KR200472416Y1 - Fixing structure of Air Duct of Utility Vehicle - Google Patents

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KR200472416Y1 KR2020090010803U KR20090010803U KR200472416Y1 KR 200472416 Y1 KR200472416 Y1 KR 200472416Y1 KR 2020090010803 U KR2020090010803 U KR 2020090010803U KR 20090010803 U KR20090010803 U KR 20090010803U KR 200472416 Y1 KR200472416 Y1 KR 200472416Y1
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Abstract

본 고안은 적재함의 하부공간과 운전석 의자의 하부공간을 이용해 엔진룸이 형성되는 다목적 운반차량에 관한 것으로서, 상기 엔진룸의 운전석 측에 탑재되는 엔진; 상기 엔진의 일측에 설치되는 에어클리너; 상기 에어클리너 후단과 엔진 사이를 연결하는 연소공기 공급관; 및 상기 에어클리너의 전단에 일단이 연결되고, 타단이 적재함 상측의 운전석 후방에 취부되도록 유로를 형성하는 에어덕트;를 포함한다.The present invention relates to a multipurpose transport vehicle in which an engine room is formed using a lower space of a loading box and a lower space of a driver's seat, an engine mounted on a driver's seat side of the engine room; An air cleaner installed at one side of the engine; Combustion air supply pipe connecting the rear end of the air cleaner and the engine; And an air duct having one end connected to a front end of the air cleaner and forming a flow path such that the other end is mounted behind the driver's seat above the loading box.

상기한 본 고안은 에어덕트를 엔진룸으로부터 운전석의 후방 상측으로 연장시켜 취부되도록 함으로써, 주행 중에 노면에서 발생되는 먼지나 비산되는 이물질 등의 유입이 원천 차단되고, 에어덕트의 공기유입구를 "U"자 형상으로 하향 절곡되도록 함으로써, 빗물의 유입이 원천 차단되는 효과를 갖는다.According to the present invention, the air duct is extended from the engine room to the rear upper side of the driver's seat so that the inlet of dust or scattered foreign matters generated on the road surface is blocked, and the air inlet of the air duct is "U". By being bent downward in the shape of a child, the inflow of rain water has the effect of blocking the source.

이와 같은 본 고안은 연소공기의 흡입유량이 풍부하기 때문에 엔진의 출력효율이 향상되고, 에어 클리너의 사용수명이 연장되어 교체주기가 최대한 연장되고, 이로 인한 유지비용이 절감되는 효과를 갖는다.The present invention has an effect that the output efficiency of the engine is improved because the intake flow rate of the combustion air is abundant, the service life of the air cleaner is extended, and the replacement cycle is extended as much as possible, thereby reducing the maintenance cost.

다목적 운반차량, 엔진룸, 에어필터, 에어덕트 Multi purpose transport vehicle, engine room, air filter, air duct

Description

다목적 운반차량의 에어덕트 취부구조{Fixing structure of Air Duct of Utility Vehicle}Fixing structure of air duct of utility vehicle

본 고안은 다목적 운반차량의 에어덕트 취부구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 먼지 등의 이물질이 흡입되는 것을 방지하기 위해 에어 덕트를 운전석 뒤쪽의 상단에 배치되도록 한 다목적 운반차량의 에어덕트 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to an air duct mounting structure of a multi-purpose transport vehicle, and more particularly, to an air duct mounting structure of a multi-purpose transport vehicle in which an air duct is disposed at the top of the rear of the driver's seat to prevent foreign substances such as dust from being sucked in. It is about.

일반적으로 다목적 운반차량(Utility Vehicle)은 비포장도로나 산악지형과 같이 일반차량의 진입이나 운행이 어려운 작업환경에서 물자나 인력을 운반하기 위한 목적을 갖는 차량이다.In general, a utility vehicle is a vehicle having a purpose for transporting materials or personnel in a work environment in which a general vehicle is difficult to enter or operate, such as a dirt road or a mountainous terrain.

