KR200466554Y1 - 미늘타입 댐퍼 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 선박 내부의 덕트나 창문 등에 적용될 수 있는 미늘타입 댐퍼에 관한 것으로서, 블레이드가 닫힌 상태에서 케이싱과 블레이드 사이에 틈새가 발생되는 것을 최소화 하여 기밀효과를 높인 미늘타입 댐퍼를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 고안은 펀널(Funnel;10)에 용접 등의 방법으로 고정되는 케이싱(casing;2)의 내측 수평방향으로 설치한 샤프트(3)에는 양단이 케이싱(2)의 수직내벽(2a)과 접하며 수평방향 상하측에 서로 반대방향으로 접지편(4a)이 접어진 블레이드(4)들을 설치하고, 케이싱(2) 외측으로 도출된 샤프트(3)들에 실린더(6)에 의해 일괄 작동되게 링크시스템(5)을 설치하여 블레이드(4)들이 개폐되도록 한 미늘타입 댐퍼(1)를 구성함에 있어서,
상기 케이싱(2)과 블레이드(4) 사이에 텐션 가압판(7)을 더 개재하되, 상기 텐션 가압판(7)은 샤프트(3)가 결합되는 구멍(7b)과 케이싱(2)의 바닥에 형성된 스토퍼(2b)와 결합되는 고정홈(7c)이 형성되고, 평면상에서 볼 때 만곡형으로 구성되어 블레이드(4) 쪽으로 밀착력이 제공되도록 양쪽 단부(7a)가 케이싱(2)의 수직내벽(2a)에 접하도록 한 것이다.
즉, 본 고안은 펀널(Funnel;10)에 용접 등의 방법으로 고정되는 케이싱(casing;2)의 내측 수평방향으로 설치한 샤프트(3)에는 양단이 케이싱(2)의 수직내벽(2a)과 접하며 수평방향 상하측에 서로 반대방향으로 접지편(4a)이 접어진 블레이드(4)들을 설치하고, 케이싱(2) 외측으로 도출된 샤프트(3)들에 실린더(6)에 의해 일괄 작동되게 링크시스템(5)을 설치하여 블레이드(4)들이 개폐되도록 한 미늘타입 댐퍼(1)를 구성함에 있어서,
상기 케이싱(2)과 블레이드(4) 사이에 텐션 가압판(7)을 더 개재하되, 상기 텐션 가압판(7)은 샤프트(3)가 결합되는 구멍(7b)과 케이싱(2)의 바닥에 형성된 스토퍼(2b)와 결합되는 고정홈(7c)이 형성되고, 평면상에서 볼 때 만곡형으로 구성되어 블레이드(4) 쪽으로 밀착력이 제공되도록 양쪽 단부(7a)가 케이싱(2)의 수직내벽(2a)에 접하도록 한 것이다.
Description
본 고안은 선박 내부의 덕트나 창문 등에 적용될 수 있는 미늘타입 댐퍼에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 블레이드가 닫힌 상태에서 케이싱과 블레이드 사이에 틈새가 발생되는 것을 최소화 하여 기밀효과를 높인 미늘타입 댐퍼를 제공코자 하는 것이다.
선박 내부에는 환기 등을 목적으로 덕트나 창문이 설치되어 있으며, 이들에는 화제와 같은 위급상황이나 기타 필요에 따라 공기의 흐름을 차단할 수 있는 다양한 구성의 댐퍼가 설치되며, 보편적으로 사용되는 예로는 미늘타입 댐퍼를 들 수 있다.
상기 미늘타입 댐퍼(1)는 도 1 내지 도 2와 같이 펀널(Funnel;10)에 용접 등의 방법으로 고정되는 케이싱(casing;2)의 내측으로 수평방향으로 여러 개의 샤프트(3)를 설치하고, 이들 샤프트(3)에는 양단이 케이싱(2)의 수직내벽(2a)과 접하며 수평방향 상하측에 서로 반대방향으로 접지편(4a)이 접어진 블레이드(4)들을 설치하며, 상기 샤프트(3)들을 케이싱(2) 외부로 도출시킨 상태에서 샤프트(3)에 링크시스템(5)을 연결 구성하여 실린더(6) 작동에 의해 블레이드(4)들이 일괄적으로 개폐작동 되도록 구성되어 있다.
