KR200474864Y1 - 자전거 거치대 - Google Patents

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KR200474864Y1
KR200474864Y1 KR2020140002173U KR20140002173U KR200474864Y1 KR 200474864 Y1 KR200474864 Y1 KR 200474864Y1 KR 2020140002173 U KR2020140002173 U KR 2020140002173U KR 20140002173 U KR20140002173 U KR 20140002173U KR 200474864 Y1 KR200474864 Y1 KR 200474864Y1
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Abstract

본 고안은 자전거를 운전자가 쉽고 안전하게 거치할 수 있는 자전거 거치대에 관한 것으로서, 보다 상세하면, 분해 및 결합이 용이하여 휴대가 간편하고, 자전거의 종류에 따라 각기 다른 자전거의 프레임 사이즈에 맞춰 자전거를 운전자가 쉽게 거치시킬 수 있도록 걸이부가 상하 이동 및 좌우 회전이 가능하며, 자전거의 뒷부분이 지면으로부터 뜬 상태로 거치되어 자전거의 수리가 용이한 한편, 자전거 오일 및 공구의 수납이 가능한 수납공간이 구비된 자전거 거치대에 관한 기술분야가 개시된다.
또한 본 고안에 의한 자전거 거치대는 분해 및 결합이 용이하여 보관이 용이하고, 필요에 따라 운전자가 육안으로 확인할 수 있는 장소에 자전거를 거치시킬 수 있는 효과와, 자전거의 프레임이 걸어지는 걸이부가 상하 이동 및 좌우 회전이 가능하여 자전거의 종류에 따라 각기 다른 자전거의 프레임 사이즈에 맞춰 자전거를 운전자가 쉽게 거치시킬 수 있는 효과와, 자전거의 뒷부분이 지면으로부터 뜬 상태로 거치되어 자전거의 수리가 용이한 효과 및 수납공간이 구비되어 자전거 오일 및 공구의 수납이 가능한 효과가 제공된다.

Description

자전거 거치대{Bike stand}
본 고안은 자전거를 운전자가 쉽고 안전하게 거치할 수 있는 자전거 거치대에 관한 것으로서, 보다 상세하면, 분해 및 결합이 용이하여 휴대가 간편하고, 자전거의 종류에 따라 각기 다른 자전거의 프레임 사이즈에 맞춰 자전거를 운전자가 쉽게 거치시킬 수 있도록 걸이부가 상하 이동 및 좌우 회전이 가능하며, 자전거의 뒷부분이 지면으로부터 뜬 상태로 거치되어 자전거의 수리가 용이한 한편, 자전거 오일 및 공구의 수납이 가능한 수납공간이 구비된 자전거 거치대에 관한 기술분야이다.
발구름에 따른 회전력을 이용하여 바퀴를 회전시킴으로서 주행하도록 된 2륜차 형태로서, 운동과 이동수단으로 널리 이용되고 있고, 이러한 대부분의 자전거는 운전자가 페달을 발로 밟아 뒷바퀴를 회전시켜 주행한다.
최근 에너지 절약을 위해 개인 자동차의 운행 자제를 권고하고 있는 실정이고, 이를 위해 버스 및 지하철의 대중교통이 발달되어 이용자의 편리성이 증대됨에 따라 가까운 거리는 대중교통을 많이 이용하고 있다.
또한 대중교통으로 이동하기 어려운 곳은 곳곳에 자전거를 이용할 수 있도록 대여 시스템의 자전거가 설치되어 있고, 이러한 대여 시스템에 자전거를 쉽게 거치시킬 수 있도록 자전거 거치대가 설치되어 있으며, 최근에는 자전거의 수요가 점차적으로 증대되고 있는 실정으로 자전거를 효율적으로 이용할 수 있도록 도로변, 지하철역 주변 등에 자전거를 세워 보관할 수 있도록 된 자전거 거치대를 설치하고 있다.
이러한 자전거 거치대는 통상적으로 바닥면에 높이는 바닥프레임에서 간격을 두고 '∩'자 형태로 절곡된 한쌍의 지지봉이 세워져 그 사이에 자전거 앞바퀴를 수용할 수 있는 바퀴 수용부가 형성되어 있고, 복수 개의 자전거를 거치할 수 있게 상기 바퀴 수용부는 바닥프레임에서 다수 개가 배열되어 이루어진다.
