KR200485016Y1 - Series connection apparatus of battery module - Google Patents

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KR200485016Y1
KR200485016Y1 KR2020150008149U KR20150008149U KR200485016Y1 KR 200485016 Y1 KR200485016 Y1 KR 200485016Y1 KR 2020150008149 U KR2020150008149 U KR 2020150008149U KR 20150008149 U KR20150008149 U KR 20150008149U KR 200485016 Y1 KR200485016 Y1 KR 200485016Y1
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Abstract

본 고안은 배터리모듈용 직렬연결장치에 관한 것이다. 본 고안의 골격을 베이스(10)가 형성한다. 상기 베이스(10)에는 버스바안착부(12)와 기판안착부(14)가 형성되고, 상기 버스바안착부(12)에는 다수개의 버스바안착대(16)가 형성된다. 상기 버스바안착대(16)의 골격을 안착대몸체(20)가 형성하는데, 상기 안착대몸체(20)의 측벽(22) 양측에는 걸이턱(24)이 돌출되어 형성된다. 상기 버스바안착대(16)에는 배터리셀 탭 및 기판과 전기적으로 연결되는 버스바(30)가 안착된다. 상기 버스바(30)는 상기 버스바안착대(16)에 안착되어 배터리셀탭과 결합되는 결합판(32)이 있고, 상기 결합판(32)의 양단에는 측판(34)이 마주보게 형성된다. 상기 측판(34)에는 상기 걸이턱(24)과 대응되는 위치에 통공(35)이 형성된다. 상기 걸이턱(24)이 형성된 측벽(22)의 부분에는 홈부(26)가 형성되어 탄성변형이 가능하게 된다. 상기 버스바(30)는 도전성 금속재질로 된다. 이와 같은 본 고안에 의하면 버스바(30)가 버스바안착대(16)에 장착되는 과정에서 소성변형되지 않고 베이스(10) 측이 탄성변형되므로, 버스바(30)가 변형없이 베이스(10)에 유동없이 견고하게 장착될 수 있게 된다.The present invention relates to a serial connection device for a battery module. The skeleton of the present invention is formed by the base 10. A bus bar mounting part 12 and a substrate mounting part 14 are formed on the base 10. A plurality of bus bar mounting parts 16 are formed on the bus bar mounting part 12. A hook base 24 protrudes from both sides of the side wall 22 of the seat base 20 to form a frame of the bus bar seat base 16. A bus bar (30) electrically connected to the battery cell tab and the substrate is seated on the bus bar seating table (16). The bus bar 30 has an engaging plate 32 which is seated on the bus bar seating plate 16 and engages with the battery cell tab. The side plates 34 are formed on both ends of the engaging plate 32 to face each other. A through hole 35 is formed in the side plate 34 at a position corresponding to the hooking jaw 24. A groove portion 26 is formed in a portion of the side wall 22 on which the hooking jaw 24 is formed to enable elastic deformation. The bus bar 30 is made of a conductive metal. According to the present invention, since the bus bar 30 is elastically deformed at the side of the base 10 without plastic deformation during the process of mounting the bus bar 30 to the bus bar seating base 16, So that it can be firmly mounted without flowing.

Description

배터리모듈용 직렬연결장치{Series connection apparatus of battery module}[0001] The present invention relates to a series connection apparatus for a battery module,

본 고안은 배터리모듈용 직렬연결장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인접하는 배터리셀의 전극을 차례로 연결하여 전체 배터리모듈의 배터리셀들을 직렬로 연결하도록 한 배터리모듈용 직렬연결장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a serial connection device for a battery module, and more particularly, to a serial connection device for a battery module in which the electrodes of adjacent battery cells are sequentially connected to connect the battery cells of all the battery modules in series.

전기자동차에서 사용되는 배터리는 필요한 만큼의 전력을 공급하기 위하여 다수개의 배터리모듈로 구성된다. 상기 배터리모듈은 또한 다수개의 배터리셀들로 구성되는데, 상기 배터리셀들을 직렬로 연결하게 되면 상대적으로 큰 전력을 공급할 수 있다. 이를 위해 하나의 배터리팩에서 다수개의 배터리셀의 양극과 음극을 차례로 연결하기 위한 장치가 직렬연결장치이다.A battery used in an electric vehicle is composed of a plurality of battery modules in order to supply as much power as necessary. The battery module also includes a plurality of battery cells. When the battery cells are connected in series, relatively large power can be supplied. To this end, a device for sequentially connecting the positive electrode and the negative electrode of a plurality of battery cells in one battery pack is a serial connection device.

이와 같은 직렬연결장치에는 배터리셀의 전극과 전기적으로 연결되는 다수개의 버스바가 있는데, 아래의 선행기술문헌에서와 같이, 상기 버스바는 다수개가 베이스에 융착되어 고정된다. 하지만, 융착작업을 위해서는 별도의 융착장비가 필요하고 제조공정이 늘어나는 등의 문제가 있다.In the serial connection device, there are a plurality of bus bars electrically connected to the electrodes of the battery cell. As in the prior art document, a plurality of bus bars are welded and fixed to the base. However, there is a problem in that a separate fusing equipment is required for the fusing work and the manufacturing process is increased.

