KR200491844Y1 - Series connection apparatus of battery module - Google Patents

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KR200491844Y1
KR200491844Y1 KR2020150007352U KR20150007352U KR200491844Y1 KR 200491844 Y1 KR200491844 Y1 KR 200491844Y1 KR 2020150007352 U KR2020150007352 U KR 2020150007352U KR 20150007352 U KR20150007352 U KR 20150007352U KR 200491844 Y1 KR200491844 Y1 KR 200491844Y1
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Abstract

본 고안은 배터리모듈용 직렬연결장치에 관한 것이다. 본 고안의 골격을 베이스(10)가 형성한다. 상기 베이스(10)에는 버스바안착부(12)와 기판안착부(14)가 형성되고, 상기 버스바안착부(12)에는 다수개의 버스바안착대(16)가 형성된다. 상기 버스바안착대(16)의 양측면에는 각각 적어도 2개 이상의 걸이홈(17)이 형성된다. 상기 버스바안착대(16)에는 배터리셀 탭 및 기판과 전기적으로 연결되는 버스바(20)가 안착된다. 상기 버스바(20)는 상기 버스바안착대(16)에 안착되어 배터리셀탭과 결합되는 결합판(22)이 있고, 상기 결합판(22)의 양단에는 측판(24)이 마주보게 형성된다. 상기 측판(24)에는 상기 걸이홈(17)과 대응되는 위치에 통공(25)이 형성되고, 상기 통공(25)에는 걸이편(26)이 구비된다. 상기 걸이편(26)은 선단이 상기 버스바안착대(16)의 측면을 따라 안내되면서 탄성변형되었다가 상기 걸이홈(17)에 걸어진다. 이와 같은 본 고안에 의하면 버스바(20)가 버스바안착대(16)에 장착되는 과정에서 소성변형되는 것이 방지되고, 유동없이 견고하게 장착될 수 있게 된다.The present invention relates to a serial connection device for a battery module. The base 10 forms the skeleton of the present invention. A bus bar seating portion 12 and a substrate seating portion 14 are formed on the base 10, and a plurality of bus bar seating plates 16 are formed on the bus bar seating portion 12. At least two or more hook grooves 17 are formed on both sides of the bus bar seat 16. The bus bar seating table 16 is provided with a bus bar 20 that is electrically connected to a battery cell tab and a substrate. The bus bar 20 has a coupling plate 22 seated on the bus bar seating table 16 and coupled with a battery cell tab, and side plates 24 are formed on opposite ends of the coupling plate 22. The side plate 24 is formed with a through hole 25 at a position corresponding to the hook groove 17, and the through hole 25 is provided with a hook piece 26. The hanger piece 26 is elastically deformed as the tip is guided along the side of the bus bar seat 16, and then hangs on the hanger groove 17. According to the present invention, plastic deformation is prevented in the process of the bus bar 20 being mounted on the bus bar seat 16, and it can be securely mounted without flow.

Description

배터리모듈용 직렬연결장치{Series connection apparatus of battery module}Series connection apparatus of battery module

본 고안은 배터리모듈용 직렬연결장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인접하는 배터리셀의 전극을 차례로 연결하여 전체 배터리모듈의 배터리셀들을 직렬로 연결하도록 한 배터리모듈용 직렬연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a series connection device for a battery module, and more particularly, to a series connection device for a battery module that sequentially connects electrodes of adjacent battery cells to connect the battery cells of the entire battery module in series.

전기자동차에서 사용되는 배터리는 필요한 만큼의 전력을 공급하기 위하여 다수개의 배터리모듈로 구성된다. 상기 배터리모듈은 또한 다수개의 배터리셀들로 구성되는데, 상기 배터리셀들을 직렬로 연결하게 되면 상대적으로 큰 전력을 공급할 수 있다. 이를 위해 하나의 배터리팩에서 다수개의 배터리셀의 양극과 음극을 차례로 연결하기 위한 장치가 직렬연결장치이다.The battery used in the electric vehicle is composed of a plurality of battery modules to supply as much power as necessary. The battery module is also composed of a plurality of battery cells. When the battery cells are connected in series, relatively large power can be supplied. To this end, a device for sequentially connecting the positive and negative electrodes of a plurality of battery cells in one battery pack is a serial connection device.

이와 같은 직렬연결장치에는 배터리셀의 전극과 전기적으로 연결되는 다수개의 버스바가 있는데, 아래의 선행기술문헌에서와 같이, 상기 버스바는 다수개가 베이스에 융착되어 고정된다. 하지만, 융착작업을 위해서는 별도의 융착장비가 필요하고 제조공정이 늘어나는 등의 문제가 있다.In such a series connection device, there are a plurality of bus bars that are electrically connected to the electrodes of the battery cell, as in the prior art documents below, the bus bars are fixed by being fused to a plurality of bases. However, a separate welding equipment is required for the welding operation, and there are problems such as an increase in manufacturing processes.

