KR20050040966A

KR20050040966A - Power window controller

Info

Publication number: KR20050040966A
Application number: KR1020030075811A
Authority: KR
Inventors: 이종욱
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-10-29
Filing date: 2003-10-29
Publication date: 2005-05-04

Abstract

본 발명은 자동차의 윈도우 업/다운을 자동으로 제어하는 파워윈도우 제어 장치를 개시한다.The present invention discloses a power window control apparatus for automatically controlling window up / down of a vehicle.

본 발명의 파워윈도우 제어 장치는 자동차 윈도우의 닫힘 여부를 감지하는 닫힘감지센서, 상기 자동차 도어 프레임의 온도를 감지하는 온도센서, 상기 도어 프레임의 온도를 상승시키기 위한 열선, 파워윈도우 스위치의 윈도우 동작 명령에 따라 모터를 구동시켜 상기 윈도우를 업 또는 다운시키는 윈도우 조절부, 및 상기 센서를 통한 상기 윈도우에 대한 상태 정보와 상기 파워윈도우 스위치의 동작 명령에 따라 상기 열선와 상기 윈도우 조절부로의 전원 공급을 선택적으로 제한하는 제어부를 구비하여, 윈도우가 완전히 닫혀졌거나 윈도우가 빙결된 상태여서 윈도우가 더이상 움직일 수 없는데도 불구하고 운전자가 이를 감지하지 못하여 윈도우를 움직이기 위해 모터를 계속 구동시키는 경우, 윈도우를 이동시키기 위해 모터로 인가되는 전원을 강제적으로 차단함으로써 과부하로 인한 모터의 손상을 방지할 수 있다.The power window control apparatus of the present invention includes a closing detection sensor for detecting whether a car window is closed, a temperature sensor for detecting a temperature of the car door frame, a heating wire for raising the temperature of the door frame, and a window operation command of a power window switch. A window controller for driving the motor up or down by driving a motor and selectively supplying power to the heating wire and the window controller according to status information of the window through the sensor and an operation command of the power window switch. The controller is provided with a limiting control unit so that when the window is no longer closed because the window is completely closed or the window is frozen, the driver does not detect it and continues to drive the motor to move the window. Powered by steel By blocking enemy it can prevent damage to the motor due to overload.

Description

Power window controller

본 발명은 자동차의 파워윈도우 제어 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 윈도우가 완전히 닫혀졌거나 빙결되어 움직일 수 없는 상황에서 이를 인식하지 못한 운전자의 파워윈도우 스위치 조작에 따라 윈도우를 작동시키는 경우 윈도우 작동을 위한 모터에 과부하가 걸려 모터가 손상되는 것을 방지하기 위해, 윈도우가 움직일 수 없는 상황에서는 모터로 인가되는 전원 공급을 차단하는 파워윈도우 제어 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a power window control apparatus for a vehicle, and more particularly, when a window is operated according to a power window switch operation of a driver who does not recognize the situation when the window of the vehicle is completely closed or frozen and cannot be moved. In order to prevent the motor from being damaged due to the overload of the motor, the present invention relates to a power window control device that cuts off the power supply applied to the motor in a situation where the window cannot move.

최근 자동차의 윈도우들은 운전자 또는 탑승자의 스위치 조작에 따라 자동으로 업 또는 다운되도록 설계되어 사용의 편리함을 도모하고 있다.In recent years, the windows of automobiles are designed to be automatically turned up or down in response to a switch operation of a driver or a passenger, for convenience of use.

도 1은 일반적인 자동식 파워윈도우의 구조를 나타내는 도면이다.1 is a view showing the structure of a general automatic power window.

