KR200482288Y1 - 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조 및 이를 포함하는 선박 또는 해양구조물 - Google Patents

압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조 및 이를 포함하는 선박 또는 해양구조물 Download PDF

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Abstract

본 고안은 서포트 및 섬프탱크를 결합된 형태로 설치하여 구조적 안전성을 확보하고 보다 효율적인 압력용기 설계 및 제작이 가능하도록 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조에 관한 것으로서, 선체(100)에 설치되는 새들(300)과, 상기 새들(300)의 안쪽 중앙부에 설치되는 섬프탱크(210)를 고정하기 위한 섬프탱크 고정부(400)와, 상기 섬프탱크 고정부(400)의 상부에 설치되는 섬프탱크(210) 및 압력용기(200)와, 상기 새들(300)의 안쪽 상부에 설치되는 하단부 고정장치(600)와, 상기 압력용기(200)의 하부에 설치되어 하단부 고정장치(600)와 고정되면서 압력용기(200)를 고정시킬 수 있도록 하는 상단부 고정장치(610)를 포함하게 된다.

Description

압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조 및 이를 포함하는 선박 또는 해양구조물{SUMP TANK AND SUPPORT COMBINATION STRUCTURE FOR UNLOADING OF PRESSURE VESSEL AND THE SHIP OR OFFSHORE PLATFORM INCLUDING THE SAME}
본 고안은 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 서포트 및 섬프탱크를 결합된 형태로 설치하여 구조적 안전성을 확보하고 보다 효율적인 압력용기 설계 및 제작이 가능하도록 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조 및 이를 포함하는 선박 또는 해양구조물에 관한 것이다.
일반적으로 메인엔진 내부의 각종 부품들은 소정의 윤활유를 공급하여 윤활시켜줌으로써 원활한 엔진 작동이 이루어질 수 있게 된다.
이렇게 메인엔진 내부로 윤활유를 공급하기 위한 장치로서 윤활유를 저장한 상태에서 윤활펌프를 통해 메인엔진으로 윤활유를 공급하고 또한 메인엔진에서 윤활하고 난 윤활유를 드레인하여 다시 메인엔진으로 공급하기 위한 윤활유 순환 공급장치인 섬프탱크가 상기 메인엔진 인접부에 마련된다.
일례로 이러한 종래 기술의 메인엔진 및 섬프탱크의 구조에 대해 개략적으로 살펴보면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에서 나타낸 것과 같이, 종래 기술의 메인엔진 및 섬프탱크의 구조는 메인엔진(10)과 섬프탱크(20)가 분리 구성되되, 상기 메인엔진(10)의 하방에 일정거리 이격된 상태로 섬프탱크(20)가 배치되며, 상기 메인엔진(10)의 저면과 섬프탱크(20)의 상면을 연통하는 드레인파이프(25)가 이들 사이에 구비되어 있는 구조로 되어 있다.
여기서, 상기 섬프탱크(20)는 선체구조물로 구성되어 있으며, 상기 드레인파이프(25)의 연결부위에는 누수를 방지하기 위한 실링부재(미도시)가 마련되어 있다.
이러한 상태에서 상기 섬프탱크(20)의 윤활유를 윤활펌프(21)를 통해 메인엔진(10)으로 공급하면 이 윤활유는 메인엔진(10)을 윤활한 후 다시 상기 섬프탱크(20)로 드레인되어 저장되며, 다시 윤활펌프(21)를 통해 메인엔진(10)으로 공급되는 과정을 반복하는 윤활유 순환이 이루어지는 동안 메인엔진(10)을 지속적으로 윤활할 수 있도록 되어 있다.
그러나, 종래 기술의 메인엔진과 섬프탱크는 서로 분리된 구조로 되어 있으며 특히 섬프탱크는 선체구조물로 구성되어 있기 때문에, 기본적으로 선체구조물인 섬프탱크 상에 메인엔진을 설치하기 위한 전반적인 작업이 협소공간 등으로 인해 어렵고 복잡하게 되어 공수 및 작업력 손실을 초래하게 되고, 또한, 분리 구조로 인해 그 규모가 커지게 되면서 공간을 많이 차지하게 되는 등 공간 활용이 여의치 못하게 되며, 또한, 분리 구조인 이들을 연결하는 드레인 파이프를 반드시 실링시켜야 하는 부담 등의 문제점을 갖고 있었다.
종래의 액화화물탱크는 화물의 하역을 위한 섬프탱크 개념을 도입하는 경우가 있다.
하지만, 선박에 설치되는 압력용기의 경우 이러한 섬프탱크 개념은 선박의 트림(trim) 및 압력용기의 특징적 형상(주로 실린더형)으로 인해 특정한 위치에 한정이 되는 경우가 많다.
또한, 횡치형 압력용기의 경우 적절한 하중 분포를 위하여 서포트(support)의 위치가 결정된다.
이러한 두 구조물은 펌프(pump) 혹은 돔(dome)의 위치에 따라서 중첩이 되는 경우가 발생되는데 이는 설계적 측면의 제약을 초래하는 문제점이 있었다.
국내 공개특허공보 제10-2013-0119757호(2013.11.01.공개)
