KR200471982Y1 - Bending unit of offloading hose - Google Patents

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박용하
김종호
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

오프로딩 호스의 벤딩 유닛이 개시된다. 본 고안의 일 실시예에 따른 벤딩 유닛은 가요성 호스의 수용공간이 내부에 마련되는 바디부; 및 상기 수용공간과 상기 바디부 사이에 배치되고 공기가 출입되는 에어튜브를 포함하고, 상기 바디부와 상기 에어튜브의 일부에는 길이 방향으로 팽창 또는 수축되는 주름부가 형성된다.A bending unit of an offloading hose is disclosed. The bending unit according to an embodiment of the present invention includes a body portion provided with a receiving space of the flexible hose therein; And an air tube disposed between the accommodation space and the body portion and into which air is introduced, wherein a portion of the body portion and the air tube has a pleat portion that expands or contracts in a longitudinal direction.

Description

오프로딩 호스의 벤딩 유닛{BENDING UNIT OF OFFLOADING HOSE}Bending unit of offloading hose {BENDING UNIT OF OFFLOADING HOSE}

본 고안은 벤딩 유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 오프로딩 호스를 벤딩 시키는 오프로딩 호스의 벤딩 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a bending unit, and more particularly to a bending unit of the off-loading hose for bending the off-loading hose.

FPSO(floating production storage and offloading, 부유식 원유생산저장하역설비)는 해양 플랜트 또는 드릴쉽에서 뽑아낸 원유를 정제하고, 이를 저장해서 셔틀 탱커 또는 기타 이송 장소에 하역을 할 수 있는 특수선박을 말한다. FPSO (floating production storage and offloading) refers to a specialized vessel capable of refining crude oil extracted from an offshore plant or drill ship, storing it and shuttling it to a shuttle tanker or other transport location.

이러한 FPSO에는 오일, 가스, 물 등이 혼합되어 이루어진 원유 생산물을 선체의 생산설비 또는 기타 설비로 이송시키는 등 안전한 원유 이송을 위하여 다양한 형태의 원유 이송 시스템이 마련되어 있다. 이 때, 원유 이송에 사용되는 대형 호스를 "오프로딩 호스(offloading hose)"라고 한다. These FPSOs are equipped with various types of crude oil transfer systems for the safe transfer of crude oil, such as the transfer of crude oil products made up of oil, gas, and water to the production facilities or other facilities of the hull. At this time, the large hose used for the transfer of the crude oil is called an "offloading hose".

상기 오프로딩 호스는 복수개의 오프로딩 호스 유닛이 결합되어 구성되고,개개의 오프로딩 호스 유닛은 대략적으로 10~20m 길이를 가지고 중량도 수 톤에 달하기 때문에 오프로딩 호스 또는 오프로딩 호스 유닛은 인력을 이용하여 운반 및 설치하기가 어렵다. Since the offloading hose is constructed by combining a plurality of offloading hose units and each offloading hose unit has a length of approximately 10 to 20 m and reaches a weight of several tons, It is difficult to carry and install.

한편, FPSO에 설치된 임의의 오프로딩 호스에 손상이 발생하였을 때에는 손상부위를 보수하거나 손상된 오프로딩 호스 유닛을 다른 오프로딩 호스 유닛으로 교체해야 한다. 이 때, 오프로딩 호스 유닛을 교체하기 위해서는 FPSO에 여분의 오프로딩 호스 유닛을 보관하여야 하는데, FPSO의 데크 상에는 각종 시설 및 설비들이 배치되는 바, 공간상의 협소함으로 인하여 상술한 것과 같은 대형의 오프로딩 호스 유닛을 별도로 보관하기 어렵다는 문제가 있었다. 뿐만 아니라, 오프로딩 호스 유닛을 인력을 통해서 변형시키기는 힘들므로, 협소한 공간에서는 오프로딩 호스 유닛을 운반하기 어렵다는 문제가 있었다.On the other hand, if any offloading hose installed in the FPSO is damaged, repair the damaged part or replace the damaged offloading hose unit with another offloading hose unit. At this time, in order to replace the offloading hose unit, an extra offloading hose unit must be stored in the FPSO. Various facilities and facilities are disposed on the deck of the FPSO. Due to the narrow space, There is a problem that it is difficult to separately store the hose unit. In addition, since it is difficult to deform the offloading hose unit through the force, there is a problem that it is difficult to carry the offloading hose unit in a narrow space.

본 고안의 실시예들은 오프로딩 호스 유닛을 내부에 수용하여 오프로딩 호스 유닛을 벤딩시키는 벤딩 유닛을 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are to provide a bending unit for receiving the offloading hose unit therein to bend the offloading hose unit.

본 고안의 일 측면에 따르면, 가요성 호스의 수용공간이 내부에 마련되는 바디부; 및 상기 수용공간과 상기 바디부 사이에 배치되고 공기가 출입되는 에어튜브를 포함하고, 상기 바디부와 상기 에어튜브의 일부에는 길이 방향으로 팽창 또는 수축되는 주름부가 형성되는 오프로딩 호스의 벤딩 유닛이 제공될 수 있다. According to an aspect of the present invention, the body portion is provided in the receiving space of the flexible hose; And an air tube disposed between the accommodating space and the body part and into which air is introduced, and a bending unit of the off-loading hose having a corrugation part extending or contracting in a longitudinal direction in the body part and the air tube part is formed. Can be provided.

