KR200478421Y1 - Tension test device for test pin - Google Patents
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Abstract
본 고안은 방진부를 구비한 정션박스 고정부에 관한 것이다. 이와 같은 본 고안은 차체에 정션박스를 고정하도록 상기 정션박스의 일측에 돌출되게 형성되며 그 판면의 일부가 절개되어 절개공이 형성되고, 상기 절개공에는 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 졍션박스 측으로 전달됨을 억제할 수 있도록 하여 그 중심에 삽입공이 관통 형성된 방진부를 구비한 고정부재와; 상기 정션박스를 상기 차체에 고정할 수 있도록 상기 방진부의 중심에 형성된 상기 삽입공을 통과하여 상기 차체에 형성된 체결공에 체결되는 체결볼트를; 포함한 것을 특징으로 하는 방진부를 구비한 정션박스 고정부를 제공한다.The present invention relates to a junction box fixing unit having a dustproof portion. In the present invention, the junction box is formed at one side of the junction box so as to fix the junction box, and a part of the plate surface is cut to form a cut-out hole, and the vibration generated in the vehicle body is transmitted to the cut- A fixing member having a vibration preventing portion formed with an insertion hole penetrating the center thereof so as to be able to suppress the vibration; And a fastening bolt fastened to the fastening hole formed in the vehicle body through the insertion hole formed at the center of the dustproof portion so as to fix the junction box to the vehicle body; The junction box fixing part includes the vibration preventing part.
Description
본 고안은 정션박스에 관한 것으로, 구체적으로는, 차체로부터 전달되는 진동을 억제하여 부품의 손상을 방지할 수 있는 방진부를 구비한 정션박스 고정부에 관한 것이다. The present invention relates to a junction box, and more particularly, to a junction box fixing portion having a vibration preventing portion capable of suppressing vibration transmitted from a vehicle body to prevent damage to the component.
일반적으로, 차량에는 각종 전장부품 측으로 과도한 전류가 흐르는 것을 방지하기 위하여 일정 수치 이상의 전류가 흐르면 순간적으로 융단되면서 회로를 차단하는 휴즈 및 입력되는 값이 일정 값에 도달하는 경우에 작동되어 다른 회로를 개폐하는 릴레이가 수납되는 졍션박스가 구비된다.Generally, in order to prevent the excessive current from flowing to various electric parts side of a vehicle, when a current exceeding a predetermined value flows, the fuse is instantaneously rubbed to cut off the circuit, and when the input value reaches a certain value, And a relay box for receiving the relay.
상기 졍션박스는 회로보호를 목적으로 엔진룸과 차량 내측에 장착되며, 타 부품과의 간섭 및 소음방지를 목적으로 차체패널에 고정시킨다.The transmission box is mounted in the engine compartment and inside the vehicle for the purpose of circuit protection, and is fixed to the vehicle body panel for the purpose of preventing interference with other components and noise.
도 1은 종래의 정션박스가 차체 패널에 고정된 구조를 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view showing a structure in which a conventional junction box is fixed to a vehicle body panel.
도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 정션박스(20)는 상기 정션박스(20)의 일측에 일체적으로 연장되어 형성되는 결합리브(30)가 차체패널(10) 일측과 결합되고, 상기 정션박스(20)의 타측에 일체적으로 연장되어 형성되는 마운팅리브(35)가 상기 차체패널(10) 타측과 결합됨으로써 상기 정션박스(20)가 상기 차체패널(10)에 고정된다.1, in the
그런데, 이러한 종래의 정션박스의 고정구조에 있어서는, 결합리브(30) 및 마운팅리브(35)가 차체패널(10)과 접촉된 상태에서 볼트와 같은 체결수단을 이용하여 정션박스가 차체에 고정되는 구조이므로 차량의 진동이 정션박스 측으로 그대로 전달되기 때문에 정셕박스 내부에 설치된 부품들이 손상을 받게 되어 제품의 내구성이 저하된다는 문제점이 있다. However, in such a conventional fixing structure of the junction box, the junction box is fixed to the vehicle body using a fastening means such as a bolt in a state where the coupling rib 30 and the
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량으로부터 발생하는 진동이 정션박스 측으로 전달됨을 억제하여 정션박스 내부에 구비된 전자 부품들이 진동에 의하여 손상됨을 방지함으로써 제품의 내구성을 향상시킬 수 있는 방진부를 구비한 정션박스 고정부를 제공함에 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to suppress vibration transmitted from a vehicle to a junction box side to prevent damage to electronic components provided inside a junction box, And a junction box fixing unit having a dustproof portion.
