KR200461261Y1 - Automobile ventilator automatic control system - Google Patents

Automobile ventilator automatic control system Download PDF

Info

Publication number
KR200461261Y1
KR200461261Y1 KR2020100001592U KR20100001592U KR200461261Y1 KR 200461261 Y1 KR200461261 Y1 KR 200461261Y1 KR 2020100001592 U KR2020100001592 U KR 2020100001592U KR 20100001592 U KR20100001592 U KR 20100001592U KR 200461261 Y1 KR200461261 Y1 KR 200461261Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sheet
seat
blower
moved
backrest
Prior art date
Application number
KR2020100001592U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20110008177U (en
Inventor
장희성
류인철
Original Assignee
한국오므론전장주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국오므론전장주식회사 filed Critical 한국오므론전장주식회사
Priority to KR2020100001592U priority Critical patent/KR200461261Y1/en
Publication of KR20110008177U publication Critical patent/KR20110008177U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200461261Y1 publication Critical patent/KR200461261Y1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00871Air directing means, e.g. blades in an air outlet
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00742Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models by detection of the vehicle occupants' presence; by detection of conditions relating to the body of occupants, e.g. using radiant heat detectors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246Electric motors therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/1426Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H2001/3471Details of actuators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/1426Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means
    • F24F2013/1433Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means with electric motors

Abstract

본 고안은 자동차용 송풍구 자동제어 시스템에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 시트와, 복수의 시트 이동 스위치를 구비하고, 조작된 스위치에 대응하는 시트 이동 신호를 출력하는 스위치부와, 상기 시트 이동 신호에 따라 상기 시트의 위치를 이동시키고, 상기 시트 위치가 이동될 경우, 상기 시트의 현재위치를 검출하여 출력하는 시트 제어부와, 상하 또는 좌우 방향으로 이동되는 송풍날개를 포함하는 송풍구 및 상기 시트 제어부로부터 현재 위치를 입력받고, 상기 시트의 현재 위치에 상응하도록 상기 송풍날개의 송풍방향을 조정하는 송풍구 제어부를 포함하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive air vent automatic control system, and more particularly, a switch unit having a seat, a plurality of seat shift switches, and outputting a sheet shift signal corresponding to the operated switch, and according to the seat shift signal. Move the position of the sheet, and if the sheet position is moved, the sheet control unit for detecting and outputting the current position of the sheet, a blower including a blower blade moved in the vertical or horizontal direction and the current position from the sheet control unit Receives the input, and relates to an automatic tuyere control system for a vehicle comprising a tuyere control unit for adjusting the blowing direction of the blower blade to correspond to the current position of the seat.

Description

자동차용 송풍구 자동제어 시스템{Automobile ventilator automatic control system}Automotive ventilator automatic control system

본 고안은 송풍구를 자동제어하는 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 내에 설치되는 좌석 시트 및 등받이의 현재 위치에 따라 송풍구의 송풍 방향이 자동으로 제어되는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to a system for automatically controlling the tuyeres, and more particularly, to an auto tuyeres automatic control system for automatically controlling the blowing direction of the tuyere according to the current position of the seat seat and the backrest installed in the vehicle.

일반적으로 자동차에는 실내의 공기 온도를 조절하기 위한 공조시스템을 갖추고 있다. 이러한 공조시스템은, 겨울철에는 히터에서 온기를 발생시켜 실내를 따뜻하게 유지시키고, 여름철에는 증발기부터 냉기를 발생시켜 실내를 시원하게 유지시킨다.In general, automobiles are equipped with an air conditioning system for controlling indoor air temperature. Such an air conditioning system generates warm air in a heater in winter and keeps the room warm, and generates cool air from an evaporator in summer to keep the room cool.

즉, 송풍기 유니트(Unit)에 의해 유입된 공기를 냉매가 흐르는 증발기 또는 차량 엔진의 냉각수가 흐르는 히터 측으로 선택적으로 통과되게 하여 열교환 한 후, 차량 실내의 각 부위와 연결된 덕트(Duct)를 통하여 냉기 또는 온기상태로 차량 실내의 여러 방향으로 분배하여 송풍기를 통해 차량 실내를 냉방 또는 난방하도록 구성되어 있다.In other words, the air introduced by the blower unit is selectively passed through the refrigerant to the evaporator through which the refrigerant flows or the heater through which the coolant of the vehicle engine flows, and then heat exchanged, followed by cold air or It is configured to cool or heat the vehicle interior through a blower by distributing it in various directions of the vehicle interior in a warm state.

상술한 공조시스템을 통해 자동차 내의 실내 온도를 운전자가 설정한 실내온도에 맞게 유지할 수 있는데, 운전자가 히터 또는 에어컨을 작동시키고 온도조절 장치를 조작하여 실내온도를 설정하면, 송풍구를 통해 온풍 또는 냉풍이 배출되어 설정된 실내 온도에 맞게 실내 온도가 조정된다.Through the above air conditioning system, the indoor temperature in the vehicle can be maintained according to the indoor temperature set by the driver. When the driver sets the indoor temperature by operating the heater or air conditioner and operating the temperature control device, the hot air or cold air is The room temperature is adjusted to match the set room temperature.

그러나 송풍구를 통해 부는 온풍 또는 냉풍이 자신의 얼굴로 직접 오거나, 배출되는 바람의 세기가 강할 경우, 송풍구의 송풍날개를 직접 수동으로 조작하여 상기 송풍날개를 다른 방향으로 향하도록 조정하는 번거로움이 있었다.However, when the hot or cold air blowing through the tuyeres comes directly to their face, or when the intensity of the discharged wind is strong, there is a hassle of adjusting the tuft vanes to the other direction by manually operating the tufts of the tuyeres. .