이러한 미늘타입 댐퍼(1)는 구성이 간단하여 저 비용으로 생산할 수 있는 등의 이점이 있으나, 장시간 사용으로 케이싱(2)의 수직내벽(2a)과 접하는 블레이드(4)의 마모 등으로 케이싱(2)과 블레이드(4) 사이에 틈이 생기게 되고, 그로 인해 기밀성이 떨어져 댐퍼(1)의 기능성이 저하되는 문제점이 있었던 것으로, 업계에서는 이런 문제점을 해결할 수 있는 신규한 구성의 미늘타입 댐퍼(1)가 요구되고 있었다.
이에 본 고안자는 상기한 종래 미늘타입 댐퍼의 제반 문제점을 일소코자 본 고안을 안출한 것으로서, 본 고안에서는 블레이드가 닫힌 상태에서 케이싱과 블레이드 사이에 틈새가 발생되는 것을 최소화하여 기밀효과를 높인 미늘타입 댐퍼를 제공코자 함에 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.
과제 해결수단으로 본 고안에서는 케이싱과 블레이드 사이에 블레이드 쪽으로 밀착력이 제공되도록 양단부가 케이싱의 수직면에 접하는 평단면이 만곡형으로 형성된 텐션 가압판을 개재하여 블레이드가 닫힌 상태에서 텐션 가압판이 블레이드의 측면과 타이트하게 밀착되면서 수밀이 이루어질 수 있게 하였다.
본 고안에서 제공하는 미늘타입 댐퍼를 사용할 경우 케이싱의 수직면과 접한 상태에서 블레이드 쪽으로 가압력에 제공되는 텐션 가압판에 의해 블레이드가 닫힌 상태에서 긴밀하게 블레이드와 접하여 수밀을 유지하게 되는 것으로 댐퍼의 기능성을 향상시킬 수 있는 것이다.
또한 텐션 가압판의 구성이 단단하므로 저가 생산이 가능하며, 기존 사용되는 댐퍼에 쉽게 적용이 가능하므로 보수 등을 할 때 텐션 가압판을 개재하는 수고로움으로 댐퍼의 기능성을 개량할 수 있는 것이다.
도 1은 종래 미늘타입 댐퍼의 정면도
도 2는 종래 미늘타입 댐퍼의 측단면도
도 3은 종래 미늘타입 댐퍼의 평단면도
도 4는 본 고안에서 제공하는 미늘타입 댐퍼의 바람직한 일 실시예를 보인 정면도
도 5는 도 4의 측단면도
도 6은 도 4의 평단면도
도 7은 본 고안에 적용된 텐션 가압판의 결합상태를 보인 요부 발췌 분해 사시도
도 2는 종래 미늘타입 댐퍼의 측단면도
도 3은 종래 미늘타입 댐퍼의 평단면도
도 4는 본 고안에서 제공하는 미늘타입 댐퍼의 바람직한 일 실시예를 보인 정면도
도 5는 도 4의 측단면도
도 6은 도 4의 평단면도
도 7은 본 고안에 적용된 텐션 가압판의 결합상태를 보인 요부 발췌 분해 사시도
이하에서 본 고안에서 제공하는 미늘타입 댐퍼의 실시예를 첨부 도면에 의거하여 설명한다.
도 4는 본 고안에서 제공하는 미늘타입 댐퍼의 바람직한 일 실시예를 보인 정면도를 도시한 것이고, 도 5, 도 6은 도 4의 측단면도 및 평단면도, 도 7은 본 고안에 적용된 텐션 가압판의 결합상태를 보인 요부 발췌 분해 사시도를 도시한 것이다. 단 종래와 동일 부재에 대해서는 본 고안의 이해를 돕기 위해 동일 부호를 사용하여 설명키로 한다.
본 고안에서 제공하는 미늘타입 댐퍼(1)의 기본 구성은 도 1, 도 2와 같이 펀널(Funnel;10)에 용접 등의 방법으로 고정되는 케이싱(casing;2)의 내측으로 수평방향으로 여러 개의 샤프트(3)를 설치하고, 이들 샤프트(3)에는 양단이 케이싱(2)의 수직내벽(2a)과 접하며 수평방향 상하측에 서로 반대방향으로 접지편(4a)이 접어진 블레이드(4)들을 설치하며, 상기 샤프트(3)들을 케이싱(2) 외부로 도출시킨 상태에서 샤프트(3)에 링크시스템(5)을 연결 구성하여 실린더(6) 작동에 의해 블레이드(4)들이 일괄적으로 개폐작동 되도록 구성으로 이루어진다.
