KR200452849Y1 - 철근연결구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 간단한 구성을 가지며, 철근에 손상을 주지 않고 간단하게 철근 결합이 가능하도록 한 철근연결구에 관한 것이다.
본 고안에 의한 철근연결구는, 동일한 형상을 가지는 한 쌍으로 이루어져 한 쌍의 철근 외주면에 안착되는 편체와, 상기 편체 및 철근을 일방향으로 내부에 수용하고, 편체 및 철근을 중심 방향으로 가압하며, 한 쌍의 편체 일측에 각각 걸림 결합하여 타방향 움직임이 제한되는 외통을 포함하여 구성되며, 상기 편체의 내부 일측에는 철근의 삽입 깊이를 제한하는 삽입제한부가 구비되고, 편체와 외통 결합시 용이한 삽입을 안내하게 위한 절제부가 구비됨을 특징으로 한다. 이와 같은 구성에 의하면 철근에 대한 구속력이 향상되며 제조원가가 절감되는 이점이 있다.

Description

철근연결구 { Reinforcing rod a coupling device}

본 고안은 철근연결구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간단한 구성을 가지며, 철근에 손상을 주지 않고 간단하게 철근 결합이 가능하도록 함으로써 제조 원가가 절감되도록 한 철근연결구에 관한 것이다.

일반적인 철근 콘크리트 구조물은 철근과 콘크리트의 각각의 장점 및 단점이 서로 보완될 수 있도록 일체시켜 구성한 것으로, 인장응력이 작용하는 부분에 철근을 배치하여 외력에 저항할 수 있도록 하는 구조물이다.

즉, 콘크리트는 압력응력에 대한 저항력 및 압력강도에 비해 인장응력(引長應力)에 대한 저항력 즉, 인장강도가 현저히 약하므로 약간의 인장응력으로도 균열이 생겨 파괴된다. 따라서, 철근 콘크리트 구조물에서 외력이 작용하는 경우 콘크리트에는 압력응력이, 철근에는 인장응력이 각각 작용하도록 함으로써 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.

근래에는 철근 콘크리트 구조물의 대형화 및 고층화로 인하여 콘크리트 내부에 내입되는 철근의 길이도 상대적으로 연장되게 되는데, 철근의 경우 일정길이의 규격품으로 그 길이가 한정되어 제작되기 때문에 구조물의 높이에 맞게 다수개의 철근을 서로 연결시켜주는 연결작업이 필수적이다.

한편, 상기한 연결작업은 두 개의 철근을 서로 겹치게 한다음 묶어서 연결하는 겹이음, 가스압접이음, 그리고 기계적 이음 등 여러가지 방법으로 실시되고 있다. 그러나 겹이음은 내구성이 떨어지므로 구조물이 고층일 경우 적용하는데 위험성이 있으며, 가스압점이음은 가열된 부분의 열변형으로 인하여 균열이 발생되어 안전적이지 못하다.

따라서, 최근에는 상기한 겹이음 및 가스압접의 단점인 내구성이 확보되며 시공이 간편한 기계적 이음을 주로 사용되고 있으며, 기계적 이음의 대표적인 예인 철근연결구는 많은 개발과 연구가 진행되어 다양하게 시판되고 있는 실정이다.

이하에서는 종래 기술에 의한 철근연결구의 구성을 첨부된 도 1을 참조하여 살펴보기로 한다.

도 1에는 종래 기술에 의한 철근연결구의 외관 구성을 보인 사시도가 도시되어 있다.

도면과 같이, 종래의 철근연결구(1)는 대략 원통 형상을 가지며, 좌/우측을 통해 내부로는 철근(5)의 단부가 삽입되어 나사 체결된다.

이를 위해 상기 철근연결구(1) 내부에는 외측에서 중앙부로 갈수록 점차 내경이 작아지는 원뿔형상의 체결부(4)가 함몰 형성된다.

상기 체결부(4)는 나사산이 권취된 형상을 가지며, 상기 철근(5)의 단부에는 상기 체결부(4)와 대응되는 형상의 수나사(6)가 가공되어 있다.

따라서, 상기 철근연결구(1) 내부에 철근(5)을 삽입한 후 상기 체결부(4)와 수나사(6)가 체결되면 상기 한 쌍의 철근(5)은 철근연결구(1)에 의해 연결 가능하게 된다.

