, 상기 제1실시예의 미드솔(200)이 경도가 45 정도인 EVA 재질로 구성되어 미드솔(200) 전체에 탄성이 있게 구성한 반면에, 제2실시예에서는 미드솔(200)의 후면부에만 탄성이 있도록 구성된 실시예이다.
상기 본체미드솔(200a)은 상기 제1실시예와 동일한 방법 및 동일한 물질을 사용하여 형성되며 차이점은 상기 제1실시예의 미드솔(200)은 발모양에 대응되는 크기로 형성되는 반면에, 본 발명의 제2실시예에서의 본체미드솔(200a)은 경도가 45도 정도가 되게 하여 후면부에서 중앙부까지만 형성되도록 구성된다, 그리고 본체미드솔(200a)은 전방부측으로 두께가 점차적으로 얇아지도록 형성된다.
그리고 상기 본체미드솔(200a)에는 본체미드솔(200a)에 형성된 공간부(230)와 연통된 제2공기유동(220)로의 일부가 형성된다.
나머지 구성요소는 상기 제1실시예와 전적으로 동일하다.
상기 보조미드솔(200b)은 발모양에 대응되는 판상형태로 구성되며 중앙부에 전면측으로 제2공기유동로(220)가 형성되어 상기 본체미드솔(200a)의 상부에 결합되며, 상기 보조미드솔(200b)의 후면부에는 에어백의 공기유입관과 연통되는 통공이 형성되고, 전면부에는 상기 제2공기유입관과 연통되는 통공이 형성된다.
상기 제2실시예에서의 구성은 에어백(400)이 설치되는 후면부측만을 경도조절을 하여 탄성이 있는 EVA 재질의 본체미드솔(200a)로 형성시키는 것이 특징이다. 나머지 구성요소는 상기 제1실시예의 구성과 동일하다.
상기 제1, 제2실시예에 의한 작동효과는 후술하는 바와 같다.
사용자가 신발을 착용한 상태에서 신발이 지면에 접지되는 경우, 지면과의 접지압력에 의해 상기 미드솔(200)의 상부에서는 하방압력이 작용되어 상부덮개(420)를 누르게 되고. 하부에서는 미드솔(200)에 상측압력이 작용됨과 동시에 상기 돌출편(310)이 상측으로 압력을 받게되어 상기 에어백(400)에 집중적인 압력을 가하게 된다.
상기 상하방 압력에 의해 상기 미드솔(200)은 탄성적으로 수축된다. 동시에 상기 에어백(400) 또한 상하방 압력 및 돌출편(310)의 압력에 의해 수축되며 상기 에어백(400) 내부에 수용된 공기는 제2공기유동로(220)를 통함과 동시에 제2체크밸브(520)를 통하여 갑피(100)내부로 유입되어 신발 내부로 신선한 공기가 유입됨과 동시에 상기 에어백(400) 및 미드솔(200)이 수축됨에 의해 충격을 흡수하게 된다.
그리고 상기 신발이 지면과 이탈되는 경우 상기 상하방 압력 및 돌출편(310)에 의한 압력이 소멸되어, 상기 미드솔(200)이 원래의 상태로 복원 되고, 상기 에어백(400)도 원래의 부피로 복원되게 된다.
미드솔(200) 및 에어백(400)이 복원됨에 의해 상기 제1공기유동로(210) 및 제1체크밸브(510)를 통하여 갑피(100) 외부의 공기유입구(101)를 통하여 흡입된 신선한 외부공기가 에어백(400) 내부로 유입되게 된다.
상기의 과정이 반복됨에 의해 갑피(100)외부의 신선한 공기가 상기 에어백(400) 내부를 통하여 갑피(100)내부 즉, 신발 내부로 계속적으로 공급된다.
또한 신발이 지면에 접착되는 경우 등과 같이 압력이 가해지는 경우, 에어백(400) 및 미드솔(200)이 수축됨에 의해 발에 전달되는 충격력을 흡수하게 된다.
이상은 본 발명의 바람직한 실시예를 한정적으로 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하고 실시가능한 부분에 적용될 수 있슴은 당연하다 할 것이다.
상기의 구성에 의한 본 발명은, 신발을 신고 보행하거나 뛰는 경우, 신발 외부에서 에어백 내부로 유입된 공기가 신발 내부로 유입되는 과정이 반복됨에 의해 외부의 신선한 공기가 계속적으로 유입된다는 효과가 있다.
그리고, 신발을 신고 지면과 접지되는 경우 이중 경도로 이루어진 미드솔 및 에어백이 탄성적으로 유동됨에 의해 충격력을 흡수시킨다는 효과가 있다.
또한, 돌출편이 에어백을 압박시킴에 의해 에어백의 수축력이 커짐에 의해 일시에 많은 공기가 신발내부로 유입된다는 효과가 있다.
한편, 미드솔 및 에어백의 하부에 경도가 다른 돌출부 및 에어백돌출부를 각각 형성시켜 지면에 착지될 때의 충격흡수력을 강화시킴과 동시에 에어백의 수축폭을 증가시키는 효과가 또한 있다.
도1 - 종래기술에 따른 신발을 나타낸 도.
도2 - 다른 종래기술에 따른 신발을 나타낸 도.
도3 - 다른 종래기술에 따른 신발을 나타낸 도.
도4 - 다른 종래기술에 따른 신발을 나타낸 도.
도5 - 본 발명에 따른 충격흡수용 통풍신발의 사시도.
도6 - 요부종단면도.
도7 - 미드솔의 사시도.
도8 - 미드솔의 요부종단면도.
도9 - 미드솔 형성과정을 나타낸 도.
도10 - 에어백 형성과정을 나타낸 도.
도11 - 본 발명에 따른 아웃솔에 결합된 미드솔의 수축전 모습을 나타낸 요부 종단면도.
도12 - 본 발명에 따른 아웃솔에 결합된 미드솔의 수축후 모습을 나타낸 요부 종단면도.
도13 - 다른 실시예에 따른 본체미드솔 및 보조미드솔을 나타낸 도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
100 : 갑피 101 : 공기유입구
200 : 미드솔 200a : 본체미드솔
200b : 보조미드솔 201 : 미드솔원판
202 : 보조재 210 : 제1공기유동로
220 : 제2공기유동로 230 : 공간부
240 : 돌출부 300 : 아웃솔
310 : 돌출편 400 : 에어백
410 : 에어백돌출부 420 : 상부덮개
430 : 하부덮개 440 : 공기유출관
450 : 공기유입관 510 : 제1체크밸브
520 : 제2체크밸브