본 고안의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어질 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일 실시예에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부는, 차체에 정션박스를 고정하도록 상기 정션박스의 일측에 돌출되게 형성되며 그 판면의 일부가 절개되어 절개공이 형성되고, 상기 절개공에는 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 졍션박스 측으로 전달됨을 억제할 수 있도록 하여 그 중심에 삽입공이 관통 형성된 방진부를 구비한 고정부재와; 상기 정션박스를 상기 차체에 고정할 수 있도록 상기 방진부의 중심에 형성된 상기 삽입공을 통과하여 상기 차체에 형성된 체결공에 체결되는 체결볼트를; 포함한 것을 특징으로 한다. In order to accomplish the object of the present invention as described above, the junction box fixing part having the dustproof part according to one embodiment of the present invention is formed to protrude from one side of the junction box to fix the junction box to the body, A fixing member having a cutout hole formed in an incision to cut a vibration generated in the vehicle body and to transmit the vibration generated in the vehicle body to the reaction box, And a fastening bolt fastened to the fastening hole formed in the vehicle body through the insertion hole formed at the center of the dustproof portion so as to fix the junction box to the vehicle body; .
여기서, 상기 절개공은 원기둥 형상으로 형성되고, 상기 방진부는 원기둥 형상의 상기 절개공에 구비되어 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 정션박스로 전달됨을 방지하며 중심에 상기 삽입공이 형성된 흡진재를 포함할 수 있다. The incision hole is formed in a columnar shape, and the vibration-proof portion is provided in the cut-out hole in a cylindrical shape to prevent vibration generated in the vehicle body from being transmitted to the junction box, and includes a vibration- .
그리고, 상기 흡진재의 하면에는 상기 고정부재의 하면이 안착되어 접촉되도록 상기 흡진재의 직경 방향을 따라 일정 두께로 연장 형성된 연장부재가 구비될 수 있다. The lower surface of the absorbing member may include an extension member extending in a radial direction of the absorbing member so as to be in contact with the lower surface of the fixing member.
또한, 상기 흡진재의 내측 하면에는 상기 흡진재의 직경 방향을 따라 일정 두께로 연장 형성된 안착부재가 구비될 수 있다. In addition, a seating member may be provided on an inner bottom surface of the absorbing member to extend along the radial direction of the absorbing member to a predetermined thickness.
아울러, 상기 절개공은 사각기둥 형상으로 형성되고, 상기 방진부는 사각기둥 형상의 상기 절개공에 구비되어 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 정션박스로 전달됨을 방지하며 중심에 상기 삽입공이 관통 형성된 흡진재를 포함할 수 있다. In addition, the cut-out hole is formed in a square pillar shape, and the vibration preventing portion is provided in the cut-out hole having a square pillar shape to prevent the vibration generated in the vehicle body from being transmitted to the junction box, . ≪ / RTI >
그리고, 상기 삽입공에는 상기 삽입공에 삽입되는 상기 체결볼트의 외면을 감싸도록 구비됨과 동시에 상기 삽입공의 변형을 방지하도록 일정 높이를 갖는 링형상의 강재부싱이 구비될 수 있다. The insertion hole may be provided with a ring-shaped steel bushing having a predetermined height to surround the outer surface of the fastening bolt inserted into the insertion hole and to prevent deformation of the insertion hole.
