KR200466290Y1 - 호이스트용 제동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 엔진실 또는 산업 현장 등에서 사용되는 호이스트에서, 동력전달축에 결합되는 메카니컬 플랜지(mechanical flange)를 라쳇 휠(ratchet wheel) 및 브레이크 휠(brake wheel)을 지지하는 디스크부재에 볼트로서 체결할 경우, 볼트 조립공의 공차로 인해 발생되는 유격을 방지할 수 있도록 한 것으로,
본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치는, 권상용 구동모터와,
구동모터의 구동축에 연결되는 동력전달축과,
동력전달축에 구비되는 감속장치를 통해 전달되는 구동력에 의해 회전되며 와이어가 감기는 드럼과,
동력전달축에 결합되어 구동모터로부터 드럼에 전달되는 구동력을 단속하는 제동장치와,
동력전달축에 일체형으로 결합되는 보스와, 동력전달축에 결합되는 메카니컬 플랜지와, 메카니컬 플랜지에 볼트 체결되며 구동모터의 구동방향에 따라 보스에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 디스크부재와, 디스크부재의 보스부 내측단에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 제1브레이크 휠과, 디스크부재의 보스부 외측단에 결합되어 포올에 의해 일방향으로 회전가능하게 지지되는 라쳇 휠과, 보스에 일체형으로 고정되는 제2브레이크 휠으로 이뤄지는 기계식 제동장치를 구비하는 호이스트용 제동장치에 있어서,
메카니컬 플랜지와 이와 대향되는 디스크부재의 상호 접촉면에 장착되며, 메카니컬 플랜지에 형성된 볼트 조립공의 공차로 발생되는 유격을 방지하는 유격 방지수단을 구비한다.

Description

호이스트용 제동장치{brake device for hoist}

본 고안은 호이스트용 제동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박의 엔진실 또는 산업 현장 등에서 사용되는 호이스트에서, 동력전달축에 결합되는 메카니컬 플랜지(mechanical flange)를 라쳇 휠(ratchet wheel) 및 브레이크 휠(brake wheel)을 지지하는 디스크부재에 볼트로서 체결할 경우, 볼트 조립공의 공차로 인해 발생되는 유격을 방지할 수 있도록 한 호이스트용 제동장치에 관한 것이다.

일반적으로, 에어 호이스트는 폭발성을 갖는 각종 화학물질을 취급하는 장소, 가스 충전소, 도장 공장, 선반 내부에서와 같이 밀폐된 좁은 공간, 방폭 지역과 같은 위험 장소에 주로 설치되어 사용된다. 반면에 전동 호이스트는 산업 현장에서 건물의 천장에 설치되는 주행용 레일을 따라 전후 및 좌우 방향으로 이동되면서 중량물을 들어올려 원하는 위치로 이동시키도록 사용된다.

도 1(a,b)에 도시된 종래 기술에 의한 호이스트용 제동장치는,

권상용 구동모터(hoisting motor)(1)와,

구동모터(1)의 모터축(2)에 연결되며, 스플라인(3) 및 나사부(13)가 외측면에 형성되는 동력전달축(4)과,

동력전달축(4)에 구비되는 감속장치(5)를 통해 전달되는 구동력에 의해 회전되며, 와이어(6)가 감기는 드럼(7)과,

스플라인(3)에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 마찰디스크(8)와, 드럼(7)에 고정된 커플링(9)에 마찰디스크(8)를 착탈가능하게 밀착시키는 가압부재(10)와, 커플링(9)에 마찰디스크(8)를 밀착시킨 것을 초기상태로 탄성바이어스하는 탄성부재(11)를 구비하여, 구동모터(1)로부터 드럼(7)에 전달되는 구동력을 단속하는 제동장치(12)와,

동력전달축(4) 외측면에 결합되는 모터측 디스크(14)와, 동력전달축(4)을 중심축으로 하여 모터측 디스크(14)에 회전가능하게 결합되며 포올(pawl)에 의해 일방향으로 회전가능하게 지지되는 라쳇 디스크(rachet disc)(15)와, 모터측 디스크(14)와 라쳇 디스크(15)사이의 대향면에 게재되는 제1마찰패드(16)와, 나사부(13)에 축방향으로 이동가능하게 결합되며 모터측 디스크(14)에 대해 라쳇 디스크(15)를 밀착시키는 출력측 디스크(17)와, 라쳇 디스크(15)와 출력측 디스크(17)사이의 대향면에 게재되는 제2마찰패드(18)를 구비하여, 인양작업중 제동장치(12)의 작동 불능시 구동모터(1)로부터 드럼(7)에 전달되는 구동력을 차단하는 기계식 제동장치(19)를 포함한다.