또한, 운전자는 시트 스위치를 조작하여 시트를 앞 측 또는 뒤 측으로 이동시키거나, 등받이를 상측 또는 하측으로 이동시켜 자신이 운전하기 편한 상태로 시트 위치를 조정할 때 역시, 조정된 시트 위치에 맞게 송풍구의 송풍날개를 직접 수동으로 조작해야 하는 번거로움이 있었다.
In addition, when the driver operates the seat switch to move the seat forward or backward, or moves the backrest up or down to adjust the seat position so that it is easy for the driver to operate, There was a hassle of having to manually operate the blow blades manually.

본 고안에 따르면, 자동차 내에 설치되는 좌석 시트 및 등받이의 현재 위치를 감지하고, 좌석 시트 및 등받이의 위치에 따라 송풍구의 송풍날개를 상하좌우 또는 중앙으로 이동하도록 자동으로 제어하여, 운전자가 운전중에 수동으로 송풍구의 송풍방향을 일일이 조정하지 않아도 되게 하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템을 제공하는 데 있다.
According to the present invention, it detects the current position of the seat seat and the backrest installed in the vehicle, and automatically controls to move the blower wings of the air outlet up, down, left and right according to the position of the seat seat and the backrest, the driver manually while driving In order to provide an automatic control system for the automotive tuyeres that do not need to adjust the tuyeres of the tuyeres individually.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 시트와, 복수의 시트 이동 스위치를 구비하고, 조작된 스위치에 대응하는 시트 이동 신호를 출력하는 스위치부와, 상기 시트 이동 신호에 따라 상기 시트의 위치를 이동시키고, 상기 시트 위치가 이동될 경우, 상기 시트의 현재위치를 검출하여 출력하는 시트 제어부와, 상하 또는 좌우 방향으로 이동되는 송풍날개를 포함하는 송풍구 및 상기 시트 제어부로부터 현재 위치를 입력받고, 상기 시트의 현재 위치에 상응하도록 상기 송풍날개의 송풍방향을 조정하는 송풍구 제어부를 포함한다.The structure of the present invention for achieving the above object comprises a sheet, a switch unit having a plurality of sheet shift switches, and outputting a sheet shift signal corresponding to the operated switch, and the sheet shift signal according to the sheet shift signal. When the position is moved, and the seat position is moved, the seat control unit for detecting and outputting the current position of the sheet, a blower including a blower wing that is moved in the vertical or horizontal direction, and receives the current position from the sheet control unit And an air outlet control unit configured to adjust a blowing direction of the blower blade to correspond to a current position of the sheet.

또한, 상기 스위치부는, 좌석 시트 이동 스위치와, 등받이 이동 스위치를 포함하고, 상기 시트 제어부는 좌석 시트 이동신호 및 등받이 이동신호를 입력받아, 좌석 시트 및 등받이의 위치를 전방 또는 후방으로 이동시키며, 상기 송풍구 제어부는, 상기 좌석 시트 및 등받이의 위치를 상기 시트 제어부로부터 입력받아, 상기 좌석시트 및 등받이 위치에 상응하도록 상기 송풍날개를 상하 또는 좌우 방향으로 이동시켜 송풍 방향을 자동으로 조정하는 것을 특징으로 한다.The switch unit may include a seat seat shift switch and a backrest shift switch, and the seat controller receives a seat seat shift signal and a backrest shift signal to move the positions of the seat seat and the backrest forward or backward, The air outlet control unit receives the positions of the seat seat and the backrest from the seat control unit, and moves the blower blades vertically or horizontally to correspond to the seat seat and the backrest position to automatically adjust the blowing direction. .

또한, 상기 송풍구 제어부는, 상기 시트의 현재 위치에 따라 송풍 방향이 상측, 중앙 또는 하측을 향하도록 기 설정된 각도단위로 상기 송풍날개를 이동시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the blower control unit, characterized in that for moving the blowing blades in a predetermined angle unit so that the blowing direction toward the upper side, the center or the lower side in accordance with the current position of the sheet.

또한, 상기 송풍구 제어부는, 상기 시트의 현재 위치에 따라 송풍 방향이 좌측, 중앙 또는 우측을 향하도록 기 설정된 각도단위로 상기 송풍날개를 이동시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the blower control unit, characterized in that for moving the blowing blades in a predetermined angle unit so that the blowing direction toward the left, center or right according to the current position of the sheet.

또한, 상기 스위치는, 상기 시트 형상과 동일한 형상으로 형성된 시트 형상 스위치인 것을 특징으로 한다.The switch is a sheet-shaped switch formed in the same shape as the sheet.

또한, 상기 송풍구 제어부는, 상기 좌석 시트의 위치가 후방으로 이동되거나, 상기 등받이의 위치가 후방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개를 통해 하측으로 송풍하도록 제어하고, 상기 좌석 시트의 위치가 전방으로 이동되거나, 상기 등받이의 위치가 전방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개의 위치를 상측으로 송풍하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.In addition, the blower control unit, when the position of the seat seat is moved rearward, or the position of the backrest is moved to the rear, and controls to blow downward through the blowing blades of the blower, the position of the seat seat forward When moved or the position of the backrest is moved to the front, characterized in that the control to blow the position of the blower blade of the blower upwards.

또한, 상기 송풍구 제어부는, 상기 좌석 시트의 위치가 후방으로 이동하고, 상기 등받이의 위치가 전방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개를 통해 중앙측으로 제어하고, 상기 좌석 시트의 위치가 전방으로 이동하고, 상기 등받이의 위치가 후방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개의 위치를 중앙측으로 송풍하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
In addition, when the position of the seat seat is moved rearward, the position of the backrest is moved forward, the blower control unit is controlled to the center side through the blowing blades of the blower, and the position of the seat seat is moved forward When the position of the backrest is moved to the rear, it is characterized in that the control to blow the position of the blower blade of the tuyere toward the center side.

