KR200465095Y1 - 안전 난간대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 다양한 두께의 구조물에 대해 견고하고 신속하게 고정할 수 있도록 된 새로운 구조의 안전 난간대에 관한 것이다.
본 고안에 따른 안전 난간대는 구조물(1)의 두께에 맞게 승강관체(50)와 상부지지바(30)를 하강시킨 후 클램핑기구(40)를 조여 구조물(1)에 대해 고정하면 승강관체(50)가 회동되어 승강관체(50)의 전면 상단이 지주(10)에 형성된 걸림돌기 또는 걸림홈(12)에 걸려서 승강관체(50)가 상승되지 못하도록 고정한다.
따라서, 구조물(1)의 두께에 따라 상부지지바(30)를 적절히 승강시켜 상부지지바(30)와 하부지지부(20) 사이의 간격을 조절할 수 있으므로, 상부지지바(30)의 하측으로 돌출되는 클램핑기구(40)의 길이를 최소화하여 클램핑기구(40)의 강도가 저하되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 안전 난간대를 신속하게 설치할 수 있는 장점이 있다.

Description

안전 난간대{safety balustrade}

본 고안은 다양한 두께의 구조물에 대해 견고하고 신속하게 고정할 수 있도록 된 새로운 구조의 안전 난간대에 관한 것이다.

일반적으로, 각종 건축 및 토목 공사를 수행할 때에는 등록특허 제10-1005071호나 공개실용신안 제20-1998-065561호 등에 나타난 바와 같이, H빔이나 강판 또는 콘크리트 블록 등의 구조물에 대해 안전 난간대를 설치하여 작업자의 추락 등을 방지할 수 있도록 하고 있다.

도 1은 이러한 안전 난간대의 일반적인 형태를 도시한 것으로, 상하 방향으로 길게 연장되도록 배치되는 지주(10)와, 상기 지주(10)의 하단 전면에서 전방으로 연장되는 하부지지부(20)와, 상기 하부지지부(20)의 상측으로 이격되는 위치의 상기 지주(10)의 전면에서 전방으로 연장되는 상부지지바(30)와, 상기 상부지지바(30)에 구비되는 클램핑기구(40)로 구성된다.

이때, 상기 지주(10)의 상측에는 난간용 바나 안전 줄을 결합할 수 있도록 고정부(11)가 구비된다.

상기 상부지지바(30)는 상기 하부지지부(20)의 상측으로 충분히 이격되도록 구성되어, 상기 상부지지바(30)와 하부지지부(20)의 사이에 다양한 두께의 구조물(1)을 삽입할 수 있도록 구성된다.

상기 클램핑기구(40)는 상기 상부지지바(30)에 대해 상하 방향으로 나사 결합되는 나사축을 이용한다.

따라서, 상기 하부지지부(20)와 상부지지바(30)의 사이에 구조물(1)의 측단부가 끼워지도록 한 후 상기 클램핑기구(40)를 조이면, 상기 클램핑기구(40)가 구조물(1)의 상면을 하측으로 가압하여 구조물(1)이 하부지지부(20)의 상면에 밀착 고정되어 안전 난간대가 구조물(1)에 대해 고정된다.

그리고, 상기 안전 난간대의 지주(10) 상단에 구비되는 고정부(11)에 대해 난간용 바나 안전 줄을 결합할 수 있다.

한편, 이러한 안전 난간대가 설치되는 구조물(1)은 그 종류에 따라 두께가 매우 다양하게 구성되므로, 상기 하부지지부(20)와 상부지지바(30)는 상하 방향으로 충분히 이격되어 두꺼운 구조물(1)도 상기 하부지지부(20)와 상부지지바(30)의 사이로 삽입될 수 있도록 구성된다.

따라서, 안전 난간대를 H빔이나 강판 등과 같이 두께가 얇은 구조물(1)에 대해 고정할 때에는 상기 클램핑기구(40)의 나사축이 상부지지바(30)의 하측으로 길게 연장되게 되며, 이에 따라 상기 나사축의 강도가 저하되어 충분한 지지력과 견고성을 제공하지 못하게 되는 문제점이 발생되었다.

또한, 얇은 구조물(1)에 대해 고정하기 위해서는 클램핑기구(40)의 나사축을 많은 횟수 회전시켜 나사축이 충분히 하강되도록 하여야 하므로, 작업이 매우 번거로울 뿐만 아니라, 안전 난간대를 고정하는데 시간이 과다하게 소요되는 문제점이 있었다.

