KR20050020303A - 연료필러도어의 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료필러도어를 그 탄성력을 통해 개폐시키는 장치에 관한 것으로 특히, 차량의 운전자에 의해 도어스톱퍼가 당겨지면 팝업유니트는 연료필러도어의 테이퍼진 밀개구를 밀어내어 도어를 개폐시키는 연료필러도어의 개폐장치에 관한 것이다.

따라서 본 발명은 종래의 연료필러도어의 개폐장치에서 적용한 판형의 탄성스프링을 채택하지 않아서, 연료필러도어가 변형되는 현상을 근원적으로 차단했다.

또한 팝업유니트의 조립시 단차조정나사를 이용하여, 연료필러도어가 정위치에 왔을 때 유니트를 체결하여 연료필러도어의 외주면에 발생되는 갭(gap)을 균형 있게 잡을 수 있기에 미감에도 좋다.

Description

연료필러도어의 개폐장치{The opening and shutting device of a fuel filler door}

본 발명은 연료필러도어(fuel filler door)를 탄성력을 통해 개폐시키는 장치에 관한 것으로 특히, 차량의 운전자에 의해 도어스톱퍼(door stopper)가 당겨지면 팝업유니트는 연료필러도어의 테이퍼진 밀개구를 밀어내어 도어를 개폐시키는 연료필러도어의 개폐장치이다.

일반적으로 연료필러도어의 개폐장치는 도시된 도 1에서 보이듯, 차량의 연료를 채우기 위해 주유호스가 들어갈 수 있는 공간을 제공하는 것이다.

즉, 도시된 도 1과 함께 그 작동의 방식을 살펴보면, 운전자가 연료를 공급하고자 할 경우(주유시) 차량의 내부에서 도어스톱퍼(40)를 당겨주게 되면, 도어스톱퍼(40)는 연료필러도어의 개폐제어공(12)의 뒤로 밀려난다.

이때 연료필러도어(10)의 힌지축(11)에는 판형의 탄성스프링(1)이 결합되어 있기에, 그 탄성력은 연료필러도어(10)를 외측으로 밀어주어 도어는 열리게 된다.

그런데 종래의 이러한 구조의 개폐장치는 다음과 같은 문제점이 발생된다.

즉, 종래의 구조는 대체로 연료필러도어(10)와 이 연료필러도어(10)의 힌지축(11)에 형성된 판형의 탄성스프링(1) 및 연료필러도어(10)를 고정시키고 개폐시키는 도어스톱퍼(40)가 그 주요한 구성이다.

그런데 이러한 종래의 구조 때문에 도시된 도 1에서 처럼, 탄성스프링(1)은 항상 도시된 점선의 화살표 방향으로 연료필러도어(10)를 밀어주게 된다.

이 힘은 날씨나 계절 변화에 따라 연료필러도어를 열 변형시키기에, 연료필러도어(10)는 도시된 도 2의 방향으로 이동하는 결과를 가져온다.

이러한 결과는 약 1년이상 탄 차량에 발생되고 있다.

또한 이러한 문제점은 시각적인 심미감을 떨어트리는 것도 문제지만, 더 큰 구조적인 문제점을 발생시킨다.

즉, 차량의 싸이드아우터판넬(2)과 일측단을 접하고 있기에, 운전자가 연료필러도어(10)를 열기 위해 도어스톱퍼(40)를 잡아당겨도 도어가 열리지 못하는 현상이 발생하고 있다.

더불어 이에 따라 필러에 대한 클레임이 많이 발생되고 있으며, 북미에서는 품질수준을 떨어트리는 주요 요인으로 작용하여 수출에도 적지 않은 타격을 받고있다.

상기한 문제점을 해결한 본 발명은 연료필러도어를 탄성력을 통해 개폐시키는 장치에 관한 것으로 특히, 차량의 운전자에 의해 도어스톱퍼가 당겨지면 팝업유니트는 연료필러도어의 테이퍼진 밀개구를 밀어내어 도어를 개폐시키는 연료필러도어의 개폐장치에 관한 것이다.

또한 상기 팝업유니트는 유니트본체와 가이드공가 형성된 슬라이더지지부, 슬라이더댐퍼 및 탄성스프링의 대항력을 받을 수 있는 상태로 끼워진 슬라이더로 형성되어 슬라이더의 테이퍼진 밀개면이 대응하는 연료필러도어의 테이퍼진 밀개구를 밀어내어 도어를 개폐시키는 연료필러도어의 개폐장치에 관한 것이다.

본 발명은 탄성스프링의 반발력으로 회동하며 돌출되는 연료필러도어와, 연료필러도어를 닫힌 상태로 유지시키기 위한 도어스톱퍼로 구성된 연료필러도어의 개폐장치란 점에서는 종래의 개폐장치와 유사하다.

그러나 탄성스프링의 작용방법 및 그 설치위치와 각 구성간의 유기적인 조합에 있어서 많은 차이가 보이기에 도시된 도면과 함께 상세히 설명한다.

도 3에서 처럼, 본 발명의 연료필러도어의 개폐장치는 일측단이 힌지(11)를 통해 차체의 내부와 체결되고, 타측단은 도어 개폐제어공(12)과, 테이퍼진 밀개구(13)가 형성된 연료필러도어(10)가 마련된다.

또한 상기 테이퍼진 밀개구(13)를 항상 외부로 밀어내는 방향으로 탄성력을 부여하는 팝업유니트(30)가 형성된다.

따라서 차량의 운전자는 주유를 원할 경우, 차량의 내측에서 자동손잡이를 잡아당기면, 도시된 도 3의 도어스톱퍼(40)가 당겨지며 개폐제어공의 외부로 빠지게 된다.

이때 팝업유니트(30)는 연료필러도어(10)의 테이퍼진 밀개구(13)를 밀어내어 연료필러도어를 열어 젖히는 것이다.

여기서 본 발명의 요부인 팝업유니트(30)가 도 4에 도시되어 있는데, 이 구성요건(소)를 상세히 설명한다.

즉, 도 4에 도시된 것처럼, 연료필러도어(10)의 내측에 체결되기 위한 좌우측의 마운팅홀(21)이 형성된 유니트본체(22)가 있고, 상기 유니트본체(22)의 중심부에 평행하게 돌출 되며, 좌우측단에 터진 가이드공(23)가 형성된 슬라이더지지부(24)가 서로 일체 되어 성형된다.

또한 상기 슬라이더지지부(24)의 내측에는 슬라이더댐퍼(25)가 마련되고, 상기 슬라이더지지부(24)의 내측이며 슬라이더댐퍼(25)의 윗방향으로 탄성스프링(26)의 대항력을 받으며 끼워진 슬라이더(31)가 서로 결합된다.

따라서 슬라이더는 상기 슬라이더지지부 사이를 연동 하되, 그 슬라이더댐퍼에 의해 연동범위가 제한 받게 된다.

그럼 이들이 서로 유기적으로 결합하여 작동되는 모습을 전체적으로 살펴본다.

전술된 것처럼, 주유시 운전자가 도어스톱퍼(40)를 당기면 상기 팝업유니트의 슬라이더(31)는 그 탄성력에 의해 밀려 올라오게 된다.

즉, 도시된 도 4에서 보이는, 테이퍼진 밀개면(32)이 대응하는 연료필러도어(10)의 테이퍼진 밀개구(13)를 밀어내는 방향으로 돌출 되며 올라오기에 연료필러도어는 무리 없이 열리게 되는 것이다.

본 발명은 종래의 연료필러도어의 개폐장치에서 적용한 판형의 탄성스프링을 채택하지 않아서, 연료필러도어가 변형되는 현상을 근원적으로 차단했다.

또한 팝업유니트의 조립시 단차조정나사를 이용하여, 연료필러도어가 정위치에 왔을 때 유니트를 체결하여 연료필러도어의 외주면에 발생되는 갭을 균형 있게 잡을 수 있기에 미감에도 좋다.

더불어 연료필러도어가 정위치에 항상 위치하고 있기에 개폐동작이 정확하다.

도 1은 종래의 연료필러도어의 개폐되는 작동구조를 도시한 내부단면도,

도 2는 종래 연료필러도어에서 발생되어온 문제점을 도시한 연료필러도어의 평면도,

도 3은 본 발명의 연료필러도어의 개폐되는 작동구조를 도시한 내부단면도,

도 4는 본 발명의 팝업유니트의 모습을 위에서 바라본 요부사시도이다.

<도면의 주요 부호에 대한 설명>

10; 도어필러도어 11; 힌지축

20; 마운팅홀 21; 유니트본체

30; 팝업유니트(pop up unit) 31; 슬라이더

Claims (2)

1. 탄성스프링의 반발력으로 회동하며 돌출 되는 연료필러도어와, 연료필러도어를 닫힌 상태로 유지시키기 위한 도어스톱퍼로 구성된 연료필러도어의 개폐장치에 있어서,

   일측단이 힌지(11)를 통해 차체의 내부와 체결되고, 타측단은 도어 개폐제어공(12)과, 테이퍼진 밀개구(13)가 형성된 연료필러도어(10)와;

   상기 테이퍼진 밀개구(13)를 항상 외부로 밀어내는 방향으로 탄성력을 부여하는 팝업유니트(30)가; 서로 유기적으로 결합하여 운전자에 의해 도어스톱퍼(40)가 당겨지면 팝업유니트(30)는 연료필러도어(10)의 테이퍼진 밀개구(13)를 밀어내어 도어를 개폐시키는 것에 특징이 있는 연료필러도어의 개폐장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 팝업유니트(30)는,

   연료필러도어(10)의 내측에 체결되기 위한 좌우측의 마운팅홀(21)이 형성된 유니트본체(22)와;

   상기 유니트본체(22)의 중심부에 평행하게 돌출 되며, 좌우측단에 터진 가이드공(23)가 형성된 슬라이더지지부(24)와;

   상기 슬라이더지지부(24)의 내측에 고정되는 슬라이더댐퍼(25);

   상기 슬라이더지지부(24)의 내측이며 슬라이더댐퍼(25)의 윗방향으로 탄성스프링(26)의 대항력을 받으며 끼워진 슬라이더(31)가;

   서로 유기적으로 결합하여 상기 슬라이더(31)의 테이퍼진 밀개면(32)이 대응하는 연료필러도어(10)의 테이퍼진 밀개구(13)를 밀어내는 방향으로 힘을 부여하는 것에 특징이 있는 연료필러도어의 개폐장치.