KR200448780Y1 - 축냉탑차의 축냉판 제상장치 - Google Patents

축냉탑차의 축냉판 제상장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 사용도중 냉동실의 천장 축냉판에 낀 성애를 편리하고도 용이하게 짧은 시간에 제상하여 외부로 배출시킬 수 있도록 한 축냉탑차의 축냉판 제상장치에 관한 것이다.
본 고안은 냉동실(10)의 천장(11)에 설치된 브래킷(20)과 고정판(21) 사이로 그 양단이 끼워진 상태로 고정되는 축냉탑차의 축냉판(30)에 있어서, 브래킷(20)과 고정판(21) 사이로 끼워져 고정되는 고정편(41)을 구비하여 축냉판(30)의 양측 하부에 이격된 상태로 각각 배치되는 연결판(40); 양측 연결판(40)의 하부에 고정되어 바닥보다 높게 길이방향으로 형성된 다수의 냉안내홀(51)과 제상된 물을 호스(52a)를 통해 외부로 배출시키는 다수의 배수구(52)를 구비하는 물받이(50); 양측 연결판(40)의 상부에 직교하는 방향으로 고정되어 제상 시 냉안내홀(51)로 물이 떨어지는 것을 방지하는 다수의 차단판(60); 차단판(60)들 사이에 위치하도록 지그재그로 배열설치되는 제상히터(70); 양측 연결판(40)의 상부에 배열설치되어 제상히터(70)를 고정시키는 다수의 고정클립(80)을 포함하여 구성된다.
Figure R2020080002922
축냉탑차, 축냉판, 제상장치, 물받이, 제상히터

Description

축냉탑차의 축냉판 제상장치{cold storage defrosting apparatus of cold storage truck}
본 고안은 축냉탑차의 냉동실 천장에 설치된 축냉판 제상장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 사용도중 냉동실의 천장 축냉판에 낀 성애를 편리하고도 용이하게 짧은 시간에 제상하여 외부로 배출시킬 수 있도록 한 축냉탑차의 축냉판 제상장치에 관한 것이다.
일반적으로 냉동차량은 유통과정에서 신선함을 요구하거나 냉동상태를 유지하여야 하는 식음료 또는 냉동 저장식품 등을 운송하는 특수한 차량으로, 이러한 냉동차량에는 냉동실이 구비되고, 또한 냉동차량에는 냉동실을 필요한 온도로 유지시키는 냉동시스템이 구비된다.
한편, 계절에 상관없이 이제 냉장과 냉동은 우리 생활과 아주 밀접해 있으며, 특히 신선도를 유지해야 하는 식품과 관련해서는 더욱 상품가치를 훼손하지 않고 보관할 수 있는 냉동차량이 필요하다. 국민소득증대와 생활수준의 향상으로 인하여 소비자들은 건강한 육체와 정신을 추구하는 웰빙바람이 불면서 신선한 먹거리에 대한 소비자들의 기대치가 커지고 있으며, 또한 통신,홈쇼핑 등의 발달과 식품 운송 물류가 지속적으로 증가되고 있다.
최근 각종 식품의 변질파동을 겪으면서 제품의 안전성에 대한 중요성이 강조되고 있다. 소비자의 욕구를 충족하기 위해 물류수송업체들은 변질되기 쉬운 냉동,냉장제품을 운송 중에도 신선도를 유지하기 위해 온도관리를 할 수 있는 저비용,고효율이 가능한 냉동차량을 절실히 필요로 하고 있다. 또한 정부에서는 국내산업발전 및 국민소득향상에 따라 환경오염 및 에너지 소비량이 크게 증가해 에너지의 해외의존도를 낮추기 위해 신재생에너지 개발보급 및 이용촉진법을 제정하는 등 많은 노력을 기울이고 있으며, 그 중 하나가 전력 수요관리 목적으로 심야전기 사용에 대한 지원 육성이다.