그리고, 일반적으로 융착을 하는 경우에 버스바에 통공을 만들고 베이스에서 돌출된 융착돌기가 상기 통공을 관통하여 선단이 융착되는데, 이와 같은 경우 상기 통공의 내경과 융착돌기의 외경을 1:1로 정확하게 맞출 수 없어 버스바와 베이스 사이에 상대 유동이 발생하게 되어 소음문제가 있다.And, in general, in the case of fusion, a through hole is formed in the bus bar, and a fusion protrusion protruding from the base penetrates through the through hole, so that the tip is fused. There is no noise problem because the relative flow occurs between the busbar and the base.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 금속재질인 버스바를 사출물인 베이스에 밀착되도록 하기 위한 연구가 진행되고 있다. 하지만, 버스바가 전기의 통전성이 좋은 동재질을 사용하기 때문에 상대적으로 탄성변형능력이 떨어져서 베이스에 버스바가 정확하게 밀착되어 고정되지 못하는 문제점이 발생한다.In order to solve this problem, research is being conducted to ensure that the busbar, which is a metal material, is in close contact with the base, which is an injection material. However, since the bus bar is made of a copper material having good electrical conductivity, the elastic deformation capability is relatively low, so that the bus bar is accurately adhered to the base and thus cannot be fixed.

대한민국 등록특허 제10-1329251호Republic of Korea Registered Patent No. 10-1329251

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 배터리모듈용 직렬연결장치에서 버스바가 베이스에 밀착되어 장착될 수 있도록 하는 것이다.The purpose of the present invention is to solve the problems as described above, and to enable the bus bar to be mounted in close contact with the base in a serial connection device for a battery module.

본 고안의 다른 목적은 배터리모듈용 직렬연결장치에서 버스바가 베이스에 유격없이 장착되어 유동이 발생하지 않도록 하는 것이다.Another object of the present invention is to prevent the flow from occurring in the series connection device for a battery module without the bus bar being mounted to the base without play.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서, 절연성 재질로 만들어지고 양측면에 걸이홈이 형성되는 다수개의 버스바안착대를 구비하는 베이스와, 상기 버스바안착대의 양측면에 안내되면서 탄성변형되었다가 복원되면서 상기 걸이홈에 안착되어 걸어지는 걸이편을 구비하고 상기 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하며 상기 베이스에 구비되는 기판안착부에 있는 기판과 전기적으로 연결되는 버스바를 포함하고, 상기 버스바는 상기 배터리셀의 탭과 결합되는 결합판과 상기 결합판의 양단에 구비되는 측판을 포함하고, 상기 측판에 형성된 통공에 상기 걸이편이 외팔보 형상으로 형성되어 반대쪽 측판을 향해 경사지게 연장되고, 상기 걸이편의 선단과 결합판의 저면 사이의 거리는 상기 버스바안착대의 상면과 상기 걸이홈의 일측 내면인 걸이면 사이의 거리와 같거나 짧게 형성된다.According to the features of the present invention for achieving the above object, the present invention is a series connection device for a battery module that connects the tabs of a plurality of battery cells provided in a battery module in series, made of an insulating material and has both sides A base having a plurality of bus bar seats on which a hook groove is formed, and a hook piece that is elastically deformed and restored while being guided on both sides of the bus bar seat, and then rests while being seated in the hanger groove, and the battery cells It includes a bus bar that is connected to the tab in series and electrically connected to the substrate in the substrate seating portion provided on the base, wherein the bus bar is provided at both ends of the coupling plate and the coupling plate coupled to the tab of the battery cell. Including a side plate, the hook piece is formed in a cantilever shape in the through hole formed in the side plate and extends obliquely toward the opposite side plate, and the distance between the front end of the hook piece and the bottom surface of the engaging plate is the upper surface of the bus bar seat and the hook groove. If the inner surface is one side, it is formed equal to or shorter than the distance therebetween.

상기 베이스에는 상기 버스바안착대가 형성된 버스바안착부와 상기 버스바안착부와 가장자리를 공유하도록 기판안착부가 형성된다.A substrate seating portion is formed on the base so that the busbar seating portion is formed to share an edge with the busbar seating portion and the busbar seating portion.

상기 버스바안착대의 사이에는 간격대가 구비되고, 상기 간격대와 버스바안착대의 사이 간격을 통해 상기 배터리셀의 탭이 통과한다.A spacer is provided between the bus bar seats, and a tab of the battery cell passes through the space between the spacer and the bus bar seats.

