KR200492645Y1 - 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구 - Google Patents

주행가능한 로봇 변신 자동차 완구 Download PDF

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Abstract

본 고안은 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구에 관한 것으로, 자동차 형태에서 내부에 수납되고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리를 형성하는 로봇 몸체부(110); 자동차 형태에서 자동차의 양측방 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 팔을 형성하는 자동차 측면 도어부(120); 자동차 형태에서 자동차의 후방 샤시 및 후방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 발을 형성하는 자동차 후방부(130); 자동차 형태에서 자동차의 전방 샤시 및 전방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되는 자동차 전방부(140); 및 자동차 형태에서 자동차의 상부 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되는 자동차 상부(150);를 포함하여, 상기 몸체부(110)는 자동차 형태에서 로봇 변신 자동차 완구를 주행시키는 구동부(111)가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

주행가능한 로봇 변신 자동차 완구{Retractable cosmetic material applying device}
본 고안은 간단한 조작으로 로봇 완구의 형태로 변신하는 것이 가능한 변신 자동차 완구에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구에 관한 것이다.
일반적으로 로봇의 형태로 변신 가능한 변신 자동차 완구는, 간단한 조작으로 자동차 형상을 로봇 형상으로 변형함으로써, 하나의 완구로 다양한 모양을 표현하고, 또한, 변신과정에서 어린이들의 호기심과 재미를 증대시키는 장점이 있다.
그러나 통상 변신 자동차 완구의 특성상 자동차 형태에서는 주행이 가능하지 않으며, 하기 특허문헌 1과 같이 가능한 구조를 갖기 위해서는 너무나 복잡한 설계가 필요한 문제가 있거나, 하기 특허문헌 2와 같이 로봇으로의 변신보다 상대적으로 단순한 변신만이 가능한 한계를 갖는다.
따라서, 단순한 구조로 자동차 형태에서 주행이 가능한 로봇 변신 자동차 완구의 개발이 요구되고 있다.
대한민국 공개특허공보 공개번호 10-2017-0087792호(발명의 명칭 : 사족보행 완구로 변신하는 자동차 완구, 공개일자 : 2017년07월31일) 대한민국 등록특허공보 특허등록번호 10-1529621호(발명의 명칭 : 완구용 변신자동차, 공고일자 : 2015년06월29일)
따라서, 본 고안은 종래 로봇 변신 자동차 완구의 한계를 극복하고 문제를 해결하는 새로운 단순한 구조로 자동차 형태에서 주행이 가능한 로봇 변신 자동차 완구를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구에 관한 것으로, 자동차 형태에서 내부에 수납되고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리를 형성하는 로봇 몸체부(110); 자동차 형태에서 자동차의 양측방 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 팔을 형성하는 자동차 측면 도어부(120); 자동차 형태에서 자동차의 후방 샤시 및 후방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 발을 형성하는 자동차 후방부(130); 자동차 형태에서 자동차의 전방 샤시 및 전방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되는 자동차 전방부(140); 및 자동차 형태에서 자동차의 상부 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되는 자동차 상부(150);를 포함하여, 상기 몸체부(110)는 자동차 형태에서 로봇 변신 자동차 완구를 주행시키는 구동부(111)가 형성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 구동부(111)는, 구동 바퀴(111a) 및 상기 구동 바퀴(111a)를 회전 운동시키는 구동 기어부(111b)를 포함한다.
여기서 바람직하게는, 자동차 후방부(130)의 양측에는 자동차 형태에서 자동차의 하면으로부터 지면을 향하여 돌출되는 뒷 바퀴 형태(133)가 결합되고, 자동차 전방부(140)의 양측에는 자동차 형태에서 자동차의 하면으로부터 지면을 향하여 돌출되는 앞 바퀴 형태(142)가 결합되며, 상기 구동부(111)는, 구동 바퀴(111a)는 상기 자동차 뒷 바퀴 형태 및 앞 바퀴 형태를 지면으로부터 사전 설정된 간극(d)으로 이격시키도록 자동차의 하면에서 지면을 향하여 돌출된다.
또한, 바람직하게는, 상기 구동부(111)는 구동 바퀴부(111a)가 구동 기어부(111b)의 회전 관성에 의하여 구동되는 관성에 의한 구동창치이다.
아울러, 바람직하게는, 상기 구동부(111)는 구동 바퀴부(111a)가 지면을 향하여 돌출되도록 상기 몸체부(110)의 중앙부에 설치되고, 상기 몸체부(110)는 상기 구동부(111)가 설치된 중앙부가 전방으로 돌출된 형태이다.
상술한 바와 같은 본 고안에 의하면, 종래 로봇 변신 자동차 완구의 한계를 극복하고 문제를 해결하는 새로운 단순한 구조로 자동차 형태에서 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구를 제공할 수 있다.
또한, 본 고안의 새로운 구조 및 기능의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구에 의하면, 주행기능의 로봇 변신 자동차 완구에 있어, 단순한 구조로 인하여 제작원가를 절감하고 내구성을 향상시키는 효과를 갖는다.
도 1은 본 고안의 일 실시예의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구를 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구의 각 구성부품을 설명하기 위한 분해도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예의 로봇 몸체부(110) 및 구동부(111)의 구조 및 결합 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구의 주행 구조를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 도면을 참조하여 본 고안을 실시하기 위한 구체적인 내용을 실시 예에 기초하여 설명한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 고안을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 고안의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 고안의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 고안의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 고안의 범위는 적절하게 설명된다면 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있는 것이다. 또한, 일반적으로 사용되는 사전에 정의된 용어들은 명백히 특별히 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 고안의 바람직한 실시 예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
