KR200460803Y1 - Pavement Railing - Google Patents
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Abstract
본 고안은 지면에 고정되는 지주에 가로부재를 탈부착할 수 있도록 하여 가로부재의 파손시 그 교체를 용이하게 할 수 있도록 하는 보차도용 난간에 관한 것으로, 지면에 이격되게 고정되며, 가로부재안착부가 길이방향을 따라 복수개 형성되는 지주; 상기 지주에 탈착 가능하도록 양단부가 상기 가로부재안착부에 안착되어 지지되며, 상기 지주 사이에 결합되는 가로부재; 및 상기 가로부재안착부에 안착된 상기 가로부재의 유동 및 이탈을 방지하도록 상기 가로부재와 상기 지부에 고정되는 가로부재 고정부를 포함한다.The present invention relates to a guardrail for railings that allow the horizontal member to be detachably attached to a support fixed to the ground, so that the horizontal member can be easily replaced when the horizontal member is damaged. A plurality of posts formed along the direction; A horizontal member mounted at both ends of the horizontal member seating portion to be detachably attached to the support, and being coupled between the support members; And a horizontal member fixing part fixed to the horizontal member and the branch to prevent flow and detachment of the horizontal member seated on the horizontal member seating part.
Description
본 고안은 보차도용 난간에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지면에 고정되는 지주에 가로부재를 탈부착할 수 있도록 하여 가로부재의 파손시 그 교체를 용이하게 할 수 있음은 물론 시공기간을 줄임으로써, 차량의 운행이나 보행자의 불편을 최소화할 수 있도록 하는 보차도용 난간에 관한 것이다.
The present invention relates to a guardrail for a walkway, and more particularly, it is possible to attach and detach a horizontal member to a support fixed to the ground, thereby making it easier to replace the horizontal member when the horizontal member is damaged, as well as reducing the construction period of the vehicle. The present invention relates to a guardrail for railroad cars to minimize the inconvenience of driving and pedestrians.
일반적으로 난간은 교량이나 도로 등의 양측에 설치되어 차량의 이탈을 방지하고, 보행자를 차량으로부터 보호하게 된다. 그리고, 최근에는 차량이나 보행자의 보호 뿐만 아니라, 충격을 흡수하거나, 파손을 방지하기 위하여 다양한 기능이 추간된 난간이 제공되고 있다.In general, railings are installed on both sides of a bridge or a road to prevent the departure of the vehicle and protect the pedestrian from the vehicle. In recent years, railings with various functions have been provided to not only protect vehicles and pedestrians, but also absorb shocks and prevent damage.
이러한, 난간은 도로에서의 차량과 보행자의 안전 뿐만 아니라, 공공주택에서 사람의 추락을 방지하고, 더하여, 공원 등에서 자전거와 보행자의 안전을 확보하기 위하여 설치되는 등 나날이 그 사용처가 증가하고 있다.These railings are used not only for the safety of vehicles and pedestrians on the road, but also for preventing the fall of people in public houses, and in addition, the railings are installed to secure bicycles and pedestrians in parks.
이중 차도와 인도를 구분하여 보행자의 안전을 확보하기 위한 종래의 보차도용 난간은 도 1에 도시된 바와 같이, 인도에 매설 또는 볼트 등을 통해 이격되게 고정되는 지주(1)와, 이격된 지주(1) 사이를 커버하기 위한 가로부재(3)로 이루어 진다. 이와 같은 종래의 보차도용 난간은 지주(1)에 가로부재(3)를 삽입하여 고정할 수 있도록 지주(1)에 가로부재(3)에 삽입되는 결합구멍이 형성된다.
As shown in FIG. 1, a conventional guardrail for railing to secure safety of pedestrians by dividing a double roadway and a sidewalk is a strut 1 fixedly spaced by a buried or bolted sidewalk and a spaced strut ( 1) is made of a horizontal member (3) to cover between. Such a conventional guardrail for guardrails is provided with a coupling hole inserted into the horizontal member 3 in the support 1 so that the horizontal member 3 can be inserted into and fixed to the support 1.