또한 자전거의 프레임을 고정하여 자전거를 거치시키거나, 자전거의 핸들 프레임을 고정하여 거치시키는 등 자전거를 운전자가 쉽고 안정하게 거치시킬 수 있는 자전거 거치대가 개발되고 있는 실정이다.
그러나, 종래의 자전거 거치대는 대부분이 자전거의 앞바퀴를 지면에서 이격시켜 자전거를 고정시키는 방법을 이용하였고, 복수 개의 자전거를 운전자운전자 안정하게 거치시킬 수 있도록 고안되고 있으며, 실내 또는 자전거 거치대가 설치되지 않은 곳에서는 자전거를 인도 주변에 정차시켜 도난의 우려 등이 발생하는 문제점이 있었다.
특히, 자전거 거치대가 설치되지 않은 카페 또는 음식점으로 이동 시 멀리 떨어져 있는 자전거 거치대에 자전거를 거치시키고 도보로 이동하여야 하는 문제점이 있었고, 자전거의 체인이 벗겨지는 등 자전거의 수리가 요구될 시 자전거의 뒷바퀴를 지면에서 이격시키기 어려운 문제점이 발생하였으며, 자전거의 종류에 따른 자전거의 프레임 사이즈에 맞춰 자전거를 거치시키기 어려운 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허 제2010-0053039호 대한민국 등록특허 제1059534호 대한민국 공개실용신안 제2010-0007190호
본 고안은 상술한 종래기술에 따른 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 자전거 거치대가 설치되지 않은 카페 또는 음식점으로 이동 시 멀리 떨어져 있는 자전거 거치대에 자전거를 거치시키고 도보로 이동해야 하는 문제점과 자전거의 앞부분이 지면에서 이격되어 자전거가 거치됨에 따라 자전거의 수리가 요구될 시 자전거의 수리가 용이하지 않은 문제점 및 자전거의 종류 및 사이즈별로 자전거를 거치시키기 어려운 문제점이 발생하여 이를 대한 해결점을 제공하는 것을 주된 목적으로 하는 것이다.
본 고안은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자, 지면에 안착되어 자전거를 지지하는 복수 개의 하부지지대(10);와 하부지지대(10)의 상부에 수직으로 결합되는 상부지지대(20); 및 상부지지대(20)에 결합설치되고, 걸이홈(31a)(34a)에 자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)의 일부가 안착되는 복수 개의 걸이부(30);를 포함하여 구성되고,
상기 하부지지대(10)는 각각의 하부지지대(10)의 사이 중 어느 하나에 수납공간(12);을 더 포함하여 구성되며, 상기 상부지지대(20)는 하부지지대(10)의 상부에 하부 말단이 수직으로 결합되고, 상부 말단에 고정부(21)를 구비하는 제1상부지지대(22);와 제1상부지지대(22)의 상부 내측에 하부 말단이 삽입되어 고정부(21)에 의해 고정결합되는 제2상부지지대(23);를 더 포함하여 구성되고, 상기 제1,2상부지지대(22)(23)는 상부지지대(20)의 길이방향으로 형성되되 일정의 길이를 갖고, 관통되게 형성된 장공 형상의 이동홈(24)(25);을 각각 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대를 제시한다.
또한 본 고안의 상기 걸이부(30)는 걸이홈(31a)에 자전거의 지지프레임(100)의 일부가 안착되는 제1걸이부(31);와 걸이홈(34a)에 자전거의 후방 프레임(110)의 일부가 안착되는 제2걸이부(34);를 더 포함하여 구성되고, 상기 제1,2걸이부(31)(34)는 자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)이 안착되는 걸고리(32)(35);와 상부지지대(20)에 관통되어 걸고리(32)(35)의 일측에 나사결합되는 조절나사(33)(36);를 더 포함하여 구성되고,
상기 제2걸이부(34)는 상부지지대(20)의 외주연에 결합되어 일측에 조절나사(36)가 결합되고, 타측에 걸고리(35)가 회동가능하도록 결합되는 결합구(37);를 더 포함하여 구성되며, 상기 결합구(37)는 타측면에 원형으로 배열된 복수 개의 브이홈(37a);을 더 포함하여 구성되고, 상기 걸고리(35)는 일측면에 원형으로 배열되고, 결합구(37)의 브이홈(37a)과 대응되는 복수 개의 돌출부(35a);를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대를 제시한다.