또한, 상기 에어튜브 내부에는 적어도 한 쌍의 격벽이 설치되고, 상기 주름부는 상기 격벽에 의해 구획되는 부분 중에서 일 부분에만 형성될 수 있다. In addition, at least one pair of partitions may be provided in the air tube, and the pleats may be formed only in one part of the part partitioned by the partitions.

또한, 상기 바디부의 단부에 착탈 가능하도록 결합되는 캡부를 더 포함할 수 있다. In addition, the cap may be further coupled to the end detachable to the body portion.

또한, 상기 에어튜브와 연결되어 배치되고, 상기 에어튜브 내부의 공기량을 조절하는 에어조절부를 더 포함할 수 있다.The air tube may further include an air control unit disposed in connection with the air tube, and configured to adjust an amount of air inside the air tube.

본 고안의 실시예들은 오프로딩 호스 유닛(가요성 호스)을 내부에 수용하는 바디부 및 에어튜브를 구비하고, 상기 바디부 및 에어튜브의 일부에 주름부를 형성함으로써 상기 주름부의 팽창에 의해 오프로딩 호스 유닛을 벤딩시킬 수 있다. Embodiments of the present invention have an offloading hose unit (flexible hose) having a body portion and an air tube therein, and offloading by expanding the pleats by forming a pleat in the body portion and a portion of the air tube The hose unit can be bent.

따라서, 협소한 공간에서도 오프로딩 호스 유닛을 상대적으로 용이하게 보관하거나 운반하는 것이 가능하다.Therefore, it is possible to relatively easily store or transport the offloading hose unit even in a narrow space.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 오프로딩 호스의 벤딩 유닛의 활용예를 나타내는 개념도이다.
도 2는 도 1의 벤딩 유닛을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 2에 표시된 Ⅲ-Ⅲ 선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 2의 벤딩 유닛의 변형예를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 벤딩 유닛의 단면도이다.1 is a conceptual diagram illustrating an example of the use of the bending unit of the offloading hose according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view schematically illustrating the bending unit of FIG. 1.
3 is a cross-sectional view taken along line III-III shown in FIG. 2.
4 is a view schematically showing a modification of the bending unit of FIG. 2.
5 is a cross-sectional view of the bending unit according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예들에 대하여 구체적으로 설명하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 오프로딩 호스의 벤딩 유닛(100, 이하에서는 벤딩 유닛이라고 칭하기로 함)의 활용예를 나타내는 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating an application example of a bending unit 100 (hereinafter, referred to as a bending unit) of an offloading hose according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 벤딩 유닛(100)은 내부에 수용공간(110a)이 마련되어 있어, 수용공간(110a)에 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용할 수 있다. Referring to FIG. 1, the bending unit 100 may include an accommodation space 110a therein to accommodate the offloading hose unit 10 in the accommodation space 110a.

오프로딩 호스 유닛(10)은 원유 이송에 사용되는 대형 호스(offloading hose)를 구성하는 유닛(unit)에 해당하는 것으로, 오프로딩 호스 유닛(10) 복수개가 직렬로 연결되어 상기 대형 호스를 이루게 된다. The offloading hose unit 10 corresponds to a unit constituting a large hose (offloading hose) used for crude oil transfer, a plurality of offloading hose unit 10 is connected in series to form the large hose. .

오프로딩 호스 유닛(10)은 플렉서블한 성질(가요성)을 갖는 금속관으로 형성될 수 있다(가요성 호스). 이 때, 상기 금속관은 굽힘 변형이 가능한 플렉서블한 성질을 갖는 것이면 충분하고, 특정 금속 재질로 한정되는 것은 아니다. The offloading hose unit 10 may be formed of a metal tube having flexible properties (flexible) (flexible hose). At this time, it is sufficient that the metal tube has a flexible property capable of bending deformation, and is not limited to a specific metal material.

벤딩 유닛(100)은 내부에 오프로딩 호스 유닛(10)이 수용가능한 크기의 수용공간(110a)이 마련되고, 수용공간(110a)은 예를 들면 중공관 형태를 가질 수 있다. 이 때, 수용공간(110a)의 크기는 통상의 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용가능한 크기면 되고, 특정 크기로 한정되는 것은 아니다. 즉, 수용공간(110a)이 중공관 형태일 때에 상기 중공관의 직경이 오프로딩 호스 유닛(10)의 직경보다 크도록 형성될 수 있다. The bending unit 100 has an accommodation space 110a of a size that can accommodate the offloading hose unit 10 therein, and the accommodation space 110a may have, for example, a hollow tube shape. At this time, the size of the receiving space (110a) may be a size that can accommodate the conventional off-loading hose unit 10, it is not limited to a specific size. That is, when the receiving space 110a is in the form of a hollow tube, the diameter of the hollow tube may be formed to be larger than the diameter of the offloading hose unit 10.

벤딩 유닛(100)의 단부에는 캡부(150)가 착탈 가능하게 결합될 수 있다. 예를 들면, 캡부(150)는 벤딩 유닛(100)의 일단 또는 양단에 착탈 가능하게 결합될 수 있다. 다만, 본 명세서에서는 캡부(150)가 벤딩 유닛(100)의 일단(좌측 단부)에 착탈 가능하게 결합되는 경우를 중심으로 설명하도록 한다. 한편, 캡부(150)가 벤딩 유닛(100)에 결합되는 방법은 한정되지 않으며 예를 들어 볼팅 결합을 이용할 수 있다. The cap unit 150 may be detachably coupled to an end portion of the bending unit 100. For example, the cap unit 150 may be detachably coupled to one or both ends of the bending unit 100. However, in the present specification, the cap 150 will be described based on a case where the cap 150 is detachably coupled to one end (left end) of the bending unit 100. On the other hand, the method in which the cap unit 150 is coupled to the bending unit 100 is not limited and may use, for example, bolting coupling.