본 고안은 상기와 같은 공지된 일반적인 미늘타입 댐퍼(1)를 구성함에 있어서, 상기 케이싱(2)과 블레이드(4) 사이에 텐션 가압판(7)을 개재한 것이다.
상기 텐션 가압판(7)은 블레이드(4) 쪽으로 밀착력이 제공되도록 구성한 것으로서, 평단면상으로 볼 때 만곡형으로 구성되어 양쪽 단부(7a)가 케이싱(2)의 수직내벽(2a)에 접하게 된다.
상기 텐션 가압판(7)에는 케이싱(2)에 결합된 여러 개의 샤프트(3)가 결합되는 구멍(7b)과 케이싱(2)의 바닥에 형성된 스토퍼(2b)와 결합되는 고정홈(7c)이 형성되며, 지속적인 텐션과 블레이드(4)와 잦은 마찰 등으로 인해 표면 부식의 염려가 있으므로 내부식성이 우수한 얇은 판상의 스테인리스를 선택하여 제작토록 한다.
이상과 같이 구성되는 본 고안의 미늘타입 댐퍼(1)는 선박 내부의 덕트나 창문 등에 적용되는 것으로, 본 고안을 사용할 경우 텐션 가압판(7)이 블레이드(4) 쪽으로 항상 밀착 상태를 유지하게 되므로 블레이드(4)를 닫은 상태일 때 만곡형의 텐션 가압판(7)이 블레이드(4)의 측면과 긴밀하게 밀착이 이루어져 종래 케이싱(2)과 블레이드(4) 사이에 생기는 틈을 완벽하게 차단하므로 공기 차단을 확실하게 보장할 수 있는 기능성이 우수한 미늘타입 댐퍼(1)를 제공할 수 있게 되는 것이다.
본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하고 있으나, 본 고안의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 고안의 보호 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 청구범위 뿐만 아니라 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
본 고안의 미늘타입 댐퍼(1)는 선박의 덕트나 창문 등 공기조화 시스템에 적용할 수 있는 것이다.
1:(미늘타입) 댐퍼 2:케이싱
2a:수직내벽 2b:스토퍼
3:샤프트 4:블레이드
4a:접지편 5:링크시스템
6:실린더 7:텐션 가압판
7a:단부 7b:구멍
7c:고정홈
2a:수직내벽 2b:스토퍼
3:샤프트 4:블레이드
4a:접지편 5:링크시스템
6:실린더 7:텐션 가압판
7a:단부 7b:구멍
7c:고정홈
Claims (1)
- 펀널(Funnel;10)에 용접 등의 방법으로 고정되는 케이싱(casing;2)의 내측 수평방향으로 설치한 샤프트(3)에는 양단이 케이싱(2)의 수직내벽(2a)과 접하며 수평방향 상하측에 서로 반대방향으로 접지편(4a)이 접어진 블레이드(4)들을 설치하고, 케이싱(2) 외측으로 도출된 샤프트(3)들에 실린더(6)에 의해 일괄 작동되게 링크시스템(5)을 설치하여 블레이드(4)들이 개폐되도록 한 미늘타입 댐퍼(1)를 구성함에 있어서,
상기 케이싱(2)과 블레이드(4) 사이에 텐션 가압판(7)을 더 개재하되,
상기 텐션 가압판(7)은 샤프트(3)가 결합되는 구멍(7b)과 케이싱(2)의 바닥에 형성된 스토퍼(2b)와 결합되는 고정홈(7c)이 형성되고, 평면상에서 볼 때 만곡형으로 구성되어 블레이드(4) 쪽으로 밀착력이 제공되도록 양쪽 단부(7a)가 케이싱(2)의 수직내벽(2a)에 접하도록 한 것을 특징으로 하는 미늘타입 댐퍼.
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KR2020110003722U KR200466554Y1 (ko) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 미늘타입 댐퍼 |
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- 2011-04-29 KR KR2020110003722U patent/KR200466554Y1/ko active IP Right Grant
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