그러나, 상기와 같은 구성을 가지는 철근연결구(1)에는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 상기 철근연결구(1)를 이용하여 철근(5)을 연결하기 위해서는 철근(5)의 단부에 나사산(6)을 가공해야만하며, 이러한 나사산(6)의 가공은 철근(5)을 손상시키게 되어 철근의 내구성을 저하시키게 된다.

그리고, 상기 철근연결구(1)를 이용하여 철근(5)을 연결하고자 할 때에는 상기 철근(5)을 철근연결구(1) 내부에 삽입한 상태에서 회전시켜야 하므로 사용편의성이 저하되는 문제점이 있다.

한편, 종래의 편체식 철근이음구는 많은 부품 개수를 포함하여 구성되므로 철근연결구의 가격을 상승시키고, 이음 시에 시간이 많이 걸리며, 부품의 분실 및 훼손 등 자재 관리에 어려움이 있다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 철근 외면에 가공 또는 손상을 가하지 않고 바로 체결되도록 함으로써 제조 원가가 절감되며, 별도의 연결 장비를 필요로 하지 않고 철근의 연결이 가능하도록 한 철근연결구를 제공하는 것에 있다.

본 고안의 다른 목적은, 부품 수를 최소화하여 이음시간을 단축할 수 있으며, 가격 경쟁력을 확보할 수 있도록 한 철근연결구를 제공하는 것에 잇다.

본 고안의 또 다른 목적은, 연결 작업이 간단하고 큰 내구성을 갖도록 한 철근연결구를 제공하는 것에 있다.

본 고안에 의한 철근연결구는, 동일한 형상을 가지는 한 쌍으로 이루어져 한 쌍의 철근 외주면에 안착되는 편체와, 상기 편체 및 철근을 일방향으로 내부에 수용하고, 편체 및 철근을 중심 방향으로 가압하며, 한 쌍의 편체 일측에 각각 걸림 결합하여 타방향 움직임이 제한되는 외통을 포함하여 구성되며, 상기 편체의 내부 일측에는, 철근의 삽입 깊이를 제한하는 삽입제한부가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 삽입제한부는, 상기 편체 내부에서 돌출되며, 상기 편체와 일체로 형성됨을 특징으로 한다.

상기 편체의 일측에는, 상기 외통과 편체가 결합시에 결합부의 이동 경로를 형성하기 위한 절제부가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 편체의 일측에는, 상기 외통 내부로 삽입시에 외통의 일측과 걸림 결합되어 외통의 반대방향 움직임이 제한되도록 하는 걸림돌기가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 외통의 외주면 일측에는, 내부로 돌출되어 상기 걸림돌기와 선택적으로 걸림 결합하는 결합부가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 외통의 일측에는, 상기 편체 및 철근의 삽입 깊이를 확인하기 위한 확인공이 구비되며, 상기 확인공은 결합부와 외통의 중심을 동시에 지나는 평면으로부터 벗어나는 위치에 형성됨을 특징으로 한다.

상기 편체 일측에는, 상기 외통 내부로 삽입시에 확인공을 통해 외부로 노출되어 삽입 정도를 나타내는 위치확인부가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 편체의 외면에는, 상기 편체의 삽입 방향과 평행하게 함몰된 삽입안내홈이 다수 구비됨을 특징으로 한다.

상기 철근 외주면에 안착된 편체의 외면은 상기 외통의 내주면과 대응되는 각도를 갖는 것을 특징으로 한다.

상기 외통 일측에는, 상기 확인공을 통해 외부로 노출되는 위치확인부의 일측을 지시하여 체결력을 가늠할 수 있도록 한 지시부가 구비됨을 특징으로 한다.

상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 철근연결구는, 철근의 외면에 별도의 가공을 필요로 하지 않고 간단하게 연결이 가능하므로 내구성이 향상되며, 사용편의성이 향상되는 이점이 있다.

또한, 부품수를 감소시켜 간단한 구조를 갖도록 구성하므로 제조 원가가 현저히 절감되며 가격 경쟁력이 향상되는 이점이 있다.