캡부(150)는 평소에는 벤딩 유닛(100) 단부에 결합되어 있어 벤딩 유닛(100)의 내부에 이물질이 들어가는 것을 차단하며, 벤딩 유닛(100) 내부에 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용하고자 할 때에는 벤딩 유닛(100) 단부로부터 해체되어 수용공간(110a)을 개방시키는 역할을 할 수 있다. Cap portion 150 is usually coupled to the end of the bending unit 100 to block foreign matter from entering the inside of the bending unit 100, to accommodate the off-loading hose unit 10 in the bending unit 100 When dismantling from the end of the bending unit 100 may serve to open the receiving space (110a).

구체적으로, 벤딩 유닛(100)의 수용공간(110a)에 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용시키기 위해서, 캡부(150)를 벤딩 유닛(100)으로부터 해체시켜 오프로딩 호스 유닛(10)을 벤딩 유닛(100)의 수용공간(110a)에 수용시키고, 다시 캡부(150)를 벤딩 유닛(100) 단부에 결합시켜 벤딩 유닛(100)을 폐쇄시킬 수 있다. Specifically, in order to accommodate the offloading hose unit 10 in the accommodation space 110a of the bending unit 100, the cap 150 is disassembled from the bending unit 100 to disassemble the offloading hose unit 10. The accommodation unit 110 may be accommodated in the accommodation space 110a, and the cap unit 150 may be coupled to the end of the bending unit 100 to close the bending unit 100.

캡부(150)는 벤딩 유닛(100)의 단부를 개방시키거나 폐쇄시킬 수 있는 형태면 되고, 특정 형태로 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 캡부(150)는 도 1에 도시된 것과 같이 플랜지(FLANGE)형태로 형성될 수 있다(전면이 막힌 형태의 블라인드 플랜지형). 또한, 캡부(150)의 전면에는 크레인(crane) 등을 통해 벤딩 유닛(100)을 이동시키기 위하여 체인 등을 연결할 수 있는 고정홀(151)이 적어도 하나 이상 형성될 수 있다.The cap unit 150 may be configured to open or close the end of the bending unit 100, but is not limited to a specific form. For example, the cap part 150 may be formed in the shape of a flange (FLANGE) as shown in FIG. In addition, at least one fixing hole 151 may be formed on the front surface of the cap part 150 to connect a chain or the like to move the bending unit 100 through a crane or the like.

상술한 것과 같이 벤딩 유닛(100)은 내부에 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용하고, 수용된 오프로딩 호스 유닛(10)을 굽힘 변형(벤딩) 시킬 수 있다. 이에 대해서는 다른 도면을 참조하여 후술하기로 한다. As described above, the bending unit 100 may accommodate the offloading hose unit 10 therein, and may bend the deformation of the accommodated offloading hose unit 10 (bending). This will be described later with reference to other drawings.

도 2는 도 1의 벤딩 유닛(100)을 개략적으로 도시한 도면이다. 한편, 도 2에서는 도2에 표기된 Ⅱ-Ⅱ 선을 따라 취한 단면도를 함께 도시하였음을 밝혀둔다. FIG. 2 is a diagram schematically illustrating the bending unit 100 of FIG. 1. On the other hand, in Figure 2 it is shown that the cross-sectional view taken along the line II-II shown in FIG.

도 2를 참조하면, 벤딩 유닛(100)은 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용하는 수용공간(110a)이 내부에 마련되는 바디부(110)와, 수용공간(110a)과 바디부(110) 사이에 배치되는 에어튜브(120)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 2, the bending unit 100 includes a body part 110 having an accommodating space 110a accommodating the offloading hose unit 10, an accommodating space 110a, and a body part 110. It may include an air tube 120 disposed between.

바디부(110)는 상술한 것과 같이 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용하는 수용공간(110a)이 내부에 마련되는 것으로, 수용된 오프로딩 호스 유닛(10)을 외부 환경으로부터 보호하는 역할을 수행한다. 또한, 벤딩 유닛(100)에 있어서 바디부(110)는 에어튜브(120)와 함께 오프로딩 호스 유닛(10)의 길이방향으로 팽창됨으로써 오프로딩 호스 유닛(10)을 벤딩시키는 기능을 수행할 수 있으며, 이에 대해서는 이하에서 구체적으로 설명하도록 한다. As described above, the body part 110 is provided with an accommodation space 110a for accommodating the offloading hose unit 10, and serves to protect the accommodated offloading hose unit 10 from the external environment. . In addition, in the bending unit 100, the body part 110 may expand in the longitudinal direction of the offloading hose unit 10 together with the air tube 120 to perform the function of bending the offloading hose unit 10. This will be described in detail below.

바디부(110)는 고무 재질로 형성될 수 있으며, 예를 들면 부타디엔계 고무, 클로로프렌계 고무, 이소부틸렌계 고무, 에틸렌프로필렌 고무 또는 실리콘 고무로 형성될 수 있다. 그러나, 바디부(110)는 탄성 변형하여 팽창 가능한 재질로 형성되면 충분하고, 상기 열거된 재료들로 한정되는 것은 아니다. The body part 110 may be formed of a rubber material, for example, butadiene rubber, chloroprene rubber, isobutylene rubber, ethylene propylene rubber or silicone rubber. However, the body portion 110 is sufficient to be formed of an expandable material elastically deformed, and is not limited to the materials listed above.