본 고안에 따르면, 자동차 내에 설치되는 좌석 시트 및 등받이의 현재 위치를 감지하고, 좌석 시트 및 등받이의 위치에 따라 송풍구의 송풍날개를 상하좌우 또는 중앙으로 이동하도록 자동으로 제어하여, 운전자가 운전중에 송풍구의 송풍방향을 일일이 조정하지 않아도 되는 편리함을 제공하는 효과가 있다.
According to the present invention, it detects the current position of the seat seat and the backrest installed in the vehicle, and automatically controls the blower wing of the blower to move up, down, left, right or the center according to the position of the seat seat and the backrest, so that the driver It is effective to provide convenience that does not need to adjust the blowing direction of each.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템이 설치되는 차량의 실내를 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템의 블록 구성도이다.
도 3은 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템에서 시트위치에 따라 송풍구의 송풍방향이 자동으로 조정되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5는 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템을 통해 송풍구의 송풍방향이 상측, 중앙 및 하측으로 이동되는 것을 설명하기 위한 참고도이다.
1 is a view showing the interior of a vehicle in which the automatic tuyere automatic control system for cars according to the present invention is installed.
Figure 2 is a block diagram of an auto tuyere automatic control system according to the present invention.
3 is a view for explaining that the blowing direction of the tuyere is automatically adjusted according to the seat position in the automatic tuyere automatic control system for a vehicle according to the present invention.
Figure 4 is a flow chart for explaining the automatic tuyere automatic control system for a vehicle according to the present invention.
5 is a reference diagram for explaining that the blowing direction of the tuyere is moved to the upper side, the center and the lower through the automatic tuyere automatic control system according to the present invention.

이하, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily implement the present invention.

물론, 하기에서 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 수 있다.
Of course, in the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description may be omitted.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템이 설치되는 차량의 실내를 도시한 도면이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템의 블록 구성도이며, 도 3은 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템에서 시트위치에 따라 송풍구의 송풍방향이 자동으로 조정되는 것을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing the interior of the vehicle is installed in the automatic tuyere automatic control system for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a block diagram of the automatic tuyere automatic control system for a vehicle according to the present invention, Figure 3 In the auto-ventilator automatic control system according to the drawings for explaining that the blowing direction of the vent is automatically adjusted according to the seat position.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템(100)은, 스위치(110), MCU(120), 시트 제어부(130), 시트(140), 송풍구 제어부(150), 송풍구(160), 전원부(170) 및 모터(180)를 포함한다.1 to 3, the automotive tuyere automatic control system 100 according to the present invention, the switch 110, MCU 120, the seat control unit 130, the seat 140, the tuyere control unit 150 , An air outlet 160, a power supply unit 170, and a motor 180.

우선, 스위치(110)는 일반적으로 자동차 내에 설치되어 사용되고 있는 시트 형상 스위치로, 자동차 내에 설치된 시트 형상과 동일한 형상으로 형성된다. 이러한 스위치(110)는 등받이 형상의 등받이 스위치(111) 및 좌석 시트 형상의 좌석 시트 스위치(112)를 포함하여 이루어진다. First, the switch 110 is a sheet-shaped switch which is generally installed and used in an automobile, and is formed in the same shape as that of the seat provided in the automobile. The switch 110 includes a backrest switch 111 having a back shape and a seat seat switch 112 having a seat seat shape.

따라서, 스위치(110)의 좌석 시트 스위치(112)를 전방으로 움직이면 좌석 시트(142)의 위치를 전방으로 이동시는 좌석 시트 전방이동 신호가 MCU(120)로 송신되고, 스위치(110)의 좌석 시트 스위치(112)를 후방으로 움직이면 좌석 시트(142)의 위치를 후방으로 이동시는 좌석 시트 후방이동 신호가 MCU(120)로 송신된다. Accordingly, when the seat seat switch 112 of the switch 110 is moved forward, the seat seat forward movement signal is transmitted to the MCU 120 when the position of the seat seat 142 is moved forward, and the seat seat of the switch 110 is moved. When the switch 112 is moved backward, the seat seat back movement signal is transmitted to the MCU 120 when the position of the seat seat 142 is moved backward.

그리고, 스위치(110)의 등받이 스위치(111)를 전방으로 움직이면 등받이(141)의 위치를 전방으로 이동시키는 등받이 전방이동 신호가 MCU(120)로 송신되고, 스위치(110)의 등받이 스위치(111)를 후방으로 움직이면 등받이(141)의 위치를 후방으로 이동시키는 등받이 후방이동 신호가 MCU(120)로 송신된다.When the backrest switch 111 of the switch 110 is moved forward, the backrest forward movement signal for moving the position of the backrest 141 forward is transmitted to the MCU 120, and the backrest switch 111 of the switch 110 is provided. When moving backward, the backrest back movement signal for moving the position of the backrest 141 to the rear is transmitted to the MCU 120.

물론, 도시하지는 않았지만 좌석 시트(142)의 높낮이를 조절하는 시트 쿠션 스위치도 포함될 수도 있다. Of course, although not shown, a seat cushion switch for adjusting the height of the seat 142 may also be included.

MCU(120)는 일반적으로 자동차 내에 설치되는 Micro controller unit으로, 스위치(110)로부터 시트위치 이동신호를 입력받고, 후술할 시트 제어부(130)로부터 검출되는 현재의 시트 위치 정보와, 송풍구 제어부(150)로부터 검출되는 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치가 상측, 중앙 또는 하측에 위치하고 있는지나, 좌측, 중앙 또는 우측에 위치하고 있는지의 위치 정보를 수신한다. 그러면 MCU(120)는 상기 수신된 위치 정보에 따라 송풍날개 각도 조절 신호를 송풍구 제어부(150)로 송신한다.The MCU 120 is a micro controller unit which is generally installed in an automobile. The MCU 120 receives a seat position movement signal from the switch 110 and includes current seat position information detected by the seat controller 130 to be described later, and an air outlet controller 150. ) Receives positional information of whether the position of the blower wing 161 of the blower outlet 160 is located at the upper side, the center, or the lower side, or at the left side, the center, or the right side. Then, the MCU 120 transmits a blower blade angle control signal to the blower controller 150 according to the received position information.

