KR200488355Y1 - 선박용 사다리 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 종래의 사이드 로프 대신 로프를 감싸 압착 고정시키는 사이드클립(400)이 구비됨으로써, 내구성을 향상시키고, 작업 시간을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있는 선박용 사다리를 제공하기 위한 것이다.
본 고안의 선박용 사다리는, 양단에 결합공(110)이 형성되며, 다수개로 이루어져 길이 방향으로 일정 간격 이격 배치되는 발판(100); 상호 나란하게 배치되는 제1로프(210)와 제2로프(220)로 이루어지며, 상기 결합공(110)을 통과하는 로프부재(200); 상기 발판(100)의 상,하단에 각각 구비되며, 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220) 사이에 배치되고, 양측에 삽입홈(310)이 각각 형성된 발판고정기구(300); 상기 발판고정기구(300)의 상, 하단에 각각 구비되며, 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220)를 감싸 상기 로프부재(200)가 상기 삽입홈(310)에 삽입되도록 압착 고정시키는 사이드클립(400); 을 포함한다.

Description

선박용 사다리{Ladder for vessel}
본 고안은 선박용 사다리에 관한 것으로서, 특히 대형 선박을 내항으로 안전하게 유도하기 위하여 외항에 정박중인 도선사가 올라라기 위한 선박용 사다리에 관한 것이다.
줄사다리(Rope ladder)는 선박의 안전용품으로써, 크게 탑승용 사다리(embarkation ladder)와 도선사용 사다리(pilot ladder)로 분류된다.
탑승용 사다리(embarkation ladder)는 선박의 비상탈출용 보트의 하부에 위치하여 비상시에 인명이 배 밖으로 이동하는 용도로 쓰이며, 도선사용 사다리(pilot ladder)는 선박의 측면에 위치하여 도선사가 배에 승선하거나 하선할 때 쓰이게 된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 줄사다리는, 양측에 2개씩 마닐라 로프가 구비되고, 그 사이에 발판(100)이 구비되며, 발판(100)의 상하부에 발판고정기구(300)가 위치하고, 사이드 로프(side rope)로 고정되는 구조이다.
여기에서 발판고정기구(300)는 플라스틱으로 이루어지며, 주성분은 ISO 5489에 명시되어 있듯이 외기에서 1년간 노출되었을 대 적어도 원래의 인장 강도30% 이상 및 충격 강도 80％ 이상을 유지하는 것이어야 한다.
줄사다리(Rope ladder) 제작에 사용되는 발판고정기구(300)는 일반적으로 사다리꼴 형태를 가지는 표면이 매끈한 발판고정기구(300)가 이용되고 있다.
그러나, 상기와 같은 발판고정기구(300)는 사이드 로프(side rope)와의 결속력이 존재하지 않으며 이로 인해 줄사다리(Rope ladder)가 제작된 후 오랜 시간이 경과하여 사이드 로프(side rope)의 결속력이 저하되었을 시에 사이드 로프(side rope)와 발판고정기구(300) 사이의 공극이 발생하여 발판(100)의 움직임이 생기거나 발판고정기구(300)가 이탈하게 되어 인명사고로 이어질 위험이 크다.
또한, 20mm 마닐라 로프와 접하는 부위에는 마찰력이 존재하지 않아, 발판(100)에 가해지는 하중을 발판고정기구(300)에 접하는 마닐라 로프에 분산시키지 못하고 사이드 로프(side rope)에 집중시켜 사이드 로프(side rope)의 내구성을 감소시켜 사이드 로프(side rope)가 손상되거나 풀어짐으로 인해 인명사고로 이어질 위험이 크다.
또한, 발판고정기구(300) 끝단에 위치한 사이드 로프(side rope)를 이용한 결속에 있어서 사이드 로프(side rope)의 끝단 묶음 부분이 돌출되어 장시간 사용자가 이용시에 사이드 로프(side rope)의 묶음이 마모되거나 풀어질 수 있으며 이는 KS V ISO 5489의 3.6항에 명시된 돌출부가 없어야 하는 조항과도 맞지 않는다.
대한민국 등록특허 제10-1276296호
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 종래의 사이드 로프 대신 로프를 감싸 압착 고정시키는 사이드클립(400)이 구비됨으로써, 내구성을 향상시키고, 작업 시간을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있는 선박용 사다리를 제공하는데에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 선박용 사다리는, 양단에 결합공(110)이 형성되며, 다수개로 이루어져 길이 방향으로 일정 간격 이격 배치되는 발판(100); 상호 나란하게 배치되는 제1로프(210)와 제2로프(220)로 이루어지며, 상기 결합공(110)을 통과하는 로프부재(200); 상기 발판(100)의 상,하단에 각각 구비되며, 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220) 사이에 배치되고, 양측에 삽입홈(310)이 각각 형성된 발판고정기구(300); 상기 발판고정기구(300) 중 상부측 발판고정기구(300)의 상부 및 하부측 발판고정기구(300)의 하부에 각각 구비되며, 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220)를 감싸 상기 로프부재(200)가 상기 삽입홈(310)에 삽입되도록 압착 고정시키는 사이드클립(400); 을 포함한다.