또한, 상기 강재부싱은 상기 삽입공의 높이보다 높은 높은 높이를 갖도록 형성되어 상기 삽입공에 체결되는 상기 체결볼트의 머리가 상기 강재부싱의 상면과 접촉될 수 있다. Further, the steel bushing may be formed to have a height higher than the height of the insertion hole, so that the head of the fastening bolt fastened to the insertion hole may be in contact with the upper surface of the steel bushing.
전술한 과제해결 수단에 의해 본 고안은, 차량으로부터 발생하는 진동이 정션박스 측으로 전달됨을 억제하여 정션박스 내부에 구비된 전자 부품들이 진동에 의하여 손상됨을 방지함으로써 제품의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. According to the above-mentioned problem solving means, the present invention has an effect of suppressing transmission of vibration generated from a vehicle to the junction box side, thereby preventing the electronic parts provided inside the junction box from being damaged by vibration, thereby improving the durability of the product have.
도 1은 종래의 정션박스가 차체 패널에 고정된 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 고안에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부가 마련된 정션박스가 차체에서 분리된 구조를 도시한 사시도이며,
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 사시도이고,
도 4는 도 3의 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 종단면도이고,
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 사시도이고,
도 6은 도 5의 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 종단면도이며,
도 7은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 사시도이고,
도 8은 도 7의 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 종단면도이다. 1 is a perspective view showing a structure in which a conventional junction box is fixed to a vehicle body panel,
2 is a perspective view illustrating a structure in which a junction box provided with a junction box fixing portion having a dustproof portion according to the present invention is separated from a vehicle body,
FIG. 3 is a perspective view showing the structure of a junction box fixing part having a dustproof part according to an embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing the structure of the junction box fixing portion having the dustproof portion of FIG. 3,
5 is a perspective view showing the structure of a junction box fixing part having a dustproof part according to another embodiment of the present invention,
6 is a longitudinal sectional view showing the structure of the junction box fixing unit having the dustproof portion of FIG. 5,
7 is a perspective view showing the structure of a junction box fixing part having a dustproof part according to another embodiment of the present invention,
8 is a longitudinal sectional view showing the structure of the junction box fixing unit having the dustproof portion of FIG.
하기의 설명에서 본 고안의 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 특정 상세들이 본 고안의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 고안이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It should be understood that the specific details of the junction box fixture with the anti-vibration portion of the present invention in the following description are provided in order to provide a more thorough understanding of the present invention, It will be apparent to those skilled in the art.