도 1은 종래의 다목적 운반차량을 도시한 개략도로서, 동 도면에서 보는 바와 같은 종래의 다목적 운반차량은 운전석(10)과 적재함(20)이 외부로 개방되는 구조로 이루어져 있고, 상기 운전석(10)은 전복시 운전자의 위험을 방지하기 위한 전복방지구조 프레임(30)이 감싸고 있다.1 is a schematic view showing a conventional multi-purpose transport vehicle, the conventional multi-purpose transport vehicle as shown in the drawing has a structure that the driver's seat 10 and the loading box 20 is opened to the outside, the driver's seat 10 The rollover structure frame 30 is wrapped to prevent the risk of the driver during the rollover.

상기 전복방지구조 프레임(30)은 차량의 골격을 형성하는 메인 프레임에 결 합된 상태로 지지된다.The roll-over structure frame 30 is supported in a state coupled to the main frame forming the skeleton of the vehicle.

이때, 상기 전복방지지지구조 프레임(30)에는 작업등(31), 헤드레스트(33), 팔걸이(35) 등이 설치된다.At this time, the anti-overturning support structure frame 30 is provided with a work light 31, the headrest 33, the armrest 35 and the like.

그리고, 상기 메인 프레임은 운전석(10)을 기준으로 뒤쪽의 적재함(20) 하부 공간에 엔진룸(40)이 형성되어 있고, 운전석(10) 앞쪽 공간에 라디에이터 룸(70)이 형성되고 있다.In addition, the main frame has an engine room 40 formed in the lower space of the loading box 20 on the basis of the driver's seat 10, and a radiator room 70 is formed in the space in front of the driver's seat 10.

도 2는 종래기술에 따른 다목적 운반차량의 엔진룸 내의 에어덕트 취부구조를 도시한 개략도이다.2 is a schematic diagram showing an air duct mounting structure in an engine room of a multipurpose transport vehicle according to the prior art.

동 도면에서 보는 바와 같은 다목적 운반차량의 엔진룸(40)은 적재함(20)의 하부공간과 운전석(10) 의자(11)의 하부공간을 이용해 형성되고 있다.As shown in the figure, the engine room 40 of the multi-purpose transport vehicle is formed using the lower space of the loading box 20 and the lower space of the driver's seat 10.

상기 엔진룸(40)의 운전석(10) 측에는 엔진(41)이 탑재되어 있고, 상기 엔진(41)은 에어덕트(45)를 연결시켜 외부공기 끌어들여 연소공기로 사용하고 있다.An engine 41 is mounted on the driver's seat 10 side of the engine room 40, and the engine 41 connects the air duct 45 to draw outside air to use as combustion air.

이때, 에어덕트(45) 통해 유입된 외부공기는 에어클리너(43)를 통과하면서 먼지나 이물질이 걸러져 정화된 공기만이 연소용 공기로 사용된다.At this time, the outside air introduced through the air duct 45 is passed through the air cleaner 43, the dust or foreign matter is filtered and only the purified air is used as the combustion air.

그러나, 상기한 바와 같은 종래기술의 다목적 운반차량은 에어덕트(45)가 차량의 적재함(20) 하부, 에어클리너(43)의 수평방향에 설치되어 있고, 이로 인해 주행 중에 발생되는 외부의 먼지나 이물질이 대량 흡입되는 문제가 있었다.However, the above-described multi-purpose transport vehicle of the prior art is provided with the air duct 45 is installed in the horizontal direction of the air cleaner 43, the lower portion of the loading box 20 of the vehicle, thereby causing external dust or There was a problem that a large amount of foreign matter is inhaled.

이때, 흡입된 먼지나 이물질은 에어클리너(43)를 막아 공기의 흡입을 방해하게 된다.At this time, the inhaled dust or foreign matters to block the air cleaner 43 will interfere with the intake of air.

이는, 충분한 연소공기가 엔진(41)에 공급되지 않아 엔진(41)의 출력이 저하 되는 문제를 유발하게 되며, 에어클리너(43)의 잦은 교체로 인해 유지비용이 증가되는 문제가 있었다.This causes a problem that insufficient combustion air is not supplied to the engine 41 and the output of the engine 41 is lowered, and the maintenance cost is increased due to frequent replacement of the air cleaner 43.