상기 사이드클립(400)은, 상기 제1로프(210)를 감싸는 호 형상의 제1고정부(410); 상기 제1고정부(410)와 좌우 대칭되는 호 형상으로 형성되는 제2고정부(420); 를 포함하며, 미장착시 상기 제1고정부(410)의 끝단과 상기 제2고정부(420)의 끝단은 상호 이격된 상태이며, 상기 로프부재(200)에 장착시 상기 제1고정부(410)의 끝단과 상기 제2고정부(420)의 끝단이 밀착되도록 압착된다.
상기 사이드클립(400)은 소성 변형이 가능한 알루미늄 또는 알루미늄 합금 재질로 이루어진다.
상기 제1고정부(410)의 끝단에는 상하 방향으로 다수개의 결합돌기(411)가 형성되고, 상기 제2고정부(420)의 끝단에는 상기 결합돌기(411)가 삽입되는 결합홈(421)이 상하 방향으로 다수개 형성된다.
상기 사이드클립(400)의 내주면에는 하향 경사지게 돌출된 마찰돌기(401)가 형성된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 선박용 사다리는 다음과 같은 효과가 있다.
종래의 사이드 로프 대신 로프를 감싸 압착 고정 시키는 사이드클립(400)이 구비됨으로써, 내구성을 향상시키고, 작업 시간을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있다.
상기 사이드클립(400)은 소성 변형이 가능한 알루미늄 또는 알루미늄 합금 재질로 이루어져, 가공이 용이하여 작업성을 향상시키고, 내부식성이 강하여 선박용으로 사용하기에 적합하다.
상기 제1고정부(410)와 상기 제2고정부(420)에 상호 결합되는 상기 결합돌기(411)와 상기 결합홈(421)이 형성됨으로써, 상기 제1고정부(410)와 상기 제2고정부(420)의 결합력을 향상시켜 다시 펼쳐지는 것을 방지하는 효과가 발생 된다.
상기 마찰돌기(401)는 상기 로프부재(200)의 외주면에 삽입되어 상기 사이드클립(400)이 상기 로프부재(200)를 따라 미끄러지는 것을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리의 사시도,
도 2는 도 1의 A-A에서 바라본 단면도,
도 3은 도 1의 B-B에서 바라본 단면도,
도 4는 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립의 장착 전 상태의 사시도,
도 5는 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립이 장착된 상태의 사시도,
도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립의 장착 전 상태의 사시도,
도 7은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립이 장착된 상태의 사시도,
도 8은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 사다리의 일부 단면도이다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리의 사시도, 도 2는 도 1의 A-A에서 바라본 단면도, 도 3은 도 1의 B-B에서 바라본 단면도, 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립의 장착 전 상태의 사시도, 도 5는 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립이 장착된 상태의 사시도, 도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립의 장착 전 상태의 사시도, 도 7은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 사다리의 사이드 클립이 장착된 상태의 사시도, 도 8은 본 고안의 다른 실시예에 따른 선박용 사다리의 일부 단면도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리는, 발판(100), 로프부재(200), 발판고정기구(300) 및 사이드클립(400)으로 이루어진다.
상기 발판(100)은 가로로 긴 육면체 형상이며, 목재로 이루어지고, 다수개로 구성되어 길이 방향, 즉 상하 방향으로 일정 간격 이격 배치된다.
또한, 상기 발판(100)의 양단에는 결합공(110)이 각각 형성되며, 상기 결합공(110)은 상하 방향으로 관통 형성된 것으로, 상기 발판(100)의 양단에 2개씩 총 4개로 이루어진다.
상기 로프부재(200)는 상호 나란하게 배치되는 제1로프(210)와 제2로프(220)로 이루어지며, 상기 결합공(110)을 통과하여 다수개의 상기 발판(100)을 연결하게 된다.
이러한 상기 로프부재(200)는 상기 발판(100)의 양측에 각각 배치되며, 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220)는 폭 방향으로 일정 간격 이격 배치된다.
상기 발판고정기구(300)는, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 발판(100)의 상단과 하단에 각각 배치되되, 상기 발판(100)의 상단에 배치되는 것은 역사다리꼴 형상이고, 상기 발판(100)의 하단에 배치되는 것은 사다리꼴 형상이다.
이러한 상기 발판고정기구(300)의 양측면에는 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220)의 측부가 삽입되는 삽입홈(310)이 각각 형성된다.
상기 사이드클립(400)은 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220)를 감싸 상기 로프부재(200)가 상기 삽입홈(310)에 삽입되도록 압착 고정시키는 것이다.
구체적으로, 상기 사이드클립(400)은, 도 4 및 5에 도시된 바와 같이, 양단이 벌어진 띠 형태로 형성되며, 제1고정부(410)와 제2고정부(420)로 이루어진다.