Claims (10)

  1. 신발의 상부에 형성되고 발을 수용시키는 갑피와; 신발의 바닥면에 형성되어 지면과 접촉되는 아웃솔과; 상기 아웃솔과 갑피사이에 형성되고 내부에 공기가 수용되어 팽창/수축되는 에어백이 형성되며, 상기 에어백 내부와 연결되어 갑피외부의 공기를 에어백 내부의 일방향으로 유동시키는 제1공기유동로 및 상기 에어백과 연결되어 에어백 내부의 공기를 갑피내부의 일방향으로 유동시키는 제2공기유동로가 형성된 미드솔;로 구성된 통풍신발에 있어서,
    상기 미드솔은 탄성재질의 합성수지재로 형성되고, 후면 중앙부에는 상하로 관통된 공간부가 형성되고, 상기 공간부의 내부벽면에는 요철이 형성되며, 미드솔의 후면 공간부 인접부에는 하측으로 완곡하게 돌출된 돌출부가 형성되고,
    상기 에어백은 내부에 펌프공간이 형성되고, 하부에는 상기 미드솔에 형성된 돌출부와 동일한 형상의 에어백돌출부가 형성되고, 외표면은 상기 미드솔의 벽면에 대응되는 요철이 형성되어 상기 공간부에 결합되게 형성됨을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  2. 제1항에 있어서 상기 미드솔은 발포팽창된 EVA 재질임을 특징으로 하는 충격흡수용 통품신발.
  3. 제2항에 있어서, 상기 돌출부 및 에어백 돌출부의 경도는 상기 미드솔의 경도보다 상대적으로 큼을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  4. 제1항에 있어서, 상기 에어백의 외벽면은 상기 미드솔과 동일재질로 형성됨을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 아웃술 하면에는 하측으로 돌출되며 지면과의 접지 시 상기 에어백을 압박시키는 돌출편이 형성됨을 특지으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  6. 제5항에 있어서, 상기 미드솔과 돌출부는 일체로 형성됨을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  7. 제1항에 있어서, 상기 미드솔은
    에어백이 설치되는 공간부가 형성되며 신발의 하측에서 중앙부까지만 연결형성되는 본체 미드솔과;
    상기 본체미드솔 상부에 상부 본체미드솔을 덮는 형상으로 형성된 보조 미드솔로 구성됨을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  8. 제5항에 있어서, 상기 에어백은,
    상기 미드솔에서 절개되어 형성되고, 외표면에 요철이 형성된 외벽부와;
    상면에 덮개형상으로 형성되어 상부를 밀폐시키는 상부덮개와;
    하면에 덮개형상으로 형성되어 하부를 밀폐시키는 하부덮개;로 구성됨을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  9. 제5항에 있어서, 상기 제1공기유동로에는 갑피외부의 공기를 에어백 내부의 일방향으로만 유동되게 하는 제1체크밸브가 설치되고, 제2공기유동로에는 에어백 내부의 공기를 갑피내부의 일방향으로 유동되게 하는 제2체크밸브가 설치됨을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
  10. 제1항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 미드솔과 갑피 사이에는 보조솔이 더 형성됨을 특징으로 하는 충격흡수용 통풍신발.
KR1020050033862A 2005-04-25 2005-04-25 충격흡수용 통풍신발 KR100773898B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050033862A KR100773898B1 (ko) 2005-04-25 2005-04-25 충격흡수용 통풍신발