따라서, 최근에는 도 1 내지 도 3에서와 같이 값싼 심야전기를 이용하여 축냉판(1)에 냉을 축적하였다가 차량운행 시 엔진동력을 사용하지 않고, 축냉판(1)에 축적된 냉으로 냉동실(2)의 필요한 온도를 유지시키도록 한 축냉탑차(A)가 제시되었다.
이러한 축냉탑차(A)는 도 1 내지 도 3에서와 같이 냉동실(2)의 천장(2a)에 축냉판(1)이 설치되고, 상기 축냉판(1)에서 자연적으로 냉을 내려오게 하여 냉동실(2)의 온도를 유지시키는 구조로 구성된다. 이때, 도 2에서와 같이 상기 냉동실(2)의 천장(2a) 양측에는 적정간격을 두고 브래킷(3)이 부착되고, 상기 브래킷(3)의 하부에는 볼트와 너트체결을 통해 고정판(4)이 조립되며, 상기 브래킷(3)과 고정판(4) 사이에는 축냉판(1)의 양단이 끼워진 상태로 고정된다.
이와 같이 냉동실(2)의 천장(2a)에 설치된 축냉판(1)에서 자연적으로 내려오 는 냉으로 냉동실(2)을 냉동시키는 축냉탑차(A)에 있어서는, 구조적으로 축냉판(1)에 성애가 많이 끼기 때문에 일정시간 사용 후에는 성애로 인하여 냉동효율이 떨어지는 것을 방지하기 위해 주기적으로 축냉판(1)에 낀 성애를 제거해야 한다.
그러나 종래의 축냉탑차(A)에는 축냉판(1)에 낀 성애를 제거하는 제상장치가 결여되었기 때문에 다음과 같은 문제점들이 있었다.
즉, 종래에는 축냉탑차(A)의 사용도중 축냉판(1)에 낀 성애를 제거하기 위해서는 냉동실(2)에 보관된 제품을 모두 꺼낸 후, 축냉판(1)에 물을 뿌려서 성애를 제거하였기 때문에 제상작업이 어렵고 제상시간이 5~6시간 정도로 많이 소요되는 문제점이 있었다.
또한 종래에는 상술한 바와 같이 제상시간이 5~6시간 정도로 많이 소요되는 관계로 이러한 과정에서 축냉판(1)에 축적된 냉도 자동적으로 많이 손실되기 때문에, 제상 후 축냉판(1)의 냉 재축적 시간도 자연적으로 많이 소요되는 문제점이 있었다.
그리고 종래에는 제상 시 녹은 물이 냉동실(2)의 바닥에 그대로 떨어지기 때문에 제상 후 냉동실(2)의 바닥을 깨끗이 닦아내야 하는 불편한 문제점이 있었으며, 또한 냉동실(2)의 바닥을 깨끗이 닦아낸 후 냉동실(2)에서 꺼낸 제품을 다시 냉동실(2)에 탑재해야 하는 불편한 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 사용도중 냉동실의 천장 축냉판에 낀 성애를 편리하고도 용이하게 짧은 시간에 제상하여 외부로 배출시킬 수 있도록 하고, 또한 제상 시 냉동실에 보관된 제품을 꺼내지 않고 그대로 탑재한 상태에서 간편하게 제상할 수 있도록 하며, 그리고 제상 후 축냉판의 냉 재축적 시간을 크게 단축시킬 수 있도록 한 축냉탑차의 축냉판 제상장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 냉동실의 천장에 설치된 브래킷과 고정판 사이로 그 양단이 끼워진 상태로 고정되는 축냉탑차의 축냉판에 있어서, 상기 축냉판의 양측 하부에 연결판을 이격된 상태로 각각 배치하여 이 연결편에 구비된 고정편을 브래킷과 고정판 사이로 끼워 고정하고, 상기 양측 연결판 하부에 다수의 냉안내홀과 배수구가 구비된 물받이를 고정설치하며, 상기 양측 연결판의 상부에 제상 시 냉안내홀로 물이 떨어지는 것을 방지하는 다수의 차단판을 직교하는 방향으로 고정하고, 상기 차단판들 사이에 위치하도록 제상히터를 지그재그로 배열설치하며, 상기 양측 연결판의 상부에 제상히터를 고정시키는 다수의 고정클립을 배열설치한 것이다.