이때, 사용자에 의해 펜던트스위치의 엎,다운 버튼(up,down button)을 조작하여 구동모터(1)를 정회전 또는 역회전시켜 인양물체를 인양하는 작업은 당해분야에서 사용되는 기술내용에 속하는 것이므로 이들의 구성 및 작동의 상세한 설명은 생략한다.

한편, 전술한 출력측 디스크(17)를 동력전달축(4)에 일체형으로 결합된 지지편(20)에 볼트(21)로서 체결하게 되므로 지지편(20)에 형성된 볼트 조립공(20a)의 공차로 인한 유격이 발생된다. 이로 인해 중량체를 인양하는 작업 중 구동모터(1)의 잦은 정,역회전 구동 전환시 발생되는 충격이 볼트(21)에 그대로 전달되므로 이의 사용수명이 단축되는 문제점을 갖는다.

본 고안의 실시예는, 호이스트를 이용하여 중량체를 인양하는 작업 중 구동모터의 잦은 정,역회전 전환시 발생되는 충격이, 메카니컬 플랜지를 디스크부재에볼트로서 고정하기 위한 볼트 조립공의 공차로 인한 유격으로 볼트에 전달되는 것을 방지할 수 있도록 한 호이스트용 제동장치와 관련된다.

본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치는,

권상용 구동모터와,

구동모터의 구동축에 연결되는 동력전달축과,

동력전달축에 구비되는 감속장치를 통해 전달되는 구동력에 의해 회전되며 와이어가 감기는 드럼과,

동력전달축에 결합되어 구동모터로부터 드럼에 전달되는 구동력을 단속하는 제동장치와,

동력전달축에 일체형으로 결합되는 보스와, 동력전달축에 결합되는 메카니컬 플랜지와, 메카니컬 플랜지에 볼트 체결되며 구동모터의 구동방향에 따라 보스에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 디스크부재와, 디스크부재의 보스부 내측단에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 제1브레이크 휠과, 디스크부재의 보스부 외측단에 결합되어 포올에 의해 일방향으로 회전가능하게 지지되는 라쳇 휠과, 보스에 일체형으로 고정되는 제2브레이크 휠으로 이뤄지는 기계식 제동장치를 구비하는 호이스트용 제동장치에 있어서,

메카니컬 플랜지와 이와 대향되는 디스크부재의 상호 접촉면에 장착되며, 메카니컬 플랜지에 형성된 볼트 조립공의 공차로 발생되는 유격을 방지하는 유격 방지수단을 구비한다.

바람직한 실시예에 의하면, 전술한 유격 방지수단은,

메카니컬 플랜지와 디스크부재의 상호 접촉면에 대향되게 형성되는 제1,2안착홈과, 제1,2안착홈에 결합되는 키이로서 이뤄지며, 제1,2안착홈에 결합되는 키이에 의해 메카니컬 플랜지와 디스크부재를 일체형으로 고정하여 디스크부재에 볼트에 의해 체결되는 메카니컬 플랜지의 유격을 방지할 수 있다.

전술한 유격 방지수단은,

메카니컬 플랜지와 디스크부재의 상호 접촉면에 대향되게 형성되는 제1,2안착공과, 제1,2안착공에 대응되는 형상으로 형성되어 제1,2안착공에 끼워맞춤되는 고정핀으로서 이뤄지며, 제1,2안착공에 끼워맞춤되는 고정핀에 의해 메카니컬 플랜지와 디스크부재를 일체형으로 고정하여 디스크부재에 볼트에 의해 체결되는 메카니컬 플랜지의 유격을 방지할 수 있다.

전술한 바와 같이 구성되는 본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치는 아래와 같은 이점을 갖는다.