도 1 은 종래 기술에 의한 철근연결구의 외관 구성을 보인 사시도.
도 2 는 본 고안에 의한 철근연결구의 외관 구성을 보인 사용 상태도.
도 3 은 본 고안에 의한 철근연결구의 내부 구성을 보인 분해 사시도.
도 4 는 본 고안에 의한 철근연결구에서 요부 구성인 삽입제한부의 다른 실시예의 구성을 보인 부분 확대 사시도.
도 5 는 본 고안에 의한 철근연결구의 분리된 상태를 나타낸 종단면도.
도 6 은 본 고안에 의한 철근연결구에서 일 구성인 편체가 철근 외주면에 안착된 모습을 보인 종단면도.
도 7 은 본 고안에 의한 철근연결구에서 일 구성인 외통과 편체가 결합된 모습을 보인 부분 종단면도.
도 8 은 본 고안에 의한 철근연결구에서 걸림돌기와 결합부가 걸림 결합된 모습을 보인 도 6의 A-A'부 종단면도.
도 9 는 본 고안에 의한 철근연결구에서 걸림돌기와 결합부가 걸림 결합된 모습을 보인 부분 사시도.

이하에서는 본 고안에 의한 철근연결구의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

도 2에는 본 고안에 의한 철근연결구의 외관 구성을 보인 사용 상태도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 고안에 의한 철근연결구의 내부 구성을 보인 분해 사시도가 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 철근연결구(100)는 내부가 좌/우측으로 개구된 대략 원통 모양을 가지며, 개구된 좌/우측을 통해 각각 1개의 철근(F)이 삽입되도록 구성된다.

따라서, 상기 철근연결구(100) 내부에는 철근(F)의 일부가 수용될 수 있도록 수용공간(110)이 형성된다.

상기 철근연결구(100)는 한 쌍의 철근(F)을 길이 방향으로 배치한 후 아래에서 설명하게 될 한 쌍의 편체(150)로 감싼 후 외통(160) 내부에 한 쌍의 편체(150) 및 철근(F)이 수용되도록 삽입함으로써 결합이 완료된다.

따라서, 상기 철근연결구(100)를 이용한 철근(F)의 결합은 간소하며 사용편의성이 향상된다.

상기 철근연결구(100)의 구성을 보다 구체적으로 설명하면, 상기 철근연결구(100)는, 동일한 형상을 가지는 한 쌍으로 이루어져 한 쌍의 철근(F) 외주면에 안착되는 편체(150)와, 상기 편체(150) 및 철근(F)을 일방향으로 내부에 수용하고, 편체(150) 및 철근(F)을 중심 방향으로 가압하며, 상기 편체(150)의 일측과 걸림 결합하여 타방향(결합 반대방향) 움직임이 제한되는 외통(160)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

먼저 첨부된 도 3을 참조하여 편체(150)의 구성을 설명하면, 상기 편체(150)는 반원기둥의 내부를 길이 방향으로 함몰시킨 형상을 가지며, 동일한 형상을 갖도록 한 쌍으로 구성된다.

그리고, 상기 한 쌍의 편체(150)는 오목한 내부가 서로 마주보도록 배치된 상태에서 상기 철근의 외주면을 감싸면서 안착된다. 따라서, 상기 편체(150)의 내주면에는 돌기수용홈(152)이 구비된다.

상기 돌기수용홈(152)은 철근의 철근마디돌기(F')가 수용될 수 있도록 하는 구성으로, 철근마디돌기(F')의 높이보다 깊게 형성됨이 바람직하며, 상기 돌기수용홈(152) 내부에 철근마디돌기(F')가 수용되면, 돌기수용홈(152)이 형성되지 않은 부분은 편체(150)와 외통(160)이 결합시에 철근(F) 외주면을 가압하게 됨으로써 철근마디돌기(F')의 이탈을 방지하게 된다.

상기 편체(150)의 내부에는 도피홈(153)이 구비된다. 상기 도피홈(153)은 편체(150)의 내부 중앙 부위에 돌기수용홈(152)을 형성하지 않고 함몰되도록 한 것으로, 연결하고자 하는 한 쌍의 철근(F) 단부에 철근마디돌기(F')가 위치하거나 철근(F)을 절단시에 생성된 버(Burr) 등이 내부에 수용될 수 있도록 함으로써 상기 편체(150) 내부에 철근(F)이 안정적으로 안착될 수 있도록 돕게 된다.

그리고, 상기 편체(150)는 일방향으로 갈수록 외경이 증가하도록 구성된다. 따라서, 도 3과 같은 상태에서 외통 내부로 삽입하게 되면 삽입 깊이가 증가함에 따라 상기 편체(150)의 외면에 가해지는 가압력은 증가하게 된다.

