KR200446986Y1 - 타이어용 벨트의 말림 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어용 벨트가 커팅나이프에 의해서 일정한 규격으로 재단된 다음, 예컨대 벨트서비서의 반송컨베이어 등에 실려 성형드럼 측으로 운반될 때 발생되는 벨트의 말림(curling)을 교정하거나 개선할 수 있는 타이어용 벨트의 말림 방지장치에 관한 것이다.

본 고안의 타이어용 벨트의 말림 방지장치는, 반송컨베이어(10)에 실려 운반되는 타이어용 벨트(20)의 말림을 방지하기 위한 장치로서, 중앙관통공(111)이 형성된 수평부재(110)와 그 수평부재를 지지하는 수직부재(120)로 이루어지며, 그중 수평부재는 반송컨베이어의 폭방향을 가로질러서 반송컨베이어의 상방에 설치되고, 수직부재의 상부측에는 수평부재의 단부가 지지되고, 수직부재의 하부측에는 가압지지롤러가 회전 가능하게 장착됨과 아울러 반송컨베이어의 전방(前方)에 가압지지롤러가 위치되도록 수직부재의 하부측이 반송컨베이어의 전단부에 고정됨으로써 구성되는 설치프레임 (100); 수평부재의 중앙관통공에 로드부분이 신축 가능하게 끼워져서 고정되는 액츄에이터기구 ; 및 가압지지롤러와 함께 벨트를 가압하는 가압승강롤러가 구비되며, 벨트가 가압지지롤러를 통과할 때 벨트를 향해서 가압승강롤러가 수직으로 하강할 수 있도록 액츄에이터기구의 로드부분의 단부에 장착되는 가압롤러조립체 (300); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

타이어, 벨트, 말림, 반송컨베이어, 롤러, 벨트서비서

Description

타이어용 벨트의 말림 방지장치{Press Roller Mechanism of belt servicer}

본 고안은 커팅나이프에 의해 일정한 규격으로 재단되는 벨트가 벨트서비서의 반송컨베이어에 실려 성형드럼 측으로 운반되는 과정에서 발생하는 벨트의 말림(curling)을 교정하거나 개선할 수 있는 타이어용 벨트의 말림 방지장치에 관한 것이다.

압출공정과 압연공정을 통해 생산된 트레드, 사이드월, 벨트, 카카스 플라이 등의 타이어용 반제품은 재단공정을 거치면서 일정한 규격으로 재단된 다음 서비서(servicer) 등을 통해 성형드럼까지 반송(搬送)되고, 이 성형드럼 상에서 서로 조립되어 그린케이스로 성형된다.

그런데 벨트와 같은 고무압연물이 서비서나 반송컨베이어에 실려 성형드럼까지 반송될 때, 고무압연물이 어느 일면 쪽으로 말리는 말림 현상이 생긴다.

이러한 고무압연물의 말림 현상은 후속 공정인 성형공정에서의 반제품 간 조립을 어렵게 만들기도 하지만, 고무압연물이 잘못된 위치에 부착되게 만들기도 한다. 그 결과, 성형공정의 작업시간이 길어지고, 타이어의 무게가 불균일하게 한쪽으로 치우쳐 제품불량률이 증가하는 단점이 있다.

본 고안은 이러한 종래 문제점을 개선하기 위해 고안된 것으로서, 어느 일면 쪽으로 말리는 경향이 있는 벨트를 반송(搬送)컨베이어(벨트서비스의 반송컨베이어)에 실어 성형드럼까지 운반할 때, 벨트의 양면과 접촉 가능하게 배치해 둔 한 쌍의 가압롤러 사이로 벨트가 지나가게 하여 벨트가 편평하게 펴지게 한, 벨트의 말림 방지장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 고안은, 예컨대 청구항 1에 기재된 바와 같이, 벨트서비서의 반송컨베이어에 실려 운반되는 벨트의 말림(curling)을 방지하기 위한 장치로서, 중앙관통공이 형성된 수평부재와 이 수평부재를 지지하는 수직부재로 이루어지고, 이들 중 수평부재는 반송컨베이어의 폭방향을 가로질러 반송컨베이어의 상방에 설치되며, 수직부재의 상부측에는 수평부재의 단부(端部)가 지지되고, 수직부재의 하부측에는 가압지지롤러가 회전 가능하게 장착됨과 아울러 반송컨베이어의 전방(前方)에 가압지지롤러가 위치되도록 수직부재의 하부측이 반송컨베이어의 전단부(前端部)에 고정되는 설치프레임 ; 수평부재의 중앙관통공에 로드부분이 신축 가능하게 끼워져서 고정되는 액츄에이터기구 ; 및 가압지지롤러와 함께 벨트를 가압하는 가압승강롤러가 구비되며, 벨트가 가압지지롤러를 통과할 때, 가압승강롤러가 벨트를 향해 수직으로 하강할 수 있도록 로드부분의 단부에 장착되는 가압롤러조립체 ; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 바람직하게는, 설치프레임의 수평부재에 가이드공이 더 구비되며, 이 가이드공에 삽입될 가이드봉이 가압롤러조립체의 수평부에 더 구비되는 것이다. (청구항 3 참조)