도 1의 자동식 파워윈도우는, 윈도우 안착용 패널(1)과, 패널(1)을 상승 및 하강시키는 제 1 연결바(2)와 제 2 연결바(3), 제 1 연결바(2)를 회전지지하는 레귤레이터 암 브레킷(4), 일측이 제 2 연결바(3)에 접속되며 제 2 연결바(3)의 자연스러운 회전을 위해 패널측 조정용 장공(5)을 갖는 이퀄라이저 암(6), 제 1 연결바(2)의 중간지점에 바로 연결되며 바의 끝지점은 반원호의 형상에 외각이 기어구조로 이루어진 워엄 휠(7), 워엄휠을 작동시키는 전동기(8) 및 전동기(8)와 워엄 휠(7)을 상호 연결시키기 위한 커플러(10)를 구비한다.The automatic power window of FIG. 1 includes a window mounting panel 1, a first connecting bar 2, a second connecting bar 3, and a first connecting bar 2 that raise and lower the panel 1. Regulator arm bracket 4 for supporting rotation, an equalizer arm 6 having one side connected to the second connecting bar 3 and having a panel side adjusting slot 5 for natural rotation of the second connecting bar 3, It is directly connected to the middle of the first connecting bar (2) and the end of the bar is a worm wheel (7) consisting of a gear structure of the outer shell in the shape of a semi-circle, the electric motor (8) and the electric motor (8) for operating the worm wheel A coupler 10 is provided for interconnecting the worm wheels 7.

상술된 구조를 갖는 전자식 윈도우는 전동기(8)를 정회전 및 역회전시켜 윈도우 안착용 패널(1)을 상승 및 하강시킴으로써 윈도우 안착용 패널상에 위치하는 윈도우(9)를 상승 및 하강시킨다.The electronic window having the above-described structure raises and lowers the window 9 positioned on the window seating panel by raising and lowering the window seating panel 1 by forward and reverse rotation of the electric motor 8.

그런데, 이러한 자동식 윈도우의 경우 수동식 윈도우와 달리 모든 동작이 원터치에 의한 모터의 자동동작에 의해 이루어지기 때문에 윈도우 모터 작동중 모터에 과부하가 걸려 모터가 손상될 수 있는 우려가 있다.However, in the case of the automatic window, unlike all the manual windows, since all operations are performed by the automatic operation of the motor by one touch, the motor may be overloaded and the motor may be damaged during the operation of the window motor.

즉, 도 2에서와 같이 윈도우를 업 시키는 동작에서 이미 윈도우가 완전히 닫혀 더 이상 올라가지 않는 상태에서 운전자 또는 탑승자(이하, 운전자라 함)가 이를 알지 못하고 파워윈도우 스위치를 계속 업으로 작동시키면 윈도우 모터는 지속적으로 동작하게 되어 윈도우 모터에 과부하가 걸리게 되고 이로인해 모터의 회로가 손상될 위험이 대단히 높게 된다.That is, in the operation of raising the window as shown in FIG. 2, if the driver or the occupant (hereinafter referred to as the driver) does not know this while the window is completely closed and the window is not raised any more, the window motor is operated in the up window. Continuous operation overloads the window motor, which increases the risk of damaging the circuitry of the motor.

또한, 도 3에서와 같이 겨울철에 윈도우가 빙결되어 파워윈도우를 작동시켜도 윈도우가 내려가지 않는 상태에서 운전자가 파워윈도우 스위치를 계속 작동시키면 윈도우 모터만 지속적으로 동작하게 되어 윈도우 모터의 과부하로 인한 모터의 손상을 가져올 수 있다.In addition, as shown in FIG. 3, even if the window freezes in winter to operate the power window, if the driver continues to operate the power window switch while the window does not go down, only the window motor is continuously operated. It may cause damage.

