KR200467824Y1

KR200467824Y1 - 항공기의 랜딩기어 레버

Info

Publication number: KR200467824Y1
Application number: KR2020130001327U
Authority: KR
Inventors: 하성배
Original assignee: (주) 코마코
Priority date: 2013-02-21
Filing date: 2013-02-21
Publication date: 2013-07-05

Abstract

본 고안은 항공기 랜딩기어 레버에 관한 것으로, 좀 더 상세히 설명하면 항공기 조종실 내부에 설치되는 가이드 바디(Guide body)와, 그 위에 설치되는 조명부재, 지지커버, 투명커버 및 홀딩커버(Holding cover), 그리고 이들을 하나로 결합해 주는 결합나사를 포함하여 이루어지되, 야시조명 시스템(NVIS)이 적용되어 있어서 야간투시경(NVG)을 착용한 조종사의 시선을 방해하지 않고, 나아가 분해 및 조립이 용이하도록 구성된 항공기 랜딩기어 레버에 관한 것이다.

Description

항공기의 랜딩기어 레버{Landing gear lever for aircraft}

항공기 조종실에는 조종사가 용이하게 비행 상태를 확인 및 조작하고, 각종 비상상황에 신속하게 대응할 수 있도록 여러 가지 계기판과 조작버튼 및 작동레버들이 좁은 공간 내에 밀집되어 있다. 이러한 장치들은 조종사가 최소한의 행동 반경 내에서 손쉽게 조작할 수 있도록 효율적으로 배치되어 있으며, 특히 야간에도 모든 장치의 위치와 기능을 용이하게 식별할 수 있도록 각각 발광부품들이 내장되어 있다.

한편, 야간 비행시 조종사들은 미세한 불빛도 용이하게 감지할 수 있도록 야간투시경(NVG: Night Vision Goggle)을 착용한다. 그런데 야간투시경은 특정 파장의 빛을 선별적으로 증폭시켜 주기 때문에 조종사가 야간에 야간투시경을 착용하게 되면, 조종실 내부의 각종 시설에서 발광되는 빛들이 시선을 방해하여 조종사가 쉽게 피로를 느끼고 정상적인 비행활동을 어렵게 하는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 조종실에는 상기 발광장치들이 야간투시경을 착용한 조종사의 시선을 방해하지 않도록 하는 야시조명 시스템(Night Vision Imaging System;‘NVIS’라고도 한다)을 구축하기도 한다.

야시조명 시스템은 발광장치에다 특수한 기능을 갖는 광학필터를 설치하여 상기 야간투시경의 증폭 범위에 해당하는 않는 파장의 빛만 통과하도록 하는 것이다. 이러한 용도로 사용되는 광학필터는 통상 가시광선 범위, 바람직하기로는 파장이 350 ~ 650nm 인 빛만 통과시킨다.

참고로 국내 특허등록 제10-0905938호(등록일자 2009년 06월 26일)에는 야간 비행시 조명이 필요한 제어기의 상부에 설치되어 조종사에게 정보를 제공할 수 있도록 한 야시조명 시스템용 조명 패널 및 그 제조방법이 소개되어 있다. 상기 조명패널은 확산재를 포함한 폴리카보네이트로 형성된 데칼 상판과 그 하측에 인서트 결합된 데칼 인서트를 포함하는 상판 조립체와; 데칼 기판과 그 상면에 설치되는 복수개의 데칼 램프 및 다른 구성품들과의 연결을 위한 패널용 연결기를 포함하는 기판 조립체와; 상기 기판 조립체의 하부에서 삽입되어 데칼 인서트에 체결됨으로써 상판 조립체와 기판 조립체가 겹합된 데칼 조립체를 형성하는 기계용 나사; 를 포함하여 구성된다.