종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은 주행 중에 노면에서 발생되는 먼지나 비산되는 이물질 등이 에어클리너 측으로 직접 유입되지 않도록 에어덕트를 엔진룸으로부터 운전석의 후방 상측으로 연장시켜 취부되도록 하는 다목적 운전차량의 에어덕트 취부구조를 제공함에 있다.An object of the present invention devised to solve the problems of the prior art is to extend the air duct from the engine room to the rear upper side of the driver's seat so that dust or scattered foreign matters generated from the road surface do not directly flow into the air cleaner side while driving. To provide an air duct mounting structure of a multi-purpose driving vehicle.

본 고안의 다른 목적은 우천시에도 빗물의 유입이 원천 차단될 수 있도록, 에어덕트의 공기유입구를 "U"자 형상으로 하향 절곡되도록 한 다목적 운전차량의 에어덕트 취부구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an air duct mounting structure of a multi-purpose driving vehicle to bend the air inlet of the air duct downward in a "U" shape, so that rain water can be blocked even in the rain.

본 고안의 또 다른 목적은 연소공기의 공급을 원활히 유지시켜 엔진의 출력효율이 향상되도록 하는 한편, 에어 클리너의 교체주기를 최대한 연장시켜 비용절감이 이루어지도록 하는 다목적 운전차량의 에어덕트 취부구조를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to maintain the supply of combustion air to improve the output efficiency of the engine, while providing an air duct mounting structure of the multi-purpose driving vehicle to reduce the cost by extending the replacement cycle of the air cleaner as much as possible Is in.

본 고안의 목적을 달성하기 위한 다목적 차량의 에어덕트 취부구조는 적재함의 하부공간과 운전석 의자의 하부공간을 이용해 엔진룸이 형성되는 다목적 운반차량에 관한 것으로서, 상기 엔진룸의 운전석 측에 탑재되는 엔진; 상기 엔진의 일측에 설치되는 에어클리너; 상기 에어클리너 후단과 엔진 사이를 연결하는 연소공기 공급관; 및 상기 에어클리너의 전단에 일단이 연결되고, 타단이 적재함 상측의 운전석 후방에 취부되도록 유로를 형성하는 에어덕트;를 포함한다.The air duct mounting structure of the multi-purpose vehicle for achieving the object of the present invention relates to a multi-purpose transport vehicle in which the engine room is formed by using the lower space of the loading box and the lower space of the driver's seat, the engine mounted on the driver's side of the engine room. ; An air cleaner installed at one side of the engine; Combustion air supply pipe connecting the rear end of the air cleaner and the engine; And an air duct having one end connected to a front end of the air cleaner and forming a flow path such that the other end is mounted behind the driver's seat above the loading box.

여기서, 상기 에어덕트를 전복방지 프레임에 취부되도록 할 수 있다.Here, the air duct may be mounted on the roll preventing frame.

그리고, 상기 전복방지 프레임에 운전석과 후방의 적재공간을 분리시키는 격벽을 형성하고, 상기 격벽 후방에 에어덕트의 공기 유입구가 취부되도록 하며, 상기 격벽을 바람막이로 사용할 수 있다.In addition, a partition wall separating the driver's seat and the rear loading space may be formed in the rollover prevention frame, an air inlet of the air duct may be mounted on the rear of the partition wall, and the partition wall may be used as a windshield.

또한, 상기 에어덕트의 공기 유입구를 "U"자 형상으로 하향 절곡되도록 하여 빗물 유입이 차단되도록 하는 것이 가능하다.In addition, it is possible to bend the air inlet of the air duct downward in the "U" shape to block rainwater inflow.

상기한 구성에 따른 본 고안은 에어덕트를 엔진룸으로부터 운전석의 후방 상측으로 연장시켜 취부되도록 함으로써, 주행 중에 노면에서 발생되는 먼지나 비산되는 이물질 등의 유입이 원천 차단되는 효과를 갖는다.According to the present invention, the air duct extends from the engine room to the rear upper side of the driver's seat so as to be mounted, thereby preventing the inflow of dust generated from the road surface or foreign matters scattered during driving.