반대로, 이러한 문제점들을 방지하기 위하여 상기 하부지지부(20)와 상부지지바(30)의 간격을 좁게 구성할 경우에는 당해 안전 난간대를 두께가 두꺼운 구조물(1)에 대해서는 설치할 수 없게 되는 문제점이 발생된다.

따라서, 이러한 문제점들을 해결할 수 있는 새로운 방안이 필요하게 되었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 다양한 두께의 구조물에 대해 견고하고 신속하게 고정할 수 있도록 된 새로운 구조의 안전 난간대를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해 본 고안의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 상하 방향으로 길게 연장되도록 배치되는 지주(10)와, 상기 지주(10)의 하단 전면에서 전방으로 연장되는 하부지지부(20)와, 상기 하부지지부(20)의 상측으로 이격되는 위치의 상기 지주(10)의 전면에서 전방으로 연장되는 상부지지바(30)와, 상기 상부지지바(30)에 구비되는 클램핑기구(40)를 포함하는 안전 난간대에 있어서, 상기 지주(10)의 전면에는 다수개의 걸림돌기 또는 걸림홈(12)이 상호 상하 방향으로 이격되도록 형성되는 한편, 상기 지주(10)가 관통되도록 결합되는 결합공(55)이 상하면을 관통하도록 형성되어 상기 지주(10)의 외부에 승강 가능하게 결합되며 전면에는 상기 상부지지바(30)의 기단부가 고정 결합되는 승강관체(50)를 더 포함하며, 상기 승강관체(50)의 내측면과 상기 지주(10)의 외측면 사이에는 유격(G)이 형성되어 상기 승강관체(50)가 상기 지주(10)의 외부에 결합된 상태에서 상기 클램핑기구(40)를 조여 구조물(1)에 대해 고정하면 상기 승강관체(50)의 전면 상단이 상기 걸림돌기 또는 걸림홈(12)에 걸리게 되는 것을 특징으로 하는 안전 난간대가 제공된다.

본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 승강관체(50)의 내측면 상측에는 상기 걸림돌기 또는 걸림홈(12)에 걸리는 걸림턱(56)이 돌출되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 난간대가 제공된다.

본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 승강관체(50)는 한 쌍의 양측판(51,52)과 전면판(53) 및 후측면판(54)을 갖는 사각 관체로 구성되며, 상기 걸림턱(56)은 상기 전면판(53)의 상단이 결합공(55)의 중앙부쪽으로 벤딩되어 구성되는 것을 특징으로 하는 안전 난간대가 제공된다.

본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 클램핑기구(40)는 상기 상부지지바(30)의 선단부를 상하 방향으로 관통하도록 나사 결합되는 나사축(41)과, 상기 나사축(41)의 상단에 나사축(41)과 교차되도록 결합되는 레버(42)와, 상기 나사축(41)의 하측면에 회전 가능하게 결합되는 밀착판(43)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 안전 난간대가 제공된다.

본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 클램핑기구(40)는 상기 상부지지바(30)의 선단부에 구비되는 지지대(44)와, 상기 지지대(44)에 승강 가능하게 결합되는 승강블록(45)과, 상기 승강블록(45)의 상측에 위치되도록 상기 지지대(44)에 상하 방향으로 회동 가능하게 결합되는 회동레버(46)와, 양단이 상기 승강블록(45)과 회동레버(46)에 힌지 결합되는 연결부재(47)와, 상면에 상기 승강블록(45)의 하측면에 나사 결합되는 나사축(48a)이 구비되는 밀착판(48)을 포함하여 구성되는 안전 난간대가 제공된다.

본 고안에 따른 안전 난간대는 구조물(1)의 두께에 맞게 승강관체(50)와 상부지지바(30)를 하강시킨 후 클램핑기구(40)를 조여 구조물(1)에 대해 고정하면 승강관체(50)가 회동되어 승강관체(50)의 전면 상단이 지주(10)에 형성된 걸림돌기 또는 걸림홈(12)에 걸려서 승강관체(50)가 상승되지 못하도록 고정한다.

