KR200481482Y1 - 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고속회전하는 컨베이어에서 벨트의 이탈을 방지하기 위한 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임에 관한 것으로, 'ㄱ'자 형상이 마주보는 형태로 돌출된 가이드 고정 날개에 의하여 형성된 가이드 홈과 상기 가이드 홈 내부에 수용되어 벨트와의 접촉 시 마찰을 줄이는 마찰 억제 플레이트 및 바디 내부에 형성되고 한쪽 측면의 상단이 일부 개방되고, 바닥면에 길이 방향으로 다수개의 마찰 억제 홈을 구비하여 벨트와의 마찰을 줄이고 개방면의 하단에 돌출된 날개를 형성하여 벨트가 이탈하는 것을 방지하는 벨트 수용부를 구비함을 특징으로 한다.

Description

고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임{LANE DEPARTURE PREVENTION OF HIGH SPEED CONVEYOR BELT FRAME}

본 고안은 생산 라인에서 재료, 부품 또는 조립체를 연속으로 운반하는 컨베이어 시스템의 벨트 이탈을 방지하는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이송하기위한 간격이 넓어 고속회전을 필요로 하는 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임에 관한 것이다.

일반적으로 컨베이어 장치에서 벨트가 이탈하는 원인으로는 접촉 등 충격에 의한 이탈, 텐션 부족으로 인한 이탈, 풀리의 어긋난 정렬로 인하여 발생하는 치우침에 의한 이탈 등 여러 원인이 있는데, 특히 고속으로 회전하는 컨베이어 벨트에서는 컨베이어가 고속회전함에 따라 컨베이어 프레임과 벨트 사이에서 발생하는 과도한 마찰열로 인하여 벨트가 팽창하면서 텐션을 올바르게 유지하지 못하여 이탈하게 되는 텐션 부족으로 인한 이탈이 가장 큰 문제가 된다.

컨베이어 장치에서 벨트가 이탈하는 경우, 재료나 부품 등을 제때 공급하지 못하여 다음 공정의 생산작업이 차질을 빚게됨은 물론이고, 이탈된 벨트가 프레임이나 풀리 등에 끼어 움직이지 못하는 경우 모터가 과부하를 일으키게 되므로 화재가 발생하여 생명을 위협하고 재산상의 손해를 끼칠 큰 위험이 있으므로 컨베이어 장치의 벨트 이탈을 방지하는 장치가 필요로 되고 있는 실정이다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 컨베이어 프레임에 벨트의 이탈을 방지하기 위한 장치를 설치하는 형태의 해결 방법이 제시되고, 또 선행기술로도 공지되어 있다.

그러나, 종래와 같이 컨베이어 프레임에 벨트의 이탈을 방지하는 장치를 설치하는 형태의 경우, 이송 거리가 긴 컨베이어에 설치하려면 많은 양의 벨트 이탈 방지 장치를 필요로 하게 되므로 생산 원가가 높아지게 되고, 또한 설치 개소가 많아지면 그에 따른 설치 인력도 필요로 하게 되므로 컨베이어 시스템 제작의 생산성을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있었다. 또한, 상기 벨트 이탈 방지 장치와 접촉하는 과정에서 불필요하게 동력을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있었다.

한편, 상기와 같은 방식으로는 벨트의 이탈을 방지할 수는 있지만 고속회전 중 컨베이어 프레임과 벨트사이에서 발생하는 마찰열로 인하여 벨트가 늘어나는 것은 방지할 수 없으므로 텐션이 부족하게 되는 현상은 여전히 문제점으로 남아있게 되어 컨베이어 프레임과 벨트 사이에서 발생하는 마찰을 줄여 텐션을 올바르게 유지할 수 있는 장치의 개발이 요망되고 있다.

대한민국공개특허 제10-2012-0087045호(컨베이어 벨트의 이탈 방지 장치)

본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는 고속회전으로 인하여 컨베이어 프레임과 벨트 사이에서 발생하는 마찰열을 줄여 벨트의 늘어남을 방지하여 올바르게 텐션을 유지하며 벨트가 이탈하는 것을 방지하는 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임을 제공하는 것이다.