바디부(110) 내부에는 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용하는 수용공간(110a)이 형성된다. 이 때, 바디부(110) 내부에는 오프로딩 호스 유닛(10)이 용이하게 수용될 수 있도록 가이드부(113)가 형성될 수 있다. 가이드부(113)는 오프로딩 호스 유닛(10)의 직경보다 큰 직경을 갖는 중공관 형태로 형성될 수 있으며, 바디부(110)와 마찬가지로 고무 재질로 형성되어 탄성 변형이 가능하다. An accommodation space 110a is formed in the body 110 to accommodate the offloading hose unit 10. At this time, the guide portion 113 may be formed inside the body 110 so that the offloading hose unit 10 may be easily accommodated. The guide portion 113 may be formed in the form of a hollow tube having a diameter larger than the diameter of the offloading hose unit 10, and may be elastically deformed by being formed of a rubber material like the body portion 110.

에어튜브(120)는 바디부(110) 사이에 배치되는 것으로, 내부에는 공기가 출입 가능하도록 형성될 수 있다. 이 때, 벤딩 유닛(100)은 에어튜브(120)와 연결되어 배치되고, 에어튜브(120) 내부의 공기량을 조절하는 에어조절부(140)를 더 포함할 수 있다. The air tube 120 is disposed between the body parts 110 and may be formed to allow air to enter and exit therein. In this case, the bending unit 100 may be disposed to be connected to the air tube 120, and further include an air adjusting unit 140 to adjust the amount of air in the air tube 120.

에어조절부(140)는 에어튜브(130)와 연결되어 배치되면 충분하고, 배치 위치 등은 한정되지 않는다. 예를 들면, 에어조절부(140)는 에어튜브(120)와 연결된 채로 도 2에 도시된 바와 같이 바디부(110)의 외면에 배치될 수 있다. 에어조절부(140)는 통상의 에어펌프 등을 사용할 수 있다. The air adjusting unit 140 may be disposed in connection with the air tube 130, and the position and the like of the air adjusting unit 140 are not limited. For example, the air adjusting unit 140 may be disposed on the outer surface of the body unit 110 as shown in FIG. 2 while being connected to the air tube 120. The air regulator 140 may be a conventional air pump or the like.

에어튜브(120)는 고무 재질로 형성될 수 있으며, 예를 들면 부타디엔계 고무, 클로로프렌계 고무, 이소부틸렌계 고무, 에틸렌프로필렌 고무 또는 실리콘 고무로 형성될 수 있다. 그러나, 에어튜브(120)는 탄성 변형하여 팽창 가능한 재질로 형성되면 충분하고, 상기 열거된 재료들로 한정되는 것은 아니다. 또한, 에어튜브(120)는 바디부(110)와 동일하거나 다른 재료를 사용하여 형성되는 것이 가능하다. The air tube 120 may be formed of a rubber material, for example, butadiene rubber, chloroprene rubber, isobutylene rubber, ethylene propylene rubber or silicone rubber. However, the air tube 120 is sufficient to be formed of an elastically deformable and expandable material, it is not limited to the materials listed above. In addition, the air tube 120 may be formed using the same or different materials as the body portion 110.

한편, 본 고안의 일 실시예에 따른 벤딩 유닛(100)은 바디부(110) 및 에어튜브(120)의 일부에 주름부(c)가 형성될 수 있다. On the other hand, the bending unit 100 according to an embodiment of the present invention may be a wrinkle portion (c) is formed in a portion of the body portion 110 and the air tube 120.

주름부(c)는 바디부(110) 및 에어튜브(120)의 일부에 형성되는 것으로, 에어튜브(120)에 들어오는 공기 압박에 의하여 길이 방향으로 팽창 또는 수축될 수 있다. 여기에서 길이 방향이란 벤딩 유닛(100) 및 오프로딩 호스 유닛(10)의 길이 방향을 의미한다. The wrinkle part (c) is formed in the body part 110 and a part of the air tube 120, and may be expanded or contracted in the longitudinal direction by the air pressure entering the air tube 120. Herein, the longitudinal direction refers to the longitudinal direction of the bending unit 100 and the offloading hose unit 10.

주름부(c)는 바디부(110) 및 에어튜브(120)의 모든 부분에 형성되는 것은 아니고, 일부분에만 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 표기된 R부분에만 상기 주름부(c)가 형성되는 것이 가능하다. 이와 같은 주름부(c)에 대해서는 도 3을 참조하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다. The wrinkle part (c) is not formed in all parts of the body part 110 and the air tube 120, but may be formed only in part. For example, the wrinkle part c may be formed only in the R part shown in FIG. 2. Such wrinkle part (c) will be described in more detail with reference to FIG. 3.

벤딩 유닛(100)에 있어서, 에어튜브(120)내로 공기가 들어올수록 오프로딩 호스 유닛(10) 또는 가이드부(113)의 외면과 바디부(110)의 내면은 상기 공기에 의한 압박을 받게 된다. 그러나, 오프로딩 호스 유닛(10)은 금속 재질로 형성되는 반면에, 바디부(110)는 탄성 변형되는 고무 재질로 형성되므로, 상술한 공기 압박에 의하여 바디부(110)가 변형을 일으킬 수 있다. In the bending unit 100, as the air enters the air tube 120, the outer surface of the offloading hose unit 10 or the guide portion 113 and the inner surface of the body portion 110 are pressed by the air. . However, since the offloading hose unit 10 is formed of a metal material, the body part 110 is formed of a rubber material that is elastically deformed, and thus the body part 110 may be deformed by the above-described air compression. .