이와 같이 구성되는 본 고안에 의하면, 반송컨베이어의 전단부에 설치된 말림 방지장치의 가압지지롤러 위로 벨트가 지날 때 가압승강롤러가 벨트 쪽으로 수직하강하여 벨트의 양면에 적당한 가압력이 작용하게 되며, 이 가압력에 의해 벨트의 말림 현상이 교정되어 벨트가 편평하게 펴지게 된다.

따라서 편평하게 펴진 벨트가 성형드럼에 제공되어, 벨트의 조립이 용이하게 이루어진다. 이로써, 성형작업의 작업효율이 향상된다.

또한, 편평하게 펴진 벨트는 성형드럼 상의 정확한 위치에 감아 붙이기가 쉽기 때문에, 완성 타이어의 질량 편심을 방지할 수 있다. 이로써, 제품의 불량률이 저하된다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예에 따른 타이어용 벨트의 말림 방지장치에 대한 구성 및 작용을 설명하는데, 본 명세서에서 사용되는 용어 중 "좌우(측)"과 "상하"란 도면의 좌우방향 또는 상하방향을 의미하고, 전방이나 전단부처럼 "전(前)"이라는 용어가 포함된 용어는 위치적으로 볼 때 성형드럼에 가깝다는 의미로 사용된다.

첨부된 도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 타이어용 벨트의 말림 방지장치의 정면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 타이어용 벨트의 말림 방지장치가 반송컨베이어의 전단부에 조립된 상태를 나타낸 측면도이다.

이들 도면에 나타나 있듯이, 본 실시예에 따른 타이어용 벨트의 말림 방지장치는, 반송컨베이어(10)의 전단부(前端部)에 고정되는 설치프레임(100)과, 이 설치프레임에 장착되는 에어실린더기구(200)와, 이 에어실린더기구에 의해 구동되는 가압롤러조립체(300)로 구성된다.

상기 설치프레임(100)은, 반송컨베이어(10)의 폭방향을 가로질러 반송컨베이어의 상방에 위치되는 수평부재(110)와, 수평부재의 양 단부가 각각 상부측에 지지되고 하부측이 반송컨베이어(10)의 전단부에 고정되는 2개의 수직부재(120) 및 이들 수직부재의 하부측에 회전 가능하게 설치되는 가압지지롤러(121)로 구성되어 있다. 도면에 나타나 있듯이, 상기 가압지지롤러는 반송컨베이어(10)의 전단(前端)과 성형드럼(30) 사이에 위치해 있다. 또한, 수평부재(110)에는 중앙관통공(111)과 더불어 2개의 가이드공(112)이 상기 중앙관통공으로부터 적당한 간격을 두고 각각 수평부재의 좌우측에 형성되어 있다.

본 실시예의 경우에, 액츄에이터기구로서 에어실린더기구(200)가 사용되었는데, 상기 에어실린더기구는 실린더로부터 출몰하는 피스톤로드(210)의 일부분이 수평부재의 중앙관통공(111)에 끼워져 있어, 실린더 내에 공급되는 유체압의 작용방향에 따라, 피스톤로드(210)가 중앙관통공을 통해서 신축하게 된다.

상기 가압롤러조립체(300)는 상기 피스톤로드(210)의 단부에 장착되는 구성요소로서, 설치프레임에 장착된 가압지지롤러(121)와 함께 벨트(20)를 가압하는 가압승강롤러(330)가 구비되어 있다. 더 구체적으로, 본 실시예의 가압롤러조립체는 피스톤로드(210)의 단부에 장착되는 수평부(310)와, 이 수평부의 양 단부로부터 반송컨베이어(10) 측을 향해 각각 아래로 연장된 양측 수직부(320)와, 이들 양측 수직부의 하부측에 회전 가능하게 설치된 가압승강롤러(330)와, 상기 수평부의 좌우 양측에 설치되어 그 일부분이 가이드공(112)에 끼워져 있는 가이드봉(340)으로 구성되어 있다.

