KR200473509Y1 - 차량용 트렁크 자동 열림 장치 - Google Patents

차량용 트렁크 자동 열림 장치 Download PDF

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KR200473509Y1
KR200473509Y1 KR2020130005051U KR20130005051U KR200473509Y1 KR 200473509 Y1 KR200473509 Y1 KR 200473509Y1 KR 2020130005051 U KR2020130005051 U KR 2020130005051U KR 20130005051 U KR20130005051 U KR 20130005051U KR 200473509 Y1 KR200473509 Y1 KR 200473509Y1
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Abstract

본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는, 트렁크 리드를 자동으로 오픈 할 수 있도록 하는 풋 스위치; 및 상기 풋 스위치의 상측에 고정되고, BCM(Body Control Module)을 통해 출력되는 신호를 받아 잠금장치에 동력을 전달하는 푸쉬 스위치를 포함하되, 상기 풋 스위치는, 상기 풋 스위치의 구성들을 보호하고, 트렁크 하단에 고정되는 케이스; 상기 케이스 내부에 삽입되고, 상기 푸쉬 스위치를 인가하기 위해 가압부를 구비하는 누름부; 및 상기 누름부 내부에 위치하고, 상기 누름부가 상기 푸쉬 스위치를 인가한 다음 탄성에 의해 원래 상태로 되돌아오게 하는 스프링을 포함할 수 있다.

Description

차량용 트렁크 자동 열림 장치{AUTOMATICALLY OPENING DEVICE FOR VEHICLE TRUNK}
본 고안은 양손을 자유롭게 사용하지 못하는 사용자가 차량의 트렁크를 용이하게 오픈할 수 있도록 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 양손에 물건을 운반하여 양손을 자유롭게 사용하지 못하는 사용자가 스마트 키 및 트렁크에 구비된 센서 또는 버튼을 이용하여 용이하게 차량의 트렁크를 오픈 할 수 있도록 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 후방에는 각종 화물 등을 적재할 수 있는 트렁크가 구비되어 있고, 이러한 트렁크에는 차량의 비상시에 사용될 수 있는 스페어타이어가 적재되거나, 또는, 운전자(또는, 탑승자들)가 운반하는 각종 짐들이 수납될 수 있는 공간으로 사용된다.
최근에는 운전자에 의해 휴대 가능한 스마트 키 및 차량에 배치된 송수신장치인 개인식별 전자제어유닛(PIC ECU)을 이용하여, 운전자의 스마트 키와 차량 내의 송수신장치 사이에서 저주파 코드 및 고주파 응답 신호로 상호 통신함으로써 원하는 제어를 수행하고 있는데, 그 중 하나로서 차량의 트렁크를 자동으로 오픈할 수 있도록 하는 장치가 설치되고 있다.
이러한 차량용 트렁크 자동 오픈 장치는 운전자가 운전석에 위치하는 트렁크 리드 개폐 레버 또는 트렁크 리드 오픈스위치를 이용하여 일차적으로 트렁크 리드의 체결을 해제시키고, 다시 트렁크 리드를 직접 손으로 들어올려 트렁크를 오픈해야 하는 등 이중작업에 의한 번거로움이 있었다.
또한, 운전자가 양손에 짐을 든 상태에서는 양손을 자유롭게 사용하지 못하는데, 이러한 상태에서 운전자가 차량의 트렁크를 열기 위해서는 짐을 바닥에 내려놓고 차량의 트렁크를 개방해야 하는 문제점이 있었다.
본 고안이 해결하고자 하는 과제는, 사용자가 양손에 짐을 든 상태에서도 차량에 적재할 짐을 바닥에 내려놓지 않고 용이하게 트렁크를 열 수 있는 차량용 트렁크 자동 열림 장치를 제공하는데 있다.
또한, 본 고안이 해결하고자 하는 과제는, 스마트키를 소지한 사용자만이 차량 트렁크에 근접할 때 센서가 작동되므로, 스마트키를 소지하지 않은 외부인이나 애완동물의 터치로 인해 트렁크가 오픈되는 것을 방지할 수 있는 차량용 트렁크 자동 열림 장치를 제공하는데 있다.
또한, 본 고안이 해결하고자 하는 과제는, 스프링 장력에 의해 트렁크 리드가 용이하게 개방될 수 있는 차량용 트렁크 자동 열림 장치를 제공하는데 있다.
