KR200468925Y1

KR200468925Y1 - 전복양식집 구조

Info

Publication number: KR200468925Y1
Application number: KR2020120000231U
Authority: KR
Inventors: 오영탁
Original assignee: 오영탁
Priority date: 2012-01-10
Filing date: 2012-01-10
Publication date: 2013-09-09
Anticipated expiration: 2022-01-10
Also published as: KR20130004449U

Abstract

본 고안에 따른 전복양식집구조는 길이방향 측면이 사다리형으로 중간높이 상층에 상부측창(3)이; 중간높이 바닥부에 바닥측면창(4)의 형성되며, 상측에 수개의 천창(2) 일정간격 형성되며, 천창(2) 사이에 반홈의 하부안착홈(8)이 일체로 형성되며,전후면 바닥중앙에 일정폭으로 바닥전면창(5)과; 바닥전면창 좌우편에 각 1개의 로프결속공(7)이 형성된 전복양식집 본체(1)에 있어서,
본체 전후면에 마련된 바닥전면창(5) 좌우편 끝단에 직경 40∼50㎜, 돌출길이 30∼40㎜ 규격의 반홈상태의 결속돌부(6)와; 반홈상태의 결속돌부 외연끝단에 폭 5㎜, 높이 5㎜의 단턱부(6b)가 형성되며, 결속돌부 상부복판에 나사조립공(6a)이 돌출형성된 전복양식집에 의하여, 본체 전후면에 마련된 바닥전면창 좌우편 끝단에 반홈상태의 결속돌부에 하부틀을 안착시켜, 조립피스만으로 손쉽게 하거나,조류 유속이 빠르거나 태풍의 영향권이 미치는 경우에는 결속로프또는 전선타이를 이용해 하부틀과 결속돌부를 쉽게 결속하도록 하며, 결속돌부 끝단의 단턱부는 결속로프나 타이가 이탈되지 않게 하는 작용을 한다.또, 조립운반시 본체 상층부에 형성한 하부틀안착홈은 상호 안전하게 거치되어 설치시 해상이나 육상 운송을 위해 필요하도록 하는 전복양식집구조에 관한 것이다.

Description

전복양식집 구조{the strucfacture of abalone raising shelter}

본 고안은 전복양식집구조에 관한 것이다. 전복 양식은 해상가두리와 육상가두리에 의한 양식이 성행하고 있다.해상 및 육상전복양식에 있어서 다 같이 사용하고 있는 도구들에는 일정공간을 마련한 외함체 내부에 붙어 양식되는 전복양식집을 사용하고 있다.

육상가두리의 방식은 소형의 양식함을 양식조 바닥에 가라앉혀 양식하고 있으며, 해상 가두리에 의한 양식방법으로는 해수면 1∼2m 하부에 위치하도록 바닥이 그물로 막힌 전복양식집을 부구에 묶어 바다에 띄우는데, 대부분 PVC재질로 성형된 파형 요철판이나, A형의 양식집 수개를 50㎜ PVC 파이프와 엘보와 T로 일(日) 또는 목(目)형으로 조립된 하부틀체에 전복집을 로프로 고정하는 방식을 조립사용하고 있는 실정이다.

종전의 출원인의 등록 실용 제20-0231639호에 의한 전복양식집은 일정길이방향으로 된 A형의 함체로 길이방향 전후면 바닥과 A형으로된 좌우 측편 상하로 뚫린 측창과 상층골에 천창을 마련하며, 함체 내부를 수개의 격실로 나누는 칸막이체의 좌우상단 상층골에 고리부가 노출되는 방식으로 고리부에 로프를 결속해 일정깊이의 바다에 수하시킨체 양식하는 방식이다. 이와 같은 전복양식집은 전복치패들의 공간점유개체수를 최대로 늘리는데 주안점이 있는 것이나, 전복집 상층골에 마련된 고리부에 로프로 결속하는 방식은 일손이 많이 가고, 파도에 따라 조류에 흔들려 안정적이지 못하고 느슨해져, 한쪽으로 쏠리게 되어 양식집에 부착된 전복에 스트레스를 가중하여 부착성 어종인 전복의 최적의 양식 환경을 조성하지 못하는 것이다.

한편, 국내 등록실용 제20-0212307호 '전복양식용 구조물'은 직사각판 형상으로 이루어지는 중앙 상판과, 전복을 주로 상주시키기 위하여 상기 중앙상판 양단에 사다리꼴 판 형상으로 연장되는 동시에 동일방향 및 동일각도로 절곡된 한쌍의 전복거주판과, 해수의 수직유동이 가능하도록 상기 중앙상판에 관통 형성된 다수의 수직 수도구와,해수의 유동에 휩쓸리지 않도록 묶어주는 밧줄이 장착되기 위하여, 상기 중앙상판 양측과 상기 전복거주판에 형성된 고정수단과,상기 한쌍의 전복거주판 하단 테두리 영역에 내측으로 둥글게 파여 형성된 걸림대로 이루어진 전복양식용 구조물에 관한 것이다.