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본 고안의 다른 특징에 따르면, 본 고안은 배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서, 절연성 재질로 만들어지고 다수개의 버스바안착대를 구비하며 상기 버스바안착대의 측면에 적어도 2개 이상의 걸이홈이 형성되는 베이스와, 상기 버스바안착대의 상면에 안착되는 결합판과 상기 버스바안착대의 양측면에 안착되는 측판들을 포함하고 상기 측판들에는 상기 걸이홈에 선단이 걸어지는 걸이편이 구비되는데 상기 걸이편은 반대쪽 측판을 향해 경사지게 연장되어 걸이편의 선단 사이의 거리는 상기 버스바안착대의 양측면 사이의 거리보다 짧게 형성되어 상기 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하며 상기 베이스에 구비되는 기판안착부에 있는 기판과 전기적으로 연결되고, 상기 걸이편의 선단과 결합판의 저면 사이의 거리는 상기 버스바안착대의 상면과 상기 걸이홈의 일측 내면인 걸이면 사이의 거리와 같거나 짧게 형성된다.According to another feature of the present invention, the present invention is a series connection device for a battery module that connects the tabs of a plurality of battery cells provided in series in a battery module, which is made of an insulating material and has a plurality of busbar seating units. The base includes at least two or more hook grooves formed on side surfaces of the bus bar seat, a coupling plate seated on an upper surface of the bus bar seat, and side plates seated on both sides of the bus bar seat, and the side boards include the hook. The groove is provided with a hook piece on which the tip is hung. The hook piece extends obliquely toward the opposite side plate, so that the distance between the ends of the hook piece is shorter than the distance between both sides of the bus bar seat, and the tabs of the battery cells are connected in series. The distance between the front end of the hook piece and the bottom surface of the coupling plate is electrically connected to the substrate in the substrate seating part provided in the base, and is equal to the distance between the top surface of the bus bar seat and the inside surface of the hook groove. Or short.

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상기 베이스에는 상기 버스바안착대가 형성된 버스바안착부와 상기 버스바안착부와 가장자리를 공유하도록 기판안착부가 형성되고 상기 버스바안착부에는 상기 버스바안착대의 사이에 간격대가 더 형성된다.A substrate seating part is formed on the base to share an edge with the busbar seating part having the busbar seating part and the busbar seating part, and a spacer is further formed between the busbar seating part on the busbar seating part.

본 고안에 의한 배터리모듈용 직렬연결장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the serial connection device for a battery module according to the present invention, the following effects can be obtained.

본 고안에서는 베이스의 안착대에 버스바가 장착됨에 있어서 걸이편 부분만이 탄성변형되었다가 안착대에 형성된 걸이홈에 걸어지게 되므로, 버스바의 측판 전체는 전혀 탄성변형을 하지 않게 되어 버스바가 안착대의 외면에 정확하게 밀착될 수 있게 된다. 특히, 상기 걸이편은 이미 양단의 측판에 형성된 것이 상기 안착대의 걸이홈 방향을 향하도록 경사지게 연장되게 소성변형되어 있어 어느 정도의 탄성변형이 가능한 구성이므로, 버스바의 걸이편이 안착대의 걸이홈에 안착되어 걸어진 상태를 유지할 수 있어 버스바가 안착대의 외면에 견고하게 장착되는 효과가 있다.In the present design, since the bus bar is mounted on the base's seat, only the part of the hanger is elastically deformed and then hangs on the hanger groove formed in the seat, so the entire side of the busbar does not undergo any elastic deformation, so the busbar does not It is possible to accurately adhere to the outer surface. Particularly, since the hook piece is already plastically deformed to be inclined to extend toward the direction of the hanger groove of the seat plate formed on the side plates of both ends, a certain elastic deformation is possible, so that the hanger piece of the busbar is seated on the hanger groove of the seat plate. Since it can maintain the walking state, the bus bar has the effect of being firmly mounted on the outer surface of the seating table.

그리고, 본 고안에서는 상기 걸이편이 외팔보 형상으로 안착대의 걸이홈 방향으로 연장되어 있어 걸이편의 선단이 걸이홈의 일측 내면에 걸어지면서 버스바의 결합편과 협력하여 버스바가 안착대에서 유동없이 설치되도록 할 수 있다. 따라서, 사용중에 발생하는 진동 등에 의해 상기 버스바가 안착대에 대해서 유동하지 않게 되는 효과도 있다.In addition, in the present design, the hook piece extends in the direction of the hanger groove in the shape of a cantilever so that the tip of the hanger hangs on one inner surface of the hanger groove, so as to cooperate with the connecting piece of the bus bar so that the bus bar is installed without flow from the seat. Can be. Therefore, there is also an effect that the bus bar does not flow with respect to the seating table due to vibration generated during use.