본 고안이 해결하고자 하는 다양한 과제들은 이상에서 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는, 트렁크 리드를 자동으로 오픈 할 수 있도록 하는 풋 스위치; 및 상기 풋 스위치의 상측에 고정되고, BCM(Body Control Module)을 통해 출력되는 신호를 받아 잠금장치에 동력을 전달하는 푸쉬 스위치를 포함하되, 상기 풋 스위치는, 상기 풋 스위치의 구성들을 보호하고, 트렁크 하단에 고정되는 케이스; 상기 케이스 내부에 삽입되고, 상기 푸쉬 스위치를 가압하기 위한 가압부를 포함하는 누름부; 및 상기 누름부 내부에 위치하고, 상기 누름부가 상기 푸쉬 스위치를 인가한 다음 탄성에 의해 원래 상태로 되돌아오게 하는 스프링을 포함할 수 있다.
상기 풋 스위치는, 상기 케이스의 상단을 보호하는 커버; 및 상기 케이스가 트렁크 하단에 밀착 고정될 수 있도록 하는 밀착부를 포함할 수 있다.
상기 풋 스위치는 단면이 원형 또는 사각으로 형성될 수 있다.
상기 푸쉬 스위치는, BCM(Body Control Module)을 통해 출력되는 신호를 받아 잠금장치에 동력을 전달하는 몸체; 상기 몸체 하측에 위치하고, 내부에 근접 스위치를 구비하여 케이스 내부에 삽입 고정되는 근접 스위치; 및 상기 몸체 고정되고, 상기 가압부에 의해 가압 될 때마다 전기적인 신호를 인가하는 버튼을 포함할 수 있다.
상기 근접 스위치는 사용자가 스마트 키를 보유한 상태에서만 상기 푸쉬 스위치가 작동될 수 있다.
상기 트렁크 리드가 개방되도록 인장력 또는 압축력을 제공하는 장력 스프링 또는 실린더를 포함할 수 있다.
상기 장력 스프링은 일측은 트렁크 내부에 고정되고, 타측은 트렁크 리드에 고정될 수 있다.
상기 풋 스위치는 차종에 따라 트렁크 바닥에 설치가 용이하지 못한 곳에 설치하여 사용되는 보조 지지대를 더 포함할 수 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 다양한 과제들은 이상에서 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 의한 차량용 트렁크 자동 열림 장치는, 사용자가 양손에 짐을 든 상태에서도 차량에 적재할 짐을 바닥에 내려놓지 않고 용이하게 트렁크를 열 수 있다.
또한, 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 의한 차량용 트렁크 자동 열림 장치는, 스마트키를 소지한 사용자만이 차량의 트렁크에 근접할 때 센서가 작동되므로, 스마트키를 소지하지 않은 외부인이나 애완동물의 터치로 인해 트렁크가 오픈되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 의한 차량용 트렁크 자동 열림 장치는, 스프링의 장력에 의해 트렁크 리드가 용이하게 개방될 수 있다.
본 고안의 기술적 사상의 다양한 실시예들은, 구체적으로 언급되지 않은 다양한 효과를 제공할 수 있다는 것이 충분히 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 개념도이다.
도 2 및 도 3은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 분해 사시도이다.
도 4는 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 단면도이다.
도 5는 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치에 보조고정대가 설치된 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 장력 스프링을 이용한 작동 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 실린더를 이용한 작동 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 8는 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 작동 단계를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 9은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 작동 단계의 순서도이다.
본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 고안의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. 도면들에 있어서, 층 및 영역들의 두께는 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다.
제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되는 것은 아니다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 고안의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소는 제 1 구성요소로 명명될 수 있다.
상단, 하단, 상면, 하면, 또는 상부, 하부 등의 용어는 구성요소에 있어 상대적인 위치를 구별하기 위해 사용되는 것이다. 예를 들어, 편의상 도면상의 위쪽을 상부, 도면상의 아래쪽을 하부로 명명하는 경우, 실제에 있어서는 본 고안의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 상부는 하부로 명명될 수 있고, 하부는 상부로 명명될 수 있다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 고안을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치에 대한 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 개념도이고, 도 2 및 도 3은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 분해 사시도이며, 도 4는 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 단면도이고, 도 5는 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치에 보조고정대가 설치된 상태를 도시한 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는 사용자가 손을 사용하지 않고 트렁크(20)를 자동으로 개방할 수 있도록 함으로써, 트렁크(20)의 편리성을 증대시키기 위한 것이다.
