KR200477775Y1 - 차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량 - Google Patents

차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량 Download PDF

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Abstract

차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량이 개시된다. 본 고안의 차량용 보닛 디스플레이 장치는, 차량 앞쪽의 엔진룸을 개폐하도록 마련되며, 차량의 앞유리 영역에 절개부가 마련된 보닛부; 및 엔진룸 방향으로 돌출되도록 보닛부에 마련되어 계기판을 포함하는 디스플레이부의 장착 장소로 제공되는 디스플레이 장착부를 포함한다.

Description

차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량{BONNET DISPLAY APPARATUS AND VEHICLE HAVING THE SAME}
본 고안은, 차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 보닛에 계기판 등을 마련한 차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이다.
일반적으로 운전석 전면의 크래시 패드 상에는 차속, RPM, 연료 상태, 실내온도 등과 같은 각종 차량 정보를 나타내는 클러스터 게이지나 센터페시아 등이 설치된다. 운전자는 주행중 클러스터 게이지나 센터페시아 등을 보면서 각종 차량 정보를 확인하거나 판단할 수 있다.
최근 운전자의 편의 등을 위해 차량에 점차 많은 기능들이 부가되면서 늘어나는 차량 정보를 나타낼 수 있는 표시 수단의 필요성과 이것을 설치할 수 있는 공간 확보가 요구되어 헤드업 디스플레이 장치가 개발되었다.
현재 개발된 투사형 헤드업 디스플레이 장치는 특정 조사부에서 출사되는 정보를 윈드실드에 반사시켜 운전자에게 정보를 전달한다.
투사형 헤드업 디스플레이 장치는 운전자가 필요로 하는 정보를 LCD 또는 LED로 표현해주는 디스플레이부와, 디스플레이부에서 출사되는 빛을 반사하여 주는 반사경, 그리고 3차원 곡면의 윈드실드에 올바른 정보표시가 되게 이미지 왜곡을 보정해주는 반사경 및 여러 부대 장치로 구성된다.
이러한 구성을 갖는 투사형 헤드업 디스플레이 장치는 디스플레이부 이외에도 많은 광학계가 필요하므로 부피가 크고 가격이 고가이다. 또한 헤드업 디스플레이 장치는 일반적으로 크래쉬 패드에 삽입되게 되는데, 크래쉬 패드부의 여유공간이 많지 않아 삽입에 어려움이 있다.
특히 중형 이하의 크기가 작은 차량의 크래쉬 패드에는 여유 공간이 더욱 많지 않아, 실질적으로 투사형 헤드업 디스플레이의 삽입이 어려운 구조적 문제점이 존재한다.
이러한 문제점들로 인하여 투사형 헤드업 디스플레이 장치가 운전자의 안전 향상에 기여할 수 있음에도 불구하고, 그 보급이 어려운 실정이다.
전술한 기술구성은 본 고안의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 고안이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.
한국공개특허공보 제2014-0079903호(주식회사 에스엘) 2014. 06. 30
따라서 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는, 종래의 헤드업 디스플레이장치나 차량의 내부에 설치되는 계기판이나 네비게이터를 대체할 수 있는 새로운 개념의 차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량을 제공하는 것이다.
본 고안의 일 측면에 따르면, 차량 앞쪽의 엔진룸을 개폐하도록 마련되며, 차량의 앞유리 영역에 절개부가 마련된 보닛부; 및 상기 엔진룸 방향으로 돌출되도록 상기 보닛부에 마련되어 계기판을 포함하는 디스플레이부의 장착 장소로 제공되는 디스플레이 장착부를 포함하는 차량용 보닛 디스플레이 장치가 제공될 수 있다.
상기 디스플레이 장착부는, 상기 보닛부의 저면에서 상기 엔진룸 방향으로 돌출 마련되며, 상기 디스플레이부가 장착되는 베이스부; 및 상기 베이스부에서 상기 차량의 앞유리 방향으로 경사지게 마련되는 경사면부를 포함할 수 있다.