상기와 같은 종래의 보차도용 난간은 지주(1)의 이격거리보다 길게 형성되는 가로부재(3)를 결합하기 위해서는 지주(1)의 결합구멍에 가로부재(3)를 차례로 결합하면서 지주(1)와 가로부재(3)를 순차적으로 결합하여야만 하므로, 시공(설치)시간이 오래걸리고, 설치 후에도 중간에 위치하는 가로부재(3)를 교체하고자 할 때에는 교체하고자 하는 가로부재(3)까지 지주(1)를 분리하여야 하므로, 시공이 불편한 문제점 있다.As described above, the conventional guardrail for handrails supports the horizontal member 3 formed longer than the separation distance of the support 1, while the horizontal member 3 is sequentially coupled to the coupling hole of the support 1 while the support 1 is held. And horizontal member (3) must be combined sequentially, so the construction (installation) takes a long time, and when you want to replace the horizontal member (3) located in the middle even after installation (1) to the horizontal member (3) to be replaced ) To be separated, there is a problem inconvenient construction.
본 고안은 위와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 지면에 고정되는 지주를 그대로 둔 상태에서 지주 사이의 가로부재만을 용이하게 탈부착할 수 있도록 함으로써, 시공(설치)시간을 줄이고, 파손된 가로부재를 지주에서 용이하게 교체할 수 있을 뿐만 아니라, 시공시간을 줄임으로써, 차량의 운행이나 보행자의 통행 불편을 최소화할 수 있도록 하는 보차도용 난간을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been devised to improve the conventional problems as described above, by making it possible to easily attach and detach only the horizontal member between the struts while leaving the struts fixed to the ground, reducing the construction (installation) time, damaged In addition to the easy replacement of the horizontal member in the shore, and by reducing the construction time, the object of the present invention is to provide a guardrail for the walkway to minimize the inconvenience of driving or pedestrians.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 지면에 이격되게 고정되며, 가로부재안착부가 길이방향을 따라 복수개 형성되는 지주; 상기 지주에 탈착 가능하도록 양단부가 상기 가로부재안착부에 안착되어 지지되며, 상기 지주 사이에 결합되는 가로부재; 및 상기 가로부재안착부에 안착된 상기 가로부재의 유동 및 이탈을 방지하도록 상기 가로부재와 상기 지부에 고정되는 가로부재 고정부를 포함하는 보차도용 난간을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is fixed to the ground spaced apart, the post holding a plurality of horizontal member seating portion formed in the longitudinal direction; A horizontal member mounted at both ends of the horizontal member seating portion to be detachably attached to the support, and being coupled between the support members; And a horizontal member fixing part fixed to the horizontal member and the branch to prevent flow and detachment of the horizontal member seated on the horizontal member seating part.
또한, 본 고안은 가로부재안착부가 상기 지주의 양면에서 각각 돌출 형성되고, 상기 가로부재 고정부에 의해 커버되는 보차도용 난간을 제공한다.In addition, the present invention provides a guardrail for guardrails, wherein the horizontal member seating parts are formed to protrude from both sides of the support, and are covered by the horizontal member fixing part.
또한, 본 고안은 상기 가로부재가 관통하며, 관통되는 상기 가로부재를 고정하는 삽입고정부; 상기 지주에 접촉하도록 상기 삽입고정부에서 연장 형성되며, 상기 가로부재안착부를 커버하는 커버부; 및 고정부재를 통해 상기 지주에 고정되도록 상기 커버부에서 돌출 형성되는 지주 고정부로 이루어진 가로부재 고정부를 포함하는 보차도용 난간을 제공한다.In addition, the subject innovation is inserted into the horizontal member penetrating, fixing the horizontal member to be penetrated; A cover part extending from the insertion fixing part to contact the support and covering the horizontal member seating part; And a horizontal member fixing part including a holding part protruding from the cover part to be fixed to the holding part through a fixing member.