도 1은 본 고안에 의한 배터리모듈용 직렬연결장치의 바람직한 실시례의 중요부 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 고안 실시례의 구성을 보인 분해사시도.
도 3은 본 고안 실시례에서 버스바가 안착대에 장착된 상태를 보인 사시도.
도 4는 본 고안 실시례에서 버스바가 안착대에 장착된 상태를 보인 단면도.
도 5는 본 고안 실시례에서 버스바가 안착대에 장착된 상태를 보인 단면 사시도.
1 is a perspective view showing an important part configuration of a preferred embodiment of a serial connection device for a battery module according to the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a state in which the bus bar is mounted on the seat in the embodiment of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the bus bar is mounted on the seat in the present invention embodiment.
Figure 5 is a cross-sectional perspective view showing a state in which the bus bar is mounted on the seat in the present invention embodiment.

이하, 본 고안의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 고안의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. It should be noted that in adding reference numerals to the components of each drawing, the same components have the same reference numerals as possible even though they are displayed on different drawings. In addition, in describing the embodiments of the present invention, when it is determined that detailed descriptions of related known configurations or functions interfere with the understanding of the embodiments of the present invention, detailed descriptions thereof will be omitted.

또한, 본 고안의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In addition, in describing components of the embodiments of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are only for distinguishing the component from other components, and the nature, order, or order of the component is not limited by the term. When a component is described as being "connected", "coupled" or "connected" to another component, that component may be directly connected to or connected to the other component, but another component between each component It should be understood that may be "connected", "coupled" or "connected".

도면들에 도시된 바에 따르면, 베이스(10)는 본 고안 장치의 골격을 형성하는 것으로, 절연성 재료로 만들어진다. 상기 베이스(10)는 배터리팩(도시되지 않음)의 외관을 구성하는 일측에 장착된다. 상기 베이스(10)에는 버스바안착부(12)와 기판안착부(14)가 있다. 상기 버스바안착부(12)에는 아래에서 설명될 버스바(20)들이 장착된다. 상기 기판안착부(14)는 상기 베이스(10)의 일측 영역에 다른 부분과 구획되어 형성되고, 내부에는 기판이 안착된다. 상기 기판은 아래에서 설명될 버스바(20)와 전기적으로 연결되고, 퓨즈라든지, 외부와의 연결을 위한 커넥터 등이 실장된다.As shown in the drawings, the base 10 forms the skeleton of the device of the present invention and is made of an insulating material. The base 10 is mounted on one side constituting the appearance of the battery pack (not shown). The base 10 includes a bus bar seating portion 12 and a substrate seating portion 14. The bus bar seating portions 12 are equipped with bus bars 20 to be described below. The substrate seating portion 14 is formed by being partitioned from the other part in one region of the base 10, and the substrate is seated therein. The board is electrically connected to the bus bar 20 to be described below, and a fuse, a connector for connection with the outside, etc. is mounted.

상기 버스바안착부(12)는 상기 기판안착부(14)와 일측 가장자리를 공유하는 것으로, 배터리팩을 구성하는 다수개의 배터리셀의 탭(도시되지 않음)과 대응되는 위치에 형성된다. 상기 버스바안착부(12)에는 대략 사각바아 형상의 버스바안착대(16)와 간격대(18)가 교대로 형성되어 있다. 상기 버스바안착대(16)와 간격대(18)의 사이에는 상기 배터리셀의 탭이 통과하도록 틈새가 있다.The bus bar seating portion 12 shares one edge with the substrate seating portion 14 and is formed at a position corresponding to tabs (not shown) of a plurality of battery cells constituting a battery pack. In the bus bar seating portion 12, a bus bar seating table 16 and a spacer 18 having a substantially square bar shape are alternately formed. There is a gap between the bus bar seating table 16 and the spacer 18 so that the tab of the battery cell passes.

상기 버스바안착대(16)의 양측면에는 걸이홈(17)이 형성된다. 상기 걸이홈(17)은 상기 버스바안착대(16)의 측면에 오목하게 들어간 형상이다. 상기 걸이홈(17)의 일측 내면에는 걸이면(17')이 형성된다. 상기 걸이면(17')은 아래에서 설명될 걸이편(26)의 선단이 걸어지는 부분으로, 걸이편(26)의 선단과 대응되는 형상으로 만들어지는 것이 좋다. 본 실시례에서는 상기 걸이면(17')이 직사각형의 평면이다. 상기 걸이면(17')과 상기 버스바안착대(16)의 상면 사이의 간격은 아래에서 설명될 버스바(20)의 걸이편(26)의 선단과 결합판(22)의 하면 사이의 간격과 같거나 큰 것이 좋다. 이와 같이 함에 의해 걸이편(26)의 선단이 상기 걸이면(17')에 밀착되어 버스바(20)의 유동이 발생하지 않도록 할 수 있다.Hanging grooves 17 are formed on both sides of the bus bar seating table 16. The hook groove 17 is concave in the side of the bus bar seat 16. On one inner surface of the hook groove 17, a hook surface 17' is formed. The hook surface 17' is a portion where the tip of the hook piece 26 to be described below is hung, and is preferably made in a shape corresponding to the tip of the hook piece 26. In this embodiment, the hook surface 17' is a rectangular plane. The distance between the hook surface (17') and the upper surface of the bus bar seating table (16) is the distance between the front end of the hook piece (26) of the bus bar (20) and the bottom surface of the coupling plate (22), which will be described below. Same or greater is better. By doing so, it is possible to prevent the flow of the bus bar 20 from being brought into close contact with the tip (17') of the hook piece (26).