이러한, MCU(120)는 일반적으로 자동차 내에 설치되어 많이 사용되고 있으므로, 더 이상의 상세한 설명은 생략하기로 한다.Since the MCU 120 is generally installed in a vehicle and used a lot, a detailed description thereof will be omitted.

시트 제어부(130)는 시트위치 검출부(131) 및 시트 모터 제어부(132)를 포함한다.The seat controller 130 includes a seat position detector 131 and a seat motor controller 132.

시트위치 검출부(131)는 좌석 시트(142) 및 등받이(141)의 현재 위치를 검출하는 역할을 한다.The seat position detector 131 detects a current position of the seat 142 and the backrest 141.

시트 모터 제어부(132)는 좌석 시트(142) 및 등받이(141)를 이동시키도록 좌석 시트(142) 및 등받이(141) 내에 설치된 모터(180)와 연결되어, MCU(120)로부터 시트위치 이동신호가 수신되면, 수신된 시트위치 이동신호에 따라 좌석 시트(142) 및 등받이(141)에 설치된 모터(180)의 동작을 제어한다.The seat motor control unit 132 is connected to a motor 180 installed in the seat seat 142 and the backrest 141 to move the seat seat 142 and the backrest 141, and thus the seat position movement signal from the MCU 120. When is received, controls the operation of the motor 180 installed in the seat seat 142 and the backrest 141 according to the received seat position movement signal.

예컨대, 운전자가 좌석 시트 스위치(112)를 전방으로 움직이면, 스위치(110)에서 출력된 좌석 시트 전방이동 신호는 입력되고, MCU(120)에 의해 시트 모터 제어부(132)로 전송입력된다. 그러면 좌석 시트(142)를 전방으로 이동되도록 시트 모터 제어부(132)는 모터(180)를 제어하게 된다.For example, when the driver moves the seat seat switch 112 forward, the seat seat forward movement signal output from the switch 110 is input, and is transmitted to the seat motor control unit 132 by the MCU 120. Then, the seat motor control unit 132 controls the motor 180 to move the seat seat 142 forward.

송풍구 제어부(150)는, 송풍구 위치 검출부(151) 및 송풍구 모터 제어부(152)를 포함한다.The tuyere control part 150 includes the tuyere position detection part 151 and the tuyere motor control part 152.

송풍구 위치 검출부(151)는, 후술할 송풍구(160)의 송풍날개(161)가 상측, 하측 또는 중앙 중 현재 어디에 위치하고 있는지 검출하는 역할을 하고, 좌측, 중앙 또는 우측에 위치 중 현재 어디에 위치하고 있는지 검출하는 역할을 한다. 물론 송풍구 위치 검출부(151)는, 송풍구(160)의 위치를 작은 각도단위로 검출할 수도 있을 것이며 이에 한정되지는 아니한다.The tuyere position detection unit 151 detects whether the tuft blade 161 of the tuyere 160, which will be described later, is currently located at the upper side, the lower side, or the center, and detects whether the position is currently located at the left side, the center side, or the right side. It plays a role. Of course, the tuyere position detector 151 may detect the position of the tuyere 160 by a small angle unit is not limited thereto.

송풍구 모터 제어부(152)는, 시트 위치 검출부(131)를 통해 검출되는 좌석 시트(142) 및 등받이(141)의 위치 정보를 MCU(120)를 통해 실시간으로 감지하고 있는데, 좌석 시트(142)의 위치가 후방으로 이동되거나, 등받이(141)의 위치가 후방으로 이동되면, 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 하측으로 이동하도록 하는 송풍날개 각도 조절 신호가 MCU(120)로부터 입력된다. 그러면, 송풍구 모터 제어부(152)는 MCU(120)로부터 입력되는 송풍날개 각도 조절 신호에 따라 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어한다. The tuyere motor control unit 152 detects the position information of the seat seat 142 and the backrest 141 detected in real time through the MCU 120 through the seat position detector 131. When the position is moved rearward or the position of the backrest 141 is moved rearward, a blower wing angle adjustment signal for moving the position of the blower wing 161 of the blower hole 160 is input from the MCU 120. . Then, the blower motor controller 152 controls the motor 180 connected to the blower blade 161 of the blower 160 according to the blower blade angle control signal input from the MCU 120.

그리고, 송풍구 모터 제어부(152)는, 좌석 시트(142)의 위치가 전방으로 이동되거나, 등받이(141)의 위치가 전방으로 이동되면, 마찬가지로 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 상측으로 이동하도록 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어한다.And if the position of the seat seat 142 is moved forward or the position of the backrest 141 is moved forward, the tuyeres motor control part 152 raises the position of the tuft blade 161 of the tuyeres 160 similarly. The motor 180 connected to the blower wing 161 of the blower 160 is controlled to move to.

또한, 송풍구 모터 제어부(152)는, 좌석 시트(142)의 위치가 후방으로 이동되고, 등받이(141)의 위치가 전방으로 이동되면, 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 중앙으로 이동하도록 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어하고, 좌석 시트(142)의 위치가 전방으로 이동되고, 등받이(141)의 위치가 후방으로 이동되면, 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 중앙으로 이동하도록 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어한다.In addition, when the position of the seat seat 142 is moved backward and the position of the backrest 141 is moved forward, the blower motor control unit 152 moves the position of the blower blade 161 of the blower outlet 160 to the center. If the motor 180 is connected to the blower wing 161 of the blower 160 to move, the position of the seat seat 142 is moved forward, and the position of the backrest 141 is moved backward, the blower 160 Control the motor 180 connected to the blowing blade 161 of the blower port 160 to move the position of the blowing blade 161 of the center.