따라서, 상술된 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은 윈도우의 상태와 파워윈도우의 작동 상태에 따라 윈도우를 업/다운 시키는 모터의 전원 공급 여부를 선택적으로 제어함으로써 윈도우 모터의 손상을 방지하는데 있다.Therefore, an object of the present invention for solving the above-described problem is to prevent damage to the window motor by selectively controlling whether the power supply of the motor to up / down the window according to the state of the window and the operating state of the power window.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 파워윈도우 제어 장치는 자동차 윈도우의 닫힘 여부를 감지하는 닫힘감지센서; 상기 자동차 도어 프레임의 온도를 감지하는 온도센서; 상기 도어 프레임의 온도를 상승시키기 위한 열선; 파워윈도우 스위치의 윈도우 동작 명령에 따라 모터를 구동시켜 상기 윈도우를 업 또는 다운시키는 윈도우 조절부; 및 상기 센서를 통한 상기 윈도우에 대한 상태 정보 및 상기 파워윈도우 스위치의 동작 명령에 따라 상기 열선 및 상기 윈도우 조절부로의 전원 공급을 선택적으로 제한하는 제어부를 구비한다.Power window control device of the present invention for achieving the above object is a closing detection sensor for detecting whether the vehicle window is closed; A temperature sensor detecting a temperature of the vehicle door frame; A heating wire for raising the temperature of the door frame; A window controller configured to drive a motor according to a window operation command of a power window switch to up or down the window; And a control unit for selectively limiting power supply to the heating wire and the window control unit according to state information of the window through the sensor and an operation command of the power window switch.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 파워윈도우 제어 장치의 구성도이다.4 is a block diagram of a power window control apparatus according to the present invention.

도 4의 파워 윈도우 제어 장치는 닫힘감지센서(100), 온도센서(200), 열선(300), 윈도우 조절부(400), 알람부(500) 및 제어부(600)를 구비한다.The power window control apparatus of FIG. 4 includes a closing detection sensor 100, a temperature sensor 200, a heating wire 300, a window control unit 400, an alarm unit 500, and a control unit 600.

닫힘감지센서(100)는 도 5에서와 같이 각 도어 프레임의 끝단부에 설치되어 윈도우(9)가 완전히 닫혀졌는지 여부를 감지하여 그 감지결과를 제어부(600)로 출력한다.The closing detection sensor 100 is installed at the end of each door frame as shown in FIG. 5 and detects whether the window 9 is completely closed, and outputs the detection result to the controller 600.

온도센서(200)는 도 5에서와 같이 각 도어 프레임에 설치되어 윈도우(9)가 닫혀진 상태에서 도어 프레임의 온도를 감지하여 그 감지결과를 제어부(600)로 출력한다.The temperature sensor 200 is installed in each door frame as shown in FIG. 5 to sense the temperature of the door frame in a state in which the window 9 is closed, and outputs the detection result to the controller 600.

이때, 닫힘감지센서(100)와 온도센서(200)는 하나의 모듈로 일체형으로 구비되어 도어 프레임에 설치된다.At this time, the closing detection sensor 100 and the temperature sensor 200 is provided as a module integrally installed in the door frame.

열선(300)은 도 5에서와 같이 각 도어 프레임의 웨더스트립 내에 설치되며, 윈도우(9)가 닫힌 상태에서 도어 프레임의 온도가 0℃ 이하로 내려가 윈도우(9)에 묻어 있던 물기가 빙결되어 윈도우(9)가 도어 프레임에 고정됨으로써 파워윈도우 스위치(420)의 조작에도 불구하고 아래로 내려가지 않게 되는 경우, 윈도우(9)의 온도를 상승시켜 빙결된 부분을 녹여준다.The heating wire 300 is installed in the weather strip of each door frame as shown in FIG. 5, the temperature of the door frame is lowered to 0 ° C. or lower in the state in which the window 9 is closed, and the water remaining in the window 9 freezes. When 9 is fixed to the door frame and thus does not go down despite the operation of the power window switch 420, the temperature of the window 9 is raised to melt the frozen portion.

윈도우 조절부(400)는 운전자의 파워윈도우 스위치(420) 조작에 의한 윈도우 동작 명령에 따라 모터(M)를 정방향 또는 역방향으로 구동시켜 윈도우(9)를 업 또는 다운시킨다.The window adjusting unit 400 drives the motor M in the forward or reverse direction according to a window operation command by the driver's manipulation of the power window switch 420 to up or down the window 9.