본 고안에 따른 축냉탑차의 축냉판 제상장치는 사용도중 냉동실의 천장 축냉 판에 낀 성애를 편리하고도 용이하게 짧은 시간에 제상하여 외부로 배출시킬 수 있으며, 또한 제상 시 냉동실에 보관된 제품을 꺼내지 않고 그대로 탑재한 상태에서 간편하게 제상할 수 있으며, 그리고 제상 후 축냉판의 냉 재축적 시간을 크게 단축시킬 수 있는 효과가 있다.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안 축냉탑차의 축냉판 제상장치는 도 4 내지 도 10에 도시되는 바와 같이, 냉동실(10)의 천장(11)에 설치된 브래킷(20)과 고정판(21) 사이로 그 양단이 끼워진 상태로 고정되는 축냉탑차의 축냉판(30)에 있어서, 상기 브래킷(20)과 고정판(21) 사이로 끼워져 고정되는 고정편(41)을 구비하여 축냉판(30)의 양측 하부에 이격된 상태로 각각 배치되는 연결판(40); 상기 양측 연결판(40)의 하부에 고정되어 바닥보다 높게 길이방향으로 형성된 다수의 냉안내홀(51)과 제상된 물을 호스(52a)를 통해 외부로 배출시키는 다수의 배수구(52)를 구비하는 물받이(50); 상기 양측 연결판(40)의 상부에 직교하는 방향으로 고정되어 제상 시 냉안내홀(51)로 물이 떨어지는 것을 방지하는 다수의 차단판(60); 상기 차단판(60)들 사이에 위치하도록 지그재그로 배열설치되는 제상히터(70); 상기 양측 연결판(40)의 상부에 배열설치되어 제상히터(70)를 고정시키는 다수의 고정클립(80)을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.
여기서, 상기 냉동실(10)은 축냉탑차에 탑재되는 것으로, 이러한 냉동실(10) 의 천장(11) 양측에는 주지된 바와 같이 적정간격을 두고 브래킷(20)이 나사체결을 통해 견고하게 부착되고, 브래킷(20)의 하부에는 볼트와 너트체결을 통해 고정판(21)이 조립되며, 브래킷(20)과 고정판(21) 사이에는 축냉판(30)의 양단과 연결판(40)의 고정편(41)이 끼워진 상태로 고정된다.
상기 축냉판(30)은 냉동실(10)의 천장(11)에 설치되는 것으로, 이러한 축냉판(30)은 주지된 바와 같이 냉을 축적하였다가 차량운행 시 엔진동력을 사용하지 않고 축적된 냉으로 냉동실의 필요한 온도를 유지시킨다.
상기 연결판(40)은 축냉판(30)의 양측 하부에 이격된 상태로 각각 설치되어 물받이(50)와 차단판(60) 및 제상히터(70)를 지지하는 것으로, 이러한 연결판(40)의 양단에는 브래킷(20)과 고정판(21) 사이로 끼워져 고정되는 고정편(41)이 각각 구비되고, 연결판(40)의 차단판고정부에는 산형돌출부(42)가 절곡형성된다.
상기 물받이(50)는 양측 연결판(40)의 하부에 배치된 상태에서 다수의 리벳(R)체결을 통해 견고하게 고정되는 것으로, 이러한 물받이(50)에는 바닥보다 높게 길이방향으로 형성된 다수의 냉안내홀(51)과 제상된 물을 호스(52a)를 통해 외부로 배출시키는 다수의 배수구(52)가 구비된다. 이때, 본 고안에 따르면 상기 축냉판(30)에서 방출되는 냉은 물받이(40)에 형성된 다수의 냉안내홀(51)을 통해 하부로 원활하게 내려가기 때문에, 축냉판(30)에 축적된 냉으로 냉동실(10)의 온도를 유지시키는 데는 아무런 문제가 없다.