이 때, 바디부(110)와 에어튜브(120)의 일부에는 주름부(c)가 형성되어 있으므로, 주름부(c)가 형성된 부분에 대해서 더 큰 변형이 일어나게 된다. 따라서, 오프로딩 호스 유닛(10)을 내부에 수용하고 있는 벤딩 유닛(100)이 전체적으로는 굽힘 변형, 즉, 벤딩(bending)이 일어나게 된다. At this time, since the wrinkle part c is formed in the body part 110 and a part of the air tube 120, a larger deformation occurs with respect to the part where the wrinkle part c is formed. Accordingly, the bending unit 100, which accommodates the offloading hose unit 10 therein, may bend in general, that is, bending.

도 3은 도 2에 표시된 Ⅲ-Ⅲ선에 따른 단면도이다. 이하에서는 도 3을 참조하여, 상술한 주름부(c, 도 2 참조)에 대하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III shown in FIG. 2. Hereinafter, referring to FIG. 3, the wrinkle part c (see FIG. 2) will be described in more detail.

앞서 설명한 것과 같이, 바디부(110) 및 에어튜브(120)의 일부에는 주름부(111,121)가 형성된다. 주름부(130)는 에어튜브(120) 내부의 공기량에 따라 길이 방향으로 팽창 또는 수축할 수 있다. As described above, wrinkles 111 and 121 are formed in a portion of the body 110 and the air tube 120. The pleats 130 may expand or contract in the longitudinal direction according to the amount of air in the air tube 120.

관련하여, 도 3에서는 오프로딩 호스 유닛(10)을 기준으로 하여 상부에 위치한 바디부(110) 및 에어튜브(120)의 일부분에 주름부(111,121)를 형성한 경우를 도시하였다. 이 때, 바디부(110)의 주름부는 이하에서 "제1 주름부(111)"로 칭하고, 에어튜브(120)의 주름부는 이하에서 "제2 주름부"로 칭하도록 한다. 3, the corrugations 111 and 121 are formed on a portion of the body 110 and the air tube 120 positioned above the offloading hose unit 10. At this time, the wrinkle portion of the body portion 110 will be referred to as "first wrinkle portion 111" below, and the wrinkle portion of the air tube 120 will be referred to as "second wrinkle portion" below.

또한, 오프로딩 호스 유닛(10)을 기준으로 하여 하부에 위치한 바디부(110) 및 에어튜브(120)의 일부분에는 상술한 주름부(111,121)가 형성되어 있지 않다. 이하에서는 제1,2주름부(111,121)와 구분하여, 바디부(110)에서 주름부가 형성되지 않은 부분을 "제1 비주름부(112)"라 칭하고, 에어튜브(120)에서 주름부가 형성되지 않은 부분을 "제2 비주름부(122)"라 칭하기로 한다. In addition, the above-described corrugations 111 and 121 are not formed on the body portion 110 and the air tube 120 positioned below the offloading hose unit 10. In the following description, the portion of the body portion 110 in which the wrinkle portion is not formed is referred to as the “first non-wrinkle portion 112” from the first and second wrinkle portions 111 and 121, and the wrinkle portion is formed in the air tube 120. The portion that is not described will be referred to as "second wrinkle portion 122".

바디부(110)에 형성된 제1 주름부(111)는 에어튜브(120)에 형성된 제2 주름부(121)와 결합되어 일체로 움직일 수 있다. 즉, 에어튜브(120) 내부의 공기량이 일정 수준을 넘어가게 되면, 바디부(110)의 제1 주름부(111)와 에어튜브(120)의 제2 주름부(121)는 에어튜브(120) 내부의 공기에 의하여 압박을 받아 길이방향으로 팽창하게 된다. 반대로 에어튜브(120)를 가득 채운 공기가 다시 에어튜브(120) 외부로 배출되면, 바디부(110)의 제1 주름부(111)와 에어튜브(120)의 제2 주름부(121)는 수축되어 원래 형상으로 복원되게 된다. The first wrinkles 111 formed on the body 110 may be combined with the second wrinkles 121 formed on the air tube 120 to move integrally. That is, when the amount of air in the air tube 120 exceeds a predetermined level, the first pleats 111 of the body 110 and the second pleats 121 of the air tube 120 are air tubes 120. ) It is compressed by the air inside and expands in the longitudinal direction. On the contrary, when the air filled with the air tube 120 is discharged to the outside of the air tube 120 again, the first wrinkle part 111 of the body part 110 and the second wrinkle part 121 of the air tube 120 are It is contracted and restored to its original shape.

한편, 에어튜브(120) 내부의 공기량이 일정 수준을 넘어가게 되는 경우에도 바디부(110)의 제1 비주름부(112)와 에어튜브(120)의 제2 비주름부(122)는 변형되지 않는다. 물론, 바디부(110) 및 에어튜브(120)는 탄성 변형되는 고무 재질로 형성되는 것이므로 변형이 일체 일어나지 않는 것은 아니지만, 제1,2 주름부(111,121)와 비교하면 상대적으로 매우 적은 변형만이 일어날 뿐이다. On the other hand, even when the amount of air inside the air tube 120 exceeds a predetermined level, the first wrinkle portion 112 of the body portion 110 and the second wrinkle portion 122 of the air tube 120 are deformed. It doesn't work. Of course, since the body portion 110 and the air tube 120 are formed of a rubber material that is elastically deformed, deformation does not occur at all, but only relatively small deformation is relatively small compared to the first and second wrinkles 111 and 121. It just happens.