상기와 같이 제시된 본 고안에 의한 자전거 거치대는 분해 및 결합이 용이하여 보관이 용이하고, 필요에 따라 운전자가 육안으로 확인할 수 있는 장소에 자전거를 거치시킬 수 있는 효과와, 자전거의 프레임이 걸어지는 걸이부가 상하 이동 및 좌우 회전이 가능하여 자전거의 종류에 따라 각기 다른 자전거의 프레임 사이즈에 맞춰 자전거를 운전자가 쉽게 거치시킬 수 있는 효과와, 자전거의 뒷부분이 지면으로부터 뜬 상태로 거치되어 자전거의 수리가 용이한 효과 및 수납공간이 구비되어 자전거 오일 및 공구의 수납이 가능한 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 자전거 거치대의 사용상태도.
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 자전거 거치대의 사시도.
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 자전거 거치대의 측면도.
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 의한 결합구 및 걸고리의 분해 사시도.
본 고안은 자전거를 운전자가 쉽고 안전하게 거치할 수 있는 자전거 거치대에 관한 것으로서, 보다 상세하면, 분해 및 결합이 용이하여 휴대가 간편하고, 자전거의 종류에 따라 각기 다른 자전거의 프레임 사이즈에 맞춰 자전거를 운전자가 쉽게 거치시킬 수 있도록 걸이부가 상하 이동 및 좌우 회전이 가능하며, 자전거의 뒷부분이 지면으로 부터 뜬 상태로 거치되어 자전거의 수리가 용이한 한편, 자전거 오일 및 공구의 수납이 가능한 수납공간이 구비된 자전거 거치대에 관한 것이다.
이하, 본 고안의 실시예를 도시한 도면 1 내지 4를 참고하여 본 고안을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 지면에 안착되어 자전거를 지지하는 복수 개의 하부지지대(10);와 하부지지대(10)의 상부에 수직으로 결합되는 상부지지대(20); 및 상부지지대(20)에 결합설치되어 자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)이 안착되는 복수 개의 걸이부(30);를 포함하여 구성된다.
또한 본 고안의 하부지지대(10)는 각각의 하부지지대(10)의 사이 중 어느 하나에 수납공간(12);을 더 포함하여 구성되고, 상부지지대(20)는 하부지지대(10)의 상부에 하부 말단이 수직으로 결합되고, 상부 말단에 고정부(21)를 구비하는 제1상부지지대(22);와 제1상부지지대(22)의 상부 내측에 하부 말단이 삽입되어 고정부(21)에 의해 고정결합되는 제2상부지지대(23);를 더 포함하여 구성되며, 상기 제1,2상부지지대(22)(23)는 상부지지대(20)의 길이방향으로 형성되되 일정의 길이를 갖고, 관통되게 형성된 장공 형상의 이동홈(24)(25);을 각각 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 고안의 걸이부(30)는 자전거의 지지프레임(100)이 안착되는 제1걸이부(31);와 자전거의 후방 프레임(110)이 안착되는 제2걸이부(34);를 더 포함하여 구성되고, 상기 제1,2걸이부(31)(34)는 자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)이 안착되는 걸고리(32)(35);와 상부지지대(20)에 관통되어 걸고리(32)(35)의 일측에 나사결합되는 조절나사(33)(36);를 더 포함하여 구성된다.
구체적으로, 본 고안의 하부지지대(10)는
지면에 안착되어 자전거를 지지하는 복수 개가 일체로 형성되는 것으로서, 자전거가 안정적으로 거치되기 위해 3개 이상의 하부지지대(10)가 일체로 형성되고, 본 고안은 안정적인 지지를 위하여 실시예로 4개의 하부지지대(10)가 'X' 형태를 갖는다.
또한 본 고안의 하부지지대(10)는 각각의 하부지지대(10)의 사이 중 어느 하나에 수납공간(12)을 더 포함하여 구성되고, 수납공간(12)은 하나 이상으로 구비되어 자전거의 수리를 위한 자전거 오일 및 공구 등이 수납된다. 즉, 수납공간(12)은 도면 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 하부지지대(10)의 사이에 하부지지판(12a)과 측면지지판(12b)이 일체로 형성되어 하부지지대(10)의 높이만큼의 공간이 형성된다.