또한, 본 발명자가 출원, 등록받은 특허등록 제10-1011730호(등록일자 2011년 01월 24일)에는 야시조명 시스템(NVIS; Night Vision Image System)이 적용된 항공기 조종실의 소화기 작동레버가 소개되어 있다. 상기 소화용 레버는, 항공기 몸체에 입설되고 그 상단에는 T자 형태의 손잡이가 설치된 프레임과; 상기 손잡이의 내부공간에 입력단자가 서로 대향하도록 장착된 한쌍의 램프와; 상기 양쪽 램프사이에 설치되어 상기 입력단자에 접촉하는 제1 피씨비와; 상기 램프를 착탈 가능하게 지지하면서 각각 출력단자에 접촉하는 한쌍의 제2 피씨비와; 상기 제1 피씨비와 양쪽 제2피씨비를 전기적으로 연결하면서 양쪽 램프를 둘러싸도록 설치된 한 쌍의 스프링과; 상기 램프의 양쪽 측면에 길이방향으로 배치되어 파장이 350 ~ 650nm 인 가시광선만 선택적으로 통과시키는 한쌍의 광학필터와; 상기 광학필터의 내측면 테두리 부위에 삽입된 실리콘 고무판과; 상기 광학필터의 바깥쪽에 배치되어 상기 손잡이의 내부공간을 막아주는 한쌍의 투명커버와; 상기 제1 피씨비에 연결되는 입력단자 및 출력단자; 로 구성된다.

으로 한다.

한편, 항공기 조종실에는 동체에서 랜딩기어를 내리거나, 상기 랜딩기어를 다시 동체 속으로 접어 넣는 동작을 조작하는 레버가 설치되어 있다. 그런데 종래에는 야시조명 시스템이 적용된 랜딩기어 레버가 아직 개발되어 있지 않다.

특허등록 제10-0905938호(등록일자 2009년 06월 26일) 특허등록 제10-1011730호(등록일자 2011년 01월 24일)

이에 본 고안이 해결하고자 하는 과제는 야시조명 시스템(NVIS)이 적용되어 있어서 야간투시경(NVG)을 착용한 조종사의 시선을 방해하지 않고, 나아가 분해 및 조립이 용이하도록 구성된 항공기의 랜딩기어 레버를 제공하는 것이다.

본 고안에 따른 항공기의 랜딩기어 레버는, 항공기 조종실 내부에 설치되는 것으로 상단에는 용기 형상의 수용부가 구비되어 있고, 내부로는 전선이 관통하는 가이드 바디와; 상기 전선의 끝단에 연결된 PCB와, 상기 PCB의 전면에 부착된 LED로 구성된 조명부재와; 상기 조명부재의 일측에서 상기 PCB의 배면을 덮는 배면커버와, 상기 배면커버의 하단에서 연장되어 상기 수용부 속으로 삽입되는 제1 지지돌부로 이루어지는 지지커버와; 상기 조명부재의 타측에서 상기 LED를 덮는 투명창과, 상기 투명창의 하단에서 연장되어 상기 수용부 속으로 삽입되는 제2 지지돌부로 이루어지는 투명커버와; 상기 투명창을 덮는 것으로 다수개의 조명공이 형성되어 있고, 내측 중앙에 나사체결부가 구비되어 있는 홀딩커버와; 상기 지지커버와 조명부재 및 투명커버를 차례로 관통하여 상기 나사체결부에 체결되는 결합나사;를 포함하여 이루어지되, 상기 LED가 NVIS(Night Vision Imaging System)용 이거나, 또는 상기 LED와 상기 투명창 사이에 NVIS용 광학필터가 설치된 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 항공기의 랜딩기어 레버는, 야시조명 시스템(NVIS)이 적용되어 있어서 야간 비행시 야간투시경(NVG)을 착용한 조종사의 시선을 방해하지 않는 효과가 있다.

본 고안에 따른 항공기의 랜딩기어 레버는, 상기 결합나사만 분리하면, 가이드 바디와, 조명부재, 지지커버, 투명커버 및 홀딩커버를 모두 간단히 분해할 수 있고, 조립 역시 반대 순서로 간단히 실시할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 항공기의 랜딩기어 레버의 분해 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 항공기의 랜딩기어 레버의 결합 사시도이다.

이하, 첨부한 도면을 이용하여 본 고안을 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 항공기의 랜딩기어 레버는 항공기 조종실 내부에 설치되어 조종사가 랜딩기어를 조작하는 용도로 사용되는 것으로, 가이드 바디(10)와, 그 위에 설치되는 조명부재(20), 지지커버(30), 투명커버(40) 및 홀딩커버(50), 그리고 이들을 하나로 결합해 주는 결합나사(60)를 포함하여 구성된다.