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 섬프탱크 역할을 하는 노즐 등의 구조가 횡치형 압력용기의 서포트와 간섭 등의 문제를 일으킬 수 있거나 서포트의 위치로 인해 적절치 못한 위치에 설치가 될 수 있는 단점을 개선하기 위해 서포트 및 섬프탱크를 결합된 형태로 설치하여 섬프탱크와 서포트의 간섭을 방지할 수 있어 구조적 안전성을 확보할 수 있도록 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조 및 이를 포함하는 선박 또는 해양구조물을 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조는 선체에 설치되는 새들과, 상기 새들의 안쪽 중앙부에 설치되는 섬프탱크를 고정하기 위한 섬프탱크 고정부와, 상기 섬프탱크 고정부의 상부에 설치되는 섬프탱크 및 압력용기와, 상기 새들의 안쪽 상부에 설치되는 하단부 고정장치와, 상기 압력용기의 하부에 설치되어 하단부 고정장치와 고정될 수 있도록 하는 상단부 고정장치를 포함할 수 있다.
본 실시예에 따른 섬프탱크 고정부 내부에는 섬프탱크를 지지하고 단열시킬 수 있도록 섬프탱크 지지단열층을 더 포함할 수 있다.
또한 본 실시예에 따른 하단부 고정장치와 상단부 고정장치 사이에는 압력용기를 지지하고 단열시킬 수 있도록 지지단열층을 더 포함할 수 있다.
상기 새들의 안쪽면은 압력용기가 안정적으로 결합될 수 있도록 압력용기의 외형과 동일한 형태로 형성될 수 있다.
상기 하단부 고정장치는 새들의 상부에 복수로 설치될 수 있다.
상기 상단부 고정장치는 압력용기의 하부에 복수로 설치될 수 있다.
본 실시예의 지지단열층은 구조강도와 단열성능을 최대화할 수 있도록 목재 또는 R-PUF(Reinforced Polyurethane Foam) 재질로 설치될 수 있다.
또한 상기 상,하단부 고정장치와 지지단열층은 기둥형상 또는 블록형상 등 다양하게 설치될 수 있다.
한편, 상기 지지단열층은 하단부 고정장치와 상단부 고정장치의 각각에 설치될 수 있다.
본 고안의 다른 측면에 따르면, 상기한 선체에 설치된 새들에 압력용기를 결합하여 압력용기의 서포트와 간섭을 방지할 수 있도록 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조를 가지는 선박 또는 해양구조물을 제공할 수 있다.
이와 같이 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조는 선체에 새들이 설치되고 새들에 압력용기와 섬프탱크가 고정장치와 지지단열층으로 결합되어지게 됨으로써 섬프탱크의 배치와 서포트의 간섭 등에 대한 제약이 없어 서포트 및 섬프탱크를 결합된 형태로 제작이 가능하여 구조적 안전성을 최대화할 수 있으며 압력용기의 설계 및 제작의 효율성을 최대화할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 종래 기술에 따른 선박용 메인엔진 및 섬프탱크 분리형 구조를 나타낸 개략 정면도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 선박용 메인엔진 및 섬프탱크 분리형 구조를 나탄내 개략 측면도이다.
도 3은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조를 도시한 정면도이다.
도 4는 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조를 도시한 측면도이다.
도 5는 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 확대도이다.
도 6은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 다른 일 예를 도시한 정면도이다.
도 7은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 다른 일 예를 도시한 측면도이다.
도 8은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 확대도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조를 도시한 정면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조를 도시한 측면도이고, 도 5는 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 확대도이며, 도 6은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 다른 일 예를 도시한 정면도이고, 도 7은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 다른 일 예를 도시한 측면도이며, 도 8은 본 고안에 따른 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조의 확대도이다.
도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이 본 고안의 일 측면에 따르면, 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조에 있어서, 새들(300)과, 섬프탱크 고정부(400)와, 하단부 고정장치(600) 및 상단부 고정장치(610)를 포함하게 된다.
본 고안의 실시예에 따른 새들(300)은, 선체(100)에 설치되면서 압력용기(200)를 지지하고 고정할 수 있게 된다.
그리고, 상기 새들(300)의 안쪽면은 오목하게 형성되면서 압력용기(200)가 안정적으로 결합될 수 있도록 압력용기(200)의 외형과 동일한 형태로 형성되어지게 된다.
즉, 압력용기(200)의 외형이 원형으로 형성되어짐에 따라 새들(300)의 상부가 압력용기(200)의 외형에 평행선이 되도록 원호 형태로 형성되어지게 된다.