즉, 에어튜브(120) 내부의 공기량이 일정 수준을 넘어가는 경우에 제1,2 주름부(111,121)와 제1,2 비주름부(112,122)의 변형량은 크게 차이가 나게 된다. 따라서, 벤딩 유닛(100)에 수용된 오프로딩 호스 유닛(10)은 상기 변형량 차이에 따라 전체적으로 굽힙 변형이 일어나게 된다. That is, when the amount of air in the air tube 120 exceeds a predetermined level, the deformation amounts of the first and second wrinkle parts 111 and 121 and the first and second non-wrinkle parts 112 and 122 are greatly different. Therefore, the bending load of the offloading hose unit 10 accommodated in the bending unit 100 is entirely generated according to the difference in deformation amount.

도 4는 도 2의 오프로딩 호스 유닛(100)의 변형예를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 4에서는 도 21에 도시된 에어조절부(140)와 캡부(150)는 도시하지 않았음을 밝혀둔다.4 is a diagram schematically showing a modification of the offloading hose unit 100 of FIG. 2. In FIG. 4, the air adjusting unit 140 and the cap unit 150 shown in FIG. 21 are not shown.

도 4를 참조하면, 벤딩 유닛(100)의 에어튜브(120)로 공기가 들어오게 되고(예를 들면, 도 2의 에어조절부(140)를 이용하여 공기량을 조절함), 에어튜브(120)의 내부 공기량이 일정 수준을 넘어가는 경우에 바디부(110)의 제1 주름부(111)와 에어튜브(120)의 제2 주름부(121)는 길이방향으로 팽창하면서 펴지게 된다. 이 때, 바디부(110)의 제1 비주름부(112)와 에어튜브(120)의 제2 비주름부(122)는 제1,2 주름부(111,121)에 비해 상대적으로 변형량이 적거나 없으므로 벤딩 유닛(100)은 도 4를 기준으로 상부분이 하부분에 비하여 길이가 길어지게 된다. 따라서, 벤딩 유닛(100)이 굽힙 변형된다. Referring to FIG. 4, air enters the air tube 120 of the bending unit 100 (for example, the air volume is adjusted using the air control unit 140 of FIG. 2), and the air tube 120 is provided. In the case where the amount of internal air of the c) exceeds a predetermined level, the first pleated portion 111 of the body 110 and the second pleated portion 121 of the air tube 120 are expanded while extending in the longitudinal direction. At this time, the first non-wrinkle portion 112 of the body portion 110 and the second non-wrinkle portion 122 of the air tube 120 has a relatively small amount of deformation compared to the first and second wrinkles (111, 121) As a result, the bending unit 100 has a length longer than that of the upper portion based on FIG. 4. Thus, the bending unit 100 is bent and deformed.

상기와 같이, 벤딩 유닛(100)이 벤딩(bending)이 일어나게 되면, 벤딩 유닛(100) 내부에 수용된 오프로딩 호스 유닛(10)을 "U"자 형태로 변형시킬 수 있으므로 협소한 공간에서도 오프로딩 호스 유닛(10)을 상대적으로 용이하게 보관하거나 운반하는 것이 가능하다. 예를 들어, FPSO의 데크 상에는 각종 시설 및 설비들이 배치되므로, 여분의 오프로딩 호스 유닛을 보관할 공간적 여유가 부족할 수 있다. 이 경우에 본 고안의 일 실시예에 따른 벤딩 유닛(100) 내부에 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용시키고, 벤딩 유닛(100)을 상기와 같이 "U"자 형태로 변형시키면, 변형시키기 전에는 수용 불가능했던 공간에 오프로딩 호스 유닛(10)을 보관 가능하다는 장점이 있다. As described above, when the bending unit 100 is bent, the offloading hose unit 10 accommodated in the bending unit 100 may be deformed into a “U” shape so that the bending unit 100 may be offloaded even in a narrow space. It is possible to store or transport the hose unit 10 relatively easily. For example, since the various facilities and facilities are arranged on the deck of the FPSO, there is a lack of space to store the spare offloading hose unit. In this case, if the off-loading hose unit 10 is accommodated inside the bending unit 100 according to an embodiment of the present invention, and the bending unit 100 is deformed in the shape of “U” as described above, There is an advantage in that the offloading hose unit 10 can be stored in an unacceptable space.

이하, 본 고안의 다른 실시예에 따른 벤딩 유닛에 대하여 설명하도록 한다. Hereinafter, a bending unit according to another embodiment of the present invention will be described.