이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 고안에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, focusing on parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부가 마련된 정션박스가 차체에서 분리된 구조를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 종단면도이고, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 종단면도이며, 도 7은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 사시도이고, 도 8은 도 7의 방진부를 구비한 정션박스 고정부의 구조를 도시한 종단면도이다. FIG. 2 is a perspective view showing a structure in which a junction box provided with a junction box fixing part having a dustproof part according to the present invention is separated from a vehicle body, FIG. 3 is a perspective view of a junction box fixing part having a dustproof part according to an embodiment of the present invention FIG. 4 is a vertical sectional view showing the structure of the junction box fixing part having the dustproof part of FIG. 3, and FIG. 5 is a perspective view of the junction box fixing part having the dustproof part according to another embodiment of the present invention FIG. 6 is a vertical sectional view showing the structure of the junction box fixing part having the dustproof part of FIG. 5, and FIG. 7 is a vertical sectional view of the junction box fixing part with the dustproof part according to another embodiment of the present invention. And FIG. 8 is a longitudinal sectional view showing the structure of the junction box fixing unit having the dustproof portion of FIG.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부는, 차체에 정션박스(1)를 고정하도록 상기 정션박스(1)의 일측에 돌출되게 형성되며 그 판면의 일부가 절개되어 절개공(110)이 형성되고, 상기 절개공(110)에는 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 졍션박스(1) 측으로 전달됨을 억제할 수 있도록 하며 그 중심에 삽입공(121)이 관통 형성된 방진부(120)를 구비한 고정부재(100)와; 상기 정션박스(1)를 상기 차체에 고정할 수 있도록 상기 방진부(120)의 중심에 형성된 상기 삽입공(121)을 통과하여 상기 차체에 형성된 체결공에 체결되는 체결볼트(200)를 포함하여 구성되어 있다. As shown in these drawings, the junction box fixing portion provided with the dustproof portion according to the present invention is formed so as to protrude from one side of the
정션박스(1)는 회로보호를 목적으로 엔진룸과 차량 내측에 장착되며, 타 부품과의 간섭 및 소음을 방지할 수 있도록 차량에 부착되는 일정한 내부공간을 구비한 부재이다. The
이러한 정션박스(1)의 일측에는 정션박스(1)를 차량에 부착할 수 있도록 정션박스(1)의 일측에서 일정 간격 돌출 형성된 고정부재(100)가 구비되며, 이러한 고정부재(100)를 체결볼트(200)가 관통한 후에 체결볼트(200)의 단부가 상기 차체에 형성된 체결공에 체결됨으로써 정션박스(1)가 고정되는 구조를 갖는다. One side of the
본 고안에 따른 방진부를 구비한 정션박스 고정부는 상술한 구조에 의하여 상기 차체에 고정된 정션박스(1) 측으로 차량의 진동이 전달됨을 억제하여 정션박스(1) 내부에 구비된 여러 부품들이 진동에 의하여 손상됨을 방지함으로써 제품의 내구성을 향상시키기 위함이다. According to the present invention, the junction box fixing part having the vibration preventing part suppresses the vibration of the vehicle from being transmitted to the
