KR200484251Y1 - Handle for bicycle - Google Patents

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Abstract

본 고안은 이동수단용 핸들을 제공한다. 상기 이동수단용 핸들은, 이동수단의 핸들 파이프를 둘러싸도록 장착되며 탄성을 갖는 충격 흡수 바(10), 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면에 그 일단이 결합되고, 충격을 흡수하는 다수개의 탄성 부재(20), 상기 탄성 부재(20)의 타단에 결합되어 상기 탄성 부재(20)을 지지하는 스프링 지지부(30), 및 상기 충격 흡수 바(10), 상기 탄성 부재(20), 및 상기 스프링 지지부(30)를 차폐하고, 사용자가 손으로 파지하는 핸드 그립(40) 을 포함 이에, 이동수단으로부터 전달되는 진동 및 충격이 탑승자의 신체에 전달되는 것을 방지하여 탑승자의 피로감을 줄이고, 이동수단의 충격이 신체에 전달됨에 따라 야기될 수 있는 질병을 예방할 수 있는 효과가 있다.The present invention provides a handle for a moving means. The handle for the moving means comprises an impact absorbing bar (10) mounted to surround the handle pipe of the moving means and having elasticity, a plurality of elastic members A spring support portion 30 coupled to the other end of the elastic member 20 to support the elastic member 20 and a spring supporting portion 30 for supporting the shock absorbing bar 10 and the elastic member 20, And includes a hand grip (40) which a user grasps by hand, shielding the supporting part (30), thereby preventing vibration and shock transmitted from the moving means from being transmitted to the body of the occupant, thereby reducing the fatigue of the occupant, There is an effect of preventing diseases that can be caused by the transmission of shocks to the body.

Description

이동수단용 핸들{Handle for bicycle}Handle for bicycle}

본 고안은 핸들에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이동수단용 핸들에 관한 것이다.The present invention relates to a handle, and more particularly to a handle for a moving means.

요즘과 같은 고유가 시대에 자동차를 대체할 만한 이동수단에 대한 사람들의 관심이 늘어나고 있다. 또한, 레저에 대한 사람들의 관심이 증대되면서 근력 및 지구력 강화를 위한 운동 또는 레저 목적으로 자전거, 오토바이, 이륜차, 삼륜차, 또는 스쿠터와 같은 이동수단을 이용하는 인구가 증가하고 있다. 따라서, 사용 목적에 따라 다양한 형태의 이동수단이 개발되고 있는 실정이다. People are paying more attention to the means of transportation that can replace cars in today's high oil prices. In addition, as people's interest in leisure is increasing, the population using mobile means such as bicycles, motorcycles, motorcycles, tricycles, or scooters is increasing for sports or leisure purposes to strengthen strength and endurance. Therefore, various types of moving means have been developed depending on the purpose of use.

포장이 잘 되어있는 이동수단 전용도로 또는 시멘트 도로 등에서 이동수단을 주행할 때에는 운전자는 지면으로부터 전해지는 충격이 없기 때문에 피로감 없이 손쉽게 주행할 수 있다. 하지만, 비포장 도로나 산악과 같이 요철부가 많은 곳에서 주행하는 경우, 도로 여건상 많은 진동 및 충격이 발생하게 된다.When the vehicle is traveling on a traveling road that is well-packed or on a cement road, the driver can easily travel without fatigue because there is no impact transmitted from the ground. However, when the vehicle runs on many uneven roads such as unpaved roads or mountainous areas, a lot of vibration and impact may occur due to road conditions.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0351551(이하에서는 '선행특허'라 칭함)에는 자전거의 활용 목적이나 탑승자의 자세에 따라 핸드그립의 위치 및 기능을 가변시킬 수 있는 핸들에 대해 개시하고 있다. 선행문헌은 탑승자손목의 피로를 덜어주기 위해 핸들바(10)를 구비하고 있다.Korean Utility Model Registration No. 20-0351551 (hereinafter referred to as "prior patent") discloses a handle capable of changing the position and function of the handgrip according to the purpose of using the bicycle or the posture of the occupant. The prior art has a handlebar 10 to relieve fatigue of the occupant's wrist.

하지만, 선행문헌의 경우 움직이는 자전거로부터 전달되는 진동 및 충격이 이동수단 핸들을 통해 탑승자의 신체에 전달된다. 이는 탑승자에게 많은 피로감을 유발시키는 원인이 되고, 심할 경우 손목 터널 증후근과 같은 질환을 야기할 수 있다. However, in the case of the prior art, the vibration and shock transmitted from the moving bicycle are transmitted to the passenger's body through the moving means handle. This causes a lot of fatigue to the passenger, and in severe cases can cause diseases such as wrist tunnel syndrome.