먼저 상기 가이드 바디(10)는 본 고안의 랜딩기어 레버를 지지하면서 상기 레버의 조작 위치를 감지하는 기능을 하는 것으로, 항공기 조종실 내부에 입설되며 상단에는 상면에 개방된 용기 형상의 수용부(11)가 구비되어 있다. 상기 가이드 바디(10)는 알루미늄이나 이에 상응한 내구성을 갖는 불투명 재질로 구성되며, 그 내부에는 길이방향으로 전선(12)이 관통하는 구조를 이루고 있다.

상기 전선(12)은 통상 적색과 청색(또는 백색) 및 흑색의 3종으로 구성되며, 적색 전선은 주간 전원용으로 최대전압을 제공하는 용도로 사용하고, 청색(또는 백색) 전선은 야간 모드용으로 내부 저항에 의해 인가되는 전원용으로 사용되며, 나머지 흑색 전선은 그라운드, 접지 또는 Ov 전원을 인가하는 용도로 사용된다.

다음으로 조명부재(20)는 상기 전선(12)의 끝단에 연결된 PCB(21)와, 상기 PCB(21)의 전면에 부착된 LED(22)로 구성된다. 상기 PCB(21)에는 상기 LED(22) 이외에 저항 등 통상적인 부품들이 다수 설치되어 있고, 도 1에서 보는 바와 같이 상단 외곽선이 둥근 부채꼴 또는 반원형으로 구성되는 것이 바람직하다. 상기 PCB(21)의 하단에는 전선(12)이 연결되는 단자부(23)가 구비되어 있다.

상기 LED(22)는 NVIS(Night Vision Imaging System)용 이거나, 또는 일반 LED 일수도 있다. 상기 LED(22)가 NVIS용이 아닐 경우에는 상기 LED(22)와 다음에 설명하는 투명커버(40)의 투명창(41) 사이에 NVIS용 광학필터(도시하지 않음)가 설치된다. 상기 NVIS용 LED나 NVIS용 광학필터는 모두 상용화 되어 있다.

상기 지지커버(30)는 상기 조명부재(20)의 일측에서 상기 PCB(21)의 배면, 즉 상기 LED(22)의 반대쪽을 덮는 배면커버(31)와, 상기 배면커버(31)의 하단에서 연장되어 상기 수용부(11) 속으로 삽입되는 제1 지지돌부(32)로 이루어진다. 상기 지지커버(30)는 불투명 절연소재로서, 예컨대 ABS 수지나 PC 수지로 사출 성형되는 것이 바람직하다.

상기 배면커버(31)는 상기 PCB(21)를 지지하면서, 상기 LED(22)의 불빛이 새어나오지 않도록 막아주는 기능을 하는 것으로, 상기 PCB(21)와 동일하게 부채꼴 또는 반원형으로 구성되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 배면커버(31)의 외면에는 조종사가 손으로 잡았을 때 손바닥에 느껴지는 감각, 즉 그립 감(Grip 感)을 좋게 하고, 나아가 미끄럼을 방지하기 위한 리브(33)가 돌출되어 있다.

상기 제1 지지돌부(32)는 상기 배면커버(31)를 상기 가이드 바디(10)에 고정시켜 주는 기능을 하는 것으로, 상기 PCB(21)와 대향하는 내면에는 상기 전선(12)이 삽입되는 전선안내홈(34)이 형성되어 있다.

상기 투명커버(40)는 상기 조명부재(20)의 타측, 즉 상기 지지커버(30)의 반대쪽에 배치되는 것으로, 상기 LED(22)를 덮는 투명창(41)과, 상기 투명창(41)의 하단에서 연장되어 상기 수용부(11) 속으로 삽입되는 제2 지지돌부(42)로 이루어진다. 상기 투명커버(40)는 상기 지지커버(30)와 거의 대응하는 형상을 가지며, 투명 PC 수지 또는 투명 PVC 수지로 이루어진다. 상기 지지커버(30)와 투명커버(40)사이에는 방수용 가스켓(43)이 설치되어 있다.

상기 투명창(41)은 상기 PCB(21)와 LED(22)를 보호하면서 상기 LED(22)에서 나오는 NVIS 조명을 밖으로 투과시키는 기능을 하며, 상기 PCB(21)와 동일하게 부채꼴 또는 반원형으로 구성되는 것이 바람직하다. 상기 제2 지지돌부(42)는 상기 투명창(41)을 상기 가이드 바디(10)에 고정시켜 주는 기능을 하는 것으로, 상기 PCB(21)와 대향하는 내면에는 상기 전선(12)이 삽입되는 전선안내홈(44)이 형성되어 있다.