그리고, 일반적으로 융착을 하는 경우에 버스바에 통공을 만들고 베이스에서 돌출된 융착돌기가 상기 통공을 관통하여 선단이 융착되는데, 이와 같은 경우 상기 통공의 내경과 융착돌기의 외경을 1:1로 정확하게 맞출 수 없어 버스바와 베이스 사이에 상대 유동이 발생하게 되어 소음문제가 있다.In this case, the inner diameter of the through hole and the outer diameter of the fused protrusion are precisely adjusted to 1: 1. In this case, the fused protrusion protrudes from the base through the through- The relative flow between the bus bar and the base is generated, thereby causing a noise problem.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 금속재질인 버스바를 사출물인 베이스에 밀착되도록 하기 위한 연구가 진행되고 있다. 하지만, 버스바가 전기의 통전성이 좋은 동재질을 사용하기 때문에 상대적으로 탄성변형능력이 떨어져서 베이스에 버스바가 정확하게 밀착되어 고정되지 못하는 문제점이 발생한다.In order to solve such a problem, studies are being conducted to make a bus bar made of a metal material closely attached to an injection-molded base. However, since the bus bar uses a copper material having good electrical conductivity, the elastic bar is relatively inferior in its ability to accurately fix the bus bar to the base.

대한민국 등록특허 제10-1329251호Korean Patent No. 10-1329251

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 배터리모듈용 직렬연결장치에서 버스바가 베이스에 장착되는 과정에서 탄성변형되지 않도록 하는 것이다.It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems and to prevent the bus bar from being elastically deformed in the process of mounting the bus bar in the serial connection device for a battery module.

본 고안의 다른 목적은 배터리모듈용 직렬연결장치에서 버스바가 베이스에 유격없이 장착되어 유동이 발생하지 않도록 하는 것이다.Another object of the present invention is to prevent a bus bar from being installed in the base of a serial connection device for a battery module so that no flow occurs.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서, 절연성 합성수지로 만들어지고 폭방향 양측에 있는 측벽에 걸이턱이 형성되어 걸이턱이 밀리도록 탄성변형되는 다수개의 버스바안착대를 구비하는 베이스와, 상기 버스바안착대의 표면에 안착되어 배터리셀의 탭과 전기적으로 연결되는 결합편을 구비하고 상기 결합편의 폭방향 양측에서 절곡되어 상기 버스바안착대의 측벽에 밀착되는 측판을 구비하며 도전성 금속재질로 만들어져 상기 배터리셀 들의 탭을 직렬로 연결하는 버스바를 포함하고, 상기 버스바안착대의 사이에는 간격대가 구비되고, 상기 간격대와 버스바안착대의 사이 간격을 통해 상기 배터리셀의 탭이 통과한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, the present invention provides a serial connection device for a battery module that connects taps of a plurality of battery cells provided in a battery module in series, A base having a plurality of bus bar mounting bases having hooking tails formed on side walls on both sides of the bus bar and being elastically deformed so as to push the hooking jaws therebetween; And a bus bar which is formed of a conductive metal and has a side plate that is bent at both sides in the width direction of the coupling piece and is in close contact with a side wall of the seating part of the bus bar to connect the tabs of the battery cells in series, And a space between the spacing bar and the bus bar seating base, The tab passes.

상기 베이스에는 상기 버스바안착대가 형성된 버스바안착부와 상기 버스바안착부와 일측 가장자리를 공유하도록 기판안착부가 형성된다.And a base seating part is formed on the base to share a bus bar seating part formed with the bus bar seating part and one side edge of the bus bar seating part.

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상기 버스바안착대의 하단에는 가이드리브가 형성되어 상기 버스바안착대와 간격대 사이로 상기 배터리셀 탭이 통과하는 것을 안내한다.A guide rib is formed at the lower end of the bus bar rest so as to guide the battery cell tab through the bus bar rest and the gap.

상기 걸이턱이 형성된 측벽의 부분은 상기 측벽의 다른 부분보다 얇게 되도록 홈부가 형성된다.The groove portion is formed such that a portion of the side wall on which the hooking jaw is formed is thinner than another portion of the side wall.

상기 홈부는 상기 버스바안착대까지 연장되어 형성된다.The groove portion is formed to extend to the bus bar seat.

