KR20050015053A - 유압 맥동 압력파 감쇠기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유압시스템 내에서의 맥동 압력파 감쇠기에 관한 것으로 유압시스템의 유압 관로 보다 내경이 큰 챔버와 유압관로와 같은 내경을 갖으며 다수개의 홀부을 가지는 내부관으로 구성되어, 감압 현상 없이 유압 펌프나 유압 실린더와 같은 유압 동력 발생 장치로부터 발생하는 맥동 압력파를 감쇠시켜 유압 시스템의 손상을 막아주는 장치이다.

본 발명에 의하면 기존의 맥동 압력파 방지 장치에 비해 구조가 단순하고 제작이 용이하여 원가 절감의 효과가 크며, 사용시 별도의 조작이 필요 없고, 유압시스템내에 장착이 용이하다.

Description

유압 맥동 압력파 감쇠기 {Hydraulic Pulsation Pressure Wave Attenuator}

본 발명은 유압 시스템 내의 맥동 압력파와 충격파 방지 및 감쇠 기능을 가진 맥동 압력파 감쇠기에 관한 것으로, 일반적으로 산업분야 유압 시스템에서 피스톤 펌프나 대형 복합 펌프들을 사용할 때 필연적으로 발생하는 맥동 압력파와 유체 흐름에 의한 소음 그리고 방향 전환 솔레노이드 밸브내 스풀의 급작스런 위치 변동 등으로 인해 압력 충격이 발생한다.

이를 막기 위하여 종래에는 유공압축압기를 주로 사용하였다. 축압기의 대표적인 예로써 도 1에서 나타낸 바와 같이 블레이더(Bladder) 형태가 있으며, 이는 셀(1)내의 블레이더(2)의 가스와 유압 시스템내 유체의 압력차에 의해 블레이더(2)가 수축 팽창하며 유체의 축압, 방출 기능을 수행하므로써 도 2에서와 같이 유압 시스템 내에 장착되어있는 유압 실린더(6)나 솔레노이드 밸브(9)의 작동으로 인한 맥동 충격파와 펌프(7)에서 발생하는 맥동 압력파를 상쇄 및 감소 시킨다.

그러나 축압기는 그 구조가 복잡하고 유압 시스템의 사용 압력에 따라 블레이더(2)의 충진 압력을 바꿔야 하고 별도의 장착 공간이 필요하므로 사용상의 불편함과 원가 상승의 요인이 된다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 별도의 압력 맥동 감쇠를 위한 장치를 장착할 필요 없이 유압 시스템 관로 중간에 맥동 압력파 및 맥동 소음을 흡수할 수 있는 맥동 압력파 감쇠 기능을 가진 감쇠기에 제작에 있다

상술한 목적을 실현하기 위한 수단으로, 본 발명의 감쇠기는 압력 챔버(12)와 유압 관로와 같은 직경의 퍼포레이티드 튜브(perforated tube)(13)를 포함하여 이루어 진다.

상기한 압력 챔버(12)는 유압 관로보다 2배 큰 관으로서 유압 시스템의 작동 압력과 같은 압력을 유지하고 있어서, 갑작스런 압력 충격이 발생 했을 때는 챔버의 압력이 강한 압력 충격과 섞이면서 압력 충격을 완화시키고, 감압시에는 챔버의 압력이 낮은 압력과 섞이면서 감압을 보충 시켜주므로써 맥동 충격을 완화 시켜준다.

여기서, 압력 챔버내(12)의 퍼포레이티드 튜브(13)는 유압 관로와 같은 직경을 가지므로써, 유압 시스템내의 압력 손실을 발생하지 않는 구조를 가지며 퍼포레이티드 튜브(13)의 전체 표면적의 1/3이 홀부(14)로 이루어져 유압 맥동파가 홀부(14)을 지나면서 압력 챔버(12)로 확산 되므로써 고주파 유압 시스템의 맥동 압력파와 맥동 소음을 감쇠시키는 역할을 하게 된다.

따라서, 유압 시스템 내의 강한 맥동 압력파는 상기된 압력 챔버(12)에 의한 충돌 및 흡수, 퍼포레이티드 튜브(13)를 통한 확산 작용에 의해 제거되고, 토출구(15)를 통해 외부로 방출된다.

상술한 본 발명에 의하면, 유압 시스템내에 별도의 댐퍼를 장착할 필요도 없이 유압 관로사이에 감쇠기를 설치함으로써 맥동 압력파를 감쇠시킬수 있으므로 유압 시스템의 안전성 향상은 물론, 공간 활용도를 높일 뿐만 아니라 원가 절감의 효과도 크다

도 1은 블레이더(Bladder) 형태 축압기의 내부 구조를 나타낸 단면도

도 2는 유압실린더와 솔레노이드 밸브 등을 포함한 유압 시스템의 간략도

도 3은 본 발명에 의한 유압 맥동 압력파 감쇠기를 도시한 단면도

도 4는 본 발명에 의한 압력 챔버관 평면도

도 5는 본 발명에 의한 퍼포레이티드 튜브 단면도

도 6는 도3의 A-A선 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : Shell 2 : Bladder 3 : Oil Port Assembly

4 : 가스주입구 5 : 축압기 6 : 유압 실린더

7 : 펌프 8 : 모터 9 : 솔레노이드 밸브

10 : 흡입구 및 Pipe Socket 11 : 압력 챔버 캡(cap) 12 : 압력 챔버관

13 : 퍼포레이티드 튜브 14 : 홀부 15 : 토출구 및 Pipe Socket

Claims (2)

1. 유압 시스템에서 피스톤 펌프나 유압 실린더 등을 사용할 때 필연적으로 발생하는 강한 맥동 압력파를 감쇠하기 위하여 유압 관로보다 2배 큰 직경을 갖는 압력 챔버와 유압 관로와 같은 직경의 퍼포레이티드 튜브(perforated tube)를 포함하여 이루어진 유압 맥동 압력파 감쇠기
2. 제1항에 있어서 유압 관로와 같은 직경을 갖는 퍼포레이티드 튜브의 전체 표면적에 1/3이 홀부로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 유압 맥동 압력파 감쇠기