이러한 방진부를 구비한 정션박스 고정부는 크게 정션박스(1)의 일측에 고정되게 구비되는 고정부재(100)와, 고정부재(100)를 차체에 고정시키는데 사용되는 체결볼트(200)를 포함하여 구성된다. The junction box fixing portion having the vibration preventing portion includes a
고정부재(100)는 상술한 바와 같이 정션박스(1)의 일측에 돌출되게 구비되며 내구성을 높이기 위하여 정션박스(1)와 일체로 사출에 의하여 형성되는 것이 바람직하다. As described above, the
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이러한 절개공(110)에는 절개공(110)과 동일한 외형을 갖도록 형성된 방진부(120)가 구비되는데, 방진부(120)는 진동을 흡수할 수 있는 재질이라면 어떠한 재질로 형성되더라도 무방하나 본 고안에서는 일정한 형태의 유지가 되어야 하므로 방진고무 재질로 형성되어 있다. The
이러한 방진부(120)의 중심에는 삽입공(121)이 관통 형성되어 체결볼트(200)가 방진부(120)를 관통하여 체결볼트(200)의 단부가 차체에 형성된 체결공에 체결되도록 함으로써 결과적으로 정션박스(1)가 차체에 고정되도록 할 수 있다. An
도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 방진부(120)의 경우에는 절개공(110)이 원기둥 형상으로 형성되며 그에 따라 방진부(120)도 원기둥 형상으로 형성되어 있다. 3 and 4, in the case of the
그리고, 방진부(120)의 중심에는 체결볼트(200)가 통과하는 삽입공(121)이 관통 형성되어 있으며, 삽입공(121)의 내면에는 별도의 강재부싱(130)이 구비되어 있다. An
강재부싱(130)은 삽입공(121)에 삽입되어 삽입공(121)이 변형됨을 방지하는 부재로서 방진부(120)의 높이보다는 높은 높이를 갖도록 형성되어 체결볼트(200)를 체결시에 체결볼트(200) 머리의 하면과 강재부싱(130)의 상면이 접촉된 상태가 되도록 하는 것이 바람직하다. The
이러한 구성에 의하여 차체에서 수평 방향의 진동이 발생하게 되더라도 고정부재(100)와 체결볼트(200) 사이에 구비된 방진부(120)에 의하여 진동이 흡수됨으로써 정션박스(1) 측으로 상기 진동이 전달됨을 억제할 수 있다. With this configuration, even if the vehicle body vibrates in the horizontal direction, the vibration is absorbed by the vibration-
도 5와 도 6에 도시한 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따른 방진부(120)의 경우에는 절개공(110)이 원기둥 형상으로 형성되며 그에 따라 방진부(120)도 원기둥 형상으로 형성되어 있다. 5 and 6, in the case of the
그리고, 방진부(120)의 중심에는 체결볼트(200)가 통과하는 삽입공(121)이 관통 형성되어 있으며, 삽입공(121)의 내면에는 별도의 강재부싱(130)이 구비되어 있다. An
강재부싱(130)은 삽입공(121)에 삽입되어 삽입공(121)이 변형됨을 방지하는 부재로서 방진부(120)의 높이보다는 높은 높이를 갖도록 형성되어 체결볼트(200)를 체결시에 체결볼트(200) 머리의 하면과 강재부싱(130)의 상면이 접촉된 상태가 되도록 하는 것이 바람직하다. The
또한, 방진부(120)의 하면에는 고정부재(100)의 하면이 안착되어 접촉되도록 방진부(120)의 직경 방향을 따라 일정 두께로 연장 형성된 연장부재(120a)가 구비되어 있다. An
이러한 연장부재(120a)에 의하여 정션박스(1)를 차체에 고정시에 고정부재(100)와 자체 사이에 연장부재(120a)가 존재하기 때문에 차체에서 수직 방향의 진동이 발생하게 되더라도 상기 진동이 연장부재(120a)에 의하여 흡수된다. When the
아울러, 방진부(120)의 내측 하면에는 방진부(120)의 직경 방향을 따라 일정 두께로 연장 형성된 안착부재(120b)가 구비되는 것이 효과적이다. In addition, it is effective that a
이러한 안착부재(120b)에 의하여 체결볼트(200)를 체결시에 삽입공(121)의 내면에 구비되는 강재부싱(130)의 하면과 차체 사이에 안착부재(120b)가 존재하게 되므로 진동을 효율적으로 흡수할 수 있으므로 차체의 진동이 강재부싱(130)을 통하여 정션박스(1) 측으로 전달됨을 효과적으로 방지할 수 있다. Since the
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그리고, 방진부(120)의 중심에는 체결볼트(200)가 통과하는 삽입공(121)이 관통 형성되어 있으며, 삽입공(121)의 내면에는 별도의 강재부싱(130)이 구비되어 있다. An
강재부싱(130)은 삽입공(121)에 삽입되어 삽입공(121)이 변형됨을 방지하는 부재로서 방진부(120)의 높이보다는 높은 높이를 갖도록 형성되어 체결볼트(200)를 체결시에 체결볼트(200) 머리의 하면과 강재부싱(130)의 상면이 접촉된 상태가 되도록 하는 것이 바람직하다. The
이러한 구성에 의하여 차체에서 수평 방향의 진동이 발생하게 되더라도 고정부재(100)와 체결볼트(200) 사이에 구비된 방진부(120)에 의하여 진동이 흡수됨으로써 정션박스(1) 측으로 상기 진동이 전달됨을 억제할 수 있다. With this configuration, even if the vehicle body vibrates in the horizontal direction, the vibration is absorbed by the vibration-
한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 고안의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.
