KR200486409Y1

KR200486409Y1 - 고정이 용이한 대쉬보드 커버

Info

Publication number: KR200486409Y1
Application number: KR2020170005224U
Authority: KR
Inventors: 신영민
Original assignee: 신영민
Priority date: 2017-10-11
Filing date: 2017-10-11
Publication date: 2018-05-15

Abstract

본 고안은 고정이 용이한 대쉬보드 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면 자동차의 대쉬보드 위에 덮어지는 커버가 미끄러지지 않도록 선단에는 띠형상의 탄성부재가 부착되고, 상기 탄성부재는 상하부 방향으로 발생하는 탄성력에 의해 대쉬보드와 전면 유리창 사이로 끼움 결합하여 용이하게 고정할 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

고정이 용이한 대쉬보드 커버{Dashboard cover}

본 고안은 자동차의 대쉬보드 위에 덮어지는 커버가 미끄러지지 않도록 선단에는 띠형상의 탄성부재가 부착되고, 상기 고정부는 대쉬보드와 전면 유리창 사이로 끼움 결합하여 용이하게 고정할 수 있는 대쉬보드 커버에 관한 것이다.

일반적으로 여름철에는 차량의 전면 유리창창을 통해 들어오는 햇빛의 직사광선 열이 상당하여 대쉬보드가 상당히 높은 온도로 뜨겁게 가열되므로 차량의 내부 온도가 상승하게된다.

또한, 주행중 차량의 전면 유리창창을 통해 들어오는 햇빛의 직사광선은 대쉬보드를 통해 운전자에게 반사되면서 운전자의 시신경을 자극하므로 운전자는 피로를 쉽게 느끼게 되고, 특히 상기 대쉬보드를 통해 햇빛의 직사광선이 반사될 때 전면 유리창창에 그 대쉬보드가 재반사되어 비치는 경향이 있어서 안전 운행에 상당한 지장을 초래하고 있다.

따라서 최근 일부에서는 대쉬보드가 뜨거워지는 것을 방지하고, 빛이 반사되는 것을 방지하기 위하여 대쉬보드를 덮을 수 있는 대쉬보드 커버를 사용한다.

상기 대쉬보드 커버는 대쉬보드 위를 덮는 덮개를 의미하며, 태양의 열과 자외선으로 변형 및 변색이 되거나, 햇빛과 자외선을 반사해 운전자의 시야 및 안전을 위협하는 것을 방지하기 위해 설치하여 눈부심과 자외선을 방지하고 복사열을 차단함으로 실내온도 유지가 가능함은 물론 섬유 재질로 차량 내부 공기 중의 먼지를 흡착하여 청결과 인테리어 효과도 있다.

상기 대쉬보드 커버는 대쉬보드의 상면을 덮은 다음 자동차를 운행중 미끄러지지 않도록 저면에 실리콘을 도트 처리하여 논슬립 타입으로 사용하거나 또는 비논슬립 타입으로 사용하는 게 대부분이다.

상기와 같이 비논슬립 타입으로 사용하는 경우 운행중 대쉬보드에서 쉽게 미끄러질 수 있으며, 또는 논슬립타입으로 사용하는 경우 제조과정에서 실리콘을 도트 처리하는 추가 공정으로 인해 제조비용 상승과 완전한 논슬립은 이루어지지 않아 운행중 미끄러지는 대쉬보드 커버의 위치를 원위치시켜야 하는 문제점이 있다.

대한민국실용신안출원번호 제2009 - 0005202호 "차량 복사열 차단용 차량 대쉬보드용 커버"

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안 대쉬보드 커버는 저면에 논슬립 처리를 하지 않아도 전면 유리창창 하부와 대쉬보드 전면 사이로 탄성부재를 끼워서 대쉬보드 커버를 고정할 수 있는 것을 목적으로 한다.