또한, 본 고안은 삽입고정부에 고정볼트를 통해 상기 가로부재를 고정하도록 볼트 체결홀부가 형성되는 보차도용 난간을 제공한다.In addition, the present invention provides a guardrail for the guardrail that is formed with a bolt fastening hole to fix the horizontal member through a fixing bolt to the insertion fixing.
또한, 본 고안은 고정부재가 볼트 및 너트로 이루어지고, 상기 지주 및 상기 고정부에 상기 볼트가 관통되도록 관통홀부가 각각 형성되는 보차도용 난간을 제공한다.
In addition, the present invention provides a guardrail for the guardrail, wherein the fixing member is made of a bolt and a nut, and through holes are formed to penetrate the bolt to the support and the fixing part, respectively.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 보차도용 난간에 의하면, 지면에 고정되는 지주를 그대로 둔 상태에서 지주 사이의 가로부재만을 용이하게 탈부착할 수 있도록 함으로써, 파손된 가로부재를 지주에서 용이하게 교체할 수 있을 뿐만 아니라, 시공기간을 현저하게 단축하여 차량의 소통과 보행자의 통행 불편을 최소화할 수 있는 이점이 있다.
According to the guardrail for railroad cars according to the present invention configured as described above, by easily detachable only the horizontal member between the pillars in the state of the support fixed to the ground, it is easy to replace the damaged horizontal member in the support Not only can there be a significant reduction in the construction period has the advantage of minimizing the inconvenience of traffic and pedestrian traffic.
도 1은 종래의 보차도용 난간을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 고안의 실시 예에 따른 보차도용 난간를 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 본 고안의 실시 예에 따른 가로부재가 지주에 결합된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 고안의 실시 예에 따른 가로부재 고정부를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional guardrail for the carriage.
Figure 2 is an exploded perspective view showing a guardrail for the carriage according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a state in which the horizontal member is coupled to the support according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a horizontal member fixing part according to an embodiment of the present invention.
본 고안의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 고안자가 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims are defined in the technical spirit of the present invention based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to best describe his or her own design. It must be interpreted to mean meanings and concepts.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예에 따른 보차도용 난간을 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings railings for the carriage according to an embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in detail.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 보차도 난간(100)은 지면에 이격되게 고정되는 지주(110), 지주(110) 사이에 위치하도록 양단부가 지주(110)에 결합되는 가로부재(120) 및 이 가로부재(120)를 지부(110)에 탈착하기 위한 가로부재 고정부(130)를 포함한다.As shown in FIGS. 2 to 4, the