이러한 윈도우 조절부(400)는 제어부(410)의 제어에 따라 선택적으로 온/오프되어 윈도우 조절부(400)로 전원을 공급하는 릴레이(410), 운전자의 조작에 따라 모터(M)의 회전방향을 조절하여 윈도우(9)를 업 또는 다운 시키기 위한 윈도우 동작 명령을 발생시키는 파워윈도우 스위치(420) 및 파워윈도우 스위치(420)의 윈도우 동작 명령에 따라 모터(M)를 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 모터 구동부(430)를 구비한다.The window controller 400 is selectively turned on / off under the control of the controller 410 to supply power to the window controller 400, and the rotation direction of the motor M according to the driver's operation. Motor for rotating the motor M in the forward or reverse direction according to the window operation command of the power window switch 420 and the power window switch 420 for generating a window operation command for up or down the window 9 by adjusting the The driving unit 430 is provided.

도 6은 윈도우 조절부(400)의 회로구성을 나타내는 회로도로, 파워윈도우 스위치(420)의 스위칭에 따라 각 모터(M)들에 인가되는 전원의 방향이 바뀌어 모터(M)의 회전방향을 선택적으로 바꿔줌으로써 윈도우(9)를 상승 또는 하강시킨다. 이하, 설명의 편의상 전방의 운전자측 도어 윈도우(FR.LH)에 대한 업다운 동작에 대해서만 설명한다.FIG. 6 is a circuit diagram illustrating a circuit configuration of the window control unit 400. The direction of power applied to each motor M is changed according to the switching of the power window switch 420 to selectively select the rotation direction of the motor M. FIG. The window 9 is raised or lowered by changing to. Hereinafter, only the up-down operation | movement with respect to the front driver side door window FR.LH is demonstrated for convenience of description.

알람부(500)는 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급이 차단된 경우 제어부(600)의 알람신호에 따라 일정시간(예컨대, 5초) 동안 차임벨(chime bell)을 울려 해당 상황을 운전자에게 알려준다.When the power supply to the window controller 400 is cut off, the alarm unit 500 notifies the driver of a situation by ringing a chime bell for a predetermined time (for example, 5 seconds) according to an alarm signal of the controller 600. .

이때, 알람부(500)는 윈도우(9)가 빙결되었음을 알리는 차임벨 소리와 윈도우(9)가 완전히 닫혀졌음을 알리는 차임벨 소리를 달리하여 운전자가 이를 용이하게 식별할 수 있도록 할 수 있다.In this case, the alarm unit 500 may enable the driver to easily identify the chime sound indicating that the window 9 is frozen and the chime sound indicating that the window 9 is completely closed.

제어부(600)는 파워 윈도우의 동작을 전체적으로 제어하며, 특히 윈도우(9)의 상태 정보 및 파워윈도우 스위치(420)의 윈도우 동작 명령에 따라 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 선택적으로 제한하며, 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급 차단시 알람부(500)를 이용해 일정시간 동안 차임벨을 울려 운전자가 파워윈도우 스위치(420)의 조작을 중단하도록 유도한다.The controller 600 controls the operation of the power window as a whole, and in particular, selectively restricts the power supply to the window controller 400 according to the state information of the window 9 and the window operation command of the power window switch 420. When the power supply to the window control unit 400 is cut off, the chime is ringed for a predetermined time using the alarm unit 500 to induce the driver to stop the operation of the power window switch 420.

도 7은 본 발명에 따른 파워윈도우 제어 장치의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.7 is a flowchart illustrating the operation of the power window control apparatus according to the present invention.

운전자가 자동차키를 꽂고 이를 돌려 자동차에 전원을 공급하면, 제어부(600)는 닫힘감지센서(100) 및 온도센서(200)를 통해 윈도우(9)의 상태 정보 즉 윈도우(9)가 완전히 닫혀져 있는지 여부 및 도어 프레임의 온도가 얼마인지에 대한 정보를 제공받는다(단계 711).When the driver inserts the car key and turns it to supply power to the vehicle, the controller 600 determines whether the window 9 is completely closed through the closing sensor 100 and the temperature sensor 200. Information is provided as to whether the temperature of the door frame and whether (step 711).