상기 과제의 해결수단으로 본 고안은 대쉬보드 커버의 선단에 부착되는 띠형상으로 형성되어 상·하부 탄성날개 방향으로 경사지게 형성된 결합몸체와, 상기 결합몸체의 선단에는 길이방향을 따라 전방을 향해 만곡(彎曲)진 상태에서 상·하부 방향으로 대향지게 돌출된 상·하부 탄성날개로 이루어진 탄성부재로 구성된것을 특징으로 하는 고정이 용이한 대쉬보드 커버를 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 대쉬보드 커버 선단에 부착된 탄성부재를 접착제로 접착하거나 재봉한 상태에서 대쉬보드와 전면 유리창 하부 사이에 형성된 공간으로 탄성부재를 끼움 결합하면 탄성부재의 상·하부 탄성날개는 상·하부방향으로 절곡되어 탄성력에 의해 전면 유리창와 대쉬보드 방향으로 가압함으로 인해 대쉬보드 커버를 고정하여 운행중 움직이는 것을 방지하는 효과가 있다.

따라서 본 고안 대쉬보드 커버는 탄성부재의 탄성력에 의해 전면 유리창와 대쉬보드 사이로 용이하게 끼움 고정할 수 있어 운전자에게 편리성을 제공하는 효과가 있다.

도 1은 본 고안 대쉬보드 커버를 도시해 보인 분리 사시도.
도 2는 본 고안 대쉬보드 커버를 도시해 보인 결합 사시도.
도 3은 본 고안 대쉬보드 커버에서 탄성부재를 도시해 보인 사시도.
도 4는 본 고안 대쉬보드 커버를 도시해 보인 단면도.
도 5는 본 고안 대쉬보드 커버에서 상·하부 날개의 탄성력을 도시해 보인 측면도.
도 6은 본 고안 대쉬보드 커버의 사용 상태를 도시해 보인 단면도.

상기와 같은 목적 및 효과를 달성하기 위하여 본 고안은 이하 첨부된 도면에의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 대쉬보드 커버를 도시해 보인 분리 사시도이고, 도 2는 본 고안 대쉬보드 커버를 도시해 보인 결합 사시도이며, 도 3은 본 고안 대쉬보드 커버에서 탄성부재를 도시해 보인 사시도이고, 도 4는 본 고안 대쉬보드 커버를 도시해 보인 단면도이다.

본 고안 대쉬보드 커버(1)는 탄성부재(2)로 이루어지고, 상기 탄성부재(2)는 결합몸체(4)와 상하부 탄성날개(3, 3'), 미끄럼 방지돌기(5)로 형성된다.

상기 대쉬보드 커버(1)는 자동차의 대쉬보드(6)를 덮을 수 있도록 형성되고, 상기 대쉬보드 커버(1) 선단에 위치하는 탄성부재(2)는 고무재질에 대쉬보드(6)의 길이방향을 따라 박음질 또는 접착제에 의해 부착되도록 띠형상으로 형성된 결합몸체(4)는 상·하부 탄성날개 (3, 3')방향으로 경사지게 형성된다.

상기 결합몸체(4)는 상·하부 탄성날개(3, 3') 방향이 더 높게 형성되고, 반대방향은 낮게 형성되어 경사짐으로 인해 쉽게 절곡됨으로 인해 대쉬보드(6)에 밀착되도록 한다.

또한, 결합몸체(4)는후미에서 상·하부 탄성날개(3, 3') 방향으로 두께가 점점 두껍워지도록 형성하여 탄성력 및 밀착력을 극대화 시킬수있도록 한다.

또한, 결합몸체(4)의 상면과 저면에는 대향지게 미끄럼방지돌기(5)가 돌출되게 형성되어 탄성부재(2)를 전면 유리창(7)과 대쉬보드(6) 사이에 형성된 공간으로 삽입하면 결합몸체(4)가 절곡되어 후미는 밀착되고, 밀착되지않은 나머지 부분은 결합몸체(4)를 지지하는 것은 물론 대쉬보드(6)에서 미끄러지는 것을 방지한다.

