KR20050015331A - Pedal for a Vehicle - Google Patents

Pedal for a Vehicle

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KR20050015331A
KR20050015331A KR1020030054109A KR20030054109A KR20050015331A KR 20050015331 A KR20050015331 A KR 20050015331A KR 1020030054109 A KR1020030054109 A KR 1020030054109A KR 20030054109 A KR20030054109 A KR 20030054109A KR 20050015331 A KR20050015331 A KR 20050015331A
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Abstract

PURPOSE: A pedal for a vehicle is provided to improve safety in a collision and to facilitate operation of a steering wheel or a dashboard, by making the pedal hinged to a pedal member move to be situated to a position of facilitating driver's operation. CONSTITUTION: In a pedal(100) for a vehicle, a pedal bracket(300) is combined to a vehicle body and a pedal member(400) is combined to the pedal bracket. The front end of a pedal arm(110) of the pedal having a footboard(120) formed to the front is combined to the pedal member in a state of vertically rotating around a hinge(200). A worm gear(600), moving the pedal member to which the pedal is combined to the front and rear parts of the room of a vehicle according to the rotation direction of a reversible motor(500), is installed to the inside of the pedal bracket. The rotation and rotation direction of the reversible motor are decided according to a signal of a control unit output according to the operation state of an operation switch installed to the room.

Description

자동차용 폐달{Pedal for a Vehicle}Pedals for Automobiles {Pedal for a Vehicle}

본 발명은 자동차의 제동, 변속 및 가속시에 발로 밟아 사용하는 자동차용 폐달에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차용 폐달의 위치를 임으로 전 후방향으로 조절할 수 있도록 하는 자동차용 폐달에 관한 것이다.The present invention relates to a motor vehicle pedestal used by stepping on the foot during braking, shifting and acceleration of the motor vehicle, and more particularly relates to a motor vehicle pedestal so that the position of the car pedestal can be adjusted in the front and rear direction.

일반적으로 자동차에는 주행중인 자동차의 제동을 위한 브레이크 폐달, 기어변속을 위한 클러치 폐달, 그리고 가속을 수행하기 위한 악셀레이터 폐달이 설치되어 사용되고 있다.BACKGROUND ART In general, automobiles have brake pedals for braking, clutch clutches for gear shifting, and accelerator pedals for performing acceleration.

그러나 종래에는 상기 폐달을 설치시 평균치의 신장을 가지고 있는 운전자가 시트에 착좌한 상태에서 폐달을 조작하는 것이 편리한 위치에 위치되도록 조립이 이루어지게 됨으로서, 상기 시트에 착좌한 운전자의 신체가 평균치보다 크거나 작은 경우에는 운잔자가 차량을 운행시 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.However, in the related art, assembling is performed so that a driver having an average height when installing the pedestal is positioned at a convenient position to operate the pedestal while seated on the seat, the body of the driver seated on the seat is larger than the average value. In the case of small or small, there is a problem that the unzanja feel uncomfortable when driving the vehicle.

따라서 종래에는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량을 운행하고자 하는 운전자가 시트를 전후로 이동시켜, 상기 시트와 폐달간의 간격이 운전자의 신체에 맞도록 조정하고 있다.Therefore, conventionally, in order to solve the above problems, the driver who wants to drive the vehicle moves the seat back and forth, and adjusts the gap between the seat and the moon to fit the driver's body.

그러나 상기와 같이 시트를 전방으로 이동시켜 시트와 폐달간의 간격을 좁힌 상태에서 차량을 운행시에는 운전자가 스티어링휠과 엔진룸 및 크러쉬패드와 적정거리를 확보하지 못하게 됨으로서 충돌안전성이 저하됨은 물론, 운전공간이 좁게되어 스티어링휠 조작이나 운전자의 활동이 불편하게 되는 문제점이 있었다.However, when the vehicle is operated in a state where the seat is moved forward and the gap between the seat and the closed door is narrowed as described above, the driver cannot secure the proper distance with the steering wheel, the engine room, the crush pad, and the collision safety is deteriorated. There was a problem that the space becomes narrow and the steering wheel operation and the driver's activity become inconvenient.