상기 제1고정부(410)는 상기 제1로프(210)를 감싸는 호 형상으로 형성되고, 상기 제2고정부(420)는 상기 제1고정부(410)와 좌우 대칭되는 호 형상으로 형성된다.
이러한 상기 사이드클립(400)은 도 4에 도시된 바와 같이, 미장착시 상기 제1고정부(410)의 끝단과 상기 제2고정부(420)의 끝단은 상호 이격된 상태이며, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 로프부재(200)에 장착시 상기 제1고정부(410)의 끝단과 상기 제2고정부(420)의 끝단이 밀착되도록 압착된다.
또한, 상기 사이드클립(400)은 소성 변형이 가능한 알루미늄 또는 알루미늄 합금 재질로 이루어져, 가공이 용이하여 작업성을 향상시키고, 내부식성이 강하여 선박용으로 사용하기에 적합하다.
한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1고정부(410)의 끝단에는 상하 방향으로 다수개의 결합돌기(411)가 형성되고, 상기 제2고정부(420)의 끝단에는 상기 결합돌기(411)가 삽입되는 결합홈(421)이 상하 방향으로 다수개 형성된다.
이러한 상기 결합돌기(411)는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제1고정부(410)와 제2고정부(420)가 상호 압착 결합될 때 상기 결합홈(421)에 삽입된다.
이와 같이 상기 제1고정부(410)와 상기 제2고정부(420)에 상호 결합되는 상기 결합돌기(411)와 상기 결합홈(421)이 형성됨으로써, 상기 제1고정부(410)와 상기 제2고정부(420)의 결합력을 향상시켜 다시 펼쳐지는 것을 방지하는 효과가 발생 된다.
또한, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 사이드클립(400)의 내주면에는 하향 경사지게 돌출된 마찰돌기(401)가 형성될 수 있다.
상기 마찰돌기(401)는 다수개로 이루어져 내주면을 따라 상호 이격 배치된다.
이러한 상기 마찰돌기(401)는 상기 로프부재(200)의 외주면에 삽입되어 상기 사이드클립(400)이 상기 로프부재(200)를 따라 미끄러지는 것을 방지하는 효과가 있다.
위 구성으로 이루어진 본 고안의 실시예에 따른 선박용 사다리는, 종래의 사이드 로프 대신 로프를 감싸 압착 고정 시키는 사이드클립(400)이 구비됨으로써, 내구성을 향상시키고, 작업 시간을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있다.
본 고안은 이에 한정되지 않으며, 이하의 부속 청구 범위의 사상 및 영역을 이탈하지 않는 범위 내에서 당업자에 의해 여러 형태로 변형 실시될 수 있으며, 따라서 이와 같은 변형은 본 고안의 영역 내에 있는 것으로 해석해야 할 것이다.
100 : 발판 110 : 결합공
200 : 로프부재 210 : 제1로프
220 : 제2로프 300 : 발판고정기구
310 : 삽입홈 400 : 사이드클립
410 : 제1고정부 420 : 제2고정부
401 : 마찰돌기 411 : 결합돌기
421 : 결합홈

Claims (5)

  1. 양단에 결합공(110)이 형성되며, 다수개로 이루어져 길이 방향으로 일정 간격 이격 배치되는 발판(100);
    상호 나란하게 배치되는 제1로프(210)와 제2로프(220)로 이루어지며, 상기 결합공(110)을 통과하는 로프부재(200);
    상기 발판(100)의 상단과 하단에 각각 구비되며, 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220) 사이에 배치되고, 양측에 삽입홈(310)이 각각 형성된 발판고정기구(300);
    상기 발판고정기구(300) 중 상부측 발판고정기구(300)의 상부 및 하부측 발판고정기구(300)의 하부에 각각 구비되며, 상기 제1로프(210)와 상기 제2로프(220)를 감싸 상기 로프부재(200)가 상기 삽입홈(310)에 삽입되도록 압착 고정시키는 사이드클립(400); 을 포함하고,
    상기 사이드클립(400)은,
    상기 제1로프(210)를 감싸는 호 형상의 제1고정부(410);
    상기 제1고정부(410)와 좌우 대칭되는 호 형상으로 형성되는 제2고정부(420); 를 포함하며,
    미장착시 상기 제1고정부(410)의 끝단과 상기 제2고정부(420)의 끝단은 상호 이격된 상태이며, 상기 로프부재(200)에 장착시 상기 제1고정부(410)의 끝단과 상기 제2고정부(420)의 끝단이 밀착되도록 압착되도록 구성되고,
    상기 제1고정부(410)의 끝단에는 상하 방향으로 다수개의 결합돌기(411)가 형성되고,
    상기 제2고정부(420)의 끝단에는 상기 결합돌기(411)가 삽입되는 결합홈(421)이 상하 방향으로 다수개 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 사다리.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 사이드클립(400)은 소성 변형이 가능한 알루미늄 또는 알루미늄 합금 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박용 사다리.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 사이드클립(400)의 내주면에는 하향 경사지게 돌출된 마찰돌기(401)가 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 사다리.
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