아울러, 수납공간(12)은 측면지지판(12)에 경첩 등의 흰지를 설치하여 상기 경첩 등의 흰지에 커버(미도시)를 더 구비하고, 수납공간(12)에 오일 및 공구 등이 이탈되지 않도록 커버가 고정되는 고정부(미도시)가 하부지지대(10)의 상부면에 구비된다. 이는 본 고안의 자전거 거치대를 분해하여 보관시 오일 및 공구 등을 따로 보관하지 않고, 하부지지대(10)와 함께 보관되도록 함으로써, 수납공간(12)의 효율성을 높일 수 있는 효과를 실현한다.
다음으로, 본 고안의 상부지지대(20)는
하부지지대(10)의 상부에 수직으로 결합되는 것으로서, 하부 말단이 하부지지대(10)에 구비된 결합홈(미표시) 또는 결합돌기(미도시)에 나사 결합 또는 끼움결합되어 이하에서 자세히 언급될 걸이부(30)가 조절나사(33)(36)에 의해 고정결합된다.
또한 본 고안의 상부지지대(20)는 하부지지대(10)의 상부에 하부 말단이 앞서 설명한 나사 결합 또는 끼움 결합되고, 상부 말단에 고정부(21)를 구비하는 제1상부지지대(22)와 제1상부지지대(22)의 상부 내측에 하부 말단이 삽입되어 고정부(21)에 의해 고정결합되는 제2상부지지대(23)를 더 포함하여 구성되고, 상기 제1,2상부지지대(22)(23)는 상부지지대(20)의 길이방향으로 형성되되 일정의 길이를 갖고, 관통되게 형성된 장공 형상의 이동홈(24)(25)을 각각 구비한다.
즉, 상부지지대(20)는 제2상부지지대(23)가 제1상부지지대(22)에 형성되어 있는 중공으로 인입되어 상부지지대(20) 전체의 길이 조절이 가능하고, 이는 자전거의 지지프레임(100) 및 후방 프레임(110)의 간격에 따라 복수 개의 걸이부(30) 간격을 더욱 확장 및 축소시킬 수 있는 효과를 실현한다.
또한 제1상부지지대(22)에 구비된 이동홈(24)에 걸이부(30)가 고정되는 위치를 상하로 조절가능하고, 제2상부지지대(23)에 구비된 이동홈(25)에 걸이부(30)가 고정되는 위치가 상하로 조절가능하며, 이때, 제2상부지지대(23)의 이동홈(25)의 길이는 제1상부지지대(22)의 이동홈(24)의 길이 보다 더 크게 형성되는 것이 바람직하다.
이는 이후에 설명될 제1걸이부(31)는 자전거의 뒷바퀴가 지면에서 이격되는 간격을 조절하기 위한 것으로서, 자전거의 뒷바퀴가 지면에서 너무 높이 이격되면 자전거가 안정하게 거치되지 못하고, 제2걸이부(34)는 자전거가 안정적으로 거치되기 위해 후방 프레임(110)을 지지하는 것으로서, 자전거의 안장에 가깝게 위치되는 것이 보다 안정적으로 자전거가 거치되기 때문에 제2상부지지대(23)의 이동홈(25)의 길이가 제1상부지지대(22)의 이동홈(24)의 길이보다 더 크게 형성되는 것이 바람직하다.
상기와 연관하여, 상부지지대(20)는 원통 형상 또는 사각 형상 등으로 당업자의 판단에 의해 다양하게 변경실시 가능함은 자명하고, 이동홈(24)(25)은 상부지지대(20)에 관통되게 형성되어 이후에 설명될 조절나사(33)(36)가 관통되게 설치되도록 하는 것을 특징으로 한다.
아울러, 고정부(21)는 제1상부지지대(22)와 제2상부지지대(23)가 고정결합되도록 하는 것으로서, 내측면에 나사면을 갖아 제2상부지지대(23) 방향으로 이동되어 제2상부지지대(23)가 고정부(21)에 의해 고정결합되는 효과를 실현한다. 이는 당업자의 판단에 의해 고정부(21)를 대체하여 볼트(미도시) 등을 이용하여 제2상부지지대(23)가 제1상부지지대(22)에 안정적으로 결합되는 어떠한 것을 사용하여도 무방할 것이다.