또한, 상기 시트를 후방으로 이동시켜 페달과 시트와의 간격이 넓어지도록 조정한 경우에는 운전공간이 넓어지긴 하지만 스티어링휠과 운전자의 거리가 너무 멀어지게되어 스티어링휠의 조작이나 계기판의 조작이 어렵게 되는 등의 문제점이 있었다. In addition, when the seat is moved backwards to adjust the distance between the pedal and the seat, the driving space is wider, but the distance between the steering wheel and the driver is too far, making it difficult to operate the steering wheel or the instrument panel. There was a problem such as.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 차체에 폐달브라켓트가 고정되게 결합되고, 상기 폐달브라켓트에는 전면에 발판이 형성되어 있는 폐달의 폐달아암 선단부가 힌지를 중심으로 상하로 회동가능하게 결합되어 있는 폐달멤버가 결합되는 것에 있어서, 상기 폐달브라켓트의 내부에 정역모터의 회전방향에 따라 폐달이 결합되어 있는 폐달멤버를 차실의 전후부로 이동시키는 웜기어가 설치되고, 상기 정역모터의 회전방향은 차실에 설치된 조작스위치의 조작상태에 따라 출력되는 제어유니트의 신호에 따라 회전량 및 회전방향이 정해지도록 함으로서, 차량을 운행하고자 하는 운전자가 시트에 착좌한 상태에서 조작스위치를 조작하는 것에 의해 폐달멤버가 이 전후로 이동되면서 상기 폐달멤버에 힌지 결합되어 있는 폐달이 운전자가 조작하는 것이 편리한 위치에 위치되도록 이동이 이루어져, 상기 시트에 착좌한 운전자의 신체가 평균치보다 작은 경우에도, 운전자가 스티어링휠과 엔진룸 및 크러쉬패드와 적정거리가 확보되어 충돌안전성이 향상됨은 물론, 시트에 착좌한 운전자의 신체가 평균치보다 큰 경우에도 스티어링휠과 운전자의 거리가 멀어지지 않게 됨으로서, 스티어링휠의 조작이나 계기판의 조작이 쉽게 이루어지도록 하는 자동차용 폐달을 제공하는 데 있다.An object of the present invention, in order to solve the problem as described above, the lungdal bracket is fixedly coupled to the vehicle body, the lungdal bracket end of the lungdal arm that is formed on the front of the lungdal bracket is pivotable up and down around the hinge In the combined coupling member, the worm gear is installed to move the closing member to the front and rear of the compartment according to the rotation direction of the stationary motor, the rotational direction of the stationary motor The amount of rotation and the direction of rotation are determined according to the signal of the control unit output according to the operation state of the operation switch installed in the vehicle compartment, so that the driver who wants to drive the vehicle is operated by operating the operation switch while seated on the seat. As the member moves back and forth, the lung moon hinged to the lung member The movement is performed so that the former is located at a convenient position to operate, even if the driver's body seated on the seat is smaller than the average value, the driver secures a proper distance from the steering wheel, the engine room and the crash pad, thereby improving crash safety. Of course, even if the driver's body seated on the seat is larger than the average value, the distance between the steering wheel and the driver does not become far, to provide a car pedestal to facilitate the operation of the steering wheel or the instrument panel.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