상기 차량용 트렁크 자동 열림 장치는 운전석에서 개방할 수 있고, 또한, 스마트 키(1)에서 출력되는 신호가 BCM(Body Control Module)을 통해 신호를 받아 잠금장치(40)를 해제할 수 있도록 하는 구조이다.
상기 BCM(Body Control Module)은 차량(10) 내부장치에 다양하게 적용된 ECU들을 통합해서 하나의 중앙제어장치로 통합 제어할 수 있도록 구성되어 있다. 예를 들어, 자동차 앞 유리창에 장착된 레인 센서가 강수 여부와 강수량을 인지해 와이퍼를 자동으로 작동시키는 와이퍼 제어 기술을 포함해 일반적으로 많이 사용되고 있는 도난 경보, 시트벨트 미착용 경보, 도어 자동 잠금 및 해제와 파워 윈도의 전원제어 등도 모두 BCM을 통해 작동 가능한 기능들이다.
차량(10)의 운전석에서 트렁크 리드를 개방할 수 있도록 구비된 스위치(미도시)와 트렁크(20)의 잠금장치(40)는 BCM(Body Control Module)을 통해 배선용 전선(30)에 의해 연결되어 있는 구조이다.
본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는 풋 스위치(100) 및 푸쉬 스위치(200)를 포함할 수 있다.
상기 풋 스위치(100)는 사용자가 트렁크 리드(22)를 용이하게 오픈 할 수 있도록 트렁크(20)의 하단에 위치하고, 사용자가 발로 터치할 수 있도록 하는 구조이다.
상기 풋 스위치(100)는 단면이 원형 또는 사각으로 형성될 수 있으며, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 발로 터치 가능한 구조이면 어떠한 구성이라도 가능하다. 상기 풋 스위치(100)는 케이스(110) 및 누름부(120)를 포함할 수 있다.
상기 케이스(110)는 하측에 수용부(112)가 구비되고, 상측에는 내부가 관통된 원통 형상의 기둥으로 구성되며, 그 외주면에는 나사산이 구비될 수 있다. 상기 케이스(110)는 트렁크 바닥(24)에 위치하고, 원통 형상의 기둥은 트렁크 바닥(24)에서 돌출되도록 고정될 수 있다. 상기 수용부(112)는 누름부(120)가 삽입되어 상/하측으로 이동될 수 있도록 구성될 수 있다.
상기 누름부(120)는 상기 케이스(110)의 수용부(112)에 삽입되고, 일측 끝단에 가압부(122)가 구비될 수 있다. 상기 가압부(122)는 하기에서 설명될 푸쉬 스위치(200)를 가압하여 잠금장치(40)에 동력을 전달함으로써, 상기 잠금장치(40)를 잠금 해제할 수 있도록 한다. 상기 누름부(120)는 상기 수용부(112)에 삽입되어 상/하 왕복 이동될 때 완충될 수 있도록 스프링(124)이 구비될 수 있다. 상기 스프링(124)은 탄성력에 의해 누름부(120)가 원래 상태로 되돌아오게 하도록 하는 탄성 스프링으로 구성될 수 있다.
상기 푸쉬 스위치(200)는 BCM(Body Control Module)과 연결된 배선용 전선(30)으로 동력을 전달받아 대기 상태로 제어하는 몸체(210)를 구비하고, 스마트 키(1)의 신호를 받아 확인한 후 트렁크 리드(22)가 개방되도록 상기 몸체(210)에서 제어하기 위한 근접 스위치(220)를 구비하며, 동력을 전달받은 상기 몸체(210)에서 잠금 장치(40)에 전달하기 위해 동력을 인가하는 버튼(230)을 포함할 수 있다.
상기 푸쉬 스위치(200)의 구성 및 원리는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 공지의 기술인 바, 본 고안의 일 실시예에서는 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는 상기 풋 스위치(100)를 트렁크 바닥(24)에 고정하기 위해서 상기 풋 스위치(100)의 상측을 보호하는 커버(130)를 포함하고, 상기 커버(130)에 밀착하여 트렁크 바닥(24)에 견고하게 고정될 수 있도록 하는 밀착부(140)를 포함할 수 있다.