이에 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 착안된 것으로서, 탑승자의 피로감을 줄이고, 이동수단의 충격이 신체에 전달됨에 따라 야기될 수 있는 질병을 예방하기 위하여 이동수단용 핸들을 제공하는 데 목적이 있다.The object of the present invention is to provide a handle for a moving means for reducing the fatigue of an occupant and preventing a disease caused by the impact of the moving means being transmitted to the body, have.

본 고안은 이동수단용 핸들을 제공한다. 상기 이동수단용 핸들은, 이동수단의 핸들 파이프를 둘러싸도록 장착되며 탄성을 갖는 충격 흡수 바(10), 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면에 그 일단이 결합되고, 충격을 흡수하는 다수개의 탄성 부재(20), 상기 탄성 부재(20)의 타단에 결합되어 상기 탄성 부재(20)을 지지하는 스프링 지지부(30), 및 상기 충격 흡수 바(10), 상기 탄성 부재(20), 및 상기 스프링 지지부(30)를 차폐하고, 사용자가 손으로 파지하는 핸드 그립(40) 을 포함한다. The present invention provides a handle for a moving means. The handle for the moving means comprises an impact absorbing bar (10) mounted to surround the handle pipe of the moving means and having elasticity, a plurality of elastic members A spring support portion 30 coupled to the other end of the elastic member 20 to support the elastic member 20 and a spring supporting portion 30 for supporting the shock absorbing bar 10 and the elastic member 20, And a hand grip (40) for shielding the support portion (30) and grasped by the user by hand.

상기 탄성 부재(20)는, 상기 핸들 파이프의 중심축과 평행한 방향으로 서로 기설정된 간격만큼 서로 이격되도록 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면 상에 일렬로 배치될 수 있고, 상기 스프링 지지부(30)는 기설정된 곡률로 굴곡되어 그 일면이 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면으로부터 등간격으로 이격될 수 있으며, 상기 핸드 그립(40)은, 그 외면에 형성되는 손목꺾임 방지 돌출부(41)를 더 포함할 수 있다. 또한, 상기 핸드 그립(40)은, 탑승자의 손가락이 안착되는 손가락 홈부(42)를 더 포함할 수 있다. The elastic members 20 may be arranged in a line on the outer circumferential surface of the shock absorbing bar 10 so as to be spaced from each other by a predetermined interval in a direction parallel to the central axis of the handle pipe, Is bent at a predetermined curvature so that one side thereof can be spaced equidistantly from the outer circumferential surface of the impact absorbing bar 10. The hand grip 40 has a wrist bending prevention protrusion 41 formed on the outer surface thereof . The hand grip 40 may further include a finger groove 42 on which a passenger's finger is seated.

본 고안을 따르면 이동수단용 핸들이 충격 흡수 바 및 탄성 부재를 포함하에 따라, 이동수단으로부터 전달되는 진동 및 충격이 탑승자의 신체에 전달되는 것을 방지하여 탑승자의 피로감을 줄이고, 이동수단의 충격이 신체에 전달됨에 따라 야기될 수 있는 질병을 예방할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to prevent the vibrations and shocks transmitted from the moving means from being transmitted to the body of the occupant, thereby reducing the fatigue of the occupant as the handle for the moving means includes the impact absorbing bar and the elastic member, It is possible to prevent a disease that may be caused by being transmitted to the patient.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 이동수단용 핸들의 투영 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 이동수단용 핸들의 사시도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 이동수단용 핸들의 투영 상부 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a projection perspective view of a handle for a moving means according to one embodiment of the present invention; Fig.
2 is a perspective view of a handle for a moving means according to an embodiment of the present invention;
3 is a projected top view of a handle for a moving means according to an embodiment of the present invention;

이하, 본 고안을 보다 구체적으로 설명하기 위하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 그러나, 본 고안은 여기서 설명되어지는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein but may be embodied in other forms. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 이동수단용 핸들의 투영 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 이동수단용 핸들의 사시도이며, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 이동수단용 핸들의 투영 상부 도면이다.2 is a perspective view of a handle for a moving means according to an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a perspective view of a handle according to an embodiment of the present invention. Fig. Fig. 5 is a projection top view of the handle for the moving means. Fig.