호이스트를 이용하여 중량체를 인양하는 작업 중 구동모터의 잦은 정,역회전 전환시 발생되는 충격이, 메카니컬 플랜지를 디스크부재에 볼트로서 고정하기 위한 볼트 조립공의 공차로 인한 유격으로 볼트에 반복적으로 전달되어 이의 파손되는 것을 방지할 수 있다.

도 1(a,b)은 종래 기술에 의한 호이스트 및 그 제동장치의 요부발췌확대도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치의 요부발췌분리사시도,
도 3은 본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치의 단면도,
도 4는 본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치의 사용상태도,
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 호이스트용 제동장치의 요부발췌단면도,
도 6은 본 고안의 실시예들에 의한 호이스트용 제동장치의 결합사시도이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 고안을 용이하게 실시할 수있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 고안의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.

도 2 내지 도 4, 도 6에 도시된 본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치는,

권상용 구동모터(50)와,

구동모터(50)의 모터축에 연결되는 동력전달축(51)과,

동력전달축(51)에 구비되는 감속장치(미도시됨)를 통해 전달되는 구동력에 의해 회전되며, 와이어가 감기는 드럼(미도시됨)과,

동력전달축(51)에 결합되어 구동모터(50)로부터 드럼에 전달되는 구동력을 단속하는 제동장치(미도시됨)와,

동력전달축(50)에 일체형으로 결합되는 보스(52)와, 동력전달축(50)에 결합되는 메카니컬 플랜지(53)와, 메카니컬 플랜지(53)에 볼트(54)에 의해 체결되며 구동모터(50)의 구동방향에 따라 보스(52)에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 디스크부재(55)와, 디스크부재(55)의 보스부(56) 내측단에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 제1브레이크 휠(57)과, 디스크부재(55)의 보스부(56) 외측단에 결합되어 포올(58)에 의해 일방향으로 회전가능하게 지지되는 라쳇 휠(59)과, 플랜지형 록너트(lock nut)(70)에 의해 보스(52)에 일체형으로 고정되는 제2브레이크 휠(60)으로 이뤄지는 기계식 제동장치(61)를 구비하는 호이스트용 제동장치에 있어서,

메카니컬 플랜지(53)와 이와 대향되는 디스크부재(55)의 상호 접촉면에 장착되며, 메카니컬 플랜지(53)에 형성된 볼트 조립공(62)의 공차로 발생되는 유격을 방지하는 유격 방지수단을 구비한다.

도면중 미 설명부호 71은 기계식 제동장치(61)를 수용하는 케이스이다.

도 2 및 도 3에서와 같이, 전술한 유격 방지수단은,

메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)의 상호 접촉면에 대향되게 형성되는 제1,2안착홈(63,64)과, 제1,2안착홈(63,64)에 결합되는 키이(key)(65)로서 이뤄지며, 제1,2안착홈(63,64)에 결합되는 키이(65)에 의해 메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)를 일체형으로 고정하여 디스크부재(55)에 볼트(54)에 의해 체결되는 메카니컬 플랜지(53)의 유격을 방지할 수 있다.

이때, 전술한 메카니컬 플랜지(53)와 이와 대향되는 디스크부재(55)의 상호 접촉면에 장착되며 메카니컬 플랜지(53)에 형성된 볼트 조립공(62)의 공차로 발생되는 유격을 방지함에 따라, 중량체를 인양하는 작업 중 구동모터(50)의 잦은 정,역회전 전환시 발생되는 충격이 볼트(54)에 전달되는 것을 방지하는 유격 방지수단을 제외한 호이스트 제동장치의 구성은, 본 고안이 속하는 기술분야에서의 호이스트용 제동장치 구성과 동일하므로 이들의 구성 및 작동에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 인양작업 하기 위해 펜던트스위치의 엎 버튼을 조작하여 구동모터(50)를 정회전시킬 경우, 모터축에 연결된 동력전달축(51)을 통해 전달되는 구동력이 제동장치와 감속장치를 통과하여 드럼에 전달되므로 인양물체를 인양할 수 있다.