따라서, 구조물(1)의 두께에 따라 상부지지바(30)를 적절히 승강시켜 상부지지바(30)와 하부지지부(20) 사이의 간격을 조절할 수 있으므로, 상부지지바(30)의 하측으로 돌출되는 클램핑기구(40)의 길이를 최소화하여 클램핑기구(40)의 강도가 저하되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 안전 난간대를 신속하게 설치할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 일반적인 안전 난간대를 도시한 참고도,
도 2는 본 고안에 따른 안전 난간대를 도시한 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 안전 난간대를 도시한 측면도,
도 4는 도 3의 A-A선 단면을 도시한 평단면도,
도 5는 본 고안에 따른 안전 난간대를 도시한 측단면도,
도 6은 본 고안에 따른 안전 난간대의 작용을 도시한 측단면도,
도 7은 본 고안에 따른 안전 난간대의 제2 실시예를 도시한 측면도,
도 8 및 도 9는 본 고안에 따른 안전 난간대의 제2 실시예를 도시한 측단면도이다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2 내지 도 6은 본 고안에 따른 안전 난간대를 도시한 것으로, 상하 방향으로 길게 연장되도록 배치되는 지주(10)와, 상기 지주(10)의 하단 전면에서 전방으로 연장되는 하부지지부(20)와, 상기 하부지지부(20)의 상측으로 이격되는 위치의 상기 지주(10)의 전면에서 전방으로 연장되는 상부지지바(30)와, 상기 상부지지바(30)에 구비되는 클램핑기구(40)로 구성되어, 상기 하부지지부(20)와 상부지지바(30)의 사이에 구조물(1)의 측단부가 끼워지도록 한 후 상기 클램핑기구(40)를 조이면, 상기 클램핑기구(40)가 구조물(1)의 상면을 하측으로 가압하여 구조물(1)이 하부지지부(20)의 상면에 밀착 고정되도록 하는 것은 종래의 안전 난간대에서와 동일하다.

이때, 상기 지주(10)의 상단에는 난간용 바나 안전 줄을 결합하기 위한 고정부(11)가 구비된다. 상기 고정부(11)는 상기 지주(10)의 양측면을 관통하는 관통공 형태나 양측면에 결합되는 고리 형태로 구성된다.

그리고, 본 고안에 따르면, 상기 지주(10)의 전면에는 다수개의 걸림홈(12)이 상호 상하 방향으로 이격되도록 형성된다.

상기 걸림홈(12)은 상기 지주(10)의 전면에 양단이 지주(10)의 양측으로 개방하도록 오목하게 형성된다.

그리고, 상기 지주(10)의 외부에는 승강관체(50)가 승강 가능하게 결합되고, 상기 상부지지바(30)는 기단부가 상기 승강관체(50)의 전면에 고정된다.

상기 승강관체(50)는 한 쌍의 양측판(51,52)과 전면판(53) 및 후측면판(54)을 갖는 사각 관체로 구성되어 상기 지주(10)가 관통되도록 결합되는 결합공(55)이 상하면을 관통하도록 형성되는 것으로, 상기 승강관체(50)의 내측면과 상기 지주(10)의 외측면 사이에는 유격(G)이 형성되어 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 승강관체(50)가 상기 지주(10)의 외부에 결합된 상태에서 승강관체(50)는 상하로 이동될 수 있고 또한 승강관체(50)의 상단이 전후방으로 유동될 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 승강관체(50)의 내측면 상측에는 상기 걸림홈(12)에 걸리는 걸림턱(56)이 돌출되도록 형성된다.

상기 걸림턱(56)은 상기 전면판(53)의 상단을 결합공(55)의 중앙부쪽으로 벤딩하여 구성되며, 즉 걸림턱(56)의 하측면이 결합공(55)의 중앙부쪽으로 경사진 경사면(56a)을 이루도록 구성된다.

그리고, 상기 클램핑기구(40)는 상기 상부지지바(30)의 선단부를 상하 방향으로 관통하도록 나사 결합되는 나사축(41)과, 상기 나사축(41)의 상단에 나사축(41)과 교차되도록 결합되는 레버(42)와, 상기 나사축(41)의 하측면에 회전 가능하게 결합되는 밀착판(43)으로 구성된다.

상기 밀착판(43)은 중앙부가 상측으로 볼록하게 돌출되는 원판 형태로 구성되는 것으로, 상면 중앙부가 상기 나사축(41)의 하단에 회전 및 각도 조절 가능하게 결합된다.

따라서, 상기 상부지지바(30)와 하부지지부(20)의 사이에 구조물(1)의 측단부가 끼워지도록 한 후, 상기 레버(42)를 이용하여 나사축(41)을 회전시키면 상기 밀착판(43)이 하강되면서 구조물(1)의 상면을 하측으로 가압하여 구조물(1)이 하부지지부(20)의 상면에 밀착 고정된다.

