KR20050038942A - 타이어의 비드와 휠의 갭 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어가 차량의 휠에 취부되어 있을 때 타이어의 내부 공기압 뿐만 아니라 차량자체, 승객 및 화물 등과 같은 외적 환경에 의하여 이 타이어의 비드와 휠 사이에서 비드가 변형되는 것을 측정하여 보다 비드의 내구성이 향상된 타이어의 기초 데이터 제공으로 활용되는 타이어의 비드와 휠의 갭 측정장치에 관한 것으로, 휠(1)에 고정되는 고정부(2)와, 타이어(3) 내부의 공기압력이 누출되지 않도록 밀봉시키는 팩킹부(4), 비드부(5)의 변형량을 측정하는 측정 스케일 핀(6)으로 구성되되, 이 측정 스케일 핀(6)의 중간에는 타이어(3) 내부의 공기에 의해 상기 측정 스케일 핀(6)이 손실되는 것을 방지한 스톱퍼(7)가 설치되어 이루어져 있다.

Description

타이어의 비드와 휠의 갭 측정장치{Gap measuring apparatus of tire bead and wheel}

본 발명은 타이어가 차량의 휠에 취부되어 있을 때 타이어의 내부 공기압 뿐만 아니라 차량자체, 승객 및 화물 등과 같은 외적 환경에 의하여 이 타이어의 비드와 휠 사이에서 비드가 변형되는 것을 측정하여 보다 비드의 내구성이 향상된 타이어의 기초 데이터 제공으로 활용되는 타이어의 비드와 휠의 갭 측정장치에 관한 것이다.

차량에 취부된 타이어의 경우, 이 타이어는 내부의 공기압 뿐만 아니라 차량, 승객, 화물 등에 의하여 많은 외적인 하중을 받게 되고, 또한 차량이 주행하는 경우 속도의 영향까지 받게 되는바, 이때 이와 같은 모든 내적 및 외적 하중을 타이어 전체에 전달하거나 또는 타이어를 차량의 휠에 고정시키는 역할을 하는 것은 타이어의 비드이다.

통상 타이어를 설계할 때에는 비드부가 휠에 전체적으로 균일하게 접촉하여 이 비드부와 휠 사이의 접촉부분에 대한 하중의 분포가 균일하게 이루어지도록 설계되어 지나, 전술한 바와 같이 공기압, 하중, 차량의 주행속도에 의한 열변형 등에 의해 이 타이어의 비드부는 변형이 발생하게 되는데, 즉 도 3과 같이 타이어의 비드부(5)는 이 비드부가 장착 고정된 휠(1)과 균일하게 접촉되지 않고 일부분이 도면과 같이 변형이 되어 하중의 분포가 어느 한 부분에 집중되는 현상이 발생하게 되므로, 이 비드부(5)의 수명을 단축시키게 된다.

이러한 비드부(5)의 변형은 차량의 타이어 수명을 감소시키는 원인을 제공하게 되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 휠에 장착 고정된 비드부의 변형을 측정한 후 보다 내구성이 향상된 비드부를 설계하기 위해 이 비드부의 변형특성을 평가 측정할 수 있는 타이어의 비드와 휠의 갭 측정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 휠에 고정시키는 고정부와, 타이어 내부의 공기 압력이 누출되지 않도록 밀봉시키는 팩킹부, 비드의 변형량을 측정하는 측정 스케일 핀으로 구성되되, 이 측정 스케일 핀의 중간에는 타이어 내부공기에 의해 상기 측정 스케일 핀이 손실되는 것을 방지한 스톱퍼가 설치되어 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시 도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 타이어의 비드와 휠의 변형 갭을 측정하는 장치의 전체 결합 구성도 이고, 도 2는 본 발명이 휠과 타이어에 설치되어 측정하는 상태도 이다.

본 발명은 휠(1)에 고정되는 고정부(2)와, 타이어(3) 내부의 공기압력이 누출되지 않도록 밀봉시키는 팩킹부(4), 비드부(5)의 변형량을 측정하는 측정 스케일 핀(6)으로 구성되되, 이 측정스케일 핀(6)의 중간에는 타이어(3) 내부의 공기에 의해 상기 측정 스케일 핀(6)이 손실되는 것을 방지한 스톱퍼(7)가 설치되어 있다.

그리고 비드부(5)의 변형량을 눈금으로 측정하는 상기 측정 스케일 핀(6)은 도 2와 같이 휠(1)과 비드부(5) 사이에 여러 각도의 다양한 위치로 설치될 수 있는바, 이러한 다양한 설치구조는 비드부(5)의 변형을 구체적으로 측정하여 도 3과 같이 휠(1)에서 비드부(5)가 변형되어 이탈되는 갭을 측정하게 되는데, 이렇게 측정된 데이터는 비드 내구성이 향상된 타이어를 설계할 때 활용 데이터로 이용하게 된다.

상기와 같이 본 발명에 따른 타이어의 비드와 휠의 갭 측정장치는 휠(1)에 일정간격 설치하여 공기압 및 하중, 속도 등의 영향에 대한 비드부의 변형특성을 평가하므로서, 외부하중에 의해 비드부가 변형되는 현상을 손쉽게 파악할 수 있으며, 이를 통하여 비드부의 변형특성에 대한 평가를 통하여 비드 내구성이 향상된 타이어를 설계할 수 있다.

그리고 본 발명의 장치는 승용차용 타이어 및 트럭/버스용 타이어 등 모든 종류의 타이어에 대한 비드 변형특성을 평가하는데 사용할 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명에 따른 타이어의 비드와 휠의 변형 갭을 측정하는 장치의 전체 구성도,

도 2는 본 발명이 타이어의 비드와 휠 사이에서 이들의 변형 갭을 측정하는 상태도,

도 3은 본 발명을 이용하여 휠에 장착된 변형된 비드부를 측정하는 상태도이다.

-도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명-

1 : 휠, 2 : 고정부,

3 : 타이어, 4 : 팩킹부,

5 : 비드부, 6 : 측정 스케일 핀,

7 : 스톱퍼.

Claims (1)

1. 휠(1)에 고정되는 고정부(2)와, 타이어(3) 내부의 공기압력이 누출되지 않도록 밀봉시키는 팩킹부(4), 비드부(5)의 변형량을 측정하는 측정 스케일 핀(6)으로 구성되되, 이 측정 스케일 핀(6)의 중간에는 타이어(3) 내부의 공기에 의해 상기 측정 스케일 핀(6)이 손실되는 것을 방지한 스톱퍼(7)가 설치되어 이루어지는 타이어의 비드와 휠의 갭 측정장치.