본 발명의 자동차용 폐달도 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 차체에 폐달브라켓트(300)가 고정되게 결합되고, 상기 폐달브라켓트(300)에는 전면에 발판(120)이 형성되어 있는 폐달(100)의 폐달아암(110) 선단부가 힌지(200)를 중심으로 상하로 회동가능하게 결합되어 있는 폐달멤버(400)가 결합되는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 폐달브라켓트(300)의 내부에 정역모터(500)의 회전방향에 따라 폐달(100)이 결합되어 있는 폐달멤버(400)를 차실의 전후부로 이동시키는 웜기어(600)가 설치되고, 상기 정역모터(500)의 회전방향은 차실에 설치된 조작스위치(700)의 조작상태에 따라 출력되는 제어유니트(800)의 신호에 따라 회전량 및 회전방향이 정해짐을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.As shown in FIG. 1, an automobile pedal moon of the present invention is fixed to the pedestal bracket 300 to the vehicle body, and the pedestal bracket 300 has a footrest 120 formed on the front of the pedestal bracket 100. The end of the lung arm 110 is coupled to the lung member 400, which is rotatably coupled up and down about the hinge 200 as in the prior art. However, in the present invention, the worm gear 600 is installed to move the closing member 400 to which the closing moon 100 is coupled to the front and rear of the vehicle compartment in the rotational direction of the stationary motor 500 inside the closing bracket 300. The rotation direction of the stationary motor 500 is a rotational amount and the rotation direction is determined according to the signal of the control unit 800 is output in accordance with the operation state of the operation switch 700 installed in the vehicle interior of the technical features It is done.

한편, 상기 조작스위치(700)는 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 운전자의 신장에 따라 조절이 이루어지도록 평균치보다 큰신장, 평균신장, 평균이하 신장으로 셋팅되어 있는 메모리스위치와(710), 운전자가 임으로 폐달(100)의 위치를 조절할 수 있도록 하는 임의조정스위치(720)로 분활 구성하여, 상기 차량을 운행하고자 하는 운전자가 임으로 폐달의 위치를 변경하고자 하는 경우에는 임의조정스위치(720)를 작동시켜 운전자가 원하는 위치에 폐달(100)을 위치시킬 수 있도록 함은 물론, 메모리스위치(710)를 작동시켜 운전자의 신체 유형에 따라 셋팅되어 있는 방향으로 폐달(100)이 위치되도록 함을 밝혀 둔다.On the other hand, as shown in Figure 2, the operation switch 700, the memory switch is set to a height larger than the average value, average height, less than the average height so that adjustment is made according to the height of the driver 710, the driver When the driver wants to drive the vehicle and wants to change the position of the lung, the random adjustment switch 720 is configured to be divided into a random adjustment switch 720 so as to adjust the position of the lung moon 100. By allowing the driver to position the lungdal 100 in a desired position, as well as actuating the memory switch 710 it turns out that the lungdal 100 is positioned in the direction set according to the body type of the driver.

또한, 상기 웜기어(600)와 정역모터(500)는 도 2와 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 케이블(900)로 연결시켜, 상기 정역모터(500)의 회전력이 케이블(900)통해 웜기어(600)로 전달되도록 함으로서, 한 개의 정역모터(500)에 의해 차실에 설치되어 있는 여러개의 폐달(100)(예 : 자동차의 제동을 위한 브레이크 폐달, 기어변속을 위한 클러치 폐달, 그리고 가속을 수행하기 위한 악셀레이터 폐달)을 동시에 전후로 이동시킬 수 있게 됨을 밝혀 둔다. In addition, the worm gear 600 and the stationary motor 500 is connected to the cable 900, as shown in Figures 2 and 3, the rotational force of the stationary motor 500 through the cable 900 worm gear ( By means of a single stationary motor 500 to carry out several pedestals 100 (e.g., brake pedestals for braking of automobiles, clutch pedestals for gear shifting, and acceleration). It is possible to move back and forth simultaneously).

이와 같이 구성되는 본 발명은 차량을 운행하는 운행하고자 하는 운전자가 차실에 설치된 조작스위치(700)를 조작하면, 상기 조작스위치(700)의 조작상태에 따라 제어유니트(800)가 정역모터(500)로 신호를 출력하고, 상기 정역모터(500)는 제어유니트(800)에서 발생된 신호에 따라 일측 및 타측으로 회전이 이루어지게된다.According to the present invention constituted as described above, when a driver who wants to drive a vehicle operates an operation switch 700 installed in a vehicle cabin, the control unit 800 operates according to the operation state of the operation switch 700. The output signal, and the stationary motor 500 is rotated to one side and the other side according to the signal generated from the control unit 800.