또한, 본 고안은 에어덕트의 공기유입구를 "U"자 형상으로 하향 절곡되도록 함으로써, 빗물의 유입이 원천 차단되는 효과를 갖는다.In addition, the present invention is to bend the air inlet of the air duct downward "U" shape, has the effect that the inflow of rain water is blocked.

이와 같은 본 고안은 연소공기의 흡입유량이 풍부하기 때문에 엔진의 출력효율이 향상되는 효과를 갖는다.This invention has an effect that the output efficiency of the engine is improved because the intake flow rate of the combustion air is abundant.

또한, 본 고안은 에어 클리너의 사용수명이 연장되어 교체주기가 최대한 연장되고, 이로 인한 유지비용이 절감되는 효과를 갖는다.In addition, the present invention has an effect that the service life of the air cleaner is extended to extend the replacement cycle as much as possible, thereby reducing the maintenance cost.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

도 3은 본 고안에 따른 다목적 운반차량의 엔진룸 내의 에어덕트 취부구조를 정면에서 도시한 요부확대도이고, 도 4는 본 고안에 따른 다목적 운반차량의 엔진룸 내의 에어덕트 취부구조를 측면에서 도시한 요부확대도이다.Figure 3 is an enlarged view of the main portion of the air duct mounting structure in the engine room of the multi-purpose transport vehicle according to the present invention, Figure 4 is a side view of the air duct mounting structure in the engine room of the multi-purpose transport vehicle according to the present invention It is an enlarged view.

동 도면에서 보는 바와 같은 본 고안은 적재함(120)의 하부공간과 운전석(110) 의자(111)의 하부공간을 이용해 엔진룸(140)이 형성되는 다목적 운반차량에 관한 것으로서, 상기 엔진룸(140)의 운전석(110) 측에 탑재되는 엔진(141)과, 상기 엔진(141)의 일측에 설치되는 에어클리너(143)와, 상기 에어클리너(143) 후단과 엔진(141) 사이를 연결하는 연소공기 공급관(142), 및 상기 에어클리너(143)의 전단에 일단이 연결되고, 타단이 적재함(120) 상측의 운전석(110) 후방에 취부되도록 유로를 형성하는 에어덕트(145)를 포함하는 구성으로 이루어지게 된다.The present invention as shown in the figure relates to a multi-purpose transport vehicle in which the engine room 140 is formed by using the lower space of the loading box 120 and the lower space of the chair 111, 111, the engine room 140 Combustion between the engine 141 mounted on the driver's seat 110 side, the air cleaner 143 installed on one side of the engine 141, and the rear end of the air cleaner 143 and the engine 141 One end is connected to the air supply pipe 142, and the front end of the air cleaner 143, the other end is configured to include an air duct 145 to form a flow path to be mounted to the rear of the driver's seat 110 above the loading box 120 Will be made.

상기 본 고안은 적재함(120)의 하부공간과 운전석(110) 의자(111)의 하부공간을 이용해 엔진룸(140)이 형성되고 있다.In the present invention, the engine room 140 is formed using the lower space of the loading box 120 and the lower space of the chair 111 of the driver's seat 110.

이때, 상기 엔진룸(140)의 운전석(110) 측에는 엔진(141)이 탑재되어 있고, 상기 엔진(141)은 에어덕트(145)를 연결시켜 외부공기 끌어들여 연소공기로 사용하게 된다.At this time, the engine 141 is mounted on the driver's seat 110 side of the engine room 140, and the engine 141 connects the air duct 145 to draw outside air to use as combustion air.

이때, 에어덕트(145) 통해 유입된 외부공기는 에어클리너(143)를 통과하면서 먼지나 이물질이 걸러져 정화된 공기만이 연소용 공기로 사용된다.At this time, the outside air introduced through the air duct 145 is passed through the air cleaner 143, the dust or foreign matter is filtered and only purified air is used as the combustion air.