다음으로, 본 고안의 걸이부(30)는
상부지지대(20)에 복수 개가 결합설치되고, 걸이홈(31a)(34a)에 자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)의 일부가 안착되는 것으로서, 보다 상세하면, 걸이홈(31a)에 자전거의 지지프레임(100)의 일부가 안착되는 제1걸이부(31)와 걸이홈(34a)에 자전거의 후방 프레임(110)의 일부가 안착되는 제2걸이부(34)로 구성되고, 상기 제1,2걸이부(31)(34)는 자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)이 안착되는 걸고리(32)(35)와 상부지지대(20)에 관통되어 걸고리(32)(35)의 일측에 나사결합되는 조절나사(33)(34)를 더 포함하여 구성된다.
이때, 제1걸이부(31)는 자전거의 페달과 뒷바퀴의 회전축에 연결되어 자전거의 하중을 지지하는 지지프레임(100)을 걸고리(32)의 걸이홈(31a)에 안착시켜 자전거의 뒷부분이 지면으로부터 일정거리 이격되도록 하는 것으로서, 조절나사(33)가 제1상부지지대(22)에 구비된 이동홈(24)에 관통되어 조절나사(33)의 일측이 걸고리(32)의 타측면에 나사결합되어 고정된다.
아울러, 제1걸이부(31)는 앞서 설명한 바와 같이 제1상부지지대(22)에 구비된 이동홈(24)에 의해 상하로 이동가능하고, 이는 조절나사(33)를 회전시켜 걸고리(32)와 조절나사(33)의 간격을 확장한 후 상하로 이동시키며, 운전자의 판단에 따른 위치에서 조절나사(33)를 회전시켜 걸고리(32)와 조절나사(33)의 간격을 좁혀 걸고리(32)를 고정시킨다.
이때, 걸고리(32)의 타측면은 제1상부지지대(22)의 형상에 따라 그에 대응되는 형상을 갖아 조절나사(33)에 의해 고정될 때 좀더 안정적으로 고정될 수 있는 효과를 실현케 한다.
상기와 연관하여, 제2걸이부(34)는 상부지지대(20)의 외주연에 결합되어 일측에 조절나사(36)가 결합되고, 타측에 걸고리(35)가 회동가능하도록 결합되는 결합구(37)를 더 포함하여 구성되는 것으로서, 자전거의 안장과 뒷바퀴의 회전축에 연결되어 운전자의 하중을 지지하는 후방 프레임(110)을 걸고리(35)의 걸이홈(34a)에 안착시켜 자전거가 좌우로 쓰러지지 않고 안정적으로 거치되는 효과를 실현케 한다.
또한 제2걸이부(34)는 조절나사(36)가 제2상부지지대(23)에 구비된 이동홈(35)에 관통되어 조절나사(36)의 일측이 결합구(37)와 제2상부지지대(23)를 관통되게 체결된 후 걸고리(35)의 타측면에 나사결합되어 고정된다.
아울러, 제2걸이부(34)는 앞서 설명한 제1걸이부(31)와 같이 조절나사(36)에 의해 제2상부지지대(23)의 이동홈(25)을 따라 상하로 이동가능하고, 도 4에 도시된 바와 같이, 결합구(37)의 타측에 걸고리(35)의 일측에 좌우로 회동가능하도록 결합된다.
이때, 결합구(37)는 제2상부지지대(23)의 외주연에 끼움결합되고, 타측면 내측에 원형으로 배열된 복수 개의 브이홈(37a)을 구비하며, 걸고리(35)는 일측면 내측에 결합구(37)의 브이홈(37a)과 대응되는 복수 개의 돌출부(35a)가 원형으로 배열되어 구비된다.
즉, 걸고리(35)는 조절나사(36)에 의해 상하로 이동가능한 상태가 되었을 때, 결합구(37)와 일정거리 이격되어 좌우로 회전된 후 다시 조절나사(36)에 의해 결합구(37)와 고정결합되어 자전거의 후방 프레임(110)을 안정적으로 지지하는 효과를 실현한다.
보다 상세하면, 결합구(37)의 일측면 내측에 구비된 브이홈(37a)에 대응되는 걸고리(35)의 돌출부(35a)가 일정각도 회전되어 걸리기 때문에 자전거의 하중에 의해 걸고리(35)가 회전되는 것을 방지하고, 이에 따라 운전자는 자전거의 종류마다 다른 프레임에 맞춰 제2걸이부(34)를 상하 이동 및 좌우로 회전시켜 보다 안정적으로 지지할 수 있게 된다.