지주(110)는 지면에 설치되는 앵커볼트에 의해 지면에 결합되며, 가로부재 고정부(130)가 정면 및 배면으로 노출되는 것이 방지되도록 안치공간부가 형성된다. 이를 위하여, 지주(110)는 상기 안치공간부가 형성되도록 "H"빔 형태를 가지며, 하부에 상기 앵커볼트가 삽입되는 고정플레이트(115)가 형성된다.The
또한, 지주(110)는 가로부재(120)가 안정되게 지지되도록 상기 안치공간부의 내면에 가로부재안착부(111)가 돌출 형성된다. 가로부재안착부(111)는 지주(110)의 양 측면에 대응되도록 각각 형성되며, 가로부재(120)와의 접촉면적이 넓어지도록 가로부재(120)의 하면과 동일한 형태로 형성된다.In addition, the
본 실시 예에 따른 가로부재안착부(111)는 원통형상의 가로부재(120)가 안정되게 지지될 뿐만 아니라, 파손된 가로부재(120)를 교체하고자 할 때 그 교체를 용이하게 할 수 있도록 상부가 개방된 반원 형태로 형성된다. 또한, 본 실시 예에서는 가로부재안착부(111)가 반원 형태로 형성되는 것이 도시되어 있지만, 가로부재(120)의 형상에 따라 다각형으로 형성될 수도 있다.The horizontal
이러한, 가로부재안착부(111)는 가로부재(120)를 지주(110)에 이격되게 설치할 수 있도록 지주(110)의 길이방향을 따라 이격되게 복수개 형성된다.Such a horizontal
한편, 지주(110)는 가로부재안착부(111)의 상측에 가로부재 고정부(130)를 결합하기 위한 관통홀부(113)가 형성된다.On the other hand, the
가로부재(120)는 양단부가 가로부재안착부(111)에 각각 안착되어 지지되며, 가로부재 고정부(130)를 통해 지주(110)에 견고하고 용이하게 고정된다. 이러한, 가로부재(120)는 가로부재 고정부(130)에 고정된 채 가로부재안착부(111)에 지지된다. Both sides of the
본 실시 예에 따른 가로부재(120)는 알루미늄, 스틸, 스태인리스 등에 의해 원통 형상으로 압출 성형된다.The
가로부재 고정부(130)는 가로부재안착부(111)에 안착된 가로부재(120)를 용이하게 탈착함은 물론 가로부재(120)의 유동 및 이탈을 방지하도록 가로부재(120) 및 지부(110)와 결합된다. 이때, 가로부재 고정부(130)는 가로부재안착부(111)를 커버하도록 지주(110)에 결합된다.The horizontal
이를 위하여, 가로부재 고정부(130)는 가로부재(120)가 결합된 상태에서 지주(110)에 결합된다.To this end, the horizontal
이러한, 가로부재 고정부(130)는 가로부재(120)가 관통하며 관통되는 가로부재(120)를 고정하는 삽입고정부(131), 지주(110)에 접촉하도록 삽입고정부(131)에서 연장 형성되는 커버부(133) 및 고정부재(139)를 통해 지주(110)에 고정되는 지주 고정부(135)로 이루어진다.The horizontal
삽입고정부(131)는 관 형태를 가지며, 볼트(137)를 통해 삽입된 가로부재(120)를 고정할 수 있도록 볼트(137)가 체결되는 볼트 체결홀부(131a)가 형성된다.
본 실시 예에서는 삽입고정부(131)에 가로부재(120)를 고정할 때 볼트(137)를 사용하는 것을 예를 들어 설명하고 있지만, 가로부재(120)의 고정을 보다 안정되게 할 수 있도록 직결나사를 사용할 수 있다.In the present embodiment, for example, the use of the
커버부(133)는 가로부재안착부(111)를 커버하도록 삽입고정부(131)에서 연장 형성되어 지주(110)에 접촉된다. 이러한, 커버부(133)는 삽입고정부(131)보다 큰 직경을 가지는 관 형태로 형성된다.The
또한, 커버부(133)는 지주 고정부(135)에 고정부재(139)를 결합할 때 고정부재(139)가 걸리는 것이 방지되도록 외면에 함몰부(133a)가 형성된다. 즉, 커버부(133)는 함몰부(133a)를 통해 고정부재(139)를 체결하기 위한 공간을 확보할 수 있게된다. 이로 인하여, 고정부재(139)를 지주 고정부(135)에 용이하게 결합할 수 있다.In addition, the
지주 고정부(135)는 가로부재 고정부(130)가 고정부재(139)를 통해 지주(110)에 고정되도록 커버부(133)에서 돌출 형성된다. 이러한, 지주 고정부(135)는 고정부재(139)가 관통되도록 관통홀부(135a)가 형성된다. The
고정부재(139)는 지주(110)의 양측면에 가로부재 고정부(130)를 함께 고정할 수 있도록 볼트 및 너트로 이루어지고, 상기 볼트가 지주 고정부(135) 및 지주(110)의 관통홀부(113, 135a)에 삽입된 후 너트의 체결을 통해 가로부재 고정부(130)를 지주(110)에 고정하게 된다.
The
상기와 같이 구성되는 본 고안의 실시 예에 따른 보차도용 난간의 결합과정 및 작용을 설명한다.It describes the coupling process and action of the guardrail for the carriage according to the embodiment of the present invention configured as described above.