즉, 상술한 바와 같이 송풍구 모터 제어부(152)는, 좌석 시트(142)의 위치가 후방으로 이동되거나, 등받이(141)의 위치가 후방으로 이동되는 두 가지 조건이 만족 될 때, MCU(120)로부터 입력되는 송풍날개 각도 조절 신호에 따라 송풍구 모터 제어부(152)는 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 하측으로 이동 동작을 하게 되는 것이다. 다시 말해 좌석 시트(142) 및 등받이(141)의 위치가 후방에 위치하게 되면, 운전자의 몸의 위치는 낮은 위치에 위치하게 되고, 송풍구(160)와 일정거리 떨어지게 되므로, 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 하측으로 이동시켜 운전자에게 냉풍 또는 온풍이 잘 전달되게 하는 것이다. That is, as described above, the blower motor control unit 152 may move to the rear of the seat seat 142, or when the two conditions in which the position of the backrest 141 is moved backward are satisfied, the MCU 120 The blower motor controller 152 moves the position of the blower blade 161 of the blower 160 downward according to the blower blade angle control signal input from the blower blade 160. In other words, when the positions of the seat seat 142 and the backrest 141 are located at the rear, the position of the driver's body is located at a low position, and because the blower 160 is separated from the blower 160 by a certain distance, the blower of the blower 160 The position of the wing 161 is moved downward so that the cold or warm air is well transmitted to the driver.

물론, 좌석 시트(142)의 위치에 따라 송풍구(160)의 송풍날개(161)를 좌측, 중앙 또는 우측으로 이동시킬 수도 있을 것이다. 예컨대 등받이(141) 또는 좌석 시트(142)의 위치가 전방에 있을 경우, 운전자의 위치는 높은 위치에 위치하게 되므로, 냉풍 또는 온풍이 운전자에게 잘 전달되도록 송풍날개(161)를 자동으로 제어하는 것이다.Of course, depending on the position of the seat seat 142, the blowing blade 161 of the blower 160 may be moved to the left, center or right. For example, when the position of the backrest 141 or the seat 142 is in front, the position of the driver is located at a high position, thereby automatically controlling the blowing blades 161 so that cold or warm air is well transmitted to the driver. .

또한 보충하자면, 좌석 시트(142)가 후방으로 이동하고, 등받이(141)의 위치가 후방으로 이동할 경우, 운전자는 낮은 위치에 위치하게 되므로, 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 자동으로 하측으로 이동하게 하는 것이다.In addition, when the seat seat 142 is moved to the rear, and the position of the backrest 141 is moved to the rear, the driver is located in a lower position, so the position of the blower wing 161 of the blower 160 automatically To move downward.

그리고, 좌석 시트(142)가 후방으로 이동하고, 등받이(141)가 전방으로 이동할 경우와, 좌석 시트(142)가 전방으로 이동하고, 등받이(141)의 위치가 후방으로 이동할 경우에는, 운전자의 위치는 대략 중간쯤이 되므로 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 중앙으로 이동하도록 제어하는 것이다.When the seat seat 142 moves backward, the backrest 141 moves forward, the seat seat 142 moves forward, and the position of the backrest 141 moves backwards, Since the position is about halfway, it is to control the position of the blower wing 161 of the tuyeres 160 to move to the center.

또한 여기서 좌석 시트(142) 및 등받이(141)가 전방인지 후방의 기준은, 기준 위치를 두어 기준 위치에서 좌석 시트(142) 또는 등받이(141)가 전방으로 치우치면, 좌석 시트(142) 또는 등받이(141)가 전방에 위치하는 것으로 판단하고, 좌석 시트(142) 또는 등받이(141)가 후방으로 치우치면, 좌석 시트(142) 또는 등받이(141)가 후방에 위치하는 것으로 시트 위치 검출부(131)가 위치를 검출하는 것이다. 이러한 기준 위치는 좌석 시트(142) 또는 등받이(141)가 이동되는 범위의 정중앙 부근이 될 수도 있으나, 전방 또는 후방 부근으로 더 치우치게 할 수도 있을 것이다.In addition, here, the reference of the seat seat 142 and the backrest 141 is a forward position, the reference position, if the seat seat 142 or the backrest 141 is biased forward at the reference position, the seat seat 142 or the back ( If the seat 142 or the backrest 141 is biased to the rear, and the seat seat 142 or the backrest 141 is located backward, the seat position detector 131 is positioned to the rear. Will be detected. This reference position may be near the center of the range in which the seat seat 142 or the backrest 141 is moved, but may be more biased forward or backward.

송풍구(160)는 자동차 내에 설치되어 냉풍 또는 온풍을 자동차 실내로 전달하는 송풍하는 장치로, 가로세로 방향에 송풍날개(161)가 서로 연동 되어 움직이도록 설치되어 있는데, 이 송풍날개(161)를 가로 세로 방향으로 움직여 송풍방향을 조절할 수 있게 하는 것은 일반적으로 널리 알려진 사실이다. Blower 160 is a device that is installed in the car to blow the cold or warm air to the interior of the car, the blower blades 161 are installed to move in conjunction with each other in the vertical and horizontal direction, the blower wings 161 horizontally It is generally known to be able to adjust the blowing direction by moving in the longitudinal direction.