이와 같이 전복거주판의 중앙상층에 돌출형성된 고정수단을 거쳐 양측에 뚫린 로프구멍을 통과시키는 로프로 전복양식집을 파이프체에 고정하는 수단은 밧줄을 이용해 구조물을 고정하는데 많은 일손이 가며, 특히 빠른 조류와 태풍등에 의해서는 중앙상층의 돌출된 고정수단은 로프가 이탈하기 쉽고, 양측벽에 뚫린 로프공을 통과시켜 파이프체에 감는 고정수단은 작업성이나 내구성이 떨어진다.

한편, 등록실용신안 제20-0419146호는 상부에 다용도로 사용되는 다수의 구멍이 타공되어 있는 형태로 쉘터를 고정틀에 고정시키기 위한 상부홈과 줄로 묶는 작업을 위한 구멍 및 홈이 형성되며, 상기 구멍과 홈사이에 보강덧살이 형성됨을 특징으로 하는 슬레트 형상의 쉘터이나, 역시 조류가 심한 곳의 가두리양식장의 전복양식조에 쉘터를 설치하기 위해서는 쉘터에 마련된 홈을 하부틀에 얹힌후 상부에 형성된 상부홈과 하부에 마련된 로프구멍을 통해 로프로 고정시키는 번거로움이 상존한다.

[문헌 1] KR 20-0231639호 Y1 (2001.05.11) [문헌 2] KR 20-0212307호 Y1 (2000.11.20) [문헌 3] KR 20-0419146호 Y1 (2006.06.12)

이에 본 고안에 따른 전복양식집 구조에서는 가두리양식장의 전복양식조에 전복양식집을 설치시 엘보와 T소켓으로 조립한 하부틀에 조립하는 시간이 단축되어 작업이 쉬어 인건비가 절감되는 구조의 전복양식집 구조를 제공하고자 하는 것이다.

또한, 특히 빠른 조류와 태풍 등에 의해 영향을 받는 지역의 가두리양식장에서는 전복집을 상층부와 전후면 양측벽에 뚫린 로프공을 통과시켜 파이프체에 감는 비효율적인 방식을 지양하여, 전복양식집과 하부틀과의 고정수단으로 걸림돌부를 형성해 조립피스와 결속로프를 병행하게 하는 전복양식집구조를 제공하여 작업성을 증진하고 내구성을 증진시키고자 하는 것이다.

상기와 같은 점을 감안해 본 고안의 전복양식집에서는 길이방향 측면이 사다리형으로 중간높이 상층에 상부측창(3)이; 중간높이 바닥부에 바닥측면창(4)의 형성되며, 상측에 수개의 천창(2) 일정간격 형성되며, 천창(2) 사이에 반홈의 하부틀안착홈(8)이 일체로 형성되며, 전후면 바닥중앙에 일정폭으로 바닥전면창(5)과; 바닥전면창 좌우편에 각 1개의 로프결속공(7)이 형성된 전복양식집 본체(1)에 있어서,

본체 전후면에 마련된 바닥전면창(5) 좌우편 끝단에 직경 40∼50㎜, 돌출길이 30∼40㎜ 규격의 반홈상태의 결속돌부(6)와; 반홈상태의 결속돌부 외연끝단에 폭 5㎜, 높이 5㎜의 단턱부(6b)가 형성되며, 결속돌부 상부복판에 나사조립공(6a)이 돌출형성된 전복양식집을 제공하도록 한 것이다.

이와 같이 본 고안의 전복양식집은 본체 전후면에 마련된 바닥전면창 좌우편 끝단에 반홈상태의 결속돌부에 하부틀을 안착시켜, 조립피스만으로 손쉽게 조립작업을 끝낼 수 있어, 인건비를 절감하게 된다.

또한, 조류 유속이 빠르거나 태풍의 영향권이 미치는 경우에는 결속로프또는 전선타이를 이용해 하부틀과 결속돌부를 쉽게 결속하도록 하며, 결속돌부 끝단의 단턱부는 결속로프나 타이가 이탈되지 않게 하는 작용을 한다.

또, 조립운반시 본체 상층부에 형성한 하부틀안착홈은 상호 안전하게 거치되어 설치시 해상이나 육상 운송을 위해 필요하도록 하였다.