상기 경사면부는 상기 베이스부와 접하는 영역이 낮고 상기 차량의 앞유리 방향으로 갈수록 높아지도록 경사지게 마련될 수 있다.
상기 경사면부는 상기 보닛부의 중앙부에서 양측 가장자리로 갈수록 경사지게 마련되고, 상기 베이스부의 양단부에는 배수홀이 마련될 수 있다.
상기 보닛부는, 상기 엔진룸을 개폐하도록 마련되며, 저면부에 상기 디스플레이 장착부가 마련되는 보닛 플레이트; 및 상기 보닛 플레이트에 마련되어 상기 절개부를 밀폐하며, 투명 재질로 제작되는 절개부 커버를 포함할 수 있다.
상기 절개부 커버는 강화 유리로 제작될 수 있다.
상기 보닛 플레이트의 중앙부에는 돌출부가 마련될 수 있다.
상기 디스플레이부는, 상기 베이스부의 중앙에 마련되는 네비게이터; 및 상기 네비게이터의 좌우 측 중 어느 하나의 상기 베이스부에 마련되는 계기판을 포함할 수 있다.
상기 디스플레이부는, 조수석의 전방 영역의 상기 베이스부에 마련되는 동영상 표시부를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 고안의 다른 측면에 따르면, 차량 앞쪽의 엔진룸을 개폐하도록 마련되며, 차량의 앞유리 영역에 절개부가 마련된 보닛부; 상기 엔진룸 방향으로 돌출되도록 상기 보닛부에 마련되어 계기판을 포함하는 디스플레이부의 장착 장소로 제공되는 디스플레이 장착부; 및 상기 차량의 핸들이 배치되는 영역의 대시보드에 마련되는 계기판 패널 이용부를 포함하는 보닛 디스플레이장치가 구비된 차량이 제공될 수 있다.
본 고안의 실시예들은, 차량의 보닛에 계기판을 포함하는 디스플레이부를 마련하여 이전의 헤드업 디스플레이 장치를 대체할 수 있고, 차량 실내의 대시보드에 확보된 여유 공간을 이용할 수 있어 공간 활용도를 높일 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 보닛 디스플레이 장치가 장착된 차량을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 주요부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 2의 측면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 보닛부로 유입된 빗물이 디스플레이 장착부의 배수홀로 배수되는 것을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 도 1에 도시된 차량의 내부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 보닛 디스플레이 장치가 장착된 차량을 개략적으로 도시한 도면이다.
본 고안과 본 고안의 동작상의 이점 및 본 고안의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 고안의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 고안을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 보닛 디스플레이 장치가 장착된 차량을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 주요부를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 측면도이고, 도 4는 도 2에 도시된 보닛부로 유입된 빗물이 디스플레이 장착부의 배수홀로 배수되는 것을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 5는 도 1에 도시된 차량의 내부를 개략적으로 도시한 도면이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량용 보닛 디스플레이 장치(1)는, 차량(V) 앞쪽의 엔진룸을 개폐하도록 마련되며 차량(V)의 앞유리 영역에 절개부(111)가 마련된 보닛부(100)와, 엔진룸 방향으로 돌출되도록 보닛부(100)에 마련되어 계기판(12)을 포함하는 디스플레이부(10)의 장착 장소로 제공되는 디스플레이 장착부(200)를 구비한다.
보닛부(100)는, 대부분의 구성이 이전의 보닛(bonnet)과 같으나 운전자가 차량(V)의 내부에서 보닛부(100)의 하부에 장착되는 디스플레이부(10)를 볼 수 있도록 마련한 점에서 차이점이 있다.
본 실시 예에서 보닛부(100)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 엔진룸을 개폐하도록 마련되며 저면부에 디스플레이 장착부(200)가 마련되는 보닛 플레이트(110)와, 보닛 플레이트(110)에 마련되어 절개부(111)를 밀폐하며 투명 재질로 제작되는 절개부 커버(120)를 포함한다.