후술하는 본 고안의 실시 예들에서 본 고안이 특정 형태의 자동차 형태시 주행이 가능하고, 특정 형태의 로봇으로 변신이 가능한 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구로서 구현된 실시예를 주로 설명한다. 그러나 본 고안의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구는 특정 자동차 형태 또는 특정 로봇 형태에 한정되지 않고 다양한 형태의 특징적인 구동부를 포함하는 로봇 몸체부를 가지는 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구로서 구현될 수 있다.
도면을 참조하여 본 고안의 다양한 실시 예에 따른 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구를 설명한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구를 도시한 도면이며, 도 2는 본 고안의 일 실시예의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구의 각 구성부품을 설명하기 위한 분해도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예의 경우 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구로서, 로봇 몸체부(110), 자동차 측면 도어부(120), 자동차 후방부(130), 자동차 전방부(140), 자동차 상부(150)를 포함하는 구조를 갖는다.
본 고안에 있어 상기 로봇 몸체부(110)에는 자동차 형태에서 로봇 변신 자동차 완구를 주행시키는 구동부(111)가 형성된다.
도 2를 참조하면, 로봇 몸체부(110)는, 자동차 형태에서 내부에 수납되고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리를 형성하며, 상술한 바와 같이, 자동차 형태에서 로봇 변신 자동차 완구를 주행시키는 구동부(111)가 형성되며, 상기 구동부(111)의 구동 바퀴부가 지면을 향하여 돌출되도록 상기 몸체부(110)의 중앙부에 설치되고, 상기 구동 바퀴부를 돌출시키기 위하여 상기 몸체부(110)는 상기 구동부(111)가 설치된 중앙부가 전방으로 돌출된 형태를 갖는다. 본 실시예의 경우 로봇 형태의 머리부가 상기 로봇 몸체부(110)에 결합된다.
자동차 측면 도어부(120)는, 자동차 형태에서 자동차의 양측방 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 팔을 형성하며, 자동차 형태의 양측방 샤시는 자동차의 도어형태로 개폐가능한 형태로 상기 로봇 몸체부(110)에 결합되는 결합부(121), 양측방 샤시의 내측에는 로봇 형태의 팔을 형태가 성형되고 로봇 형태의 팔꿈치 이하의 손부분(122)이 회동가능하게 결합된다.
자동차 후방부(130), 자동차 형태에서 자동차의 후방 샤시 및 후방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 발을 형성하며, 자동차 형태의 후방 샤시 및 후방 범퍼는 로봇 형태시 로봇 형태의 양측 특발의 중앙 및 뒷굼치부분으로서 로봇 형태를 지지하여 기립상태를 유지하도록 하는 형태로 상기 로봇 몸체부(110)에 회동가능하게 결합되는 결합부(131), 상기 결합부(131)에 결합되는 로봇 형태의 다리의 형태가 성형되고 로봇 형태의 발 앞굼치 부분(132)가 접이 가능하게 결합되고, 양측에 뒷 바퀴 형태(133)가 결합된다.
자동차 전방부(140), 자동차 형태에서 자동차의 전방 샤시 및 전방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되며, 내측에 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리를 이격시킬 수 있도록 회동가능한 형태의 결합부가 형성된 전방 샤시부(141) 및 양측에 앞 바퀴 형태(142)가 결합된다.
자동차 상부(150), 자동차 형태에서 자동차의 상부 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되며, 로봇 몸체부(110)의 배면에 결합된다.
도 3은 본 고안의 일 실시예의 로봇 몸체부(110) 및 구동부(111)의 구조 및 결합 방법을 설명하기 위한 도면이다.
본 고안은 상기 로봇 몸체부(110)에 자동차 형태에서 로봇 변신 자동차 완구를 주행시키는 구동부(111)가 형성되어 이에 포함되는 것을 특징으로 한다.
도 3을 참조하면, 상기 구동부(111)는, 구동 바퀴(111a)가 상기 구동 바퀴(111a)를 회전 운동시키는 구동 기어부(111b)를 포함하며, 상기 로봇 몸체부(110)는 전방 몸통부(112a) 및 후방 몸통부(112b)가 결합되어 형성되고, 전방 몸통부(112a) 및 후방 몸통부(112b)는 결합시 상기 구동부(111)의 결합공간을 형성하며, 상기 전방 몸통부(112a)는 구동 바퀴(111a)의 지면을 향한 돌출구가 형성된 구조를 갖는다.
이에 따라 상기 구동부(111)는 구동 바퀴부(111a)가 지면을 향하여 돌출되도록 상기 몸체부(110)의 중앙부에 설치되고, 상기 몸체부(110)는 상기 구동부(111)가 설치된 중앙부가 전방으로 돌출된 형상을 형성한다.
상기 구동부(111)로는 다양한 완구용 구동창치가 사용될 수 있으며, 본 고안의 단순한 구조의 목적을 달성하기 위하여, 관성에 의한 구동창치가 사용되는 것이 바람직하다. 이에 따라, 본 실시예의 경우 상기 구동부(111)는 구동 바퀴부(111a)가 구동 기어부(111b)의 회전 관성에 의하여 구동되는 관성에 의한 구동창치가 사용된다.
도 4는 본 고안의 일 실시예의 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구의 주행 구조를 설명하기 위한 도면이다.
본 고안은 자동차 형태의 안정적인 주행을 위하여, 본 실시예의 경우 상술한 바와 같이 자동차 후방부(130)의 양측에는 자동차 형태에서 자동차의 하면으로부터 지면을 향하여 돌출되는 뒷 바퀴 형태(133)가 결합되고, 자동차 전방부(140)의 양측에는 자동차 형태에서 자동차의 하면으로부터 지면을 향하여 돌출되는 앞 바퀴 형태(142)가 결합되고, 이에 따라, 상기 구동부(111)는, 구동 바퀴(111a)는 상기 자동차 뒷 바퀴 형태 및 앞 바퀴 형태를 지면으로부터 사전 설정된 간극(d)으로 이격시키도록 자동차의 하면에서 지면을 향하여 돌출된다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시 예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
110 : 로봇 몸체부
120 : 자동차 측면 도어부
130 : 자동차 후방부
140 : 자동차 전방부
150 : 자동차 상부