또한, 결합몸체(4)의 선단에 위치한 탄성부재(2)는 길이방향을 따라 전방을 향해 만곡(彎曲)진 상태에서 상·하부 방향으로 대향지게 돌출된 상·하부 탄성날개(3. 3')로 형성된다.

상기 상부 탄성날개(3)는 하부 탄성날개(3')보다 길이를 더 길게 형성하고, 상기 상·하부 탄성날개(3, 3')는 결합몸체(4)에서 상부와 하부방향으로 진행될수록 두께가 점점 얇아지도록 형성한다.

상기 하부 탄성날개(3)가 상부 탄성날개보다 길이를 짧게 형성하면 상부 탄성 날개(3)를 지지하는 지지력을 향상시켜 상부 탄성날개의 탄성력을 극대화할 수 있다.

또한, 상·하부 탄성날개(3, 3')를 전면 유리창(7)의 하부와 대쉬보드(6) 사이로 삽입하면 상·하부 탄성날개(3, 3')가 절곡된 상태로 전면 유리창(7)과 대쉬보드(6)에 밀착되면 상·하부 탄성날개(3, 3')의 탄성력에 의해 상부 탄성날개(3)는 전면 유리창(7)을 하부 탄성날개(3')는 대쉬보드(6)를 각각 가압하여 대쉬보드가 주행중 움직이지않도록 고정한다.

도 5는 본 고안 대쉬보드 커버에서 상·하부 날개의 탄성력을 도시해 보인 측면도.

도 6은 본 고안 대쉬보드 커버의 사용 상태를 도시해 보인 단면도이다.

본 고안 대쉬보드 커버(1)는 일측에 부착된 탄성부재(2)는 전면에 상ㆍ하부 방향으로 대향지게 위치한 상태에서 상ㆍ하부 탄성날개(3, 3')를 전면 유리창(7)의 하부와 대쉬보드(6) 사이로 삽입하면 하부 탄성날개(3')는 대쉬 보드(6) 상면으로 절곡되고 상부 탄성날개(3)는 전면 유리창으로 절곡되어 탄성력을 극대화함으로 인해 전면 유리창과 대쉬보드 사이에 긴밀하게 끼움 결합할 수 있다.

1: 대쉬보드 커버 2: 탄성부재
3, 3': 상·하부 탄성날개 4: 결합몸체
5: 미끄럼 방지돌기 6: 대쉬보드
7: 전면 유리창

Claims

차량용 대쉬보드 커버에 있어서,
대쉬보드 커버(1)의 선단에 부착된 탄성부재(2)와,
상기 탄성부재(2)는 대쉬보드 커버(1)의 선단에 부착되도록 띠형상으로 형성되어 상·하부 탄성날개 방향으로 경사지게 형성된 결합몸체(4)와, 상기 결합몸체(4)의 선단에는 길이방향을 따라 전방을 향해 만곡(彎曲)진 상태에서 상·하부 방향으로 대향지게 돌출된 상·하부 탄성날개(3. 3')가 일체로 형성된 상태에서, 상기 상부 탄성날개(3)는 하부 탄성날개(3')보다 길이를 더 길게 형성하고, 상기 상·하부 탄성날개(3, 3')는 결합몸체(4)에서 상부와 하부방향으로 진행될수록 점점 두께가 얇아지도록 구성한 다음 전면 유리창(7)의 하부와 대쉬보드(6) 사이로 탄성부재(2)를 입하면 상·하부 탄성날개(3, 3')가 절곡된 상태로 전면 유리창(7)과 대쉬보드(6)에 밀착되면 상·하부 탄성날개(3, 3')의 탄성력에 의해 상부 탄성날개(3)는 전면 유리창(7)을 하부 탄성날개(3')는 대쉬보드(6)를 각각 가압하도록 대쉬보드 커버(1)에 탄성부재(2)가 결합된 것을 특징으로 하는 고정이 용이한 대쉬보드 커버.
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