KR200448673Y1 - 차량용 깃발 거치대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 태극기 또는 다른 나라의 국기 또는 특정 단체의 깃발을 차량에 장착하는 차량용 깃발 거치대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 별도의 기구를 설치하지 않고서도 깃발을 차량에 단단히 고정할 수 있는 차량용 깃발 거치대에 관한 것이다.

본 발명은 거치대를 차량에 고정하기 위한 고정수단을 구비하고, 상부가 돌출형성된 관 형태의 베이스와; 상부에 돌부가 형성되고 상기 베이스의 내부에 삽입되는 고정편과; 상기 베이스에 체결되고 상부에 돌부가 형성된 캡과; 하부 외주면에 링홈이 형성되고, 상기 고정편에 삽입되는 깃대와; 상기 고정편의 돌부와 상기 캡의 돌부 사이에 삽입되어 상기 깃대의 링홈을 압착하는 링;을 포함하여 구성됨으로써, 별도의 기구를 이용하지 않고서도 차량에 깃발을 용이하게 장착할 수 있고, 깃발을 장착한 상태에서 차량이 고속으로 주행하거나, 바람이 심하게 불더라도 깃대가 뽑히지 않는다.

태극기, 거치대, 게양대, 깃발

Description

차량용 깃발 거치대 {Flag holder for a motor-vehicle}

본 고안은 태극기 또는 다른 나라의 국기 또는 특정 단체의 깃발을 차량에 장착하는 차량용 깃발 거치대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 별도의 기구를 설치하지 않고서도 깃발을 차량에 단단히 고정할 수 있는 차량용 깃발 거치대에 관한 것이다.

국가의 국경일 또는 특정 단체의 행사시에는 일반적으로 차량에 국기 또는 특정 단체를 상징하는 깃발을 장착하고 행사를 실시하고 있는 데, 차량이 고속으로 주행하거나 바람이 심하게 부는 날에는 깃발이 바람에 나부끼면서 그 힘에 의해 깃대가 쉽게 뽑혀버리는 문제점이 있었다.

도 1은 종래 차량용 깃발 거치대의 분해 사시도이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 차량용 깃발 거치대는 클립(11)이 형성된 베이스(10)와, 상기 베이스(10) 상부에 절개홈(12)이 구비된 한 쌍의 압착편(13)과, 상기 베이스(10)의 압착편(13) 사이로 삽입되는 깃대(15)와, 상기 압착편(13) 에 체결되는 캡(14)을 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 차량용 깃발 거치대는 깃대(15)를 베이스(10)의 압착편(13)에 삽입하고, 상기 압착편(13)에 캡(14)을 체결함으로써 깃대(15)를 고정하도록 구성된 것인데, 상기 캡(14)의 내면은 테이퍼(taper)가공되어 있기 때문에 캡(14)을 체결하면 한 쌍의 압착편(13)이 깃대(15)를 압착하여 깃대(15)가 고정되는 것이다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 차량용 깃발 거치대는 압착편(13)이 깃대(15)를 압착하여 고정하지만, 압착편(13)의 상부 끝단만이 깃대(15)를 압착하기 때문에 즉, 압착편(13)과 깃대(15)가 선접촉하여 고정하기 때문에 깃대(15)를 견고하게 고정하지 못하여 차량이 고속으로 주행하거나 바람이 심하게 불면 깃대(15)가 쉽게 빠져버리는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 별도의 기구를 이용하지 않고서도 차량에 깃발을 용이하게 장착할 수 있고, 깃발을 장착한 상태에서 차량이 고속으로 주행하거나, 바람이 심하게 불더라도 깃대가 뽑히지 않도록 깃발을 차량에 견고하게 고정할 수 있는 차량용 깃발 거치대를 제공하는 것이 본 고안의 목적이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 거치대를 차량에 고정하기 위한 고정수단을 구비하고, 상부가 돌출형성된 관 형태의 베이스와; 상부에 돌부가 형성되고 상기 베이스의 내부에 삽입되는 고정편과; 상기 베이스에 체결되고 상부에 돌부가 형성된 캡과; 하부 외주면에 링홈이 형성되고, 상기 고정편에 삽입되는 깃대와; 상기 고정편의 돌부와 상기 캡의 돌부 사이에 삽입되어 상기 깃대의 링홈을 압착하는 링;을 포함하여 차량용 기발 거치대가 구성된다.

이때, 상기 고정수단은 클립 또는 양면 접착테이프 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정편의 외면에는 고정돌기가 형성되어 상기 고정돌기가 베이스의 제1고정홈에 삽입 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 링은 고무재질이거나, 탄성이 있는 합성수지 재질인 것을 특징으 로 한다.

또한, 상기 캡의 내면에는 고정돌기가 형성되어 베이스의 제2고정홈에 삽입되어 체결되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 깃대의 하부에는 걸림턱이 형성되고, 상기 고정편의 내면에는 걸림돌기가 형성됨으로써, 깃대가 고정편에 삽입되었을 때, 깃대의 걸림턱에 고정편의 걸림돌기가 걸려 고정되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 별도의 기구를 이용하지 않고서도 차량에 깃발을 용이하게 장착할 수 있고, 깃발을 장착한 상태에서 차량이 고속으로 주행하거나, 바람이 심하게 불더라도 깃대가 뽑히지 않는 매우 유용한 고안이다.

이하 첨부한 도면에 의하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 의한 차량용 깃발 거치대의 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 차량용 깃발 거치대의 단면도이며, 도 4는 본 고안의 실시예를 도시한 사시도이다.