본 고안의 다른 특징에 따르면, 본 고안은 배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서, 절연성 합성수지로 만들어지고 폭방향 양측에 있는 측벽에 걸이턱이 형성되는 다수개의 버스바안착대를 구비하는 베이스와, 상기 버스바안착대에 안착되어 배터리셀의 탭들을 직렬로 연결하고 상기 베이스의 일측에 설치되는 기판과 전기적으로 연결되는 것으로 도전성 금속재질로 만들어지는 버스바를 포함하고, 상기 버스바가 상기 버스바안착대에 장착될 때 상기 걸이턱이 상기 버스바에 의해 밀리면서 버스바안착대가 탄성변형되어 상기 걸이턱이 상기 버스바의 통공에 걸어진다.According to another aspect of the present invention, the present invention provides a serial connection device for a battery module that connects taps of a plurality of battery cells provided in a battery module in series, the battery module being made of an insulating synthetic resin, And a plurality of bus bar mounts formed on the bus bar mount table and electrically connected to the substrate mounted on one side of the base and connected in series with the tabs of the battery cell, And the bus bar rest is elastically deformed when the bus bar is pushed by the bus bar when the bus bar is mounted on the bus bar rest so that the hook rest is hooked on the through hole of the bus bar.

상기 버스바안착대의 하단에는 가이드리브가 형성되어 상기 버스바안착대와 상기 버스바안착대에 인접하여 형성된 간격대 사이로 상기 배터리셀 탭이 통과하는 것을 안내한다.A guide rib is formed at the lower end of the bus bar rest so that the battery bar tab is guided to pass between the bus bar rest and a gap formed adjacent to the bus bar rest.

상기 버스바는 상기 버스바안착대의 표면에 안착되어 배터리셀의 탭과 전기적으로 연결되는 결합편과, 상기 결합편의 폭방향 양측에서 절곡되어 상기 버스바안착대의 측벽에 밀착되는 측판을 포함하며, 상기 측판에는 상기 걸이턱이 걸어지는 통공이 형성된다.Wherein the bus bar includes a coupling piece that is seated on a surface of the bus bar seating part and is electrically connected to a tab of the battery cell and a side plate that is bent at both sides in the width direction of the coupling piece and closely contacted with the side wall of the bus bar seating part, And a through hole is formed in the side plate for hooking the hook.

본 고안에 의한 배터리모듈용 직렬연결장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The following effects can be obtained in the serial connection device for a battery module according to the present invention.

본 고안에서는 베이스의 안착대에 버스바가 장착됨에 있어서 동이나 동합금으로 된 버스바는 탄성변형되지 않고 안착대 측이 탄성변형된다. 따라서, 버스바는 제작된 상태 그대로 베이스의 안착대에 장착될 수 있어 버스바가 안착대의 외면에 견고하게 장착되는 효과가 있다.In the present invention, a bus bar made of copper or a copper alloy is not elastically deformed, and the seat back side is elastically deformed. Therefore, the bus bar can be mounted on the seating base of the base in a manufactured state, so that the bus bar is firmly mounted on the outer surface of the seating base.

그리고, 본 고안에서는 상기 걸이편이 외팔보 형상으로 안착대의 걸이홈 방향으로 연장되어 있어 걸이편의 선단이 걸이홈의 일측 내면에 걸어지면서 버스바의 결합편과 협력하여 버스바가 안착대에서 유동없이 설치되도록 할 수 있다. 따라서, 사용중에 발생하는 진동 등에 의해 상기 버스바가 안착대에 대해서 유동하지 않게 되는 효과도 있다.Further, in the present invention, the hook piece extends in the claw groove direction of the seat in the form of a cantilever, so that the tip of the hook is hooked on the inner surface of one side of the hook groove, . Therefore, there is an effect that the bus bar does not flow to the seat by the vibration or the like generated during use.

도 1은 본 고안에 의한 배터리모듈용 직렬연결장치의 바람직한 실시례의 중요부 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 고안 실시례의 구성을 보인 분해사시도.
도 3은 본 고안 실시례에서 버스바가 안착대에 장착된 상태를 보인 단면사시도.
도 4는 본 고안 실시례에서 버스바가 안착대에 장착된 상태를 보인 횡단면도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an important part of a preferred embodiment of a serial connection device for a battery module according to the present invention; FIG.
2 is an exploded perspective view showing the configuration of the embodiment of the present invention.
Fig. 3 is a cross-sectional perspective view showing a state in which a bus bar is mounted on a mount stand in the present embodiment; Fig.
Fig. 4 is a cross-sectional view showing a state in which a bus bar is mounted on a mount table in the embodiment of the present invention; Fig.

이하, 본 고안의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 고안의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the understanding why the present invention is not conceived.

또한, 본 고안의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) can be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements. When a component is described as being "connected", "coupled", or "connected" to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, Quot; may be "connected," "coupled," or "connected. &Quot;