이때, 상기 정역모터(500)의 회전력은 케이블(900)을 통해 웜기어(600)에 전달되고, 상기 케이블(900)를 통해 정역모터(500)의 회전력이 전단된 웜기어(600)도 정역모터(500)의 회전방향과 동일한 방향으로 회전되면서 폐달(100)이 결합되어 있는 폐달멤버(400)를 차실의 전후부로 이동시키게 된다.At this time, the rotational force of the stationary motor 500 is transmitted to the worm gear 600 through the cable 900, the worm gear 600 shearing the rotational force of the stationary motor 500 through the cable 900 is also a stationary motor ( While rotating in the same direction as the rotation direction of the 500, the lung member 100 is coupled to the lung member 400 is moved to the front and rear of the vehicle compartment.

따라서 이러한 본 발명은 차량을 운행하고자 하는 운전자가 시트에 착좌한 상태에서 조작스위치(700)를 조작하는 것에 의해 폐달멤버(400)가 이 전후로 이동되면서 상기 폐달멤버(400)에 힌지(200) 결합되어 있는 폐달(100)이 운전자가 조작하는 것이 편리한 위치에 위치되도록 이동이 이루어지게 됨으로서, 상기 시트에 착좌한 운전자의 신체가 평균치보다 작은 경우에도, 운전자가 스티어링휠과 엔진룸 및 크러쉬패드와 적정거리가 확보되어 충돌안전성이 향상됨은 물론, 시트에 착좌한 운전자의 신체가 평균치보다 큰 경우에도 스티어링휠과 운전자의 거리가 멀어지지 않게 됨으로서, 스티어링휠의 조작이나 계기판의 조작이 쉽게 이루어지도록 하는 효과가 있다.Therefore, in the present invention, the hinge member 400 is coupled to the pedestal member 400 while the pedestal member 400 is moved back and forth by operating the operation switch 700 in a state in which the driver who wants to drive the vehicle is seated on the seat. As the closed lung 100 is moved to be positioned at a position convenient for the driver to operate, even if the driver's body seated on the seat is smaller than the average value, the driver may properly adjust the steering wheel, the engine room and the crush pad. As the distance is secured, the collision safety is improved, and the distance between the steering wheel and the driver does not increase even when the driver's body seated on the seat is larger than the average value, so that the steering wheel and the instrument panel can be easily operated. There is.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 폐달브라켓트의 내부에 정역모터의 회전방향에 따라 폐달이 결합되어 있는 폐달멤버를 차실의 전후부로 이동시키는 웜기어가 설치되고, 상기 정역모터의 회전방향은 차실에 설치된 조작스위치의 조작상태에 따라 출력되는 제어유니트의 신호에 따라 회전량 및 회전방향이 정해지도록 함으로서, 차량을 운행하고자 하는 운전자가 시트에 착좌한 상태에서 조작스위치를 조작하는 것에 의해 폐달멤버가 이 전후로 이동되면서 상기 폐달멤버에 힌지 결합되어 있는 폐달이 운전자가 조작하는 것이 편리한 위치에 위치되도록 이동이 이루어져, 상기 시트에 착좌한 운전자의 신체가 평균치보다 작은 경우에도, 운전자가 스티어링휠과 엔진룸 및 크러쉬패드와 적정거리가 확보되어 충돌안전성이 향상됨은 물론, 시트에 착좌한 운전자의 신체가 평균치보다 큰 경우에도 스티어링휠과 운전자의 거리가 멀어지지 않게 됨으로서, 스티어링휠의 조작이나 계기판의 조작이 쉽게 이루어지도록 하는 매우 유용한 발명이다.As described above, in the present invention, a worm gear is installed to move a closing member coupled to a closing door according to the rotational direction of the stationary motor to the front and rear of the compartment, and the rotational direction of the stationary motor is installed in the cabin. By setting the rotation amount and the direction of rotation according to the signal of the control unit output according to the operation state of the switch, the closing member moves back and forth by operating the operation switch with the driver who wants to drive the vehicle seated on the seat. While the hinge is coupled to the lung member is moved so that the position is convenient for the driver to operate, even if the body of the driver seated on the seat is smaller than the average value, the driver is the steering wheel and the engine room and crash pad The proper distance is secured and the collision safety is improved, and the seat By being of jwahan driver body so that it will, even if larger than the average distance of the support away from the steering wheel and the driver, is a very useful invention the operation of the operation of the steering wheel or the instrument panel so as to easily.