이때, 라쳇 휠(59)은 폴(58)에 대해 로킹이 해제되는 반시계 방향으로 회전되므로 드럼을 반시계 방향으로 회전하게 된다. 이때 보스(52)에 축방향으로 이동가능하게 결합된 디스크부재(55)에 의해 제1브레이크 휠(57)을 라쳇 휠(59)에 대해 가압하게 되므로, 제1브레이크 휠(57), 라쳇 휠(59) 및 제2브레이크 휠(60)은 밀착된 상태이다.

전술한 바와 같이 인양 작업하는 도중에 정전 등으로 인해 호이스트 구동이 정지될 경우에 작업자에 의해 폴(58)을 로킹상태로 조작하여 라쳇 휠(59)을 로킹상태로 전환시킨다. 이로 인해 라쳇 휠(59)은 폴(58) 로킹에 의해 인양물체가 하강되는 방향으로 회전할 수 없게 된다.

따라서, 작업자에 의해 조작레버(미도시됨)를 조작하여 구동모터(50)를 역회전시킴에 따라 동력전달축(51)에 결합된 보스(52)의 회전에 따라 디스크부재(55)를 도면상, 좌측방향으로 이동시킨다. 이로 인해 라쳇 휠(59)에 대한 제1,2브레이크 휠(57,60)의 마찰력이 해제되므로, 라쳇 휠(59)은 인양물체가 하강되는 방향으로 회전되며, 구동모터(50)는 역회전하게 되므로 인양물체를 계속적으로 하강시킬 수 있다.

이하에서, 본 고안의 일 실시예에 의한 호이스트용 제동장치의 사용예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2 및 도 3에서와 같이, 전술한 동력전달축(51)의 나사부에 메카니컬 플랜지(53)를 나사결합으로 고정시킨 후, 동력전달축(51)에 결합된 보스(52)에 축방향으로 이동가능하게 디스크부재(55)를 나사결합하며, 메카니컬 플랜지(53)에 디스크부재(55)를 밀착시켜 볼트(54)(일 예로서, 4개의 볼트가 사용됨)에 의해 체결한다. 이때 메카니컬 플랜지(53)에는 볼트 조립공(62)이 관통 형성되고, 디스크부재(55)에는 볼트 조립공(62)과 대응되는 위치에 나사공(69)이 관통 형성된다.

이때, 전술한 메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)의 상호 접촉면에 대향되게 형성된 제1,2안착홈(63,64)에 이와 대응되게 형성된 키이(65)를 결합한 후, 메카니컬 플랜지(53)에 디스크부재(55)를 밀착시켜 볼트(54)로서 체결한다.

이때, 전술한 메카니컬 플랜지(53)에 디스크부재(55)를 볼트(54)에 의해 체결할 수 있도록 메카니컬 플랜지(53)에 동일 원주상에 형성된 볼트 조립공(62)의 공차로 인해 유격이 발생된다. 전술한 메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)의 상호 접촉면에 형성된 제1,2안착홈(63,64)에 결합된 키이(65)에 의해 메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)를 일체형으로 고정할 수 있다.

따라서, 전술한 유격 방지수단(제1,2안착홈(63,64) 및 키이(65)를 말함)에 의해 볼트조립공(62)으로 인한 메카니컬 플랜지(53)에 유격 발생되는 것을 방지함에 따라, 인양작업 중 구동모터(50)의 잦은 정,역회전 전환시 발생되는 충격이 메카니컬 플랜지(53)를 고정시킨 볼트(54)에 전달되는 것을 방지할 수 있다.

도 5에서와 같이, 전술한 유격 방지수단은,

전술한 메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)의 상호 접촉면에 대향되게 형성되는 제1,2안착공(66,67)과, 제1,2안착공(66,67)에 대응되는 형상으로 형성되어 제1,2안착공(66,67)에 끼워맞춤되는 고정핀(일 예로서, 2단형 핀으로 이뤄짐)(68)으로서 이뤄지며, 제1,2안착공(66,67)에 끼워맞춤되는 고정핀(68)에 의해 메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)를 일체형으로 고정함에 따라, 디스크부재(55)에 볼트(54)에 의해 체결되는 메카니컬 플랜지(53)의 유격을 방지할 수 있다.