도면들에 도시된 바에 따르면, 베이스(10)는 본 고안 장치의 골격을 형성하는 것으로, 절연성 재료로 만들어진다. 상기 베이스(10)는 배터리팩(도시되지 않음)의 외관을 구성하는 일측에 장착된다. 상기 베이스(10)에는 버스바안착부(12)와 기판안착부(14)가 있다. 상기 버스바안착부(12)에는 아래에서 설명될 버스바(30)들이 장착된다. 상기 기판안착부(14)는 상기 베이스(10)에서 버스바(30)가 안착되는 쪽의 반대쪽 면에 있다. 상기 기판안착부(14)는 상기 베이스(10)의 일방향 중앙부분을 따라 길게 연장된다. 상기 기판안착부(14)를 중심으로 양측에 버스바안착부(12)가 있다. 기판은 아래에서 설명될 버스바(30)와 전기적으로 연결되고, 퓨즈나 외부와의 연결을 위한 커넥터 등이 실장된다.According to the drawings, the base 10 forms the skeleton of the inventive device and is made of an insulating material. The base 10 is mounted on one side constituting the external appearance of a battery pack (not shown). The base 10 has a bus bar mounting portion 12 and a board mounting portion 14. The bus bar seats 12 are mounted with bus bars 30, which will be described below. The substrate seating part 14 is on the opposite side of the base 10 from which the bus bar 30 is seated. The substrate seating portion 14 extends long along the one-way central portion of the base 10. A bus bar seating portion 12 is provided on both sides of the substrate seating portion 14 as a center. The substrate is electrically connected to the bus bar 30 to be described below, and a fuse or a connector for connection with the outside is mounted.

상기 버스바안착부(12)는 상기 기판안착부(14)와 일측 가장자리를 공유하는 것으로, 배터리팩을 구성하는 다수개의 배터리셀의 탭(도시되지 않음)과 대응되는 위치에 형성된다. 본 실시례의 장치는 배터리셀이 2열로 배치되는 것에서 사용된다. 상기 버스바안착부(12)에는 대략 사각판 형상의 버스바안착대(16)와 간격대(18)가 교대로 형성되어 있다. 상기 버스바안착대(16)와 간격대(18)의 사이에는 상기 배터리셀의 탭이 통과하도록 틈새가 있다.The bus bar seating part 12 is formed at a position corresponding to a tab (not shown) of a plurality of battery cells constituting the battery pack, sharing a side edge with the substrate seating part 14. [ The device of this embodiment is used in that battery cells are arranged in two rows. The bus bar receiving portion 12 is formed with a substantially rectangular plate-shaped bus bar receiving portion 16 and a spacer 18 alternately. A gap is formed between the bus bar seating table 16 and the spacer 18 to allow the tabs of the battery cell to pass through.

상기 버스바안착대(16)의 구성을 상세하게 살펴본다. 상기 버스바안착대(16)의 골격을 안착대몸체(20)가 형성한다. 상기 안착대몸체(20)는 사각 판형상이다. 상기 안착대몸체는 베이스(10)의 가장자리 측벽(19)과 상기 기판안착부(14)측을 서로 연결한다. 상기 안착대몸체(20)의 길이방향 양단에는 측벽(22)이 형성된다. 상기 양측의 측벽(22)을 연결하도록 연결벽(23)이 있다. 상기 연결벽(23)은 십자형상으로 되어 있다.The configuration of the bus bar seating base 16 will be described in detail. The seat base (20) forms a skeleton of the bus bar seat (16). The seat base body 20 has a rectangular plate shape. The seat base body connects the edge side wall 19 of the base 10 and the side of the substrate seating portion 14 with each other. Side walls 22 are formed at both ends of the seat base body 20 in the longitudinal direction. And a connecting wall 23 for connecting the side walls 22 on both sides. The connecting wall 23 has a cross shape.

상기 안착대몸체(20)의 측벽(22)의 외면 양측에는 걸이턱(24)이 형성되어 있다. 상기 걸이턱(24)은 아래에서 설명될 버스바(30)가 걸어지는 부분이다. 본 실시례에서는 상기 걸이턱(24)이 총 4개 형성되어 있다. 버스바(30)를 안착대몸체(20)에 견고하게 장착시키기 위해서는 상기 측벽(22)마다 양측에 적어도 하나씩 총 4개의 걸이턱(24)이 있는 것이 필요하다. 물론 버스바(30)의 길이에 따라 상기 걸이턱(24)의 갯수는 달리되는 것이 좋다.And hooking jaws 24 are formed on both sides of the outer surface of the side wall 22 of the seat base body 20. The hook jaw 24 is a portion where the bus bar 30 is hooked, which will be described below. In this embodiment, a total of four hook jaws 24 are formed. In order to firmly mount the bus bar 30 on the seat base 20, it is necessary that there are at least four hooks 24 on each side wall 22 at least on both sides. Of course, the number of the hooking jaws 24 may vary depending on the length of the bus bar 30.

상기 걸이턱(24)이 형성된 상기 측벽(22)부분은 다른 부분에 비해 상대적으로 얇게 된다. 즉 본 실시례에서는 도면에 도시된 바와 같이 상기 측벽(22)에서 상기 걸이턱(24)이 있는 반대쪽 면에 홈부(26)가 형성된다. 상기 홈부(26)가 형성됨에 의해 상기 걸이턱(24)에 외력이 가해지면 해당되는 측벽(22) 부분이 탄성변형된다.The portion of the side wall 22 on which the hooking jaw 24 is formed is relatively thin compared to other portions. That is, in this embodiment, as shown in the drawing, a groove portion 26 is formed on the side opposite to the side of the side wall 22 on which the hooking jaw 24 exists. As the groove portion 26 is formed, when the external force is applied to the hooking jaw 24, the corresponding portion of the side wall 22 is elastically deformed.