상기한 구성에 따른 본 고안은 에어덕트(145)를 엔진룸(140)으로부터 운전석(110)의 후방 상측으로 연장시켜 취부되도록 하고 있다.The present invention according to the above configuration is to extend the air duct 145 from the engine room 140 to the rear upper side of the driver's seat 110 to be mounted.

이때, 상기 에어덕트(145)는 전복방지 프레임(130)에 결합되도록 설치할 수 있다.In this case, the air duct 145 may be installed to be coupled to the roll preventing frame 130.

상기한 바와 같이 에어덕트(145)를 운전석(110)의 후방 상측으로 연장시켜 취부하는 이유는, 주행 중에 노면에서 발생되는 먼지나 비산되는 이물질 등의 유입 에어클리너(143)에 유입되는 것을 원천 차단시키기 위함이다.As described above, the reason why the air duct 145 is extended to the rear upper side of the driver's seat 110 is to prevent the inflow into the inflow air cleaner 143 such as dust generated on the road surface or foreign matters scattered while driving. To do so.

특히, 상기 운전석 후방의 전복방지 프레임(130)에는 격벽(137)을 형성시켜 운전석(110)과 후방의 적재공간을 분리시키는 한편, 탑승자의 등받이 역할을 수행하도록 하는데, 이때, 상기 격벽(137) 후방에 에어덕트(145)를 설치함으로써, 바람막이 역할을 수행할 수 있다.Particularly, a partition wall 137 is formed on the anti-overturning frame 130 behind the driver's seat to separate the driver's seat 110 from the rear loading space and serve as a backrest of the occupant. By installing the air duct 145 in the rear, it can serve as a windshield.

즉, 차체 전방에서 불어오는 바람에는 흙먼지나 낙엽 등의 이물질이 포함될수 있는데, 이를 격벽(137)에서 막아주기 때문에 보다 에어클리너(143)에 이물질이 유입되는 것을 안전하게 차단할 수 있게 된다.
그리고, 에어덕트(145)는 격벽(137)에 그 일부가 삽입되도록 취부되는데, 이러한 구성은 도 3 및 도 4에 도시되어 있다. 즉, 에어덕트(145)와 격벽(137)을 측면에서 보았을 때(도 4 참조) 에어덕트(145)의 두께 방향을 따라 그 일부가 격벽(137)과 오버랩되는데, 이는 시각적으로 적재함(120)과 운전석(110) 사이에 위치하는 에어덕트(145)의 단차를 줄임으로써 미관을 좋게 할 수 있고, 또한 단차를 줄인 만큼 적재함(120) 공간을 늘릴 수 있다.That is, the wind blowing from the front of the vehicle may include foreign matters such as dirt or fallen leaves, because it prevents this from the partition 137, it is possible to more securely block the inflow of foreign matter into the air cleaner 143.
In addition, the air duct 145 is mounted so that a part thereof is inserted into the partition wall 137, which is illustrated in FIGS. 3 and 4. That is, when the air duct 145 and the partition wall 137 are viewed from the side (see FIG. 4), a part of the air duct 145 overlaps the partition wall 137 along the thickness direction of the air duct 145, which is visually loaded 120. By reducing the step of the air duct 145 located between the driver's seat 110 and the aesthetics can be improved, and the space for the loading box 120 can be increased by reducing the step.

또한, 본 고안의 에어덕트(145)는 공기 유입구(146)를 "U"자 형상으로 하향 절곡되도록 함으로써, 빗물을 차단할 수 있도록 하고 있다.In addition, the air duct 145 of the present invention allows the air inlet 146 to be bent downward into a "U" shape, thereby preventing rain water.

앞서 살펴본 바와 같은 본 고안은 연소공기의 흡입유량이 증대됨에 따라 엔진의 출력효율이 향상되며, 에어클리너(143)의 사용수명이 연장되어 교체주기가 최대한 연장되고, 이로 인한 유지비용을 절감할 수 있게 된다.As described above, the present invention improves the output efficiency of the engine as the intake flow rate of the combustion air is increased, and the service life of the air cleaner 143 is extended, thereby extending the replacement cycle as much as possible, thereby reducing the maintenance cost. Will be.