즉, 트렁크 바닥(24)에 구멍(26)이 구비될 수 있고, 그 구멍(26)에는 상기 케이스(110), 누름부(120) 및 커버(130)가 순차적으로 체결한 상태에서 삽입될 수 있다. 트렁크 바닥(24) 상부로 돌출된 상기 케이스(110)의 외주면에 구비된 나사산에 상기 밀착부(140)가 나사결합되어 트렁크 바닥(24)에 견고하게 고정될 수 있다.
도 5를 참조하면, 상기 풋 스위치(100)는 보조 지지대(150)를 포함할 수 있다.
상기 보조 지지대(150)는 트렁크(20) 하단에 상기 풋 스위치(100)가 고정될 때 트렁크 하단에 굴곡이 많고 상기 풋 스위치(100)를 설치하기 힘든 차량(10)의 경우에 사용될 수 있다. 상기 보조 지지대(150)는 투명 아크릴 재질의 판으로 형성될 수 있으며, 일측에는 관통홀(152)이 구비될 수 있다. 상기 보조 지지대(150)는 상기 케이스(110), 누름부(120) 및 커버(130)를 순차적으로 결합한 상태에서 상기 관통홀(152)에 체결되어 상기 밀착부(140)로 고정된다. 이러한 상태에서 상기 보조 지지대(150)의 타측은 트렁크(20) 하단부에 고정되어 사용자가 풋 스위치(100)를 사용할 수 있도록 한다. 또한, 상기 보조 지지대(150)는 고정구멍(154)를 더 포함할 수 있다. 상기 고정구멍(154)는 자동차의 범퍼에 큰 구멍을 천공하지 않고도 상기 보조 지지대(150)를 고정 결합되게 할 수 있다.
도 6은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 장력 스프링을 이용한 작동 방법을 설명하기 위한 도면이고, 도 7은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 실린더를 이용한 작동 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 6을 참조하면, 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는 장력 스프링(300)을 포함할 수 있다.
상기 장력 스프링(300)은 일측은 트렁크(20) 내부에 고정되고, 타측은 트렁크 리드(22)에 고정될 수 있다. 상기 장력 스프링(300)은 트렁크 리드(22)가 닫힘 상태에서는 인장된 상태가 되고, 트렁크 리드(22)가 개방시 상기 장력 스프링(300)이 압축되게 설치하는 것이 바람직하다. 여기서, 풋 스위치(100)에 의해 살짝 열린 트렁크 리드(22)가 상기 장력 스프링(300)에 의해 끝까지 열리게 되는 구조이다.
상기 장력 스프링(300)의 구성 및 원리는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 공지의 기술인 바, 본 고안의 일 실시예에서는 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
도 7을 참조하면, 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는 실린더(400)를 포함할 수 있다.
상기 실린더(400)는 일측은 트렁크(20) 내부에 고정되고, 타측은 트렁크 리드(22)에 고정될 수 있다. 상기 실린더(400)는 풋 스위치(100)에 의해 살짝 열린 트렁크 리드(22)가 상기 실린더(400)의 작동에 의해 끝까지 열리게 되고, 또한, 풋 스위치(100)를 다시 누르게 되면 실린더(400)가 작동되어 트렁크 리드(22)가 닫히게 되는 구조로 될 수 있다.
상기 실린더(400)는 유압 실린더, 공압 실린더, 에어 실린더 또는 전기 실린더 등과 같은 실린더(400)를 사용할 수 있으며, 바람직하게는, 전기 실린더로 구성되는 것이 바람직하다. 그러나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 트렁크 리드(22)를 개/폐할 수 있는 구조라면 어떠한 구성이라도 가능하다.
상기 실린더(400)의 구성 및 원리는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 공지의 기술인 바, 본 고안의 일 실시예에서는 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
상기와 같이 조립된 상태에서 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 트렁크 리드의 개방 과정을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 8은 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 작동 단계를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 9는 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치의 작동 단계의 순서도이다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 본 고안의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 차량용 트렁크 자동 열림 장치는 트렁크 닫힘 상태(S100), 스마트 키를 소지한 사용자 접근(S110), 등록된 스마트 키 인가(S120), 근접 스위치 작동(S130), 사용자가 발로 풋 스위치를 터치(S140), 트렁크 개방(S150)하는 단계를 포함할 수 있다.