상기 홈부(26)는 도면에 도시된 바와 같이 측벽(22)외에도 상기 안착대몸체(20)에도 형성된다. 이는 상기 걸이턱(24)이 형성된 부분이 보다 잘 탄성변형될 수 있도록 하기 위함이다. 물론, 상기 측벽(22)에만 홈부(26)를 형성하여도 측벽(22)이 원하는 만큼 탄성변형될 수 있다면 상기 안착대몸체(20)에는 홈부(26)를 형성하지 않을 수도 있다.The groove 26 is formed in the seat cushion body 20 in addition to the side wall 22 as shown in the figure. This is to enable the portion where the hooking jaw 24 is formed to be more elastically deformed. Of course, if the side wall 26 is formed only in the side wall 22, the seating portion 26 may not be formed in the seating base body 20 if the side wall 22 can be elastically deformed as desired.

상기 걸이턱(24)이 형성된 측벽(22)의 부분이 탄성변형되면 아래에서 설명될 버스바(30)측이 탄성변형되지 않고도 버스바안착대(16)에 장착되어 체결될 수 있다. 참고로, 상기 안착대몸체(20)에 홈부(26) 대신에 관통부를 형성하게 되면 상기 걸이턱(24)이 형성된 측벽(22) 부분의 탄성변형이 보다 원활하게 될 수 있지만, 배터리셀 탭과 버스바(30) 사이의 절연거리의 확보가 어려울 수 있다. When the portion of the side wall 22 on which the hooking jaw 24 is formed is elastically deformed, the side of the bus bar 30 to be described below can be attached to the bus bar seating base 16 without being deformed elastically. For example, if the through-hole is formed in the seat base 20 instead of the groove 26, the elastic deformation of the side wall 22 formed with the hook 24 may be more smooth. It may be difficult to ensure the insulation distance between the bus bars 30.

한편, 상기 측벽(22)에서 상기 기판안착부(14)에 인접한 부분에는 스페이서돌기(27)가 형성되어 있다. 상기 스페이서돌기(27)는 버스바(30)가 유동되지 않고 상기 베이스(10)의 측벽(19)과 기판안착부(14)의 외면 사이에 고정될 수 있도록 한다 상기 스페이서돌기(27)는 양측의 측벽(22)에 각각 형성되어 있다.On the other hand, a spacer projection 27 is formed in a portion of the side wall 22 adjacent to the substrate seating portion 14. The spacer projection 27 allows the bus bar 30 to be fixed between the side wall 19 of the base 10 and the outer surface of the substrate seating portion 14 without flowing. Respectively. As shown in Fig.

상기 안착대몸체(20)에서 도면상 하단부에 해당되는 위치에는 가이드리브(28)가 형성된다. 상기 가이드리브(28)는 상기 안착대몸체(20)의 하단을 따라 연장되어 있다. 상기 가이드리브(28)는 배터리셀 탭이 상기 버스바(30)와 안착대몸체(20)의 사이로 들어가는 것을 차단한다.A guide rib 28 is formed at a position corresponding to the lower end of the seat base 20 in the drawing. The guide ribs 28 extend along the lower ends of the seat base 20. The guide ribs 28 prevent the battery cell tabs from entering between the bus bar 30 and the seat back body 20.

상기 간격대(18)는 상기 버스바안착대(16)의 사이마다 하나씩 형성되어 있다. 상기 간격대(18)는 배터리셀의 탭 사이의 절연을 확보할 수 있도록 하고 배터리셀 탭 사이의 간격에 따라 그 폭이 결정된다. The spacers 18 are formed one by one between the bus-bar rests 16. The gap 18 allows the insulation between the tabs of the battery cell to be ensured and the width thereof is determined according to the interval between the battery cell tabs.

상기 버스바안착대(16)에는 버스바(30)가 안착된다.상기 버스바(30)는 금속재질로 만들어진다. 상기 버스바(30)는 전기전도성이 좋은 동이나 동합금으로 만들어지는 것이 좋다. 상기 버스바(30)는 배터리셀의 탭과 전기적으로 연결되고, 상기 기판안착부(14)에 안착되는 기판과도 전기적으로 연결된다.A bus bar 30 is seated on the bus bar seating base 16. The bus bar 30 is made of a metal material. The bus bar 30 is preferably made of copper or copper alloy with good electrical conductivity. The bus bar 30 is electrically connected to the tab of the battery cell and also to the substrate that is seated in the substrate seating 14.