도 1은 종래의 다목적 운반차량을 도시한 개략도.1 is a schematic diagram showing a conventional multi-purpose transport vehicle.

도 2는 종래기술에 따른 다목적 운반차량의 엔진룸 내의 에어덕트 취부구조를 도시한 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing an air duct mounting structure in the engine room of the multi-purpose transport vehicle according to the prior art.

도 3은 본 고안에 따른 다목적 운반차량의 엔진룸 내의 에어덕트 취부구조를 정면에서 도시한 요부확대도.Figure 3 is an enlarged view showing the main portion of the air duct mounting structure in the engine room of the multi-purpose transport vehicle according to the present invention from the front.

도 4는 본 고안에 따른 다목적 운반차량의 엔진룸 내의 에어덕트 취부구조를 측면에서 도시한 요부확대도.Figure 4 is an enlarged view of the main part showing the air duct mounting structure in the engine room of the multi-purpose transport vehicle according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art

110: 운전석 111: 의자110: driver's seat 111: chair

120: 적재함 130: 전복방지프레임120: loading box 130: roll over frame

137: 격벽 140: 엔진룸137: bulkhead 140: engine room

141: 엔진 142: 연소공기 공급관141: engine 142: combustion air supply pipe

143: 에어클리너 145: 에어덕트143: air cleaner 145: air duct

146: 공기 유입구146: air inlet

Claims (4)

적재함(120)의 하부공간과 운전석(110) 의자(111)의 하부공간을 이용해 엔진룸(140)이 형성되는 다목적 운반차량에 있어서,In the multipurpose transport vehicle in which the engine room 140 is formed by using the lower space of the loading box 120 and the lower space of the driver's seat 110 and the chair 111, 상기 엔진룸(140)의 운전석(110) 측에 탑재되는 엔진(141);An engine 141 mounted on the driver's seat 110 side of the engine room 140; 상기 엔진(141)의 일측에 설치되는 에어클리너(143);An air cleaner 143 installed on one side of the engine 141; 상기 에어클리너(143) 후단과 엔진(141) 사이를 연결하는 연소공기 공급관(142); 및Combustion air supply pipe 142 connecting between the rear end of the air cleaner 143 and the engine 141; And 상기 에어클리너(143)의 전단에 일단이 연결되고, 타단이 적재함(120) 상측의 운전석(110) 후방에서 전복방지 프레임(130)에 취부되어 유로를 형성하는 에어덕트(145)를 포함하고,One end is connected to the front end of the air cleaner 143, and the other end includes an air duct 145 which is mounted to the anti-overturning frame 130 in the rear of the driver's seat 110 above the loading box 120 to form a flow path, 상기 전복방지 프레임(130)에 운전석(110)과 후방의 적재공간을 분리시키는 격벽(137)을 형성하고, 상기 격벽(137) 후방에 에어덕트(145)의 일부가 삽입되도록 취부되고, 상기 에어덕트(145)의 공기 유입구(146)에 대해 상기 격벽(137)이 바람막이로 사용되는 것을 특징으로 하는 다목적 운반차량의 에어덕트 취부구조.A partition wall 137 is formed on the anti-overturning frame 130 to separate the driver's seat 110 and the rear loading space, and a portion of the air duct 145 is inserted into the rear wall of the partition wall 137 so as to be inserted therein. The air duct mounting structure of the multi-purpose transport vehicle, characterized in that the partition 137 is used as a windshield with respect to the air inlet 146 of the duct (145). 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 에어덕트(145)의 공기 유입구(146)를 "U"자 형상으로 하향 절곡되도록 하여 빗물 유입이 차단되도록 하는 것을 특징으로 하는 다목적 운반차량의 에어덕트 취부구조.Air duct mounting structure of the multi-purpose transport vehicle, characterized in that the rain inlet is blocked by the air inlet 146 of the air duct 145 to be bent downward in the "U" shape.
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