제어부(600)는 단계 711에서 제공받은 정보에 따라 윈도우(9)가 닫혀진 상태인 것으로 판단되면(단계 712), 윈도우(9)가 닫혀진 상태에서 도어 프레임의 온도가 기 설정된 온도(0℃) 이하인지를 판단한다(단계 713).If the control unit 600 determines that the window 9 is in the closed state according to the information provided in step 711 (step 712), the temperature of the door frame is less than or equal to the preset temperature (0 ° C) in the closed state of the window 9. Awareness is determined (step 713).

제어부(600)는 도어 프레임의 온도가 0℃이하로 내려간 경우에는 윈도우(9)가 빙결된 것으로 판단하여 릴레이(410)를 오프시켜 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 차단하고 알람부(500)를 이용해 일정시간(예컨대, 약 5초) 동안 차임벨을 울려 윈도우(9)가 빙결되었음을 운전자에게 알려준다(단계 714).When the temperature of the door frame is lowered below 0 ° C., the controller 600 determines that the window 9 is frozen, turns off the relay 410 to block the power supply to the window controller 400, and the alarm unit 500. ) To ring the chime for a period of time (eg, about 5 seconds) to inform the driver that the window 9 is frozen (step 714).

제어부(600)는 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 차단한 후, 열선(300)에 전원을 공급하여 도어 프레임의 온도를 상승시킴으로써 빙결된 윈도우(9)를 해빙시킨다(단계 715).After the control unit 600 cuts off the power supply to the window control unit 400, the controller 600 thaws the frozen window 9 by supplying power to the heating wire 300 to increase the temperature of the door frame (step 715).

제어부(600)는 열선(300)의 동작에 의해 빙결된 윈도우(9)가 해빙된 후 운전자의 파워윈도우 스위치(420) 조작에 따라 윈도우를 다운시키는 동작 명령이 발생하는지 여부를 체크한다(단계 716).The control unit 600 checks whether an operation command for bringing down the window occurs according to the driver's operation of the power window switch 420 after the window 9 frozen by the operation of the hot wire 300 is thawed (step 716). ).

윈도우 다운을 위한 윈도우 동작 명령이 발생하면, 제어부(600)는 오프된 릴레이(410)를 온 시켜 윈도우 조절부(400)로 전원을 공급하고, 모터 구동부(430)는 해당 모터(M)에 전압을 인가하여 구동시킴으로써 윈도우(9)를 다운시킨다(단계 717).When a window operation command for window down occurs, the controller 600 turns on the relay 410 that is turned off to supply power to the window controller 400, and the motor driver 430 supplies voltage to the motor M. FIG. The window 9 is brought down by applying and driving (step 717).

이러한 윈도우(9)의 다운 동작은 운전자가 파워윈도우 스위치(420)의 조작을 종료할 때 까지 계속된다(단계 718).This down operation of the window 9 continues until the driver finishes the operation of the power window switch 420 (step 718).

이때, 윈도우(9)가 빙결되지 않은 상태에서 윈도우(9)를 다운시키는 경우에는 릴레이(410)가 오프되지 않은 상태로 윈도우 조절부(400)로 전원이 공급되고 있으므로, 모터 구동부(430)는 파워윈도우 스위치(420)의 동작 명령에 따라 모터(M)를 구동시켜 윈도우를 다운시킨다.At this time, when the window 9 is down while the window 9 is not frozen, since the power is supplied to the window controller 400 without the relay 410 being turned off, the motor driver 430 According to an operation command of the power window switch 420, the motor M is driven to bring down the window.

단계 712에서 윈도우가 닫혀진 상태가 아닌 경우, 윈도우(9)는 운전자의 파워윈도우 스위치(420) 조작에 따라 업(단계 719) 또는 다운(단계 716)된다.If the window is not closed in step 712, the window 9 is up (step 719) or down (step 716) according to the driver's operation of the power window switch 420.

단계 719에서, 모터 구동부(430)는 운전자의 조작에 따라 파워윈도우 스위치(420)가 윈도우(9)를 업 시키는 방향으로 움직이면 윈도우(9)를 다운 시킬때와 반대방향으로 모터(M)를 구동시켜 윈도우(9)를 업 시킨다.In operation 719, the motor driver 430 drives the motor M in a direction opposite to that of bringing down the window 9 when the power window switch 420 moves in the direction of raising the window 9 according to the driver's operation. Up the window (9).