본 고안이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는 컨베이어의 고속회전으로 인하여 벨트의 접촉면에서 발생하는 마찰을 최소화하여 벨트의 손상과 마찰 소음을 억제하는 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임을 제공하는 것이다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 고안의 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임은 'ㄱ'자 형상이 마주보는 형태로 돌출된 가이드 고정 날개에 의하여 형성된 가이드 홈을 구비하고 상기 가이드 홈 내부에 수용된 마찰 억제 플레이트가 벨트와의 접촉 시 들뜨는 것을 방지하여 벨트가 이탈하지 않도록 하고,

바디 내부에 형성되고 한쪽 측면의 상단이 일부 개방되고, 바닥면에 길이 방향으로 다수개의 마찰 억제 홈을 구비하여 벨트와의 마찰을 줄이고 개방면의 하단에 돌출된 날개를 형성하여 벨트가 이탈하는 것을 방지하는 벨트 수용부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임은 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 본 고안은 컨베이어 프레임 상부에 형성된 가이드 홈에 마찰계수가 낮은 마찰 억제 플레이트를 수용함으로써, 벨트가 마찰 억제 플레이트와 접촉하여 회전하게 되므로 마찰의 발생이 억제되어 마찰에 의하여 벨트가 타면서 나게되는 냄새가 발생하지 않는 효과가 있으며, 마찰에 의한 벨트 내측면의 손상이 적어 장기간동안 사용할 수 있게되는 효과가 있다.

(2) 본 고안은 컨베이어 프레임에 형성된 벨트 수용홈의 바닥면에 길이 방향으로 다수의 홈을 형성, 벨트의 외측면과 닿는 부위의 면적을 최소화하여 마찰의 발생을 억제하고, 마찰로 인한 벨트의 외부면 손상을 방지함으로써, 제품 이송 시 벨트에 표면에 닿는 부분이 손상되는 것을 미연에 방지하는 효과가 있다.

도 1은 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임의 전체적인 모습을 도시한 사시도
도 2는 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임의 세부적인 모습을 도시한 부분확대도
도 3은 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임의 사용상태를 도시한 사용상태도

본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임(1)을 첨부한 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명한다.

본 고안의 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임(1)은 바디(2) 상부 양쪽에 'ㄱ'자 형상이 마주보는 형태로 돌출된 가이드 고정 날개(3)를 구비하여 상기 가이드 고정 날개(3)의 내측으로 가이드 홈(4)을 형성하고, 상기와 같이 형성된 가이드 홈(4)의 내부에 마찰 억제 플레이트(5)를 수용한다. 따라서, 고정 날개(3)사이에 벨트(10)의 양측면이 가이드 되고, 벨트(10)의 저면이 마찰 억제 플레이트(5) 상면에 접촉한다.
상기 마찰 억제 플레이트(5)는 벨트(10)의 회전에 의해 벨트(10) 내측면과 접촉되어 지속적인 마찰이 이루어지는 부분으로, 마찰로 발생한 마찰열로 인하여 벨트(10)가 팽창하여 텐션을 올바르게 유지할 수 없게 되는 것을 방지하기 위해 마찰계수가 작은 재질로 형성된 것을 사용하여 마찰열의 발생을 최소화 할 수 있도록 한다.

한편, 상기 마찰 억제 플레이트(5)는 얇은 판 형태로 형성되어 가이드 홈(4) 내부로 수용되므로 마찰열의 발생 시 팽창으로 인한 휘어짐이 발생할 수 있는데, 상기와 같이 구비된 가이드 고정 날개(3)가 마찰 억제 플레이트(5)의 들뜸 현상이 발생하지 않도록 고정하는 역할을 하고 있으므로 벨트(10)가 가이드 고정날개(3) 사이에서 벗어나지 않게 되어 컨베이어에서 이탈하는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

한편, 바디(2) 내부에는 한쪽 측면 일부가 개방되고 윗면(2')이 반대쪽으로 갈 수록 낮아지는 사선형태의 홈인 벨트 수용부(6)를 형성하여 이송에 사용되지 않는 벨트(10)부위를 수용할 수 있도록 하고, 상기 벨트 수용부(6)의 바닥면은 길이방향으로 물결모양의 마찰 억제 홈(7)을 다수 구비하는 형태로 형성하여 벨트(10)의 외측면과 닿는 면적을 최소화하여 마찰을 줄일 수 있도록 하며, 벨트 수용부(6)의 입구측에는 이탈방지날개(6')를 구성하였다.

상기 바디(2)는 물품의 이송 거리만큼 무제한으로 길게 형성할 수 없으므로, 바디(2) 상호간 또는 다른 거치수단과 연결하여 사용할 수 있도록 벨트(10)와 접촉하는 상부와 내부를 제외한 측면 및 하부면에 사각너트를 삽입하여 볼트를 연결할 수 있도록 결합홈(8)을 다수 형성하여 견고한 결합이 이루어지는 것을 돕는다.

상기와 같이 구성된 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임(1)의 작용에 대하여 살펴보면 다음과 같다. 모터에서 전달된 동력이 풀리에 가해지면 바디(2)를 둘러싸는 형태로 구비된 벨트(10)가 동력을 전달받아 회전하게 되는데, 이 때 바디(2) 상부의 가이드 홈(4) 내부에 수용된 마찰 억제 플레이트(5)와 벨트(10)의 내측면이 지속적인 마찰을 일으키게 된다. 이때, 상기 마찰 억제 플레이트(5)는 마찰계수가 낮은 재질로 형성되어 있어 벨트(10)가 미끄러지듯이 접촉하도록 하여 마찰열이 발생하는 것을 억제한다.