따라서, 본 고안은 이러한 송풍날개(161)에 모터(180)를 연결하여, 상술한 바와 같이 좌석 시트(142) 및 등받이(141)의 위치에 따라 송풍구 모터 제어부(152)는 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어하여, 송풍날개(161)를 상측, 하측 또는 중앙으로 이동하게 하여 자동으로 송풍방향을 조정할 수 있는 것이다. Therefore, the present invention connects the motor 180 to the blower wing 161, the blower motor control unit 152 according to the position of the seat seat 142 and the backrest 141 as described above blower wing 161 By controlling the motor 180 connected to the blowing blades 161 to be moved to the upper side, the lower side or the center to automatically adjust the blowing direction.

한편, 전원부(170)는 각 부에 전원을 공급하는 장치로, 자동차 내에 설치되는 배터리, 연료전지, 등이 될 수 있다.
Meanwhile, the power supply unit 170 is a device for supplying power to each unit, and may be a battery, a fuel cell, or the like installed in an automobile.

도 4는 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 5는 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템을 통해 송풍구의 송풍방향이 상측, 중앙 및 하측으로 이동되는 것을 설명하기 위한 참고도이다.Figure 4 is a flow chart for explaining the automatic tuyere automatic control system for cars according to the present invention, Figure 5 illustrates that the blowing direction of the tuyere through the automatic tuyere automatic control system for cars according to the present invention is moved to the upper side, the center and the lower side See also for reference.

도 4 및 도 5를 참조하여 자동차용 송풍구 자동제어 시스템을 통해 송풍구의 송풍방향이 상측, 중앙 및 하측으로 이동되는 것을 설명하기로 한다. It will be described with reference to Figures 4 and 5 that the blowing direction of the blower is moved to the upper side, the center and the lower side through the automatic control of the vehicle's tuyere.

우선, 운전자가 자동차의 시동을 걸어 전원부(170)로부터 전원이 공급되면, 시트 위치 검출부(131)는 좌석 시트(142) 및 등받이(141)의 위치를 검출하는데(단계S110), 이때 좌석 시트(142)가 전방 또는 후방으로 이동되었는 지를 먼저 판단(단계S120)하여 좌석 시트(142)가 후방으로 이동하고, 등받이(141)가 후방으로 이동되면(단계S160), 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 하측(도 5a참조)으로 이동하도록 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어한다(단계S140).First, when the driver starts the car and is supplied with power from the power supply unit 170, the seat position detection unit 131 detects the positions of the seat seat 142 and the backrest 141 (step S110), where the seat seat ( First, it is determined whether the 142 has been moved forwards or backwards (step S120), so that the seat seat 142 moves backwards, and the backrest 141 is moved backwards (step S160). The motor 180 connected to the blower wing 161 of the blower 160 is controlled to move the position of the 161 to the lower side (see FIG. 5A) (step S140).

상기 단계S120에서, 좌석 시트(142)가 전방이동되고, 등받이(141)가 후방으로 이동될 경우(단계S130), 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 중앙(도 5b 참조)으로 이동하도록 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어한다(단계S150).In the step S120, when the seat seat 142 is moved forward, the backrest 141 is moved to the rear (step S130), the position of the blow blade 161 of the blower 160 to the center (see Fig. 5b) The motor 180 is connected to the blower wing 161 of the blower 160 to move (step S150).

그리고 좌석 시트(142)가 전방으로 이동되고(단계S120), 등받이(141)도 전방으로 이동되면(단계S130), 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 상측(도 5b 참조)으로 이동하도록 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어한다(단계S140).When the seat seat 142 is moved forward (step S120) and the backrest 141 is also moved forward (step S130), the position of the blower wing 161 of the air vent 160 to the upper side (see Fig. 5b). The motor 180 is connected to the blower blade 161 of the blower 160 to move (step S140).

그리고 상기 단계S120에서 좌석 시트(142)가 후방으로 이동되고, 등받이(141)의 위치도 전방으로 이동될 경우(단계S160), 송풍구(160)의 송풍날개(161)의 위치를 중앙(도 5c 참조)으로 이동하도록 송풍구(160)의 송풍날개(161)에 연결된 모터(180)를 제어하고(단계S150),
And when the seat seat 142 is moved to the rear in step S120, and the position of the backrest 141 is also moved forward (step S160), the position of the blowing blade 161 of the blower 160 in the center (Fig. 5c Control the motor 180 connected to the blowing blade 161 of the tuyere 160 to move to (step S150),

따라서, 본 고안은 자동차 내에 설치되는 좌석 시트(142) 및 등받이(141)의 현재 위치를 감지하고, 좌석 시트(142) 및 등받이(141)의 위치에 따라 송풍구(160)의 송풍날개(161)를 상하좌우 또는 중앙으로 이동하도록 자동으로 제어하여, 운전자가 운전중에 송풍구(160)의 송풍방향을 일일이 조정하지 않아도 되는 편리함을 제공하는 효과가 있다.
Accordingly, the present invention detects the current position of the seat seat 142 and the backrest 141 installed in the vehicle, and blows the wing 161 of the blower 160 according to the position of the seat seat 142 and the backrest 141. It is automatically controlled to move up, down, left and right or the center, there is an effect that the driver does not need to manually adjust the blowing direction of the air outlet 160 during operation.

본 고안은 상술한 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 용이하게 변형 실시 가능한 것은 물론이고, 이와 같은 변경은 청구항의 청구범위 기재범위 내에 있게 된다.
The present invention is not limited to the above-described preferred embodiment and can be easily modified by anyone of ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims, Such changes are intended to fall within the scope of the claims.