상기 버스바(30)는 직사각형 판형상의 결합판(32)의 양측에 직각으로 절곡되어 측판(34)이 형성되어 구성된다. 상기 결합판(32)에는 배터리셀의 탭이 용접되어 고정된다. 상기 측판(34)에는 상기 걸이턱(24)과 대응되는 위치에 통공(35)이 관통하여 형성된다. 상기 통공(35)에는 상기 걸이턱(24)이 걸어진다. The bus bar 30 is formed by forming a side plate 34 by being bent at right angles to both sides of a coupling plate 32 having a rectangular plate shape. The tabs of the battery cells are welded and fixed to the coupling plate (32). The side plate (34) is formed with a through hole (35) at a position corresponding to the hooking jaw (24). The hooking jaw 24 is hooked on the through hole 35.

상기 버스바(30)에서 상기 결합판(32)의 일측 단부에는 기판연결편(36)이 있다. 상기 기판연결편(36)은 버스바(30)와 기판을 전기적으로 연결하기 위한 부분이다. 상기 기판연결편(36)은 상기 기판안착부(14)에 있는 기판에 전기적으로 결합되어야 하므로, 상기 기판안착부(14)와 버스바안착부(12)를 구획하는 구조를 넘을 수 있도록 구성된다. 본 실시례에서는 상기 베이스(10)의 대응되는 부분을 관통하여 반대쪽으로 연장된다.A substrate connecting piece 36 is provided at one end of the coupling plate 32 in the bus bar 30. The substrate connecting piece 36 is a portion for electrically connecting the bus bar 30 and the substrate. The substrate connecting piece 36 is electrically connected to the substrate in the substrate seating part 14 so that the structure of the substrate seating part 14 and the bus bar seating part 12 can be exceeded. In this embodiment, extend through the corresponding portion of the base 10 and extend in the opposite direction.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 배터리모듈용 직렬연결장치가 조립되고 사용되는 것을 설명한다.Hereinafter, the serial connection device for a battery module according to the present invention having the above-described configuration will be assembled and used.

본 고안에서 상기 베이스(10)의 버스바안착대(16)에는 각각 버스바(30)가 안착된다. 상기 버스바(30)가 상기 버스바안착대(16)에 안착되는 과정에서 상기 버스바(30)의 측판(34)이나 결합판(32)은 전혀 탄성변형이 없다. 즉, 상기 버스바(30)의 측판(34) 사이의 간격이 상기 버스바안착대(16)의 폭과 같거나 밀착될 수 있는 치수로 되면, 상기 버스바(30)의 결합판(32)과 측판(34)은 상기 버스바안착대(16)에 밀착된다. 즉, 조립 과정에서, 상기 결합판(32)이나 측판(34)에 탄성변형이 발생하지 않게 되어 소성변형이 일어날 가능성은 전혀 없는 것이다.In the present invention, the bus bars 30 are seated on the bus bar rests 16 of the base 10, respectively. The side plate 34 and the coupling plate 32 of the bus bar 30 are not elastically deformed at all during the process of the bus bar 30 being seated on the bus bar seating base 16. That is, when the distance between the side plates 34 of the bus bar 30 is equal to or close to the width of the bus bar seating base 16, the coupling plate 32 of the bus bar 30, And the side plate (34) are brought into close contact with the bus bar receiving table (16). That is, in the assembling process, no elastic deformation occurs in the coupling plate 32 or the side plate 34, and there is no possibility of plastic deformation occurring at all.

대신에, 상기 걸이턱(24)이 형성된 측벽(22) 부분이 탄성변형된다. 즉, 상기 걸이턱(24)이 형성된 부분의 측벽(22)은 상대적으로 얇아서 상기 버스바(30)가 장착될 때 상기 걸이턱(24)이 상기 버스바(30)의 측판(34)에 의해 밀리는 것이다. 그리고 상기 통공(35)에 걸이턱(24)이 안착되면 상기 측벽(22)이 원래의 상태로 복원된다. 상기 걸이턱(24)이 형성된 측벽(22)은 합성수지로 만들어지기 때문에 탄성변형은 잘 일어나지만 소성변형은 일어날 수 없다. 하지만, 상기 버스바(30)는 금속재질로 만들어지므로 탄성변형이 지나치면 소성변형이 발생한다. 따라서, 본 고안에서는 소성변형이 일어날 수 없는 베이스 측에서 탄성변형이 발생하도록 하여 버스바(30)에서 발생할 수 있는 소성변형을 미리 차단하는 것이다.Instead, the portion of the side wall 22 on which the hooking jaw 24 is formed is elastically deformed. That is, the side wall 22 of the portion where the hooking jaw 24 is formed is relatively thin, so that when the bus bar 30 is mounted, the hooking jaw 24 is pushed by the side plate 34 of the bus bar 30 It is pushing. When the hooking jaw 24 is seated in the through hole 35, the side wall 22 is restored to its original state. Since the side wall 22 on which the hook jaw 24 is formed is made of synthetic resin, elastic deformation occurs well but plastic deformation can not occur. However, since the bus bar 30 is made of a metal material, plastic deformation occurs when the elastic deformation is excessive. Therefore, in the present invention, elastic deformation occurs at the base side where plastic deformation can not occur, so that plastic deformation that may occur in the bus bar 30 is blocked in advance.