상기와 같이 마찰열이 억제됨에 의하여 벨트(10)가 마찰할 때 발생하는 소음이 줄어들게 되고, 벨트(10)의 내측면이 과도한 마찰열에 의하여 녹아 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다. 상기 마찰 억제 플레이트(5)는 얇고 긴 판 형태로 형성되어 작은 마찰열에도 쉽게 팽창하여 휘어질 수 있는데, 가이드 홈(4)의 외측에 'ㄱ'자 형상이 마주보는 형태로 형성된 가이드 고정 날개(3)에 의하여 고정되어 있어 들뜸현상이 방지되므로 벨트(10)가 이탈하는 것을 막을 수 있게 되는 특징이 있다.

바디(2)의 내부에는 물품의 이송에 사용되지 않는 벨트(10)를 수용할 수 있는 벨트 수용부(6)를 구비하고 있는데, 상기 벨트 수용부(6)의 내부로 벨트(10)를 수용함에 의하여 고속회전하는 벨트(10)와의 접촉에 의해 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 발생할 수 있는 효과가 있고, 또, 벨트(10)가 외부로 노출되어 있지 않아 벨트(10)의 손상을 방지할 수 있으므로 손상된 벨트(10)면과의 접촉에 의한 제품 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다. 상기 벨트 수용부(6)의 윗면(2')은 개방된 반대면이 낮아지는 형태로 되어있어, 벨트(10)의 설치 또는 교체시 벨트의 삽입을 원활하게 할 수 있고, 벨트 수용부(6)의 하부면은 길이방향으로 물결모양의 마찰 억제 홈을 구비하여 벨트(10)의 외측면과 닿는 면적을 최소화하여 마찰의 발생을 억제하고 마찰에 의한 동력 손실을 최소화 할 수 있다.

또한, 벨트 수용부(6)의 개방부는 상단의 일부만 개방되어 있어 하단에 돌출된 이탈방지날개(6')가 벨트(10)의 이탈을 방지하는 작용을 한다. 상기 바디(2)에는 다수의 결합홈(8)이 구비되어 프레임 상호간 연결하여 컨베이어의 이송가능 구간을 연장하는 것이 가능하게 되고, 사각 너트를 삽입하여 볼트로 고정하는 형태이므로 바디(2)의 어느 위치에서든 결합이 가능하여 고속회전 컨베이어 벨트 이탈 방지 프레임(1)을 고정하기 위한 고정장치의 설치 장소에 큰 구애를 받지 않게 된다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되야 한다.

1 : 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임 2 : 바디
3 : 가이드 고정 날개 4 : 가이드 홈
5 : 마찰 억제 플레이트 6 : 벨트 수용부
7 : 마찰 억제 홈 8 : 결합홈
10 : 벨트

Claims (1)

1. 컨베이어의 벨트 이송을 가이드 하는 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임을 구성하되,
   바디 상부에 'ㄱ'자 형상이 마주보는 형태로 가이드 고정 날개를 돌출시켜 그 내부에 가이드 홈이 형성되게 하고, 상기 가이드 홈 내부에 삽입되어 벨트와의 접촉 시 마찰을 줄이도록 마찰 억제 플레이트를 꼭 맞게 삽입하여 고정 날개 사이에 벨트의 양 측면에 가이드 되고 벨트의 저면이 마찰 억제 플레이트에 접촉하게 되며,
   바디 내부에는 물품의 이송에 사용되지 않는 벨트 부분을 수용하는 수용부를 구성하되, 한쪽 측면 일부가 개방되고 윗면(2')이 반대쪽으로 갈수록 낮아지는 사선형태로 수용부를 형성하여, 이송에 사용되지 않는 벨트(10)부위를 수용할 수 있도록 하면서 벨트의 설치 또는 교체시 벨트의 삽입을 원활하게 할 수 있고, 벨트 수용부(6)의 개방부는 상단의 일부만 개방되어 있으면서 하단에 돌출된 이탈방지 날개(6')가 벨트(10)의 이탈을 방지하는 작용을 하도록 구성하며,
   벨트 수용부의 바닥면에는 길이 방향으로 물결형태의 마찰 억제 홈을 다수개 연속으로 구성하여 벨트와의 마찰을 줄이도록 하며,
   상기 바디(2) 상호간 또는 다른 거치수단과 연결하여 사용할 수 있도록 벨트(10)와 접촉하는 상부와 내부를 제외한 측면 및 하부면에 사각너트를 삽입하여 볼트를 연결할 수 있도록 결합홈(8)을 다수 형성하여 견고한 결합이 이루어지도록 구성한 것을 특징으로 하는 고속회전 컨베이어의 벨트 이탈 방지 프레임.

Images