100 : 본 고안에 따른 자동차용 송풍구 자동제어 시스템
110 : 스위치 120 : MCU
130 : 시트 제어부 140 : 시트
150 : 송풍구 제어부 160 : 송풍구
170 : 전원부 180 : 모터
100: Automated air vent for automobile according to the present invention
110: switch 120: MCU
130: sheet control unit 140: sheet
150: blower opening control unit 160: blower
170: power supply unit 180: motor

Claims (7)

시트;
복수의 시트 이동 스위치를 구비하고, 조작된 스위치에 대응하는 시트 이동 신호를 출력하는 스위치부;
상기 시트 이동 신호에 따라 상기 시트의 위치를 이동시키고, 상기 시트 위치가 이동될 경우, 상기 시트의 현재위치를 검출하여 출력하는 시트 제어부;
상하 또는 좌우 방향으로 이동되는 송풍날개를 포함하는 송풍구; 및
상기 시트 제어부로부터 현재 위치를 입력받고, 상기 시트의 현재 위치에 상응하도록 상기 송풍날개의 송풍방향을 조정하는 송풍구 제어부; 를 포함하고,
상기 스위치부는,
좌석 시트 이동 스위치와, 등받이 이동 스위치를 포함하고,
상기 시트 제어부는,
좌석 시트 이동신호 및 등받이 이동신호를 입력받아, 좌석 시트 및 등받이의 위치를 전방 또는 후방으로 이동시키며,
상기 송풍구 제어부는,
상기 좌석 시트 및 등받이의 위치를 상기 시트 제어부로부터 입력받아, 상기 좌석시트 및 등받이 위치에 상응하도록 상기 송풍날개를 상하 또는 좌우 방향으로 이동시켜 송풍 방향을 자동으로 조정하는 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템.
Sheet;
A switch unit having a plurality of sheet shift switches and outputting a sheet shift signal corresponding to the operated switch;
A sheet controller which moves the position of the sheet according to the sheet movement signal and detects and outputs a current position of the sheet when the sheet position is moved;
A tuyere comprising a blower wing which is moved in a vertical direction or left and right directions; And
A blower controller configured to receive a current position from the sheet controller, and adjust a blowing direction of the blower blade to correspond to a current position of the sheet; Including,
The switch unit,
Including a seat seat shift switch and a backrest shift switch,
The sheet control unit,
Receives a seat seat movement signal and a backrest movement signal to move the seat seat and backrest position forward or backward,
The air outlet control unit,
Receiving the position of the seat seat and the backrest from the seat control unit, the air blower for the car characterized in that automatically adjust the blowing direction by moving the blowing blades in the vertical or horizontal direction to correspond to the seat seat and the backrest position Control system.
삭제delete 시트;
복수의 시트 이동 스위치를 구비하고, 조작된 스위치에 대응하는 시트 이동 신호를 출력하는 스위치부;
상기 시트 이동 신호에 따라 상기 시트의 위치를 이동시키고, 상기 시트 위치가 이동될 경우, 상기 시트의 현재위치를 검출하여 출력하는 시트 제어부;
상하 또는 좌우 방향으로 이동되는 송풍날개를 포함하는 송풍구; 및
상기 시트 제어부로부터 현재 위치를 입력받고, 상기 시트의 현재 위치에 상응하도록 상기 송풍날개의 송풍방향을 조정하는 송풍구 제어부; 를 포함하고,
상기 송풍구 제어부는,
상기 시트의 현재 위치에 따라 송풍 방향이 상측, 중앙 또는 하측을 향하도록 기 설정된 각도단위로 상기 송풍날개를 이동시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템.
Sheet;
A switch unit having a plurality of sheet shift switches and outputting a sheet shift signal corresponding to the operated switch;
A sheet controller which moves the position of the sheet according to the sheet movement signal and detects and outputs a current position of the sheet when the sheet position is moved;
A tuyere comprising a blower wing which is moved in a vertical direction or left and right directions; And
A blower controller configured to receive a current position from the sheet controller, and adjust a blowing direction of the blower blade to correspond to a current position of the sheet; Including,
The air outlet control unit,
The air blower automatic control system for a vehicle, characterized in that for moving the blowing blades in a predetermined angle unit so that the blowing direction toward the upper side, the center or the lower side in accordance with the current position of the seat.
시트;
복수의 시트 이동 스위치를 구비하고, 조작된 스위치에 대응하는 시트 이동 신호를 출력하는 스위치부;
상기 시트 이동 신호에 따라 상기 시트의 위치를 이동시키고, 상기 시트 위치가 이동될 경우, 상기 시트의 현재위치를 검출하여 출력하는 시트 제어부;
상하 또는 좌우 방향으로 이동되는 송풍날개를 포함하는 송풍구; 및
상기 시트 제어부로부터 현재 위치를 입력받고, 상기 시트의 현재 위치에 상응하도록 상기 송풍날개의 송풍방향을 조정하는 송풍구 제어부; 를 포함하고,
상기 송풍구 제어부는,
상기 시트의 현재 위치에 따라 송풍 방향이 좌측, 중앙 또는 우측을 향하도록 기 설정된 각도단위로 상기 송풍날개를 이동시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템.
Sheet;
A switch unit having a plurality of sheet shift switches and outputting a sheet shift signal corresponding to the operated switch;
A sheet controller which moves the position of the sheet according to the sheet movement signal and detects and outputs a current position of the sheet when the sheet position is moved;
A tuyere comprising a blower wing which is moved in a vertical direction or left and right directions; And
A blower controller configured to receive a current position from the sheet controller, and adjust a blowing direction of the blower blade to correspond to a current position of the sheet; Including,
The air outlet control unit,
The air blower automatic control system for a vehicle, characterized in that for moving the blowing blades in a predetermined angle unit so that the blowing direction toward the left, center or right according to the current position of the seat.
시트;
복수의 시트 이동 스위치를 구비하고, 조작된 스위치에 대응하는 시트 이동 신호를 출력하는 스위치부;
상기 시트 이동 신호에 따라 상기 시트의 위치를 이동시키고, 상기 시트 위치가 이동될 경우, 상기 시트의 현재위치를 검출하여 출력하는 시트 제어부;
상하 또는 좌우 방향으로 이동되는 송풍날개를 포함하는 송풍구; 및
상기 시트 제어부로부터 현재 위치를 입력받고, 상기 시트의 현재 위치에 상응하도록 상기 송풍날개의 송풍방향을 조정하는 송풍구 제어부; 를 포함하고,
상기 스위치는,
상기 시트 형상과 동일한 형상으로 형성된 시트 형상 스위치인 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템.
Sheet;
A switch unit having a plurality of sheet shift switches and outputting a sheet shift signal corresponding to the operated switch;
A sheet controller which moves the position of the sheet according to the sheet movement signal and detects and outputs a current position of the sheet when the sheet position is moved;
A tuyere comprising a blower wing which is moved in a vertical direction or left and right directions; And
A blower controller configured to receive a current position from the sheet controller, and adjust a blowing direction of the blower blade to correspond to a current position of the sheet; Including,
Wherein the switch comprises:
A blower automatic control system for a vehicle, characterized in that the sheet-shaped switch formed in the same shape as the seat shape.
제 3 항에 있어서,
상기 송풍구 제어부는,
상기 좌석 시트의 위치가 후방으로 이동되거나, 등받이의 위치가 후방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개를 통해 하측으로 송풍하도록 제어하고, 상기 좌석 시트의 위치가 전방으로 이동되거나, 상기 등받이의 위치가 전방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개의 위치를 상측으로 송풍하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템.
The method of claim 3, wherein
The air outlet control unit,
When the position of the seat seat is moved rearward, or the position of the backrest is moved backward, control to blow downward through the blowing blades of the tuyere, the position of the seat seat is moved forward, or the position of the backrest If the vehicle is moved to the front, the air blower automatic control system for a vehicle characterized in that it controls to blow the position of the blower blade of the tuyere upward.
제 3 항에 있어서,
상기 송풍구 제어부는,
상기 좌석 시트의 위치가 후방으로 이동하고, 등받이의 위치가 전방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개를 통해 중앙측으로 제어하고, 상기 좌석 시트의 위치가 전방으로 이동하고, 상기 등받이의 위치가 후방으로 이동되면, 상기 송풍구의 송풍날개의 위치를 중앙측으로 송풍하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구 자동제어 시스템.
The method of claim 3, wherein
The air outlet control unit,
When the position of the seat seat is moved to the rear, and the position of the backrest is moved to the front, it is controlled to the center side through the blowing blades of the tuyere, the position of the seat seat is moved forward, the position of the backrest to the rear If it is moved, it is controlled to blow the position of the blowing blades of the tuyere toward the central side, the automatic tuyere automatic control system for cars.
KR2020100001592U 2010-02-12 2010-02-12 Automobile ventilator automatic control system KR200461261Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100001592U KR200461261Y1 (en) 2010-02-12 2010-02-12 Automobile ventilator automatic control system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100001592U KR200461261Y1 (en) 2010-02-12 2010-02-12 Automobile ventilator automatic control system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110008177U KR20110008177U (en) 2011-08-18
KR200461261Y1 true KR200461261Y1 (en) 2012-07-02