이와 같이 구성되는 안전 난간대의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 구조물(1)의 측단부가 상부지지바(30)와 하부지지부(20)의 사이에 끼워지도록 한 후 상기 구조물(1)의 두께에 맞게 상기 승강관체(50)와 상부지지바(30)를 하강시키고 상기 클램핑기구(40)의 레버(42)를 회전시켜 조이면, 도 6에 도시된 바와 같이, 상부지지바(30)의 선단부가 상측으로 회동되고, 이에 따라 상기 승강관체(50)가 회동되어 상기 걸림턱(56)이 걸림홈(12)에 걸리게 됨으로써 승강관체(50)가 상승되지 못하도록 고정된다.

그리고, 상기 클램핑기구(40)의 레버(42)를 반대 방향으로 회전시켜 클램핑기구(40)에 의한 고정을 해제하면 상기 상부지지바(40)의 선단부가 하측으로 회동되며, 이에 따라 상기 승강관체(50)의 걸림턱(56)과 지주(10)의 걸림홈(12)의 걸림이 해제되어 승강관체(50)와 상부지지바(30)를 승강시킬 수 있다.

이로써, 본 고안에 의하면, 상기 구조물(1)의 두께에 따라 상기 상부지지바(30)를 승강시켜 상부지지바(30)와 하부지지부(20) 사이의 간격을 조절할 수 있으므로, 안전 난간대를 콘크리트 블록과 같이 두꺼운 구조물(1)이나 H빔이나 강판과 같이 얇은 구조물(1) 모두에 결합할 수 있으면서, 안전 난간대를 H빔이나 강판과 같이 얇은 구조물(1)에 고정하더라도 상기 상부지지바(30)의 하측으로 돌출되는 클램핑기구(40)의 길이를 최소화하여 클램핑기구(40)의 강도가 저하되는 것을 방지할 수 있으며, 안전 난간대를 구조물(1)에 견고하게 고정할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 구조물(1)의 두께에 따라 상부지지바(30)와 하부지지부(20)의 간격을 손쉽게 조절할 수 있으므로, 상기 나사축(41)을 조금만 회전시켜서 안전 난간대를 구조물(1)에 대해 고정할 수 있게 됨에 따라 고정 작업을 신속하면서 편리하게 수행하도록 할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 승강관체(50)의 내측면 상측에는 상기 걸림홈(12)에 걸리는 걸림턱(56)이 돌출되도록 형성되므로, 승강관체(50)가 상기 지주(10)의 걸림홈(12)에 견고하게 걸려서 위치 고정될 수 있는 장점이 있다.

그리고, 상기 승강관체(50)는 한 쌍의 양측판(51,52)과 전면판(53) 및 후측면판(54)을 갖는 사각 관체로 구성되고 상기 걸림턱(56)은 상기 전면판(53)의 상단이 결합공(55)의 중앙부쪽으로 벤딩되어 구성되므로, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 승강관체(50)를 하강시킬 때에 상기 걸림턱(56)이 상기 걸림홈(12)에 걸리지 않게 되어 승강관체(50)를 손쉽게 하강시킬 수 있는 장점이 있다.

본 실시예의 경우, 상기 지주(10)의 전면에는 상기 걸림턱(56)이 걸리는 걸림홈(12)이 형성되는 것을 예시하였으나, 상기 지주(10)의 전면에 다수개의 걸림돌기를 형성하여 상기 걸림턱(56)이 해당 걸림돌기에 걸리도록 구성될 수도 있다.

그리고, 상기 지주(10)의 전면에 상기 걸림턱(56)이 구비되는 것을 예시하였으나, 그것이 생략되어도 상기 클램핑기구(40)를 조여 구조물(1)에 대해 고정하면 상기 승강관체(50)의 전면 상단이 상기 걸림돌기 또는 걸림홈(12)에 걸리게 되므로 무관하다.

도 7 내지 도 9는 본 고안에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 클램핑기구(40)는 상기 상부지지바(30)의 선단부에 구비되는 지지대(44)와, 상기 지지대(44)에 승강 가능하게 결합되는 승강블록(45)과, 상기 승강블록(45)의 상측에 위치되도록 상기 지지대(44)에 상하 방향으로 회동 가능하게 결합되는 회동레버(46)와, 양단이 상기 승강블록(45)과 회동레버(46)에 힌지 결합되는 연결부재(47)와, 상기 연결부재(47)의 하측에 구비되는 밀착판(48)으로 구성된다.