상기 한 쌍의 편체(150)의 일단부(서로 마주보는 면)에는 걸림돌기(154)가 구비된다. 상기 걸림돌기(154)는 한 쌍의 편체(150)가 외통(160) 내부로 삽입될 때 아래에서 상세히 설명하게 될 결합부(164)에 의해 선택적으로 간섭되어 외통(160)과 편체(150)의 삽입 반대방향 움직임이 제한될 수 있도록 하는 구성이다.

즉, 상기 걸림돌기(154)는 대략 "

" 형상의 종단면을 갖도록 다수개 배치된 것으로, 결합부(164)가 우측 방향으로 이동시에는 편체(150)와 외통(160)의 움직임이 가능하나, 걸림돌기(154)를 지나친 결합부(164)는 걸림돌기(154)와 간섭되어 반대방향의 움직임은 제한하게 된다.

그리고, 상기 걸림돌기(154)는 본 고안의 실시예와 같이 한 개의 편체(150)에 2군데 형성되어 있다. 따라서, 상기 한 쌍의 편체(150)가 도 3과 같이 마주하게 되면 상기 걸림돌기(154)는 대략 "∪" 형상을 갖게 된다.

상기 편체(150)의 일단부(상기 걸림돌기(154)가 형성되지 않은 반대편)에는 절제부(155)가 구비된다. 상기 절제부(155)는 점차적으로 증가하는 외경을 갖는 편체(150)에 있어서, 걸림돌기(154)가 형성되지 않은 부위의 반대 방향으로 일정 폭 만큼 절제하여 형성된 것으로, 상기 외통(160)과 편체(150) 결합시에 결합부(164)와의 간섭을 피하기 위한 구성이다.

따라서, 상기 절제부(155)는 결합부(164)와의 간섭을 피할 수 있도록 하는 범위 내에서 다양한 길이 및 폭을 갖도록 변경 실시 가능하다.

상기 편체(150)의 외면에는 삽입안내홈(156)이 구비된다. 상기 삽입안내홈(156)은 편체(150)의 외면에서 길이 방향으로 길게 형성되며, 중심 방향으로 함몰된 것으로, 다수개로 구비되어 서로 평행하게 배치된다.

따라서, 상기 삽입안내홈(156)은 한 쌍의 편체(150)가 외통(160) 내부로 삽입되는 방향과 평행하므로 보다 용이하게 삽입될 수 있도록 돕게 된다.

상기 편체(150) 사이에는 체결력표시부(158)가 구비된다. 상기 체결력표시부(158)는 편체(150)의 모서리 부위에 중앙에 등간격으로 숫자가 기재된 것으로, 상기 편체(150)와 외통(160)의 결합 깊이를 가시적으로 표시해줌으로써 철근(F)에 가해지는 인장력의 정도를 가늠할 수 있도록 하는 구성이다.

따라서, 상기 체결력표시부(158)는 외통(160)과 결합시에 외부로 노출되어 확인될 수 있도록 구성됨이 바람직하다.

이를 위해 상기 외통의 중앙부에는 확인공(162)이 천공 형성된다. 상기 확인공은 한 쌍의 철근(F)이 이격된 거리를 확인할 수 있도록 좌/우 방향으로 길게 타원형으로 형성되며, 상기 체결력표시부(158)의 확인을 위해 아래 방향으로 치우치도록 형성된다.

즉, 상기 확인공(162)은 외통(160)의 중심과 결합부(164)를 동시에 지나는 2차원 평면으로부터 벗어나도록 형성된다.

따라서, 상기 확인공(162)을 통해 체결력표시부(158)의 육안 확인이 가능하며, 상기 확인공(162)은 철근연결구(100)를 이용한 한 쌍의 철근(F) 연결 완료 후 철근(F) 양 끝단부를 확인하여 편체(150)와 철근(F)의 결합 정도를 확인할 수 있게 된다.

상기 확인공(162)의 외측에는 지시부(158')가 구비된다. 상기 지시부(158')는 확인공(162)을 통해 확인되는 체결력표시부(158)의 다수 숫자 중에서 어느 한 점을 가리켜 보다 정확하고 신속하게 체결력 정도를 알 수 있도록 하는 구성이다.