그러므로 상기 에어실린더기구(200)가 구동되면, 에어실린더기구의 피스톤로드(210)가 반송컨베이어(10)의 수직방향으로 승강하게 되고, 이와 같은 피스톤로드의 신축운동에 연동하여, 가압롤러조립체가 반송컨베이어의 수직방향으로 승강하게 된다.

그 결과, 설치프레임의 하부측에 장착된 가압지지롤러(121)는 그 위치에 변화가 없더라도 가압롤러조립체에 구비된 가압승강롤러(330)의 수직위치, 즉 반송컨베이어와의 수직거리가 변동된다.

따라서 피스톤로드(210)의 신축 정도를 조절하면, 가압지지롤러와 가압승강롤러 사이의 최대 접근간격을 조절할 수 있고, 이와 같은 최대 접근간격의 조절을 통해, 상기 가압지지롤러와 가압승강롤러 사이를 거쳐 성형드럼(30) 측으로 이동하는 벨트에 대해 적절한 가압력을 줄 수 있다.

한편, 에어실린더기구는 작업자의 수동조작에 의해 작동 가능하지만, 센서와 컴퓨터를 이용할 경우 자동화할 수도 있다. 예컨대, 위치검출센서나 하중감지센서 등으로 벨트의 현 위치를 검출하고 나서 검출된 결과를 컴퓨터에 전송하여, 컴퓨터가 적당한 시기에 에어실린더기구를 구동하도록 프로그래밍할 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 타이어용 벨트의 말림 방지장치의 정면도이다.

도 2는 도 1에 도시된 타이어용 벨트의 말림 방지장치가 반송컨베이어의 전단부에 조립된 상태를 나타낸 측면도이다.

[도면 부호의 설명]

10… 반송컨베이어

20… 벨트

30… 성형드럼

100… 설치프레임

110… 수평부재

111… 중앙관통공, 112… 가이드공

120… 수직부재

121… 가압지지롤러

200… 에어실린더기구

210… 피스톤로드

300… 가압롤러조립체

310… 수평부

320… 수직부

330… 가압승강롤러

340… 가이드봉

Claims (3)

1. 삭제
2. 벨트서비서의 반송컨베이어에 실려서 운반되는 벨트의 말림(curling)을 방지하기 위한 장치로서,

   중앙관통공이 형성된 수평부재와 상기 수평부재를 지지하는 수직부재로 이루어지고, 상기 수평부재는 반송컨베이어의 폭방향을 가로질러 반송컨베이어의 상방에 설치되며, 상기 수직부재의 상부측에는 상기 수평부재의 단부(端部)가 지지되고 상기 수직부재의 하부측에는 가압지지롤러가 회전 가능하게 장착됨과 아울러 반송컨베이어의 전방(前方)에 상기 가압지지롤러가 위치되도록 상기 수직부재의 하부측이 반송컨베이어의 전단부(前端部)에 고정되는 설치프레임;

   상기 수평부재의 중앙관통공에 로드부분이 신축 가능하게 끼워져서 고정되는 액츄에이터기구; 및

   상기 가압지지롤러와 함께 벨트를 가압하는 가압승강롤러가 구비되며, 상기 벨트가 상기 가압지지롤러를 통과할 때 상기 가압승강롤러가 벨트를 향해서 수직으로 하강할 수 있도록 상기 로드부분의 단부에 장착되는 가압롤러조립체;

   를 포함하며,

   상기 가압롤러조립체는,

   상기 로드부분의 단부에 장착되는 수평부와, 상기 수평부의 양측 단부로부터 반송컨베이어 측을 향해서 연장되는 양측 수직부와, 상기 양측 수직부 사이에 회전 자유롭게 설치되는 상기 가압승강롤러를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 타이어용 벨트의 말림 방지장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 설치프레임의 수평부재는 가이드공을 더 구비하며,

   상기 가압롤러조립체의 수평부는 상기 가이드공에 삽입될 가이드봉을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 타이어용 벨트의 말림 방지장치.

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