상기 걸이홈(17)은 본 실시례에서는 하나의 버스바안착대(16)의 양측면 양단에 하나씩 4개가 형성된다. 하나의 버스바안착대(16)에 형성되는 걸이홈(17)의 갯수는 버스바(20)의 길이에 따라 상이하나, 최소한 4개의 걸이홈(17)이 형성되는 것이 좋다.In this embodiment, four hook grooves 17 are formed at both ends of both sides of one bus bar seat 16. The number of hook grooves 17 formed in one bus bar seat 16 is different depending on the length of the bus bar 20, but at least four hook grooves 17 are preferably formed.

상기 간격대(18)는 상기 버스바안착대(16)의 사이마다 하나씩 형성되어 있다. 상기 간격대(18)는 배터리셀의 탭 사이의 절연을 확보할 수 있도록 하고 배터리셀 탭 사이의 간격에 따라 그 폭이 결정된다. 상기 베이스(10)에서 미설명 부호 19는 걸이편으로, 배터리팩의 일측이나 본 고안의 장치를 구성하는 다른 구성과 결합되는 것이다.The spacer 18 is formed one by one between the bus bar seat 16. The spacer 18 allows insulation between the tabs of the battery cell to be secured, and the width is determined according to the interval between the battery cell tabs. In the base 10, reference numeral 19 is a hook piece, which is combined with one side of the battery pack or other components constituting the device of the present invention.

상기 버스바안착대(16)에는 버스바(20)가 안착된다.상기 버스바(20)는 금속재질로 만들어진다. 상기 버스바(20)는 전기전도성이 좋은 동이나 동합금으로 만들어지는 것이 좋다. 상기 버스바(20)는 배터리셀의 탭과 전기적으로 연결되고, 상기 기판안착부(14)에 안착되는 기판(도시되지 않음)과도 전기적으로 연결된다.The bus bar 20 is seated on the bus bar seating table 16. The bus bar 20 is made of a metal material. The bus bar 20 is preferably made of copper or copper alloy having good electrical conductivity. The bus bar 20 is electrically connected to the tab of the battery cell, and is also electrically connected to a substrate (not shown) mounted on the substrate seating portion 14.

상기 버스바(20)는 직사각형 판형상의 결합판(22)의 양측에 직각으로 절곡되어 측판(24)이 형성되어 구성된다. 상기 결합판(22)에는 배터리셀의 탭이 용접되어 고정된다.The bus bar 20 is formed by bending at right angles to both sides of the coupling plate 22 in the form of a rectangular plate, and the side plates 24 are formed. The coupling plate 22 is fixed by welding tabs of a battery cell.

상기 측판(24)에는 상기 걸이홈(17)과 대응되는 위치에 통공(25)이 관통하여 형성된다. 상기 통공(25)에는 외팔보 형상의 걸이편(26)이 형성된다. 상기 걸이편(26)은 자유단부인 선단이 상기 결합판(22)을 향해 연장된다. 상기 걸이편(26)은 도 4나 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 버스바(20)의 반대쪽 측판(24)을 향해 경사지게 연장된다. 즉, 상기 걸이편(26)의 선단 사이의 거리는 상기 2개의 측판(24) 사이의 거리보다 짧게 형성된다.The side plate 24 is formed through a through hole 25 at a position corresponding to the hook groove 17. In the through hole 25, a cantilever-shaped hook piece 26 is formed. In the hook piece 26, a free end is extended toward the coupling plate 22. The hook piece 26 extends obliquely toward the opposite side plate 24 of the bus bar 20, as is well illustrated in FIGS. 4 and 5. That is, the distance between the front ends of the hook pieces 26 is formed shorter than the distance between the two side plates 24.

상기 걸이편(26)이 이와 같이 경사지게 연장되어 선단 사이의 거리가 상기 2개의 측판(24) 사이의 거리보다 짧게 됨에 의해 상기 걸이편(26)은 소정의 탄성변형이 가능하다. 상기 걸이편(26)이 상대편 측판(24)을 향해 경사지게 연장되어 형성되므로 인해, 상기 걸이편(26)은 상기 버스바(20)를 상기 버스바안착대(16)에 장착할 때, 상기 측판(24)과 동일한 평면상에 있도록 탄성변형된다. 즉, 버스바(20)를 버스바안착대(16)에 장착하는 과정에서 상기 버스바안착대(16)의 측면에 걸이편(26)의 선단이 안내되면서 탄성변형되었다가, 상기 걸이편(26) 선단이 상기 걸이홈(17)에 안착되면 원래의 상태 또는 탄성변형이 일부 복원된다.As the hanger piece 26 extends inclined in this way, the distance between the tips becomes shorter than the distance between the two side plates 24, so that the hanger piece 26 is capable of a predetermined elastic deformation. Since the hanger piece 26 is formed to extend obliquely toward the opposite side plate 24, the hanger piece 26 is when the bus bar 20 is mounted to the bus bar seat 16, the side plate It is elastically deformed to be on the same plane as (24). That is, in the process of mounting the bus bar 20 to the bus bar seat 16, the front end of the hanger piece 26 is guided to the side of the bus bar mount 16, and then elastically deformed, and then the hanger piece ( 26) When the tip is seated on the hook groove 17, the original state or elastic deformation is partially restored.