도 1은 본 고안의 일실시 사시도
도 2는 본 고안의 평면도
도 3은 본 고안의 사용상태 참고사시도

상기와 같은 점을 감안하여, 이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 일실시 구성을 알아보면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일실시 사시도이며, 도 2는 본 고안의 평면도로서 도시와 같이, 길이방향 측면이 사다리형으로 중간높이 상층에 상부측창(3)이; 중간높이 바닥부에 바닥측면창(4)의 형성되며, 상측에 수개의 천창(2) 일정간격 형성되며, 천창(2) 사이에 반홈의 하부틀안착홈(8)이 일체로 형성되며,전후면 바닥중앙에 일정폭으로 바닥전면창(5)과; 바닥전면창 좌우편에 각 1개의 로프결속공(7)이 형성된 전복양식집 본체(1)에 있어서,

본체 전후면에 마련된 바닥전면창(5) 좌우편 끝단에 직경 40∼50㎜, 돌출길이 30∼40㎜ 규격의 반홈상태의 결속돌부(6)와; 반홈상태의 결속돌부 외연끝단에 폭 5㎜, 높이 5㎜의 단턱부(6b)가 형성되며, 결속돌부 상부복판에 나사조립공(6a)이 돌출형성된 것이다.

상기와 같이, 구성된 본 고안에 따른 전복양식집의 일실시 사용상태는 도 3에 도시한 본 고안의 사용상태 참고사시도의 도시와 같다.

전복양식집 본체(1)는 가두리양식장의 전복양식조에 설치시 엘보와 T소켓으로 조립한 외경 40∼50㎜의 PVC 파이프로 일(日) 또는 목(目)형상으로 조립한 하부틀(9)에 본체에 마련된 결속돌부(6)의 반홈부에 안착시킨후, 아연코팅 또는 스텐레스제 조립피스(11)로 조립한다.

상기와 같이 조립피스(11)만으로 하부틀(9)에 본체(1)를 조립하는 시간이 단축되어 작업이 쉬어 인건비가 절감되는 효과가 있다.

이러한 방식으로 조립피스만으로 하부틀체에 본체를 조립하는 방식은 조류의 흐름이 빠르지 않은 내해나, 육상 가두리조의 전복양식조에 적용하는 경우에 매우 유용하도록 하였다.

상기, 본체(1)의 상층부에 마련된 하부틀안착홈(8)은 하부틀체(9)에 본체(1)를 수개씩 조립한 상태로 해상에 설치를 위해 배로 운반하거나, 육상이동시 차량적재시 하부틀에 수개씩 조립된 본체를 여러 단으로 적재할때, 흔들리지 않도록 하는 안착홈을 제공하도록 하는 것이다.

한편, 본 고안의 본체(1)를 조류 흐름이 빠른 외해에 마련된 전복양식조에 설치하는 경우에는 조립피스(11)로 본체를 하부틀체에 조립설치하는 외에도, 결속로프(10) 또는 전선타이(도시되지 않았음)를 이용해 결속돌부(6)와 하부틀(9)을 동시에 동여매어 빠른 조류와 파도, 태풍에 의하여 하부틀(9)에 조립된 본체(1)가 구조적으로 안전하게 조립설치시켜, 본체가 한쪽으로 쏠리거나 이탈되지 않도록 하여, 전복 치패들에 가해지는 스트레스를 최소화하도록 함이 바람직하다.

1:본체 2:천창(天窓)
3:상부측창 4:바닥측면창
5:바닥전면창 6:결속돌부
6a:나사조립공 6b:단턱부
7:로프결속공 8:하부틀 안착홈
9:하부틀 10:결속로프
11:조립피스

Claims

길이방향 측면이 사다리형으로 중간높이 상층에 상부측창(3)이; 중간높이 바닥부에 바닥측면창(4)의 형성되며, 상측에 수개의 천창(2) 일정간격 형성되며, 천창(2) 사이에 반홈의 하부안착홈(8)이 일체로 형성되며,전후면 바닥중앙에 일정폭으로 바닥전면창(5)과; 바닥전면창 좌우편에 각 1개의 로프결속공(7)이 형성된 전복양식집 본체(1)에 있어서,
본체 전후면에 마련된 바닥전면창(5) 좌우편 끝단에 직경 40∼50㎜, 돌출길이 30∼40㎜ 규격의 반홈상태의 결속돌부(6)와; 반홈상태의 결속돌부 외연끝단에 폭 5㎜, 높이 5㎜의 단턱부(6b)가 형성되며, 결속돌부 상부복판에 나사조립공(6a)이 돌출형성됨을 특징으로 하는 전복양식집 구조.