Claims (5)

  1. 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구에 있어서,
    자동차 형태에서 내부에 수납되고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리를 형성하는 로봇 몸체부(110); 자동차 형태에서 자동차의 양측방 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 팔을 형성하는 자동차 측면 도어부(120); 자동차 형태에서 자동차의 후방 샤시 및 후방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 양측 발을 형성하는 자동차 후방부(130); 자동차 형태에서 자동차의 전방 샤시 및 전방 범퍼를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되는 자동차 전방부(140); 및 자동차 형태에서 자동차의 상부 샤시를 형성하고 로봇 변신시 로봇의 몸통 및 머리로부터 이격되는 자동차 상부(150);를 포함하여,
    상기 로봇 몸체부(110)는 자동차 형태에서 로봇 변신 자동차 완구를 주행시키는 구동부(111)가 형성되고,
    자동차 후방부(130)의 양측에는 자동차 형태에서 자동차의 하면으로부터 지면을 향하여 돌출되는 뒷 바퀴 형태(133)가 결합되고, 자동차 전방부(140)의 양측에는 자동차 형태에서 자동차의 하면으로부터 지면을 향하여 돌출되는 앞 바퀴 형태(142)가 결합되며,
    상기 구동부(111)는, 구동 바퀴(111a) 및 상기 구동 바퀴(111a)를 회전 운동시키는 구동 기어부(111b)를 포함하고, 구동 바퀴(111a)는 상기 자동차 뒷 바퀴 형태 및 앞 바퀴 형태를 지면으로부터 사전 설정된 간극(d)으로 이격시키도록 자동차의 하면에서 지면을 향하여 돌출되며, 상기 구동 바퀴부(111a)가 구동 기어부(111b)의 회전 관성에 의하여 구동되는 관성에 의한 구동창치로, 상기 구동 바퀴부(111a)가 지면을 향하여 돌출되도록 상기 몸체부(110)의 중앙부에 설치되고, 상기 몸체부(110)는 상기 구동부(111)가 설치된 중앙부가 전방으로 돌출된 형태인 것을 특징으로 하는 주행가능한 로봇 변신 자동차 완구.
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