본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 상기 물받이(50)의 양단에는 바닥보다 하부로 더 깊게 요입되는 집수부(53)가 폭방향으로 각각 형성되고, 상기 집수 부(53)의 전후방으로 배수구(52)가 각각 형성되며, 상기 배수구(52)와 집수부(53)의 바닥은 물이 잘 빠지게 서로 일치하게 형성된다.
또한 상기 물받이(50)는 사용자가 축냉판(30)에 성애가 낀 상태를 외부에서 용이하게 확인할 수 있도록 투명체로 이루어지고, 상기 물받이(50)의 저부와 냉안내홀(51)에는 적정간격을 두고 다수의 강도보강용 보강살(50a)(51a)이 각각 형성된다.
상기 차단판(60)은 양측 연결판(40)의 상부에 적정간격을 두고 냉안내홀(51)과 마주하도록 직교하는 방향으로 각각 고정되는 것으로, 이러한 차단판(60)은 제상 시 냉안내홀(51)로 물이 떨어지는 것을 방지하는 역할을 수행하고, 차단판(60)은 연결판(40)의 산형돌출부(42)에 대응하는 산형으로 절곡형성된다. 이때, 상기 차단판(60)은 냉안내홀(51)의 상부에 이격된 상태로 설치되는 것으로, 이러한 차단판(60)과 냉안내홀(51) 사이에는 축냉판(30)에서 방출되는 냉이 냉안내홀(51)을 통해 원활하게 내려갈 수 있도록 소정의 틈새가 형성된다.
상기 제상히터(70)는 차단판(60)들 사이에 위치하도록 지그재그로 배열설치되어 축냉판(30)에 낀 성애를 제상하는 것으로, 이러한 제상히터(70)는 전기적으로 열을 발생시켜 축냉판(30)에 낀 성애를 강제로 편리하게 제거한다. 이때, 상기 제상히터(70)는 평상시에는 가동시키지 않고 제상작업을 수행할 때만 가동시키는 것으로, 이러한 제상히터(70)는 외부 전기(AC)에 의해 가동된다.
상기 고정클립(80)은 양측 연결판(40)의 상부에 다수개가 배열설치되는 것으로, 이러한 고정클립(80)은 제상히터(70)를 연결판(40)에 고정시키는 역할을 수행 한다.
이와 같이 구성된 본 고안도 값싼 심야전기를 이용하여 축냉판(30)에 냉을 축적하였다가 차량운행 시 엔진동력을 사용하지 않고, 축냉판(30)에 축적된 냉을 자연적으로 내려오게 하여 냉동실(10)의 필요한 온도를 유지시키는 것은 종래와 같다.
그러나 본 고안에서는 일정시간 사용 후 축냉판(30)에 성애가 쌓여 냉동실(10)의 온도가 떨어지지 않을 때, 즉 제상작업이 요구될 경우 외부 전기(AC)로 제상히터(70)를 가동시키면 축냉판(30)에 낀 성애를 전기열로 편리하고도 용이하게 짧은 시간에 제상할 수 있다. 이때, 제상작업 시 물받이(50)의 배수구(52)에 연결된 호스(52a)의 끝부분은 냉동실(10)의 외부로 미리 빼낸다.
본 고안의 제상작업 시 제상히터(70)에 의해 제상된 물은 물받이(50)로 떨어지면서 양측 집수부(53)로 모이고, 집수부(53)로 모인 물은 배수구(52)로 배출되고, 배수구(52)로 배출된 물은 호스(52a)를 통해 냉동실(10)의 외부로 원활하게 배출된다. 이때, 물받이(50)에 형성된 냉안내홀(51)은 물받이(50)의 바닥보다 높게 형성되고, 또한 냉안내홀(51)의 상부에는 차단판(60)이 설치되므로 제상 시 녹은 물은 냉안내홀(51)로 떨어지지 않는다.
따라서, 이러한 본 발명에 따르면 사용도중 냉동실(10)의 천장(11)에 설치된 축냉판(30)으로 낀 성애를 제상히터(70)를 통해 편리하고도 용이하게 짧은 시간에 제상할 수 있는 장점이 있다.