먼저, 앵커볼트가 고정플레이트(115)에 삽입된 상태에서 상기 앵커볼트에 너트를 체결하여 지주(110)를 지면에 설치한다. 그리고 가로부재(120)를 가로부재 고정부(130)에 삽입한 상태에서 지주(110)의 가로부재안착부(111)에 안착시켜 지지시킨다.First, the anchor bolt is fastened to the anchor bolt in the state where the anchor bolt is inserted into the
이후, 가로부재 고정부(130)를 지주(110)로 밀착시키고, 고정부재(139)를 이용하여 가로부재 고정부(130)를 지주(110)에 완전하게 고정시킨 후, 고정볼트(137)를 체결하여 가로부재(120)를 삽입고정부(131)에 고정한다.Thereafter, the horizontal
이로 인하여, 가로부재(120)를 지주(110)에 결합할 때 지주(110)를 변형하거나 지면에서 분리하는 것을 방지하면서 가로부재(120)를 지주(110)에 용이하게 설치할 수 있다.Therefore, when the
또한, 가로부재 고정부(130)에 고정되는 가로부재(120)가 지주(110)의 가로부재안착부(111)에 지지되므로, 가로부재(120)와 지주(110)가 보다 안정되고 견고하게 결합될 뿐만 아니라, 가로부재(120)가 지주(110)에서 이탈되거나 움직이는 것이 방지된다.In addition, since the
상술한 바와 같이 본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments illustrated in the drawings. However, the present invention is merely illustrative, and various modifications and equivalent embodiments of the present invention may be obtained by those skilled in the art. I understand that it is possible. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.
100 : 보차도용 난간 110 : 지주
111 : 가로부재안착부 120 : 가로부재
130 : 가로부재 고정부 131 : 삽입고정부
133 : 커버부 135 : 지주 고정부100: railing road 110: pillar
111: horizontal member seating portion 120: horizontal member
130: horizontal member fixing part 131: insertion fixing
133: cover portion 135: support fixing portion
Claims (5)
상기 가로부재 고정부는,
상기 가로부재가 관통하며, 관통되는 상기 가로부재를 고정하는 삽입고정부(131);
상기 지주에 접촉하도록 상기 삽입고정부에서 연장 형성되며, 상기 가로부재안착부를 커버하는 커버부(133); 및
고정부재를 통해 상기 지주에 고정되도록 상기 커버부에서 돌출 형성되는 지주 고정부(135);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 보차도용 난간.Is fixed to the ground spaced apart, the holding member 110 is formed with a plurality of horizontal member seating portion 111 along the longitudinal direction; A horizontal member 120 mounted at both ends of the horizontal member seating portion so as to be detachably attached to the support, and being coupled between the posts; And a horizontal member fixing part 130 fixed to the horizontal member and the support so as to prevent the flow and detachment of the horizontal member seated on the horizontal member seating portion.
The horizontal member fixing part,
An insertion fixing portion 131 through which the horizontal member penetrates and fixes the horizontal member to be penetrated;
A cover part 133 extending from the insertion fixing part so as to contact the support, and covering the horizontal member seating part; And
A prop fixing part 135 protruding from the cover part to be fixed to the prop through a fixing member;
Balustrade for railings comprising a.
상기 가로부재안착부는 상기 지주의 양면에서 각각 돌출 형성되고, 상기 가로부재 고정부에 의해 커버되는 것을 특징으로 하는 보차도용 난간.The method of claim 1,
The horizontal member seating portion protruding from both sides of the support, respectively, characterized in that covered by the horizontal member fixing portion railings.
상기 삽입고정부는 고정볼트를 통해 상기 가로부재를 고정하도록 볼트 체결홀부(131a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 보차도용 난간.The method of claim 1,
The insertion fixing part is a railing road guardrail, characterized in that the bolt fastening hole portion (131a) is formed to fix the horizontal member through a fixing bolt.
상기 고정부재는 볼트 및 너트로 이루어지고, 상기 지주 및 상기 지주 고정부에는 상기 볼트가 관통되도록 관통홀부(113, 135a)가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 보차도용 난간.The method of claim 1,
The fixing member is made of a bolt and a nut, the guardrail for guardrails, characterized in that the through-holes (113, 135a) are formed in each of the support and the support fixing portion to penetrate the bolt.
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- 2011-10-28 KR KR20110009614U patent/KR200460803Y1/en active IP Right Grant
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