상기 편체(150)의 내주면에는 삽입제한부(159)가 반원모양으로 돌출 형성된다. 상기 삽입제한부(159)는 한 쌍의 편체(150)를 철근(F)의 외주면에 감쌀 때 삽입 깊이를 제한하기 위한 구성으로, 상기 삽입제한부(159)는 편체(150)의 길이 중심에 형성됨이 바람직하다.

따라서, 상기 삽입제한부(159)는 편체(150)의 좌/우측에 각각 수용되는 철근(F)이 중심 방향으로 최대한 삽입될 수 있도록 가이드하게 된다.

한편, 상기 삽입제한부(159)는 첨부된 도 4와 같이 다양하게 변경 실시가 가능하다. 즉 상기 삽입제한부(159)는 첨부된 도 3과 같이 반원 형상을 갖도록 구성하였으나, 도 4와 같이 편체(150)의 내부 양측에서 내부 방향으로 각각 돌출시켜 형성할 수도 있다.

즉, 상기 삽입제한부(159)는 돌기수용홈(152) 내부에 철근마디돌기(F')가 안착되었을 때 철근(F)의 단부가 삽입제한부(159)를 타고 넘지 않는 범위 내에서 다양하게 변경 실시 가능하다.

상기 외통(160)은 내부가 길이 방향으로 천공된 원통관 형상을 가지며, 내주면은 한 쌍의 편체(150)와 대응되는 각도를 갖도록 구성된다.

즉, 상기 외통(160)의 내주면은 우측 방향으로 갈수록 내경이 확대되도록 구성되며, 상기 한 쌍의 편체(150) 역시 첨부된 도 3과 같이 우측으로 갈 수록 외경이 확대되도록 구성된다.

따라서, 상기 한 쌍의 편체(150)를 외통(160) 내부에 삽입하게 되면, 상기 외통(160)의 내주면과 편체(150)의 외주면은 서로 접촉면적이 증가하게 되고, 이로 인해 상기 한 쌍의 편체(150)는 중심방향으로 가압되어 철근(F)의 가압이 가능하게 된다.

한편, 상기 외통(160)의 외면 즉, 상기 확인공(162)의 좌/우측에는 결합부(164)가 구비된다. 상기 결합부(164)는 외통 내부에 편체(150)를 삽입시에 걸림돌기(154)를 타고 넘어 진행하다가, 삽입 반대방향으로 이동시에 선택적으로 걸림돌기(154)와 간섭됨으로써 편체(150)와 외통(160)의 분리가 방지되도록 하는 구성이다.

이를 위해 상기 결합부(164)는 도 3과 같이 외통(160)의 외면에서 하방향으로 함몰 형성되고, 우측으로 갈수록 함몰된 깊이가 낮아지며, 본 고안의 실시예에서는 2개로 구성하였다.

이하 상기와 같이 구성되는 철근연결구(100)의 작용을 첨부된 도 5 내지 도 9를 참조하여 설명한다.

도 5 내지 도 7은 철근연결구를 이용하여 철근을 결합하는 과정을 순서대로 나타낸 종단면도이고, 도 8은 본 고안에 의한 철근연결구에서 걸림돌기와 결합부가 걸림 결합된 모습을 보인 도 7의 A-A'부 종단면도이며, 도 9는 본 고안에 의한 철근연결구에서 걸림돌기와 결합부가 걸림 결합된 모습을 보인 부분 사시도이다.

먼저, 첨부된 도 5와 같이 한 쌍의 철근(F)을 길이 방향으로 배치한 다음 상기 한 쌍의 철근(F) 외주면에 도 6과 같이 한 쌍의 편체(150)를 안착시키게 된다.

이때 상기 삽입제한부(159)는 철근(F)의 삽입 깊이를 제한하게 되며, 상기 돌기수용홈(152) 내부에는 철근마디돌기(F')가 수용된다.

이후 상기 한 쌍의 철근(F)을 내부에 수용한 한 쌍의 편체(150)를 외통(160)과 근접시켜 도 7과 같이 수용공간(110) 내부에 삽입하게 된다.

이때 상기 결합부(164)는 한 쌍의 편체(150)가 이격된 사이 즉, 절제부(155) 사이로 삽입되며, 상기 결합부(164)의 단부는 첨부된 도 8과 같이 철근마디돌기(F')로부터 이격된 상태이다.