윈도우(9)가 업 되는 동안에, 제어부(600)는 닫힘감지센서(100)로부터 윈도우(9)가 완전히 닫혀졌다는 신호가 인가되면(단계 720), 릴레이(410)를 오프시켜 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 차단한다(단계 721).While the window 9 is up, the control unit 600 receives a signal indicating that the window 9 is completely closed from the closing sensor 100 (step 720), and turns off the relay 410 to control the window control unit 400. The power supply to the power supply is cut off (step 721).

즉, 제어부(600)는 윈도우(9)가 완전히 닫혀졌으나 운전자가 이를 감지하지 못하여 파워윈도우 스위치(420)의 조작을 종료하지 않고 계속 동작시키게 되면 릴레이(410)를 오프시켜 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 강제적으로 차단시킨다.That is, the controller 600 turns off the relay 410 when the window 9 is completely closed but the driver does not detect this and continues to operate without ending the operation of the power window switch 420. Forcibly cut off the power supply to the furnace.

이후, 제어부(600)는 운전자가 윈도우(9)를 다운시키기 위해 파워윈도우 스위치(420)를 조작하면(단계 716) 이를 감지하여 오프된 릴레이(410)를 온시켜 다시 윈도우 조절부(400)로 전원을 공급한다. 그러면, 모터 구동부(430)는 파워윈도우 스위치(420)의 조작에 따라 윈도우(9)가 업되는 경우와 반대방향으로 모터(M)에 전원을 공급하여 구동시킴으로서 윈도우(9)를 다운시킨다(단계 717).Thereafter, when the driver manipulates the power window switch 420 to bring down the window 9 (step 716), the controller 600 detects this and turns on the relay 410 that is turned off to the window controller 400 again. Supply power. Then, the motor driver 430 lowers the window 9 by supplying power to and driving the motor M in a direction opposite to that when the window 9 is up according to the operation of the power window switch 420 (step). 717).

상술된 릴레이(410)의 온/오프 제어에 있어서, 제어부(600)는 도 6에서와 같이 윈도우(9)가 완전히 닫혀졌거나 빙결되었을 때 릴레이(410)를 오프시키기 위한 신호를 출력하는 제어 단자(제 1 단자)와 오프된 릴레이(410)를 다시 온 시키기 위한 신호를 출력하는 제어 단자(제 2 단자)를 별도로 구비하여 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 제어한다.In the on / off control of the above-described relay 410, the control unit 600 is a control terminal for outputting a signal for turning off the relay 410 when the window 9 is completely closed or frozen as shown in FIG. A first terminal) and a control terminal (second terminal) for outputting a signal for turning on the off relay 410 are provided separately to control power supply to the window controller 400.

상술된 실시예에서는 윈도우(9)가 완전히 닫혀진 상태 또는 윈도우(9)가 빙결된 상태여서 윈도우(9)가 더이상 움직일 수 없는데도 운전자가 이를 감지하지 못하여 파워윈도우 스위치(420)를 계속 동작시키는 경우, 강제적으로 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 차단하여 모터(M)가 구동되지 못하도록 하고 있다.In the above-described embodiment, when the window 9 is completely closed or the window 9 is frozen and the driver does not detect this even when the window 9 is no longer movable, the driver continues to operate the power window switch 420. Forcibly interrupting the power supply to the window control unit 400 to prevent the motor (M) from driving.

그러나, 윈도우(9) 다운시 윈도우(9)가 완전히 내려갔는데도 운전중인 운전자가 이를 알지 못해 파워윈도우 스위치(420)의 조작을 멈추지 않아 모터(M)를 계속 동작시키는 경우도 있을 수 있다.However, when the window 9 is completely down when the window 9 is down, the driving driver may not know this and may not continue the operation of the power window switch 420 to continue to operate the motor M.