상기 버스바(20)에서 상기 결합판(22)의 일측 단부에는 기판연결편(28)이 있다. 상기 기판연결편(28)은 버스바(20)와 기판을 전기적으로 연결하기 위한 부분이다. 상기 기판연결편(28)은 상기 기판안착부(14)에 있는 기판에 전기적으로 결합되어야 하므로, 상기 기판안착부(14)와 버스바안착부(12)를 구획하는 벽을 넘을 수 있도록 다수회 절곡하여 형성된다. 본 실시례에서는 상기 기판연결편(28)이 상기 결합판(22)에서 3번 수직으로 절곡되어 만들어진다.In the bus bar 20, there is a substrate connection piece 28 at one end of the coupling plate 22. The board connecting piece 28 is a part for electrically connecting the bus bar 20 and the board. Since the substrate connecting piece 28 needs to be electrically coupled to the substrate in the substrate seating portion 14, it is bent multiple times so as to cross the wall defining the substrate seating portion 14 and the bus bar seating portion 12. Is formed. In this embodiment, the substrate connecting piece 28 is made by vertically bending three times on the coupling plate 22.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 배터리모듈용 직렬연결장치가 조립되고 사용되는 것을 설명한다.Hereinafter, a series connection device for a battery module according to the present invention having the configuration as described above is assembled and used.

본 고안에서 상기 베이스(10)의 버스바안착대(16)에는 각각 버스바(20)가 안착된다. 상기 버스바(20)가 상기 버스바안착대(16)에 안착되는 과정에서 상기 버스바(20)의 측판(24)이나 결합판(22)은 전혀 탄성변형이 없다. 즉, 상기 버스바(20)의 측판(24) 사이의 간격이 상기 버스바안착대(16)의 폭과 같거나 밀착될 수 있는 치수로 되면, 상기 버스바(20)의 결합판(22)과 측판(24)은 상기 버스바안착대(16)에 밀착된다. 즉, 조립 과정에서, 상기 결합판(22)이나 측판(24)에 탄성변형이 발생하지 않고, 특히 소성변형이 일어날 가능성은 전혀 없는 것이다.In the present design, the bus bars 20 are respectively seated on the bus bar seats 16 of the base 10. In the process in which the bus bar 20 is seated on the bus bar seat 16, the side plate 24 or the coupling plate 22 of the bus bar 20 have no elastic deformation at all. That is, when the spacing between the side plates 24 of the bus bar 20 is the same as or close to the width of the bus bar seating table 16, the coupling plate 22 of the bus bar 20 And the side plate 24 is in close contact with the bus bar seat (16). That is, in the assembly process, the elastic deformation does not occur in the coupling plate 22 or the side plate 24, and there is no possibility of plastic deformation.

단지, 상기 걸이편(26)은 그 선단이 상기 버스바안착대(16)의 양측면에 안내되는 과정에서 탄성변형이 발생한다. 상기 걸이편(26)의 탄성변형은 상기 걸이편(26)의 기저부, 즉 상기 측판(24)과 걸이편(26)이 연결되어 있는 부분에서부터 시작된다. 이는 상기 측판(24)의 선단부부터 상기 버스바안착대(16)의 측면에 안내되기 때문이다. 따라서, 상기 걸이편(26)의 탄성변형은 조금씩 그 정도가 커지게 되고, 상기 걸이편(26)의 선단이 상기 버스바안착대(16)의 측면에 안내될 때, 가장 크다.However, the elastic deformation occurs in the process of the front end of the hook piece 26 is guided to both sides of the bus bar seat 16. The elastic deformation of the hook piece 26 starts from the base of the hook piece 26, that is, the part where the side plate 24 and the hook piece 26 are connected. This is because it is guided from the front end of the side plate 24 to the side of the bus bar seat 16. Therefore, the elastic deformation of the hook piece 26 is gradually increased to a small extent, and when the tip of the hook piece 26 is guided to the side of the bus bar seat 16, it is the largest.