상기 지지대(44)는 상하로 긴 사각 관체 형상으로 구성된다.

상기 승강블록(45)은 상기 지지대(44)의 내부 공간과 대응되는 사각의 블록 형태로 구성되어, 상기 지지대(44)의 내부에 승강 가능하게 결합된다.

상기 밀착판(48)은 중앙부가 상측으로 볼록하게 되는 원판 형상으로 구성되는 것으로, 상면 중앙부에는 상기 승강블록(45)의 하측면에 나사 결합되는 나사축(48a)이 구비되어, 상기 밀착판(48)을 회전시키면 상기 나사축(48a)의 나사 작용에 의해 밀착판(48)이 승강된다.

따라서, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 회동레버(46)가 상승된 상태에서 상기 구조물(1)의 두께에 맞도록 승강블록(45)과 상부지지바(30)를 하강시켜 고정한 후, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 회동레버(46)를 하측으로 회동시키면 상기 연결부재(47)에 의해 승강블록(45)과 밀착판(48)이 하강되어, 밀착판(48)이 구조물(1)의 상면을 하측으로 가압하여 안전 난간대가 고정된다.

이때, 상기 밀착판(48)의 하측면이 구조물(1)의 상면에 완전히 밀착되지 못할 때에는 미리 상기 밀착판(48)을 회전시켜 밀착판(48)이 승강되도록 함으로써, 밀착판(48)이 구조물(1)의 상면에 밀착되도록 조절할 수 있다.

이와 같이 구성되는 안전 난간대는 상기 회동레버(46)를 회동시켜 안전 난간대를 고정할 수 있으므로, 나사축(41)을 이용하는 전술한 제1 실시예에 비해 더욱 신속하게 안전 난간대를 고정할 수 있는 장점이 있다.

이상, 상기 내용은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 고안의 당업자는 본 고안의 요지를 변경시킴이 없이 본 고안에 대한 수정과 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.

1. 구조물 10. 지주
20. 하부지지부 30. 상부지지바
40. 클램핑기구 50. 승강관체

Claims (5)

1. 상하 방향으로 길게 연장되도록 배치되며, 전면에 다수개의 걸림돌기 또는 걸림홈(12)이 형성된 지주(10)와, 상기 지주(10)의 하단 전면에서 전방으로 연장되는 하부지지부(20)와, 상기 하부지지부(20)의 상측으로 이격되는 위치의 상기 지주(10)의 전면에서 전방으로 연장되는 상부지지바(30)와, 상기 상부지지바(30)에 구비되는 클램핑기구(40)를 포함하는 안전 난간대에 있어서,
   상기 지주(10)가 관통되도록 결합되는 결합공(55)이 상하면을 관통하도록 형성되어 상기 지주(10)의 외부에 승강 가능하게 결합되고, 전면에는 상기 상부지지바(30)의 기단부가 고정 결합되며, 상기 걸림돌기 또는 걸림홈(12)에 대응되는 면의 상단은 상기 걸림돌기 또는 걸림홈(12) 측으로 벤딩되어 돌출된 걸림턱(56)이 형성된 승강관체(50)를 더 포함하며,
   상기 승강관체(50)의 내측면과 상기 지주(10)의 외측면 사이에는 유격(G)이 형성되어 상기 승강관체(50)가 상기 지주(10)의 외부에 결합된 상태에서 상기 클램핑기구(40)를 조여 구조물(1)에 대해 고정하면, 상기 상부지지바(30)의 선단부가 상측으로 회동되면서 이에 따라 상기 승강관체(50)도 회동되어 상기 걸림턱(56)이 상기 걸림돌기 또는 걸림홈(12)에 걸리게 되며,
   상기 클램핑기구(40)는
   상기 상부지지바(30)의 선단부에 구비되는 지지대(44)와,
   상기 지지대(44)에 승강 가능하게 결합되는 승강블록(45)과,
   상기 승강블록(45)의 상측에 위치되도록 상기 지지대(44)에 상하 방향으로 회동 가능하게 결합되는 회동레버(46)와,
   양단이 상기 승강블록(45)과 회동레버(46)에 힌지 결합되는 연결부재(47)와,
   상면에 상기 승강블록(45)의 하측면에 나사 결합되는 나사축(48a)이 구비되는 밀착판(48)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 안전 난간대.
   
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