상기 기판연결편(36)은 상기 버스바(30)를 베이스(10)에 장착하는 과정에서 상기 베이스(10)를 관통하여 반대쪽으로 돌출되면서 기판안착부(14)에 있는 기판의 통공에 삽입되어 기판과 전기적으로 연결된다.The substrate connecting piece 36 is inserted into the through hole of the substrate in the substrate seating part 14 while protruding in the opposite direction through the base 10 in the process of mounting the bus bar 30 to the base 10, Respectively.

한편, 상기 버스바(30)의 결합편(32)에서 상기 기판연결편(36)이 있는 쪽 가장자리 양단은 상기 스페이서돌기(27)의 전면에 안내되어 상기 베이스(10)의 측벽(19)과 상기 스페이서돌기(27)의 사이에 상기 결합편(32)이 끼워지도록 한다. 이와 같이 됨에 의해 상기 버스바(30)가 유동없이 버스바안착대(16)에 유동없이 안착되어 있게 된다.Both ends of the edge of the coupling piece 32 of the bus bar 30 on which the substrate connection piece 36 is provided are guided on the front surface of the spacer projection 27 so that the side wall 19 of the base 10, So that the engaging piece 32 is inserted between the spacer projections 27. As a result, the bus bar 30 can be seated in the bus bar rest 16 without any flow.

상기와 같이 버스바(30)를 상기 버스바안착대(16)에 안착시킨 상태에서 상기 버스바안착대(16)와 간격대(18) 사이의 틈을 통해 배터리셀의 탭을 통과시키고 상기 버스바(30)의 결합판(32)에 밀착되게 선단을 절곡한다. 그리고, 용접을 통해 결합시켜 상기 배터리셀의 탭과 상기 버스바(30)를 물리적으로 전기적으로 연결하게 된다. 이와 같이 되면 상기 배터리셀의 탭과 상기 기판안착부(14)에 안착된 기판이 전기적으로 연결되고, 상기 기판에 설치된 커넥터와 결합된 상대 커넥터를 통해 외부로 전원과 신호가 전달된다.The tab of the battery cell is passed through the clearance between the bus bar seating table 16 and the spacer 18 in a state where the bus bar 30 is seated on the bus bar seating table 16, And the tip end is bent so as to be in close contact with the engaging plate 32 of the bar 30. Then, the tabs of the battery cells are physically and electrically connected to the bus bar 30 by welding. In this case, the tab of the battery cell and the board mounted on the board seating unit 14 are electrically connected to each other, and a power and a signal are transmitted to the outside through a mating connector coupled to a connector installed on the board.

상기 배터리셀의 탭을 상기 버스바안착대(16)와 간격대(18) 사이의 틈을 통해 통과시킬 때, 상기 가이드리브(28)가 배터리셀의 탭이 버스바(30)의 측판(34)과 버스바안착대(16) 사이로 들어가는 것을 차단한다.When the tabs of the battery cells are passed through the clearance between the bus bar mount table 16 and the spacer 18, the guide ribs 28 are formed such that the tabs of the battery cells are connected to the side plates 34 And the bus bar rests 16, as shown in Fig.

이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 고안에 개시된 실시례들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The description above is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed in this specification are intended to illustrate and not to limit the technical idea of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas which are within the scope of the same should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

참고로, 도시된 실시례에서는 상기 걸이턱(24)이 형성된 측벽(22) 부분이 탄성변형될 수 있도록 하기 위해 홈부(26)를 형성하였는데, 상기 걸이턱(24)이 외팔보 형상의 아암의 선단에 형성되어 걸이턱(24)이 버스바(30)에 의해 탄성변형되게 할 수도 있다.For example, in the illustrated embodiment, the groove portion 26 is formed to allow the side wall 22 formed with the hooking jaw 24 to be resiliently deformed. However, since the hooking jaw 24 is formed at the tip of the cantilevered arm, So that the hook jaw 24 can be elastically deformed by the bus bar 30. [

10: 베이스 12: 버스바안착부
14: 기판안착부 16: 버스바안착대
18: 간격대 19: 측벽
20: 안착대몸체 22: 측벽
24: 걸이턱 26: 홈부
27: 스페이서돌기 28: 가이드리브
30: 버스바 32: 결합판
34: 측판 35: 통공
36: 걸이편
10: Base 12: Bus bar mounting part
14: substrate mounting part 16: bus bar mounting base
18: spacing band 19: side wall
20: seat base body 22: side wall
24: Hook 26: Groove
27: spacer projection 28: guide rib
30: bus bar 32: engaging plate
34: side plate 35: through hole
36: Hooks

Claims (9)