도 2에 도시한 바와 같이 본 고안은 크게 본 고안을 차량에 고정하기 위한 고정수단을 구비한 베이스(100)와, 상기 베이스(100)의 내부에 삽입되는 고정편(110)과, 상기 베이스(100)의 상부에 체결되는 캡(130)과, 상기 베이스에 삽 입 고정되는 깃대(140)로 구성된다.

상기 베이스(100)는 관 형태로 성형된 것으로서 본 고안의 깃발 거치대를 차량에 고정하기 위하여 하부에 고정수단을 구비한다. 상기 고정수단은 도 2에 도시한 바와 같이 클립(101)으로 형성되어 차량의 본넷 모서리에 삽입하여 거치대를 고정할 수 있고, 베이스(100)의 하부에 양면 접착테이프(미도시)를 형성하여 차량에 거치대를 부착할 수도 있다.

상기 베이스(100)의 내부에 삽입되는 고정편(110)은 관 형태이고, 상부에 외측으로 돌출된 돌부(112)가 형성되며, 외주면에는 고정돌기(111)가 형성되며, 하부 내측에는 걸림돌기(113)가 돌출되어 형성된다.

상기와 같이 형성된 고정편(110)을 베이스(100)의 내부에 삽입하면 고정편(110)의 돌부(112)가 베이스(100)의 상부면에 걸리게 되고, 그 상태에서 고정편(110)의 외주면에 형성된 고정돌기(111)가 베이스(100)의 제1고정홈(102)에 삽입됨으로써 고정편(110)이 베이스(100)에 고정된다.

상기와 같이 고정편(110)이 베이스(100)에 고정된 상태에서 깃대(140)의 링홈(141)에 링(120)을 삽입한 후 상기 링(120)이 삽입된 깃대(140)를 상기 고정편(110)에 삽입하면 깃대(140)의 링홈(141)에 고정된 링(120)이 고정편(110)의 상부에 걸리게 되고 이때, 깃대(140)의 하부에 형성된 걸림턱(142)이 상기 고정편(110)의 내주면에 형성된 걸림돌기(113)에 걸려 깃대(140)가 고정편(110)에 고정된다.

상기와 같이 깃대(140)가 고정편(110)에 고정된 후 캡(130)을 베이스(100)에 삽입 체결한다.

상기와 같이 캡(130)을 삽입하면 캡(130)의 내측에 형성된 고정돌기(132)가 베이스(100)의 제2고정홈(104)에 삽입되면서 캡(130)이 베이스(100)에 체결된다.

이때, 상기 캡(130)이 베이스(100)와 체결되면서 캡(130)의 상부 내측으로 돌출된 돌부(131)가 링(120)을 압착하게 되고, 상기 링(120)이 캡(130)의 돌부(131)와 고정편(110)의 돌부(112) 사이에서 상하 방향으로 압착되면서 링(120)이 좌우방향으로 탄성변형되며 깃대(140)를 압착하여 깃대(140)가 견고하게 고정된다.

상기 링(120)은 고무재질이거나 탄성이 있는 합성수지재질로 성형되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 별도의 기구를 이용하지 않고서도 차량에 깃발을 용이하게 장착할 수 있고, 깃발을 장착한 상태에서 차량이 고속으로 주행하거나, 바람이 심하게 불더라도 깃대가 뽑히지 않는다.

이상, 본 고안에 의한 차량용 깃발 거치대에 대해 설명하였다. 상기 본 고안의 기술적 구성은 본 고안이 속하는 기술분야의 당업자가 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 고안의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범 위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 종래의 차량용 깃발 거치대를 도시한 분해 사시도.

도 2는 본 고안에 의한 차량용 깃발 거치대의 분해 사시도.

도 3은 본 고안에 의한 차량용 깃발 거치대의 단면도.

도 4는 본 고안의 실시예를 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 베이스

101 : 클립

102 : 제1고정홈

104 : 제2고정홈

110 : 고정편

111 : 고정돌기

112 : 돌부

113 : 걸림돌기

120 : 링

130 : 캡

131 : 돌부

132 : 고정돌기

140 : 깃대

141 : 링홈

142 : 걸림턱

Claims (6)

1. 거치대를 차량에 고정하기 위한 고정수단을 구비하고, 상부가 돌출형성된 관 형태의 베이스(100)와;

   상부에 돌부(112)가 형성되고 상기 베이스(100)의 내부에 삽입되는 고정편(110)과;

   상기 베이스(100)에 체결되고 상부에 돌부가 형성된 캡(130)과;

   하부 외주면에 링홈(141)이 형성되고, 상기 고정편(110)에 삽입되는 깃대(140)와;

   상기 고정편(110)의 돌부(112)와 상기 캡(130)의 돌부(131) 사이에 삽입되어 상기 깃대(140)를 압착하는 링(120);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 깃발 거치대.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 고정수단은 클립(101) 또는 양면 접착테이프 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량용 깃발 거치대.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 고정편(110)의 외면에는 고정돌기(111)가 형성되어 상기 고정돌기(111)가 베이스(100)의 제1고정홈(102)에 삽입 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 깃발 거치대.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 링(120)은 고무재질이거나, 탄성이 있는 합성수지 재질인 것을 특징으로 하는 차량용 깃발 거치대.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 캡(130)의 내면에는 고정돌기(132)가 형성되어 베이스(100)의 제2고정홈(104)에 삽입되어 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 깃발 거치대.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 깃대(140)의 하부에는 걸림턱(142)이 형성되고, 상기 고정편(110)의 내면에는 걸림돌기(113)가 형성됨으로써, 깃대(140)가 고정편(110)에 삽입되었을 때, 깃대(140)의 걸림턱(142)에 고정편(110)의 걸림돌기(113)가 걸려 고정되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 깃발 거치대.

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