앞서 설명한 바와 같이, 상기 조명부재(20)의 LED(22)가 NVIS용이 아닐 경우에는 상기 LED(22)와 상기 투명창(41) 사이에 NVIS용 광학필터(도시하지 않음)가 설치된다. 그리고 상기 조명부재(20)는 고정나사(24)에 의해서 상기 투명커버(40)의 내면에 고정된다.

상기 홀딩커버(50)는 상기 투명창(41)를 덮는 것으로 다수개의 조명공(51)이 형성되어 있고, 내측 중앙에 나사체결부(52)가 구비되어 있다. 상기 홀딩커버(50)는 상기 투명창(41)를 보호하는 기능을 하는 것으로, 알루미늄이나 이에 상응하는 내구성을 갖는 불투명 소재로 이루어진다.

상기 홀딩커버(50)의 표면은 흑색으로 무광 처리되고, 나아가 미끄럼을 방지할 수 있도록 표면처리된 것이 바람직하다. 상기 조명공(51)은 조종사가 상기 투명창(41)을 통해 나오는 NVIS 조명을 관찰할 수 있도록 그대로 통과시키는 기능을 한다.

마지막으로 상기 결합나사(60)는 상기 지지커버(30)와 조명부재(20) 및 투명커버(40)를 차례로 관통하여 상기 나사체결부(52)에 결합하는 기능을 한다. 이를 위하여 상기 지지커버(30)와 조명부재(20) 및 투명커버(40)에는 각각 상기 결합나사(60)가 관통하는 나사공(35,25,45)이 형성되어 있고, 미설명 부호 53은 상기 나사체결부(52)에 설치되는 ‘인서트너트’ 또는 ‘헬리코일’을 의미한다.

본 고안에 따른 항공기의 랜딩기어 레버는 결합나사(60)만 분리하면, 가이드 바디(10)와, 조명부재(20), 지지커버(30), 투명커버(40) 및 홀딩커버(50)를 모두 간단히 분해할 수 있고, 조립 역시 반대 순서로 간단히 실시할 수 있다.

10; 가이드 바디 11; 수용부
12; 전선 20; 조명부재
21; PCB 22; LED
23; 단자부 24; 고정나사
25,35,45; 나사공 30; 지지커버
31; 배면커버 32,42; 지지돌부
33; 리브 34,44; 전선안내홈
40; 투명커버 41; 투명창
43; 가스켓 50; 홀딩커버(Holding cover)
51; 조명공 52; 나사체결부
60; 결합나사

Claims

항공기 조종실 내부에 설치되는 것으로 상단에는 용기 형상의 수용부(11)가 구비되어 있고, 내부로는 전선(12)이 관통하는 가이드 바디(10)와;
상기 전선(12)의 끝단에 연결된 PCB(21)와, 상기 PCB(21)의 전면에 부착된 LED(22)로 구성된 조명부재(20)와;
상기 조명부재(20)의 일측에서 상기 PCB(21)의 배면을 덮는 배면커버(31)와, 상기 배면커버(31)의 하단에서 연장되어 상기 수용부(11) 속으로 삽입되는 제1 지지돌부(32)로 이루어지는 지지커버(30)와;
상기 조명부재(20)의 타측에서 상기 LED(22)를 덮는 투명창(41)과, 상기 투명창(41)의 하단에서 연장되어 상기 수용부(11) 속으로 삽입되는 제2 지지돌부(42)로 이루어지는 투명커버(40)와;
상기 투명창(41)을 덮는 것으로 다수개의 조명공(51)이 형성되어 있고, 내측 중앙에 나사체결부(52)가 구비되어 있는 홀딩커버(50)와;
상기 지지커버(30)와 조명부재(20) 및 투명커버(40)를 차례로 관통하여 상기 나사체결부(52)에 체결되는 결합나사(60);를 포함하여 이루어지되,
상기 LED(22)가 NVIS(Night Vision Imaging System)용 이거나, 또는 상기 LED(22)와 상기 투명창(41) 사이에 NVIS용 광학필터가 설치된 것을 특징으로 하는 항공기의 랜딩기어 레버
제1항에 있어서, 상기 지지커버(30)와 투명커버(40)사이에는 방수용 가스켓(43)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 항공기의 랜딩기어 레버
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 배면커버(31)의 외면에는 미끄럼 방지용 리브(33)가 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 항공기의 랜딩기어 레버