보닛부(100)의 보닛 플레이트(110)는, 차량(V)의 앞면 유리 영역을 제외하고는 이전의 보닛과 같은 기능을 구비하고, 본 실시 예에서 차량(V)의 앞면 유리 영역에 위치하는 보닛 플레이트(110)에는, 도 2에 도시된 바와 같이, 절개부(111)가 마련된다. 이 절개부(111)는 디스플레이 장착부(200)에 마련되는 디스플레이부(10)를 운전자가 볼 수 있도록 하기 위해서다.
즉 본 실시 예에서 보닛 플레이트(110)는 불투명한 금속 재질이나 섬유 강화플라스틱 등으로 제작되므로 보닛 플레이트(110)를 투명한 재질로 제작하지 않는 한 차량(V)의 내부에서 보닛 플레이트(110)의 저면부에 마련되는 디스플레이부(10)를 볼 수가 없다.
본 실시 예는 이러한 점을 고려하여 차량(V)의 앞면 유리 영역에 위치되는 보닛 플레이트(110)에 절개부(111)를 마련한다.
그리고 본 실시 예에서 보닛 플레이트(110)에는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 돌출부(112)가 마련된다. 본 실시 예는 돌출부(112)를 마련함으로써 베이스부(210)에 장착되는 디스플레이부(10)의 장착 위치를 높일 수 있는 이점이 있다.
구체적으로 본 실시예에서 디스플레이부(10)는 보닛 플레이트(110)의 저면부에 마련되므로 디스플레이부(10)의 설치 위치가 너무 낮으면 차량(V)의 내부에서 운전자가 운전에 필요한 정보들을 쉽게 식별할 수 없게 된다. 심한 경우 디스플레이부(10)에 너무 신경을 기울이면 앞차와의 거리를 인식하지 못해 사고가 발생 될 수 있다.
본 실시 예는 이러한 점을 고려하여 보닛 플레이트(110)에 돌출부(112)를 마련하여 디스플레이부(10)의 설치 높이를 가변함으로써 사용자의 편의성과 안정성을 확보할 수 있는 이점이 있다.
그리고 본 실시 예에서 돌출부(112)는 보닛 플레이트(110)의 중앙부에 마련될 수 있다.
보닛 플레이트(110)의 절개부 커버(120)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 보닛 플레이트(110)의 개방된 절개부(111)를 밀폐하되 차량(V)의 내부에서 운전자가 디스플레이부(10)를 볼 수 있도록 투명한 재질로 제작될 수 있다.
본 실시 예는 절개부(111)에 의해 보닛 플레이트(110)에 개방된 영역이 존재하므로 이를 그대로 방치 시 디스플레이부(10) 예를 들어 고가의 네비게이터(11) 등을 도난당할 수 있다.
본 실시 예는 이를 방지하기 위해, 도 3에 도시된 바와 같이, 개방된 절개부(111)에 절개부 커버(120)를 마련하여 개방된 영역을 밀폐할 수 있다. 다만 절개부 커버(120)에 의해 디스플레이부(10)의 시인성이 떨어지면 안 되고, 외부의 충격에 의해 쉽게 파손되면 안 되므로 이러한 점을 고려하여 투명한 강화 유리 재질로 절개부 커버(120)를 마련할 수 있다.
본 실시 예에서 절개부 커버(120)는 보닛 플레이트(110)의 저면부에 접착제를 이용해서 부착될 수 있지만, 디스플레이부(10)의 수리나 교체시의 작업을 고려하여 분리 가능하게 브래킷(미도시)을 이용하여 보닛 플레이트(110)에 볼트 결합 될 수 있다.