Family

ID=45597103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020100001592U KR200461261Y1 (en) 2010-02-12 2010-02-12 Automobile ventilator automatic control system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200461261Y1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9840128B2 (en) 2015-03-10 2017-12-12 Ford Global Technologies, Llc Vent adjusting system
KR102181582B1 (en) * 2019-06-11 2020-11-24 (주)광진윈텍 Power on or off device for vehicle seat heat management apparatus
CN111731074B (en) * 2020-06-30 2022-03-04 东风汽车有限公司 Automobile air port adjusting method and electronic equipment

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11189023A (en) * 1997-12-26 1999-07-13 Nissan Motor Co Ltd Air conditioner for vehicle
JP2006264485A (en) 2005-03-23 2006-10-05 Denso Corp Vehicular air-conditioner

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11189023A (en) * 1997-12-26 1999-07-13 Nissan Motor Co Ltd Air conditioner for vehicle
JP2006264485A (en) 2005-03-23 2006-10-05 Denso Corp Vehicular air-conditioner

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110008177U (en) 2011-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201506355U (en) System for controlling vehicle climate control system by remote starting
US6491577B2 (en) Air conditioning system for vehicle and method for controlling same
KR101098145B1 (en) Air-conditioning system for electric car and method of controlling the air-conditioning system
US20100187211A1 (en) Vehicle cabin heating system
US20110166747A1 (en) System And Method For Controlling Temperature In An Automotive Vehicle
KR200461261Y1 (en) Automobile ventilator automatic control system
CN110785304A (en) Air conditioning method for vehicle and air conditioning device for vehicle
KR20230087421A (en) Multi-zone air conditioner system for large vehicles and control method thereof
KR101946520B1 (en) Air conditioning system for automotive vehicles
US20160332502A1 (en) Hvac control for vehicles with start/stop engines
CN110509745B (en) Novel cold-warm integrated automatic control air conditioning system
CN103260916A (en) Air conditioning system for vehicle
JP4539506B2 (en) Air conditioner
JP2016030565A (en) Air conditioning device for vehicle
JP3855542B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP2017019451A (en) Air conditioning device for vehicle
KR102226551B1 (en) System and method for controlling a radiation heater for a vehicle
JP2017213971A (en) Vehicular air conditioning device
KR102437435B1 (en) Air conditioning system for automotive vehicles
KR101280423B1 (en) Controller of air conditioning system for automotive vehicles
KR101577292B1 (en) The control method of air conditioner for hybrid engine vehicle
WO2017163580A1 (en) Vehicle-mounted air-conditioning device
JP6973991B2 (en) Vehicle air conditioner
JP2005349935A (en) Air conditioner for vehicle
JP6390364B2 (en) Air conditioner for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150212

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151221

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160309

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180123

Year of fee payment: 7