도 1, 2, 또는 도 3을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 이동수단용 핸들은, 이동수단의 핸들 파이프를 둘러싸도록 장착되며 탄성을 갖는 충격 흡수 바(10), 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면에 그 일단이 결합되고, 충격을 흡수하는 다수개의 탄성 부재(20), 상기 탄성 부재(20)의 타단에 결합되어 상기 탄성 부재(20)을 지지하는 스프링 지지부(30), 및 상기 충격 흡수 바(10), 상기 탄성 부재(20), 및 상기 스프링 지지부(30)를 차폐하고, 사용자가 손으로 파지하는 핸드 그립(40) 을 포함한다.Referring to Figures 1, 2, or 3, the handle for the moving means according to one embodiment of the present invention includes a shock absorbing bar 10 mounted to surround the handle pipe of the moving means and having elasticity, A spring support portion 30 coupled to one end of the elastic member 20 to support the elastic member 20, a plurality of elastic members 20 having one end connected to an outer circumferential surface of the elastic member 20, And a hand grip 40 that shields the impact absorbing bar 10, the elastic member 20, and the spring supporting portion 30 and grasped by a user.

상세하게는, 상기 충격 흡수 바(10)는 상기 이동수단 핸들 파이프를 둘러싸고 장착됨에 따라 이동수단 핸들로부터 전달되는 충격을 1차적으로 흡수하는 역할을 한다. 상기 충격 흡수 바(10)는, 탄성을 가진다. 탄성을 갖기 위해 알맞은 재료로 고무를 사용할 수 있으나 이에 한정되지 않는다.In detail, the shock absorbing bar 10 primarily absorbs the impact transmitted from the moving means handle as it surrounds and is mounted on the moving means handle pipe. The impact-absorbing bar 10 has elasticity. Rubber may be used as a suitable material for elasticity, but is not limited thereto.

상기 탄성 부재(20)는 이동수단 핸들로부터 전달되는 충격을 2차적으로 흡수하는 역할을 수행한다. 이에, 충격 흡수 효과를 더욱 향상시킬 수 있다. 또한, 상기 탄성 부재(20)가 충격을 흡수하기 위해서는 상기 탄성 부재(20)의 중심 축이 상기 충격 흡수 바(1)의 면과 수직하는 방향으로 배치되는 것이 바람직하다.The elastic member 20 serves to absorb the impact transmitted from the moving means handle. Thus, the shock absorbing effect can be further improved. In order for the elastic member 20 to absorb the impact, it is preferable that the central axis of the elastic member 20 is disposed in a direction perpendicular to the surface of the impact absorbing bar 1. [

이 때, 도 1과 같이, 상기 탄성 부재(20)는 상기 핸들 파이프의 중심축과 평행한 방향으로 서로 기설정된 간격만큼 서로 이격되도록 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면 상에 일렬로 배치될 수 있다. 이에, 이동수단 핸들로부터 전달되는 충격 또는 상기 충격 흡수 바(10)의 잔여 충격이 균일하게 흡수될 수 있다.1, the elastic members 20 may be arranged in a line on the outer circumferential surface of the impact absorbing bar 10 so as to be spaced apart from each other by a predetermined interval in a direction parallel to the central axis of the handle pipe have. Thus, the impact transmitted from the moving means handle or the residual impact of the impact absorbing bar 10 can be uniformly absorbed.

상기 스프링 지지부(30)는 상기 탄성 부재(20)의 타단과 결합되어 상기 탄성 부재(20)을 지지한다. 그리고, 상기 탄성 부재(20)가 상기 충격 흡수 바(10)에서 벗어나는 것을 방지한다.The spring support portion 30 is engaged with the other end of the elastic member 20 to support the elastic member 20. In addition, it prevents the elastic member (20) from escaping from the impact absorbing bar (10).

또한, 상기 스프링 지지부(30)는 기설정된 곡률로 굴곡되어 그 일면이 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면으로부터 등간격으로 이격될 수 있다. 이에, 상기 충격 흡수 바(10)에 남아있는 잔여 충격을 더욱 균일하게 흡수할 수 있다.The spring support portion 30 may be bent at a predetermined curvature so that one surface of the spring support portion 30 may be spaced apart from the outer circumferential surface of the impact absorbing bar 10 at equal intervals. Therefore, the residual impact remaining in the impact absorbing bar 10 can be more uniformly absorbed.

상기 핸드 그립(40)은 상기 충격 흡수 바(10), 상기 탄성 부재(20), 및 상기 스프링 지지부(30)를 차폐하며, 탑승자가 이동수단 운행시 사용자가 손으로 파지하는 부분에 해당한다.The hand grip 40 shields the impact-absorbing bar 10, the elastic member 20, and the spring support 30, and corresponds to a portion of the occupant gripping by the user's hand when the moving means is operated.