그리고 본 실시 예에서 절개부 커버(120)에는 디스플레이부(10)의 도난을 방지하기 위해 절개부 커버(120)에 일정 한도 이상의 충격이 가해지는 경우 경고음이나 알람을 울려 알릴 수 있는 센서(미도시)가 마련될 수 있다.
디스플레이 장착부(200)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 보닛 플레이트(110)의 저면부에 마련되어 디스플레이부(10)의 장착 장소로 제공될 수 있다.
본 실시 예에서 디스플레이 장착부(200)는, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 보닛 플레이트(110)의 저면부에서 엔진룸 방향으로 돌출 마련되며 디스플레이부(10)가 장착되는 베이스부(210)와, 베이스부(210)에서 차량(V)의 앞유리 방향으로 경사지게 마련되는 경사면부(220)를 포함한다.
디스플레이 장착부(200)의 베이스부(210)는, 엔진룸의 상부에 위치되고 여기에는 디스플레이부(10) 즉 전자 장비가 마련되므로 엔진에서 발생되는 고열에 의해 전자 장비가 영향을 받을 수 있다.
본 실시 예는 이러한 점을 고려하여 경사면부(220)를 열전달이 잘되며 적절한 강도를 갖는 금속이나 플라스틱 재질로 제작할 수 있다.
그리고 본 실시 예에서 베이스부(210)는 장착되는 디스플레이부(10)를 차량(V)의 내부에서 쉽고 편리하게 볼 수 있도록, 도 3에 도시된 바와 같이, 하단부가 차량(V)의 내부 방향으로 경사지게 마련될 수 있다.
디스플레이 장착부(200)의 경사면부(220)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스부(210)의 하단부에서 연장되어 차량(V)의 앞유리에 위치되는 보닛 플레이트(110)의 저면부에 결합 될 수 있다.
본 실시 예에서 경사면부(220)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 베이스부(210)와 접하는 영역이 낮고 차량(V)의 앞유리 방향으로 갈수록 높아지도록 경사지게 마련될 수 있고, 보닛 플레이트(110)의 중앙부에서 양측 가장자리로 갈수록 경사지게 마련될 수 있다.
이는 디스플레이 장착부(200)의 내부로 유입되는 빗물이나 이물질이 디스플레이부(10)에 영향을 미치지 않도록 배출되도록 하기 위해서다.
본 실시 예는 디스플레이 장착부(200)의 내부로 유입되는 빗물이나 이물질을 배출하기 위해, 도 4에 도시된 바와 같이, 베이스부(210)의 양단부에는 배수홀(211)이 마련될 수 있다. 다만 이 배수홀(211)은 경사면부(220)의 하단 가장자리에도 마련될 수 있다.
그리고 본 실시 예에서 베이스부(210)의 중앙부에는 네비게이터(11)가 마련될 수 있고, 네비게이터(11)의 좌우측 영역에는 계기판(12)이 마련될 수 있다. 예를 들어 네비게이터(11)의 우측부에는 시계와 차량 속도가 표시될 수 있고, 그 좌측부에는 트립 미터(구간 거리계)가 마련될 수 있다.
또한 본 실시 예에서 조수석 전방 영역의 베이스부(210)에는, 동승자가 동영상이나 영화 등을 볼 수 있도록 동영상 표시부(미도시)가 마련될 수도 있다.
그리고 본 실시 예에서 네비게이터(11)는 이전과 같이 차량의 실내에 장착될 수도 있고, 이 경우 실내외에 장착되는 네비게이터(11)는 서로 연동될 수 있다. 또한 운전자는 실내외에 장착되는 네비게이터(11) 중 어느 하나만 작동시킬 수도 있다.
한편 본 실시 예는 이전의 계기판(12) 등이 설치되는 대시보드(DB) 영역의 공간에, 도 5에 도시된 바와 같이, 계기판 패널 이용부(300)를 마련하여 공간 활용도를 높일 수 있다.
본 실시 예에서 계기판 패널 이용부(300)는 각종 서류나 물품을 보관할 수 있는 용도로 사용될 수 있다.