이때, 제2걸이부(34)의 회전각도는 결합구(37)의 브이홈(37a) 및 걸고리(35)의 돌출부(35a)의 갯수에 따라 결정되고, 좌우 30도 회전하는 것이 바람직하며, 당업자의 판단에 따라 다양하게 변경실시 가능함은 자명할 것이다. 덧붙여 제2걸이부(34)의 회전각도를 30도로 한정하는 것은 30도 이상으로 회전되면 자전거의 하중에 의해 제2걸이부(34)가 회전되어 자전거의 후방 프레임(110)이 이탈되는 것을 방지하기 위한 것이고, 30도 미만으로 회전되면 각기 다른 자전거의 후방 프레임(110)의 설치된 각도에 따라 후방 프레임(110)이 제2걸이부(34)에 안정하게 안착되지 않기 때문에다.
종합하여 말하면, 본 고안은 자전거의 거치대가 구비되지 않은 장소에 분해되어 보관되거나 자전거의 바구니 또는 뒷 안장에 휴대하여 자전거를 거치시켜야 하는 상황이 발생하였을 때, 하부지지대(10)와 상부지지대(20)를 조립하고, 제1걸이부(31)를 조절나사(33)에 의해 상부지지대(20)에 결합한 후, 자전거의 후방 프레임(110)에 맞게 제2걸이부(34)를 상하 이동 및 좌우로 회전시켜 자전거를 쉽게 거치시킬 수 있게 된다. 또한 자전거의 수리가 필요 시 보관함에 자전거 오일 및 공구를 수납하여 편리하게 자전거를 수리할 수 있다.
상기는 본 고안의 바람직한 실시예를 참고로 설명하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.
10 : 하부지지대 12 : 수납공간
12a : 하부지지판 12b : 측면지지판
20 : 상부지지대 22 : 제1상부지지대
23 : 제2상부지지대 24, 25 : 이동홈
30 : 걸이부 31 : 제1걸이부
32, 35 : 걸고리 35a : 돌출부
33, 36 : 조절나사 34 : 제2걸이부
37 : 결합구 37a : 브이홈
31a, 34a : 걸이홈
100 : 지지프레임 110 : 후방 프레임

Claims (5)

  1. 지면에 안착되어 자전거를 지지하는 복수 개의 하부지지대(10);와
    하부지지대(10)의 상부에 수직으로 결합되는 상부지지대(20); 및
    상부지지대(20)에 결합설치되고, 걸이홈(31a)(34a)에 자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)의 일부가 안착되는 복수 개의 걸이부(30);를 포함하여 구성되고,
    상기 걸이부(30)는 걸이홈(31a)에 자전거의 지지프레임(100)의 일부가 안착되는 제1걸이부(31);와 걸이홈(34a)에 자전거의 후방 프레임(110)의 일부가 안착되는 제2걸이부(34);를 더 포함하여 구성되며,
    상기 제1,2걸이부(31)(34)는
    자전거의 지지프레임(100)과 후방 프레임(110)이 안착되는 걸고리(32)(35);와 상부지지대(20)에 관통되어 걸고리(32)(35)의 일측에 나사결합되는 조절나사(33)(36);를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하부지지대(10)는
    각각의 하부지지대(10)의 사이 중 어느 하나에 수납공간(12);을 더 포함하여 구성되고,
    상기 상부지지대(20)는
    하부지지대(10)의 상부에 하부 말단이 수직으로 결합되고, 상부 말단에 고정부(21)를 구비하는 제1상부지지대(22);와 제1상부지지대(22)의 상부 내측에 하부 말단이 삽입되어 고정부(21)에 의해 고정결합되는 제2상부지지대(23);를 더 포함하여 구성되며,
    상기 제1,2상부지지대(22)(23)는
    상부지지대(20)의 길이방향으로 형성되되 일정의 길이를 갖고, 관통되게 형성된 장공 형상의 이동홈(24)(25);을 각각 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제2걸이부(34)는
    상부지지대(20)의 외주연에 결합되어 일측에 조절나사(36)가 결합되고, 타측에 걸고리(35)가 회동가능하도록 결합되는 결합구(37);를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 결합구(37)는
    타측면에 원형으로 배열된 복수 개의 브이홈(37a);을 더 포함하여 구성되고,
    상기 걸고리(35)는
    일측면에 원형으로 배열되고, 결합구(37)의 브이홈(37a)과 대응되는 복수 개의 돌출부(35a);를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 거치대.
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KR20100053039A (ko) * 2008-11-12 2010-05-20 차국모 벽면 부착형 자전거 거치대

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