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 벤딩 유닛(200)의 단면도이다. 5 is a cross-sectional view of the bending unit 200 according to another embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 벤딩 유닛(200)은 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용하는 수용공간(210a)이 내부에 마련되는 바디부(210)와, 수용공간(210a)과 바디부(210) 사이에 배치되는 에어튜브(220)를 포함할 수 있다. 이 때, 에어튜브(220) 내부에는 적어도 한 쌍의 격벽(223)이 설치될 수 있으며, 격벽(223)에 구획되는 부분 중에서 일 부분에 대하여 바디부(210) 및 에어튜브(220)에 주름부(211,221)가 형성될 수 있다. Referring to FIG. 5, the bending unit 200 includes a body portion 210 having an accommodating space 210a for accommodating the offloading hose unit 10, an accommodating space 210a, and a body portion 210. It may include an air tube 220 disposed between. In this case, at least one pair of partition walls 223 may be installed inside the air tube 220, and the body portion 210 and the air tube 220 may be wrinkled with respect to a portion of the partitions 223. The parts 211 and 221 may be formed.

바디부(210) 및 에어튜브(220)는 전술한 실시예와 동일 또는 유사하므로 중복 설명은 생략하고, 이하에서는 전술한 실시예와 다른 부분을 중심으로 설명하도록 한다(바디부(210)의 내부에는 오프로딩 호스 유닛(10)을 수용공간(210a)으로 가이드하는 가이드부(213)가 형성될 수 있음). Since the body portion 210 and the air tube 220 are the same as or similar to the above-described embodiment, redundant descriptions are omitted, and hereinafter, the description will be made based on different parts from the above-described embodiment (inside the body portion 210). Guide portion 213 may be formed to guide the offloading hose unit 10 to the receiving space (210a).

앞서 설명한 것과 같이, 에어튜브(220)의 내부에는 적어도 한 쌍의 격벽(223)이 설치될 수 있다. 그리고 격벽(233)에 의해 에어튜브(230)의 내부 공간은 복수의 공간으로 구획될 수 있다. 관련하여 도 5에서는 에어튜브(230)의 중앙 부분에 한 쌍의 격벽(223)이 설치된 경우를 도시하였으며, 격벽(223)을 기준으로 바디부(210) 및 에어튜브(220)는 상부분 및 하부분으로 구분될 수 있다. As described above, at least one pair of partition walls 223 may be installed in the air tube 220. The inner space of the air tube 230 can be partitioned into a plurality of spaces by the partition wall 233. 5 illustrates a case in which a pair of partition walls 223 are installed at a central portion of the air tube 230, and the body portion 210 and the air tube 220 are based on the partition wall 223. It can be divided into lower parts.

이 때, 바디부(210) 및 에어튜브(220)의 상부분에만 주름부(211,221)가 형성될 수 있다. 이하에서는 바디부(210)의 상부분에 형성되는 주름부 "제1 주름부(211)"로 칭하고, 에어튜브(120)의 상부분에 형성되는 주름부는 "제2 주름부(221)"로 칭하기로 한다. 또한, 바디부(210)의 하부분에는 상기와 같은 주름부가 형성되어 있지 않으므로 제1 주름부(211)와 구분하여 "제1 비주름부(212)"라고 칭하고, 에어튜브(220)의 하부분에는 마찬가지로 제2 주름부(221)와 구분하여 "제2 주름부(222)"라고 칭하기로 한다.At this time, only the upper portion of the body portion 210 and the air tube 220 may be formed wrinkles (211, 221). Hereinafter, the wrinkle portion formed in the upper portion of the body portion 210 is referred to as the "first wrinkle portion 211", and the wrinkle portion formed in the upper portion of the air tube 120 is referred to as "second wrinkle portion 221". It will be called. In addition, since the above wrinkles are not formed at the lower portion of the body portion 210, the first wrinkles 211 are distinguished from the first wrinkles 211, and the lower portion of the air tube 220 is referred to as the first wrinkles 211. The part is similarly referred to as the "second wrinkle part 222" separately from the second wrinkle part 221.

에어튜브(220)는 격벽(223)을 기준으로 상부분 및 하부분으로 구분될 수 있으며, 이 중 상부분에만 공기가 출입되도록 할 수 있다. 예를 들어, 에어튜브(220)의 상부분에 에어튜브(220)와 연결되는 에어조절부(240)를 배치함으로써, 에어튜브(220)의 상부분에만 공기가 출입되도록 할 수 있다. 에어조절부(240)에 대해서는 전술한 것과 동일 또는 유사하므로 구체적인 설명은 생략하도록 한다. 이 때, 에어튜브(220)의 하부분은 일정 공기량을 확보한 상태로 유지할 수 있으며, 에어튜브(220)의 상부분과 하부분에 각각 공기가 출입되도록 하는 것도 가능하다. The air tube 220 may be divided into an upper portion and a lower portion based on the partition wall 223, and may allow only air to enter and exit the upper portion. For example, by arranging the air control unit 240 connected to the air tube 220 in the upper portion of the air tube 220, the air can be allowed to enter only the upper portion of the air tube 220. The air regulating unit 240 is the same as or similar to the one described above, so that a detailed description thereof will be omitted. At this time, the lower portion of the air tube 220 can be maintained in a state of securing a predetermined amount of air, it is also possible to allow air to enter and exit the upper portion and the lower portion of the air tube 220, respectively.

바디부(210)에 형성된 제1 주름부(211)는 에어튜브(220)에 형성된 제2 주름부(221)와 결합되어 일체로 움직일 수 있다. 즉, 에어튜브(220) 내부의 공기량이 일정 수준을 넘어가게 되면, 바디부(210)의 제1 주름부(211)와 에어튜브(220)의 제2 주름부(221)는 에어튜브(220) 내부의 공기에 의하여 압박을 받아 길이방향으로 팽창하게 된다. 여기에서 길이방향은 벤딩 유닛(200) 및 오프로딩 호스 유닛(10)의 길이방향을 의미한다. The first pleats 211 formed on the body 210 may be combined with the second pleats 221 formed on the air tube 220 to move integrally. That is, when the amount of air in the air tube 220 exceeds a predetermined level, the first wrinkle part 211 of the body part 210 and the second wrinkle part 221 of the air tube 220 are the air tube 220. ) It is compressed by the air inside and expands in the longitudinal direction. Herein, the longitudinal direction means the longitudinal direction of the bending unit 200 and the offloading hose unit 10.