1 : 정션박스 100 : 고정부재
110 : 절개공 120 : 방진부
120a : 연장부재 120b : 안착부재
121 : 삽입공 130 : 강재부싱
200 : 체결볼트1: junction box 100: fixed member
110: incision hole 120: dustproof portion
120a:
121: insert hole 130: steel bushing
200: fastening bolt
Claims (7)
상기 정션박스(1)를 상기 차체에 고정할 수 있도록 상기 방진부(120)의 중심에 형성된 상기 삽입공(121)을 통과하여 상기 차체에 형성된 체결공에 체결되는 체결볼트(200)와;
상기 삽입공(121)에는 상기 삽입공(121)에 삽입되는 상기 체결볼트(200)의 외면을 감싸도록 구비됨과 동시에 상기 삽입공(121)의 변형을 방지하도록 일정 높이를 가지며 링형상으로 형성된 강재부싱(130)을; 포함하며,
상기 절개공(110)은 원기둥 형상으로 형성되고, 상기 방진부(120)는 원기둥 형상의 상기 절개공(110)에 구비되어 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 정션박스(1)로 전달됨을 방지하며 중심에 상기 삽입공(121)이 형성된 방진고무이고,
상기 방진고무의 하면에는 상기 고정부재(100)의 하면이 안착되어 접촉되도록 상기 방진고무의 직경 방향을 따라 일정 두께로 연장 형성된 연장부재(120a)가 구비되며, 상기 방진고무의 내측 하면에는 상기 방진고무의 직경 방향을 따라 일정 두께로 연장 형성된 안착부재(120b)가 구비되고, 상기 강재부싱(130)은 상기 안착부재(120b)의 상면에 안착된 것을 특징으로 하는 방진부를 구비한 정션박스 고정부.A cutout hole (110) is formed in the cutout hole (110) so as to protrude from a side of the junction box (1) to fix the junction box (1) to the vehicle body. (100) having an anti-vibration part (120) through which an insertion hole (121) is penetrated at the center thereof so as to be prevented from being transmitted to the motion box (1) side;
A fastening bolt (200) fastened to a fastening hole formed in the vehicle body through the insertion hole (121) formed at the center of the dustproof portion (120) so as to fix the junction box (1) to the vehicle body;
The insertion hole 121 is formed with a ring-like shape having a predetermined height so as to surround the outer surface of the fastening bolt 200 inserted into the insertion hole 121 and to prevent the insertion hole 121 from being deformed. Bushing 130; ≪ / RTI &
The incision hole 110 is formed in a cylindrical shape and the vibration-proof part 120 is provided in the incising hole 110 in a cylindrical shape to prevent vibration generated in the vehicle body from being transmitted to the junction box 1 And the insertion hole (121) is formed at the center,
And an extension member 120a extending along the radial direction of the vibration-proof rubber so as to be in contact with the bottom surface of the fixing member 100 is provided on the bottom surface of the vibration-proof rubber, (120b) extending along the radial direction of the rubber to a predetermined thickness and the steel bushing (130) is seated on the upper surface of the seating member (120b). The junction box fixing portion .
상기 강재부싱(130)은 상기 삽입공(121)의 높이보다 높은 높은 높이를 갖도록 형성되어 상기 삽입공(121)에 체결되는 상기 체결볼트(200)의 머리가 상기 강재부싱(130)의 상면과 접촉되는 것을 특징으로 하는 방진부를 구비한 정션박스 고정부.The method according to claim 1,
The steel bushing 130 is formed to have a height higher than the height of the insertion hole 121 so that the head of the fastening bolt 200 fastened to the insertion hole 121 is positioned on the upper surface of the steel bushing 130 And the contact portion is brought into contact with the contact portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020140006363U KR200478421Y1 (en) | 2014-08-27 | 2014-08-27 | Tension test device for test pin |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2020140006363U KR200478421Y1 (en) | 2014-08-27 | 2014-08-27 | Tension test device for test pin |
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| Publication Number | Publication Date |
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| KR200478421Y1 true KR200478421Y1 (en) | 2015-10-07 |
Family
ID=54342317
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| KR2020140006363U KR200478421Y1 (en) | 2014-08-27 | 2014-08-27 | Tension test device for test pin |
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR200478421Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101850443B1 (en) * | 2016-12-02 | 2018-04-19 | 주식회사 경신 | Junction box |
| KR102112158B1 (en) * | 2019-02-12 | 2020-05-18 | 주식회사 경신 | Noise reducing device of junction block |
-
2014
- 2014-08-27 KR KR2020140006363U patent/KR200478421Y1/en active IP Right Grant
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