즉, 메카니컬 플랜지(53)에 동일 원주상으로 형성된 볼트조립공(62)과, 디스크부재(55)에 동일 원주상으로 형성된 나사공(69)에 체결되는 볼트(54)에 의해 이들을 고정시킬 경우, 메카니컬 플랜지(53)와 디스크부재(55)의 상호 접촉면에 대향되게 형성된 제1,2안착공(66,67)에 이와 대응되는 형상의 고정핀(68)을 결합한다.

전술한 유격 방지수단(제1,2안착공(66,67) 및 고정핀(68)을 말함)에 의해 볼트조립공(62)으로 인한 메카니컬 플랜지(53)에 유격 발생되는 것을 방지함에 따라, 인양작업 중 구동모터(50)의 잦은 정,역회전 전환시 발생되는 충격이 메카니컬 플랜지(53)를 고정시킨 볼트(54)에 전달되는 것을 방지할 수 있다.

전술한 바와 같은 본 고안의 실시예에 의한 호이스트용 제동장치에 의하면, 호이스트를 이용하여 중량체를 인양하는 작업 중 구동모터의 잦은 정,역회전 전환시 충격이 발생되는 바, 메카니컬 플랜지를 디스크부재에 고정시킨 볼트 조립공의 공차로 인한 유격 발생시 볼트에 충격이 반복적으로 전달되는 방지할 수 있다.

50; 구동모터
52; 보스(boss)
54; 볼트
56; 보스부
58; 폴(pawl)
60; 제2브레이크 휠
62; 볼트 조립공
64; 제2안착홈
66; 제1안착공
68; 고정핀

Claims (3)

1. 권상용 구동모터와,
   상기 구동모터의 구동축에 연결되는 동력전달축과,
   상기 동력전달축에 구비되는 감속장치를 통해 전달되는 구동력에 의해 회전되며 와이어가 감기는 드럼과,
   상기 동력전달축에 결합되어 상기 구동모터로부터 드럼에 전달되는 구동력을 단속하는 제동장치와,
   상기 동력전달축에 일체형으로 결합되는 보스와, 상기 동력전달축에 결합되는 메카니컬 플랜지와, 상기 메카니컬 플랜지에 볼트 체결되며 상기 구동모터의 구동방향에 따라 상기 보스에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 디스크부재와, 상기 디스크부재의 보스부 내측단에 축방향으로 이동가능하게 결합되는 제1브레이크 휠과, 상기 디스크부재의 보스부 외측단에 결합되어 포올에 의해 일방향으로 회전가능하게 지지되는 라쳇 휠과, 상기 보스에 일체형으로 고정되는 제2브레이크 휠으로 이뤄지는 기계식 제동장치를 구비하는 호이스트용 제동장치에 있어서:
   상기 메카니컬 플랜지와 이와 대향되는 상기 디스크부재의 상호 접촉면에 장착되며, 상기 메카니컬 플랜지에 형성된 볼트 조립공의 공차로 발생되는 유격을 방지하는 유격 방지수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 호이스트용 제동장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 유격 방지수단은,
   상기 메카니컬 플랜지와 디스크부재의 상호 접촉면에 대향되게 형성되는 제1,2안착홈과, 상기 제1,2안착홈에 결합되는 키이로서 이뤄지며,
   상기 제1,2안착홈에 결합되는 키이에 의해 상기 메카니컬 플랜지와 디스크부재를 일체형으로 고정하여 상기 디스크부재에 볼트에 의해 체결되는 메카니컬 플랜지의 유격을 방지하는 것을 특징으로 하는 호이스트용 제동장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 유격 방지수단은,
   상기 메카니컬 플랜지와 디스크부재의 상호 접촉면에 대향되게 형성되는 제1,2안착공과, 상기 제1,2안착공에 대응되는 형상으로 형성되어 제1,2안착공에 끼워맞춤되는 고정핀으로서 이뤄지며,
   상기 제1,2안착공에 끼워맞춤되는 고정핀에 의해 상기 메카니컬 플랜지와 디스크부재를 일체형으로 고정하여 상기 디스크부재에 볼트애 의해 체결되는 메카니컬 플랜지의 유격을 방지하는 것을 특징으로 하는 호이스트용 제동장치.

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