배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서,
절연성 합성수지로 만들어지고 폭방향 양측에 있는 측벽에 걸이턱이 형성되어 걸이턱이 밀리도록 탄성변형되는 다수개의 버스바안착대를 구비하는 베이스와,
상기 버스바안착대의 표면에 안착되어 배터리셀의 탭과 전기적으로 연결되는 결합편을 구비하고 상기 결합편의 폭방향 양측에서 절곡되어 상기 버스바안착대의 측벽에 밀착되는 측판을 구비하며 도전성 금속재질로 만들어져 상기 배터리셀 들의 탭을 직렬로 연결하는 버스바를 포함하고,
상기 버스바안착대의 사이에는 간격대가 구비되고, 상기 간격대와 버스바안착대의 사이 간격을 통해 상기 배터리셀의 탭이 통과하는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
1. A serial connection device for a battery module that connects taps of a plurality of battery cells provided in a battery module in series,
A base having a plurality of bus bar mounts which are made of insulating synthetic resin and are elastically deformed so that the latching jaws are pushed with hooking tails formed on side walls on both sides in the width direction,
And a side plate that is seated on the surface of the bus bar seating base and has a coupling piece electrically connected to the tab of the battery cell and is bent at both sides in the width direction of the coupling bowl and closely attached to the side wall of the bus bar seating base, And a bus bar connecting the tabs of the battery cells in series,
Wherein a gap is provided between the bus bar rests, and tabs of the battery cells pass through a gap between the spacers and the bus bar rests.
제 1 항에 있어서, 상기 베이스에는 상기 버스바안착대가 형성된 버스바안착부와 상기 버스바안착부와 일측 가장자리를 공유하도록 기판안착부가 형성되는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
2. The serial connection device for a battery module according to claim 1, wherein the base includes a bus bar mounting part formed with the bus bar mounting part and a substrate mounting part formed so as to share one side edge with the bus bar mounting part.
삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 버스바안착대의 하단에는 가이드리브가 형성되어 상기 버스바안착대와 간격대 사이로 상기 배터리셀의 탭이 통과하는 것을 안내하는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
2. The serial connection device for a battery module according to claim 1, wherein a guide rib is formed at a lower end of the bus bar seating plate so as to guide the tab of the battery cell through the space between the bus bar seating plate and the spacer.
제 1 항, 제 2 항, 제 4 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 걸이턱이 형성된 측벽의 부분은 상기 측벽의 다른 부분보다 얇게 되도록 홈부가 형성되는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
The serial connection device for a battery module according to any one of claims 1, 2, and 4, wherein a groove portion is formed such that a portion of the side wall having the hooking jaw is thinner than another portion of the side wall.
제 5 항에 있어서, 상기 홈부는 상기 버스바안착대까지 연장되어 형성되는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
6. The serial connection device for a battery module according to claim 5, wherein the groove portion extends to the bus bar seat.
배터리모듈에 구비되는 다수개의 배터리셀들의 탭을 직렬로 연결하는 배터리모듈용 직렬연결장치에 있어서,
절연성 합성수지로 만들어지고 폭방향 양측에 있는 측벽에 걸이턱이 형성되는 다수개의 버스바안착대를 구비하는 베이스와,
상기 버스바안착대에 안착되어 배터리셀의 탭들을 직렬로 연결하고 상기 베이스의 일측에 설치되는 기판과 전기적으로 연결되는 것으로 도전성 금속재질로 만들어지는 버스바를 포함하고,
상기 버스바가 상기 버스바안착대에 장착될 때 상기 걸이턱이 상기 버스바에 의해 밀리면서 버스바안착대가 탄성변형되어 상기 걸이턱이 상기 버스바의 통공에 걸어지는 배터리모듈용 직렬연결장치.
1. A serial connection device for a battery module that connects taps of a plurality of battery cells provided in a battery module in series,
A base having a plurality of bus bar seats made of insulating synthetic resin and having hooking tails formed on side walls on both sides in the width direction,
And a bus bar, which is seated on the bus bar mounting table and is connected to the substrate mounted on one side of the base, and which is made of a conductive metal material,
Wherein when the bus bar is mounted on the bus bar seat, the hook jaw is pushed by the bus bar and the bus bar seat is elastically deformed, so that the hook jaw is hooked on the through hole of the bus bar.
제 7 항에 있어서, 상기 버스바안착대의 하단에는 가이드리브가 형성되어 상기 버스바안착대와 상기 버스바안착대에 인접하여 형성된 간격대 사이로 상기 배터리셀의 탭이 통과하는 것을 안내하는 배터리 모듈용 직렬연결장치.
The battery pack according to claim 7, wherein a guide rib is formed at a lower end of the seat for a bus bar to guide the passage of the tabs of the battery cell between the seat fastener and the spacer, Connection device.
제 8 항에 있어서, 상기 버스바는 상기 버스바안착대의 표면에 안착되어 배터리셀의 탭과 전기적으로 연결되는 결합편과, 상기 결합편의 폭방향 양측에서 절곡되어 상기 버스바안착대의 측벽에 밀착되는 측판을 포함하며, 상기 측판에는 상기 걸이턱이 걸어지는 통공이 형성되는 배터리모듈용 직렬연결장치.The bus bar according to claim 8, wherein the bus bar comprises: a coupling piece which is seated on the surface of the bus bar seating part and is electrically connected to the tab of the battery cell; And a through hole is formed on the side plate to hook the hook.
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