도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 보닛 디스플레이 장치가 장착된 차량을 개략적으로 도시한 도면이다.
본 실시 예에 따른 챠량용 보닛 디스플레이 장치(1a)는, 전술한 돌출부(112)를 보닛부(100a)의 보닛 플레이트(110a)에 마련하지 않은 점에서 차이점이 있다. 이 경우 보닛 플레이트(110a)의 제작이나 가공에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있는 이점이 있다.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 실시예는 차량의 보닛에 계기판을 포함하는 디스플레이부를 마련하여 이전의 헤드업 디스플레이 장치를 대체할 수 있고, 차량 실내의 대시보드에 확보된 여유 공간을 이용할 수 있어 공간 활용도를 높일 수 있다.
이와 같이 본 고안은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 고안의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
1,1a : 차량용 보닛 디스플레이 장치
100,100a : 보닛부 110,110a : 보닛 플레이트
111 : 절개부 112 : 돌출부
120 : 절개부 커버 200 : 디스플레이 장착부
210 : 베이스부 211 : 배수부
220 : 경사면부 300 : 계기판 패널 이용부
10 : 디스플레이부 11 : 네비게이터
12 : 계기판 DB : 대시보드
V : 차량

Claims (10)

  1. 차량 앞쪽의 엔진룸을 개폐하도록 마련되며, 차량의 앞유리 영역에 절개부가 마련된 보닛부; 및
    상기 엔진룸 방향으로 돌출되도록 상기 보닛부에 마련되어 계기판을 포함하는 디스플레이부의 장착 장소로 제공되는 디스플레이 장착부를 포함하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 디스플레이 장착부는,
    상기 보닛부의 저면에서 상기 엔진룸 방향으로 돌출 마련되며, 상기 디스플레이부가 장착되는 베이스부; 및
    상기 베이스부에서 상기 차량의 앞유리 방향으로 경사지게 마련되는 경사면부를 포함하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 경사면부는 상기 베이스부와 접하는 영역이 낮고 상기 차량의 앞유리 방향으로 갈수록 높아지도록 경사지게 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 경사면부는 상기 보닛부의 중앙부에서 양측 가장자리로 갈수록 경사지게 마련되고,
    상기 베이스부의 양단부에는 배수홀이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 보닛부는,
    상기 엔진룸을 개폐하도록 마련되며, 저면부에 상기 디스플레이 장착부가 마련되는 보닛 플레이트; 및
    상기 보닛 플레이트에 마련되어 상기 절개부를 밀폐하며, 투명 재질로 제작되는 절개부 커버를 포함하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 절개부 커버는 강화 유리로 제작되는 것을 특징으로 하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 보닛 플레이트의 중앙부에는 돌출부가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  8. 청구항 2에 있어서,
    상기 디스플레이부는,
    상기 베이스부의 중앙에 마련되는 네비게이터; 및
    상기 네비게이터의 좌우 측 중 어느 하나의 상기 베이스부에 마련되는 계기판을 포함하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 디스플레이부는,
    조수석의 전방 영역의 상기 베이스부에 마련되는 동영상 표시부를 더 포함하는 차량용 보닛 디스플레이 장치.
  10. 차량 앞쪽의 엔진룸을 개폐하도록 마련되며, 차량의 앞유리 영역에 절개부가 마련된 보닛부;
    상기 엔진룸 방향으로 돌출되도록 상기 보닛부에 마련되어 계기판을 포함하는 디스플레이부의 장착 장소로 제공되는 디스플레이 장착부; 및
    상기 차량의 핸들이 배치되는 영역의 대시보드에 마련되는 계기판 패널 이용부를 포함하는 보닛 디스플레이장치가 구비된 차량.
KR2020150002122U 2015-04-03 2015-04-03 차량용 보닛 디스플레이 장치 및 이를 구비한 차량 KR200477775Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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