먼저, 트렁크 리드(22)가 닫힌 상태에서 트렁크 리드(22)를 개방하기 위해서 사용자가 스마트 키(1)를 소지해야 한다. 그리고, 스마트 키(1)를 소지한 사용자가 근접 스위치(220) 영역 내에 접근하면 근접 스위치(220)가 스마트 키(1)를 감지하여 인가 상태가 된다. 만일, 스마트 키(1)가 근접 스위치(220) 영역범위를 벗어나게 되면 인가된 푸쉬 스위치(200)의 작동이 멈추게 된다.
이러한 상태에서 사용자가 가지고 있는 무거운 짐 또는 양손에 든 짐을 트렁크(20)에 수납하기 위해서는 트렁크(20)에 근접하여 풋 스위치(100)를 발등으로 터치하고, 풋 스위치(100)는 다시 푸쉬 스위치(200)를 누르게 되며, BCM(Body Control Module)을 통해 출력되는 신호를 받아 잠금 장치(40)에 동력을 전달하게 된다.
동력을 전달받은 잠금 장치(40)는 잠금 상태가 해제되어 트렁크 리드(22)가 개방된 상태가 된다. 여기서, 트렁크 리드(22)가 완전히 개방되지 않고 살짝 열린 상태가 되고, 트렁크 리드(22)를 끝까지 열기 위해서는 장력 스프링(300) 또는 실린더(400)를 이용하여 트렁크 리드(22)가 끝까지 열리도록 할 수 있다.
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 일 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
1; 스마트 키 10; 차량
20; 트렁크 22; 트렁크 리드
24; 트렁크 바닥 26; 구멍
30; 배선용 전선 40; 잠금 장치
100; 풋 스위치 110; 케이스
112; 수용부 120; 누름부
122; 가압부 124; 스프링
130; 커버 140; 밀착부
150; 보조 지지대 152; 관통홀
200; 푸쉬 스위치 210; 몸체
220; 근접 스위치 230; 버튼
300; 장력 스프링 400; 실린더
154; 고정구멍

Claims (8)

  1. 트렁크 리드를 자동으로 오픈 할 수 있도록 하는 풋 스위치; 및
    상기 풋 스위치의 상측에 고정되고, BCM(Body Control Module)을 통해 출력되는 신호를 받아 잠금장치에 동력을 전달하는 푸쉬 스위치를 포함하되,
    상기 풋 스위치는,
    상기 풋 스위치의 구성들을 보호하고, 트렁크 하단에 고정되는 케이스;
    상기 케이스 내부에 삽입되고, 상기 푸쉬 스위치를 가압하기 위한 가압부를 포함하는 누름부; 및
    상기 누름부 내부에 위치하고, 상기 누름부가 상기 푸쉬 스위치를 인가한 다음 탄성에 의해 원래 상태로 되돌아오게 하는 스프링을 포함하고,
    상기 푸쉬 스위치는,
    BCM(Body Control Module)을 통해 출력되는 신호를 받아 잠금장치에 동력을 전달하는 몸체;
    상기 몸체 하측에 위치하고, 내부에 근접 스위치를 구비하여 케이스 내부에 삽입 고정되는 근접 스위치; 및
    상기 몸체 고정되고, 상기 가압부에 의해 가압 될 때마다 전기적인 신호 인가하는 버튼을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 풋 스위치는,
    상기 케이스의 상단을 보호하는 커버; 및
    상기 케이스가 트렁크 하단에 밀착 고정될 수 있도록 하는 밀착부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 풋 스위치는 단면이 원형 또는 사각으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 근접 스위치는 사용자가 스마트 키를 보유한 상태에서만 상기 푸쉬 스위치가 작동되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 트렁크 리드가 개방되도록 인장력 또는 압축력을 제공하는 장력 스프링 또는 실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 장력 스프링은 일측은 트렁크 내부에 고정되고, 타측은 트렁크 리드에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 풋 스위치는 차종에 따라 트렁크 바닥에 설치가 용이하지 못한 곳에 설치하여 사용되는 보조 지지대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크 자동 열림 장치.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001234653A (ja) * 1999-11-09 2001-08-31 Mazda Motor Corp 車両の開閉体制御装置
JP2002175736A (ja) * 2000-12-06 2002-06-21 Niles Parts Co Ltd 防水スイッチ

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