그리고, 상기 한 쌍의 편체(150)가 외통(160) 내부로 보다 더 깊이 삽입되면, 상기 편체(150)의 외주면은 외통(160)의 내주면과 접촉하게 되며, 이러한 접촉과 동시에 상기 외통(160)은 편체(150)를 통해 철근(F)을 가압하게 된다.

한편, 상기 결합부(164)는 한 쌍의 편체(150) 사이에 각각 형성된 절제부(155)를 따라 우측 방향으로 직선운동하게 된다. 그리고, 상기 삽입안내홈(156)은 편체(150)의 삽입 방향과 평행하게 형성되어 있으므로, 삽입을 보다 용이하게 돕게 된다.

상기 결합부(164)는 첨부된 도 9와 같이 편체(150)와 외통(160)의 결합시 진행하는 방향에 반대되는 방향으로는 걸림돌기(154)와의 간섭에 의해 움직임이 제한됨으로써 체결이 완료된다.

이렇게 상기 편체(150)를 외통(160) 내부로 슬라이딩 삽입하는 과정만으로 한 쌍의 철근(F)은 가조립이 가능하며, 이후 상기 외통(160)의 좌측 단부를 우측 방향으로 강하게 타격하여 철근(F)에 대한 구속력을 증가시킬 수 있게 된다.

그리고, 상기 확인공(162)에는 체결력표시부(158)의 일부가 외부로 노출되어 편체(150)의 삽입 깊이를 확인할 수 있게 된다.(도 7 참조)

이러한 본 고안의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 고안을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

100. 철근연결구 110. 수용공간
150. 편체 152. 돌기수용홈
153. 도피홈 154. 걸림돌기
155. 절제부 156. 삽입안내홈
158. 체결력표시부 158'. 지시부
159. 삽입제한부 160. 외통
162. 확인공 164. 결합부
F . 철근 F'. 철근마디돌기

Claims (10)

1. 삭제
2. 삭제
3. 동일한 형상을 가지는 한 쌍으로 이루어져 한 쌍의 철근 외주면에 서로 이격된 상태로 안착되는 편체와; 상기 편체 및 철근을 일방향으로 내부에 수용하고, 편체 및 철근을 중심 방향으로 가압하며, 한 쌍의 편체 일측에 각각 걸림 결합하여 타방향 움직임이 제한되는 외통을 포함하여 구성되는 철근연결구에 있어서,
   상기 외통의 외주면 일측에는,
   내부로 돌출되고, 한 쌍의 편체가 이격된 틈 사이를 따라 이동하여 선택적으로 걸림 결합하는 결합부가 구비되고,
   상기 편체의 일측에는,
   상기 결합부와 걸림 결합하여 외통의 반대방향 움직임이 제한되도록 하는 걸림돌기가 구비됨을 특징으로 하는 철근연결구.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 편체 내부 일측에는,
   일체로 돌출 형성되어 철근의 삽입 깊이를 제한하는 삽입제한부가 구비됨을 특징으로 하는 철근연결구.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 편체의 일측에는,
   상기 외통과 편체가 결합시에 결합부의 이동 경로를 형성하기 위한 절제부가 구비됨을 특징으로 하는 철근연결구.
6. 제 3 항에 있어서, 상기 외통의 일측에는,
   상기 편체 및 철근의 삽입 깊이를 확인하기 위한 확인공이 구비되며, 상기 확인공은 결합부와 외통의 중심을 동시에 지나는 평면으로부터 벗어나는 위치에 형성됨을 특징으로 하는 철근연결구.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 편체 일측에는,
   상기 외통 내부로 삽입시에 확인공을 통해 외부로 노출되어 삽입 정도를 나타내는 위치확인부가 구비됨을 특징으로 하는 철근연결구.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 편체의 외면에는,
   상기 편체의 삽입 방향과 평행하게 함몰된 삽입안내홈이 다수 구비됨을 특징으로 하는 철근연결구.
9. 제 4 항에 있어서, 상기 철근 외주면에 안착된 편체의 외면은 상기 외통의 내주면과 대응되는 각도를 갖는 것을 특징으로 하는 철근연결구.
10. 제 7 항에 있어서, 상기 외통 일측에는,
    상기 확인공을 통해 외부로 노출되는 위치확인부의 일측을 지시하여 체결력을 가늠할 수 있도록 한 지시부가 구비됨을 특징으로 하는 철근연결구.
    
    

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