여기서, 상기 버스바안착대(16)의 측면이 시작되는 부분에서 상기 걸이홈(17)까지의 거리는 매우 짧게 되어 있다. 따라서, 상기 걸이편(26)의 탄성변형이 최대로 된 상태는 매우 짧게 되어 상기 걸이편(26)의 소성변형은 거의 발생하지 않게 된다. 혹시라도 상기 걸이편(26)에 소성변형이 발생하였다면, 상기 걸이홈(17)의 내측으로 상기 걸이편(26)을 공구를 사용하여 밀어서 상기 걸이편(26)의 선단이 상기 걸이홈(17)의 걸이면(17')에 걸어지도록 하면 된다.Here, the distance from the side where the side of the bus bar seating table 16 starts to the hook groove 17 is very short. Therefore, the state in which the elastic deformation of the hook piece 26 is maximized becomes very short, and plastic deformation of the hook piece 26 hardly occurs. If plastic deformation occurs in the hanger piece 26, the tip of the hanger piece 26 is pushed to the inside of the hanger groove 17 using a tool, so that the tip of the hanger piece 26 is the hanger groove 17. ), you can hang it on (17').

이처럼 상기 버스바(20)의 걸이편(26)이 측판(24)의 내측으로 경사지게 연장되어 버스바(20)에서 걸이편(26)만이 탄성변형되면서 버스바(20)가 버스바안착대(16)에 안착되는 구조는 버스바(20)의 결합판(22)과 측판(24)이 버스바안착대(20)의 표면에 밀착될 수 있도록 한다.As such, the hanger piece 26 of the bus bar 20 extends obliquely to the inside of the side plate 24, so that only the hanger piece 26 is elastically deformed in the bus bar 20, so that the bus bar 20 has a bus bar seat ( 16) the seating structure allows the coupling plate 22 and the side plate 24 of the bus bar 20 to be in close contact with the surface of the bus bar seat 20.

그리고, 상기 걸이편(26)의 선단이 상기 걸이홈(17)의 걸이면(17')에 걸어지게 되면 상기 걸이편(26) 선단과 상기 결합판(22)의 하면 사이의 거리가 상기 걸이면(17')에서 상기 버스바안착대(16)의 상면 사이의 간격과 같거나 짧게 되어 있는 관계 때문에 상기 버스바(20)가 상기 버스바안착대(16)에 대해서 유동하지 않게 된다.And, when the front end of the hook piece 26 is hooked to the hook 17 of the hook groove 17, the distance between the front end of the hook piece 26 and the bottom surface of the coupling plate 22 is the hook. The bus bar 20 does not flow with respect to the bus bar seat 16 due to a relationship that is equal to or shorter than the distance between the upper surfaces of the bus bar seat 16 on the back surface 17'.

한편, 상기와 같이 버스바(20)를 상기 버스바안착대(16)에 안착시킨 상태에서 상기 버스바안착대(16)와 간격대(18) 사이의 틈을 통해 배터리셀의 탭을 통과시키고 상기 버스바(20)의 결합판(22)에 밀착되게 선단을 절곡한다. 그리고, 용접을 통해 결합시켜 상기 배터리셀의 탭과 상기 버스바(20)를 물리적으로 전기적으로 연결하게 된다. 이와 같이 되면 상기 배터리셀의 탭과 상기 기판안착부(14)에 안착된 기판이 전기적으로 연결되고, 상기 기판에 설치된 커넥터와 결합된 상대 커넥터를 통해 외부로 전원과 신호가 전달된다.On the other hand, in the state where the bus bar 20 is seated on the bus bar seat 16 as described above, the tab of the battery cell is passed through the gap between the bus bar seat 16 and the space 18. The front end is bent in close contact with the coupling plate 22 of the bus bar 20. And, it is coupled through welding to physically and electrically connect the tab of the battery cell and the bus bar 20. In this case, the tab of the battery cell and the substrate seated on the substrate seating portion 14 are electrically connected, and power and signals are transmitted to the outside through a mating connector coupled with a connector installed on the substrate.

이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 고안에 개시된 실시례들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will be capable of various modifications and variations without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the claims below, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

10: 베이스 12: 버스바안착부
14: 기판안착부 16: 버스바안착대
17: 걸이홈 17': 걸이면
18: 간격대 19: 걸이편
20: 버스바 22: 결합판
24: 측판 25: 통공
26: 걸이편 28: 기판연결편
10: base 12: bus bar seating
14: Board seating part 16: Bus bar seating
17: Hanger Home 17': Hanging
18: Gap 19: Hook
20: bus bar 22: bonding plate
24: side plate 25: through
26: hook piece 28: board connection piece

Claims (8)