따라서, 윈도우(9)가 일정 수준 아래로 내려갔는지를 감지하는 완전열림감지센서(미도시)를 더 구비하여, 윈도우(9)가 완전히 내려간 상태인데 파워윈도우 스위치(420)가 계속 동작하여 윈도우 다운을 위한 동작 명령을 발생시키는 경우에도 제어부(600)가 윈도우 조절부(400)로의 전원 공급을 선택적으로 차단함으로써 모터(M)의 손상을 보호하도록 할 수 있다.Therefore, a further open detection sensor (not shown) for detecting whether the window 9 is lowered below a certain level, the window (9) is completely down, but the power window switch 420 continues to operate the window down Even when generating an operation command for the control unit 600 may selectively block the power supply to the window control unit 400 to protect the damage of the motor (M).

상술한 바와 같이, 본 발명의 파워윈도우 제어 장치는 윈도우가 완전히 닫혀졌거나 윈도우가 빙결된 상태여서 윈도우가 더이상 움직일 수 없는데도 불구하고 운전자가 이를 감지하지 못하여 윈도우를 움직이기 위해 모터를 계속 구동시키는 경우, 윈도우를 이동시키기 위해 모터로 인가되는 전원을 강제적으로 차단함으로써 과부하로 인한 모터의 손상을 방지할 수 있다.As described above, the power window control apparatus of the present invention, even if the window is no longer moved because the window is completely closed or the window is frozen, the driver does not detect this and continues to drive the motor to move the window, By forcibly cutting off the power applied to the motor to move the window, it is possible to prevent damage to the motor due to overload.

도 1은 일반적인 자동식 파워윈도우의 구조를 나타내는 도면.1 is a view showing the structure of a general automatic power window.

도 2는 윈도우 완전 닫힘시의 불필요한 모터의 동작을 설명하기 위한 타임차트.2 is a time chart for explaining the operation of an unnecessary motor when the window is completely closed.

도 3은 윈도우 빙결시 불필요한 모터의 동작을 설명하기 위한 타임차트.3 is a time chart for explaining the operation of the unnecessary motor during window freezing.

도 4는 본 발명에 따른 파워윈도우 제어 장치의 구성을 나타내는 구성도.Figure 4 is a block diagram showing the configuration of a power window control apparatus according to the present invention.

도 5는 센서 및 열선의 설치 모습을 나타내는 도면.5 is a view showing the installation state of the sensor and the heating wire.

도 6은 윈도우 조절부의 회로구성을 나타내는 회로도6 is a circuit diagram showing a circuit configuration of a window adjusting unit;

도 7은 본 발명에 따른 파워윈도우 제어 장치의 동작을 설명하기 위한 순서도.7 is a flow chart for explaining the operation of the power window control apparatus according to the present invention.

Claims

A closing detection sensor for detecting whether the car window is closed;

A temperature sensor detecting a temperature of the vehicle door frame;

A heating wire for raising the temperature of the door frame;

A window controller configured to drive a motor according to a window operation command of a power window switch to up or down the window; And

And a control unit for selectively limiting power supply to the heating wire and the window control unit according to the state information of the window through the sensor and an operation command of the power window switch.

The method of claim 1, wherein the control unit

And supplying power to the window control unit when the window operation command to raise the window in the closed state is applied.

The method of claim 1 or 2, wherein the control unit

When the temperature of the door frame is less than a predetermined temperature, the power window control device characterized in that to cut off the power supply to the window control unit and to supply power to the hot wire to increase the temperature of the door frame.

The method of claim 3, wherein the window control unit

A motor driver configured to determine the rotational direction of the motor according to an operation command of the power window switch to drive the motor; And

And a relay selectively on / off by the controller to supply power to the window controller.

The method of claim 4, wherein

And an alarm unit generating an alarm signal when the power supply to the window control unit is cut off.

The method of claim 1,

Further provided with a fully open sensor for detecting whether the window is fully open,

And the control unit cuts off power supply to the window control unit when a window down signal is generated by the power window switch when the window is completely opened.

The method of claim 1, wherein the closing sensor and the temperature sensor

Power window control device, characterized in that formed in one integrated module.