도 1은 본 발명인 폐달을 보인 측면도Figure 1 is a side view showing the present inventors lung

도 2는 본 발명인 폐달을 보인 사시도Figure 2 is a perspective view of the present invention lung

도 3은 본 발명인 웜기어의 설치상태를 보인 요부사시도 Figure 3 is a perspective view showing the installation state of the present invention the worm gear

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 : 폐달 110 : 폐달아암100: lung moon 110: lung moon arm

120 : 발판 200 : 힌지120: scaffold 200: hinge

300 : 폐달브라켓트 400 : 폐달멤버300: closing bracket 400: closing member

500 : 정역모터 600 : 웜기어500: static motor 600: worm gear

700 : 조작스위치 710 : 메모리스위치700: operation switch 710: memory switch

720 : 조정스위치 800 : 제어유니트720: Adjustment switch 800: Control unit

900 : 케이블900: cable

Claims (3)

차체에 폐달브라켓트(300)가 고정되게 결합되고, 상기 폐달브라켓트(300)에는 전면에 발판(120)이 형성되어 있는 폐달(100)의 폐달아암(110) 선단부가 힌지(200)를 중심으로 상하로 회동가능하게 결합되어 있는 폐달멤버(400)가 결합되는 것에 있어서, 상기 폐달브라켓트(300)의 내부에 정역모터(500)의 회전방향에 따라 폐달(100)이 결합되어 있는 폐달멤버(400)를 차실의 전후부로 이동시키는 웜기어(600)가 설치되고, 상기 정역모터(500)의 회전방향은 차실에 설치된 조작스위치(700)의 조작상태에 따라 출력되는 제어유니트(800)의 신호에 따라 회전량 및 회전방향이 정해짐을 특징으로 자동차용 폐달.The pedestal bracket 300 is fixedly coupled to the vehicle body, and the pedestal arm 110 at the distal end of the pedestal 100 having the footrest 120 formed on the front side of the pedestal bracket 300 is formed at the center of the hinge 200. In the combined rotational member 400, which is rotatably coupled to, in the rotational direction of the stationary motor 500 inside the lungdal bracket 300, the lungdal member 100 is coupled to the lungdal member 400 Worm gear 600 for moving the front and rear of the vehicle is installed, the direction of rotation of the stationary motor 500 is rotated in accordance with the signal of the control unit 800 output in accordance with the operating state of the operation switch 700 installed in the vehicle Automobile dead-end, characterized in that the total amount and the direction of rotation is determined. 청구항 1에 있어서, 상기 조작스위치(700)는 운전자의 신장에 따라 조절이 이루어지도록 평균치보다 큰신장, 평균신장, 평균이하 신장으로 셋팅되어 있는 메모리스위치와(710), 운전자가 임으로 폐달(100)의 위치를 조절할 수 있도록 하는 임의조정스위치(720)로 분활 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 폐달.The method according to claim 1, wherein the operation switch 700 is a memory switch that is set to a height greater than the average value, the average height, less than the average height so that the adjustment is made according to the height of the driver 710, the driver's lungs (100) Automobile pedal, characterized in that divided into a random adjustment switch 720 to adjust the position of the. 청구항 1에 있어서, 상기 웜기어(600)와 정역모터(500)는 케이블(900)로 연결됨을 특징으로 하는 자동차용 폐달.The method of claim 1, wherein the worm gear 600 and the stationary motor 500 is a motor vehicle pedestal, characterized in that connected by a cable (900).
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