배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서,
절연성 재질로 만들어지고 양측면에 걸이홈이 형성되는 다수개의 버스바안착대를 구비하는 베이스와,
상기 버스바안착대의 양측면에 안내되면서 탄성변형되었다가 복원되면서 상기 걸이홈에 안착되어 걸어지는 걸이편을 구비하고 상기 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하며 상기 베이스에 구비되는 기판안착부에 있는 기판과 전기적으로 연결되는 버스바를 포함하고,
상기 버스바는 상기 배터리셀의 탭과 결합되는 결합판과 상기 결합판의 양단에 구비되는 측판을 포함하고, 상기 측판에 형성된 통공에 상기 걸이편이 외팔보 형상으로 형성되어 반대쪽 측판을 향해 경사지게 연장되고,
상기 걸이편의 선단과 결합판의 저면 사이의 거리는 상기 버스바안착대의 상면과 상기 걸이홈의 일측 내면인 걸이면 사이의 거리와 같거나 짧게 형성되는 배터리모듈용 직렬연결장치.
In the serial connection device for a battery module for connecting the tabs of a plurality of battery cells provided in the battery module in series,
A base made of an insulating material and having a plurality of bus bar seats having hook grooves formed on both sides,
It is elastically deformed while being guided to both sides of the bus bar seating table, and then restored while being restrained in the hanger groove. The tabs of the battery cells are connected in series, and the substrate in the substrate seating part provided in the base It includes an electrically connected bus bar,
The bus bar includes a coupling plate coupled to the tab of the battery cell and a side plate provided at both ends of the coupling plate, and the hook piece is formed in a cantilevered hole in the through hole formed in the side plate to extend obliquely toward the opposite side plate,
The distance between the front end of the hook piece and the bottom surface of the coupling plate is the same as or shorter than the distance between the top surface of the bus bar seating table and the inner surface of the hook groove.
제 1 항에 있어서, 상기 베이스에는 상기 버스바안착대가 형성된 버스바안착부와 상기 버스바안착부와 가장자리를 공유하도록 기판안착부가 형성되는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
The serial connection device for a battery module of claim 1, wherein a substrate seating part is formed on the base so as to share an edge with the busbar seating part having the busbar seating part and the busbar seating part.
제 2 항에 있어서, 상기 버스바안착대의 사이에는 간격대가 구비되고, 상기 간격대와 버스바안착대의 사이 간격을 통해 상기 배터리셀의 탭이 통과하는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
The serial connection device for a battery module according to claim 2, wherein a spacer is provided between the bus bar seats and a tab of the battery cell passes through a gap between the spacer and the bus bar seats.
삭제delete 삭제delete 배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서,
절연성 재질로 만들어지고 다수개의 버스바안착대를 구비하며 상기 버스바안착대의 측면에 적어도 2개 이상의 걸이홈이 형성되는 베이스와,
상기 버스바안착대의 상면에 안착되는 결합판과 상기 버스바안착대의 양측면에 안착되는 측판들을 포함하고 상기 측판들에는 상기 걸이홈에 선단이 걸어지는 걸이편이 구비되는데 상기 걸이편은 반대쪽 측판을 향해 경사지게 연장되어 걸이편의 선단 사이의 거리는 상기 버스바안착대의 양측면 사이의 거리보다 짧게 형성되어 상기 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하며 상기 베이스에 구비되는 기판안착부에 있는 기판과 전기적으로 연결되는 버스바를 포함하고,
상기 걸이편의 선단과 결합판의 저면 사이의 거리는 상기 버스바안착대의 상면과 상기 걸이홈의 일측 내면인 걸이면 사이의 거리와 같거나 짧게 형성되는 배터리모듈용 직렬연결장치.
In the serial connection device for a battery module for connecting the tabs of a plurality of battery cells provided in the battery module in series,
A base made of an insulating material, having a plurality of bus bar seats and having at least two hook grooves formed on the side surfaces of the bus bar seats,
It includes a coupling plate seated on the upper surface of the bus bar seating and side plates seated on both sides of the bus bar seating, and the side plates are provided with a hanger piece at which a tip end hangs in the hanger groove. The distance between the ends of the hook side is extended to be formed shorter than the distance between both sides of the bus bar seating table to connect the tabs of the battery cells in series, and includes a bus bar that is electrically connected to the substrate on the substrate mounting portion provided in the base. and,
The distance between the front end of the hook piece and the bottom surface of the coupling plate is the same as or shorter than the distance between the top surface of the bus bar seating table and the inner surface of the hook groove.
삭제delete 제 6 항에 있어서, 상기 베이스에는 상기 버스바안착대가 형성된 버스바안착부와 상기 버스바안착부와 가장자리를 공유하도록 기판안착부가 형성되고 상기 버스바안착부에는 상기 버스바안착대의 사이에 간격대가 더 형성되는 배터리 모듈용 직렬연결장치.The method of claim 6, wherein the base is a bus bar seating portion formed with the bus bar seating portion and a substrate seating portion formed to share an edge with the busbar seating portion, and the busbar seating portion has a space between the busbar seating portion. Further formed serial connection device for the battery module.
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