본 고안의 실시예에 따른 섬프탱크 고정부(400)는, 상기 새들(300)의 안쪽 중앙부에 설치되며 압력용기(200) 하부에 설치되는 섬프탱크(210)를 고정하게 된다.
또한, 본 실시예에 따른 섬프탱크 고정부(400) 내부에는 압력용기(200) 하부에 설치되는 섬프탱크(210)를 지지하고 단열 역할을 할 수 있도록 섬프탱크 지지단열층(500)을 더 포함하게 된다.
즉, 본 고안은 선체(100)에 압력용기(200)를 고정하기 위한 새들(300)이 설치되고 상기 새들(300)에 섬프탱크 고정부(400)를 설치하여 상기 섬프탱크 고정부(400)에 압력용기(200) 하부의 섬프탱크(210)가 설치되되 상기 섬프탱크 고정부(400)와 섬프탱크(210) 사이에 섬프탱크 지지단열층(500)이 설치되어짐으로써 압력용기(200)에 설치되는 섬프탱크(210)를 안정적으로 지지할 수 있으며 상기 섬프탱크 지지단열층(500)에 의해 섬프탱크(210)의 단열효율을 높일 수 있게 된다.
그리고, 상기 섬프탱크 지지단열층(500)은 섬프탱크 고정부(400) 내부에 섬프탱크(210)의 외부를 둘러싸면서 설치되어지게 된다.
본 고안의 실시예에 따른 하단부 고정장치(600)는, 상기 새들(300)의 상부에 일정한 간격을 두고 복수로 설치되어지게 된다.
본 고안의 실시예에 따른 상단부 고정장치(610)는, 상기 압력용기(200)의 하부에 일정한 간격을 두고 복수로 설치되어지게 된다.
상기의 하단부 고정장치(600)가 새들(300)의 상부에 복수로 설치되며 상단부 고정장치(610)가 압력용기(200)의 하부에 복수로 설치되되 상기 하단부 고정장치(600)와 상단부 고정장치(610)가 서로 연결될 수 있도록 일정한 간격을 두고 동일한 위치에 설치되어지게 된다.
또한, 상기 하단부 고정장치(600)와 상단부 고정장치(610)의 사이에는 압력용기(200)를 지지하고 단열 역할을 할 수 있도록 지지단열층(700)이 더 포함되어지게 된다.
본 실시예의 지지단열층(700)은 압력용기(200)와 섬프탱크(210)의 구조강도와 단열성능을 최대화할 수 있도록 목재 또는 R-PUF(Reinforced Polyurethane Foam) 재질로 설치되어지게 된다.
또한, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 상,하단부 고정장치(610,600)와 지지단열층(700)은 새들(300)과 압력용기(200) 사이에 기둥형상으로 설치되어지게 된다.
그리고, 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이 상기 상,하단부 고정장치(610,600)와 지지단열층(700)은 새들(300)과 압력용기(200) 사이에 블록형상으로 설치되어지게 된다.
이에 상기 상단부 고정장치(610)와 하단부 고정장치(600) 및 지지단열층(700)은 기둥형상 또는 블록형상 등 다양하게 설치되어지게 된다.
도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 지지단열층(700)은 하단부 고정장치(600)와 상단부 고정장치(610)의 각각에 설치되어지게 된다.
본 고안의 다른 일 측면에 따르면, 선체(100)에 새들(300)이 설치되고 전술한 구조로 새들(300)에 압력용기(200)를 결합하여 압력용기(200)의 서포트와 간섭을 방지할 수 있도록 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조를 가지는 선박 또는 해양구조물에 적용되어지게 된다.
즉, 선체(100)에 새들(300)이 설치되고 새들(300)에 섬프탱크 고정부(400) 설치되어 섬프탱크(210)를 고정시키되 섬프탱크 지지단열층(500)에 의해 섬프탱크(210)를 단열시키며 새들(300)과 압력용기(200) 사이에 상,하단부 고정장치(610,600) 및 지지단열층(700)이 설치되면서 압력용기(200)를 지지하고 단열시킬 수 있어 서포트 및 섬프탱크를 결합된 형태로 제작이 가능하여 모든 선박 또는 해양구조물에 적용할 수 있게 된다.
상기와 같은 구조로 이루어진 본 고안은 선체(100)에 새들(300)이 설치되고 상기 새들(300) 상부에 압력용기(200)를 고정시키되 상기 새들(300)에 섬프탱크 고정부(400)와 섬프탱크 지지단열층(500)이 설치되면서 상기 섬프탱크 고정부(400)와 섬프탱크 지지단열층(500)이 섬프탱크(210)를 지지하고 단열시킬 수 있게 된다.
또한, 상기 새들(300)과 압력용기(200)에 각각 하단부 고정장치(600)와 상단부 고정장치(610)가 설치되면서 상기 하단부 고정장치(600)와 상단부 고정장치(610)가 연결되어 압력용기(200)를 고정하고 지지하며 상기 하단부 고정장치(600)와 상단부 고정장치(610)에 지지단열층(700)이 설치되어 압력용기(200)를 지지하면서 단열시킬 수 있게 된다.
따라서, 본 고안은 섬프탱크(210)를 상기 섬프탱크 지지단열층(500)으로 지지하고 단열시키며 상기 섬프탱크 지지단열층(500)을 섬프탱크 고정부(400)로 고정하여 새들(300)에 설치하게 됨으로써 섬프탱크(210)와 서포트의 간섭에 제약이 없으며 서포트 및 섬프탱크를 결합된 상태로 제작이 가능하게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100 : 선체
200 : 압력용기
210 : 섬프탱크
300 : 새들
400 : 섬프탱크 고정부
500 : 섬프탱크 지지단열층
600 : 하단부 고정장치
610 : 상단부 고정장치
700 : 지지단열층