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050033862A KR100773898B1 (ko) 2005-04-25 2005-04-25 충격흡수용 통풍신발

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20050045973A true KR20050045973A (ko) 2005-05-17
KR100773898B1 KR100773898B1 (ko) 2007-11-06

Family

ID=37245458

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050033862A KR100773898B1 (ko) 2005-04-25 2005-04-25 충격흡수용 통풍신발

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100773898B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100794931B1 (ko) * 2006-11-13 2008-01-15 (주)알와이엔코리아 에어백쿠션 생크가 장착된 구름운동용 건강신발 및 이의제작방법
CN107713168A (zh) * 2017-11-08 2018-02-23 鹤山市同信实业有限公司 一种抗尘的皮鞋
CN115281421A (zh) * 2022-09-22 2022-11-04 赛纳集团有限公司 一种安全鞋减震防护结构及安全鞋

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20000000050A (ko) * 1999-08-09 2000-01-15 나철주 전기자석 엔진 자동차
KR100463570B1 (ko) * 2004-06-14 2004-12-29 (주) 스트라스 충격흡수용 신발의 구조

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100794931B1 (ko) * 2006-11-13 2008-01-15 (주)알와이엔코리아 에어백쿠션 생크가 장착된 구름운동용 건강신발 및 이의제작방법
CN107713168A (zh) * 2017-11-08 2018-02-23 鹤山市同信实业有限公司 一种抗尘的皮鞋
CN115281421A (zh) * 2022-09-22 2022-11-04 赛纳集团有限公司 一种安全鞋减震防护结构及安全鞋
CN115281421B (zh) * 2022-09-22 2023-09-22 赛纳集团有限公司 一种安全鞋减震防护结构及安全鞋

Also Published As

Publication number Publication date
KR100773898B1 (ko) 2007-11-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4353959B2 (ja) 履き物の靴底
US6754982B2 (en) Shoe cushioning system and related method of manufacture
EP2260736B1 (en) Article of footwear incorporating an inflatable chamber
US20160360831A1 (en) Sole Structures and Articles of Footwear Having Plate Moderated Fluid-Filled Bladders and/or Foam Type Impact Force Attenuation Members
US7210249B2 (en) Footwear with bladder filter
US20080313930A1 (en) Insole for Footwear
KR100691646B1 (ko) 충격흡수기능이 구비된 통풍신발
KR100773898B1 (ko) 충격흡수용 통풍신발
KR100677740B1 (ko) 일체형 충격흡수 통기성 신발 및 그 제조방법
CN210203539U (zh) 一种能防疲劳的抗振除臭的鞋
KR100463570B1 (ko) 충격흡수용 신발의 구조
KR100941789B1 (ko) 중공쿠션돌기가 구비되는 신발창과 이를 위한 제조금형 및 제조방법
KR100397304B1 (ko) 신발 구조체
CN220423268U (zh) 一种排湿减震鞋底
KR200361990Y1 (ko) 충격흡수용 신발의 구조
KR100759938B1 (ko) 신발의 충격흡수부재와 이를 이용한 깔창
CN218105058U (zh) 一种减震换气鞋底及减震鞋
KR20110034568A (ko) 반발탄성을 지닌 중공쿠션돌기가 내장된 바닥창
KR100367214B1 (ko) 에어쿠션형신발중창
CN113576102B (zh) 一种防臭防潮家用拖鞋
CN215531996U (zh) 一种具有减震功能的靴子
KR100997150B1 (ko) 신발 깔창
KR100791038B1 (ko) 충격흡수겸용 통기성 신발
KR200428449Y1 (ko) 전후의 밀도가 다른 인솔
KR200341100Y1 (ko) 충격흡수겸용 통풍신발

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
N231 Notification of change of applicant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee