KR20050018013A - A method and system for managing a delivery of goods - Google Patents
A method and system for managing a delivery of goodsInfo
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Abstract
Description
본 발명은 상품의 배송관리를 위한 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 출고예정된 상품의 배송지 정보와 지리정보 및 교통정보를 이용하여 효율적인 배송경로 및 배송스케줄을 결정하고 구매자 또는 배송의뢰인에게 배송차량의 위치, 배송지 도착예정시각 등 배송현황에 관한 보다 상세하고 정확한 정보를 제공하며, 나아가 설정된 배송경로상에 문제가 야기된 경우에는 배송경로를 수정하는 배송관리 및 배송현황안내를 위한 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system and method for managing the delivery of goods, and more specifically, to determine the effective delivery route and delivery schedule using the delivery address information, geographic information and traffic information of the goods to be shipped to the buyer or delivery client Provides more detailed and accurate information about the delivery status, such as the location of the vehicle and the estimated time of arrival at the delivery location, and furthermore, a method for managing the delivery and the delivery status guidance for correcting the delivery route in case of a problem in the set delivery route. It's about the system.
기업업무의 통합관리의 중요성이 강조되고 있는 최근, 특히 물류관리의 효율성의 제고는 공급망관리(SCM), 전사적자원관리(ERP) 등과 관련하여 가장 중요한 과제가 되고 있다. 또한 홈쇼핑, 텔레마케팅, 인터넷쇼핑몰 등 상품의 구매경로가 다양해 짐에 따라 소매관련 물류인 상품배송의 중요성도 커지고 있다.In recent years, where the importance of integrated management of corporate affairs is emphasized, in particular, improving the efficiency of logistics management has become the most important task in relation to supply chain management (SCM) and enterprise resource planning (ERP). In addition, as the purchase path of products such as home shopping, telemarketing, and internet shopping malls is diversified, the importance of product delivery, which is a retail logistics, is also increasing.
기존의 소형 소매점을 대체하는 홈쇼핑, 인터넷 쇼핑몰 등 대형 상품판매 매체는 대량의 상품을 판매하고 있으며, 판매상품을 구매자가 원하는 배송지로 직접 배송하는 영업방식을 취하고 있다. 따라서 배송이 비효율적으로 진행되면, 배송지연에 따른 재고비용의 증가, 재고부담으로 인한 공급망관리의 곤란, 배송자원의 추가확보에 소요되는 비용의 증가 등 직접적인 문제가 야기되며, 배송의 지연이나 배송여부의 불확실성으로 인한 신용실추나 이미지 훼손 등 무형의 손실을 야기하게 된다. 따라서 이러한 쇼핑매체의 배송시스템의 관리는 신용확보와 이미지제고 및 비용의 감소, 효율적인 자원관리 등 여러 측면에서 중요성을 가진다.Large product sales media, such as home shopping and internet shopping malls, which replace existing small retail stores, sell large quantities of goods and take the sales method of delivering the products directly to the shipping destination desired by the buyer. Therefore, if the delivery is inefficient, direct problems such as an increase in inventory cost due to delay in delivery, difficulty in managing the supply chain due to inventory burden, and an increase in the cost of securing additional delivery resources can cause direct delays. Uncertainty may lead to intangible losses such as credit loss or image damage. Therefore, the management of the delivery system of shopping media is important in many aspects, such as securing credit, improving image and reducing costs, and efficient resource management.
그러나 이러한 중요성에도 불구하고 종래 실시되어 오던 배송관리 방법은 판매된 상품의 내역 및 공급망계획에 따라 대강의 출고예정일을 결정하고 지역별로 배송상품을 할당하고 특정의 배송경로를 설정하지 아니한 채 배송담당자의 판단에 따라 배송상품을 거의 무작위적으로 배송하는 방식을 취하고 있었다. Despite this importance, however, the conventional delivery management method is based on the details of the goods sold and the supply chain plan, which determines the ship's scheduled delivery date, allocates the shipments by region, and does not establish a specific delivery route. At the discretion, they were shipping their products almost randomly.
이러한 종래의 배송관리방법은, 첫째로 배송차량의 적재상품 및 그 배송경로의 결정이 무작위적으로 행하여지므로 최적의 배송경로와 배송순서를 결정하지 못하므로 배송에 소요되는 시간 및 비용의 낭비가 있었으며, 둘째로는 출고일자와 배송상품의 지역별 할당 이외의 배송과정은 모두 중앙에서 통제할 수 없는 관계로 어떠한 상품이 어떠한 상태로 배송되고 있는지에 관한 정보, 즉 배송현황의 정보 수집이 불가능하여 배송에 관한 구매자의 문의에 답변을 제공할 수 없는 문제가 있으며, 셋째로는 중앙에서 상품의 배송현황 파악이 불가능한 이유로 배송차량의 운행을 통제할 수 없어, 배송 도중 발생하는 사유로 인한 배송의 지연을 방지할 수 없는 문제가 있었다.In the conventional delivery management method, first, since the shipment goods of the delivery vehicle and its delivery route are randomly determined, the optimal delivery route and delivery order cannot be determined, which wastes time and money for delivery. Secondly, since the delivery process other than the delivery date and the regional allocation of the delivered goods are not centrally controlled, information about what products are being delivered in which state, that is, it is impossible to collect information on the delivery status. There is a problem that can not provide an answer to the buyer's inquiries, and thirdly, it is impossible to control the operation of the delivery vehicle because it is impossible to grasp the status of delivery of goods in the central, preventing the delay of delivery due to reasons during the delivery There was a problem that could not be done.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제를 해결하기 위하여, 출고예정된 상품의 배송에 있어서 지리정보 및 교통정보를 사용하여 배송에 최단거리 또는 최단시간이 소요되는 배송경로를 결정하고 그 배송경로에 따라 상품의 배송순서를 결정하여 그에 따른 배송을 수행하도록 하는 배송스케줄 결정방법, 배송차량의 위치를 추적하고 그 위치로부터 특정의 배송지까지 상품을 배송하는데 소요되는 시간을 산출하여 구매자의 문의에 대하여 배송현황을 안내하는 배송현황 안내방법 및 배송 단계에서 배송경로상의 배송장애상황이나 교통상황을 파악하여 배송이 지연될 우려가 있는지 판단하고 그 판단결과에 따라 배송차량의 배송경로를 수정하고 그에 따른 변경사항을 구매자에게 통지하는 배송통제방법을 포함하는 배송관리방법 및 그 시스템을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention to solve the problems of the prior art as described above, in the delivery of goods scheduled for shipment using geographic information and traffic information to determine the delivery route that takes the shortest distance or the shortest time for delivery and according to the delivery route Shipping schedule determination method to determine the delivery order of the goods to perform the delivery accordingly, tracking the location of the delivery vehicle, calculate the time it takes to deliver the goods from the location to a specific destination, shipping status to the buyer's inquiry Determining whether there is a possibility of delayed delivery by grasping the delivery obstacles or traffic conditions in the delivery path in the delivery status guide method and delivery step, and correcting the delivery route of the delivery vehicle based on the determination result Provides a delivery management method and system including a delivery control method of notifying a buyer As there is a purpose.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배송스케줄결정방법은,Shipping schedule determination method according to the present invention for achieving the above object,
배송스케줄러(100)는 출고일정상의 출고예정 상품의 배송지 정보로부터 최적화된 배송경로 및 배송순서를 결정하고 배송권역별 배송물량에 따라 차량을 배차하며 각 배송차량에 적재된 상품의 목록을 저장하는 단계;The delivery scheduler 100 determines an optimized delivery route and delivery order from the delivery address information of the goods scheduled to be released on the delivery schedule, allocates the vehicles according to the delivery volume for each delivery area, and stores a list of the goods loaded in each delivery vehicle. ;
배송이 완료된 상품의 수령확인증에 포함된 바코드를 무선단말기(600)에 연결된 리더기로 판독하여 판독정보를 상기 무선단말기(600)를 통해 배송관리 서버로 전송하는 단계;Reading the barcode included in the receipt confirmation of the goods for which delivery is completed with a reader connected to the wireless terminal 600 and transmitting the read information to the delivery management server through the wireless terminal 600;
상기 데이터를 전송받은 배송관리 서버는 상기 적재상품 목록에서 배송완료된 상품을 삭제하고 목록을 갱신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The delivery management server which has received the data may include deleting the completed product from the loaded goods list and updating the list.
또한 본 발명에 따른 배송현황안내 방법은,In addition, the shipping status guide method according to the present invention,
구매자가 배송안내모듈(300)에 접속하면, 상기 배송안내모듈(300)은 배송정보 제공의 대상이 되는 상품을 식별하기 위한 식별자를 입력하도록 하는 입력수단을 제공하는 단계;When the purchaser accesses the delivery guide module 300, the delivery guide module 300 provides an input means for inputting an identifier for identifying a product to be provided with delivery information;
배송관리 서버는 입력된 상기 식별자에 대응하는 상품이 적재된 배송차량을 조회하고 배송차량의 위치를 파악하는 단계;A delivery management server inquiring of a delivery vehicle in which a product corresponding to the input identifier is loaded and determining a location of the delivery vehicle;
상기 차량의 위치로부터 상품의 배송목적지까지 소요되는 시간을 산출하는 단계;Calculating a time taken from the location of the vehicle to a destination for delivering the goods;
상기 배송차량의 현 위치와 산출된 시간으로부터 추정된 배송예정시각을 상기 안내모듈(300)의 통지수단을 통하여 이용자시스템(400)으로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.And transmitting the estimated delivery time estimated from the current position of the delivery vehicle and the calculated time to the user system 400 through the notification means of the guide module 300.
본 발명에 따른 배송현황 안내 방법의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 배송소요시간 산출단계는, In a preferred embodiment of the delivery status guide method according to the present invention, the delivery time calculation step,
상기 구매자의 구매상품이 적재된 차량의 배송경로를 조회하는 단계;Querying a delivery path of a vehicle on which the purchase goods of the buyer are loaded;
배송차량의 현 위치로부터 상기 문의대상 상품의 배송지까지의 구간거리를 상기 조회된 배송경로 상에서 산출하는 단계;Calculating the interval distance from the current position of the delivery vehicle to the delivery destination of the inquiry target product on the inquiry delivery route;
교통정보 수집 모듈로부터 상기 구간의 차량평균이동속도를 전송받는 단계;Receiving a vehicle average moving speed of the section from a traffic information collecting module;
산출된 구간거리를 구간 평균이동속도로 나누어 소요시간을 산출하는 단계를 더 포함하도록 구성될 수 있다.It may be configured to further include the step of calculating the time required by dividing the calculated interval distance by the interval average moving speed.
나아가 본 발명에 따른 상기 실시예의 보다 바람직한 실시예는, 상기 소요시간의 산출단계는 배송안내의 대상이 되는 상품이 배송되기까지 경유하는 배송지들의 숫자를 배송계획상의 배송상품 목록으로부터 산출하고 단위배송에 소요되는 배송평균시간에 상기 배송지 수를 곱한 시간을 더한 소요시간을 산출하는 것을 특징으로 한다.Furthermore, in a more preferred embodiment of the embodiment according to the present invention, the step of calculating the time required calculates the number of delivery destinations via the delivery product list on the delivery plan and delivers the unit to the delivery of the goods subject to the delivery guide. It is characterized in that the required delivery time is calculated by adding the time multiplied by the number of delivery times the average delivery time required.
본 발명에 의한 배송차량 통제방법의 일 실시예는,One embodiment of the delivery vehicle control method according to the present invention,
배송경로상의 현 위치로부터 모든 상품의 배송완료에 소요되는 시간을 산출하는 단계;Calculating time required for completion of delivery of all products from the current position on the delivery path;
산출된 상기 시간과 기설정된 임계소요시간을 대비하여 산출시간이 임계소요시간을 초과하면 현 위치로부터 설정 가능한 모든 경로에 대하여 소요시간을 산출하여 소요시간이 가장 최소인 경로를 결정하고 배송경로를 갱신하여 저장하는 단계;When the calculated time exceeds the threshold time, the calculated time is calculated for all routes that can be set from the current location to determine the path with the minimum time required and the delivery route is updated. Storing by;
갱신된 배송경로에 따라 상품의 배송순서 및 상품 목록을 갱신하며, 갱신된 배송경로 및 배송순서를 배송차량의 무선단말기(600)로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하며, 이러한 실시예는 보다 바람직하게는,And updating the delivery order and the product list of the goods according to the updated delivery route, and transmitting the updated delivery route and the delivery order to the wireless terminal 600 of the delivery vehicle. Preferably,
갱신된 배송경로에 따라 배송예정시간을 산출하여 이를 기안내한 예정시각과 비교하는 단계; 및Calculating a scheduled delivery time according to the updated delivery route and comparing the estimated time with the scheduled time; And
비교결과 그 차이가 임계편차 이상으로 판단되면 배송안내모듈을 통하여 이용자 시스템에 접속하여 배송차량의 현 위치 및 갱신된 예정시각을 통지하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하도록 구성될 수 있다.If the difference is determined to be greater than or equal to the threshold deviation, it may be configured to further include the step of notifying the current position of the delivery vehicle and the updated scheduled time by accessing the user system through the delivery guide module.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 발명에 따른 배송관리 및 배송현황 안내방법의 실시에 소요되는 시스템의 네트워크 구성을 도시한 블럭도이다.1 is a block diagram illustrating a network configuration of a system required for implementing a delivery management and delivery status guide method according to the present invention.
배송관리 및 안내를 위한 시스템은 크게 데이터베이스모듈(500), 배송스케줄러(100), 배송관리모듈(200)(200), 배송안내모듈(300) 및 배송차량에 비치된 무선단말기(600)로 구성되며, 각각의 시스템 구성요소들은 유무선 데이터 통신망을 통해 연결된다. The system for delivery management and guidance is largely composed of a database module 500, a delivery scheduler 100, a delivery management module 200, 200, a delivery guide module 300 and a wireless terminal 600 provided in a delivery vehicle. Each system component is connected through a wired or wireless data communication network.
데이터베이스모듈(500)은 배송정보데이터베이스(510), 지리정보데이터베이스 (520), 교통정보데이터베이스(530)를 포함하며, 배송정보데이터베이스(510)는 배송차량의 적재상품 목록, 각 상품의 배송지정보, 배송경로 등 배송스케줄 작성 및 배송현황 파악에 필요한 데이터가 저장되고, 지리정보데이터베이스(520)에는 배송경로결정에 필요한 도로망, 배송지의 위치등을 파악하기 위한 지도 등 지리정보가 저장되며, 교통정보데이터베이스(530)에는 각 배송구역 내 주요도로망의 시간별 평균주행속도, 각종 공사현황 등 교통 관련 데이터가 저장된다.The database module 500 includes a delivery information database 510, a geographic information database 520, and a traffic information database 530. The delivery information database 510 includes a list of goods loaded in a delivery vehicle, destination information of each product, Data necessary for preparing a delivery schedule such as a delivery route and grasping a delivery status is stored, and the geographic information database 520 stores geographic information such as a map for identifying a road network and a location of a delivery location necessary for determining a delivery route, and a traffic information database. In 530, traffic related data such as hourly average driving speed and various construction statuses of main road networks in each delivery area are stored.
배송스케줄러(100)는 배송예정인 상품, 각 상품의 배송지에 관한 데이터로부터 배송상품의 배송구역별 배송물량을 배정하고 지리정보 데이터로부터 각 배송구역별로 배정된 배송물량을 배송하는데 소요되는 이동거리를 최단으로 하는 배송경로를 결정하고 상기 최단 배송경로에 따라 배송될 상품의 배송순서를 결정하여 배송스케줄을 작성하는 작용을 한다.The delivery scheduler 100 allocates the shipment volume for each delivery zone of the shipment from the data about the goods to be delivered and the destination of each shipment, and the shortest travel distance required to deliver the shipment volume assigned to each delivery zone from the geographic information data. Determining a delivery route to determine the delivery order of the goods to be delivered according to the shortest delivery route to create a delivery schedule.
배송관리모듈(200)은 상기 배송스케줄러(100)에 의해 작성된 배송스케줄에 따라 배송차량에 비치된 무선단말기(600)를 통하여 배송작업 지시를 내리며, GPS위성에 의해 파악되는 무선단말기(600)의 위치 데이터를 실시간으로 파악하여 각 배송지에 도달하는데 소요되는 예상시간을 산출하고 배송차량의 현위치의 교통상황을 교통정보데이터베이스(530)를 통하여 접수하고 교통상황에 따른 스케줄 변경여부를 결정하는 기능을 행한다. The delivery management module 200 issues a delivery operation instruction through the wireless terminal 600 provided in the delivery vehicle according to the delivery schedule created by the delivery scheduler 100, and of the wireless terminal 600 grasped by the GPS satellites. By calculating the location data in real time to calculate the estimated time required to reach each destination, and receives the traffic situation of the current location of the delivery vehicle through the traffic information database 530 to determine whether to change the schedule according to the traffic situation Do it.
배송안내모듈(300)은 이용자시스템(400) 및 배송관리모듈(200)과 데이터통신망으로 연결되어 배송관리모듈(200)로부터 배송차량의 현위치 및 배송소요예상시간을 통지하는 기능을 행한다. 상기 배송안내모듈(300)은 이용자시스템(400)의 구성에 따라 그 구성이 달라질 수 있는 바, 예컨대 이용자시스템(400)이 터치톤 방식의 전화시스템인 경우에는 자동응답이 가능한 IVR시스템을 구비하는 IVR서버가 되며, 이용자 시스템이 인터넷으로 연결된 컴퓨터 시스템인 경우에는 웹서버가 될 수 있다.The delivery guide module 300 is connected to the user system 400 and the delivery management module 200 through a data communication network to perform a function of notifying the current position of the delivery vehicle and the estimated time of delivery required from the delivery management module 200. The delivery guide module 300 may be changed according to the configuration of the user system 400, for example, when the user system 400 is a touch-tone telephone system having an IVR system capable of automatic response It may be an IVR server, or a web server if the user system is a computer system connected to the Internet.
무선단말기(600)는 배송차량에 비치되며, 배송관리모듈(200)과 무선데이터통신망으로 연결되어 데이터 패킷을 교환한다. 무선단말기(600)는 배송스케줄러(100)에 의해 작성된 배송스케줄을 전송받아 배송경로 및 배송순서를 배송차량의 운전자에게 제공하는 기능을 수행하며, 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서는 바코드리더를 부착하여 배송상품의 배송완료시에 수령확인증에 포함된 바코드정보를 리드하여 상기 스케줄상에서 배송완료 상품을 삭제하고 그 사실을 배송관리모듈(200)에 전송하는 기능을 수행하도록 구성될 수 있다.The wireless terminal 600 is provided in the delivery vehicle, and is connected to the delivery management module 200 and the wireless data communication network to exchange data packets. The wireless terminal 600 receives a delivery schedule created by the delivery scheduler 100 and performs a function of providing a delivery route and a delivery order to a driver of a delivery vehicle. In a preferred embodiment of the present invention, a barcode reader is attached to Upon completion of delivery of the delivery product may be configured to read the bar code information included in the receipt confirmation to delete the completed delivery on the schedule and transmit the fact to the delivery management module 200.
도2는 본 발명에 따른 배송관리방법의 일 실시예를 도시한 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating an embodiment of a delivery management method according to the present invention.
배송일이 결정된 상품에 대하여 배송지 주소를 포함하는 배송정보를 배송정보데이터베이스(510)로부터 로드한다. 각 배송지는 특정의 배송권역에 포함되는데 배송권역은 특정의 물류창을 중심으로 하여 단위배송차량이 일평균 물류량을 특정의 시간 내에 배송완료할 수 있는 지역을 말한다. 예컨대, 어떤 물류창의 단위차량당 일평균 배송물량이 150건이라면, 이 물류창으로부터 150건의 배송물량을 8시간 동안 배송할 수 있는 구간을 모두 포함하는 지역이 물류창의 배송권역이 된다. The delivery information including the delivery address is loaded from the delivery information database 510 for the goods having the delivery date determined. Each shipping area is included in a specific shipping area, which is an area in which a unit delivery vehicle can deliver the average daily logistic volume within a specific time, centering on a specific logistics window. For example, if the daily average delivery volume per unit vehicle of a logistic window is 150, the area including all of the sections capable of delivering 150 shipments for 8 hours from the logistic window becomes the delivery area of the logistic window.
배송권역은 물류창이 위치한 지역의 도로망 확충정도, 교통량, 가구의 밀집정도, 지역내 구매빈도 등에 의해 결정되므로 그 면적이 물류창에 따라 달라질 수 있다. 또한 각 배송권역은 서로 중첩될 수 있다.The delivery area is determined by the extent of road network expansion, traffic volume, furniture density, and frequency of purchase in the area where the distribution window is located. In addition, each shipping area may overlap each other.
배송스케줄러(100)는 상기 배송정보 데이터로부터 배송권역내에 소요될 배송자원(차량, 배송기사, 설치기사 등)을 산출한다. The delivery scheduler 100 calculates a delivery resource (vehicle, delivery article, installation article, etc.) required in the delivery area from the delivery information data.
배송스케줄러(100)는 배송권역에 속하는 배송지의 주소로부터 배송지의 분포를 파악하고 그 분포에 따라 배송이 진행될 경로를 결정한다. 배송경로는 배송이 개시되는 지점인 물류창으로부터 배송권역 내의 모든 배송이 완료되는 때까지 소요되는 총연장이 최단인 경로 또는 소요 시간이 최소인 경로로 결정된다. The delivery scheduler 100 determines the distribution of the delivery address from the address of the delivery address belonging to the delivery area, and determines a route to which the delivery is to be performed according to the distribution. The delivery route is determined as the route having the shortest total length of time or the minimum time required until all deliveries in the delivery zone are completed from the distribution window at the point of delivery.
배송경로 결정방법의 일실시예(제1실시예)를 도3을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 지도상에 표시된 점들은 배송지의 분포이다. 분포된 배송지에 가장 인접한 주도로는 지도상에 검게 표시된 도로이며, 이 주도로를 잇는 최단 경로가 제1경로가 된다. 제1경로가 정해지면, 제1경로를 통하여 모든 배송지를 경유하며 배송을 완료하는데 소요되는 시간을 산출한다. 소요시간은 수식1에 의해 산출된다.An embodiment (first embodiment) of the delivery route determination method will be described in more detail with reference to FIG. 3 as follows. The points on the map are the distribution of the destinations. The main road closest to the distributed address is a black road, and the shortest path connecting the main road becomes the first path. When the first route is determined, the time required to complete the delivery is calculated by passing through all the delivery addresses through the first route. The time required is calculated by Equation 1.
총 N개의 구간으로 이루어지는 배송구간에 관한 계산식으로서, T는 배송소요시간이며, dn은 배송경로상의 n번째 구간의 연장이고 vn(t)는 n번째 구간의 시간t에서의 평균주행속도이다. dn은 지리정보데이터베이스(520)로부터, vn(t)는 교통정보데이터베이스(530)로부터 얻어진다. 시간t는 배송차량의 출발예정시각으로부터 일정간격, 예컨대 10초 또는 1초간격으로 누산되며, 각 누산시마다 차량의 주행거리가 계산되어 그 위치가 파악된다. 이동 결과 구간이 변동되면 다음 주행거리 계산에 있어서는 변동된 구간의 그 시간대 주행속도를 적용하여 계산한다. A formula for a delivery section consisting of a total of N sections, where T is the delivery time, dn is the extension of the nth section on the delivery route, and vn (t) is the average driving speed at time t of the nth section. dn is obtained from the geographic information database 520 and vn (t) is obtained from the traffic information database 530. The time t is accumulated at a predetermined interval, for example, 10 seconds or 1 second from the scheduled time of departure of the delivery vehicle, and the position of the vehicle is determined by calculating the traveling distance of each accumulation. When the movement result section is changed, the next mileage calculation is calculated by applying the traveling speed of the time zone of the changed section.
이러한 과정을 전 구간에 걸쳐 계속하고 배송경로상의 모든 구간을 주파한 때의 경과시간을 합산하면 소요예상시간이 산출되는 것이다.Continuing this process for all sections and adding up the elapsed time when all sections in the delivery route are summed up, the expected time is calculated.
본 발명의 보다 바람직한 실시예(제2실시예)는 상기 예상소요시간의 산출에 있어서, 배송경로상의 매 배송시마다 소요되는 배송소요시간을 합산하는 단계를 더 포함하도록 구성될 수 있다. 배송경로의 주행시간만을 산출하는 실시예에 있어서는 실제 배송에 소요되는 시간을 감안하지 않으므로 정확한 소요시간을 산출할 수 없으므로 단위배송당 소요되는 평균 배송소요시간을 매 배송시마다 합산하여 그 결과를 산출하도록 하는 것이다. 따라서 제2실시예에서 소요시간의 산출은 제1실시예에 의한 구간별 주행소요시간의 산출외에 배송경로상의 매 배송시마다 소요되는 시간을 합산하는 과정이 포함되며, 따라서 매 배송시에는 차량의 주행이 없이 배송 소요시간만큼의 시간이 경과하도록 하여 소요시간을 산출하도록 한다.A more preferred embodiment (second embodiment) of the present invention may be configured to further include the step of summing the delivery time required for every delivery on the delivery path in the calculation of the expected time. In the embodiment of calculating only the driving time of the delivery route, since the time required for the actual delivery is not taken into account, the exact time required cannot be calculated. Therefore, the average delivery time required per unit delivery is added to each delivery to calculate the result. It is. Therefore, the calculation of the required time in the second embodiment includes a process of summing the time required for every delivery on the delivery route in addition to the calculation of the driving time required for each section according to the first embodiment. The time required for the delivery will be elapsed to calculate the required time.
상기 과정을 모든 배송지를 경유하는 가능한 모든 경로(제2경로, 제3경로...)에 대하여 반복하고 각 경로에 따른 소요시간을 산출한다. 산출된 모든 경로의 소요시간을 대비하여 최소 시간이 소요되는 경로를 배송경로로 결정한다.The process is repeated for all possible routes (second route, third route ...) via all delivery locations and the time required for each route is calculated. The route that takes the minimum time is determined as the delivery route in preparation for all the calculated route durations.
배송스케줄러(100)는 상기 과정을 거쳐 결정된 배송경로 및 배송순서를 포함하는 배송스케줄을 작성하고 이를 배송정보데이터베이스(510)에 저장한다. 배송상품의 목록은 배송스캐줄상에 기재된 배송순서에 따라 정렬되며 배송상품의 목록을 포함하는 배송스케줄은 할당된 배송차량에 비치된 무선단말기(600)로 전송되며, 그 순서에 따라 각 상품의 배송지로 배송된다. The delivery scheduler 100 creates a delivery schedule including a delivery route and a delivery order determined through the above process, and stores the delivery schedule in the delivery information database 510. The list of delivered goods is sorted according to the delivery order listed on the delivery schedule, and the delivery schedule including the list of delivered goods is transmitted to the wireless terminal 600 provided in the assigned delivery vehicle. Will be shipped to.
배송스케줄에 따른 상품의 배송 후에는 상품을 배송 받은 수취인으로부터 수령확인증을 받게되는데 이 수령확인증에는 배송상품의 배송코드가 바코드 형태로 포함되어 있다. 수령확인증에 포함된 배송바코드를 무선단말기(600)에 부착된 바코드리더기를 통해 리드하면, 무선단말기(600)는 리드된 배송코드를 배송관리모듈(200)로 전송한다. 데이터의 전송은 무선 데이터 프로토콜을 사용하여 행해지며, 데이가 전송되면 무선단말기(600)는 전송된 배송코드에 해당하는 상품을 배송목록에서 삭제한다. After delivery of the goods according to the delivery schedule, you will receive a receipt from the recipient who received the goods. This receipt contains the shipping code of the goods in the form of a barcode. When the delivery barcode included in the receipt is read through the barcode reader attached to the wireless terminal 600, the wireless terminal 600 transmits the leaded shipping code to the delivery management module 200. The data is transmitted using a wireless data protocol, and when the day is transmitted, the wireless terminal 600 deletes a product corresponding to the transmitted shipping code from the shipping list.
무선단말기(600)로부터 배송이 완료된 상품의 배송코드를 전송받은 배송관리모듈(200)은 배송정보데이터베이스(510)에 저장된 배송상품 목록으로부터 전송된 배송코드에 대응하는 상품을 삭제한다.The delivery management module 200, which has received the delivery code of the completed product from the wireless terminal 600, deletes the product corresponding to the transmitted delivery code from the delivery product list stored in the delivery information database 510.
배송상품 목록을 상기와 같이 갱신하는 이유는 배송완료상품과 배송 미완료 상품을 구분하여 향후 소비자로부터 배송관련 문의가 있는 경우에 배송완료여부의 정확한 확인을 위한 것이며, 나아가 각 배송지에 배송될 시간을 보다 정확히 산출,안내하기 위한 근거로서, 특정 배송지까지 경유해야 하는 타 배송지와 그에 따른 예상 소요시간의 산출을 위한 것이다. The reason for updating the shipping product list as above is to classify the delivery finished goods and the undelivered goods and to confirm the completion of delivery if there is a shipping related inquiry from the consumer in the future. As a basis for accurately calculating and guiding, it is for calculating other delivery destinations and estimated time required to pass through a specific delivery destination.
도4는 본 발명에 따른 배송차량의 위치 및 배송시간의 안내방법에 관한 흐름도이다. 4 is a flowchart illustrating a method of guiding a location and a delivery time of a delivery vehicle according to the present invention.
구매자는 이용자시스템(400)을 통하여 배송안내모듈(300)에 접속한다. 이용자시스템(400)은 터치톤방식의 전화시스템, 인터넷에 연결된 컴퓨터 시스템 또는 무선단말기(600) 등이 될 수 있으며, 각각의 시스템에 따라 배송안내모듈(300)로의 접속방식이 상이하다. 배송안내모듈(300)은 상기 이용자시스템(400) 및 구매자가 제공받고자 하는 정보의 유형에 따라 상이하게 구성될 수 있는 바, 웹서버, IVR서버, SMS서버 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성되는 것이 바람직하다. 보다 바람직하게는 배송안내모듈(300)은 이용자시스템(400)의 구성에 무관하게 모든 데이터 통신방식을 지원할 수 있도록 구성되어야 한다.The purchaser accesses the delivery guide module 300 through the user system 400. The user system 400 may be a touch-tone telephone system, a computer system connected to the Internet, or a wireless terminal 600, and the connection method to the delivery guide module 300 is different according to each system. The delivery guide module 300 may be configured differently according to the type of information to be provided by the user system 400 and the buyer, and is configured to include at least one of a web server, an IVR server, and an SMS server. desirable. More preferably, the delivery guide module 300 should be configured to support all data communication methods regardless of the configuration of the user system 400.
구매자가 이용자시스템(400)을 통하여 배송안내모듈(300)에 접속하면 배송안내모듈(300)은 구매자가 배송현황의 안내를 원하는 상품을 식별할 수 있는 식별자를 입력하도록 하는 입력수단을 제공한다. 상기 식별자는 안내의 대상이 되는 상품과 일대일로 대응가능한 것이 바람직하며, 주문코드, 구매자의 주민번호 및 전화번호, 배송지의 전화번호 등을 사용할 수 있다. When the purchaser accesses the delivery guide module 300 through the user system 400, the delivery guide module 300 provides an input means for allowing the buyer to input an identifier for identifying a product for which the purchase status is desired. The identifier may be one-to-one correspondence with a product to be guided, and may use an order code, a social security number and a telephone number of a buyer, a telephone number of a delivery address, and the like.
통상 주문현황의 안내 등에 사용되는 방법에 의하면, 안내에 앞서 이용자의 신상정보의 입력이 선행되므로, 입력된 이용자 신상정보에 해당하는 구매정보를 검색하여 구매상품의 목록을 제공하고 그 중 안내를 원하는 상품을 선택하게 하는 수단을 제공하도록 구성될 수 있다.In general, according to the method used for guidance of the order status, the user's personal information is inputted prior to the user's information, so that the user can search for the purchase information corresponding to the user's personal information and provide a list of products to be purchased. It may be configured to provide a means for selecting a product.
배송안내모듈(300)이 제공하는 식별자 입력수단은 이용자시스템(400)의 구성에 따라 달라질 수 있는 바, 이용자시스템(400)이 터치톤 방식의 전화시스템인 경우에는 특정의 코드(전화번호, 주문코드, 주민번호 등)를 전화기의 터치톤 버튼을 이용하여 입력하도록 하는 자동안내방송의 형식으로 제공되며, 인터넷에 연결된 컴퓨터시스템인 경우에는 특정의 코드를 입력할 수 있는 입력창을 포함하는 웹페이지의 형태로 제공될 수 있다.The identifier input means provided by the delivery guide module 300 may vary depending on the configuration of the user system 400. When the user system 400 is a touchtone telephone system, a specific code (phone number, order) is provided. Codes, social security numbers, etc.) are provided in the form of an automatic announcement that allows the user to enter a phone number using a touchtone button.In the case of a computer system connected to the Internet, a web page including an input window for entering a specific code is provided. It may be provided in the form of.
배송안내모듈(300)은, 제공된 입력수단을 통해 구매자가 입력한 식별자에 대응하는 상품이 적재된 배송차량을 배송정보데이터베이스(510)로부터 조회한다. 배송정보데이터베이스(510)에는 배송스케줄이 저장되는 바, 배송스케줄은 차량별로 작성되어 배송상품의 목록 및 그 배송순서를 포함하고 있으므로 배송상품이 식별되면 상품이 적재된 차량을 식별할 수 있다. 배송차량에는 각각 무선단말기(600)가 비치되어 있으며 각 단말기(600) 역시 배송차량별로 식별가능하도록 배송정보데이터베이스(510)에 기록되어 저장된다.The delivery guide module 300 inquires from the delivery information database 510 of the delivery vehicle in which the goods corresponding to the identifier input by the buyer are loaded through the provided input means. Since the delivery schedule is stored in the delivery information database 510, the delivery schedule is prepared for each vehicle and includes a list of delivery products and a delivery order thereof, so that when the delivery product is identified, the vehicle on which the goods are loaded can be identified. Each of the delivery vehicles is provided with a wireless terminal 600, and each terminal 600 is also recorded and stored in the delivery information database 510 so as to be identified for each delivery vehicle.
배송안내모듈(300)은 해당 배송차량에 비치된 무선단말기(600)의 위치조회를 요청하는 메시지를 배송관리모듈(200)로 전송하고, 이 메시지를 전송받은 배송관리모듈(200)은 확인이 요청된 단말기(600)의 위치를 파악하여 그 결과를 배송안내모듈(300)로 전송한다.The delivery guide module 300 transmits a message requesting the position inquiry of the wireless terminal 600 provided in the corresponding delivery vehicle to the delivery management module 200, and the delivery management module 200 receiving the message has a confirmation. The location of the requested terminal 600 is determined and the result is transmitted to the delivery guide module 300.
무선단말기(600)의 위치를 파악하는 방법은 셀트레킹 방식과 GPS방식 등이 존재하는 바, 이는 모두 공지의 기술이므로 자세한 설명은 생략한다. 그러나 보다 정확한 위치 파악을 위해서는 GPS기능이 탑재된 무선단말기(600)를 비치하는 것이 바람직하다.As a method of determining the location of the wireless terminal 600, a cell tracking method and a GPS method exist, all of which are known in the art, and thus a detailed description thereof will be omitted. However, it is desirable to have a wireless terminal 600 equipped with a GPS function for more accurate location.
배송안내모듈(300)은 상기 배송차량의 위치로부터 안내의 대상이 되는 상품의 배송목적지까지 소요되는 시간을 산출한다. 소요시간의 산출은 배송경로를 따라 배송목적지까지 도달하는데 소요되는 주행시간을 계산하는 방식으로 진행되며, 배송경로의 결정방법의 소요시간의 산출방법과 동일하다. 다만, 배송안내방법의 소요시간 산출은 배송차량의 현위치로부터 안내의 대상이 되는 상품의 배송지까지의 경로에 대해서만 산출되는 점은 배송경로결정 방법에서의 소요시간 산출과 차이가 있다.The delivery guide module 300 calculates the time required from the location of the delivery vehicle to the delivery destination of the product to be guided. The calculation of the required time is carried out by calculating the travel time required to reach the delivery destination along the delivery route, which is the same as the calculation method of the required time of the delivery route determination method. However, the calculation of the time required for the delivery guidance method is calculated only for the route from the current location of the delivery vehicle to the destination of the goods to be guided, which is different from the calculation of the required time in the delivery route determination method.
배송목적지에 도달하는데 소요되는 시간의 보다 정확한 산정을 위해서, 차량의 현위치로부터 배송목적지에 도달할 때까지 경유하는 모든 배송지에 대해 배송을 완료하는데 소요되는 시간을 매 배송시마다 합산하도록 할 수 있는 바, 이러한 구성 역시 배송경로 결정방법에 있어서의 소요시간의 산출방법과 동일하다.For a more accurate estimate of the time it takes to reach a delivery destination, the time required to complete delivery for all delivery destinations from the current location of the vehicle to the delivery destination can be summed for each delivery. This configuration is also the same as the calculation method of the time required in the delivery route determination method.
상기 배송안내모듈(300)은 산출된 소요시간을 현재의 시각에 더하여 배송예정시각을 계산하고, 계산된 배송예정시각 및 배송차량의 현위치를 포함하는 배송현황정보 통지수단을 이용자시스템(400)으로 전송한다. The delivery guide module 300 calculates a scheduled delivery time by adding the calculated time required to the current time, and provides the delivery status information notification means including the calculated estimated delivery time and the current location of the delivery vehicle. To send.
상기 통지수단은 이용자시스템(400)에 따라 구성을 달리 할 수 있는데, 이용자시스템(400)이 터치톤 방식의 전화시스템인 경우에는 음성정보인 자동안내방송의 형식으로 제공되며, 인터넷에 연결된 컴퓨터시스템인 경우에는 배송현황을 파악할 수 있는 텍스트 또는 이미지 형식의 웹페이지나 전자메일의 형태로 제공될 수 있다.The notification means may have a different configuration according to the user system 400. When the user system 400 is a touchtone telephone system, the notification means is provided in the form of automatic information broadcasting, which is voice information, and a computer system connected to the Internet. In the case of can be provided in the form of a web page or an e-mail in the form of text or image to understand the delivery status.
도5는 본 발명에 따른 배송관리방법의 진행을 도시한 흐름도이다.5 is a flow chart showing the progress of the delivery management method according to the present invention.
배송관리모듈(200)은 일정한 주기별로 배송차량의 위치를 파악한다. 이는 배송스케줄러(100)에서 정한 배송경로가 결정 당시에는 최적이었더라도 사고, 공사, 기타 사유로 인하여 배송경로상에 문제의 구간이 발생한 경우 배송경로를 수정하여 차선의 배송경로로 배송을 유도하기 위함이다.The delivery management module 200 determines the location of the delivery vehicle at regular intervals. This is to induce delivery to the next delivery route by modifying the delivery route when a problem section occurs in the delivery route due to an accident, construction or other reasons even though the delivery route determined by the delivery scheduler 100 was optimal at the time of determination. to be.
배송관리모듈(200)은 파악된 배송차량의 위치로부터 정해진 배송경로를 따라 배송이 완료되지 않은 모든 상품이 배송 완료되는데 소요되는 시간을 산출한다. 소요시간의 산출은 상기 배송경로결정방법과 배송안내방법에서의 소요시간산출방법과 동일하게 이루어진다. 그러나 배송관리방법에 있어서의 소요시간산출에 사용되는 교통정보는 시간대별 평균주행속도가 아닌, 배송관리가 진행되는 실시간의 교통상황 정보이다. 이러한 실시간 교통상황정보는 각 도로의 교통정보를 제공하는 교통정보제공업자의 시스템으로부터 제공받게 된다. 따라서 배송경로상의 특정의 구간에 사고가 발생하여 정체가 있는 경우에는 이러한 정보를 기초로하여 배송에 소요되는 시간을 산출하게 되는 것이다.The delivery management module 200 calculates a time required for the completion of delivery of all the goods which have not been delivered along the determined delivery route from the identified location of the delivery vehicle. The calculation of the required time is performed in the same manner as the required time calculation method in the delivery route determining method and the delivery guide method. However, the traffic information used for calculating the time required in the delivery management method is not the average driving speed for each time zone, but traffic information in real time in which delivery management is performed. This real-time traffic situation information is provided from the traffic information provider system that provides traffic information of each road. Therefore, if there is a congestion due to an accident in a specific section on the delivery route, the time required for delivery is calculated based on this information.
배송관리모듈(200)은 산출된 소요시간과 기설정된 임계소요시간을 대비하여 산출시간이 임계시간을 초과하는지 여부를 판단한다. 임계소요시간은 배송이 완료되는데까지 최대로 허용되는 시간을 말한다. The delivery management module 200 determines whether the calculation time exceeds the threshold time by comparing the calculated required time with a predetermined threshold time. Critical time is the maximum time allowed for delivery.
만일 산출시간이 임계소요시간을 초과하는 경우에는, 배송관리모듈(200)은 배송차량의 현위치로부터 배송을 완료하기위해 설정 가능한 모든 경로에 대하여 현재의 교통정보로부터 예상소요시간을 산출하고 그 중 소요시간이 임계소요시간 이하이며 최소인 경로를 결정한다. If the calculation time exceeds the threshold time, the delivery management module 200 calculates the estimated time required from the current traffic information for all routes that can be set to complete delivery from the current position of the delivery vehicle. Determine the path with the minimum time required and below the critical time.
배송관리모듈(200)은 새로이 결정된 배송경로를 기준으로 하여, 배송스케줄을 갱신하고 그 결과를 배송정보데이터베이스(510)에 저장 기록하는 동시에 배송차량에 비치된 무선단말기(600)로 전송한다. 무선단말기(600)는 배송스케줄의 변경사실을 배송담당자에게 알리는 알람을 발생하고 배송담당자가 이를 확인하면 배송차량은 새로 설정된 경로를 따라 운행하며 배송을 진행하게 된다.The delivery management module 200 updates the delivery schedule based on the newly determined delivery route, stores the result in the delivery information database 510, and transmits the result to the wireless terminal 600 provided in the delivery vehicle. The wireless terminal 600 generates an alarm for notifying the person in charge of the change of the delivery schedule, and when the person in charge of the delivery confirms this, the delivery vehicle runs along the newly set route and proceeds with the delivery.
또한 배송경로의 수정이 있는 경우에, 배송목록에 포함된 배송 미완료 상품 중 배송경로 수정전에 구매자에게 배송예상시각을 안내한 상품에 대하여는, 상기 배송관리모듈(200)은 그 배송지까지 새로운 경로를 통해 배송되는데 소요되는 시간을 산출하여 예상 배송시각을 산출하고 이를 경로 수정 전에 통지한 예정시각과 비교하여 그 차이가 임계편차를 초과하는 경우에는 상기 배송안내모듈(300)에 배송예정시각이 변경되었음을 알리는 메시지를 전송한다. In addition, when there is a modification of the delivery route, for a product that informs the buyer of the expected delivery time before the delivery route is modified among the undelivered products included in the delivery list, the delivery management module 200 uses a new route to the delivery location. Calculate the estimated delivery time by calculating the time required for delivery and compares it with the scheduled time notified before the route correction, and if the difference exceeds the threshold deviation, informing the delivery guide module 300 that the scheduled delivery time has been changed. Send a message.
상기 메시지를 전송받은 배송안내모듈(300)은 변경된 배송예정시각을 이용자시스템(400)에 전송한다. The delivery guide module 300 receiving the message transmits the changed delivery schedule time to the user system 400.
본 발명에 따른 배송관리방법은 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 그 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변형 및 변경 실시할 수 있다The delivery management method according to the present invention is not limited only to the above-described embodiments, and various modifications and changes can be made without departing from the technical gist of the present invention.
본 발명은, 첫째로 최적의 배송경로와 배송순서를 결정함으로써 배송의 지연 및 비효율성으로 인한 비용의 증가를 방지하고 판매상의 신용확보와 이미지 제고를 용이케 하는 효과가 있으며, 둘째로는 출고일자와 배송상품의 지역별 할당 이외의 배송과정은 모두 중앙에서 통제할 수 없는 관계로 어떠한 상품이 어떠한 상태로 배송되고 있는지에 관한 정보, 즉 배송현황의 정보 수집이 수시로 가능하므로 구매자의 상품배송에 관한 문의에 답변을 보다 신속하고 정확하게 제공하여 소비자의 신뢰를 얻을 수 있는 효과가 있으며, 셋째로는 중앙에서 수시로 상품의 배송현황 파악함으로써 배송경로상의 도로여건이나 배송지연사유등을 감시하여 배송차량의 운행을 통제할 수 있어, 배송 도중 발생하는 사유로 인한 배송의 지연을 방지하고 그로 인한 비용의 증가를 방지하며 소비자의 신뢰를 확보할 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect of firstly determining the optimal delivery route and the order of delivery, thereby preventing the increase of the cost due to delay and inefficiency of delivery, and facilitating the securing of credit and image of the seller. Since the delivery process other than the regional allocation of the product and the delivery product is not centrally controlled, it is possible to collect information on what kind of product is being delivered in which state, that is, the collection status information can be collected from time to time. It is effective in gaining the trust of consumers by providing the answers more promptly and accurately. Third, it monitors the road conditions in the delivery route or the reason for the delay of delivery by monitoring the delivery status of goods from time to time. Control, which prevents delays due to reasons that occur during delivery and incurs costs Prevent the increase and there is an effect capable of ensuring consumer confidence.
도1은 본 발명에 따른 배송관리시스템을 포함하는 네트워크 구성도.1 is a network configuration including a delivery management system according to the present invention.
도2는 본 발명에 따른 배송스케줄 결정방법의 진행과정을 도시한 흐름도.Figure 2 is a flow chart showing the progress of the delivery schedule determination method according to the present invention.
도3은 본 발명에 따른 배송경로 결정방법에 의하여 결정된 배송경로를 도시한 배송경로도.3 is a delivery route diagram showing a delivery route determined by a delivery route determination method according to the present invention;
도4는 본 발명에 따른 배송현황 안내방법의 진행과정을 도시한 흐름도.Figure 4 is a flow chart showing the progress of the delivery status guide method according to the present invention.
도5는 본 발명에 따른 배송차량의 통제방법의 진행과정을 도시한 흐름도.Figure 5 is a flow chart showing the progress of the control method of the delivery vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부에 대한 부호설명 *Explanation of Codes on Major Parts of Drawings
100 …배송스케줄러 200 …배송관리모듈100... Shipping scheduler 200… Shipping Management Module
300 …배송안내모듈 400 …이용자시스템300... Delivery Information Module 400... User system
500 …데이터베이스모듈 510 …배송정보D/B500... Database module 510. Shipping Information D / B
520 …지리정보D/B 530 …교통정보D/B520... Geographic Information D / B 530. Traffic Information D / B
600 …무선단말기 700 …이동통신망600... Wireless terminal 700. Mobile network
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