상기 핸드 그립(40)은, 그 외면에 형성되는 손목꺾임 방지 돌출부(41)를 더 포함할 수 있다. 상기 손목꺾임 방지 돌출부(41)는 상기 핸드 그립(40)에서 탑승자의 손목이 접촉하는 부분에 위치될 수 있다. 상기 손목꺽임 방지 돌출부(41)를 더 포함함에 따라, 탑승자의 손목꺾임 현상을 방지하여 손목 터널 증후군과 같은 관절 질환을 예방할 수 있다.The hand grip 40 may further include a wrist break preventing protrusion 41 formed on the outer surface thereof. The wrist bending prevention protrusion 41 may be located at a portion of the hand grip 40 where the wrist of the occupant touches the wrist. By further including the wrist bending prevention protrusion 41, it is possible to prevent the wrist bending phenomenon of the occupant, thereby preventing joint diseases such as wrist tunnel syndrome.

또한, 상기 핸드 그립(40)은, 탑승자의 손가락이 안착되는 손가락 홈부(42)를 더 포함할 수 있다. 이에, 탑승자로 하여금 안정감을 준다. 그리고, 이동수단 운행 시 이동수단 핸들로부터 탑승자의 손이 벗어나는 것을 방지할 수 있다.The hand grip 40 may further include a finger groove 42 on which a passenger's finger is seated. This gives the passengers a sense of stability. In addition, it is possible to prevent the hands of the passenger from escaping from the moving means handle when the moving means is operated.

10 : 충격 흡수 바 20 : 탄성 부재
30 : 스프링 지지부 40 : 핸드 그립
41 : 손목꺾임 방지 돌출부 42 : 손가락 홈부10: shock absorbing bar 20: elastic member
30: spring support portion 40: hand grip
41: wrist bending prevention protrusion 42: finger groove

Claims (5)

이동수단의 핸들 파이프를 둘러싸도록 장착되며 탄성을 갖는 충격 흡수 바(10);
상기 충격 흡수 바(10)의 외주면으로부터 그 내주면이 이격되도록 배치되는 스프링 지지부(30);
상기 충격 흡수 바(10)의 외주면에 그 일단이 결합되고, 상기 스프링 지지부(30)의 내주면에 그 타단이 결합되며, 상기 충격 흡수 바(10) 및 스프링 지지부(30) 사이에서 발생되는 충격을 흡수하는 다수개의 탄성 부재(20);
상기 충격 흡수 바(10), 상기 탄성 부재(20) 및 상기 스프링 지지부(30)가 그 내부에 위치되도록 상기 스프링 지지부(30)의 외주면을 둘러싸도록 장착되고, 사용자가 손으로 파지하는 핸드 그립(40); 을 포함하고,
상기 충격 흡수 바(10)의 외주면과 상기 스프링 지지부(30)의 내주면 사이의 간격이 동일하도록 설정되는 것을 특징으로 하는 이동수단용 핸들.
A shock absorbing bar (10) mounted to surround the handle pipe of the moving means and having elasticity;
A spring support portion (30) arranged so as to be spaced apart from an outer peripheral surface of the impact absorbing bar (10);
One end of which is coupled to the outer circumferential surface of the shock absorbing bar 10 and the other end of which is coupled to the inner circumferential surface of the spring supporter 30 to thereby apply an impact generated between the impact absorbing bar 10 and the spring supporter 30 A plurality of elastic members (20) absorbing the elastic members;
The hand grip (10) is mounted so as to surround the outer circumferential surface of the spring supporting portion (30) so that the shock absorbing bar (10), the elastic member (20) 40); / RTI >
Wherein a distance between an outer peripheral surface of the impact absorbing bar (10) and an inner peripheral surface of the spring supporting portion (30) is set to be the same.
제1항에 있어서,
상기 탄성 부재(20)는, 상기 핸들 파이프의 중심축과 평행한 방향으로 서로 이격되도록 상기 충격 흡수 바(10)의 외주면 상에 일렬로 배치되는 것을 특징으로 하는 이동수단용 핸들.
The method according to claim 1,
Characterized in that the elastic members (20) are arranged in a line on the outer peripheral surface of the impact absorbing bar (10) so as to be spaced apart from each other in a direction parallel to the central axis of the handle pipe.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 핸드 그립(40)은, 그 외면에 형성되는 손목꺾임 방지 돌출부(41)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동수단용 핸들.
The method according to claim 1,
Wherein the hand grip (40) further comprises a wrist break preventing protrusion (41) formed on the outer surface thereof.
제1항에 있어서,
상기 핸드 그립(40)은, 탑승자의 손가락이 안착되는 손가락 홈부(42)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동수단용 핸들.
The method according to claim 1,
Wherein the hand grip (40) further comprises a finger groove portion (42) on which the fingers of the occupant are seated.
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