Claims (11)

  1. 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조에 있어서,
    선체에 설치되는 새들;
    상기 새들의 안쪽 중앙부에 설치되어 섬프탱크를 고정시킬 수 있도록 하는 섬프탱크 고정부;
    상기 새들의 안쪽 상부에 설치되는 하단부 고정장치; 및
    상기 압력용기의 하부에 설치되어 하단부 고정장치와 결합되면서 압력용기를 새들에 고정시킬 수 있도록 하는 상단부 고정장치를 포함하며,
    상기 섬프탱크 고정부 내부에는 섬프탱크를 지지하고 단열시킬 수 있도록 섬프탱크 지지단열층을 더 포함하고,
    상기 섬프탱크 지지단열층은 섬프탱크 고정부 내부에 섬프탱크의 외부를 둘러싸면서 설치되며,
    상기 하단부 고정장치는 새들의 상부에 일정한 간격을 두고 복수로 설치되며, 상기 상단부 고정장치는 압력용기의 하부에 일정한 간격을 두고 복수로 설치되어 하단부 고정장치와 상단부 고정장치가 서로 결합될 수 있도록 하고,
    상기 하단부 고정장치와 상단부 고정장치에는 압력용기를 지지하고 단열시킬 수 있도록 지지단열층을 더 포함하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 새들의 안쪽면은 오목하게 형성되면서 압력용기가 안정적으로 결합될 수 있도록 압력용기의 외형과 동일한 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지단열층은 압력용기의 구조강도와 단열성능을 최대화할 수 있도록 목재 또는 R-PUF(Reinforced Polyurethane Foam) 재질로 설치되는 것을 특징으로 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지단열층은 하단부 고정장치와 상단부 고정장치의 각각에 설치되는 것을 특징으로 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 상,하단부 고정장치와 지지단열층은 새들과 압력용기 사이에 기둥형상으로 설치되는 것을 특징으로 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 상,하단부 고정장치와 지지단열층은 새들과 압력용기 사이에 블록형상으로 설치되는 것을 특징으로 하는 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조.
  11. 제 1 항 및 제 4항, 제 7 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 기재된 선체에 설치된 새들에 압력용기를 결합하여 압력용기의 서포트와 간섭을 방지할 수 있도록 압력용기의 하역용 섬프탱크와 서포트 결합구조를 가지는 선박 또는 해양구조물.
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