즉, 격벽(223)을 기준으로 바디부(210) 및 에어튜브(220)의 상부분이 팽창할 수 있다. 반대로 에어튜브(220)를 가득 채운 공기가 다시 에어튜브(220) 외부로 배출되면, 바디부(210)의 제1 주름부(211)와 에어튜브(220)의 제2 주름부(221)는 수축되어 원래 형상으로 복원되게 된다.That is, the upper portion of the body 210 and the air tube 220 may expand based on the partition wall 223. On the contrary, when the air filled with the air tube 220 is discharged to the outside of the air tube 220 again, the first wrinkle portion 211 of the body portion 210 and the second wrinkle portion 221 of the air tube 220 is It is contracted and restored to its original shape.

에어튜브(220) 내부의 공기량이 일정 수준을 넘어가게 되는 경우에도 에어튜브(220) 내부에 설치된 격벽(223)으로 인하여, 바디부(210)의 제1 비주름부(212)와 에어튜브(220)의 제2 비주름부(222)는 변형되지 않는다. 따라서, 벤딩 유닛(200)은 제1,2 주름부(212,221)의 변형에 의하여 전체적으로 굽힙 변형이 일어나게 된다.Even when the amount of air in the air tube 220 exceeds a predetermined level, due to the partition wall 223 installed inside the air tube 220, the first non-wrinkle portion 212 and the air tube (212) of the body portion 210 are formed. The second non-crease portion 222 of the 220 is not deformed. Therefore, the bending unit 200 is bent overall deformation by deformation of the first and second wrinkles (212, 221).

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예들은 오프로딩 호스 유닛(가요성 호스)을 내부에 수용하는 피복부 및 에어튜브를 구비하고 상기 피복부 및 에어튜브의 일부에 주름부를 형성함으로써 상기 주름부의 팽창에 의해 오프로딩 호스 유닛을 벤딩시킬 수 있으므로, 협소한 공간에서도 상기 오프로딩 호스 유닛을 상대적으로 용이하게 보관하거나 운반하는 것이 가능하다.As described above, embodiments of the present invention have a covering part and an air tube for accommodating an offloading hose unit (flexible hose) therein, and a part of the covering part and the air tube forms a wrinkle part to expand the wrinkle part. Since the offloading hose unit can be bent, it is possible to store or transport the offloading hose unit relatively easily even in a narrow space.

이상, 본 고안의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 고안의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 고안의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that additions, alterations, deletions, or additions to components may be made without departing from the spirit of the present invention as set forth in the appended claims. It is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims.

10: 오프로딩 호스 유닛 100,200: 벤딩 유닛
110,210: 바디부 110a,210a: 수용공간
111,211: 제1 주름부 112, 212: 제1 비주름부
113,213: 가이드부 120,220: 에어튜브
121,221: 제2 주름부 122,222: 제2 비주름부
223: 격벽 140,240: 에어조절부
150: 캡부10: offloading hose unit 100,200: bending unit
110, 210: body portion 110a, 210a: accommodation space
111,211: First wrinkle portion 112, 212: First non-crease portion
113,213: guide portion 120,220: air tube
121,221: second wrinkled portion 122,222: second wrinkled portion
223: bulkhead 140,240: air control unit
150:

Claims (4)

가요성 호스의 수용공간이 내부에 마련되는 바디부; 및
상기 수용공간과 상기 바디부 사이에 배치되고 공기가 출입되는 에어튜브를 포함하고,
상기 바디부와 상기 에어튜브의 일부에는 길이 방향으로 팽창 또는 수축되는 주름부가 형성되는 오프로딩 호스의 벤딩 유닛.A body part in which a receiving space of the flexible hose is provided; And
An air tube disposed between the accommodation space and the body part and into which air is introduced;
Bending unit of the off-loading hose is formed in the body portion and a portion of the air tube wrinkle portion that is expanded or contracted in the longitudinal direction. 청구항 1에 있어서,
상기 에어튜브 내부에는 적어도 한 쌍의 격벽이 설치되고, 상기 주름부는 상기 격벽에 의해 구획되는 부분 중에서 일 부분에만 형성되는 오프로딩 호스의 벤딩 유닛.The method according to claim 1,
At least a pair of partitions are installed in the air tube, and the wrinkle unit is a bending unit of the off-loading hose is formed in only a portion of the portion partitioned by the partition. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 바디부의 단부에 착탈 가능하도록 결합되는 캡부를 더 포함하는 오프로딩 호스의 벤딩 유닛.The method according to claim 1 or 2,
Bending unit of the off-loading hose further comprises a cap portion detachably coupled to the end of the body portion. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 에어튜브와 연결되어 배치되고, 상기 에어튜브 내부의 공기량을 조절하는 에어조절부를 더 포함하는 오프로딩 호스의 벤딩 유닛.The method according to claim 1 or 2,
It is disposed in connection with the air tube, the bending unit of the off-loading hose further comprises an air control unit for adjusting the amount of air inside the air tube.
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