또한 본 고안에 따르면 제상된 물이 물받이(50)의 배수구(52)에 연결된 호 스(52a)를 통해 냉동실(10)의 외부로 배출되기 때문에, 제상 시 냉동실(10)에 보관된 제품을 꺼내지 않고 그대로 탑재한 상태에서 간편하게 제상할 수 있는 장점이 있다.
그리고 본 고안에 따라 제상히터(70)를 사용하여 축냉판(30)에 낀 성애를 전기열로 강제 제상하면 제상시간이 약 1시간정도로 적게 소요되기 때문에, 이를 통해 결과적으로 제상 후 축냉판(30)의 냉 재축적 시간을 크게 단축시킬 수 있는 장점이 있다.
도 1은 축냉탑차의 냉동실 천장에 축냉판이 설치된 상태를 보인 예시도.
도 2는 종래 축냉판의 설치구조를 보인 사시도.
도 3은 종래 냉동실 천장에 축냉판이 설치된 구조를 보인 단면도.
도 4는 본 고안의 설치상태를 보인 단면도.
도 5는 본 고안의 설치상태를 보인 사시도.
도 6은 본 고안의 사시도.
도 7은 본 고안의 분해사시도.
도 8은 본 고안의 평면도.
도 9는 본 고안에 따른 연결판과 차단판의 분해사시도.
도 10은 본 고안에 따른 연결판의 저면을 보인 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
10 : 냉동실 11 : 천장
20 : 브래킷 21 : 고정판
30 : 축냉판 40 : 연결판
41 : 고정편 50 : 물받이
51 : 냉안내홀 52 : 배수구
52a : 호스 60 : 차단판
70 : 제상히터 80 : 고정클립

Claims (4)

  1. 냉동실(10)의 천장(11)에 설치된 브래킷(20)과 고정판(21) 사이로 그 양단이 끼워진 상태로 고정되는 축냉탑차의 축냉판(30)에 있어서, 상기 브래킷(20)과 고정판(21) 사이로 끼워져 고정되는 고정편(41)을 구비하여 축냉판(30)의 양측 하부에 이격된 상태로 각각 배치되는 연결판(40); 상기 양측 연결판(40)의 하부에 고정되어 바닥보다 높게 길이방향으로 형성된 다수의 냉안내홀(51)과 제상된 물을 호스(52a)를 통해 외부로 배출시키는 다수의 배수구(52)를 구비하는 물받이(50); 상기 양측 연결판(40)의 상부에 직교하는 방향으로 고정되어 제상 시 냉안내홀(51)로 물이 떨어지는 것을 방지하는 다수의 차단판(60); 상기 차단판(60)들 사이에 위치하도록 지그재그로 배열설치되는 제상히터(70); 상기 양측 연결판(40)의 상부에 배열설치되어 제상히터(70)를 고정시키는 다수의 고정클립(80)을 포함하는 축냉탑차의 축냉판 제상장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 연결판(40)의 차단판고정부에는 산형돌출부(42)가 절곡형성되고, 상기 차단판(60)은 산형돌출부(42)에 대응하는 산형으로 절곡형성된 것을 특징으로 하는 축냉탑차의 축냉판 제상장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 물받이(50)의 양단에는 바닥보다 하부로 더 깊게 요입되는 집수부(53)가 폭방향으로 각각 형성되고, 상기 집수부(53)의 전후방으로 배 수구(52)가 각각 형성되며, 상기 배수구(52)와 집수부(53)의 바닥은 서로 일치하는 것을 특징으로 하는 축냉탑차의 축냉판 제상장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 물받이(50)는 투명체로 이루어져 양측 연결판(40)에 다수의 리벳(R)체결로 고정되고, 상기 물받이(50)의 저부와 냉안내홀(51)에는 적정간격을 두고 다수의 보강살(50a)(51a)이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 축냉탑차의 축냉판 제상장치.
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